柱塞泵滑靴收口工艺以及滑靴 配油盘磨损原因分析及其改善的方法共34页
柱塞泵滑靴收口工艺以及滑靴 、配油盘磨损原因分析及其改善方法PPT幻灯片课件
• 4.轴向柱塞泵的困油现象(柱塞泵噪音产生的主要 原因)：
• a困油现象概念：液压泵的密封工作容积在吸满 油之后向压油腔转移的过程中，形成一个闭死容 积。如果这个闭死容积的大小发生变化，在闭死 容积由大变小时，其中的油液受到挤压，压力急 剧升高，使轴承受到周期性的压力冲击，且导致 油液发热；在闭死容积由小变大时，又因无油液 补充产生真空，引起气蚀和噪声。这种因为闭死 容积大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称 困油现象。
28
• ⑤ 缸体与配油盘材料。由于缸体和配油盘 的材料选择不当, 形成不了良好的摩擦副而 加剧了磨损。
（缸体 配油盘材料）
• ⑥ 工作介质的污染。对于工作介质油液, 若 使用不佳及污染,均可导致配油盘和缸体的 磨损和烧伤。油液在高温、高压下易产 生 氧化变质, 失去了油液的性能, 加速了配 油 盘的磨损。
形孔所对应的中心角 压来避免压力突变是难以实现的。
22
• 2. 配流盘带有节流孔的结 构形式
• 节流孔底部与排油腔( 或 吸油腔)相 接通。它借助 于柱塞在缸孔内运动以及 经过节流孔向缸孔内注入 (或从缸孔内泄出)部分液 体所共同产生的预升压 (或预减压) 作用,来消除缸 孔内的压力突变。这样就 可以取较小的包角θ1和θ2, 避免θ1和θ2过大带来的缺 陷。
5
共 同 点 是要 把 一个带有凹 球 面 的零 件与另一个
带有凸球面的零件通过一定的手段组合成一体。组合后 , 其球面轴向间隙要求极小( 一 般为0 . 01~ 0 .02mm ) , 并 保证一定的偏摆角度, 而且要求能沿圆周旋转灵活无紧涩 现象收口后还必须进行拉脱力的检查。
A2F
A7V
6
3.收口工艺的技术要求
• a.收口后以柱塞体自重应能在18度范围内任意方向灵 活转动, 因为柱塞体自重特别轻, 重量仅为几克, 这种 灵活性比以往同样要求的大柱塞泵的要求要高得多;
浅析柱塞和柱塞套损坏的原因及检修
浅析柱塞和柱塞套损坏的原因及检修作者：任永恒梁晓波来源：《中国科技纵横》2016年第04期【摘要】通过对柴油机柱塞和柱塞套异常磨损的原因分析，要预防或减少柱塞和柱塞套异常磨损的发生。
就应从柴油机的现场使用、维护保养、装配等各个方面认真做好每一细节。
操作人员能否正确熟练的使用是关键，所以要加强对操作人员技能培训和正确使用与严格的维护保养。
柴油机柱塞和柱塞套损坏故障就可以得到有效的减少或预防。
【关键词】柴油机柱塞柱塞套磨损1 柱塞和柱塞套的表面检查柱塞和柱塞套能否继续使用，在没有专用仪表检验时，则可用下述简单的办法来检验。
在检验前，首先将柱塞和柱塞套清洗干净，用眼睛观察，如发现柱塞表面看出严重的磨损痕迹，柱塞头端面的螺旋斜槽，直槽及环槽边缘有了剥落或锈蚀。
柱塞上有裂痕，柱塞弯曲或头部变形，柱塞套有裂痕，套端面和内孔表面有锈蚀或有较深的刻痕，下端凸起不分与柱塞体发生松晃或脱落等任何情况之一时，则柱塞和柱塞套不能继续使用，应予报废。
2 柱塞和柱塞套的滑动性能实验将柱塞和柱塞套在柴油中浸泡清洗，用手指拿住柱塞套，保持与水平线60度左右角度，轻轻拉出柱塞约三分之一，然后松开手，此时柱塞应该能在本身重量作用下自由下落，落在柱塞套的支承面上，再将柱塞抽出，转动到任何角度，用同样的办法实验其结果应该相同，若柱塞在柱塞套中发生阻滞现象，装入喷油泵后，会影响油量调节齿条（或拉杆）移动的灵活性。
3 柱塞与柱塞套的密封性能实验（1）将喷油泵中的油阀体拆去，阀座和出油衬垫仍留在里面，上好出油阀接头，放尽内腔的空气。
将喷油泵实验器的高压油管接在出油阀的接头上。
（2）移动调节齿条，是柱塞固定在最大供油量位置。
转动凸轮轴，是被实验的柱塞上升到供油行程的中间位置。
（3）用喷油器实验器泵油至200千克力/平方厘米（公斤力/厘米的平方）后，停止泵油，测定油压下降至100千克力/平方厘米时，所需要的时间（秒）。
其数值应在下列公式计算的范围内。
轴向柱塞泵故障原因分析与处理
轴向柱塞泵故障原因分析与处理摘要：汽轮发电机组大都设置有顶轴油系统，用于在汽轮发电机启动和停止前将转子顶起，以减小轴径与轴承间的摩擦系数，使盘车装置顺利地投入工作。
目前国内大多数机组的顶轴油系统油泵选型都为轴向柱塞泵。
本文总结自己多次维修轴向柱塞泵的经验，从轴向柱塞泵的原理和结构方面分析，提出了导致检修后的油泵振动大的原因和彻底解决油封渗漏故障的措施。
关键词：顶轴油泵；轴向柱塞泵；柱塞质量分配；配油盘接触检查0引言轴向柱塞泵结构精密，维修人员将泵体解体检修后再组装试运，经常发生检修后的油泵相比检修前振动增大的异常情况。
同时轴向柱塞泵发生油封渗漏油的缺陷后，对结构不清楚的检修人员采取更换新油封的方式去处理，往往发生处理后油封依然渗漏的现象，故障不能彻底消除。
为保障发电厂汽轮机组能够安全启动和停止，对顶轴油泵高可靠性要求是非常必要的。
电厂检修人员因检修经验不足，发生故障后不会检修或检修后故障不能消除，故常常购买新油泵进行更换，造成检修费用的浪费。
本文根据轴向柱塞泵的工作原理、从结构部件特点出发，分析导致检修后油泵振动增大和油封渗漏不能彻底消除的根本原因，同时提出检修时对柱塞质量进行平衡分配和对配油盘的接触面进行研磨的处理办法。
1案例及处理过程运城发电公司2×600MW机组，顶轴油系统油泵配置为上海高压油泵厂有限公司生产的CCY14-1B的轴向柱塞泵。
1号机组在2020年5月停机前检查发现油泵油封处有渗漏现象，泵体振动良好，判断渗漏原因为油封磨损，故停机后安排更换骨架油封。
5月24日第一次检修时发现除了油封磨损外，泵轴和油封配合处轴径也有磨损现象，为处理泵轴轴径的磨损，故将油泵进行了彻底的解体。
5月26日泵轴轴径磨损处加工处理合格后，组装泵体并试运，发现检修后的油泵振动严重超标且声音异常增大，传动轴轴端油封处依然有油液渗漏。
通过对造成振动和声音变大的原因进行仔细分析后，第二次检修时对圆周分布的柱塞位置进行了重新调整并再次更换了新油封，检修后试运振动和声音大的故障得以消除，但轴端油封处渗漏现象依然存在。
柱塞泵的故障分析 液压柱塞泵
选用液压油不合适
特定液压油的某些特性不能满足我们产品材料及工况需求。 如液压油不具备合适的润滑及承受负载特性，将导致相对 运动表面损伤。具体见手册： 《液压油及润滑》, 520L0463。 《可降解液压油技术文献》, 520L0465。
液压油含气
液压油中如存在空气或泡沫，将导致液压油膜中含气，动 态油膜支撑无法建立。
维护、保养指导原则
润滑相对运动部件 组装时，给有相对运动零件涂干净液压油。这样 能确保车辆启动时，这些部件能得到润滑。
维护、保养指导原则
换所有O型圈及密封垫 拆检过程中，需更换所有O型圈及密封垫。组装O 型圈时需先用少量干净的石油基润 滑脂涂抹O型圈。润滑脂必须能溶解于液压油。
维护、保养指导原则
下面几页中将提及何时更换零件的指导规程（文字及图片）。 同时，我们也提供了一些典型的损伤零件照片及其可能导致的 故障原因。 可能存在某些零件损伤不是太严重，可以再使用的情况。但为 了确保维修质量，我们建议维修时更换所有的带动态油膜支撑 的零件。如配油盘，柱塞/滑靴。
擦伤或划痕
当滑靴，配油盘或支撑盘上带有圆周环形的擦伤或凹槽刻 痕时，可能预示液压油中存在外部污染物。冲洗系统并更 换新的，干净的液压油。 在检查这些零件表面时，如你发现轻微磨削或研磨就能除 去这些圆环型的划痕时。 修复这些零件并重新使用。 当通过手指头或铅笔能感测到这些划痕时，更换损坏零件 或组件。
滑靴拔头
柱塞与缸体粘结可导致滑靴与柱塞分离。可导致分离的原 因包括：超速，污染，润滑不足，低压侧压力过低，吸油 口真空度过高，以及壳体压力过高。回程盘与滑靴磨擦或 回程盘破损以及柱塞刮擦也可导致分离（见下页举例）。
固井橇柱塞泵液力端易损件三大类常遇故障分析
固井橇柱塞泵液力端易损件三大类常遇故障分析钻井平台上仅安装有一台固井橇，在海洋固井设备的频繁施工中，柱塞泵液力端经常会发生易损件的修停，从而导致延误工时的现象。
文章就常遇到的三大类故障发生的原因进行分析，并提出一些检修保养处理办法，为柱塞泵液力端易损件故障的处理提供参考。
标签：柱塞泵液力端；盘根组件；密封失效；柱塞；功效降低；凡尔或凡尔座引言由于工作环境恶劣，当海洋固井设备在频繁施工时，难免会造成柱塞泵液力端盘根组件密封失效，柱塞功效降低，凡尔或凡尔座故障。
准确分析故障产生的原因，正确的判断并处理故障，加强柱塞泵液力端易损件的日常检修和保养，严格遵守并执行固井设备的操作和保养规程，将能更好地使用柱塞泵液力端，充分发挥柱塞泵液力端的作用。
所以，本文将对固井橇柱塞泵液力端易损件常遇的三大类故障产生的原因及处理的办法进行分析。
1 柱塞泵液力端盘根组件密封失效原因一：柱塞泵液力端的盘根组件润滑不充足或缺少润滑，造成盘根组件被摩擦损坏或刺漏，导致盘根组件密封失效。
处理方法：拆卸并更换损坏或刺漏的盘根组件。
检查柱塞泵液力端的润滑系统是否有充足的润滑油或润滑油管线是否堵塞，如果发现润滑油管线堵塞，及时疏通处理。
向润滑油罐加满润滑油后，试验每组盘根组件对应的润滑油的高压单向阀出口是否出油，是否流动顺畅，最后校验每组盘根组件对应的润滑油流量是否充足。
一般推荐润滑油流量为20滴/分钟或更高，且大柱塞泵较小柱塞泵的盘根组件需要更多润滑油。
原因二：柱塞泵液力端未循环泵送液体或循环高粘度的液体不充分，致使柱塞泵液力端没有充满液体而产生气穴，导致柱塞偏磨盘根组件，造成盘根组件被摩擦损坏或刺漏，从而盘根组件密封失效。
处理方法：拆卸并更换损坏或刺漏的盘根组件。
在施工前，慢速起动柱塞泵，并使柱塞泵液力端充分循环泵送液体，使柱塞泵液力端内部充满液体。
原因三：柱塞泵液力端在泵送液体时，当更换泵送液体来源时，造成低压管线产生负压或液体抽吸时不充足，使得柱塞泵液力端内部产生气穴，导致柱塞偏磨盘根组件，造成盘根组件被摩擦损坏或刺漏，导致盘根组件密封失效。
影响柱塞泵中柱塞-滑靴滚包工艺的主要因素分析
Y = X·R
é0.36 0 0 0 0 0.45ù
= (0,1,0,1,1,0,0)·êêêêêêêêêê00.000.311
0.32 0.71 0.34
0 0.19
0.17 0
0.24 0.47 0.08
0 0.32
0 0.34 0.69
0 0 0 0 0
0000..0.57.2125úúúúúúúúúú
������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
ë0.12 0 0.61 0 0.87 0 û
= (0.31, 0.66, 0.88, 0.34, 0, 0.85)
Байду номын сангаас
根据最大隶属度原则：
Yj = max{yj|j = 1,2,...,n}
可以得到第 3 项 y3 值最大，即 y3 对应的各种故障 征兆的综合隶属度值最大，因此油源回路发生压力建
立缓慢的原因是 y3 ，即线隙式滤油器堵塞，需要更换滤 油器。
[6] 韩兆林,盛兵,杨永刚,石祥辉.模糊诊断技术在武器装备维 修中的应用[J].科技研究，2011,27(1):45-46.
doi:10.3969/j.issn.1008-0813.2018.01.019
柱塞杆磨损 密封圈漏液 故障比例
柱塞杆磨损密封圈漏液故障比例柱塞杆磨损密封圈漏液故障比例作为工程师或机械相关行业的从业者，柱塞杆磨损和密封圈漏液这两个故障问题一定不陌生。
柱塞杆磨损会导致机器性能下降，密封圈漏液则会引发润滑不足和能源损耗。
然而，很多人对于这些故障的发生原因和解决方法不甚了解。
在本文中，我将就柱塞杆磨损和密封圈漏液这两个故障问题进行全面评估，并为大家提供一些建议和解决方案。
1. 柱塞杆磨损的原因及解决方法柱塞杆磨损一般是由以下原因引起的：1.1 磨粒入侵：当机器运行环境中存在磨粒时，这些磨粒容易进入密封装置，导致柱塞杆与密封圈之间出现磨损。
解决方法是加强机器的清洁维护工作，定期更换润滑油和密封圈。
1.2 柱塞杆加工精度不足：柱塞杆的加工精度不足会导致其表面粗糙度较大，容易对密封圈造成磨损。
解决方法是加强柱塞杆的加工工艺和质量控制，以确保其表面精度符合标准要求。
1.3 润滑不足：润滑不足会导致柱塞杆与密封圈之间产生摩擦，加剧磨损。
解决方法是合理选用润滑油，确保润滑油的粘度和黏度符合标准要求，并根据实际工况调整润滑周期。
2. 密封圈漏液的原因及解决方法密封圈漏液一般是由以下原因引起的：2.1 密封圈老化：密封圈长时间使用会发生老化现象，失去弹性，无法完全密封。
解决方法是定期检查和更换密封圈，确保其处于良好工作状态。
2.2 密封圈装配不当：密封圈的装配过程中，如果操作不当或配合间隙不合适，会导致密封圈与柱塞杆之间出现漏液。
解决方法是加强密封圈的装配工艺培训，确保装配正确且配合间隙合理。
2.3 环境温度变化：环境温度的变化会导致密封圈的体积发生变化，进而造成漏液。
解决方法是选用适应环境温度变化的密封材料，并合理设计密封结构。
3. 故障比例及预防措施针对柱塞杆磨损和密封圈漏液问题，我们可以提出一些预防措施：3.1 定期维护：定期检查和维护机器设备，及时更换润滑油和密封圈，确保设备处于良好工作状态。
3.2 优化设计：在机器的设计过程中，充分考虑柱塞杆和密封圈的摩擦特性和耐磨性，选择合适的材料和加工工艺，以延长其使用寿命。
柱塞泵常见故障原因分析及预防措施
柱塞泵常见故障原因分析及预防措施发布者：szguanyu 发布时间：2008-10-31 13:01:26 阅读：54次柱塞泵常见故障原因分析及预防措施通过认真分析故障发生的原因，采取相应的预防措施，可以避免故障的发生。
对于延长机泵设备的使用寿命，降低设备维修费用，确保注水任务的完成，具有十分重要的意义。
下面我们对几种常见故障的征兆进行描述，并对原因进行分析，对防止发生故障的措施进行探讨，以期达到最大限度的发挥机泵设备的效能，提高经济效益的目的。
一、烧轴瓦、曲轴研伤故障（一）故障现象这类故障出现时一般表现为曲轴箱温度升高，电机电流升高，机油颜色变黑等。
在检查过程中一旦发现这种情况应及时停泵检查，并采取相应的措施。
如果检查处理不及时，就会发生烧瓦、抱轴事故，导致曲轴研伤，严重时甚至曲轴报废。
（二）原因分析造成这类事故的原因很多，但主要原因是由于轴瓦和轴颈之间润滑状况恶化而产生的。
1、机油变质、机油杂质过多、进油孔堵塞、机油过少、机油牌号不对。
（1）当曲轴箱由于某种原因进水，会使机油乳化呈现乳白色，粘度下降。
使机油在轴瓦和轴颈间的附着能力下降，影响润滑油膜的形成，这时容易在轴瓦和轴颈之间形成粘合磨损，导致轴瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，温度升高，最后发生烧瓦事故。
（2）机油中的杂质主要是机油中的砂粒、灰尘以及泵内金属磨屑，这些杂质进入轴瓦和轴颈间隙中，使轴瓦嵌油面积减小，并形成磨粒磨损，同时机油中的杂质过多还容易堵塞轴瓦盖上的机油流道，使轴瓦间隙内供油不足产生粘合磨损。
这两种磨损共同作用的的结果使轴瓦温度升高，间隙变小，最后导致烧瓦事故。
（3）由于柱塞泵采用的是飞溅式润滑，当机油液位低于规定的下限时，曲轴及连杆的带油能力下降，造成轴瓦和轴颈间的供油不足，不能形成足够的润滑油膜，进而产生粘合磨损，如果不及时补加机油，就会出现轴瓦与轴颈干磨，发生烧瓦甚至抱轴事故。
（4）柱塞泵要求使用规定牌号的机油（CC15W/40），如果机油牌号不对，粘度过大流动困难，机油不能顺利进入轴瓦和轴颈间隙内，就会造成供油不足。