QCT252-98专用汽车定型试验规程

QC/T 252—1998前言本标准实施之日起，同时代替ZB T50 001—87《专用汽车定型试验规程》。

本标准主要修订的内容如下：1.按新设计产品和变型产品规定定型试验要求；2.调整并定义了用以区分定型试验要求的产品类别，即结构类型；3.规定了专用半挂车及专用汽车底盘的定型试验要求；4.划分产品适用类型，并依此区分可靠性行驶里程的分配；5.规定了试验场考核的试验条件；6.规定了专用汽车的变型产品的考核要求；7.规定了汽车安全部件型式检验的考核要求；8.规定了工业性试验的要求；9.规定了定型试验报告和工业性试验报告的内容及格式要求。

本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E为标准的附录。

本标准由机械工业部汽车工业司提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准由汉阳专用汽车研究所负责起草。

本标准主要起草人：谷明志、安洪昌、吴跃玲。

中华人民共和国汽车行业标准QC／T 252—1998代替ZB T50 001—87专用汽车定型试验规程1 范围本标准规定了专用汽车、专用半挂车产品定型试验的实施条件、试验条件、试验项目、试验程序、试验方法及试验报告内容。

本标准适用于各类专用汽车和专用汽车底盘及专用半挂车。

自卸汽车参照本标准执行。

2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB／T 1332—1991 载货汽车定型试验规程GB 1496—1979 机动车辆噪声测量方法GB／T 3845—1993 汽油车排气污染物的测量怠速法GB／T 3846—1993 柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法GB 4970-1985 汽车平顺性随机输入行驶试验方法GB／T 6323.1—1994 汽车操纵稳走性试验方法蛇形试验GB／T 6323.4—1994 汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验GB／T 6323.5—1994 汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验GB／T 6323.6—1994 汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验GB 7258—1997 机动车运行安全技术条件GB／T 12478—1990 客车防尘密封性能试验方法GB／T 12480—1990 客车防雨密封性能试验方法GB／T 12534—1990 汽车道路试验方法通则GB／T 12535—1990 汽车起动性能试验方法GB／T 12536—1990 汽车滑行试验方法GB／T 12538—1990 汽车重心高度测量方法GB／T 12539—1990 汽车爬陡坡试验方法GB／T 12540—1990 汽车最小转弯直径测量方法GB／T 12541—1990 汽车地形通过性试验方法GB／T 12542—1990 汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法GB／T 12543—1990 汽车加速性能试验方法GB／T 12544—1990 汽车最高车速试验方法GB／T 12545—1990 汽车燃料消耗量试验方法GB／T 12546—1990 汽车隔热通风试验方法GB／T 12547—1990 汽车最低稳定车速测定方法GB／T 12548—1990 汽车速度表、里程表检验校正方法GB／T 12673—1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674—1990 整车质量（重量）参数测定方法GB／T 12676—1990 汽车制动性能道路试验方法GB／T 12677—1990 汽车技术状况行驶检查方法GB／T 12678—1990 汽车可靠性行驶试验方法GB／T 12781—1991 汽车供油系气阻试验方法GB／T 12782—1991 汽车采暖性能试验方法GB／T 13872—1992 货运挂车定型试验规程GB／T 13873—1992 货运挂车试验方法GB 14023—1992 车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电干扰特性的测量方法及允许值JB 3743—1984 汽车发动机性能试验方法JB 4020—1985 汽车驻车制动试验方法3 定义和符号本标准采用下列定义3．1 结构类型被用来区分不同的定型试验要求的一种分类。

这种分类按专用汽车的底盘构成和成熟状态来区分。

专用汽车各种结构类型及符号见表1。

表1 结构类型及符号3．2 新设计产品专门设计的专用汽车、专用汽车底盘、专用半挂车等产品，以及汽车改装构成车辆类别变更或者用途特征变更的专用汽车产品，包括S0、S1、S2、S3、S4五种结构类型。

3．3 适用类型用以区分不同使用特性或特定使用地域的专用汽车、专用半挂车产品定型试验要求的一种分类，包括：运输用专用车辆、作业专用车辆、特殊用途专用车辆、城区运输用专用车辆、油田、机场用专用车辆。

专用汽车、专用半挂车产品的适用类型见附录A。

3．4 运输用专用车辆装备有专门货舱或客舱，用于特定货物或特定人员运送的专用汽车或专用半挂车，这类车辆可以具备自装卸辅助作业功能。

3．5 作业用专用车辆装备有机械作业系统，用于专项机械作业的专用汽车或专用半挂车，这类车辆依靠车辆行驶实现作业地点转移或移动作业的功能。

3．6 特殊用途专用车辆不属运输用和作业用的专用汽车或专用半挂车，这类车辆一般可提供某一服务、职能或处所的功能。

3．7 工业性试验以实际使用工况的形式，考核产品专用功能技术水平和整车技术性能稳定性的一种试验方法。

3．8 变型产品底盘结构、参数的变化含附录C改进项目的专用汽车及专用汽车底盘产品或由已定型专用汽车、专用半挂车改变专用设施、性能而构成的相同用途特征的专用汽车、专用半挂车产品。

4 实施条件4．1 试验样车结构完整，装备齐全，符合产品图样的要求。

4．2 试验样车数量供定型试验用的试验样车不少于2辆，当年生产批量低于600辆时，允许1辆。

4．3 提交技术文件生产企业应提交供试验机构使用或核查的技术文件如下：a）产品设计任务书和技术条件；b）产品设计图样（核查）；c）产品使用保养说明书；d）试验样车的制造与装配、调整记录；e）试验样车的工厂试验报告和主要总成的台架试验报告。

4．4 定型程序4．4．1 产品具备上述条件，生产企业可向主管部门申请定型。

产品定型试验由国家汽车工业主管部门认可的汽车产品定型试验机构（以下简称试验机构）承担。

4．4．2 试验机构按本标准确认产品的结构类型和适用类型，本标准尚未规定的产品适用类型，应经国家汽车工业主管部门指定的专用汽车行业技术归口部门进行类型备案。

4．4．3 进行工业性试验的产品，由生产企业与用户双方针对产品特点和使用条件签定协议并由国家汽车工业主管部门指定的专用汽车行业技术归口单位认可。

4．4．4 试验机构按本标准编制试验大纲，并按试验大纲规定进行产品定型试验。

工业性试验由试验机构监督实施。

4．4．5 定型试验发现下列情况之一时，试验机构应终止试验。

并由生产厂改进后再申请恢复试验：a ）无产品图样或与样车差异很大；b ）转向、制动等系统不能保证行车安全；c ）主要基本性能与设计任务书指标差距较大；d ）零部件损坏频繁致使试验工作无法进行；e ）定型试验中应考核的主要总成及关键零部件需要更换；f ）车架出现断裂损坏，试验无法进行。

4．4．6 试验完成后，由试验机构按本标准出具试验产品的定型试验报告或工业性试验报告。

5 试验条件5．1 试验样车必须磨合后方能进行性能试验。

磨合里程按产品使用说明书规定进行。

5．2 各试验项目试验条件应满足GB ／T 12534和相应标准规定，性能复试按使用说明书保养，但不能有其它维修和调整。

5．3 S 0、S 1新设计产品的可靠性行驶试验应进行试验场快速可靠性试验。

5．4 S 2、S 3、S 4新设计产品的可靠性行驶试验可进行常规可靠性试验或试验场快速可靠性试验。

5．5 变型产品的可靠性行驶试验可进行常规可靠性试验或试验场快速可靠性试验，当可靠性试验里程不少于8000*km 时，应进行试验场快速可靠性试验。

5．6 常规可靠性试验的道路条件应符合GB/T 12678—1990中4.2条规定的要求。

试验场快速可靠性试验的试验条件按国家汽车工业主管部门批准的各汽车试验场试验规范进行。

6 试验项目、程序、方法6．1 新设计产品应按表2规定序号的项目进行定型试验，并符合表2规定的试验程序。

各试验项目的规定序号、试验内容及试验方法探险本标准附录B 规定进行。

表2 试验要求6．2 新设计产品具有特定行驶要求（如平顺性、通过性、适应性）时，应由定型试验机构根据车型特点和使用条件制定相应的补充试验项目。

6．3 S3新设计产品应按S2要求进行试验，若仅局部增设专用设施，不影响整车可靠性和性能，可经定型试验机构确认，免做可靠性行驶试验和相应项目的性能试验。

6．4 换装型式相同、参数相近的同类定型底盘的新设计产品，若专用设施不改变，可引用原车型专用功能试验结果，当换装底盘为已定型的原底盘的改进型产品，经定型试验机构认可，可免做可靠性行驶试验。

6．5 底盘结构改进的变型产品应进行可靠性行驶试验，并按GB／T 1332一1991中4.22.3条规定进行相关项目的试验。

6．6 专用设施改进的变型产品可免做可靠性行驶试验。

当仅局部改变时，可由定型试验机构认可，仅做专用功能试验或视同于原产品。

6．7 专用汽车、专用半挂车底盘结构安全部件和专用设施应按国家有关规定进行安全性能型式认证项目的检验。

6．8 可靠性行驶试验里程及分配。

6．8．1 S2、S3、S4新设计产品定型的常规可靠性行驶试验里程应符合表2规定，试验场快速可靠性行驶试验里程，应根据试验场试验条件参照本标准执行。

6．8．2 新设计产品常规可靠性行驶试验里程分配应符合表3规定。

试验场快速可靠性试验里程分配，按汽车试验场试验规范并参照本标准进行。

6．8．3 油田用专用车辆的坏路行驶试验应根据产品使用条件进行适当的无路地段里程的行驶试验。

6．8．4 特殊用途专用车辆的平原公路常规行驶试验，应根据产品使用条件进行适当的城市道路或无路地段里程的行驶试验。

6．8．5 底盘改进的变型产品，常规可靠性行驶试验的里程及分配按附录C规定进行，若多项改进应按各道路分配的最长里程组合。

试验场快速可靠性参照本标准执行。

当六大总成*含三项改进时，按S规定进行。

* 发动机、变速箱、驾驶室、车型、前桥、后桥。

6．9 性能复试6．9．1 新设计产品经行驶可靠性和作业可靠性试验后，应按表2进行规定项目的性能复试。

6．9．2 新设计产品经行驶可靠性和作业可靠性试验后，应按GB／T 12678一90中6.5条的规定进行必要的拆检，专用半挂车拆检项目按GB/T 13873一92中10.2.7.2条进行。

对已定型汽车底盘的总成和已定型专用设施总成部件可不进行拆检。