工业制冷盐水载冷剂
乙二醇盐水密度是多少？
乙二醇盐水密度是多少？
在制冷行业，很多人一提到载冷、导热第一时间会想到抑制性乙二醇，但是很多人还是会把抑制性乙二醇和传统乙二醇合为一谈，因为在制冷行业乙二醇也作为载冷剂进行使用，并且非常常见，很多企业这么多年对乙二醇情有独钟，不单单是乙二醇，盐水、氯化钙这类载冷剂都是如此。
其实，盐水、乙二醇这类载冷剂其实就是原料，然后根据不同工况进行稀释后使用，这类传统的原料型载冷剂的共同点都是价格便宜，容易获得，操作简单。
但是，其缺点也非常明显，温域狭窄，对管路设备腐蚀性严重，所以很多人后来又不得不把焦点放在了抑制性乙二醇的身上。
抑制性乙二醇，也称为抑制性乙烯基乙二醇。
是利用乙二醇抑制剂将乙二醇改性后，与乙二醇共同组成的产品。
经乙二醇抑制剂改性后的抑制性乙二醇溶液，与一般性乙二醇溶液相比，具有对碳钢、不锈钢、铜等一般常见金属和橡胶的防腐蚀能力，并具有非常强的抗氧化能力。
就国内而言，朝阳光达化工有限公司也早已开发出抑制性乙二醇类产品，其防腐蚀能力已经达到国际领先水平，性能和陶氏产品相类似，经过国内多年推广使用，已经获得众多客户的好评。
并配以专利的腐蚀抑制配方，可提供长期、高效和稳定的腐蚀保护性能，保护时间至少20年以上。
抑制性乙二醇以两种不同方式防止腐蚀:使金属表面”钝化”不易受腐蚀;抑制乙二醇氧化产生有机酸，阻止流体呈酸性。
在不污染和不降低系统制冷效率的情况下，抑制性乙二醇提供了良好的防腐性能。
相信随着公众对抑制性乙二醇载冷液品质的更多认知和更高标准，抑制性乙二醇的使用必将拓展到更为广泛的领域，为人们提供环保防腐载冷流体。
冰河冷媒应用于制冷行业，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
盐水制冷应用原理是什么？
盐水制冷应用原理是什么？
盐水载冷剂又称为冷媒，是工业制冷和冷却过程中最常用的载冷剂,在化工和制药行业常用的低温制冷系统中，作为载冷剂的盐水是循环于冷冻系统的制冷车间和全厂用冷的生产部门之间，供应生产装置需要的冷量。
在生产部门用经过冷冻的低温盐水载冷剂通过换热设备冷却、冷凝物料,以满足生产所需要的工艺条件。
释放冷量后温度升高的盐水载冷剂，返回制冷车间，重新通过制冷剂的蒸发器与制冷剂进行热交换，被冷却，温度降低，负载冷量，再重新返回生产车间，完成载冷的一次循环过程。
通过盐水载冷剂的循环，首先可以采用一套制冷系统使多套生产装置同时获得冷量，便于集中管理和维护，盐水在加压下便于远距离输送，避免了铺设长距离气体和液体制冷剂管路所需的能耗和物耗，特别是规避了低压制冷剂气体返回压缩机(或冷冻机)长距离输送管道的阻力。
通过盐水载冷剂长距离、多用户的循环，使制冷剂循环系统集中放置在制冷车间控制和操作。
简化了流程和建设费用。
可以说盐水的应用在制冷行业中是非常的广泛了，企业主要还是因其价格低廉，容易获得等优点选择了它，但是盐水其缺点也非常明显，首先其腐蚀性是最主要得问题一直困扰着大多数使用盐水的企业，在机组使用盐水一段时间之后，机组锈蚀非常严重，不得不停产停工想办法清洗更换，这就是一大损失，那么有没有能够代替盐水而不腐蚀管路的载冷剂呢？
冰河冷媒应用于制冷行业，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！。
常见的制冷剂和载冷剂
常见的制冷剂和载冷剂常用的制冷剂有：一、无机化合物：如①氨〔R717〕：氨有良好的热力性能，其标准蒸发温度—33.3℃氨具有强烈刺激作用，并且具有比拟大的毒性，对人体有一定的危害，氨可以燃烧和爆炸，但是氨的单位容积制冷量较大，蒸发压力和冷凝压力适中，氨还对钢铁不腐蚀，但含水时会对铜及铜合金〔磷青铜除外〕有腐蚀作用，因此，一般使用中含水量＜0.2%，采用无逢钢管，氨还价廉易得；②水〔R718〕：水作为制冷剂最大的优点是无毒、无臭、不燃不爆、汽化潜热大而且极易获得，但水的蒸汽比容很大，因此它的单位容积制冷量很小，水作为制冷剂只能制取0℃以上的冷冻水；二、甲烷和乙烷的卤素衍生物，这些物质无毒、难燃，绝热系数小，故排气温度低，分子量大，但其价格昂贵，泄漏不易被发现，比重大，工质循环量大，故流动阻力损失大，耗功增加，对天然橡胶有腐蚀作用。
氟里昂遇到明火或高温会分解出有毒有害气体，因此在氟里昂车间制止明火和高温。
如①氟里昂12〔R12〕：R12是早期中小型空调和冰箱中使用较普遍的制冷剂，R12在大气压下的沸点为—29.8℃，凝固点为—158℃。
R12易溶于润滑油，为确保压缩机的润滑油应使用粘度较高的冷冻机油。
R12中水的溶解度很小，且无色、无臭、对人体危害极小，其分子中不含氢原子，因而也不燃不爆，但其在大气中的寿命长，对臭氧层有破坏作用。
属于中温制冷剂。
②氟里昂22〔R22〕：R22的热力学性能与氨很相近，其沸点是—40.8℃，凝固点是—160℃，但是R22不燃不爆，在大气中的寿命约20年。
R22对绝缘材料的腐蚀性较R12为大，毒性也比R12稍大。
R22的化学性能不如R12稳定，分子极性也比R12大，故对有机物的膨润作用强。
③氟里昂11〔R11〕 R11在大气压力下蒸发温度为23.7℃，凝固点—111℃。
由于分子量大，冷凝压力很低，所以主要用于空调用离心式制冷压缩机中。
因为它含有三个氯原子，毒性较R12大。
水在制冷中是制冷剂还是载冷剂
水在制冷中是制冷剂还是载冷剂?最近很多人会问水在制冷中是制冷剂还是载冷剂?什么是载冷剂呢？以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。
载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。
但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。
常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。
所以水是载冷剂。
但是，水虽然是载冷剂但它的载冷效果以及防腐蚀效果是非常不好的，水的冰点非常低，用它来传递冷量是不行的，一旦温度过低就会结冰冻结管路。
在传递热量方面，又有很多优质的替代品来替代水，所以水在制冷行业的受欢迎度并不高。
给大家讲完水在制冷中是制冷剂还是载冷剂这一问题，下面为大家推荐一些优秀的载冷剂厂家，以防大家受骗。
说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，冰河集团，公元1994年12月6日，公司成立。
目前，以冰河资产管理（朝阳）有限公司为母公司的冰河集团，旗下拥有冰河冷媒有限公司、光达化工有限公司、永胜仓储有限公司、冰河传热介质检测有限公司、辽宁省工程技术中心...公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，拥有国内唯一、对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。
公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。
目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
今天，公司上下正在以“员工幸福、企业长青、国家富强”为愿景，以“百年老店”为目标，百折不挠，齐心协力，向着那个美好的明天迈进！。
制冷机盐水PH值多少是正常
制冷机载冷剂盐水PH值多少是正常？说到工业制冷载冷剂，大家可能第一时间会想到盐水、乙二醇等这类工业介质，目前市面上最常见的载冷剂也就是这几种。
价格便宜，容易获取，操作简单。
深得很多企业的喜爱，但是有点突出，其缺点也一样突出，那就是容易腐蚀、温域狭窄，有的甚至有毒害作用。
所以限制依旧很多。
今天主要来聊一下盐水，那么制冷机盐水PH值多少是正常？盐水目前在市面作为载冷剂非常常见，大多数企业会选择使用这种传统载冷剂，那么盐水真的能够满足目前制冷市场的需求么？首先，盐水因为价格低廉，容易获得而受到欢迎，很多企业甚至自己买回工业盐去配置，说明其操作也非常简单。
制冷机盐水PH值多少是正常？目前盐水的PH在5-7左右为正常，但是很多条件下会导致PH升高或降低导致加快了管路的腐蚀速度，特别是一些用氨作为制冷剂的企业，导致载冷管路进入氨，加速了管路的腐蚀。
所以，目前市面上传统载冷剂逐渐被新型载冷剂所取代。
什么是新型载冷剂，新型载冷剂有哪些呢？如目前市面上比较常见的冰河冷媒系统，其以：不腐蚀管路，无闪点、无毒害、温域宽广等一些优秀的特性博得多越来越多的企业喜爱。
与传统载冷剂对比，其优点不言而喻，而且间接制冷系统相比于直接制冷系统，优点也依旧非常亮眼。
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公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，拥有国内唯一、对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。
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水在制冷中是制冷剂还是载冷剂
水在制冷中是制冷剂还是载冷剂水在制冷中是载冷剂，载冷剂通常为液态，在传递热量过程中一般不发生相变，常用的载冷剂代用品有水、盐水、酒精、乙二醇与丙二醇、二氯甲烷等。
水：适用于制冷温度在0℃以上的场合，如空气调节设备等。
其优点是比热大，导热性能好，缺点是易腐蚀设备。
盐水：即氯化钙或氯化钠水溶液，可用于盐水制冰机和间接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食品。
氯化钙和氯化钠盐水的优点是价格低廉，来源广泛，但它们对金属有腐蚀。
酒精：作为载冷剂其优点是使用温度低，粘度小，但酒精易燃易爆，同时会锈蚀设备。
乙二醇和丙二醇：性能稳定，与水任意比例互溶，其溶液的凝固温度随浓度而改变，通常用它们的水溶液作为载冷剂，适用的温度范围为-35℃以上。
作为载冷剂此两种二元醇低温粘度大，锈蚀金属。
二氯甲烷：通常液体二氯甲烷常用来做低温载冷剂，其凝固温度为-97℃，其优点是粘度小，流动性能和，缺点是沸点低，易挥发，易冰堵。
专业载冷剂冰河冷媒：替代载冷剂代用品盐水、乙二醇、二氯甲烷等，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
产品达到世界先进水平。
冰河冷媒2001年获得辽宁省科学技术奖；2002年被国家质检总局评为用户放心品牌；2005年，LM冰河冷媒被科技部、商务部、国家质检总局、国家环保总局联合确认为国家重点新产品； 2006年获得辽宁省企业技术常新成果展览会最佳创新产品奖；2014年LM冰河冷媒获辽宁省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛，2017年获朝阳市名牌产品称号，2018年获辽宁省名牌产品称号，冰河商标为辽宁省著名商标。
目前，该公司拥有医药、化工、食品、冷冻冷藏等领域2000多家长期合作伙伴。
盐水作为载冷剂有什么优劣势？
盐水作为载冷剂有什么优劣势？
在工业中，盐水的运用非常广泛，盐水扮演着很重的人物。
在制冷工作盐水所承当的人物仍旧非常多，其不只能够作为载冷剂去传递冷量，还能够充当制冷剂进行简略的制冷、制冰。
所以盐水受到许多工作的青睐和欢迎。
那么，在制冷工作盐水作为载冷剂有什么要求？
盐水载冷剂又称为冷媒，是工业制冷和冷却进程中最常用的载冷剂,在化工和制药工作常用的低温制冷系统中，作为载冷剂的盐水是循环于冷冻系统的制冷车间和全厂用冷的生产部门之间，供应生产设备需求的冷量。
(1)比热容大，也即单位载冷剂负载的冷量要大，它是衡量载冷剂功用优劣的重要目标之一;(2)传热系数大。
粘度和密度小，凝固点低，能够扩大运用规模;(3)化学腐蚀效果小，能够延伸设备的运用寿命;(4)无毒无臭，对人体无害，对环境无污染;(5)价格低廉，易于得到，循环丢掉少，不变质，易于补充，能够减少制冷设备运行中的费用。
但是在实践运用傍边，盐水作为载冷剂其效果真的有幻想中那么好么？其实不然，盐水作为传统载冷剂，首要其对管路设备的腐蚀性便是急需处理的问题，许多企业在运用盐水后一点时间，设备等就被锈蚀的非常严重，最终要么清洗要么替换，丢掉巨大。
其次，温域狭隘，盐水这是一种中温载冷剂。
适用于5℃~-50℃制冷设备的载冷剂。
所以在其他一些特定条件下很难满意。
所以这些问题都制衡着盐水的运用。
那么有没有一种完美的替代品，能够处理这些问题呢？新型载冷剂冰河冷媒，处理所以难题！
冰河冷媒应用于制冷行业，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
盐在制冷与制暖技术中的应用
盐在制冷与制暖技术中的环 保性能不断提高，符合绿色
低碳的发展趋势
盐在制冷与制暖技术中的成 本优势明显，市场竞争力强
政策支持与推动
政府出台相关政策，鼓励企业研发和应用盐在制冷与制暖技术中的创新技术 政府提供资金支持，帮助企业解决研发和应用过程中的资金问题 政府推动盐在制冷与制暖技术中的技术标准制定和推广，提高技术应用水平 政府加强监管，确保盐在制冷与制暖技术中的产品质量和安全性
盐制暖优点：节能环保，无污染，可循环利用
盐制暖应用：家庭、办公室、学校等场所的制暖设备，如地暖、暖气片等。
盐制暖系统的组成
盐制暖设备：包括盐制暖器、盐制暖泵、盐制暖控制器等 盐制暖管道：包括盐制暖管、盐制暖阀、盐制暖接头等 盐制暖材料：包括盐制暖盐、盐制暖添加剂等 盐制暖控制系统：包括盐制暖温度控制器、盐制暖压力控制器等
盐在制冷与制暖技术 中的应用
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汇报人：
目录 /目录
01
盐在制冷技术 中的应用
02
盐在制暖技术 中的应用
03
盐在制冷与制 暖技术中的发 展前景
01 盐在制冷技术中的应用
盐制冷原理
盐溶液在制冷过程中会释放 热量，提高温度
盐溶液在制冷过程中会吸收 热量，降低温度
盐溶液的凝固点低于水，因 此可以用于制冷
03
盐在制冷与制暖技术中 的发展前景
技术发展趋势
01
盐在制冷与制暖技术中的应用越来 越广泛
盐在制冷与制暖技术中的效率不断 提高
02
03
盐在制冷与制暖技术中的成本逐渐 降低
盐在制冷与制暖技术中的环保性能 逐渐提高
04
05
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工业制冷盐水载冷剂
在工业中，盐水的应用非常广泛，盐水扮演着很重的角色。
在制冷行业盐水所承担的角色依旧非常多，其不仅可以作为载冷剂去传递冷量，还可以充当制冷剂进行简单的制冷、制冰。
所以盐水受到众多行业的青睐和欢迎。
那么，在制冷行业盐水作为载冷剂有什么要求？
在生产部门用经过冷冻的低温盐水载冷剂通过换热设备冷却、冷凝物料,以满足生产所需要的工艺条件。
释放冷量后温度升高的盐水载冷剂，返回制冷车间，重新通过制冷剂的蒸发器与制冷剂进行热交换，被冷却，温度降低，负载冷量，再重新返回生产车间，完成载冷的一次循环过程。
通过盐水载冷剂的循环，首先可以采用一套制冷系统使多套生产装置同时获得冷量，便于集中管理和维护，盐水在加压下便于远距离输送，避免了铺设长距离气体和液体制冷剂管路所需的能耗和物耗，特别是规避了低压制冷剂气体返回压缩机（或冷冻机）长距离输送管道的阻力。
通过盐水载冷剂长距离、多用户的循环，使制冷剂循环系统集中放置在制冷车间控制和操作。
简化了流程和建设费用。
工业上常用食盐及氯化钙的水溶液作为载冷剂。
这是一种中温载冷剂。
适用于5℃～-50℃制冷装置的载冷剂。
对于盐水载冷剂使用，需要根据制冷装置的最低温度选择盐水浓度。
因为盐水浓度增高，将使盐水的密度加大，会使输送盐水的泵的功率消耗增大；而盐水的比热却减少，输送一定制冷量所需的盐水流量将增多，同样增加泵的功率消耗。
因此，不应选择过高的盐水浓度，而应根据使盐水的凝固点低于载冷剂系统中可能出现的最低温度的原则来选择盐水浓度。
选择盐水的浓度使其凝固点比制冷装置的蒸发温度低5～8℃（采用水箱式蒸发器时取5～6℃；采用壳管式蒸发器时取6～8℃）为宜。
鉴于此，氯化钠（NaCl）溶液只使用在蒸发温度高于-16℃的制冷系统中。
氯化钙（CaCl2）溶液可使用在蒸发温度不低于-50℃的制冷系统之中。
盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的最低凝固温度为-55℃；当溶液浓度为23.1%时,氯化钠盐水的最低凝固温度为-21.2℃。
按
溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度为宜。
盐水载冷剂在使用过程中，会因吸收空气中的水分而使其浓度降低。
尤其是在开式盐水系统中。
为了防止盐水的浓度降低，引起凝固点温度升高，故必须定期用比重计测定盐水的比重。
若浓度降低时，应补充盐量，以保持在适当的浓度。
盐水虽然价廉，但其对设备管路的腐蚀性不容忽视，因此需要后期加冰河冷媒科技生产的LMH盐水缓蚀剂，以减少腐蚀。