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碳化木最简单鉴定方法

碳化木最简单鉴定方法

碳化木最简单鉴定方法引言碳化木是一种珍贵的材料,其独特的纹理和颜色使其在艺术品制作和室内装饰方面广受欢迎。

然而,由于碳化木的稀缺性和较高的价格,市场上存在着一些伪劣产品。

因此,了解一些简单的碳化木鉴定方法对于购买者来说至关重要。

本文将介绍几种最简单的碳化木鉴定方法,以帮助读者识别真假碳化木。

方法一:观察纹理和颜色1. 碳化木的纹理通常呈现出交错的层次感,由于长时间的压缩和加热,木材纤维变得异常均匀,形成细密的纹理。

因此,纹理不规则或过于粗糙的木材可能是伪造的碳化木。

2. 碳化木的颜色常常是深棕色到黑色的,而且颜色分布均匀。

如果木材的颜色不均匀或有明显的斑点,很可能是使用染色剂掩盖真实颜色的伪造品。

3. 碳化木的表面质感非常平滑,并且细腻的触感,这是由于高温下缩小了木材的细胞间隙,使得表面非常光滑。

如果木材表面不光滑、有瑕疵或刻意加工痕迹,那可能是伪造的碳化木。

方法二:使用热力感应仪器1. 热力感应仪器是一种利用热辐射来确定物体成分的仪器,它可以帮助我们迅速地鉴定碳化木。

2. 将热力感应仪器对准待鉴定的木材,观察仪器显示的温度变化。

真正的碳化木由于经过高温处理,其热导率和热容量较低,因此在接触热力感应仪器后,温度反应会比较迟缓。

3. 如果木材迅速出现反应,温度上升快速,那可能是伪造的碳化木。

因为伪造品一般使用廉价木材经过染色和表面处理,其热导率和热容量与真正的碳化木相比没有明显差异。

方法三:进行化学试剂测试1. 化学试剂测试是一种鉴定碳化木的可靠方法之一。

使用一些常见的化学试剂可以帮助识别出伪造品。

2. 将一小部分木材样本放入试管中,加入稀释盐酸试剂。

如果试管内生成气泡并有白色沉淀物产生,那可能是因为木材中含有石灰成分,即这不是真正的碳化木。

3. 另一种测试方法是使用碘酸钾溶液进行试剂测试。

将木样浸入碘酸钾溶液中,如果木材变成一种蓝色或黑色,那可能是因为碘酸钾与木材中的淀粉反应。

而真正的碳化木由于经过高温处理,淀粉已被分解,不会发生这种反应。

中国灵璧奇石的鉴别

中国灵璧奇石的鉴别

中国灵璧奇石的鉴别作者:张训彩来源:《收藏与投资》2020年第08期每位收藏者都千方百计地寻觅中国灵璧奇石的精品,甚至不惜重金购买,或以佳品交换。

但是,有时事与愿违,受人欺诈,得到的只是一块假石或赝品。

所以,我们应该积极地学习和掌握鉴别灵璧石品级和真伪的本领,增强自身的打假能力。

一、中国灵璧奇石的品级灵璧奇石在历史上曾有贡品、极品、神品、上品、珍品、奇品、精品、佳品、妙品等品级的称谓。

贡品是封建社会时期供奉皇帝的物品,所以现在不宜再沿用,其他的称谓目前在石玩界也没有形成统一的标准和说法。

笔者根据石玩界的普遍观点和看法,在继承石文化的基础上借鉴其他艺术品的品级,将灵璧奇石的鉴别品级分为极品、珍品、精品三类,供灵璧石收藏爱好者参考。

(一)极品灵璧奇石中的极品石,突出而集中地体现了奇石的外形、艺术和美学特征,且稀有罕见。

在国家级或国际石展中,荣获等级奖的灵璧奇石,如“玲珑璧”;还有一些传承有绪的名人藏石,如清代蒲松龄的“海岳石”,市场价格一般在100万元以上。

(二)珍品灵璧奇石中的珍品石,体现了灵璧石的主要外形、艺术和美学特征,较为少见。

参加过国家级以上的石展,或者在省一级的石展中荣获等级奖,如在1999年昆明世博会上荣获金奖的“灵璧秀峰”、获铜奖的“穿山甲”,著名赏石家田先生收藏的获奖作品“回首”等,还有一些近现代名人收藏的石品,市场价格一般在10万元以上。

(三)精品灵璧奇石中的精品石,体现了灵璧石的部分外形、艺术和美学特征,不易常见。

参加过省级石展,或者在区域性的石展中荣获等级奖,同时还包括一些被有影响力或有权威性的刊物、著作作为图片宣传的石品,如纹石小精品“兔”,市场价格一般在1万元以上。

灵璧奇石品级的决定因素是多方面的,一方面,不可敝帚自珍,要经过大家的认可以及专家鉴赏。

另一方面,应充分认识到石艺术品的特殊性,它的品级和价格会受历史、政治、时代和潮流的影响,可能会此一时彼一时。

另外,还有一些灵璧石因为种种原因,可能没有参加石展,也没有获过奖,但不排除其中有品级石的存在。

炉中火、大林木命之解析

炉中火、大林木命之解析

炉中火、大林木命之解析晚上能按时地安然入睡,清晨在鸟语声中自然醒来。

这是一种平常而又不平常的福报,你享受了吗?丙寅丁卯“炉中火”(86、87年生),说得大点炉中火是洪炉中的烈火,所谓“天地为炉,阴阳为炭”,是宇宙造化的光辉,是乾坤再造的陶冶。

《西游记》里描述,太上老君是炼丹的老手,手持一把芭蕉扇,支起一座八卦炉,念咒燃起三昧真火,不但可以炼出使人长生不老甚至九转真魂的金丹,而且也给孙悟空炼出识别妖魔的火眼金睛来。

天地造化的“炉中火”不简单啊。

炉中火说白了也可以说是烧炭烤白薯的炉子,或者平房烧蜂窝煤生的那个炉子,带烟筒拐弯伸出屋子的。

咱们凤凰山庄也有锅炉,烧煤的大铁炉子,空调、地暖统统比不上一个大铁炉子的热度。

炉中火,炉子里的火,火苗不大但很热。

什么意思?这个命的人热情奔放,积极向上,有赤子之心。

这就是它的特性。

看纳音的时候只看年和日来定性,当然月和时也看,但是不定性,定这人的性、本性,只看年和日,尤其是日,因为日是你自己。

你给人预测的时候看纳音就能解读他的一些东西了。

炉中火的人就像他的个性一样,稳重有礼、有自信,做事有计划,属于蓄势待发型的人,属火的人当然脾气也不怎么好,而且对自己的能力太过有信心,因此欲望也很强,不容易满足。

要记住火炉的火当然不是一下子就可以生起来的,必须要从小火慢慢的添加木柴,使它逐渐加温,火势渐发后才能开始发挥它的功能。

所以要有以天地为炉的雄心壮志,胸襟有多大就可以成就多大的事业。

要不断学习,越充实越有光辉,不仅照亮自己也照亮他人。

戊辰己巳“大林木”(88、89年出生),顾名思义它主木。

大林木,大林木是什么?你就看原始森林,一片很大的树林,古木参天,这就是“大林木”。

大林木命的人最大的特性就是比较包容、守纪、团结、侠义。

所以禅宗寺院为什么都叫做丛林呢,丛林的意义,旧说是取喻草木之不乱生乱长,表示其中有规矩。

有些大的寺院几千人,如果不修六和敬是根本无法共修的。

所以彼此之间不包容、不爱不敬、不守戒律是无法在丛林里生存的。

交通荷载作用下古木建筑结构的振动预测方法与验证

交通荷载作用下古木建筑结构的振动预测方法与验证

交通荷载作用下古木建筑结构的振动预测方法与验证张允士;张捕;樊华;曹艳梅;夏禾【摘要】本文旨在建立一种交通荷载作用下古木建筑振动响应的预测方法.首先,针对本文所提预测方法在扬州准提寺藏经楼进行现场测试,根据测试数据对藏经楼的模态参数进行识别,并采用有限元软件ANSYS建立藏经楼的有限元模型;其次,通过对比交通荷载影响下藏经楼振动响应的预测值和实际测量值,对本文提出的振动预测方法的有效性进行试验验证;最后,采用该预测方法对车速相差不大、荷载幅值更大的汽车影响下的藏经楼振动响应进行预测.测试数据及数值计算结果表明:在某典型汽车影响下二楼测点处的峰值加速度的预测值与实际测量值之间相对误差仅为1.47%,说明采用本文所提振动预测方法可以有效地预测交通荷载作用下古木建筑的振动响应.%The aim of this work is to establish a method for predicting vibrations induced in ancient wooden structures by traffic loads. First,a field test was performed at the Buddhist sutra depositary at Yangzhou Zhunti Temple,based on the prediction method. The modal parameters were identified from the experimental data,and the FE model was established using ANSYS. Next,the efficiency of the prediction method was validated by comparing the predicted values of the traffic load-induced vibrations of the Buddhist sutra depositary with the corresponding experimental data. Finally,the vibration response of the Buddhist sutra depositary under the influence of heavy traffic load moving at high speed was predicted. The comparison between experimental data and numerical calculations reveals that the relative error between the predicted value and the experimental data of the peak acceleration induced by a typical vehicleis as small as 1. 47% . This indicates that the vibration response of a certain structure under the influence of traffic load can be effectively predicted by the proposed method.【期刊名称】《西南交通大学学报》【年(卷),期】2017(052)005【总页数】8页(P902-909)【关键词】古木建筑;振动测试;模态参数识别;分频振动传递法;振动预测【作者】张允士;张捕;樊华;曹艳梅;夏禾【作者单位】北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044;北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044;扬州大学建筑科学与工程学院,江苏扬州 225099;北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044;北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044【正文语种】中文【中图分类】TU366.2;TB533.2古木结构建筑是中国建筑史上浓墨重彩的一笔,是结构形式和建筑艺术形式结合的瑰宝,中国古木建筑对于推动世界古木建筑的发展起着至关重要的作用.但是随着时间的推移,古建木构的结构可靠度和承载性能不断下降,人流量和周围交通荷载不断增大对于古代木结构建筑的整体结构性能影响也在不断加大,加速了古建木构的结构性能的衰减.因此,如果能较准确且有效地预测极端交通荷载作用下古木建筑的振动响应,提前采取减隔振措施,减小交通荷载给古木建筑结构带来的危害,对延长古木建筑结构自身服役寿命意义重大.对于古木建筑的研究主要可以概括分为2个方面来考虑,一是研究者对于古木建筑独特的结构形式及受力特点上进行研究,赵鸿铁等[1]对于中国古代木结构的结构形式、各连接部及杆件的受力特点特别是中国古木建筑结构独有的斗拱及榫卯连接进行了较为详尽的评述;姚侃等[2]通过建立缩尺模型,进行榫卯节点的低周荷载试验,研究榫卯节点的减振性能及刚度退化规律;徐明刚等[3]针对古木建筑的榫卯节点的抗震性能及加固后抗震性能的改变进行了试验研究.二是在对于古木建筑结构形式及受力特点有了深入的了解之后,研究者[4-7]基于现场环境振动测试识别得到目标建筑物的模态参数,研究目标建筑物的动力特性,并基于识别的结构物的模态参数建立目标建筑物的有限元模型,进一步研究动力荷载影响下的古木建筑物的振动响应;张锡成[8]研究了地震作用下的古木建筑结构的动力响应;宋琪[9]研究了地铁和地面交通荷载影响下的北京正阳门的动力响应问题;王娟等[10]基于振动响应灵敏度识别方法对木结构损伤进行数值模拟识别;李克飞等[11]针对交通荷载影响下的古建筑进行现场振动测试分析;赵均海等[12]建立古木结构的三维有限元模型并进行相关动力分析.在建立目标建筑物的有限元模型的基础之上,Breccolotti等[13]建立了铁路交通引起的结构的振动响应预测方法;Crispino[14]建立了振动预测模型并和现场实测数据进行了对比;Chebli等[15]提出了一种移动荷载列引起的古建的振动响应的预测方法.由于古木建筑结构的特殊性,不能经常对其进行现场振动测试,因此如果能够对古木建筑的振动提出一种振动预测方法,同时随着交通量的不断加大,能有效预测结构物的振动响应,可以提前规避古木建筑物在极端交通荷载作用下带来的潜在振动危害.为验证本文所提预测方法的有效性,在扬州准提寺藏经楼开展现场振动测试,并建立该藏经楼的有限元模型,基于识别出的结构模态参数对该模型进行修正,最后以振动信号分频传递方法为基础,针对极端交通荷载影响下的藏经楼振动响应进行预测分析,在不需要现场振动测试的情况下获得结构各关键位置处振动响应.为研究交通环境影响下的古木建筑结构振动响应的研究者提供参考.将振动信号看成各单频振动信号组成的集合,按照分频传递的方法对结构在交通荷载下振动响应进行预测,步骤如下:(1)通过现场测试获得同一车辆荷载引起的点A 和点B的加速度时程,如图1所示;(2)计算得到各单频信号从路边点A传递到建筑物基底点B的传递比;(3)由传递比分别计算出在极端交通荷载影响下每一单频信号在基底处的加速度;(4)在结构物基底输入加速度时程,按照有限元法计算得出每一单频信号影响下的结构物的振动响应;(5)将结构物在任意时刻每一单频荷载影响下的振动响应进行叠加,进而得到整个结构物的振动响应.具体振动预测方法流程图如图2所示.设多自由度体系外荷载为简谐荷载,即式中:M、C、K分别为系统相应的质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵;¨X、X、X分别为加速度向量、速度向量、位移向量;P为系统所受到的外力向量;ω为P的频率;t 为作用力时间.方程的解为式中:式中:N≤n;φi为第i阶振型向量;Yi代表广义的振型参与系数;yi、ψi、rn、αn 及βn 均为常数;S1=(Q1l,Q2l,…,Qnl)T,Qll为常数(l=1,2,…,n).从式(3)可知,多自由度体系在单频激励下各自由度稳态响应仍为单频,振动频率与激励频率相同.当式(1)中输入荷载呈倍数l变化时,方程的解是其中:Pn、ωn分别为第n阶振型的正规广义荷载和固有频率;Mn、Kn分别为第n 阶振型的正规广义质量和广义刚度;ξn为第n阶振型的正规广义阻尼比.式中:λ为放大倍数.从式(4)可知,当各频率间输入荷载之比保持不变时,各频率间的输出加速度之比亦保持不变.由经典结构动力学理论可知,任意时刻的振动信号可以看成是一系列简谐波信号的叠加,即式中:Ak、wk、jk分别为第k个单频信号的幅值、频率、相位;N1为单频信号总数. 因此,如果得到两点之间的振动传递函数,预测点的振动响应可以计算出来,计算步骤如下:(1)对点A和点B在同一车辆荷载作用下的振动响应时程xA1(t)、xB1(t)分别进行傅里叶变化,即理想状况下,在白噪声激励下的结构物振动响应信号的频谱图中,峰值处对应的频率应该为结构物的固有频率,但是实际中测试环境振动影响下结构物的振动响应时,测试信号往往受到人为走动及电信号的干扰,在结构物振动信号的频谱中出现虚假峰值,因此还需要分析不同测点之间的互相关函数,如果自相关密度函数和互相关密度函数图形在同一频率处同时出现峰值,则认为该频率为结构物的固有频率.本文以环境振动激励作为输入,将传递函数定义为频响函数,即各楼层在环境振动影响下的响应信号互功率谱密度函数与参考点响应信号自功率谱密度函数的比值.以参考点为输入,测点为输出,用参考点与各测点之间的传递函数幅值之比表示振型系数,分别为式(10)和式(11).(2)计算得到点A和点B之间的传递函数为若已知另一加速度时程 xA2(t),XA2(ω)是xA2(t)的FFT之后的结果,对应B点的加速度时程xB2(t)的FFT变换结果XB2(ω)可由传递比计算得到.(3)xB2(t)可以由式(9)的函数计算得到.式中:Φ为振型系数;H(ω)为传递函数,下标a代表测点,b代表参考点;Sxx(ω)、Sxy(ω)分别为响应信号的自谱和互谱函数.振型系数在各测点处的符号可由各测点间互功率谱的相位关系确定:同相同号,异相异号[17].结构的动力方程为式中:¨s、s、s分别是结构的加速度、速度和位移向量.拟将多个质量大的虚拟质量块集中在基础激励处,然后释放基础激励方向的自由度,在基底施加与激励方向相同的作用力为式中:M0为基础虚拟作用在建筑物基底的大质量块;¨s0为输入的基底加速度;j为相应的基础节点(j=1,2,…,q),q 为基础节点总数.因此,结构的动力方程为方程(14)中第j个方程可以扩展成方程(15)中,M0≫m,因此¨sj≈¨s0,对于基础的其他输入点也有相同的结论,从而可以实现基础输入非一致激励加速度的计算.在大质量法中,M0常常取作整个结构物质量的105~106倍,本文中取整个结构物质量的105倍.扬州准提寺藏经楼是明末清初的古代木结构建筑,共分为2层,设有34个柱,柱与柱之间通过枋与梁相连接,梁与柱的连接是榫卯连接方式,东西侧山墙是砖砌结构,山墙处的立柱设在山墙之外,墙壁只起围护、分隔作用,二楼木质楼板直接搭接在二楼梁上.藏经楼距离盐阜东路只有14 m,盐阜东路平时车流量较大,汽车经过时藏经楼振动信号明显.根据相关规范[16]及测试数据分析的需要,在第1层靠近柱子的地面上和第2层靠近柱子的楼板处,以及柱子顶端布置测点,同时测量测点处在周围交通荷载影响下的两个水平方向的加速度和速度.本次测试的采样频率为1 024 Hz,每组采样时长1 200 s.测点布置如图3所示.取第2层测点处的一组典型振动响应信号如图4所示.取第2层和第3层同一柱子处测点的振动测试信号进行自相关密度函数和互相关密度函数的分析,如图5所示.测试信号由于受到周围环境振动信号的干扰较大,从图5频谱上只能看出结构的前两阶自振频率分别为2.84 Hz(X方向)和3.09 Hz(Y方向).为了进行下一步对于藏经楼的在极端交通荷载下的振动预测,本文需要先建立藏经楼的有限元模型,采用大型商业软件ANSYS建立藏经楼的有限元模型.此有限元模型中,柱子、枋、梁使用beam188单元来模拟,第2层楼板与屋顶使用shell181单元来模拟,木材的弹模取为1.207×104 MPa,密度取为497 kg/m3.基于上述条件建立的藏经楼的有限元模型如图6所示.为验证所建有限元模型的准确性,需对所建立的结构有限元模型进行模态分析,将计算得到的结构模态参数和识别的结构模态参数对比如表1所示.正常状态下,准提寺所在位置鲜见重载货车高速通过,无法仅以测量方式分析极端情况下建筑物的振动状态.因此,按照本文提出的振动预测方法,可以实现极端交通荷载作用下藏经楼的振动响应.在藏经楼附近的路边及藏经楼基础处布置加速度传感器,测试同一汽车经过时引起的藏经楼附近的地表加速度以及藏经楼的基础振动响应情况,具体测点布置如图7所示.将图7中A、C两点测得的同一行驶汽车引起的振动信号进行处理,得到1/3倍频程谱图中各中心频率下的加速度时程.将A、C两点同一频率对应的加速度时程最大值之比定义为该频率的传递比.将一典型行驶汽车引起的振动信号进行处理,得到1/3倍频程谱图中各中心频率下的加速度时程,并统计各点在各中心频率下的加速度最大值,如图8所示.从图8中可以看出,卓越频带内的各单频振动信号对应的加速度峰值相对较大,因此本文主要研究卓越频带内的各单频振动信号.取过车信号明显的测试数据,将卓越频带10~20 Hz内各中心频率下的加速度时程提取出来,分析各单频信号从点A传递到点C的传递比.由于受周围环境振动以及传递路径的干扰,不能保证任意车经过时任一单频信号在A、C两点之间的传递比是不变的,故取多组测试数据进行统计,排除一些传递比异常值,将剩余的传递比数据取平均值计算,于是得到卓越频带内的中心频率10.00、12.05、16.00、20.00 Hz的传递比,进而计算任意车辆经过时引起藏经楼的振动响应.为了验证本文所提出的方法的合理性,对一行驶汽车引起的藏经楼第2层的测点处的振动响应进行预测,该车引起的第2层测点处的实测值与预测值如图9所示.本文中目标建筑物的预测点距离近场振源替代点A的水平垂直距离只有14 m,高差仅4.85 m,振动波传递如此短距离的时间极短,因此没有考虑不同频率信号间的相位差.同时进一步验证文章所提预测方法的有效性与准确性,本文引进峰值加速度以及加速度的有效值两个量化指标进行对比分析.首先是根据文章中的实测的数据以及计算预测的数据,进行峰值加速度以及加速度有效值的计算,其中离散时间的加速度有效值的计算式[18]为式中:a(i)为第i个时间点的加速度;N2为时间点总数.根据图9中实测和计算预测的加速度时程及结合式(16),计算得到实测和预测的峰值加速度以及加速度有效值,如表2所示.从图9及表2中可以,看出现场实测加速度和预测加速度从加速度时程曲线的形态以及时程对比分析的量化值指标两方面都很接近,说明了本文所提预测方法的有效性与准确性,但是仍有些许差异,其原因可能是:(1)第2层测点处受到周围环境振动的干扰;(2)计算目标建筑物振动响应对于阻尼的选取和实际有差异;(3)建筑物内部存在损伤及自激励,但是有限元没有考虑.在一条车速和盐阜东路上汽车行驶速度相差不大,但是交通量和交通荷载更大的路边布置测点,测得路边地表振动响应作为极端交通荷载下藏经楼路边A点的振动响应,采用本文提出的分频振动传递法,计算得到卓越频带内各单频信号在点C 的振动响应.通过有限元方法计算得到各单频信号作用下整个藏经楼的振动响应,进而获得藏经楼各关键位置处的振动响应.测得的路边的振动响应信号如图10所示. 利用分频传递法,得到单一频率下的加速度时程,将各单频荷载引起的结构物的振动响应计算值进行叠加后得到藏经楼第2层柱子处的振动响应如图11所示.本文对扬州准提寺藏经楼进行了现场测试,建立了藏经楼的有限元模型并通过识别出的藏经楼的模态参数对所建有限元模型进行验证,最后采用振动信号分频传递和有限元计算相结合的方法对极端交通荷载作用下的藏经楼振动响应进行预测,可以看出,基于振动信号分频传递的思想,利用单频信号在固定两点间的传递比不变的特点,采用分频振动传递方法和有限元计算方法结合,可以有效地预测交通荷载作用下的建筑物振动响应.【相关文献】[1]赵鸿铁,张风亮,薛建阳,等.古建筑木结构的结构性能研究综述[J].建筑结构学报,2012,33(8):1-7.ZHAO Hongtie,ZHANG Fengliang,XUE Jianyang,et al.Research review on structural 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古树 测龄 方法

古树 测龄 方法

古树测龄方法古树测龄方法古树是指树龄在百年以上的老树,它们是自然界的珍宝,也是重要的文化遗产。

为了保护和研究古树,我们需要对其进行测龄。

下面将介绍几种常用的古树测龄方法。

一、根据年轮计算法年轮计算法是最常用的古树测龄方法之一。

这种方法基于每年生长季节内形成的新木质部和新皮层形成明显的纹理差异,这些纹理被称为年轮。

通过观察古树横截面上的年轮数目来确定其年龄。

1. 准备工作首先需要准备一个手电筒、一把利刃、一把木锯、一把铁锤和一个直尺。

2. 采样选择一个直径最粗、生长最好、地位较高且不影响整棵树正常生长发育的位置进行采样。

使用木锯将该位置处的树干锯断,并用利刃清除表皮和软组织,露出木质部。

3. 观察年轮使用手电筒在横截面上观察每个年轮,计算其数量。

同时,还需注意观察年轮的形状、宽度和颜色等特征,以判断该年轮是否正常形成。

4. 计算年龄根据每个年轮的数量计算出古树的年龄。

需要注意的是,在计算过程中要考虑到可能存在的生长停滞期或环境变化对树木生长的影响。

二、根据树干周长计算法这种方法是通过测量古树的树干周长来推测其年龄。

由于古树生长缓慢,因此可以通过周长来推断其生长时间。

1. 准备工作需要准备一把软尺、一把卷尺和一个标签。

2. 采样选择一个直径最粗、生长最好、地位较高且不影响整棵树正常生长发育的位置进行采样。

使用软尺将该位置处的树干周围测量一圈,并记录下来。

3. 计算年龄通过测量得到古树的周长后,可以使用公式C=πd来计算出其直径d。

然后再使用公式A=πr²来计算出其横截面积A。

最后再将A除以每年平均增加的横截面积,即可计算出古树的年龄。

三、根据树高和冠幅计算法这种方法是通过测量古树的树高和冠幅来推测其年龄。

由于古树生长缓慢,因此可以通过树高和冠幅来推断其生长时间。

1. 准备工作需要准备一个测量杆、一把卷尺和一个标签。

2. 采样选择一个直径最粗、生长最好、地位较高且不影响整棵树正常生长发育的位置进行采样。

古树名木特征及保护措施探讨

古树名木特征及保护措施探讨

402021.3古树名木特征及保护措施探讨孟瑞芳(内蒙古自治区呼和浩特市绿化委员会办公室,内蒙古 呼和浩特 010010)摘要:与普通观赏树木相比,古树名木具有更加重要的观赏价值,寿命较长,然而树体生长势相当衰弱,有很多枯死的枝干,不具备较强的抗逆性,很容易受到各种不良因素带来的影响。

因此,必须要重点保护古树名木。

基于此,本文以古树名木为研究对象,从古树名木的主要特征、当前我国古树名木保护存在的主要问题以及古树名木的有效保护策略三个方面进行详细分析,希望可以为相关人士提供参考。

关键词:古树名木;特征;保护措施古树名木是自然界和前人留下来的珍贵遗产,是森林资源中的瑰宝,具有极其重要的历史、文化、生态、科研价值和较高的经济价值。

古树名木保存了弥足珍贵的物种资源,记录了大自然的历史变迁,传承了人类发展的历史文化,孕育了自然绝美的生态奇观。

加强古树名木保护,对于保护自然与社会发展历史,弘扬先进生态文化,推进生态文明具有十分重要的意义。

1 古树名木的主要特征1.1 年龄我国古树名木年龄重点集中在100~499年,很少有古树名木超过500年。

在我国古树名木总量中,100~299年区段、300~499年区段、超过500年和超过1000年的古树名木,分别占据约60%、36%、1.4%和0.3%。

而四川省的黄葛树,又称之为大叶榕,树龄达到4600年。

1.2 树高有关调查数据显示,我国古树名木的树高重点集中在10~20米。

在我国古树名木总量中,低于10米的区段、21~30米区段、超过30米的区段,分别占据约24%、19%和4%。

而广西壮族自治区的高山榕树树龄已经达到800年,树高超过58米。

1.3 树围有关调查数据显示,我国古树名木的树围重点集中在100~299厘米。

在我国古树名木总量中,低于100厘米区段、300~499厘米区段、超过500厘米区段,分别占据的比例是约4%、17%和9%。

而陕西省的某文冠果树树龄达到800年,胸围超过6800厘米。

基于RFID技术的城市树木管理解决方案

基于RFID技术的城市树木管理解决方案

RFID技术 在树木管理中的应用
前言背景
通过电子标签(RFID)跟踪市政管理的绿化树木和文物古木。该项目旨在帮 助市政管理者跟踪自己的资产。
方案中在每棵树上都放置一个RFID标签,站在树木所有者的角度跟踪每棵树 的所有权、成长、维护和木材产量等。
还可以进一步建立GPS/GIS系统和移动办公系统,可以通过精确的地理坐标 在地图或卫星图上对树木进行定位。最终你将可以通过这些坐标,在手机、 平板电脑等移动设备中查看某一棵树的情况。换而言之,你甚至可以通过百 度、Google地球观察你的树木。
RFID树木管理方案
为市政管理的绿化树木、珍惜树木和文物古木等植入含ID号的RFID 电子标签 把树木的编号、年龄、科目、保护生存状况、病虫害管理情况等资 料输入标签中,为树木建立身份档案,再配合GPS/GIS系统和移动办 公系统,更加全面、高效的对树木加以保护。 树木一旦生病、管理人员使用配套的RFID扫描器阅读RFID芯片内容, 就能对其过往资料一目了然,包括浇水、施肥、病虫害、挪移等。
RFID应用相对与条码管理的优势
RFID电子标签具备唯一的ID号,无法复制,可作为树木的身份证。 RFID标签内有用户数据区,可进行读和写操作(可多次写入数据) 更大数据存储量和更高数据传输速率 读写器和标签无需在直接视线范围内就可以工作 免接触,较远的读取距离 读写器可同时与多个标签通讯(防冲撞),盘存速度高,节省时间 更高安全性(加密、授权访问) 更强环境适应性、耐久性(污垢、灰尘、油脂、磨损、潮湿、光线) 多种封装形式,应用环境广
RFID系统原理图
通过采用RFID技术进行城市树木巡检和盘点,实现树木日常管理中变动信息的 实时监控、记录和自动更新。
RFID技术原理
RFID(Radio Frequency Identification)技术是一种新兴的免接 触、远距离、 快速批量扫描、无线自动识别技术,它利用射频信号 和空间耦合(电感或电磁耦合)传输特性,实现对被识别目标的自 动识别。RFID电子标签具备全球唯一的ID号和可改写的数据存储功 能。

古树名木复壮验收标准

古树名木复壮验收标准

古树名木复壮验收标准
古树名木复壮验收标准主要包括以下方面:
1. 树木标准:根据树种、生长环境和生长年限等因素,树干直径、树冠形态、树皮纹理等方面都应达到相应标准。

2. 根系标准:根系发育良好、结构稳定、侵染病虫害较少。

3. 叶面标准:叶面绿色健康、叶片完整、没有病斑虫食等。

4. 营养状况标准:土壤质地肥沃、土层深厚、富含有机质、养分含量丰富。

5. 病虫害标准:病虫害发生程度较低,药害较少。

6. 安全性标准:安全系数高,无危险倾倒或破坏迹象。

古树名木复壮验收标准要根据具体情况而定,验收结果应以整体评估结果为准,并应配合检测报告等技术数据进行评估。

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中国古典家具通用术语全解包浆---------老家具表面因长久使用而留下的痕迹,因为有汗渍渗透和手掌的不断抚摸,木质表面会泛起一层温润的光泽。

皮壳---------特指老家具原有的漆皮。

家具在长期使用过程中,木材、漆面与空气、水分等自然环境亲密接触,被慢慢风化,原有的漆面产生了温润如玉的包浆,还有漆面皲裂的效果。

做旧---------用新木材或老料做成仿老家具,以及在新家具上做出使用痕迹,以鱼目混珠。

鼓腿膨牙---------指家具的腿部从束腰处膨出,然后向后内收,顺势作成弧形,足部多作内翻马蹄形。

三弯腿---------将桌类家具的腿柱上段与下段过渡处向里挖成弯折状,弯腿家具的足部多为内翻成蹄形。

落膛---------指闷户柜、圆角柜等家具抽屉或门下面的空间,因不易被发现,可用于存放一些比较贵重的物品。

束腰---------指在家具面沿下作一道向内收缩、长度小于面沿和牙条的腰线。

束腰有高束腰和低束腰之分,束腰线也有直束腰和打洼束腰之分。

束腰家具是明式家具的重要特征。

托泥---------指家具的腿足之下另有木框或垫木承托,可以防止家具腿受潮腐烂,这一木框或垫木就是托泥。

供桌和半月桌一般会有托泥。

抱肩榫---------指有束腰家具的腿足与束腰、牙条相结合时所用的榫卯。

从外形看,此榫的断面是半个银锭形的挂销,与开牙条背面的槽口套挂,从而使束腰及牙条结实稳定。

夹头榫---------这是案形结体家具常用的一种榫卯结构。

四只足腿在顶端出榫,与案面底的卯眼相对拢。

腿足的上端开口,嵌夹牙条及牙头,使外观腿足高出牙条及牙头之上。

这种结构能使四只足腿将牙条夹住,并连结成方框,能使案面和足腿的角度不易改变,使四足均匀地随案面重量。

插肩榫---------也是案类家具常用的一种榫卯结构。

虽然外观与夹头榫不同,但结构实质是相似的,也是足腿顶端出榫,与案面底的卯眼相对拢,上部也开口,嵌夹牙条。

但足腿上端外部削出斜肩,牙条与足腿相交处剔出槽口,使牙条与足腿拍合时,将腿足的斜肩嵌夹,形成表面的平齐。

此榫的优点是牙条受重下压后,与足腿的斜肩咬合得更紧密。

罗锅枨---------也叫桥梁枨。

一般用于桌、椅类家具之下连接腿柱的横枨,因为中间高拱,两头低,形似罗锅而命名。

霸王枨---------霸王枨上端托着桌面的穿带,并用梢钉固定,其下端则与足腿靠上的部分结合在一起。

榫头是榫眼下部口大处插入,然后向上一推就挂在一起了。

“霸王”之寓意,就是指这种结构异常坚固,能支撑整件家具。

挤楔---------楔是一种一头宽厚,一头窄薄的三角型木片,将其打入榫卯之间,使二者结合严密,榫卯结合时,榫的尺寸要小于眼,二者之间的缝隙则须由挤楔备严,以使之坚固。

挤楔兼有调整部件相关位置的作用。

海南黄花梨和越南黄花梨区别喜欢红木的朋友都知道,目前海南黄花梨由于受到政府保护,新料根本就无以为继。

而老料也面临着挖掘殆尽的状况,那么经常被奸商用来冒充海南黄花梨的越南黄花梨状况如何呢?其实,在越南,这种俗称为越南黄花梨的资源情况也绝不容乐观,现在越南黄花梨的木料,已经涨到近10万/吨,而板材则更加昂贵了,好一些的的则要卖到20万/吨,目前上涨的趋势应然很牛气冲天,从这一点就足以看出越南黄花梨资源的紧张状况了。

而目前,有一部分称其为越南黄花梨的木料,其实是从老挝进口的“香枝木”,根本不是产自越南本地,质地、颜色、纹理等等要比越南产的差不少。

遗憾的是,国际上并没有为越南黄花梨进行正式名称的登记注册,因此这种树木一直存在命名的准确性问题,中国红木标准把它叫做“越南香枝木”,而人们更乐意叫它为“越南黄花梨”。

那么,越南黄花梨和海南黄花梨到底是什么关系呢?我们不妨先从生物角度了解一下。

海南黄花梨学名“海南降香黄檀”,为蝶形花亚科黄檀属香枝木类树种,是生长在我国海南的一种珍贵树木。

而越南黄花梨就像上面所说,目前还没有准确的官方分类和名称。

但如果从微观上分析这两种木材的结构,其结果恐怕并不能准确区分出这两种木材,权威的中国林科所经过鉴定目前也只能告诉你,它们都是香枝木而已。

所以有些人说,这两种树木本是同种,只是因为生长环境不同而造成其质地、粗细、花纹、香味等等不同,虽然这种说法还缺乏足够的证据支持,但是其所说的环境的因素确是实实在在的存在,因为即便是海南黄花梨,也会因为生长的地理位置不同而造成其外观、质地的差异,所以在海南黄花梨中又有了油梨、糠梨之分,有经验的黎人甚至会根据经验进行更加细的分类。

对于如何分辨海南黄花梨与越南黄花梨,则可谓是众说不一,基本上流行的说法就是从花纹、颜色、质地、香味、还有木屑泡水颜色等等来分辨,但都忽略一个重要的事实,那就是,以上这些,都不足以准确区分它们。

下面仔细给朋友们说说我自己的一些感受:1、颜色。

海南黄花梨之所以在明代收到文人雅士的挚爱,那就是因为海南黄花梨的颜色以及花纹表现的符合他们的审美观,具体说,那就是一个字:“雅”,既不喧闹也不会过分沉寂,灵动中透着稳重,高雅中透着轻盈,说白了,就是活泼与沉稳的极致美丽的结合。

因此,只要多看看海南黄花梨的各种颜色,再多看看越南黄花梨的各种颜色,基本上就可以区分个7、8成了。

总结来说,海南黄花梨的颜色要比越南黄花梨的颜色稍显沉稳,整体颜色偏于暗红色,而越南黄花梨的颜色却要活跃的多,整体颜色偏于亮橙色。

2、花纹。

和上面所说的颜色一样,海南黄花梨的花纹也是组成其“雅”的一部分,纹理无规律可言,但却绝不凌乱,墨线色黑纯且清晰,反差较小,花纹行云流水的感觉给人一种流动的美感。

而越南黄花梨花纹相对海南黄花梨“雅”的成分就少了一些,但多了些粗犷,墨线黑晕稍多,山水纹比较常见,反差相对较大,给人一种鲜艳亮丽的感觉。

3、质地。

关于质地,好多朋友都说越南黄花梨木质粗软,而实际情况并非全部如此。

越南黄花梨中有不少质地优良的,坚重沉水自然不在话下,棕眼也十分细密,甚至超过不少海南黄花梨。

当然,海南黄花梨质地好的占大多数,而越南黄花梨中质地又如此之好的占小部分而已,因此,除去以上两点,单纯分辨其木质,并不能很好区分它们。

4、香味。

这一点的判断非常主观,经常流传的海南黄花梨辛辣香,越南黄花梨酸香的说法在实际中应用非常困难,一来,原材料随着放置时间、条件的变化而变化;二来,不同产地的黄花梨香味也是不同的,即便是同样的海南或者越南黄花梨,生长地点不同的话,香味也是有差别的。

但大体上说,它们的香味还是可以用“雅”来衡量,海南黄花梨的味道特别浓的不是非常多,大多是清雅温柔,而越南黄花梨气味清淡的占大多数,少有的香味浓的但却比较激烈,还有一点,就是海南黄花梨的香味虽然淡雅,但散发香味的时间却比较长,放在干净的手中把玩的手链,一个星期后还会闻到隐约的降香味,而越南黄花梨就会闻不到什么香味了。

5、木屑泡水。

我不知道这种说法到底出自哪里,但我个人觉得这个方法最不可靠,我不知道朋友们是不是用海南黄花梨的木屑泡过水,无论如何,那种颜色要说是绿色的话,也是极其牵强的。

无论是海南黄花梨还是越南黄花梨,其木屑泡水的颜色基本上都是淡黄色,很类似刚泡的花茶颜色。

非要说有绿色成分的话,那就要看每个人的实际感觉了。

其泡水的颜色有深有浅,但根据深浅,是不能准确分辨它们的。

6、荧光。

木材中单宁含量的不同,造成它们的荧光感觉有所不同。

从统计学意义上说,海南黄花梨的荧光感要比越南黄花梨的荧光感强一些,但这都是从整体上说的,如果要从个体上来说,比较一块海南黄花梨的木头和一块越南黄花梨的木头哪一个荧光感强显然也是没有意义的。

好的越南料仍旧可以在这一点上把一部分海南料比下去,显然,这对我们的买家来说无异于误导了。

所以说,比较它们,最好的办法就是多看、多闻、多上手,没有一定的经验积累,想要通过有限的区别去准确区分它们似乎很难。

还有最重要的一点,在网络上,有一些卖家用来冒充海南黄花梨的越南料用以上的方法判断经常会让人拿不准,其中原因,除了是自己见得少,经验少之外,最重要的一点就是卖家使用一些越南黄花梨的根料来年冒充海南黄花梨!越南黄花梨的有些根料在颜色、纹理、木质上非常类似海南黄花梨的油梨,尤其是黑颜色浓重的越南料,乍一看,真的非常类似,很容易让买家上当。

其实这种木料并不少见,因为越南黄花梨树木要比海南黄花梨树木粗大很多,根系也要发大不少,非常类似海南黄花梨油梨的根料也会有很大块被刨出来,做成小物件出售,所以要请朋友们看清,看仔细了。

其实分辨这种东西也不会很难,关键就是多看。

从经验来说,这种越黄的根料黑色部分和海南油梨的黑色部分是有些许差别的,对于大部分木料来说,海南料的黑色纯净,而越南根料的黑色中夹杂着非常浅显的红色,非黑色部分的反差要比海南料大一些。

另外,还有一点,就是黑色部分的反光感觉,众所周知黑颜色会吸收大部分可见光线,所以在黑色部分你很难观察到反射光线的差别,但像上面的帖子所说,木材中的单宁成份的含量是造成木材产生荧光的原因,正是因为这一点,造成了它们两种木材的的黑色部分的反光差别有了一些扩大,自然分辨它们就会容易一些了。

首先,把抛光得很好的海南料和越南料放在一起,你会发现,海南料的反光要比越南料“入木三分”一些,就是说,光线是从木材的表面下面发出来的,看表面好像罩了一层清漆,而越南料的这种感觉就不是那么明显了,其实这一点光看文字理解起来虽然不困难,但我觉得还是要见实物为佳,真的比较过了,也就不难体会这一点了,以后才不会被这种冒充行为坑去了银两。

紫檀紫檀是一种稀有木材,一般分为大叶檀、小叶檀两种。

小叶檀为紫檀中精品,通常也简常“紫檀”(以下所述“紫檀”为小叶檀)。

紫檀密度较大,棕眼较小,多产于热带、亚热带原始森林,以印度紫檀最优。

常言十檀九空,最大的紫檀木直径仅为二十公分左右,其珍贵程度可想而知。

紫檀木:在各种硬木中紫檀木质地最为细密,木材的份量最重,木纹不明显。

紫檀木的木花放在白酒中,木花将立即分解成粉红色,且与酒形成较粘的胶状物,倾倒时能连成线。

这是鉴别紫檀木的有效方法,紫檀木的产地主要在印度,我国的云南、两广等地也有生产。

紫檀是豆科的一属,约有十五种,多产于热带。

其中有两种分法。

紫檀,俗称小叶檀;一为蔷薇木,俗称大叶檀。

小叶檀很少有大料,材料直径多在20厘米以内,再大就会空心而无法使用,小叶檀木纹不明显,色泽紫黑,有的黝黑如漆,几乎看不出纹理。

一般认为中国从印度进口的紫檀木是蔷薇木,即大叶檀。

大叶檀纹理较粗些,颜色较浅些。

打磨后有明显木线,即棕眼出现。

我国自古认为紫檀木是最名贵的木材,由于过于名贵,故紫檀器物比黄花梨的要少,若是大型家具,因材料难得,更视为珍品。

虽然紫檀不及黄花梨那样华美,但静穆沉古是任何木材都不能比拟的。

紫檀木在家具木材中最为名贵,主要产于热带地区的南洋群岛。

其木质坚硬,体重,会沉入水中。

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