福建省区域经济发展状况与布局调整思路.
区域发展战略与区域产业规划布局
区域发展战略与区域产业规划布局区域发展战略与区域产业规划布局是指政府或企业在特定区域内制定的发展策略和产业布局计划。
它是实现区域经济快速增长和可持续发展的重要手段之一、本文将从区域发展的战略定位、产业规划布局的原则和实施路径等方面进行阐述，并探讨其在实际应用中的意义。
首先，区域发展战略的定位是指明区域发展的目标和定位，明确发展方向和发展重点。
一般而言，区域发展战略应始终坚持可持续发展的原则，充分发挥区域特色，依托优势产业和资源，推动经济转型升级，促进区域经济的长期稳定发展。
同时，需要与国家和地方的发展战略相互融合，确保区域发展与国家整体发展的协调。
其次，区域产业规划布局是指在区域发展战略指导下，通过对产业结构和布局进行调整和优化，实现区域产业的协调发展。
产业规划布局应考虑以下原则：1.产业特色突出。
根据区域特点和资源禀赋，确定主导产业和支持产业，发挥区域优势，提升竞争力。
2.产业链衔接紧密。
各产业之间应形成较完整的产业链，优势互补，形成良性发展格局。
3.区域协同发展。
通过加强区域内的资源共享和合作，形成产业集聚效应，提高整体竞争力。
4.绿色发展。
推动产业结构的优化调整，提高资源利用效率，减少环境污染，实现可持续发展。
5.创新引领。
加强科技创新和人才培养，培育新兴产业，推动技术进步和经济发展的良性循环。
区域产业规划布局的实施路径包括以下几个方面：1.制定规划方案。
根据区域发展战略和产业规划的目标，制定相应的规划方案，明确产业结构和布局的调整方向。
2.资源整合和政策支持。
通过整合区域内的资源和政策优势，为产业发展提供支持和保障。
3.产业转型升级。
推动传统产业的优化升级，培育新兴产业，提升产业竞争力。
4.加强产业配套和链条延伸。
完善产业链，促进产业之间的协同发展，提高整体经济效益。
5.强化技术创新和人才培养。
加大科技创新投入，培养高素质人才，推动科技进步和经济发展的良性循环。
区域发展战略与区域产业规划布局在实际应用中具有重要意义。
区域经济的合理布局与发展
区域经济的合理布局与发展随着全球化进程的加速和科技水平的迅速提高，区域经济的合理布局越来越被人们所重视。
在这个时代背景下，一个国家或地区的发展不仅仅取决于它自身的资源禀赋和经济基础，同样也取决于它与周边地区的互动与合作。
因此，本文将从区域经济的角度出发，探讨区域经济的合理布局与发展。
一、区域经济定义和意义区域经济是一个地理范围内的所有经济活动的总和。
这些经济活动包括生产、消费、贸易、投资等，与自然和人文环境密切相关，在这种环境中形成了自身的发展特点和优势。
区域经济发展的目的是在利用地区内资源的基础上，促进经济的增长和稳定发展。
区域经济的合理布局和发展对整个国家或地区的发展都具有重要意义。
首先，它可以使资源得到合理的配置和利用，进而实现地区间的互补和协同发展。
其次，区域经济的发展可以促进就业，提高人民生活水平，改善地区政治和社会环境，进而促进整个国家或地区的全面发展。
二、区域经济发展现状与问题随着全球经济一体化的进程，区域经济发展格局出现了一些新的变化和趋势。
例如，一些地区出现了经济强势、人口稠密、基础设施完善的大城市群，这些城市群的特点是资源高度集中、人才聚集、科技创新能力强等。
而一些落后地区则面临着经济困难、产业结构单一、基础设施滞后等问题，这些问题已经制约了这些地区的发展。
另外，一些发达地区在快速发展的同时，也出现了环境污染、能源消耗高、生态环境恶化等问题。
比如，中国的珠江三角洲地区和长江三角洲地区，虽然经济发展较为迅速，但是却承担了很多环境压力和生态问题。
三、区域经济合理布局与发展措施针对上述问题，针对地区的特殊性，在区域经济的发展过程中，需要采取合理的布局和措施，以实现整个国家或地区的可持续发展。
这些措施可以包括以下几个方面：1、科技创新。
科技创新是区域经济发展的重要驱动力，可以带动经济的转型和升级。
加强科技研发，鼓励创新创业，提升区域经济的发展水平。
2、绿色发展。
在经济发展的过程中，必须坚持生态环境优先，实现经济发展与生态环境的协调发展。
中国省域高质量发展的区域经济布局思考
区域经济评论2021.01REGIONAL ECONOMIC REVIEW 【区域高质量发展】中国省域高质量发展的区域经济布局思考程必定摘要：在省域推动形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，必须遵循经济、社会、自然发展三大规律的客观要求，与各省域经济布局转型的阶段性特征相适应，突出中心城市、发展廊道、空间网络三大空间构成要素的功能提升，重塑省域空间功能结构，并注重导入智能化因素，培育可以互补的递增性区域比较优势，在优势互补中推进省域经济的高质量发展。
关键词：优势互补；区域经济布局；高质量发展中图分类号：F061.5文献标识码：A文章编号：2095-5766（2021）01-0030-08收稿日期：2020-11-10作者简介：程必定，男，安徽省社会科学界联合会研究员，安徽省时代战略研究院院长（合肥230051）。
党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，特别强调优化国土空间布局①。
中国作为区域差异明显的大国，从经济发展的角度看，国土空间布局的优化，主要是形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，这是习近平总书记在2019年8月26日中央财经委员会第五次会议发表重要讲话时首先提出来的。
他强调，要根据各地区的条件，走合理分工、优化发展的路子，落实主体功能区战略，完善空间治理，形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。
2019年第24期《求是》杂志上，习近平总书记发表了同名文章，系统地阐述了新形势下促进中国区域协调发展的思路、促进区域协调发展的主要举措，为实施区域协调发展战略进一步指明了发展方向。
形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，是中国区域经济发展到现阶段的必然要求，全国如此，各省域也是如此。
因为中国是地理大国、人口大国，每个省域或是面积很大，或是人口很多，在世界上差不多相当于一个中等规模的国家，省域内存在着区域差异和区域分化，需要促进形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。
2024年区域经济发展心得体会(2篇)
2024年区域经济发展心得体会区域经济发展是一个复杂而丰富的问题，它涉及到国家、地区、城市等不同层面的发展规划和实践。
在过去的几十年里，各地区对于经济发展采取了不同的策略和措施，取得了一定的成就。
在我从事经济研究和实践的过程中，我总结出一些心得和体会，希望能为区域经济发展提供一些思路和借鉴。
首先，区域经济发展需要科学的规划和布局。
一个地区的发展离不开规划和布局的指导，只有明确地确定发展目标和方向，才能更好地调动各方面的资源和力量，实现经济的可持续发展。
在规划和布局过程中，需要充分考虑地区的资源条件、产业基础、区位优势以及市场需求等因素，并结合国家和地方的政策导向制定具体的发展战略。
其次，注重发展环境的优化和创新。
一个良好的发展环境是吸引外部投资和人才的重要因素之一。
为了改善发展环境，地方政府应该加强政策支持，提供更多的便利和优惠措施，鼓励企业创新和创业。
同时，要加强公共设施建设，提供良好的基础设施和公共服务，提高城市的生活质量和竞争力。
再次，要充分利用自身的优势资源，发挥区域特色和竞争优势。
每个地区都有自己独特的资源和特色，只有充分发挥和利用这些优势，才能在激烈的竞争中占据一席之地。
例如，一些地方拥有丰富的自然资源和文化遗产，可以发展旅游产业。
一些地方具有良好的区位和交通条件，可以发展物流和交通运输业。
地方政府应该根据自身的实际情况，确定重点发展产业，并提供相应的支持和帮助。
此外，要加强区域间的合作和交流。
区域间的合作和交流有利于资源的互补和优化配置，可以实现优势互补，共同发展。
地方政府可以加强政策的协调和衔接，促进资源的跨区域流动和互利共赢。
同时，要加强地方政府之间的交流和学习，分享成功经验和管理模式，推动区域经济的共同进步。
最后，要加强创新和人才培养。
创新是推动经济发展的重要动力，只有不断进行技术创新和管理创新，才能提高企业和地区的竞争力。
地方政府应该鼓励企业加大研发投入，加强技术创新和知识产权保护。
主体功能区规划和福建区域经济发展
福建主体功能区规划要与海西建设有机结合起来，这需要把握二者之间的关系，从而使得主体功能区的形成转变为促进福建区域发展的强有力工具，为福建发展服务。
要编制省级主体功能区规划，形成福建省主体功能区，这实质上可以视为以海峡西岸经济区为核心概念的福建区域发展战略的具体化。
基于上述认识，可以在福建主体功能区规划工作中，找到与这一区域发展战略的结合点，并依此提出一个总体构想，其基本框架包括下列几点：一是按照中央有关文件精神和具体指导意见，首先在福建辖区国土上确定限制开发区域和禁止开发区域。
中央有关文件规定：限制开发区域是指那些资源环境承载能力较弱，大规模积聚经济和人口的条件不够好，并且关系到国家或较大区域范围生态安全的区域；禁止开发区域则是指依法设立的各类自然保护区。
中央有关文件给出的指导意见是：以农业为主的地区，原则上要确定为限制开发区域；矿产资源丰富但生态环境承载能力较弱的区域，原则上也应确定为限制开发区域；依法设立的省级各类自然文化保护区域，要确定为禁止开发区域。
根据上述规定和具体指导意见，我们并不难在福建辖区国土上确定限制开发区域和禁止开发区域的数量、位置和范围。
由于我省原先已经确定了各类自然和文化保护区域，可供直接参照。
由此看来，这次规划编制工作的重点，应在于确定限制开发区域的数量、位置和范围，具体来说要做到以下几点：那些典型的矿产区和农业区，可以依照中央有关文件的规定，直接确定为限制开发区域；那些并不是那么典型的矿产区和农业区，可以根据是否具备大规模的工业化和城市化潜能，来确定是否列入限制开发区域；某些矿产区和农业区确实具有一定的工业化和城市化潜能，但又会给周边地区带来严重的资源环境问题，应该列为限制开发区域。
二是在确定了限制开发区域和禁止开发区域的数量、位置和范围的基础之上，可以进一步确定福建辖区国土上的另外两类区域，即优化开发区域和重点开发区域。
在这点上，可以直接与以海峡西岸经济区为核心概念的福建区域发展战略有机结合起来。
福建自贸区建设现状及战略思考
福建自贸区实施一系列投资贸易便利化政策，包括负面清单管理、准入前国民待遇加负面清单管理模式等，降低 市场准入门槛，促进投资贸易自由化和便利化。同时，自贸区还积极推动金融、税收、人才等方面的政策创新， 为企业发展提供了有力支持。
03
CATALOGUE
福建自贸区面临的挑战
国际环境和地缘政治风险
信息通信设施建设
福建自贸区注重信息通信设施的建设和升级，推动5G网络、 工业互联网等新一代信息技术的应用，提升自贸区的数字化 、智能化水平，为企业创新和业务拓展提供了有力支持。
产业发展现状
优势产业集聚
福建自贸区依托本地产业基础和资源优势，重点发展电子信息、高端装备制造 、新能源新材料等高新技术产业和现代服务业，形成了一批具有核心竞争力的 产业集群和企业集团。
福建自贸区需要与周边区域协同发展，推动产业分工合作，实现优势互补。
自身发展瓶颈和难题
产业结构升级难题：福建自贸 区需要加快产业结构升级，推 动创新驱动发展，提高在全球
价值链中的地位。
营商环境优化：自贸区建设需 要进一步优化营商环境，降低 制度性交易成本，提高企业竞
争力和市场活力。
人才引进与培养：自贸区建设 面临人才短缺问题，需要加大 人才引进和培养力度，为自贸 区发展提供智力支持。
福建自贸区建设 现状及战略思考
汇报人： 2023-11-20
目 录
• 福建自贸区概述 • 福建自贸区建设现状 • 福建自贸区面临的挑战 • 福建自贸区战略思考
01
CATALOGUE
福建自贸区概述
福建自贸区的定义和范围
定义
福建自贸区是中国政府设立的自 由贸易试验区，旨在推动贸易自 由化和投资便利化，促进经济转 型升级和高质量发展。
区域经济发展与区域产业布局的关系研究
区域经济发展与区域产业布局的关系研究区域经济发展与区域产业布局密切相关，是实现经济增长和可持续发展的重要因素。
区域经济发展是指一个地区内各个产业的发展状况，而区域产业布局则是指各个产业在区域内的分布情况和相互关系。
本文将从不同角度详细探讨区域经济发展与区域产业布局之间的关系。
一、区域经济发展对区域产业布局的影响1.1 产业聚集效应区域经济发展往往会引发产业聚集效应，即同类型产业在某一地区集中发展。
产业聚集有助于形成规模经济效应和技术创新效应，进而提高整体产业的竞争力。
例如，中国的珠三角地区以制造业为主，形成了世界级的工业集群，推动了该地区的经济迅速发展。
1.2 区域优势的形成不同地区由于资源、区位、政策等差异，会形成各自的区域优势。
区域经济发展会进一步加强和发挥这些优势，并在产业布局中发挥重要作用。
例如，中国的西南地区具有丰富的水资源和矿产资源，因此在能源、冶金等行业具有显著的优势，这也决定了该地区的产业布局。
1.3 地方政府引导作用区域经济发展通常需要地方政府的引导和促进。
地方政府可以通过产业政策、税收优惠、基础设施建设等手段，对区域产业进行引导和调整。
例如，中国的沿海地区因为政府的扶持政策，吸引了大量的外资和技术，形成了优势产业集群。
二、区域产业布局对区域经济发展的影响2.1 经济结构调整区域产业布局对区域经济的发展路径和方向具有重要影响。
合理的产业布局能够引导经济结构调整，实现经济的高质量发展。
例如，中国的东部沿海地区逐渐形成了以服务业和高技术产业为主导的产业结构，推动了经济的转型升级。
2.2 产业协同效应区域产业布局不仅关注产业的分布，还强调不同产业之间的协同发展。
不同产业之间的相互支撑和协同作用能够形成产业链、价值链和创新链，进一步提升整个区域经济的竞争力。
例如，汽车制造和零部件制造在德国的巴伐利亚地区形成了协同效应，促进了整个地区汽车产业的快速发展。
2.3 区域竞争力提升合理的区域产业布局能够提升区域的竞争力。
推进区域协调发展的思路与实践
推进区域协调发展的思路与实践区域协调发展，就是指在不同区域之间协调发展，促进整个区域的和谐发展。
中国是一个发展中的大国，面对经济发展不均衡的问题，区域协调发展已成为全国性的战略，也是实现可持续发展的必要手段。
本文将就推进区域协调发展的思路与实践进行探讨。
一、建立区域协调发展的指导思想要想推进区域协调发展，必须建立指导思想。
在此，可参考国家制定的“五大发展理念”，即创新、协调、绿色、开放和共享。
其中，协调发展成为实现区域协调发展的重要指导思想。
协调发展，是指在发展过程中，不同地区之间、不同领域之间的协调发展，以实现全面发展的目标。
实际上，区域协调发展要求更具体的指导思想。
比如，要在城乡、东西南北之间、产业之间等方面实现协调发展。
二、着力构建区域协调发展的战略体系区域协调发展要求通过战略体系的构建，实现发展资源的优化配置和协调利用。
战略体系的构建具体表现在以下几个方面：（一）完善空间规划。
通过建立全国、全省、区域、城市的空间规划，实现发展资源的优化配置和利用。
空间规划要有理论支撑和科学数据支撑，避免造出“纸上谈兵”的空间规划。
（二）构建交通体系。
要实现区域协调发展，必须要有良好的交通体系。
交通体系建设要全面布局，促进城乡发展，特别是要优化交通网络，增强交通效率，缩短交通时间。
（三）推进产业布局。
通过资源配置和产业发展的安排，实现区域资源的协调利用和产业结构的协调发展。
要注重创新和科技，加强城乡联动，实现城乡一体化。
三、落实区域协调发展的具体实践实现区域协调发展是一个系统工程，需要在建立指导思想和战略体系的基础上，加强具体实践。
各省市要结合本地资源优势和地理特点，按照自己的具体情况，制定相应的措施和政策。
下面分几个方面分别探讨实践的具体措施。
（一）产业协同发展要实现区域协调发展，要注重产业结构的优化和协调布局。
一些产业在某些区域较为集中，而在另一些地区则分散，这就需要协同发展，进行产业内、产业间的合作。
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福建省区域经济发展状况与布局调整思路中国统计信息网2003.01.06 08:50:49福建省第七次党代会提出：“九个设区市的发展按三个层面同时推进。
”这是新一届省委在总结我省区域发展历史经验的基础上，顺应新世纪初的发展要求，确定的今后一个时期我省区域经济发展的战略思路。
本文分析这一新的战略思路对我省区域经济布局的影响，比较三个层面区域经济发展现状和特点，提出推进三个层面区域经济联动发展的若干思路。
一、三个层面发展战略对我省区域经济布局的影响改革开放以来，根据社会经济发展所处阶段的特点和任务，福建省在区域经济发展上先后提出了相应的发展思路。
20世纪80年代初提出“大念山海经、建设八大基地”战略；90年代初期提出“沿海、山区一盘棋”和“南北拓展，中部开花，连片开发，山海协作，共同发展”战略；1995年省第六次党代会提出：“以厦门经济特区为龙头，加快闽东南开放与开发，内地山区迅速崛起，山海协作联动发展，建设海峡西岸繁荣带，积极参与全国分工，加快与国际经济接轨”的战略布局。
这些战略的提出和实施，对于推进我省区域经济发展和提升全省经济综合实力起到了重要的指导和推动作用。
进入了新世纪，面对入世后的新形势，省第七次党代会提出构建三条战略通道的战略构想，对省内区域经济协调发展做出了新的战略部署：“九个设区市的发展按三个层面同时推进。
福州、厦门、泉州、漳州四市发展相对较快，要向更高水平迈进，尤其要进一步发挥厦门经济特区的龙头作用和福州省会城市的带动功能。
莆田、宁德两市要充分发挥自身优势，扩大开放，壮大经济实力，努力与福厦漳泉联成一线，形成沿海连片繁荣。
南平、三明、龙岩三市要加快开放、开发步伐，对接沿海，辐射边界，拓展我省腹地。
”三个层面区域发展思路既对过去地区经济发展思路的总结，又结合新的形势进行了必要的创新，是新世纪初我省区域经济发展的指导方针，将对全省区域经济布局产生深远的影响。
（一）针对不同发展水平，实行分类指导。
由于区位条件、政策因素、经济基础等多种原因，山区与沿海之间、沿海的地区之间发展不平衡已经成为我省经济社会发展的一个突出问题。
新一届省委正视这一问题，从实际出发，根据全省经济发展趋势和生产力布局特点，针对不同的经济发展水平和资源状况，对区域经济发展重新进行调整和功能定位。
福州、厦门、泉州、漳州四市要向更高水平迈进，强调带动功能和示范作用；莆田、宁德两市目前虽不十分发达，但港口经济潜力大，接受温州、福州和厦门、泉州两头的辐射能力强，要根据这种潜在优势，发展壮大经济实力，实现连片繁荣；南平、三明、龙岩三市要对接沿海，辐射边界，强调拓展腹地。
区域经济发展不平衡是绝对的，而平衡则是相对的，关键是既要看到差异性，也要看到互补性。
三个层面发展战略既体现了全省客观形成的三个层次的改革、开放和发展格局，又赋予了各个层次新的内涵和要求，并强调通过三个层面的联动发展，促进全省经济的健康发展，提高经济整体发展水平。
（二）明确山海划分，突出沿海连片繁荣。
在地区发展问题上，过去通常把靠海的福州、厦门、泉州、漳州、莆田五市称为沿海，把不靠海的南平、三明、龙岩三市和虽靠海但经济发展相对较慢的宁德市统称为山区。
在过去20多年的沿海大开放浪潮中，地处沿海、山海资源兼备的闽东错失了发展的好机遇，经济发展明显落后于其它沿海地区，被称之为“沿海经济发展的断裂带”。
从地理区位看，宁德市处于我国东南沿海的中间地带，既是我省贯通长江三角洲地区的主要通道，也是福建拓展海外发展空间的重要组成部分，在未来福建经济发展战略中具有重要的地位。
这次省委把宁德市的发展纳入闽东南沿海一线，突出其在构筑三条战略通道和推进三个层面共同发展中的重要地位。
随着福宁高速公路、温福铁路建设及宁德港口资源开发，必将有力地促进宁德发挥其独特的区位优势，推动闽东经济发展，挖掘我省对外拓展潜力，真正使我省沿海发展由北向南连成一线，实现沿海连片繁荣，拓宽我省发展空间。
（三）强调同时推进，促进区域联动发展。
改革开放以来，为抓住难得的发展机遇，尽快扩大经济总量，提高综合实力，福建与全国一样，在地区经济发展上实行了非均衡发展战略，鼓励有条件的地区优先加快发展。
沿海大部分地区充分利用其具有的区位优势和对外开放的政策优势，大力发展外向型经济，经济社会发展明显快于其它地区，区域经济发展差距不断扩大。
进入了新世纪，我们已经开始实施第三步发展战略，如果区域经济发展差距持续拉大，就可能影响全省整体水平的进一步提高，进而影响我省在全国经济发展中的综合竞争力；如果山区经济社会长期处于落后状态，沿海地区就会失去一个直接的腹地和市场，既不利于经济结构的调整优化，也有可能失去新一轮发展机遇。
新一届省委审时度势，强调“三个层面同时推进”，在继续提高沿海地区发展水平，实现连片繁荣的同时，把加快山区开放开发摆在更加突出的位置，通过三个层面的联动发展，逐步实现区域经济的协调发展，进一步扩大经济总量，增强全省经济综合竞争力。
总之，三个层面的相对分工、联动发展，着力于密切区域经济协作和优化生产力布局，其目标是整体推动，把福建的发展置身于全国经济的大格局下，充分发挥福建的综合优势，以更好地适应我国加入世界贸易组织和建设社会主义大市场的新形势。
二、三个层面区域经济发展的基础条件一个地区的社会经济发展状况，是该地区区位条件、自然资源、发展基础、政策体制等多种因素综合作用的结果。
福建山多海阔，区域资源各具特色，区位条件差异十分明显。
这种差异既是各个区域层面参与产业分工的基础，也是区域经济发展不平衡的重要原因。
（一）人口和自然资源。
福州、厦门、泉州、漳州四市（以下简称第一层面）人多地少，海洋资源丰富，矿产资源相对贫乏。
该层面共辖42个县（市、区），土地面积3.81万平方公里，占全省的30.8%；2000年末人口总数1825.74万人，占全省的55.2%；每平方公里土地占有人口479人，人口密度极强。
海洋区位优势突出。
共有滩涂面积2032.4平方公里，占全省的75.3 %；海岸线长度2102公里，占全省的63.2%；可建5万吨级以上深水泊位的天然良港有罗源湾、厦门港、东山湾等3个，占全省的一半。
耕地面积47.13万公顷，占全省的39.7%，人均耕地面积仅为0.39亩，为全省平均水平的72.2%，土壤较肥沃，耕作条件较好，是全省创汇农业的主要基地。
矿产资源主要以花岗岩、砂、高岭土、叶腊石等非金属矿为主，金属矿较少。
莆田、宁德两市（以下简称第二层面）也属人多地少，沿海资源丰富，矿产资源相对贫乏。
该层面共辖13个县（市、区），土地面积1.72万平方公里，占全省的13.9%；2000年末人口总数622.54万人，占全省的18.8%，每平方公里土地占有人口362人，人口密度强。
该层面同样地处沿海地区，港口发展潜力很大。
滩涂面积668.6平方公里，占全省的24.7%；海岸线长度1222公里，占全省的36.8%；海洋水生资源丰富，有利于海洋捕捞和海洋养殖；沙埕港、三都澳、湄洲湾是全省6个可建5万吨级以上深水泊位的天然良港中的3个，开发潜力巨大。
耕地面积20.31万公顷，占全省的17.1%，人均耕地面积0.49亩，为全省平均水平的90.7%。
花岗岩、高岭土等非金属矿产资源比较丰富。
南平、三明、龙岩三市（以下简称第三层面）土地、森林、矿产等资源较为丰富，但区位条件相对较差。
该层面共辖29个县（市、区），土地面积6.83万平方公里，占全省的55.3%；2000年末人口总数856.69万人，占全省的25.9%，每平方公里土地占有人口125人，大大低于第一、第二层面。
共有耕地面积51.27万公顷，占全省的43.2%，人均耕地面积0.90亩，是全省平均水平的1.67倍，是福建重要的商品粮基地。
森林资源丰富，林产富饶，其森林面积和林木蓄积量占全省的3/4以上，是我省主要林产基地，也是全国重点林区之一。
矿产资源以无烟煤、石灰石和金属矿为主，煤炭、铁矿、锰矿、钨矿等资源均占全省的80%以上。
水力资源也十分丰富，可开发水电装机容量占全省的65%以上。
（二）基础设施条件。
福州、厦门、泉州、漳州四市基本上已经形成了比较完备的交通、通信、能源等基础设施体系，全省重要枢纽港口、大型航空港、已建成的高速公路基本集中在该区域。
2000年末，公路通车里程19795公里，占全省的39.1%，公路密度为每百平方公里51.95公里；民航比较发达，拥有福州、厦门两个枢纽机场和晋江支线机场；港口条件优越，占有全省沿海40个万吨级以上泊位中的38个；通信先进，2000年末电话机总数416.55万部，占全省的65.2%；能源以火电为主，2000年发电量214亿千瓦小时，占全省的59.3 %。
莆田、宁德两基础设施建设相对滞后，但随着沿海大通道建设和港口的加快开发，交通条件将明显改善。
2000年末，该层面公路通车里程5778公里，占全省的11.4%，公路密度为每百平方公里33.59公里；拥有万吨级以上港口泊位2个；铁路、民航基本上还是空白；2000年末电话机总数106.82万部，占全省的16.7%；2000年发电量23.8亿千瓦小时，占全省的6.6%。
南平、三明、龙岩三市基础设施条件比较落后。
2000年末，公路通车里程25089公里，占全省的49.5%，公路密度为每百平方公里36.73公里，公路等级较低；铁路运输条件相对较好，鹰厦、外福、横南、梅坎铁路是山区对外的重要通道；民航相对落后，仅有武夷山一个支线机场；2000年末电话机总数115.91万部，占全省的18.1%；2000年发电量123.2亿千瓦小时，占全省34.1%。
表2 三个层面交通通信能源基本情况（2000年）（三）教育科技发展状况。
从中高等教育看，福州、厦门、泉州、漳州等办学条件较好，是我省中、高等教育集中布局地区，对经济发展的人才支撑作用较强，而其它层面相对比较薄弱，中、高等教育发展差距较大。
至2000年底，福州、厦门、泉州、漳州四市共有普通高校22所，占全省的79%，每万人普通高校在校生62.8人，是全省平均水平的1.58倍；中等专业学校82所，占全省的70%，每万人中等专业学校在校生48.8人，是全省平均水平的1.25倍。
莆田、宁德两市仅有普通高校2所、中等专业学校11所，分别占全省的7%和9%；每万人口普通高校在校生和中等专业学校在校生分别为9.2人和14.3人，分别仅为全省平均水平的23.2%和36.6 %。
南平、三明、龙岩三市仅有普通高校4所、中等专业学校25所，分别占全省的14%和21%；每万人口普通高校在校生和中等专业学校在校生分别为12.8人和36.3人，分别为全省平均水平的32.2%和93%。
从科技发展看，全省科技实力主要集中在福州、厦门等沿海发达地区。