涂装常见缺陷
常见涂装弊病及防止措施
选择合适的涂料
总结词
选择合适的涂料是防止涂装弊病的关键。
详细描述
根据涂装需求和涂装对象的特点，选择符合要求的涂料类型和品牌，确保涂料的质量和性能满足使用 要求。同时，要注意涂料的配套性和相容性，避免因涂料不匹配导致涂层起泡、开裂等问题。
控制涂装环境
总结词
控制涂装环境是保证涂装质量的重要措施。
详细描述
涂装环境应保持清洁、干燥、无尘，温度和湿度要适宜。过高的温度、过低的湿度或灰尘污染都可能导致涂层表 面出现颗粒、不平整等问题。同时，要避免在雨天、雾天或强风中进行涂装作业，以免影响涂层质量。
提高涂装技术水平
总结词
提高涂装技术水平是防止涂装弊病的根 本途径。
VS
详细描述
加强涂装工人的技能培训和技术交流，提 高他们的操作水平和责任心。采用先进的 涂装技术和设备，如静电喷涂、自动涂装 线等，提高涂装的均匀性和平整度。同时 ，要严格执行涂装工艺规程，确保每道工 序的质量控制。
加强涂装后保养
总结词
加强涂装后保养是防止涂装弊病的重要环节 。
详细描述
按照保养要求定期对涂层进行保养和维护， 保持涂层的完整性和美观度。避免硬物刮擦 、高温烘烤和化学腐蚀等损害涂层的行为， 及时修复损坏的涂层，延长涂层的使用寿命 。同时，要注意对保养材料的选用和质量把 控，确保保养效果。
04
涂装弊病的修复方法
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常见涂装弊病及防止措施
汇报人：文小库 2024-01-04
目录
• 涂装弊病概述 • 常见涂装弊病 • 防止涂装弊病的措施 • 涂装弊病的修复方法
01
涂装弊病概述
涂装弊病的定义
01
涂装弊病是指在涂装过程中出现 的质量问题，如表面缺陷、颜色 不均、起泡、脱落等。
汽车涂装的缺陷和改进措施
汽车涂装的缺陷和改进措施
1.色差：上色时出现涂层与原车色差显著，可以通过颜料调配技术和选择合适的喷涂设备来减少。
2.鱼眼：涂装过程中出现小凹陷或气泡，可以通过控制喷涂室内的灰尘和湿度来防止。
3.刷痕：涂装过程中产生的不均匀纹路，可以通过提高喷涂技术和使用优质刷子来减少。
4.漏涂：涂装过程中出现漏涂或漏涂现象，可以通过加强喷涂技术和提高工人技能来预防。
5.起泡：涂装后出现表面起泡现象，可以通过控制涂料配方和喷涂压力来防止。
6.颜料脱落：涂装后，颜料容易脱落或剥落，可以通过改进涂料剂型和增加附着力来解决。
7.粗糙度：涂装后表面出现粗糙的问题，可以通过提高喷涂技术和改善涂料流动性来改进。
8.分层：涂层出现明显的分层问题，可以通过改进涂料配方和增加改性剂来减少。
9.过度喷涂：涂装时喷涂过多导致颜料厚度不均匀，可以通过控制喷涂压力和速度来改善。
10.残留物：涂装后出现涂料表面残留物，可以通过加强清洁工作和减少灰尘污染来解决。
11.颜色不均匀：涂装后颜色不均匀，可以通过加强调色技术和使用均匀的涂料来改善。
12.褪色：长时间使用后，涂装颜色易褪色，可以通过使用耐候性更好的涂料来提高。
13.刮痕：涂装后容易出现刮痕，可以通过加强涂层硬度和使用质量更好的清洁工具来防止。
涂装质量缺陷产生原因及修补方法
涂装质量缺陷产⽣原因及修补⽅法涂装质量缺陷产⽣原因及修补⽅法A、涂装质量缺陷(涂装⼯艺学)⼀、流挂湿涂膜受重⼒驱动造成的流痕叫作流挂。
1、流挂预防措施产⽣流挂的主要原因是涂膜厚度、涂料粘度。
其中涂料粘度还受温度、溶剂挥发及涂料触变性⽽改变。
下⾯对其产⽣根源和对策分别进⾏阐述：1）喷涂的湿膜太厚的原因A、多次重复喷涂，B、喷枪与⼯件件距离太近，C、⼀次喷涂太厚2）涂料粘度太低3）溶剂挥发太慢4）在光滑的旧漆膜上喷涂⼆、橘⽪、1、产⽣橘⽪的原因及对策橘⽪是涂漆过程中常见⼜较难克服的流平性问题，影响因素众多，⼤⼤地影响到涂膜的平整性。
1）在喷涂过程中，由于溶剂挥发太快，湿膜粘度急剧增加，使流平变得困难⽽产⽣橘⽪。
2）⼯件温度太⾼，使溶剂瞬间挥发，湿度⽆法流平。
3）喷涂时出漆量太少，或喷涂距离太远，表⾯沉积漆膜太薄，流平变得困难。
4）喷枪雾化不良，漆雾颗粒过⼤，也产⽣橘⽪。
5）喷枪距离太近。
6）涂料粘度过⼤。
7）环境温度偏⾼，或闪⼲时间不⾜就进⾏烘烤。
8）喷漆室内空⽓流速太快，使湿膜溶剂快速挥发⽽难以流平。
9）底材粗糙易导致短波橘⽪，10）⾦属底⾊漆喷涂太厚且闪⼲不充分，罩清漆时易造成粗糙不平整。
11）在烘⼲时，上升的热空⽓流和直接的红外辐射作⽤往往使垂直⾯长波纹多于⽔平⾯。
12）飞散漆雾在已喷漆膜表⾯的沉积也是造成橘⽪的⼀个因素。
三、颗粒1、产⽣颗粒的原因1）作业环境灰尘多。
2）涂料没过滤。
3）易沉淀的涂料兑稀前搅拌不充分；或者在兑稀时未按要求逐渐兑稀，造成颜料絮凝返粗。
4）存在溶解性差的树脂，在溶解性差的稀料兑稀时，不溶剂⽽析出，产⽣树脂颗粒；或者破碎的漆⽪残留于涂料中。
5）闪光漆⽣产时，铝粉浆分散不良，喷涂时产⽣很多颗粒。
6）由于尘埃容易被涂层表⾯静电荷吸附，⾯漆喷涂前最好采⽤离⼦化压缩吹净和⽤粘性摸布插净。
四、露底形成露底的原因：1）、选⽤涂料遮盖⼒差，2）、使⽤前，沉降的颜料未被搅起，或搅拌不充分，造成遮盖⼒下降，3）、涂料太稀，喷得太薄，4）、喷涂膜厚不均匀，5）、底⾯漆⾊调反差太⼤，对于⾦属闪光漆，由于底⾊漆喷涂很薄，中涂颜⾊最好与⾯漆相近，五、咬底咬底是上层涂膜喷涂时，涂料中溶剂对底层产⽣严重的溶胀起皱⽽脱离的现象。
涂装作业产生缺陷的原因及其防治措施
(3)施工粘度和涂层厚度按要求控制好。
(4)可在涂料中添加适当的消泡剂或在搅拌后静置适当时间，待气泡消失后再涂装。也可加入一些挥发性慢的醇类溶剂带走气体。
白化、发白
(1)涂装场所相对湿度较高，被涂物的温度低于环境温度。
(2)所用的有机溶剂沸点低，而且挥发太快。
(1)严格按照产品说明进行配比使用。
(2)选择合适的性差，释 放气泡性差。
(2)涂料中混入油、水，造成干燥时涂膜表面出现针孔。
(3)涂料干燥不当，表层快速干燥成膜底层溶剂蒸发时冲破表层涂膜出现针孔。涂装环境湿度过大或被涂物表面有污物和小孔。
(1)选择合适的涂料，施工时调整合适的粘度。
(1)底层干透后再涂面层，按规定要求调制涂料施工粘度且控制好膜厚。
(2)严格按照烘干工艺规范控制好温度和时间。
(3)合理搭配催干剂（可加入锌或铅催干剂），油料加入要适当。
咬底
(1)底层不干就涂面层。
(2)涂料不配套。面层涂料为强溶剂类型，底层涂料为弱溶剂，导致底层软化、溶解、咬起。
(1)严格遵循涂料供应商或技术文件中 要求的最小涂装间隔时间，或按产 品规定要求涂装。
露底、遮盖不良
(1)涂料搅拌不匀导致部分地方颜料过低，遮盖力下降。
(2)施工不当，导致涂层太薄或漏涂。
(3)涂料配方不当，遮盖力差。
(1)充分搅拌均匀后再涂装。
(2)提高涂装技术。
(3)改进涂料配方。
起皱
(1)底层不干就涂面层或涂料调制粘度过大且涂层过厚。
(2)涂膜烘干升温过急导致表里干燥不一致。
(3)涂料中加入的油料（如桐油过量）或催干剂不合适（过量的钴和锰催干剂）导致表里干燥不一致。
涂装常见缺陷及处理方法
B. 1.不要使用在最后一道2.使用時粘度要低.
C.氣溫高,香蕉水揮發快,涂料流展性不佳
C. 1.避免在高溫環境下涂裝2.使用揮發性慢之香蕉水
D.過度通風
D. 0.5-1.0m/sec風速最適當
E.被涂物溫度太高時,溶劑急速揮發流展性不佳
E.應使溫差變小
7.垂流(Sags):涂膜下垂或流涎,尤其是在邊緣部分.
發生原因
對策
A.涂料缺乏搖變性
A.賦與適當之搖變性
B.干燥太慢
B.使香蕉水及樹脂加速干燥
C.涂料比重太大
C.注意顏料比重
D.溫度低時易發生
D.涂裝室保持15℃-30℃
E.干燥室中充滿溶劑蒸氣
E.加強換氣設備
F.一次涂太厚,涂布不均勻,距離太近,粘度低,噴出量過多
對策
A.油性涂料添加天然樹脂,很容易形成割裂
A.添加太多天然樹脂之涂料,涂膜硬且脆
B.涂裝時溫度太低
B.避免溫度太低時涂裝
C.木材中含太多的油脂,雖會被涂料中之溶劑溶解,但在不安定狀態下涂膜容易收縮
C.先用溶劑洗去樹脂或使用封閉樹脂之下涂涂料,如PU頭度底漆
D.收縮度大之木材,因涂膜收縮不同步易形龜裂
1.針孔(pinhole):涂膜表面出現微細小孔.
發生原因
對策
A.涂膜溶劑尚未充分揮發即行加溫,干燥.
A.避免一次涂膜過厚,否則就要使用蒸發遲緩的稀釋劑.
B.強製干燥后,被涂物尚回複常溫即進行下階段涂裝,溶劑因急速揮發而生針孔.
B.涂裝時通常涂料被涂物及環境之溫度要一致,避免溫差過大.
C.導管纖維細孔中存有空氣,而涂料尚在半干燥狀態,空氣擠出而生針孔.
涂装常见缺陷分析
油污：表 面残留油 污影响涂 层附着力
锈蚀：金 属表面锈 蚀影响涂 层使用寿 命
氧化皮： 金属表面 氧化皮影 响涂层附 着力
水分：表 面残留水 分影响涂 层附着力
灰尘：表 面残留灰 尘影响涂 层附着力
旧涂层： 旧涂层未 清理干净 影响新涂 层附着力
表面预处理缺陷产生的原因及解决办法
原因：表面处理材料选择不当 如使用劣质材料、不适用材料 等
原因：涂装工艺流程不合理设备故障操作人员技术水平不足 解决办法：优化涂装工艺流程定期维护设备加强操作人员培训 原因：涂装材料质量不合格供应商管理不善 解决办法：选择优质供应商加强供应商管理定期进行质量检测 原因：涂装环境不符合要求如温度、湿度、通风等 解决办法：改善涂装环境确保温度、湿度、通风等符合要求
解决办法：加强表面处理如增 加清洗次数、提高打磨精度等
解决办法：选择合适的表面处 理材料如选择优质材料、适用
材料等
原因：表面处理工艺不当如 温度过高、时间过长等
原因：表面处理不彻底如清 洗不干净、打磨不均匀等
解决办法：调整表面处理工艺 如控制温度、缩短时间等
涂装工艺缺陷
涂装工艺流程
预处理：去除工件表面的油污、锈迹等
涂装缺陷的原因包 括原材料、工艺、 设备、环境等因素 。
涂装缺陷的预防和 改善是涂装工艺研 究的重要内容。
涂装缺陷的分类
外观缺陷：如 色差、光泽度 不均、颗粒等
性能缺陷：如 附着力不足、
耐候性差等
工艺缺陷：如 涂装不均匀、
流挂等
环境缺陷：如 温度、湿度、 空气污染等影
响涂装效果
涂装缺陷产生的原因
涂装常见缺陷分析
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涂装故障模式
六、漆雾 因防护不当或操作失误等 造成非喷涂表面沾染杂色漆雾。 原因分析： 遮蔽不到位； 操作时防护不当。 影响：1、严重的外观缺陷， 整体颜色不一致； 2、配合表面如活塞杆等会因 漆雾造成非预期磨损等、
涂装作业主要缺陷模式及分析
涂装作业的主要缺陷模式为：流挂、针孔和气孔、起泡、分层/脱 落、桔皮及漆雾现象，均严重影响整车喷涂的外观及防护效果。
一、流挂 流挂就是上漆表面产生“窗帘”现象。 产生影响： 如果湿膜厚度过高，多余的流挂可能在水平表 面或拐角处多余的流挂可能在水平表面或拐角处 形成油漆淤积。固化之后，漆层可能会在该区域 产生直达基材的裂纹，使钢材失去保护。 原因分析： 施工漆膜超过规定的干膜厚度（DFT）； 油漆中添加了过量的稀释剂； 喷枪过于靠近施涂表面。 问题处理： 如果在喷涂阶段中发现产生流挂，可在漆膜仍 处于湿态时用刷子刷去。干燥后的修复方法包括 打磨（砂纸打磨）和重新涂布。 二、针孔和气孔 油漆表面形成的小孔、小洞。 产生影响： 针状外表影响外观，且空气等通过小孔 腐蚀附近的底材，造成防护失效。 原因分析： 底材有气孔或质量差； 气压过高、漆膜过厚、风力过强、过量喷涂等造成内部夹带空气； 涂料中挥发分含量超过标准，或其中颜料含水量偏高。 问题处理： 检查选取好的底材； 调整工艺参数到最佳程度； 材料把关或者进行除湿处理。 三、起泡 起泡为涂装主要缺陷之一，其形态有时 为干燥泡状，而有时则充满液态物质。起泡有 大有小，多成半球状。尺寸通常取决于涂层与 底材或者相邻涂层的附着程度，以及内部气体 或者液泡的压力。 原因分析： 底材或者涂层受到水溶性盐分的污染，潮气透 过涂层将可溶性盐分溶解形成溶液引起的“渗 透现象”； 表面污染会削弱涂层附着力。潮气将会被再污 染、且附着力弱的涂层区域聚集； 涂层不充分或极差的溶剂挥发。 五、桔皮 表现为涂层表面出现细 小的卵石状或涟漪状纹理，类 似于桔子皮。 原因分析： 由于孔乙压力不足造成不恰 当的雾化； 喷嘴距离底材表面过近； 溶剂挥发过快。 桔皮通常为装饰性缺陷，如需 要，可打磨至平滑漆膜后重新 涂装。
常见涂装缺陷及对策
常见涂装缺陷及对策1、垂流：在垂直面涂装时，涂膜向下流呈，凸部的现象，涂装效果不佳。
产生原因：可能一次涂装过厚或涂料浓度过高，喷枪气过大，出漆量过多，喷嘴离涂装特过近。
对策：稀释过当粘度，调整喷枪气，压力3.5-4.5kg/m2，压适当及出量，距离适宜（15cm-20cm）。
2、刷痕：涂刷后，涂膜呈条状凹凸不平的现象。
产生原因：施工时，粘度过高，湿膜再涂。
对策：将漆料调至适当粘度，再涂时，底膜需基本干燥，刷子用力不要过大。
3、针孔：涂膜干燥后，涂面呈现小孔状，该小孔由基材于表面的现象。
产生原因：涂膜施喷太厚，干燥温度过高，被涂物有湿气，尘漆等。
对策：一次施喷厚度不得太厚，控制适当的干燥温度，保持被涂物无污尘等。
4、干喷现象：涂料喷涂时经雾化的涂料未到被涂物以前即已干燥一部分，再附著时形成粗糙的涂面。
产生原因：喷涂时喷枪口与被涂物距离过远，喷枪气压过高等原因造成。
对策：调整喷枪口与被涂物距离，约15cm-20cm，压力调整为3.5-4.5kg/m2。
5、白化现象：涂膜表面苍白，无预期光泽。
产生原因：湿度过高（80％以上），稀释剂蒸发过快，被涂物太冷。
对策：涂装湿度应80％以上，或可加5-10％的防白水，要用过快干的稀释剂，被涂物不要太冷。
6、剥离脱落：涂膜从被涂物表面成片掉下。
产生原因：基材有蜡、油、水等，下涂未干而再涂，底材过于平滑，墙面已粉化或采用低劣补土，附着力不够。
对策：将底材彻底除干净，确保无蜡、油、水等杂物，已粉化的旧墙必须铲除干净；用油性批土，或水性批土批平，完全干燥后再涂膜。
7、桔皮现象：涂膜不平滑，象桔皮状凹凸涂膜。
产生原因：稀释剂蒸发太快，喷压力不定或压力过大，吹附距离太远，一次喷涂太厚，底层未干再涂。
对策：使用适当的稀释液，控制喷枪压力，距离要适中，不要一次厚涂，底层完全干燥再涂。
8、褪色现象：涂膜数日后，颜色部分褪掉，色泽不均一。
产生原因：新增未完全干燥，碱性太重，造成色泽退掉。
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溶剂泡（Solvent Popping ）
预防（PREVENTION）
a) 确保工件表面清洁Ensure that the surface is scrupulously clean.
b) 使用合适的天那水。Use only recommended thinner. c) 每层漆膜厚度合适，并适当闪干Apply paint in thin,
鱼眼/ Fish Eyes (cissing)
好可爱噢， 真的象鱼眼睛呢！
产生鱼眼的原因(cause)：
放大之后中间有核,通常是
*素材被含硅silicon类的物质污染。 *素材未很好清洁。 *裸手接触工件。 *油漆一次喷涂太湿。 *油漆体质敏感。
预防(PREVENTION)鱼眼的产生
a) Keep the part away from silicone pollution
ventilated.
与鱼眼相似的其它缺陷 1.水泡(blister)
工件表面被溅上水 珠。
你见过水性漆出现 此缺陷吗？
与鱼眼相似的其它缺陷 2.油污(oil pollution)
工件表面被轻质油 污染.
起云/斑纹,(Clouding / Mottling )
起云/斑纹,(Clouding / Mottling )
b) Thoroughly clean the surface with wax and grease remover. Do not allow cleaning solvents to dry on the surface but remove with a clean dry cloth,
c) Always use the recommended materials. d) Ensure that the spraying area is properly
针孔（Pinholing）
描述（DESCRIPTION） 小凹穴，通常直径小于1MM。 Small cavities, generally less than 1 mm in diameter,
针孔（Pinholing）
预防（PREVENTION ） a)一次不要喷得太厚。Do not spray too thick one time, b)烘烤之前适当流平。Flashing the film before baking. c) 使用涂料厂商推荐的附料。Use only recommended materials. d) 正确调配油漆，使用较慢干稀释剂。Mix the paint correctly, use slow dry thinner. E）保持底材干净。)Keep materials clean.
起因:
常见于银粉，主要是银粉排列不一致。 主要原因有： １十字交叉喷涂； ２使用太差的稀释剂；或稀释剂加入太少。 ３枪未调好； ４喷涂手法不正确。 5素材厚薄不一（这种情况常叫应力纹）。
起泡的原因(cause)：
通常是基底有锈迹(擴大）、污垢、小 凹孔、磷化渣质、水汽等被封在漆膜 底下，漆膜在烤干或受热（受熱膨脹） 时，这些物质彭涨将漆膜顶起造成。
起泡的原因：
底下有 Money!
溶剂泡（Solvent Popping ）
描述（DESCRIPTION） 新喷漆膜表面有直径小于1MM的小气泡。Open topped blisters up to 1mm in diameter on the surface of the most recently applied paint film.
MODULE NAME
涂装常见缺陷分析
MODULE NUMBER
G3
漆膜缺陷原因分类:
涂料问题(Product problems) 应用不良(Application problems) 设备因素(Equipment problems) 环境因素(Environment Cause) 颜色问题(Colour problems)
漆膜硬度不够（weak):
描述(DESCRIPTION)
表现为漆膜软, 很容易被 划伤； 相应的耐溶剂性能表现 差。
原因（cause)：
通常是漆膜树酯交链不够好， 而交链不够的主要因素有： １树酯分子选择不合适； ２未完全干燥； ３高温漆或双组份漆烘烤温度不够； ４双组份漆固化剂配比不对。
起泡（blowing)：
b) 喷得太厚或两层漆之间干燥时间不够。excessive film thickness, or insufficient drying time between coats.
c) 压缩空气压力太低。compressed air pressure too low.
d) 加热太快。drying temperature too high, heat source too close to the film, too hot, or applied too soon.
溶剂泡（Solvent Popping ）
起因（CAUSE）
Air or solvent vapour trapped by fast drying paint forming a skin. This may be due to:
a) 天那水太差或太快干。poor quality or too fast thinner.
wet films. Allow sufficient drying time between coats. d) 使用正确的喷漆压力Use correct compressed air
pressure. e) 烘烤前适当流平，避免加热过快，热源过近。Allow
sufficient flash off time before force drying, ensure that the correct drying temperature is not exceeded. Do not allow the heat source to be placed too close to the surface.