田间道路工程施工方案

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田间路工程施工方案

田间路工程施工方案

田间路工程施工方案高标准基本农田建设项目标段田间路工程施工方案编制人:XXX审核人:审批人:道路工程施工方案一、XXX开挖XXX开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的方式。

开挖后,将原路基土方堆放在路基外侧,留做以后土方回填使用。

在实际施工中,开挖宽度应适当留有路槽修整余量和坡度,以便施工修整。

土方开挖时,需要严格按照图纸要求进行,主要技术要素偏差不应超出允许范围。

二、XXX回填在开工前,需要对用于回填的料土进行核查,包括回填厚度、数量、土质和含水量,并进行物理力学性能复合试验。

首先,需要将取土区表面清理干净,按照规范《公路工程施工规范》上的方法进行碾压验试,通过试验选定合适的压实参数,包括铺土厚度、压实遍数和最优含水量等试验结果报监理工程师批准后,作为回填土方压实控制数据。

同时,需要将土料表层的杂质、耕作土、植物和根草清除,做好土料开挖量与堤身填筑量的平衡,减少无效弃土。

在料场四周及开采区内设置有效排水系统,遇雨时要及时用防水的编织布覆盖保护坡道,以保证开采土料的质量和开挖工作的顺利进行。

在回填土方之前,需要对修整好的路基进行平整和碾压。

对路面所有的坑洼处,均应按填筑要求分层填平、碾压和夯实。

回填采用挖掘机挖装,自卸汽车运土,推土机平土,推土机碾压,环刀法检测土方干密度的方法。

清基、清表后,要刨毛洒水,使表面上含水量接近回填土含水量。

回填土料的含水量要控制在最优含水量范围内。

含水量过大采取晾晒措施,含水量过小洒水湿润,达到最优含水量及时压实。

回填采用分层进行,初步确定每层不超过0.25米,铺土宽度应超出设计边线两侧0.3米,推土机平土要求作到表面平整、无沟坎和无坚硬泥土块。

作业面应统一分层铺盖,统一碾压,严禁出现界沟。

推土机碾压作业采用进退错距法。

错距宽度取为碾压宽度的一半,自一边向另一边横向推进,碾压轨迹要错开。

碾压前首先根据碾压实验结果确定的遍数。

压完后及时测定干密度,若达不到要求,立即补压夯实。

田间道路路面工程施工方案

田间道路路面工程施工方案

一、工程概况本工程位于某地区,主要目的是为了改善田间交通条件,提高农业机械化水平,促进农业生产发展。

工程路线全长XX公里,路面宽度XX米,路面等级为XX级,设计行车速度为XX公里/小时。

工程内容包括路基、路面、桥涵、排水等。

二、施工准备1. 施工组织(1)成立施工项目部,明确项目经理、技术负责人、施工负责人等职务,负责工程的全面管理工作。

(2)设立施工现场办公室、试验室、材料仓库等设施,确保工程顺利进行。

(3)组织施工人员、机械设备进场,进行技术培训和安全教育。

2. 施工材料(1)路基材料:土石方、砂石、水泥、钢材等。

(2)路面材料:沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土等。

(3)桥涵材料:钢材、混凝土、木材等。

(4)排水材料:排水管、检查井、泄水管等。

3. 施工机械设备(1)路基施工设备:挖掘机、推土机、压路机、装载机等。

(2)路面施工设备:沥青混凝土搅拌楼、摊铺机、压路机、切割机等。

(3)桥涵施工设备:吊车、钻机、模板等。

(4)排水施工设备:挖掘机、装载机、排水管铺设机等。

三、施工工艺1. 路基施工(1)根据设计图纸,进行施工放样,确定路基中线。

(2)采用分层填筑法进行路基填筑,每层厚度不超过30cm,压实度达到要求。

(3)路基填筑完成后,进行路基压实,确保路基稳定。

2. 路面施工(1)铺设基层:根据设计要求,选择合适的基层材料,进行铺设和压实。

(2)铺设沥青混凝土面层:采用沥青混凝土搅拌楼生产的沥青混凝土,按照设计厚度进行摊铺和压实。

(3)路面接缝处理:根据路面结构,设置相应的接缝,并进行密封处理。

3. 桥涵施工(1)根据设计图纸,进行桥涵基础施工,确保基础稳定。

(2)按照设计要求,进行桥涵主体结构施工,包括梁、板、柱等。

(3)桥涵防水处理:采用防水涂料、防水卷材等材料,对桥涵进行防水处理。

4. 排水施工(1)根据设计图纸,进行排水管道的布置和铺设。

(2)检查井施工:按照设计要求,进行检查井的施工,确保排水畅通。

田间道路施工方案(3篇)

田间道路施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国农业现代化进程的加快,田间道路作为农业生产的基础设施,其重要性日益凸显。

为了提高农业生产效率,改善农村交通条件,促进农业产业升级,本方案针对某地区田间道路进行施工设计。

二、施工目标1. 完成田间道路建设,满足农业生产和农民出行需求。

2. 提高田间道路的通行能力,确保道路安全、舒适、便捷。

3. 保护生态环境,减少施工对周边环境的影响。

三、施工范围本施工方案针对某地区田间道路进行施工,道路全长约10公里,包括路基、路面、排水、照明等工程。

四、施工设计1. 路基设计(1)路基宽度:根据实际情况,路基宽度定为4.5米。

(2)路基高度:路基高度根据地形地貌、排水要求等因素确定,平均高度为0.5米。

(3)路基材料:采用级配碎石作为路基填料,确保路基稳定性。

2. 路面设计(1)路面结构:采用沥青混凝土路面,厚度为15厘米。

(2)路面材料:选用符合国家标准的沥青混凝土混合料。

3. 排水设计(1)路面排水:采用边沟、排水沟、检查井等设施,确保路面排水顺畅。

(2)路基排水:路基两侧设置排水沟,将路基积水排至路面。

4. 照明设计(1)照明方式:采用太阳能路灯,节能环保。

(2)路灯间距:根据道路长度和实际需求,确定路灯间距为50米。

五、施工进度安排1. 施工准备阶段(1个月):完成施工图纸设计、招投标、合同签订、施工队伍组建等工作。

2. 路基施工阶段(3个月):完成路基平整、填筑、压实等工作。

3. 路面施工阶段(2个月):完成路面基层、沥青混凝土摊铺、路面标线等工作。

4. 排水、照明施工阶段(1个月):完成排水沟、检查井、太阳能路灯安装等工作。

5. 工程验收阶段(1个月):完成工程验收、资料整理、竣工备案等工作。

六、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目指挥部,负责整个项目的组织、协调、指挥工作。

下设工程技术部、质量安全部、物资保障部、财务部等部门。

2. 施工质量管理(1)严格执行国家有关工程质量标准,确保工程质量。

田间道路工程施工方案

田间道路工程施工方案

田间道路工程施工方案田间道路工程施工方案一、前期准备工作1.技术准备工地管理人员应及时与设计人员沟通,全面了解图纸说明书。

对于特殊要求的施工部位,应重点记录并向设计人员请求补充绘制施工大样图,以便管理人员了解全工程具体情况。

2.物资准备根据施工图和预算书项目,统计各项施工项目的数量,拟定材料计划表,为施工备料,确定仓库和堆放场面积以及组织运输提供依据。

物资准备工作程序:编制各种物资需要量计划→签订物资供应合同→确定物资运输方案和计划→组织物资按计划进场和保管。

3.施工现场准备1)测量放线;2)施工现场平整;3)临时道路和临时供水、供电等管线的敷设;4)有关生产、生活临时设施的搭建;5)机械设备的安装调试。

二、新建田间道施工施工程序:测量放样→路基挖方→路基清理→路基土方压实→泥结碎石路面铺设。

1.测量放样根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标进行测量放样。

2.路基挖方根据标段挖方量,选择弃土场地进行余土外运。

察看运输道路情况,修筑施工便道并进行修整。

土方段路床位置处进行土壤的液、朔限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。

同时将试验结果报监理工程师。

3.路基清理施工前用推土机将地表土、树根、腐植土等推到两边堆放,推至硬质土层为准,深度及范围由现场监理工程师确定,晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。

对于路基范围内沟塘,填土前先排水,用20公分片石挤淤法,并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。

最后分层填土,重点碾压。

路基所有废弃土回填至平整后的田块内。

4.路基土方压实本工程填方压实根据设计要求采用打夯机进行夯实,打夯时要求保证不出现漏夯现象。

5.铺设路面泥结碎石层、碾压在完成路基处理并经监理工程师检查合格后,采用自卸汽车从料场运输泥结碎石进行面层碴料铺筑,碴料铺筑采用人工进行,铺筑厚度控制在20公分,铺设完成后,采用自行式振动光轮压路机进行碾压,压实时按先轻后重、先慢后快的原则,逐步加荷。

田间路施工方案(3篇)

田间路施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国农业现代化进程的加快,田间道路作为农业生产的重要基础设施,其建设与改善对于提高农业生产效率、促进农业产业结构调整具有重要意义。

本方案旨在对某地区田间道路进行施工,以提升田间交通运输条件,满足农业生产需求。

二、项目概况1. 项目名称:某地区田间道路施工项目2. 项目地点:某地区3. 项目规模:全长XX公里,路面宽度XX米4. 项目内容:路基、路面、排水、交通设施等5. 项目投资:XX万元6. 施工周期:XX个月三、施工组织1. 施工单位:某公路工程有限责任公司2. 施工项目经理:XXX3. 施工团队:由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成4. 施工设备:挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、沥青搅拌设备等四、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸及技术资料:熟悉施工图纸,了解设计意图,确保施工质量。

(2)施工材料:采购符合国家标准的施工材料,确保材料质量。

(3)施工设备:检查施工设备,确保设备完好,符合施工要求。

(4)施工人员:组织施工人员培训,提高施工技能和安全意识。

(5)施工场地:平整施工场地,确保施工顺利进行。

2. 施工工艺(1)路基施工1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确保路基位置准确。

2)挖方:采用挖掘机进行挖方,挖至设计标高。

3)填方:采用装载机将填料运至路基,分层压实。

4)碾压:采用压路机进行碾压,确保路基密实。

(2)路面施工1)基层施工:采用沥青混凝土基层,按设计厚度铺设,采用摊铺机进行摊铺。

2)面层施工:采用沥青混凝土面层,按设计厚度铺设,采用摊铺机进行摊铺。

3)接缝处理:采用热接缝或冷接缝处理,确保路面平整。

(3)排水施工1)设置排水沟:在路基两侧设置排水沟,排除路面及路基积水。

2)设置涵洞:根据实际情况,设置涵洞,确保排水畅通。

3)设置急流槽:在陡坡路段设置急流槽,防止路面冲刷。

(4)交通设施施工1)设置标志牌:在路口、弯道等危险路段设置标志牌,提醒驾驶员注意安全。

田间道路工程施工方案

田间道路工程施工方案

田间道路工程施工方案一、项目背景田间道路在农村地区起着连接田地、方便农民出行和作业的重要作用。

然而,由于农村道路的质量参差不齐,给农民的生产和生活带来了诸多不便。

因此,对于田间道路的改善工程显得尤为重要。

本文将针对田间道路工程进行施工方案的设计与安排。

二、现状分析目前田间道路普遍存在的问题包括路面不平整、易积水、易破损等。

这些问题严重影响了田间的农业生产作业和农民出行。

因此,对田间道路进行改造和提升已成为当务之急。

三、施工方案设计1. 材料选用在进行田间道路工程施工时,应选用优质的路基材料和路面材料。

路基材料可选用轻质骨料、碎石等,路面材料可选用沥青混凝土或水泥混凝土等。

2. 施工工艺田间道路的施工应按照以下步骤进行: - 确定道路线路及标高; - 进行挖填土方工程; - 进行路基垫层和基层处理; - 进行路面铺设。

3. 施工注意事项在施工过程中,应注重以下几点: - 严格按照设计要求和标准施工; - 施工中要保持通风透气,避免降雨天气进行施工; - 施工现场要保持整洁,防止材料浪费和环境污染。

四、施工进度安排为保证工程施工质量和进度,应按照以下时间节点安排施工进度:- 预计工期:30天 - 第1-10天:进行路基土方工程; - 第10-20天:进行路基处理和基层施工;- 第20-30天:进行路面材料铺设和相关工序收尾。

五、工程验收标准为了保证工程质量,工程验收应符合以下标准: 1. 路面平整度符合设计要求;2. 路面无沉陷、裂缝等缺陷; 3. 路面材料均匀、光滑。

六、总结与展望田间道路工程施工方案的设计与实施对于提升农村田间道路质量、改善农民生产和生活条件具有重要意义。

通过本文提出的施工方案,有望为田间道路改善工作提供有效的指导和参考,为农村地区的发展贡献力量。

以上是本文关于田间道路工程施工方案的详细介绍,希望能对相关工程建设者提供一定的帮助和参考。

田间道路工程施工设计方案

田间道路工程施工设计方案

田间道路工程施工设计方案一、项目背景近年来,随着农业现代化的推进和农村经济的发展,农田道路的建设变得越来越重要。

良好的道路系统不仅可以提高农业生产效率,还可以便利村民的生活出行。

本项目位于某农村地区,拟对局部农田道路进行改造,以提高道路的使用性和承载能力。

二、项目范围1.改造范围:本项目主要改造某农村地区的XX、YY路,总长度约5km。

2.改造内容:道路表层重新铺设,提高路面平整度和承载能力;加宽道路,改善交通通行条件;设置交通标志、标线和路灯等交通设施。

三、设计原则1.满足农业生产需求:道路改造后能够方便农业机械通行,方便农民耕作和运输农产品。

2.提升道路使用性:提高道路的平整度、承载能力和安全性,方便村民出行和货物运输。

3.美观环保:在改造中考虑保护周边环境,注重绿化、美化和环保。

四、设计方案1.道路铺设(1)路基处理:对路基进行整平和加固处理,以提高承载能力。

(2)路面材料:选择沥青路面,铺设厚度不少于10cm,保证路面平整度和耐久性。

(3)排水系统:设置合适的排水系统,保证雨水能够及时排除,防止路面积水和结冰。

2.道路交通设施(1)交通标志:设置交通标志牌,包括限速标志、注意标志等,提醒驾驶员注意安全。

(2)标线:设置路面标线,包括中心线、边线和箭头标志,规范交通秩序。

(3)路灯:根据道路沿线情况设置路灯,保证夜间通行安全。

3.道路绿化(1)绿化带:在道路两侧设置绿化带,种植乔木和灌木,美化道路环境。

(2)防护栏:在需要的路段设置防护栏,保护道路两侧的植被和农田。

4.交通安全设施根据道路改造情况,增设交通护栏、减速带、交通警示牌等,提高道路安全性。

五、施工技术要求1.资料审查:施工前严格审查设计图纸和工程量清单,确保施工的准确性和合理性。

2.施工设备:使用先进的道路施工机械和设备,保证施工质量和速度。

3.工艺要求:严格按照施工规范和要求,保证道路各项指标符合国家标准。

4.环保措施:施工过程中注意环保,减少对周边环境的影响。

田间道路工程施工方案免费

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田间道路工程施工方案免费一、工程施工规划1、开展前期调查研究在施工前,必须对道路的地质条件、水文条件、交通流量、道路周边环境等进行全面的调查研究。

根据实地调查情况,确定道路的线路、等级、标准,为后续设计和施工提供科学依据。

2、制定施工方案根据前期调查研究的结果,制定详细的施工方案。

明确工程的施工范围、工期、材料要求、施工工艺等内容,确保施工过程中不发生安全事故和质量问题。

3、确保施工安全在施工现场设置明显的安全警示标志,保证施工人员的人身安全。

同时,配备必要的安全防护装备,严格执行安全操作规程,消除施工中的各种安全隐患,确保施工过程中的安全。

4、安排合理的施工进度根据工程的实际情况,合理安排施工进度,制定详细的工期计划。

确保工期计划的实施符合工程的要求,同时尽量减少对农民生产生活的影响。

二、环境保护1、施工前对环境进行评估施工前必须对施工区域的环境进行评估。

针对可能对环境产生冲击的因素,提出可行的解决方案,并向相关部门提交环境评估报告,确保施工过程对环境的影响最小化。

2、施工过程中的环境保护在施工过程中,必须严格执行环境保护措施,避免对周边环境造成污染。

对施工中产生的废弃物,进行分类收集和处理,减少对环境的污染。

同时,在施工过程中采取降尘措施,减少对周边农田的影响。

3、施工后期环境整治在道路施工结束后,对施工现场进行环境整治,恢复施工现场的自然景观,保护生态环境。

同时,对施工过程中可能对周边环境造成的影响进行及时处理,确保环境保护工作的落实。

三、材料选用1、道路基层材料的选用在田间道路的施工中,为了保证道路的承载能力和稳定性,需要选用具有一定强度和抗变形能力的基层材料。

通常情况下,基层材料可以选用砂砾土、碎石等,确保道路的耐久性和稳定性。

2、道路面层材料的选择在道路面层材料的选择上,需要兼顾道路的耐久性和舒适性。

通常情况下,可以选用沥青混凝土、水泥混凝土等具有耐久性和抗压性能强的道路面层材料,确保道路的舒适性和耐久性。

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田间道路工程施工方案
1、施工流程
施工准备→测量放线→表土清除→土方开挖、回填→路基压实→砂砾石路面铺设→C25砼路面浇筑→报验。

2、测量放线
(1)按照设计图纸对道路进行放线,并打桩、拉线做出标记。

(2)施工过程中注意保护施工测量标志特别是原始标志和记录。

3、表土清除
施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。

对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。

将树根和垃圾全部清除的。

4、土方开挖
由于开挖深度较浅,拟安排挖掘机、自卸汽车配合挖装运土。

5、路槽底换填处理
施工时土基如为腐质土或淤泥等软弱地基时,应对土基进行处理。

如遇换填基底地下水丰富或涌水现象,则填筑土方砂前应首先做好施工排水工作,以确保质量,防止路基在今后使用过程中发生较大的沉降和变形,这是保证路面具有良好平整度的重要环节。

当填方基底为耕值土或松土时,应将基底充分夯实或碾压密实。

当填方位于水田、沟渠、池塘或含水量很大的松软土地段,应根据具体情况按图纸或监理工程师的要求,采取排水疏干,或将原路基一定深度和范围内的淤
泥全部挖除,换填1.5米厚的级配砂砾。

换填时,在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾垫层,分层铺筑松厚不得超过200mm ,并逐层压实,使之达到规定的压实度。

压实的方法应根据地基情况而选择振动法(平振、插振、夯实等)、水撼法、碾压法等。

若采用碾压法施工时,应控制最佳含水量。

砂砾垫层应宽出路基边脚0.5~1.0m ,且无明显的粗细料分离现象。

两侧端以片石护砌,以免砂料流失。

施工中应避免砂砾受到污染。

如有严重污染,应换料重填。

在软基地段路堤完工到路面铺筑之前,应有路堤预压期,预压期应按图纸规范规定施工或按监理工程师指示办理。

在沉降期内,没有监理工程师的批准不得在预压路堤上修筑任何工程,但可加填由于沉降引起的附加填土。

6、路基填方
(1)路基填筑工艺框图
测量放线 土场选择 清除表土 清除表土
机械检修 填前压实 土样试验 土方挖运
分层填筑、压实 填筑下一层 整修交验
工程师审核 Y N 工程师审核 Y N 工程师审核 Y
(2)填料鉴定
填土路基施工前,通过土工实验选择合格的土方砂料。

按规定测定其物理力学指标,以试验结果作为评定土质是否可以作为路堤填料的唯一根据。

路堤填料选定后,测定土的最大干密度和最佳含水量,为路堤填筑、压实提供质量检测标准。

(3)铺筑试验段
开工前,选择试验段,对压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等进行试验。

绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工最佳参数,并把试验结果以书面形式报告监理工程师审批,作为实施性施工指导参数。

(4)填料摊铺
施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。

填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。

按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。

运到填筑工作面的填料要先用推土机或挖沟机摊平后方可进行压实作业。

施工时按以下要求控制施工质量:
(5)填料碾压
对路基土进行碾压是确保路基具有足够强度和稳定性的重要措施,是影响路基施工质量的关键环节之一。

根据工程质量与施工进度要求、填土工程性质等因素,严格控制在最佳含水量下压实。

拟调拨、投入足够数量和种类的碾压机械用于本工程的施工,以确保质量和提前工期。

当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压,局部区域辅助小型夯实机具进行压实。

结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度,压实度不低于设计要求的规定。

采用“薄填、慢驶、多次”的方法。

7、砂砾石路面施工
(1)路基填压实作业:填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实。

在路肩施工完毕后施工,即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺,摊铺的厚度应达到设计要求,再用振动压路机压实。

砂砾石的质量应符合规范要求,且级配良好、不得有超粒径的现象发生。

8、C25砼路面施工
8.1工艺框图
8.2、施工准备
(1)确定施工方案,编制施工组织设计;
(2)施工前水电供应,交通道路,机械设备等;
(3)清除路基上的各种障碍物,保证施工顺利;
(4)做好各种材料、砼的试验分析;
(5)复测平面和高程控制桩,据以定出路面中心,路面宽度和纵横高程等样桩。

测量的精度应符合国家的有关标准。

8.3、砼的浇筑
模板选用钢模板。

模板制作及立模应符合下列规定:钢模板的高度应与砼厚度一致。

立模的平面位置与高程,应符合设计要求,安装模板时,应按放线位置摊铺混凝土 插入与平板振捣 全幅拉杠找平 全幅行夯振捣 大耙、木抹找平 铁抹子赶光压实 拉毛、刷纹、养生 切缝、剔缝、清缝、灌缝
验收 基层验收 模板安装 隐蔽检查验收 材料、机具准备
现场取样作混凝土试件
确定板块分格、分幅及跳仓顺序
测设 安装伸缩缝板传力杆、钢筋 提出缝板上部 补仓 拆模刷油
把模板放在基层上,其两侧用钢钎打入基层来固定模板,钢钎间距内侧1.0-1.5m,外侧0.5-1.0m。

对弯道交叉路口边缘处,铁钎适当加密。

模板底与基层间局部出现的间隙可用水泥砂浆填塞,以防漏浆。

并应支立准确牢固,接头紧密平顺,不得有离缝,前后错缝和高低不平等现象。

接头缝不得漏浆。

模板与混凝土接触面应涂脱离剂。

砼浇注前应对模板情况全面检查,在施工时,也要经常用水准仪检查模板平面和高程,不符合要求时要予以调整,要严格控制,不合格的应返工,全部检查合格后才能开始浇砼。

装设传力杆:模板安装好后,在需要设传力杆的胀缝或缩缝位置安设传力杆。

胀缝传力杆的安装方法是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过,嵌缝板上设木制和铁制压缝板条,其旁再设一块胀缝模板。

传力杆的位置和间距由胀缝模板挖的U型槽控制。

传力杆两端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内。

砼摊铺要求:本标段砼路面为20cm厚,可一次摊铺,摊铺厚度应考虑振实预留高度;采用人工摊铺时,应用铁锹反扣。

严禁抛掷和楼耙,防止拌和物离析。

砼拌和物的振捣密实规定:所有砼,一经浇注,应立即进行全面的振捣,使之形成均匀的整体。

靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣,再用功率不少于2kw 平板振捣器纵横交错全面振捣。

纵横振捣时,应重叠10~ 20cm,然后再用振动梁振捣拖平。

振捣点要均匀,间隔距离不得超过有效振动半径的1.5倍。

振动应保持足够时间和强度,同一位置的振捣时间不宜少于20秒,以彻底捣实砼。

模板的拆除:模板的拆除应根据气温和砼强度增长情况确定拆模时间,拆模应仔细,不应损坏路面和模板,拆模后检查砼板侧面是否有蜂窝麻面和孔洞。

必要时应用细石砼或砂浆修补。

砼表面修饰完毕后,即可进行养生,养生方法喷洒养护剂,洒布要均匀,量要足。

覆盖草席或麻袋养生,每天淋水2-3次,使表面
保持足够的湿度,养生时间以砼面板抗弯抗拉强度达到3-5Mpa以上为准。

不得低于7天。

8.4、砼路面养护
砼路面施工完毕,应及时养护。

即用草袋等覆盖,每天均匀洒水,保持潮湿状态;养护时间不能少于14d,一般为20d。

养护期满后方可将复盖物清除,板面不能留痕迹。

砼在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。

在达到设计强度的40%以后,方可允许人通行,并设明显的警示标志,以示注意。

拆模时间一般为24小时,但应从成型后(整平后)起计算。

砼板达到设计强度后,可允许开放交通,一般应在 20d以后。

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