机场摆渡车技术规格
转运车技术参数
转运车技术参数技术参数：一、规格：长193*宽64*高54∕84cm二、材质及配置1.床面为两折两块组合，材质均采用全新工程塑料，一次吹塑成型；壁厚23.5mπu具有外形美观，强度高，耐腐蚀，易清洗，无卫生死角。
2.摇手采用铁质镀铭，可折叠。
强度高，灵活方便，钢制万向节。
3.螺杆,具备双向到位保护功能;采用“双向到位无极限保护”螺杆系统,螺管壁厚度21.2mm。
背部螺管内置精铜螺母，静音耐磨；螺母上精铜导轨，与金属滑槽相互作用，产生双向到位保护功能，操作轻松；丝杠采用45钢双丝挤压成型，有过盈保护、双向限位功能，摇动灵活，无噪音。
并具有ABS防尘罩。
4.床头床尾各壹个点滴架插座，孔径20mm,由金属材质冲压成型，内配ABS工程塑料内芯，防止点滴架使用过程中损坏和降低噪音；5.不锈钢双段伸缩式四爪点滴架,直径19mm,结实耐用；6.床面配病人捆绑束缚带一个，防止病人躁动不安；捆绑束缚带可拆卸清洗。
7.护栏：四片式可隐藏塑料护栏，进口PP工程塑料，具有外形表面美观无麻点，强度高，耐腐蚀，易清洗。
对患者加强保护，避免病人摔落；9.整床配有氧气瓶存放底座，金属表面喷涂粉末采用抗菌环保粉末。
10.升降系统：采用单摇杆升降系统，长期负载无下沉。
11.整体注塑成型ABS工程塑料底罩。
12.脚轮：直径6英寸中控双排脚轮，静音、耐磨、内置全封闭自润滑轴承，防水、防杂物缠绕设计；单轮负重＞80KG;13.刹车系统：一脚式中央控制刹车，一脚刹车四轮定位，整体平稳无晃动。
14.配2CM厚全海绵床垫，外包高级防水布，柔软易清洁。
15.中间导向轮设计，转运灵活，降低医护人员工作强度。
三、工艺1.采用自有设备，汽车烤漆工艺；对车体金属表面处理采用双重涂层处理技术：除经过去油、除锈、磷化等工艺外，还通过电泳技术在金属管材内壁及表面均匀电泳上一层环氧树脂保护膜，再进行静电粉末喷涂，真正达到内外防锈，能延长病床的使用寿命。
2.焊接工艺：全松下进口机器人焊机焊接、熔深大、焊丝熔化率高，焊缝平整、牢固结实。
机场摆渡车操作程序
机场摆渡车操作程序序号步骤责任岗位工作内容工作标准或结果1 出车检查摆渡车司机1.出车前检查车辆内外是否符合卫生标准，并绕车一周查看车辆周围有无障碍物。
2.检查助力液压油、发动机润滑油、变速箱润滑油、冷却水电解液、燃油及轮胎气压灯几件是否足够正常，灭火瓶、警示灯是否安全有效。
提前15分到达现场2 上客登机摆渡车司机服务员1.及时准确了解航班动态，出港航班提前30分钟到位，进港航班提前15分钟到位。
2.驾驶员在车辆运转时不得离开车辆，听从服务人员的指挥，收到服务人员的发车信号后方可关门行驶。
3.车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。
4.摆渡车接近航空器时，应与航空器保持足够的安全距离。
5.当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道。
5—30分钟3 摆渡摆渡车司机在机坪行驶的摆渡车，必须按规定的线路行驶，车速不得超过25公里/小时，注意航空器滑行动态，进行避让，航空器航行前200米、后50米，侧50米以内，严禁与航空器抢行、同行、尾随，严禁车辆在旅客中穿行。
当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器后方穿过。
不得在机翼、机身下和旅客中穿行。
5分钟4 下客摆渡车司机与服务员到达指定地点后开门，由服务员引导旅客下车，待旅客下完后关上车门返回。
2分钟5 收车检查摆渡车司机车辆停放时要尽量避开井盖。
车辆停放不得影响消防通道、消防设备以及应急逃生通道的使用。
检查车厢内外有无异常，确保车辆正常后，锁好车门，保持车辆处于制动状态，并将启动钥匙与车辆分离存放。
2分钟。
摆渡车技术说明
摆渡转运车技术说明新乡市百分百机电有限公司2015年12月10日一、摆渡转运车简介摆渡转运车由上下两层车体构成，下层车为摆渡用，上层车为转运车，一般设计在地面以下使用。
该车台面之上安装有轨道，用来对接车间内的其它轨道，以便于上层车在相互平行的多条轨道之间运行。
摆渡车也可以用来实现纵横轨道之间的货物转运，相对于十字旋转平台来说更加简便，可一车多用。
二、摆渡转运车使用工况由于大吨位的模具使用起重机运输，出现的危险性较大，为了降低危险性，减少轨道的铺设，无轨模具转运车诞生了。
通过起重机将模具吊装到无轨模具转运车上，为了防止模具在无轨模具车上的滑动，台面上铺设橡胶板，通过转运车的运输将模具运到相应的工位上，无轨模具转运车没有固定的路线，但自身有安全监测装置，遇到行人或是障碍物时会自动停止，安全性可靠。
三、主要技术参数要求1 载重量（t）502 最大冲击载荷（t）753 车架结构钢板焊接结构4 台面钢板厚度（mm）165 最大轮压（t）126 地面要求水泥地面7 外形尺寸（mm）5000x26008 整车高度（mm）8009 离地间隙（mm）7010 轮距（mm）190011 轴距（mm）390012 电机型号XQ-1513 电机功率（Kw）1514 车轮直径（mm）Ф50015 车轮材质ZG5516 行走速度（m/min）0-2017 刹车方式电磁刹车18 操作方式有线+无线19 车体颜色黄色+警示标志20 安全检测遇人停止21 报警装置声光报警四、摆渡转运车的功能1.控制为手柄和遥控控制（可根据客户要求在上面加装摇杆控制）。
2.摆渡转运车上装有超载报警功能，防止超载。
3.摆渡转运车在5min无人操作可自动断电，防止工人违规操作，下班或是长时间不操作时，转运车可以自动断电，达到自我保护的功能。
4.摆渡转运车上安装遇人检测装置，在小车运行过程中能够及时检测到运行方向的障碍物或人并自动控制小车停车。
5.车辆运行同时启动声光报警装置，警示运行路线人员、车辆注意。
机场内的各种车辆
行李传送车：行李传送车上发挥主要作用的是传送带，传送带可以根据机舱门的高度 调节高低，只要把行李放在传送带上，行李就自动上下了。
飞机牵引车：是一种在机场内中短距离牵引 飞机移动的保障设备。当飞机停在廊桥或停 机位时，不靠外力牵引，它是不能自己到跑 道“发车”的，这时候就需要牵引车。飞机 向后的方向完全由拖车来控制，当牵引车把 飞机推到合适的位置后，飞机才“开车”启 动。与飞机比起来，牵引车个子小，但它却 能推动50-70吨重的飞机。
驱鸟车：机场配备有一台多功能的驱鸟车，车上“背负”着两个炮筒，一长一短。长管炮 叫“煤气炮”，它可以发出巨大声响来“警告”周边鸟类;短管炮叫“子弹炮”，它里面 需要填充弹药，专门用来对付攻击性强的大型鸟类。另外，驱鸟车上还有一种特殊的“声 音炮”，车上安装着驱鸟信号发生器，操作人员根据不同的鸟可选择其惧怕的声音。无论 什么“炮”，其实都是“空响炮”，对鸟类只有震慑力而没有杀伤力，符合生态的要求。
食品车：是机场为飞机旅客配送航空食品的地面特种车辆，大家在飞机上享用的免费午 餐或者是免费饮料就是由这种车辆运送至飞机上的。如为空中客车A380飞机配餐服务的 食品车，车载重量4吨多，身长近9米，箱体移动4米多，举升高度8米多，可以说是机场特 种车辆中举升高度的“巨无霸”。
加油车：是在机场内往返于航空加油站和停机坪之间，给飞机定点加注燃油的车辆。加油 车又分为两种，一种是油罐车，装有10吨以上燃油，上面有加油臂，一分钟可泵油4000 升;另一种是油栓车，它把机场供油系统在机坪上的供油栓和飞机的加油孔连在一起，在 10分钟内可以为波音747这样的飞机把油装满。
客梯车：飞机客梯车是供旅客上下飞机的机场专用设备。为及时有效的在突发情况下正常 保障航班，在每天的航班高峰期提前60分钟将客梯车驶入机坪，直至航班结束后将客梯 车驶离机坪。
AC-137-CA-2015-14 机场旅客摆渡车检测规范
目
录
1 总则 .................................................. 1 2 引用标准 .............................................. 1 3 检测条件 .............................................. 3 4 检测前的准备 .......................................... 4 5 通用检测项目及方法 .................................... 6 5.1 外观及安全项目检查 ................................6 5.2 外部照明及光信号装臵检测 ......................... 15 5.3 尺寸参数测量 .....................................16 5.4 质量参数测量 .....................................16 5.5 制动性能检测 .....................................17 5.6 操纵及转向性能检测 ............................... 20 5.7 平顺性检测 .......................................21 5.8 车内噪声检测 .....................................22 5.9 结构静应力检测 ...................................24 5.10 淋雨检测 .........................................24 5.11 可靠性检测 .......................................25 6 内燃式摆渡车专用检测项目及方法 ....................... 26 6.1 外观及安全项目检查 ............................... 26 6.2 行驶性能检测 .....................................27 6.3 环保性能检测 .....................................29 6.4 等速行驶燃料消耗量 ............................... 31 7 电动式摆渡车专用检测项目及方法 ....................... 32 7.1 电路的安全保护 ...................................32 7.2 行驶性能检测 .....................................35 7.3 续驶里程检测 .....................................37 7.4 能量消耗率检测 ...................................37 7.5 环境要求 .........................................38
转运车招标技术参数
1、基本参数
11产品尺寸（长宽高）：≥1983*574*（高位1090）（低位375）mm 1.2 上升/下降速度（空载）：约6.5S/4.0S
1.3 上升/下降速度（负载120kg）：约7.0S/3.3S
14担架前轮可进行定、万向转换。
15没电时，可通过拉动手动泄压阀实现担架高地位转换。
2、控制器部分
2.1 按钮板上带电量显示，担架在升降过程中有箭头提示。
2.2 同时可由外置充电器充电（DC29.2V）及车载充电（DCI2V）功能。
3、电机部分
3.1 额定电压：DC24V
3.2 额定功率：400w
4、液压油泵部分
4.1 油泵排量：≥0.75m1∕r
4.2 油箱容量：≥0.61
4.3 最大行程：≥265mm
4.4 正常使用温度：-27。
C以上
5、电池部分
5.1 电池正常使用温度范围：-20°C-60°C
5.2 电池正常充电温度范围：0°C-40°C
5.3 电池正常使用湿度范围：≤65%
车载担架招标技术参数
1、担架主体作喷塑和电泳处理，黄色及黑色的搭配使整个担架更协调，外形更美观。
2、担架床梁采用6005高强度铝材制作，和平板式床面的应用，使担架更坚固耐用。
3、担架所有连接件采用重力浇铸制作，并经电泳处理，强度更高，外形更美观。
设计安装
4、了倒伏式护栏和可调式输液架，使担架档次明显提高。
5、安装了6寸脚轮，并带有反向定位功能。
6、担架带有自锁功能，可避免担架前后腿出现非预期折叠而发生事故。
7、要求：外观尺寸与使用功能与转运车配套。
机场摆渡车分解
4.低速度（ ≦ 25km/h）、低地板 （270mm~335mm）、大容量（载客量超 过130人）、温度高（每天行驶14~16h，露 天行驶） 5.机场客户对车辆的各种个性化要求也非常 多 6.批量小，价格高（进口300~400万左右一 辆，国产170万左右）
技术和配置要求
• 作为用于机场候机楼与停机坪之间接送旅 客的专用车辆，其额定最大载客量一般情 况下必须大于等于120人，其中乘客座位数 必须大于或等于6个，乘客区面积一般不少 于23㎡。 • 外形尺寸必须小于14000x3000x3200mm • 乘客舱门数量：4个；驾驶舱门数：2个 • 机场摆渡车在车门附近位置要求提供摆放 轮椅位置，并带有固定装置，上下方便。
机场摆渡车
定义： 摆渡车 ，是连接机场内候机厅和远机位飞机 的唯一通道。现在机场飞机数量多，而机位少， 建设一个机位所需要的资金大，所以差不多有 三分之二的飞机停留在了远机位，需要通过摆 渡车运送乘客，乘客每次需要在摆渡车内耽搁 12分钟左右，摆渡车在机场24小时运转，每天 工作72个来回，其次摆渡车也是在机场内除了 飞机之外最大的移动载体。
• 机场摆渡车驾驶室和乘客区有透明隔断分 开，且分别安装符合需要的空调 • 驾驶室配置车载对讲机，乘客区须有监控 源自置 • 车身油漆及标识遵循相关规定
底盘
采用前置发动机、前轮驱动和低地板结构， 独特的气压式驱动可自动升降10 cm的底盘 设计，使轮椅旅客和老弱病残孕旅客上下 摆渡车更为轻松、安全。装配有性能良好 的康明斯发动机及与之相匹配的机械或自 动变速器、液压助力转向及前后独立双管 路蓄能制动系统等总成。减振系统为前悬 变截面弹簧，后悬为约克弹簧悬挂，安全 可靠，便于维修。
行业标准
《AHM 950 摆渡车运行技术规范》 《AHM 913 航空地面支持设备基本安全要求》 《AHM910航空地面支持设备基本要求》 《飞机站坪设备基本要求》 《AHM914飞机设备安全操作》 《机动车运行安全技术条件（GB72581997）》
1升降平台车技术规格书
1升降平台车技术规格书1．产品简介集装箱/集装板升降平台车是一种全液压转向、前桥驱动，行车气制动，行驶无级变速的自驱动车辆，该平台车的最大装卸重量为6.8吨，最大升降高度为3.5米，可满足国内机场现有的所有机型底舱集装箱、集装板货物装卸。
2．产品标准2.1 IATA AHM910 《飞机地面支持设备基本要求》2.2 IATA AHM913 《飞机地面支持设备基本安全要求》2.3 ISO6968(1994) 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降平台车-性能要求》2.4 IATA AHM931 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降平台车-性能要求》2.5 Q/WGT020-2004 《WG系列集装箱、集装板升降平台车》3．工作条件3.1 海拔高度：≤2000m3.2 环境温度：-40°C~+65°C3.3 风速：≤22m/s注：严寒地区对发动机需提出低温启动配置要求，高海拔地区对发动机动力提出特殊要求4．技术规格4.1 最大提升量：≧6800kg4.2 主平台4.2.1 提升速度：≧14m/min4.2.2 传送速度：≧18m/min4.2.3 最小高度：≧480mm4.2.4 最大高度：≦3600mm4.2.5 挡板内宽：2480mm4.3 桥平台4.3.1 提升速度：≧4m/min4.3.2 传送速度：≧18m/min4.3.3 最小高度：≧1799mm4.3.4 最大高度：≦3550mm4.4 外形尺寸（长×宽×高）：≦8620×3700×30404.5 行驶性能4.5.1 最高行驶速度:≦11km/h4.5.2 制动距离（最高时速时）：≦4m4.5.3 最小转弯半径：≦8.5m4.5.4 最大转向角：30°4.6 整备重量：≧15000kg4.7 装载量：一次可同时装载集装板（3175×2438）一个，集装箱（LD-3）两个。
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机场摆渡车技术规格书
1 产品概述
机场摆渡车载客 127 人。
此摆渡车的特点：造型豪华大方、内部装饰优美、制作工艺良好、低地板、多车门、安全保护功能齐备。
2 产品标准
WGBDQ摆渡车严格按照以下标准设计、制造和检验：
2.1 IATA AHM910 飞机地面保障设备的基本要求
2.2 IATA AHM913 飞机地面保障设备的基本安全要求
2.3 IATA AHM915 标准控制
2.4 IATA AHM950 机场旅客公共汽车（摆渡车）的功能规范
2.5 Q/WGT005-2013 WG机场摆渡车企业标准
3 工作条件
产品在下列条件下能够满足产品技术性能指标要求：
3.1 海拔高度不超过 3500 m ；
3.2环境温度：-25 C 〜50 C；
4 主要技术参数
4.1车身尺寸：14300x3140x2800m（含空调3000,不含警灯）
4.2 前悬： 3200mm
4.3 轴距： 7200mm
4.4 接近角： 6°
4.5 离去角： 5°
4.6 转弯半径： 14000mm
4.7 自重： 12.5t
4.8 乘客区座位： 14个
4.9 乘客区站位： 113个
4.10 最高车速： 55km/h
5 基本配置及特点
整车由底盘总成、车身总成、空调系统以及附件组成
5.1 底盘总成发动机、变速箱均采用电控技术；前桥为转向驱动桥，后桥为摆渡车专用随动桥；为空气悬挂；悬挂有三个高度：下降位 --- 方便旅客上下车，行车位 --- 正常行驶状态，起升位 --- 特殊工况时抬高底盘、以提高整车的通过性。
双管路气制动，设置多个蓄能器（储气筒，为全车气路动力源），设干燥器，安全阀，气罐为自动排水。
5.2 车身总成车门：乘客区设置 6 组气动双外摆乘客门， 2组机械式司机门。
通风：车顶部前后设置有强制通风设施；侧窗上设有多个翻转窗。
密封：发动机舱、空调机组舱、驾驶室均采用3M密封材料，隔音效果良好。
5.3 空调系统独立大功率制冷空调，动力总成设置在车体尾部，舱体里侧做隔热隔音处理。
暖风系统设置燃油加热器，散热器布置在乘客区前部，通过风道对整个车厢均匀加热。
5.4 附件及其它内装饰：内部装饰和仪表台均开模制作，美观大方、整车协调一致。
内装饰完全为专业厂商为本车设计、生产，采用3M粘接技术进行装配。
后视镜：电动可调后视镜，电加热除霜。
地板：从上至下分别为2mn防滑地板革、12mn竹胶板、3mn橡胶板、减震密封层。
扶手杠、吊环：顶部安装纵杠横杠，布置多个吊环，用户可选装立杠。
6 主要配套件性能参数及特点
6.1柴油机品牌：康明斯（CUMMINS型号：ISDe210 30,形式：直列6缸水冷增压电控柴油机，功率：155kW/2500rpm 排放：欧三。
6.2变速箱品牌：ALLISON（美国艾里逊），形式：自动档、电控变速箱，型号：T270。
6.3 转向驱动桥品牌：北方奔驰，型号： 733.B80。
6.4 空调品牌：THEROUN Q美国大冷王），型号：KRS1139A-1012制冷量：38000kcal/h ；6.5轮胎前轮胎：12.00R20,后轮胎（双胎）：8.25R15；
6.6 悬挂空气悬挂：前桥 2 个气囊，后桥 4个气囊。
7安全保护及应急措施
7.1车门：具有防夹、自锁功能。
具备乘客门未关闭情况下，车辆不能起步功能；一旦车辆起步乘客门不能打开功能；车门内设计有应急放气开关。
7.2排气：尾气可实现两侧排气功能，停靠时自动关闭车门打开的一侧排气。
7.3安全锤：乘客区设置多个安全锤，紧急情况下应急使用。
7.4拖钩：前保险杠内设有拖钩，摆渡车被拖行时使用。
8随车资料、随车工具及备品备件
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