汽车灯具防雾介绍
浅谈影响汽车灯具防雾效果的因素分析
在经济快速发展的今天，汽车工业随着居民生活水平的提高而快速发展，在汽车制造工业中，特别是汽车灯具的制造日趋成熟，对于汽车灯具的制造质量和制造工艺都有着巨大的提升，但是，在汽车灯具的使用过程中，汽车灯具的起雾现象是一直困扰着汽车制造企业的难题。
文章将就如何通过对汽车灯具加热来解决汽车灯具起雾所带来的影响。
1 汽车灯具简介汽车灯具是为了保证汽车在各种条件下进行安全行驶，提高汽车的行驶速度，通过在汽车上添加的多种照明、信号、仪表和各种报警装置，其数量的多少和配置根据车型设计的需要而有所不同，其中主要的汽车灯具有照明灯、信号灯、报警灯、仪表、电子显示装置等组成。
其中常见的汽车外部灯具有前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、转向灯、示位灯、示廓灯以及驻车灯和警示灯等。
汽车灯具是汽车的重要组成部分，在汽车灯具的使用中要求照明设备与信号装置应安装可靠、完好有效。
同时对于灯光除前照灯的远光外，所有的灯光均不得炫目，其中左右两边布置的灯具光色、规格必须一致，安装的位置应当对称。
前、后转向信号灯，危险警报闪光灯以及制动灯白天应当距100 米可见，侧转向信号灯应当在白天距30 米可见，前后位置灯和示廓灯夜间良好天气距300 米可见。
以上这些灯具在雾天水汽凝结在灯具表面时照明效果都会大大折扣，从而对汽车灯具的使用造成了严重的影响。
2 汽车灯具起雾概述汽车灯具的雾珠的形成原因是灯具体内的内积水造成的，伴随着灯具的起雾，同样存在的问题是二次起雾现象，出现这种状况会严重缩减灯具的使用寿命。
由于汽车灯具起雾的原理涉及到多个学科，其内容涉及到材料、热传动以及汽车灯具内的结构设计等，在以往的汽车灯具的设计过程中，由于对于汽车灯具起雾问题的不了解或是不重视，导致了在汽车灯具的设计过程中主要采用的`是光学设计，而对于汽车灯具的热设计还具有广阔的发展空间，应当从汽车灯具热设计出发，更好的设计汽车灯具，来避免出现汽车灯具表面出现起雾现象。
2.1 汽车灯具起雾原因分析造成汽车灯具起雾的原因众多，主要有以下几个方面：(1)汽车灯具内所含有的水汽，造成汽车灯具含有水汽的原因主要有由于外部的水蒸气沿着灯具的缝隙进入到汽车灯具内或者是灯具内的空气由于灯具照明所产生的热量而在内表面上所凝结所形成的水汽。
汽车外饰灯防雾漆的防雾作用分析
汽车外饰灯防雾漆的防雾作用分析作者：辛忠华祁星陈海兵来源：《数码设计》2017年第07期摘要：车灯的结雾目前是汽车行业中普遍存在的难点问题。
本文采用了淋雨实验的方法分析了某款防雾漆的防雾作用及其优缺点。
分析得出防雾漆在某种程度上能够起到有效防雾的效果，但是当处于极端高热高湿的条件下，防雾漆因为流挂问题反而影响了车灯的寿命和使用安全，因此使用防雾漆的同时也需要兼顾车灯的结构设计。
关键词：车灯；防雾漆；流痕中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1672-9129（2017）07-0152-03An Anti-fog Effectiveness Analysis of Anti-fog Coating for Auto External LampXin Zhonghua， Qi Xing， Chen Haibing（Varroc TYC Auto Lamp Co.， Ltd.）Abstract：Fogging in auto lamps now is a difficult question in auto industry. In this paper，water spraying method was used to analyze the merits and demerits of anti-fog effect of one anti-fog coating. The result shows that the anti-fog coating can exert effective anti-fog effect to some extent，however， under extremely conditions like high temperature and high humidity， the flow mark problem will affect lamp's lifetime and using safety， therefore， structural design shall also be considered when use anti-fog coating，Keywords：Auto lamp， anti-fog coating， flow mark1 引言随着汽车工业的不断进步，现代汽车车灯不仅要具有良好的照明效果，还需具有装饰作用。
浅析汽车前照灯起雾现象及控制方法
10.16638/ki.1671-7988.2019.14.029浅析汽车前照灯起雾现象及控制方法刘萍，张正轩，张孟杰，李琳，高文斌（陕西重型汽车有限公司，陕西西安710200）摘要：文章通过阐述前照灯起雾的原因及分析，从改善防水透气孔结构、灯具面罩内表面增加防雾涂料、灯内使用干燥剂和改善装配环境四个方面提出改进和预防措施。
关键字：前照灯；起雾；工艺优化及控制方法中图分类号：U462.1 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2019)14-93-02Preliminary Analysis of Headlamp Fogging Phenomenon and Control MethodLiu Ping, Zhang Zhengxuan, Zhang Mengjie, Li Lin, Gao Wenbin( Shaanxi Heavy Duty Automobile CO., Ltd, Shaanxi Xi’an 710200 )Abstract: This article analyzes the reasons of headlamp fogging, makes improvements and preventive measurements from four aspects: improving the structure of waterproof breathable cap, adding anti-fogging coating on the inner surface of lamp lens, using desiccant and improving environment of assembly process.Keywords: headlamp; fogging; Process optimization and control methodCLC NO.: U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)14-93-021 概述随着汽车行业的飞速发展，技术的突飞猛进，各式各样的车灯不断涌现，车灯作为汽车照明和信号传递的工具，人们对汽车的安全性能以及外观也提出了更高的要求。
汽车车灯雾气影响因素及应对措施
汽车车灯雾气影响因素及应对措施作者：卢鑫来源：《科学与技术》 2019年第3期摘要：汽车的车灯内部雾气问题是十分普遍的生活问题，有些人以为是车灯进水，从而对这个现象的产生了错误判断。
那么接下来就根据物理知识和原理进行该问题的探讨。
首先从形成原理，到热原理，阐明了雾气所形成的主要因素。
车灯内加干燥剂等预防措施的实行，结合实验，从而决定了这些方法的行之有效性。
为汽车车灯应对该问题提供了不同的预防措施。
关键词：汽车车灯；雾气；CAE；影响因素1 车灯雾气形成机理车灯雾气的形成机理是有以下几个方面所形成：1）当车灯被点亮的时候，光源四周的温度会逐渐攀升，水蒸气会扩散到车灯的任何一个角落。
由于车灯的造型问题等因素，整个车灯的整体的规格都在不断扩大，形状变得逐渐长窄，这样就会直接导致车灯内部的温度差距过大，当温度较高的水蒸气扩散到比自身温度低的饱和温度时，就会形成我们所见的雾气。
2）车灯亮度稳定时，当外部环境的气温降低时，车灯内部温度是升高的，两种环境的不同温度，使车灯内外造成很大的温差，当外部的温度减低时，车灯的表面温度也会随之降低，车灯内的水蒸气会越积越多，当达到一定的浓度时，没有散发出去，也会形成雾气的现象。
所以当汽车车灯的内部温度低于水蒸气的临界温度时就会产生所谓的雾气，或者是车灯里面存有大量的水蒸气无法散发到外部，都会形成水蒸气。
2 车灯起雾影响因素根据以上的分析，我们可以充分的了解到，水蒸气的浓度、内外温度、车灯的材料都是会让车灯起雾的根本性原因。
车灯内部的温度高，那么水蒸气小分子的运行速度和广度就会大大增加，分布也就会十分的均匀，分子的流通也会越来越顺畅，自然而然起雾的可能性就会大大降低。
2.1 温度温度是起雾的最大的因素之一。
车等内部的温度主要是由于光产生的热量或者是发动机的温度扩散所产生。
通过对车灯的红外热成像技术我们可以知道，车灯内部温度是截然不同的两种格局。
起雾的区域是温度低的区域，低温区域大体上是位于车灯以下的左右侧，属于光产热散发范围弱的区域。
汽车灯具起雾解析及改进建议
汽车灯具起雾解析及改进建议摘要：随着国家的发展越来越好，人们的生活水平的提高，汽车已成为人们常用的出行工具，人们对汽车安全性的重视程度日益增长。
这也促进了汽车产业的不断发展，提高汽车制造质量成为现阶段汽车产业的核心发展方向。
汽车照明系统是主动安全性能的重要组成部分，起着照明和信号提示两种作用，在行驶过程中（尤其是夜间）非常重要，不仅为驾乘人员保驾护航，也为道路行人提供一定安全保障。
关键词：汽车灯具起雾；建议引言在汽车的日常使用中，特别在昼夜温差大或者湿度大的天气条件下，汽车车灯发生起雾现象的机率就越大，甚至在配光镜表面凝结成许多水珠，影响客户驾驶安全和对外感品质的抱怨，因此对起雾现象进行分析并提出解决对策非常必要。
1概述近年来，随着汽车工业的飞速发展，汽车的造型越来越多样化、科技化，汽车灯具作为汽车上重要的安全照明装置，造型也随之千变万化，而灯具雾气问题始终是困扰众多车企的一个重要问题，也是引起售后市场抱怨的一个重要因素。
车灯起雾，其实是正常的物理现象，当车灯内部空气湿度处于较高水平时，起动车辆或点亮车灯，都可以使灯具内部温度迅速升高，而温度较高且含水量较高的空气无法直接蒸发到空气中，便会在灯具前部透明面罩的低温区域凝结，从而形成肉眼可见的“雾气”。
举个例子，北方的冬天室内外温差很大，当室内做饭时，很容易在窗户上形成雾气，夜晚温差更大的时候还会出现“窗花”，这与灯具内部的雾气形成有着相同的原理。
车灯内部雾气的形成对车灯的外观以及车灯内部电路都有着严重影响，甚至会使车辆照明效果大打折扣，对行车安全造成隐患。
据统计，由于车灯雾气问题造成的市场抱怨率占总抱怨率30%以上。
因此，项目初期找到合理的设计方案是十分有必要的。
2汽车灯具起雾原理2.1雾气产生原理雾气的产生是大自然中一种普遍存在的现象。
温度越高，空气中所能容的水蒸气就越多；温度越低，空气中所能容的水蒸气就越少。
当高温高湿空气接触到低温界面（如玻璃、塑胶），而低温界面又存在小的突起或是灰尘等可以作为凝结核心时，水蒸气就会凝结成水滴。
汽车灯具起雾问题的研究
汽车灯具起雾问题的研究汽车灯具起雾是一个普遍存在的问题，特别是在潮湿的天气下和经常在水泥路面行驶的车辆。
起雾现象不仅影响驾驶者的视野，也会降低车辆灯具的亮度和寿命，更会让灯具内部受到腐蚀，导致更严重的后果。
为了解决上述问题，汽车制造商们一直在研究怎样避免灯具的起雾。
以下是其常见的方法：1.使用外部防雾涂层一些汽车制造商会在汽车灯具表面涂抹一层防雾涂层，这种涂层能够防止水汽在灯具表面凝结成雾霾的现象，使得灯具表面保持干燥，有利于提高灯具亮度和电气性能。
然而，这种防雾涂层需要定期保养和更新，须小心使用去污剂，以免洗掉防雾的涂层。
2.使用氙气灯与传统的卤素灯相比，氙气灯可以提供更高的亮度和更白的光色，降低起雾风险的同时还提升了驾驶者的能见度。
这种灯泡可以更快地升温，使得雾气向外散布，从而减轻灯具内部的湿气滞留问题。
3.改进灯具结构另一种解决灯具起雾的方法是对灯具的结构进行改进。
要在灯具的内侧加入防水，同时在不影响灯泡亮度的前提下，提高灯具的气密性，避免水蒸气进入灯具内部。
4.提高汽车的制造标准汽车制造商可以通过提高生产车辆和零部件的质量，来减轻汽车灯具起雾问题。
在生产过程中，确保密封安装，以便在雨天和潮湿的气候下，车灯能够正常发光。
此外，制造商还可以使用抗水蒸气的材料，这些材料可以减少水蒸气在灯具内部的堆积。
总结一下，汽车灯具起雾是个常见的问题。
而汽车制造商们对此也有多种解决方法，如使用防雾涂层、氙气灯、改进灯具结构、提高汽车的制造标准等。
但不管是哪种方法，消费者在使用保养时一定要认真遵照使用说明和保养指南，以免对汽车造成不必要的损伤，同时确保行车安全。
自动驾驶的普及和相关技术的快速发展将进一步加强汽车灯具的防雾能力。
例如，使用在汽车灯具表面的传感器和摄像头可以帮助系统准确控制灯光，进一步改进可见性和安全性。
此外，某些制造商正在研究使用激光技术来解决灯具起雾的问题，激光蒸发可以将灯具内部的水分直接蒸发，此技术虽然仍在试验中，但有望在未来成为常规汽车灯具的解决方案。
汽车车灯起雾原因分析及预防措施
汽车车灯起雾原因分析及预防措施摘要：在经济快速发展的今天，车灯作为汽车应用中的重要方面，其起雾问题的关键性不言而喻。
该项课题的研究，将会更好地提升对汽车车灯起雾问题的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化汽车灯具在实际应用中的整体效果。
本文首先对相关内容做了概述，分析了汽车灯具起雾的原因，结合相关实践经验，就如何做好对于汽车灯具的防雾，阐述了个人对此的几点看法。
关键词：汽车车灯；起雾原因；预防措施前言：在经济快速发展的今天，汽车工业随着居民生活水平的提高而快速发展，在汽车制造工业中，特别是车灯的制造日趋成熟，对于车灯的制造质量和制造工艺都有着巨大的提升，但是，在车灯的使用过程中，汽车车灯的起雾现象是一直困扰着汽车制造企业的难题。
文章将就如何通过对车灯采取相关措施来解决汽车车灯起雾所带来的影响。
汽车车灯是为了保证汽车在各种条件下进行安全行驶，提高汽车的行驶速度，通过在汽车上添加的多种照明、信号、仪表和各种报警装置，其数量的多少和配置根据车型设计的需要而有所不同，其中主要的车灯有照明灯、信号灯、报警灯、仪表、电子显示装置等组成。
其中常见的汽车外部灯具有前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、转向灯、示位灯、示廓灯以及驻车灯和警示灯等。
汽车车灯是汽车的重要组成部分，在车灯的使用中要求照明设备与信号装置应安装可靠、完好有效。
1、概述汽车已成为人们日常生活中一种重要的交通工具。
伴随着汽车造型日新月异的变化，美轮美奂的车灯越来越受到人们的喜爱。
当今汽车灯具制造业中，设计、制造、工艺都日趋成熟，车灯的质量日益完善。
但到目前为止，车灯起雾仍然是影响车灯质量的一个重要原因。
在这里，我们先要弄清楚一个概念：灯具起雾不等同于灯具进水。
灯具进水属于质量问题，可以避免且不允许发生。
在正常使用的情况下，灯具由于密封不良引起内部进水的故障，将严重影响灯泡的使用寿命和电路安全。
造成质量问题的因素可概括为三类：①灯具自身的密封设计不良；②灯具线束插接件与整车对插端之间密封配合不当；③灯具与车身间隙、面差定义不良。
新型汽车灯具防雾设计探讨
１ 概 述
汽 车 灯 具 的 雾 珠 的形 成 原 因是 灯 具 体 内的 内积 水 造 成 的 ， 伴随 着 灯 具 的 起 雾 ， 同 样 存 在 的 问题 是 二 次 起 雾 现 象 ， 出现 这 种 状 况 会 严 重缩 减 灯 具 的使 用 寿 命 。 不但 如 此， 在 汽 车 灯 具 的 起 雾 原 理 中 涉 及 的 知 识 面广 阔， 其 中包括 ： 热流动 、 材 料 和 结 构 的 设计 、 传导 等 ， 但 是 由 于 技 术 和 经 验 的 不 足， 导 致 在 过 去 的 汽 车灯 具 设 计 中大 量 使 用的是光 学设计 ， 主 要 是 以灯 具 使 用 中 的 内部 对 流 场 和 温度 场 的 基 础 之 上 进 行 设 计 其 中， 公 式 中 的 Ｒ为 灯 具 中 液 滴 的 半 分析 ， 但 是 灯 具 的 热 设计 仍 然 有 很 多 的 发 为 液 滴 的表 面 张 力 ； Ｔ 。 为 水蒸 气饱 和 展空 间， 同时这个也是导致 灯具起雾 的重 径； ｈ Ｌ Ｇ 为汽化潜热 ； ｐ。 为 液 滴 的 自身 密 要原因 ， 还 需 要进 一 步 的研 究 设 计 ， 来 避 免 温 度 ； 灯 具 的严 重 起 雾 现 象 。 度； Ｔ 为 液 滴 环境 温 度 。
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防止前照灯雾气的方法
C2 利用直射光和反射光 实验证明：40mmX15mm反射面反射的光，能使配光镜 表面温度上升约5℃
防止前照灯雾气的方法
侧壁部的雾气（重要度D） 1、采用减小局部壁厚来减轻侧壁部的雾气 2、在侧壁部涂漆、加细花纹或皮纹来掩盖或模糊视觉
细花纹 皮纹 涂漆
后灯雾气发生的机理
一、与外部空气的对流
转角部位
2mm以下
2、非发光面范围超过20mm 间隙应控制在2mm以下
20mm以上
防止前照灯雾气的方法
y
转角部位水份含量和雾气的关系
外部光源照射30分钟后
转 角 部 位 的 水 份 含 量
x
雾气大 雾气小
转角部位的幅度（X）
防止前照灯雾气的方法
防止配光镜内表面温度过低（重要度C） C1 配光镜壁厚 直射光和反射光照射不到部位的配光镜壁厚应略厚
高 低 落 差
ห้องสมุดไป่ตู้
防止前照灯雾气的方法
雾气发生部位相关湿度变化
防止前照灯雾气的方法
A2 通气孔的形状 1、橡胶管 2、灯体一体化
3、过滤器
防止前照灯雾气的方法
过滤器对通气量的影响 通气孔径对湿度的影响
通气孔径φ15 通 气 量 约为1/5
通气孔
湿度 测量
无过滤器 带过滤器
相 对 湿 度
通气孔径
防止前照灯雾气的方法
A2 通气孔形状
灯体和反射镜之间的间隙应在4mm以上，通气部位的空间至少20mm
排气孔
通气部位
防止后灯雾气的方法
通气孔形状和湿度的关系
湿度测量
点灯时相对湿度的变化
相 对 湿 度
时间
防止后灯雾气的方法
A3 内配光镜缺口位置、数量 缺口位置设置在内配光镜上部和下部和1个
防止后灯雾气的方法
缺口位置和湿度的关系
下 雨
四、下雨、洗车时： 配光镜表面温度降低
洗车
五、水分子凝结，雾气产生
防止前照灯雾气的方法
一、促进和外部空气的对流， 抑制灯具内绝对湿度的上升
二、防止高湿度的空气流入
配光镜表面低温部位
防 止 温 度 过 低
三、防止雾气易发部位的 配光镜内表面温度过低
四、雾气发生在在肉眼看不见的面
防止前照灯雾气的方法
外 部 空 气
二、材料表面水分子吸附（吸湿）
三、阳光照射和点灯时： 灯具内高温部位释放水蒸气 高温部位的湿度上升
点 灯
阳 光 照 射
对 流
对流、扩散使水蒸气移动
高 温 部 位 低湿 温度 部上 位升
灯具内低温部位的湿度上升
后灯雾气发生的机理
下雨
四、下雨、洗车时： 配光镜表面温度降低
洗车
五、水分子凝结，雾气产生
设定通气孔位置 A1
设定通气孔形状 A2
侧壁部的雾气 D
防止前照灯雾气的方法
直射光、反射光的利用 C2
配光镜厚度 C1
雾气易发部位的间隙尺寸 B 一般部位的间隙尺寸 A3
防止前照灯雾气的方法
防止灯具内湿度上升（重要度A） A1 通气孔位置的设定 1、通气孔在灯泡二侧的对角位置设置2个以上。（下图 AXD；BXC） 2、吸气孔应设置在雾气易发部位。（下图 C、D） 3、排气孔和吸气孔的高低落差尽可能大。 4、排气孔和吸气孔尽可能设置在灯具内空气温差大的位置。
湿度测量
点灯时相对湿度的变化
相 对 湿 度
时间
防止后灯雾气的方法
A4 内配光镜缺口形状 一般设置为100mmX2mm以上
防止后灯雾气的方法
缺口形状和湿度的关系
湿度测量
点灯时相对湿度的变化
相 对 湿 度
时间
防止后灯雾气的方法
防止高湿度空气的流入（重要度B） 灯泡直射光照射不到的转角部位使用隔档结构，使外配光镜和内配光镜 的间隙小于2mm，隔档的高度大于20mm。
汽车灯具防雾介绍
前照灯雾气发生的机理
一、与外部空气的对流
外 部 空 气
二、材料表面水分子吸附（吸湿）
三、发动机工作和点灯时： 灯具内高温部位释放水蒸气 高温部位的湿度上升
发 动 机 高 温
点 灯
对 流
对流、扩散使水蒸气移动
高 温 部 位
灯具内低温部位的湿度上升
低湿 温度 部上 位升
前照灯雾气发生的机理
防止后灯雾气的方法
一、促进和外部空气的对流，抑制 配光镜内（外配光与内配光镜间） 绝对湿度的上升 内部高湿
度的空气
外部低湿 度的空气
二、防止高湿度的空气流入外配光镜 低温部位
防止高湿度 空气流入
防止后灯雾气的方法
设定通气孔位置、数量 A1 设定通气孔形状 A2
转角部位的隔档 B
内配光镜缺口位置、数量 A3 内配光镜缺口形状 A4
防止后灯雾气的方法
隔档形状和湿度的关系
外部光源照射30分钟后 水 份 含 量
隔档高度 X （mm）
防止后灯雾气的方法
防止灯具内湿度上升（重要度A） A1 通气孔的位置和数量 • 通气孔设置2个以上 • 排气孔设置在上部（高温部位） • 吸气孔设置在下部（低温部位）
高温部位
排气孔 高 度 差 吸气孔
低温部位
防止后灯雾气的方法
通气孔位置和湿度的关系
湿度测量
点灯时相对湿度的变化
相 对 湿 度
时间
防止后灯雾气的方法
A3 一般部位的间隙尺寸 灯体、反射镜等一般部位的间隙尺寸应尽可能大。 反射镜、饰圈的间隙应在4mm以上 转角部位易发生雾气，应控制在2mm以下，阻止空气对流。
防止前照灯雾气的方法
防止高湿度空气的流入（重要度 B） 雾气易发部位的间隙尺寸 1、转角处和灯泡光线照射不到 的部分间隙应在2mm以下
2mm以下