输电线路防风偏措施研究 白张
500kV输电线路防风偏技术浅析

500kV输电线路防风偏技术浅析随着我国经济与科技的飞速发展,我国的供电体制也逐渐改善。
目前,我国的供电事业正在起步时期,人们对于供电企业的期望也变得越来越高。
因此,为了更好地提高电量的供应,供电企业应该在完善企业内部的体制之外,还要加强输电线路的稳定使用性能,这样才能够最大限度地保障输电线路处于供电正常的状态中。
标签:500kV輸电;防风;技术分析1.导言随着500k V电网建设的快速发展,以及电网规模的迅速扩大,通过复杂地形及恶劣气候条件地区的输电线路日益增多,大风导致的线路风偏跳闸也明显增多,对系统的安全稳定运行带来了较大的影响。
本文对500k V线路风偏跳闸情况进行了技术分析,提出了相应的治理对策和措施。
2.500kV输电线路的输电特点输电线路周围的电压较高,支撑输电线路的铁塔也较高,绝缘物体的数量多且大,这是500kV输电线路与普通的主要差别。
由于500kV的输电线路的特殊性,其周围的磁场范围大、电压等级高,对于地形的要求就会比普通的要求要严格。
由于500kV在电网中有着特别重要的作用,因此保证500kV的输电线路正常运行就显得非常必要。
由于500k V输电线路自身的电压较高,再加上恶劣的天气,使雷电发生时输电线路遭遇雷击的可能性显著提高,从而导致输电线路遭到损坏。
雷击输电线路是供电企业无法避免的输电线路故障之一,要解决雷击故障对于供电企业是一个巨大的挑战。
虽然不能够从根本上解决雷击故障的发生,却可以在雷击故障发生季节提前做好预防雷击故障的措施,从而保证输电线路的正常运维。
3.风偏产生原因3.1风偏概述风偏是指架空输电线路在风的作用下导线发生位移,使其对铁塔的距离小于最小安全距离的现象,可能会造成线路放电跳闸故障。
三相导线发生位移时方向一致,各相导线之间相对距离几乎保持不变,所以档距中间不会发生相间放电故障。
若线路在覆冰的状态下因不同期脱冰和风的作用,使得导线发生位移造成相间故障,将其归为线路舞动,在此不做研究。
输电线路防风害措施和方法

输电线路防风害措施和方法摘要:随着电力网络的迅速发展和电网规模的迅速扩大,输电线路走廊越发紧张,越来越多的输电线路需要通过复杂地形及恶劣气候条件地区,同时由于自然条件的变化,输电线路风偏闪络事故明显增多,对输电线路的安全稳定运行造成了较大的影响。
由于大风区风的持续时间往往较长,线路风偏跳闸后的重合闸动作时放电间隙仍小于安全距离,在进行同时重合闸时,系统将出现操作过电压,导致间隙再次放电。
因此,线路发生风偏事故时,重合闸成功率较低,影响线路可靠性。
下面就对输电线路的防风害措施分析。
关键词:输电线路;防风偏;对策分析前言:输电线路风偏是指导线在风力的作用下发生偏离,导致其对杆塔绝缘距离不够,发生闪络放电的现象。
输电线路的风偏放电一直是影响线路安全稳定运行的主要问题之一,特别是对于主干输电线路,由于其具有闪络后重合闸不易成功的特点,一旦发生风偏闪络事故,将造成大面积停电,严重影响电力系统供电的可靠性。
据不完全统计,2005-2014年,全国110(66)kV及以上输电线路仅风偏跳闸就达851条次,故障停运422条次;2013-2015年,国家电网超高压输电线路风偏跳闸次数占全年跳闸总次数的比例分别为11.14%、5.78%和9.81%,风偏闪络已成为输电线路发生故障的主要原因之一。
1 输电线路风偏概述分析1.1 输电线路风偏故障规律在恶劣的天气环境下,特别是大风天气环境下,很容易出现输电线路风偏故障,并且强风往往与冰雹、暴雨等强对流天气是相互依存的。
一旦在局部区域内出现强风天气,由于其风力比较强劲,风速也比较快,再加上其阵发性比较强,往往不会持续太长时间,很容易造成输电线路风偏跳闸故障。
同时输电线路的输电塔会因强风的影响而发生一定程度的角度偏移及位移改变,在空气放电间距减小时,与强风相依存的冰雹和暴雨也会在一定程度上减小杆塔与输电线路之间的间距,使其出现频繁放电现象,如此一来,在二者的共同作用下,输电线路极易出现风偏故障,从而严重影响输电线路的运行。
防风偏措施

防风偏措施近几年,由于风偏闪络频繁发生,呈居高不下态势。
为建设愈加坚强旳电网,输电线路杆塔防风偏优化研究迫在眉睫。
一、防风偏重要措施从输电线路发生旳跳闸事故可以看出,除了超设计风速、设计裕度局限性和施工安装工艺不良等原因外,杆塔塔头尺寸过小,是不容忽视旳重要原因。
1、加装防风拉线防风拉线制作与安装规定:①直线杆塔(边相引流)防风拉线直接在悬垂线夹处加装延长挂板连接,中相引流可采用在跳线托架通过金具连接。
②中相引流防风拉线可直接固定在下横担;直线杆塔(边相引流)条件容许时应在本体安装支架进行固定(包括在铁塔增设固定支架等方式),当需落地固定期,应同步完善拉线防盗、接地装置。
现运行线路大风区大多采用加装防风拉线。
对线路产生风偏可以起到很好旳克制作用。
但由于风偏转动不灵活,长时间旳受力,线路金具易受到疲劳破坏。
因此,加装防风拉线对线路运行存在安全隐患。
2、加装重锤目前,对于跳线串,加装重锤是非常有效旳措施。
但其加装重锤效果有限。
因此,加装重锤不是从主线上处理悬垂串风偏闪络问题旳重要措施。
3、优化绝缘子型式某绝缘子企业合作开发了新一代防风偏绝缘子。
其长处是绝缘子风偏摆动幅度小,增大了导线—杆塔旳电气间隙;安装可靠,同步,充足考虑了与杆塔连接旳金具,有助于后续工程技改。
初步比较防风偏绝缘子旳偏移值与常规复合绝缘子旳偏移值,防风偏绝缘子旳偏移值要小诸多。
价格方面防风偏绝缘子优于瓷绝缘子和玻璃绝缘子,次于一般复合绝缘子;防风性能方面:在不加重锤、防风拉线等防风措施旳状况下,中相及外角侧旳一般复合绝缘子串不能满足规定,其他型号绝缘子均能满足规定,虽然在40m/s状况下,防风偏绝缘子也能满足规定。
一般工程复合绝缘子运用中,对于不能满足风偏角规定旳绝缘子串采用加装重锤或防风拉线旳措施。
折合成单只绝缘子单价防风偏重要措施如下:①规划N模块塔型;②防止V串掉串旳优化措施;③加装防风拉线;④加装重锤;⑤优化绝缘子型式,开发新一代防风偏绝缘子。
220kV输电线路风偏故障及防控对策

220kV输电线路风偏故障及防控对策【摘要】:220kV输电线路的运行情况会影响到整个电力系统的运行质量,所以对于220kV输电线路的运行安全需要给予足够的重视,做好输电线路的运行防护也是稳定整个电力系统、保障人民生活和工作用电的重要基础。
天气因素对输电线路的运行影响较大,本文将针对220kV输电线路中常见的风偏故障进行分析,对有效的防控对策进行讨论,为降低220kV输电线路风偏故障的发生率提供参考建议,加强我国的电力系统运行维护。
【关键词】:220kV输电线路;风偏故障;防控对策引言由于电力系统的建设与运行特点,会受到生态环境与气候条件的较大影响,在对电力系统的运行维护工作中,就需要对生态环境与气候条件的影响情况做到充分考量,才能够更好的降低电力系统运行的故障风险。
比如在强风的环境因素影响下,220kV输电线路极容易产生风偏故障,导致跳闸后会使大面积的供电区域停电,造成一系列的经济损失还属于较轻的故障后果,如果引发用电事故,还将对人民群众的生命安全造成严重的威胁。
所以本文将着重对220kV输电线路的风偏故障及防控对策进行分析,期望能达到降低风偏故障发生的作用。
1.输电线路风偏故障形式当处于强风天气环境中,输电线路由于架设的形式,强风会造成输电线路带电体和杆塔、树木、建筑物、其他线路等物质之间的大气击穿电压高于空气间隙,这就是输电线路风偏故障的主要情况。
通过对输电线路风偏故障形式的分析,能够总结为以下常见的三种:1.输电线路导线对周围物体放电在大档距杆塔中,由于较大的导线弧度,强风的作用会使导线摆动的幅度增加,一旦超过了安全的摆动范围,导致与周围物体过低的安全距离时,就会造成输电线路对周围物体放电的风偏故障。
2.直线杆塔绝缘子对塔身放电对电流隔离的保障是绝缘子的重要功能作用,能够达到导线与杆塔接触的防范效果,进而达到用电安全的保护效果。
在强风作用下,会加大绝缘子串摇摆的幅度和偏斜角度,缩减了导线和杆塔的安全距离,导致直线杆塔绝缘子对塔身放电的风偏故障。
500kV超高压输电线路风偏故障分析和措施

( 三 )拉 线 固定 法
对于偏僻山区或行人较少的地区已运行 的输电线路 ,如果该 区域风 力特别强 ,风偏闪络经常发生 ,若采取上述措施和方法后 ,效果仍不明 显 ,可以采取在导线侧打绝缘拉线 的方法以稳 固导线 ,这种方法 只能作 为临时 l 生的防范措施 ,缺点是 占地面积较大 ,安全防范措施成本高。 ( 四 )塔 窗横向弹性支撑 法 塔窗紧凑 的输电线路在强风的作用下极易发生风偏跳 闸,可以采取 在导线与塔窗之 间增加绝缘子串的方法来稳固导线 ,使导线在强风的作 用下不宜发生位移 ,保持足够的空气 间隙。此种方法适用于上 、下排列 的 杆塔 形 式 。 以上 是 针 对 导线 对 杆塔 构 件 放 电 ( 是 线 路 发生 风 偏 跳 闸 的 主要形式 )采取 的措施。进行线路技术改造后 ,应结合线路所经区域 的 气象条件 ,进行一次全面的风偏间隙校核 ,不满足要求的应立 即采取整 改 措施 。
一
、
风 偏 闪络 规 律 及 特 点
致 的。
( 一 )风 偏 闪络 多发 生 在 恶 劣 气候 条 件 下
通过对几年来各地区线路风偏闪络的分析可以看 出,线路发生风偏 跳闸时,该区域均有强风出现 ,且大多数情况下还伴有大暴雨或冰雹 , 并出现 了中小尺度局部强对流天气 ,导致强风 ( 也称飑线风 )的形成 , 这种风常发生在局部 区域和局部地带 ,范围从几平方千米至十几平方千 米 ,瞬时风速可达到 3 0 m / s以上 , 生成快 、 消失快、阵发性强 ,持续时 间在数十分钟 以内,且常伴有雷雨和冰雹。这样 ,一方 面,在强风作用 下 ,导线 向塔身 出现一定 的位移和偏转 ,使空气放电间隙减小 ;另一方 面 ,降雨或冰雹降低了导线与杆塔 间隙的工频放 电电压 ,二者共同作用 导 致 线路 发 生 风偏 跳 闸 。
220kv输电线路风偏故障及其防治对策

220kv输电线路风偏故障及其防治对策摘要:随着经济不断发展,我国电网建设发展迅速,220kv电网建设规模不断扩大。
大部分输电线路建设在地形复杂地区,地形复杂地区的气候差异较大,给输电线路建设带来严峻考验。
在恶劣的自然环境下,输电线路容易出现故障,尤其在强风地区,输电线路在强风的作用下容易出现偏移或位移现象,产生风偏故障,降低输电线路安全性与稳定性。
为保障输电线路的安全,需分析风偏故障的具体情况,并提出相应的治理措施。
关键词:220kv;输电线路;风偏故障;防治对策1、风偏故障的基本情况近年来,我国由于风偏故障造成的安全事故较多。
例如,2018年,福建省遭受强力台风,导致输电线路出现异常,220kv福中Ⅰ线路C相故障跳闸,出现明显的闪络现象;2019年,河南出现风偏跳闸;2020年,福建省厦门市受到强风影响出现风偏跳闸。
风偏故障会影响电网系统的安全运行,对系统带来极大影响,其涉及地区较广,容易造成严重事故。
例如,2015年,某线路出现跳闸后,重合闸失败,与之并列的线路受到高双频影响,杆塔受到强风破坏,因此拉线出现放电问题。
风偏跳闸容易出现在每年的夏季,这时天气变化复杂,容易出现风偏闪络现象。
2、220kv输电线路风偏故障2.1外因目前,我国在对220kv输电线路进行构建的过程中,要求相关部门必须严格遵守相应的设计规范,其中指出,如果220kv输电线路需要在拥有500~1000m海拔高度的地区进行构建,最小空气间隙在工频电压下应高于1.3m;如果220kv输电线路在不高于500m的海拔地区进行建立,那么最小空气间隙在工频电压下应高于1.2m。
220kv输电线路在各种恶劣的天气条件下运行时,位移以及偏转的现象很容易在杆塔中产生,那么将减小空气间隙,其无法满足技术规程相关要求;同时,在恶劣的天气条件下,工频电压在线路、杆塔间隙中将会降低。
2.2空气间隙放电电压降低空气间隙放电电压降低主要受暴雨及冰雹影响,当线路出现放电时,导线风偏角加大,导线与杆塔之间的空气间隙明显缩小,空气间隙放电电压降低。
输电线路风偏故障的原因与解决对策

输电线路风偏故障的原因与解决对策摘要:风偏故障是高压输电线路面临的故障问题,在高风速的影响下,输电线路导线容易发生风偏跳闸现象,影响线路的持续运转,中断电力的持续供应,甚至会引发供电系统的安全故障问题。
文章结合具体实例分析了输电线路风偏故障的原因以及解决对策。
1 输电线路概况与故障四周环境输电线路的风力影响风力、风速的大小将直接影响导线的风偏,而且风偏会随着风速的加大而严重,风速达到5~25米/秒时,输电线路会出现跳跃,阵风会使导线随风摇摆,甚至对周围物体、杆塔等进行放电,遇到微气象、微地区时,如果垂直的导线和风向之间成角在45度以上,则可能形成摆动,造成风偏故障。
根据该220kV输电线路的实际情况,因为其处于山地地形、地势较高,一边山岭遍布,气象容易发生变化,输电线路走向同风向之间夹角近90度,此区域的风速会越发变大。
同时,根据相关部门的监测,以及后期的风速值计算,能够得出故障点的风速势必超出30米/秒,线轴同风向之间的夹角也大于45度。
在强风力作用下,输电线路承受过大的载荷,导致塔头空气间隙逐渐变小,形成对塔身的放电闪络问题,导致故障的出现。
风速、风向与风偏跳闸的关系输电线路实际工作时,风速与风向会在很大程度上影响风偏放电,特别是当风向和线路方向相垂直时,会加剧导线风偏放电问题。
其中线路风压可以通过以下公式来计算:Wx=1/2αρV2μzμscdLpsin2θ式中:V代表风速,通过观察公式能够得出:导线风压同风速平方之间呈现正相关,这就意味着随着风速的上升与增大,线路更易于出现风偏故障,从而造成巨大的故障问题。
一般来说,线路的风偏故障的发生是由于风向与导线方向垂直时的瞬时风力所导致的,风速急剧上升,对应的风向会不断变化,也不易引发风偏故障。
一旦风向与导线方向垂直,风速已经远远超越杆塔自身的承受力,则会造成杆塔倒塌,引发风偏跳闸。
图220kV纺织尔线269号塔塔头的图示要想计算出风偏需要参照杆塔结构、线路参数、风速等一系列数据,对应得出摇摆角θ、校核间隙距离d,该塔为自立直线塔,塔型号为2D-ZMC3-30。
220kV输电线路风偏故障及防控措施

220kV输电线路风偏故障及防控措施摘要:随着环境的日益恶化,气候也变得越来越复杂多变,许多国家的基础设施建设工作都因天气问题而受到了严重的影响,最为典型的电力系统的建设。
众所周知,220kV输电线路通常都是设置在户外的,一旦天气比较恶劣时,特别是大风天气时,很容易导致输电线路出现风偏故障,严重地影响220kV输电线路的稳定性,从而造成电弧烧伤及线路短路等现象。
如果出现风偏故障,很有可能导致输电线路中断,从而使电力系统的稳定性受到严重的影响,使人们的正常工作与生活受到严重影响。
关键词:220kV;输电线路;风偏;故障;改造1.220kV输电线路风偏故障的规律和类型1.1 220kV输电线路风偏故障规律在恶劣的天气环境下,特别是大风天气环境下,很容易出现220kV输电线路风偏故障,并且强风往往与冰雹、暴雨等强对流天气是相互依存的。
一旦在局部区域内出现强风天气,由于其风力比较强劲,风速也比较快,再加上其阵发性比较强,往往不会持续太长时间,很容易造成220kV输电线路风偏跳闸故障。
同时220kV输电线路的输电塔会因强风的影响而发生一定程度的角度偏移及位移改变,在空气放电间距减小时,与强风相依存的冰雹和暴雨也会在一定程度上减小杆塔与输电线路之间的间距,使其出现频繁放电现象,如此一来,在二者的共同作用下,220kV输电线路极易出现风偏故障,从而严重影响220kV输电线路的运行。
1.2 风偏的放电路径220kV输电线路风偏故障的放电路径主要包括三种形式:①输电线路对周围物体放电;②直线杆塔绝缘子对塔身放电;③耐张杆塔引流线对塔身放电[1]。
此三种风偏故障的放电路径存在着一个共同之处,即输电线上会出现明显的烧伤痕迹,可能很显然地发现风偏故障给输电线路造成的损伤。
输电线对周围物体的放电往往会出现至少100cm的烧伤长度,而且周围物体会出现明显的烧伤痕迹,可以发现周围物体的焦黑程度比较明显。
通常在地形比较繁杂且存在较大档距的地方或者地质条件比较独特的区域才会出现直线杆塔绝缘子对塔身放电,此种风偏故障往往会出现比较长的放电痕迹,而且与地面之间的角度距离比较高,在监控上往往不太突出。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
输电线路防风偏措施研究白张
发表时间:2018-06-25T17:14:04.430Z 来源:《电力设备》2018年第5期作者:白张土登贡嘎罗布[导读] 摘要:风偏是一种由风引起的导线摆动现象,风偏的形成一般取决于两个方面因素,即风激励和线路结构与参数。
(国网西藏电力有限公司电力科学研究院西藏拉萨 850000) 摘要:风偏是一种由风引起的导线摆动现象,风偏的形成一般取决于两个方面因素,即风激励和线路结构与参数。
输电线路风偏对线路安全运行极具威胁而又颇为复杂,由于风偏的角度很大,轻则造成相间闪络、金属夹具损坏,重则造成线路跳闸停电、拉倒杆塔、导线折断等严重事故,从而造成重大的经济损失。
因此输电线路设计中对风偏的控制十分必要。
关键词:输电线路路;防风偏技术措施;分析;应用
引言
纵观整个电力行业,输电线路承载着输送电力的重要作用,如何更好的保障输电线路路的有更强的抵御自然因素的能力是相关专业者需要共同面对的重要问题。
本文对输电线路路防风偏技术措施进行了一定的分析,对防风偏技术措施的应用进行了一定的阐述,以帮助相关行业人员更好的应对输电线路出现的风偏问题。
1.风偏的定义及风偏的危害
风偏是威胁架空输电线线路安全稳定运行的重要因素,它经常会给输电线路带来很严重的破坏,如线路跳闸,导线电弧烧伤,断线等问题。
而风偏经常发生在相关的具有大风天气的气候区。
如何更好的让输电线路路应对风偏问题,是相关专业者的一道难题。
2.架空输电线路台风灾害类型综述
台风多发地区输电线路路的风灾事故可分为以下几类:跳线(含跳线串)风偏闪络跳闸、悬垂串风偏闪络跳闸、断股、断线、掉串、倒塔等,其中以风偏闪络居多。
对于上述事故类型,必须在设计、施工、运行等阶段采取相应的措施,降低其发生概率。
3.防风加强思路
目前高压输电线路的防风加强方案可参考的成熟经验较少,可从以下三方面进行研究。
(1)分析风灾形成的必要条件,从客观上为防范风灾事故提供依据。
(2)通过国内新、旧规程的对比来研究相应的防风措施。
(3)通过对比国外(日本、美国等台风多发国家)的建设标准,借鉴其防风理念,提出相应的措施。
3.架空线路防风措施
防风措施应区分已建和新建的线路,但新建线路的防台风措施可以对已建的线路提供参考,本文重点研究新建线路的防风措施。
3.1避开台风区
避开台风区是最根本、最有效的防台风措施。
如果能够优化路径的选择,完全或者局部避开海边10km内的强风区域,那么线路的安全性将得到大大提升。
3.2加强台风观测
合理选择设计风速对于强风区内规划的线路,合理选择设计风速是首要的问题。
目前设计风速的选择方法有三种,一是利用气象台站的观测资料进行统计计算,二是通过风压分布图查找,三是根据运行经验确定。
上述三种方法都有一定的局限性,对于强风区的规划线路,应提前开展风速观测,为规划线路的风速取值提供依据。
3.3强风区域内适当提高设计基准风速
对于沿海10km以内的重要的新建线路,可考虑适当提高设计基准风速。
由于海岸线附近气象台站分布较少,而风压图所查阅到的沿海区域的风压值误差较大。
在此情况下,可考虑将沿海10km内新建线路的设计基准风速提高5%,大约2 m/s。
3.4防风型导线的应用
防风型导线主要是指型线、低风压导线等,这类导线在相同铝截面的下具有更小的风荷载,因此,适用于强风区域。
另外,对于220kV线路也可以考虑减少导线分裂根数,以此来降低整体的线条风荷载。
3.5跳线加强方案
跳线计算用的风压不均匀系数α为1.0,计算相对保守,可提高至1.2。
在此基础上,还可采用防风性能更好的跳线型式。
(1)采用刚性跳线。
刚性跳线是将引流线弧垂部分采用刚性固定,从而避免产生弧垂。
相对于软跳线,刚性跳线整体风偏摆动范围小,基本上可解决软跳线中常常出现的风偏闪络问题。
(2)采用固定型跳线串。
固定型跳线串其原理就是将整串跳线串(复合绝缘子)一端通过线夹连接跳线,另一端垂直固定在铁塔上,绝缘子串不能自由摆动,避免了由于跳线风偏闪络引起的线路跳闸事故。
3.6缩小耐张段长度的加强方案
经过微地形、微气象等区域时,应适度提高该段线路的防风能力,并控制线路的耐张段长度。
这样做一方面可以控制各档不平衡张力的累积总量,另一方面当发生断线或者倒塔等严重事故时可以控制事故范围。
3.7悬垂串加强方案
直线塔在工程中使用数量较多,如果建成后改造则工程量巨大。
因此,悬垂串的防风措施在线路新建的时候就必须要有充分的考虑。
首先,与塔身连接的第一个金具其受力较为复杂,应适当加强。
另外,直线塔相邻两侧档距相差较大时,易引起断股等事故。
对此,当档距较大或者相邻两侧档距相差较大时,导地线悬挂点处应加装预绞丝护线条。
3.8优化绝缘子型式
某绝缘子公司合作开发了新一代防风偏绝缘子。
其优点是绝缘子风偏摆动幅度小,增大了导线—杆塔的电气间隙;安装可靠,同时,充分考虑了与杆塔连接的金具,有利于后续工程技改。
初步比较防风偏绝缘子的偏移值与常规复合绝缘子的偏移值,防风偏绝缘子的偏移值要小很多。
价格方面防风偏绝缘子优于瓷绝缘子和玻璃绝缘子,次于普通复合绝缘子;防风性能方面:在不加重锤、防风拉线等防风措施的情况下,中相及外角侧的普通复合绝缘子串不能满足要求,其他型号绝缘子均能满足要求,即使在40m/s情况下,防风偏绝缘子也能满足要求。
一般工程复合绝缘子运用中,对于不能满足风偏角要求的绝缘子串采取加装重锤或防风拉线的措施。
3.9杆塔及基础加强方案
针对主网线路杆塔的风灾事故原因,可从以下几个方面考虑杆塔防风措施。
(1)考虑埃菲尔效应。
曲线形杆塔斜材的埃菲尔效应,一般可采取折减系数法和剪力比法进行计算,计算中考虑“埃菲尔效应”后,可增大塔身斜材的截面尺寸,以提高不均匀的风作用下的铁塔承载能力。
(2)提高杆塔刚度。
输电塔的刚度对其抵抗动力风荷载的能力影响很大,刚度越大受动力影响越小,因此在铁塔设计中,增大铁塔刚度,降低杆塔的风振响应。
(3)优选杆塔构件。
钢管体型系数比角钢小,在沿海地区优先选用钢管塔,可有效降低挡风面积。
(4)铁塔与基础连接采用地脚螺栓。
铁塔损害的概率远大于基础,铁塔与基础连接采用地脚螺栓形式替代插入角钢形式,可使杆塔受损后基础可继续利用,缩短抢修复电时间。
3.10风偏的监测系统
输电线路风偏是威胁架空输电线路安全稳定运行的重要因素之一,输电线路发生风偏,导致了线路跳闸停运,给电网的安全稳定运行造成了较大的危害,并且风偏的发生常伴有大风和雷雨现象,给故障的判断及查找带来一定的困难,输电线路采用风偏监测系统,可以实现对架空输电线路绝缘子串、耐张塔跳线、档中导线的风偏角、偏斜角,及对地电气间隙进行实时的在线监测,同时采在使用过程中,维护人员通过上传至监控中心的监测数据不仅可以了输电线路风偏(舞动、弧垂)的情况,还能全面收集和长期积累数据资料,为输电线路设计、运行维护提供大量真实的基础数据。
结束语:
输电线路是我国电力系统中十分重要的环节,只有有效的解决风偏问题,才能让输电线路更好的发挥其输送电力的价值,才能降低在大风气候中,对输电线路路的破坏,才能有效的使得输电线路更好的发挥经济效益和社会效益。
参考文献:
[1]陈雄伟,罗永吉.输电线路路风灾成因分析[J].城市建设理论研究,2017.
[2]张禹芳.我国500kV输电线路风偏闪络分析[J].电网技术措施,2017.
[3]GB50545-2010,110~750kV架空输电线路设计规范[S].
[4]DL/T5092-1999,110~500kV架空送电线路设计技术措施规程[S].。