地基承载力检测 (2)

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第十二讲 桥梁地基承载力检测

第十二讲 桥梁地基承载力检测

4.当地经验确定法
凭经验确定看持力层地基承载力是否满足 此法用于地基处于较好的岩石或硬质土时,且桥梁受力简单力不大 时可用,要求评定人员有较高的理论及实际工作经验. 确定步骤: (1)确定桥梁基础所需的承载力, (2)确定桥梁基础所处地基的类别。粘性土、砂类土、碎卵石类土、 黄土、冻土、岩石。 (3)确定土的状态。包括天然松密和稠度状态。 (4)对比确定土的容许承载力是否满足要求 (5) 也可对比邻近的同类桥梁情况做出判断
过其 平均值的 30%,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值 (fak) 。
2.2 深层平板载荷试验
在拟试验的土层上,人工开挖试坑至预定深度,承压板采用直径为 0.8m,的刚性板,紧靠承压板周围外侧的图层高度应不小于80cm。
深层平板载荷试验的承压板采用直径为 0.8m 的刚性板, 紧靠承压板
周围外侧 的土层高度应不少于 80cm 。加荷等级可按预估极限承载力的 1/10~1/15分级施加。每级加荷后,第一个小时内按间隔 10min 、 10min 、 10min 、 15min 、 15min , 以后为每隔半小时测读一次沉降。当在连续两小 时内,每小时的沉降量小于 0.1mm 时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。
荷均匀传至地基土上,通过实测地基土在荷载作用下的变形,得 到荷载试验P-S曲线,以此推求地基土变形模量和地基承载力。 深层平板荷载试验的试验深度不应小于5m。深层荷载试验与 浅层荷载试验的区别在于土是否存在边载,荷载作用于半无限体 的表面还是内部。
地基在荷载作用下达到破坏状态的过程可以分为3个阶段:
确定地基承载力的方法
1.现场原位测试法: 堆载进行荷载试验; 标准贯入实验; 动力及静力触探等; 3.地基规范查表法: 查地基规范中持力层地基基本承载 力 查表看持力层地基承载力是否满足 按现行规范提供的经验公式计算 2.按理论公式计算: 用公式计算持力层地基承载 力是否满足,再结合建筑物对沉 降的要求确定地基允许承载力

动力触探仪检测地基承载力试验方法

动力触探仪检测地基承载力试验方法

轻型动力触探仪检测地基承载力试验方法1、动力触探试验:指利用锤击功能,将一定规格的圆锥探头打入土中,根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化,对土层进行力学分层,并确定土层的物理力学性质,对地基土作出工程地质评价。

2、动力触探仪分为:轻型触探仪、重型触探仪及超重型触探仪三类。

我们所选取的轻型触探仪适用于:砂土、粉土及粘性土地基检测,(一般要求土中不含碎、卵石) 轻型触探仪设备轻便,操作简单,省人省力,记录每打入30cm 的锤击次数,代用公式为:R=(0.8N-2)*10R-地基容许承载力KpaN-轻型触探锤击数。

3 轻型动力触探检测方法及试验要点(1)轻型触探仪要符合YS5219-2000《圆锥动力触探试验规程》要求,并报现场监理确认。

(2)首先开挖基础,挖至勘察设计确定的标高(或持力层),然后按基础样式合理布置探孔,对该持力层进行连续触探。

(3)探孔设置:一般房屋:独立基础按基础每个基础都应布置探孔;条形基础一般按长度方向6-8m距离布置探孔,位置宜在外墙转角出、内外墙交接出、纵横墙交接处,但单栋房屋总探孔数不得少于6个。

货物仓库:每个独立基础都应布置不少于4个探孔。

具体位置可与现场监理协商。

(4)将探头和探杆安装好,保持探杆垂直,然后连续向下贯击,触探杆最大偏斜度不应超过2%,锤击贯入应连续进行;同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动,保持探杆垂直度。

(5)穿心锤落距为50.0±2.0cm,使其自由下落,锤击速率每分钟宜为15~30 击,每贯入1m,宜将探杆转动一圈半。

在基底轻型触探仪试验记录表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入10cm记录一次相应的锤击数,整理资料按30cm所需的击数作为指标计算。

(6)遇密实坚硬土层,当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm 所需锤击数超过30击时,即停止测试。

(7)触探深度要求一般房屋:探孔深度不少于150cm货物仓库:探孔深度不少于240cm4 资料整理(1)基坑触探时要有现场监理工程师旁站见证,锤击数要经现场监理和我方管理人员共同确认。

动力触探仪检测地基承载力试验方法

动力触探仪检测地基承载力试验方法

动力触探仪检测地基承载力试验方法动力触探仪(Dynamic Cone Penetrometer,简称DCP)是一种常用于检测地基承载力的试验方法。

它可以通过测量地层抗力的变化来评估地基的承载力,通常被广泛应用于土层稳定性评价、路面设计、基础工程等领域。

本文将介绍动力触探仪的检测方法、试验过程以及相关注意事项。

试验前的准备工作包括选择合适的触探点位、准备动力触探仪设备、清理触探点位等,以确保试验的准确性和可靠性。

具体操作步骤如下:1.选择触探点位:根据工程需求,选择合适的触探点位,并确认触探深度。

通常情况下,触探点位应该处于地基中心线上,并远离地基边缘、地下管线或其他障碍物,以保证试验的准确性。

2.准备设备:检查动力触探仪设备,确保其工作正常,并校准触探仪的零点。

3.清理触探点位:用清水冲洗触探点位,清理表面积聚的杂质和浮土,确保触探点位周围的土层干净。

4.开始试验:将动力触探仪的锤头安装在触探杆上,然后将触探杆插入土层中,直到底部。

在插入过程中,应保持杆与地面垂直,并避免偏斜。

5. 进行触探仪测量:使用手持示数器记录下锤头在一定深度穿入土层所用的击数。

一般来说,每隔20-30cm记录一次击数,并逐渐增加锤头的下落高度,以便更准确地评估土层的承载力。

6.试验结束:当到达所需试验深度或触探杆不能进一步插入土层时,试验即结束。

记录下每个深度的击数,并制作检测曲线以便后期的分析与评估。

在进行动力触探仪试验时,还需要注意以下几点:1.触探点位应避免选择有较大坡度或明显变形的土层表面,以免影响试验的准确性。

2.土层质量的检测应根据实地情况进行,以保证检测结果的可靠性。

3.进行试验时应做好现场的保护措施,如设置警示标志或隔离设施,以确保试验人员的安全。

4.在试验过程中,触探杆的下落速度应均匀稳定,避免剧烈震动或抖动,以保证数据的准确性。

总之,动力触探仪是一种快速、简便且可靠的地基承载力试验方法。

通过正确使用和操作动力触探仪,可以有效评估地基的承载力,为工程设计和施工提供重要的参考依据。

地基承载力检测标准

地基承载力检测标准

地基承载力检测标准地基承载力检测是土木工程中非常重要的一项工作,它对于建筑物的安全性和稳定性起着至关重要的作用。

地基承载力检测标准是指在进行地基承载力检测时所需遵循的一系列规范和要求,其目的是保证检测结果的准确性和可靠性,从而为工程设计和施工提供科学依据。

首先,地基承载力检测标准应当包括检测方法和要求。

在选择地基承载力检测方法时,应根据实际工程情况和地质条件,合理选择静载荷试验、动力触探试验、动力触探试验等不同的检测方法。

在进行地基承载力检测时,应当严格按照相关规范和标准的要求进行操作,确保检测数据的准确性和可靠性。

其次,地基承载力检测标准还应包括检测数据的处理和分析要求。

在进行地基承载力检测时所得到的数据需要进行科学的处理和分析,以得出准确的地基承载力参数。

检测数据的处理和分析应当符合相关规范和标准的要求,确保检测结果的科学性和可靠性。

另外,地基承载力检测标准还应包括检测报告的编制要求。

检测报告是地基承载力检测工作的总结和成果,它应当包括检测方法、过程、结果和分析等内容。

检测报告的编制应当遵循相关规范和标准的要求,确保报告内容的完整性和准确性。

总的来说,地基承载力检测标准是土木工程中非常重要的一项规范和要求,它对于保证工程建设的安全性和稳定性起着至关重要的作用。

只有严格遵循地基承载力检测标准的要求,才能够得到准确可靠的检测结果,为工程设计和施工提供科学依据,保障工程的安全性和可靠性。

在实际工程中,我们应当充分重视地基承载力检测工作,严格遵循相关标准和规范的要求,确保地基承载力检测工作的科学性和可靠性。

只有如此,才能够保证工程建设的安全性和稳定性,为人们的生命和财产安全提供坚实的保障。

地基承载力试验方法总括

地基承载力试验方法总括

地基承载力试验方法总括地基土载荷实验地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等,包括:载荷实验;现场浸水载荷实验;黄土湿陷实验;膨胀土现场浸水载荷实验等。

检测内容:天然地基承载力,检测数量不少于3点;复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%~1.0%,且不少于3点,重要建筑应增加检测点数。

CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。

1.地基土载荷实验要点用于确定地基土的承载力,依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007)。

(1)基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。

应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。

宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。

(2)加荷等级不应少于8级。

最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。

(3)每级加载后,按间隔10、10、10、少于3点,基本值的极差不得超过平均值的30%,取此平均值作为地基承载力标准值。

2. 现场试坑浸水试验用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。

依据《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112)附录三“现场浸水载荷试验要点”。

其操作重点:(1)承压板面积不应小于0.5㎡。

(2)分级加荷至设计荷载,当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时,每级荷载可按25kPa增加。

每组荷载施加后,按0.5h、1h 各观察沉降一次,以后每隔1h或更长时间观察一次,直到沉降达到相对稳定后再加下一级荷载。

(3)连续2h的沉降量不大于0.1mm/2h 时,即可认为沉降稳定。

(4)浸水水面不应高于承压板底面,浸水期间每隔3d或3d以上观察一次膨胀变形。

连续两个观察周期内,其变形量不应大于0.1mm/3d,浸水时间不应少于两周。

(5)浸水膨胀变形达到相对稳定后,应停止浸水按规定继续加荷直至达到破坏。

(6)应取破坏荷载的一半作为地基土承载力的基本值。

3. 黄土湿陷性载荷试验用于测定湿陷起始压力、自重湿陷量、湿陷系数等。

有室内压缩试验载荷试验、试坑浸水试验。

依据《湿陷性黄土地建筑规范》(GBJ25)附录六“黄土湿陷性试验”。

地基承载力试验检测(静力触探法)(一)2024

地基承载力试验检测(静力触探法)(一)2024

地基承载力试验检测(静力触探法)(一)引言概述:地基承载力试验检测是土木工程中非常重要的一项工作,它对于确保建筑物的安全稳定至关重要。

静力触探法作为一种常用的地基承载力试验方法,具有简便、经济、有效的特点。

本文将介绍静力触探法的工作原理,并分析其应用范围、试验设备的选择、试验过程的操作要点、试验结果的分析和数据处理等方面的内容。

一、静力触探法的工作原理1. 渗透阻力原理2. 摩阻力原理3. 静压力原理4. 配合试验数据解析原理5. 与其他试验方法的对比分析二、静力触探法的应用范围1. 土层类型的要求2. 地层深度的要求3. 工程类型的适用性4. 特殊条件下的适用性5. 设计阶段中的应用建议三、试验设备的选择和准备1. 触探钻杆和探头的选择2. 实际探测位置的规划3. 试验设备的校准和准备工作4. 环境因素对试验设备的影响5. 预防探头堵塞和损坏的策略四、试验过程的操作要点1. 钻孔操作的规范与流程2. 探头插入和移除的注意事项3. 试验中的数据记录与监测4. 试验装置的保养和维护5. 人员安全和施工环境的保障五、试验结果的分析和数据处理1. 渗透阻力-锤击数曲线的解读2. 摩阻力-锤击数曲线的解读3. 静压力-沉探数曲线的解读4. 结果与地基承载力评价标准的对比5. 数据处理与试验结果的可靠性分析总结:静力触探法作为地基承载力试验的一种常用方法,具有简便、经济、有效的特点。

通过详细介绍其工作原理、应用范围、试验设备的选择和准备、试验过程的操作要点以及试验结果的分析和数据处理,有助于工程师和相关人员更好地理解并应用该方法,确保建筑物的安全稳定性。

同时,要注意试验过程中的安全和环境保护问题,保证试验数据的可靠性。

基础工程(第二版)2-3地基承载力确定与验算--68页

基础工程(第二版)2-3地基承载力确定与验算--68页
fd。 fd由地基极限承载力的标准值除以抗力分项系数 R 求
得,或者由抗剪强度指标 c 、 的设计值 cd、 d直接代入极
限荷载公式求得。
0S R
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cd
ck
c

d
k
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六、地基承载力的确定方法
(1) 地基承载力的定义
地基承载力是指地基土单位面积上所能承受的荷 载,通常把地基土单位面积上所能承受的最大荷载称 为极限荷载或极限承载力(kPa)。
2021/3/1
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(a) 按现场载荷试验确定地基承载力的方法 地基的载荷试验是在现场试坑中设计基底标高处的
天然土层上设置载荷板,浅层平板载荷试验的承压板面 积不应小于0.25m2,对于软土不应小于0.5m2;试验基坑 宽度不应小于承压板宽度或直径的三倍,并应保持试验 土层的原状结构和天然湿度。根据平板载荷试验所得到 的p-s曲线,可分三种情况确定地基承载力:
受水平力较大的建筑物(如挡土墙),除验算沉降外, 还需进行沿地基与基础接触面的滑动、沿地基内部滑动和 沿基础边缘倾覆等方面的验算。
地基基础设计应根据使用过程中可能出现的荷载,按 设计要求和使用要求,取各自最不利状态分别进行荷载效 应组合进行设计,最不利组合和对应的抗力限值如下:
(1) 按地基承载力确定基础底面积及埋深或按单桩承 载力确定桩数时,传至基础底面上的荷载效应采用正常使 用极限状态下荷载效应的标准组合,抗震设防时,应计入 地震效应组合。相应的抗力应采用地基承载力特征值或单 桩承载力特征值。
(4) 在确定基础或桩台高度、支挡结构截面、计算 基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时,上 部结构传来的荷载效应组合和相应的基底反力,应按承 载能力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分 项系数。当需要验算基础裂缝宽度时,应按正常使用极 限状态荷载效应标准组合。

地基承载力检测

地基承载力检测

二、地基承载力检测


桥涵地基的容许承载力,可根据地质勘测(室内土 工试验)、原位测试、野外荷载试验、邻近旧桥涵 调查对比,以及既有的建筑经验和理论公式的计算 综合分析确定。 常用的原位测试方法包括:载荷试验(平板载荷试验 PLT和螺旋板载荷试验SPIT);静力触探(圆锥静力 触探CPT和孔压静力触探CPTU);动力触探(圆锥动 力触探DPT和标准贯入试验SPT);十字板剪切试验 (VST);旁压试验(预钻旁压试验PMT和自钻旁压试 验SBP);现场剪切试验(SST);波速试验(单孔检层 法:上孔或下孔法;跨孔法;面波法)等。





1)钻探成孔:采用回转钻进,当钻至实验土层标高以 上0.15米处时,应停止钻进,仔细清除孔内残土至设计 标高。当在地下水位以下的土层进行实验时,应使孔 内水位高于地下水位,以免出现涌砂和塌孔。必要时 应下套管或用泥浆护壁。 2)贯入:将贯入器放入孔内,提升穿心锤。穿心锤自 动落锤,将贯入器以每分钟15~30击打入土中0.15米。 然后以每分钟15~30击打入土中0.3米,记录锤击数 N63.5。当土层较硬时,若累计击数已达50击,而贯入 深度未达0.3米时,应终止试验,记录实际贯入度以及 累计锤击数n,按下式计算贯入0.3米时的锤击数: N=30n/ΔS,ΔS对应锤击数n的贯入度(cm)。 3)土样描述和试验:旋转钻杆,然后提出贯入器,取 贯入器中的土样进行鉴别、描述、记录,并量测其强 度。将需要保存的土样仔细包装、编号,以备实验之 用。 4)重复上述步骤,进行下一深度的贯入实验,直到所 需深度。深度间距为1.0m或2.0m。

6.承载力特征值的确定应符合下列规定: (1)当P-S曲线上有比例界限时,取该比 例界限所对应的荷载值; (2)当极限荷载小于对应比例界限的荷载 值的2倍时,取极限荷载值的一半; (3)曲线上没有明显的3个阶段,可以取 相应于沉降S等于荷载板宽度(或直径)B的2 %时的荷载作为地基的容许承载力。
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地基承载力如何检测
1、平板荷载试验:适用于各类土、软质岩和风化岩体。

平板荷载试验
平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法,该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载,观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验,它可用于:根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基力的承载力;设计土的变形模量;估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。

平板荷载试验适用于地表浅层地基,特别适用于各种填土、含碎石的土类。

由于试验比较直观、简单,因此多年来应用广泛,但本方法的使用有以下局限性:平板荷载试验的影响深度范围不超过两倍承压板宽度(或直径),故只能了解地表浅层地基土的特性;承压板的尺寸比实际基础小,在刚性板边缘产生塑性区的开展,更易造成地基的破坏,使预估的承载力偏低。

荷载平板试验是在地表进行的,没有埋置深度所存在的超载,也会降低承载力;应用时应考虑荷载试验的加载速率较实际工程快得多,对透水性较差的软粘土,其变形状况与实际有较大的差异,由此确定的参数也有很大的差异;小尺寸刚性承压板下土中的应力状态极复杂,由此推求的变形模量只能是近似的。

1 荷载板2千斤顶3加长杆4调节丝杆5球铰座 6 手动液压泵7 油压表8 测
桥9 百分表10仪表支架11测桥支撑

图1 平板荷载仪组成示意图
2、螺旋板荷载试验:适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。

试验方法
螺旋板载荷试验是将一螺旋型的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度,通过传力杆向螺旋形承压板施加压力,测定承压板的下沉量,其深度可达10-15米,可测求地基土的压缩模量、固结系数、承载力等指标。

试验时应按如下步骤进行:
1.1 在所需进行试验的位置进行钻孔,当钻至试验深度上20-30cm处,停止钻进,清除孔底受压或受扰动土层。

1.2 将螺旋板连接在传力杆上旋入土层,螺旋板入土时,应按每转一圈下入一个螺距进行操作,减少对土的扰动。

螺旋板与土层的接触面应加工光滑,可使对土体的扰动大大减少。

1.3 在测试点周围将反力锚旋入周边土层,固定好反力梁,将油压千斤顶与反力装置安装好,将测读承压板位移的两个百分表安装好,确保测读准确。

将测力传感器连接线与数显仪正确连接并调校正确。

1.4 用油压千斤顶对载荷板分级加压,对砂土、中低压缩性的粘性土、粉土宜采用每级50kPa,对于高压缩性土宜采用每级25kPa。

第一级荷载可视土层性质适当调整。

一般情况下砂类土为100kPa、粘性土为50kPa、高压缩性土为25kPa
1.5 每级加荷后,按间隔时间10、10、10、15、15min,以后每隔半小时读一次承压板沉降量,当连续两小时,每小时沉降量小于0.1mm时,则达到相对稳定标准,可施加下一级载荷。

1.6 满足下列条件时可终止加载:①沉降s急骤增大,荷载-沉降(p-s)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且沉降量超过0.06d(d为承压板直径);②某级荷载下24h沉降速率不能达到相对稳定标准;③当出现本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍;
④当持力层坚硬,沉降量很小时,最大加载量不小于设计要求的2倍。

1.7 试验精度:位移量测的精度不应低于±0.01mm;荷载量测精度不应低于最大荷载的±1%;同一试验孔在垂直方向的试验点间距应大于1m,以保证试验的准确性。

3、标准贯入试验:适用于一般粘性土、粉土及砂类土。

概念
标准贯入试验是在现场测定砂或粘性土的地基承载力的一种方法。

这一方法已被列入中国国家“工业与民用建筑地基基础设计规范”中。

设备
标准贯入试验设备主要由标准贯入器、触探杆和穿心锤三部分组成。

触探杆一般用直径为42毫米的钻杆,穿心锤重63.5公斤。

操作
此法多与钻探相配合使用,操作要点是:
①钻具钻至试验土层标高以上约15厘米处,以避下层土受扰动。

②贯入时,穿心锤落距为76厘米,使其自由下落,将贯入器直打入土层中15厘米。

以后每打入土层30厘米的锤击数,即为实测锤击数N0。

③提出贯入器,取出贯入器中的土样进行鉴别描述。

如此继续逐层试验。

当钻杆长度大于3米时,锤击数应按下式进行钻杆长度修正:N63.5=AN,式中N63.5为标准贯入试验锤击数,A为触探杆长度校正系数,如触探杆长分别为≤3、6、9、12、15、18、21米时,则A相应分别为1、0.92、0.86、0.81、0.77、0.73、0.70。

标准贯入器贯入分析仪
4、动力触探:适用于粘性土、砂类土和碎石类土。

动力触探是在现场测定砂的天然密度用以确定地基承载力的一种方法。

动力触探的设备有:穿心试验重锤,重28公斤,探头直径6.18厘米,锥角60度,钻杆直径3.5毫米,钻杆接手与钻杆直径同大。

试验时,测定重锤打击触探头的自由落距(H)为80厘米、贯入10厘米时所需的锤击数,以N10表示。

确定击数N时,必须消除钻杆能量消耗的影响。

《土力学及地基基础》中动力触探的定义如下:
将一定质量的穿心锤,以一定的高度(落距)自由下落,将探头贯入土中,然后记录贯入一定深度所需的锤击数,并以此判断土的性质。

根据锤击能量可分为轻型、重型、超重型三种。

5、静力触探:适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的
土层。

静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层,通过量测系统测土的贯入阻力,可确定土的某些基本物理力学特性,如土的变形模量、土的容许承载力等。

静力触探加压方式有机械式、液压式和人力式三种。

静力触探在现场进行试验,将静力触探所得比贯入阻力(Ps)与载荷试验、土工试验有关指标进行回归分析,可以得到适用于一定地区或一定土性的经验公式,可以通过静力触探所得的计算指标确定土的天然地基承载力。

静力触探的贯入机理与建筑物地基强度和变形机理存在一定差异性,故不常使用。

液压式静力触探仪
6、岩体直剪试验:适用于具有软弱结构面的岩体和软质岩。

(详见专业论文)
7、预钻式旁压试验:适用于确定粘性土、粉土、黄土、砂类土、软质岩石及风化岩石。

(详见专业论文)
8、十字板剪切试验:适用于测定饱和软粘性土的不排水抗剪强度及灵敏度等参数。

十字板剪切试验是一种用十字板测定软粘性土抗剪强度的原位试验。

将十字板头由钻孔压入孔底软土中,以均匀的速度转动,通过一定的测量系统,测得其转动时所需之力矩,直至土体破坏,从而计算出土的抗剪强度。

由十字板剪力试验测得之抗剪强度代表土的天然强度。

这是一种原位测试土抗剪强度的方法。

室内的抗剪强度测试要求取得原状土样。

但由于试样在采取、运送、保存和制备等方面不可避免地受到扰动,含水量也很难保持,特别是对于高灵敏度的软粘土,室内试验结果的精度就受到影响。

十字板剪切试验不需取原状土样,试验时的排水条件、受力状态与土所处的天然状态比较接近,对于很难取样的土,如软粘土,也可以进行测试。

原理如下:
试验时先将套管打到预定的深度,并将套管内的土清除。

将十字板装在钻杆的下端后,通过套管压入土中,压入深度约为750mm。

然后由地面上的扭力设备对钻杆施加扭矩,使埋在土中的十字板扭转,直至土剪切破坏。

破坏面为十字板旋转所形成的圆柱面。

设剪切破坏时所施加的扭矩为M,则它应该与剪切破坏圆柱面(包括侧面和上下面)上土的抗剪强度所产生的抵抗力矩相等,即
式中M--剪切破坏时的扭力矩,kN×m;
、--剪切破坏时的圆柱体侧面和上下面土的抗剪强度,kPa;
H--十字板的高度,m;
D--十字板的直径,m。

严格地讲,和是不同的。

爱斯(Aas)曾利用不同的D/H的十字剪力仪测定饱和粘性土的抗剪强度。

试验结果表明:对于所试验的正常固结饱和粘性土,/ =1.5~
2.0,对于稍超固结的饱和软粘土,/ =1.1。

实用上为了简化计算,目前在常规的十
字板试验中仍假设=,将这一假设代入式(3-15)中,得
式中――在现场由十字板测定的土的抗剪强度,kPa;其余符号同前。

由十字板在现场测定的土的抗剪强度,属于不排水剪切的试验条件,因此其结果应与无侧限抗压强度试验结果接近,即
十字板剪切仪适用于饱和软粘土,特别适用于难于取样或试样在自重作用下不能保持原有形状的软粘土。

它的优点是构造简单,操作方便,试验时对土的结构扰动也较小,故在实际中广泛得到应用。

9、应力铲试验:适用于确定软塑~流塑状饱和粘性土。

10、扁板侧胀试验:适用于软土、一般饱和粘性土、松散~中密饱和砂类土及粉土等。

扁板侧胀试验(DMT)是兼具旁压试验和静力触探双重功能的原位测试技术.在京沪高速铁路昆山试验段的软土地基勘察中应用了该项技术,并与其他测试手段和土工试验成果进行对比分析.试验表明,扁板侧胀试验在软土地基勘察方面具有独特优势.
后俩种方法不太常用希望大家看到相关论文共享一下。

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