变速箱型号与出厂编号

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变速箱编号原则

变速箱编号原则

【卡车之家原创】卡车司机在选配变速箱时,面对厂家提供的一串字母数字组成的名称编号,常会感到手足无措。

其实,变速箱的型号中一般都已经包含了变速箱的主要参数,了解各厂家的命名规可以让司机朋友们方便快速地选配变速箱。

目前,国内即将变速器厂商的产品型号编制方法大同小异,一般开始两个大写字母表示企业代号,如CA表示一汽,DF表示东风,DC表示大同齿轮等。

变速箱名中的数字则涵盖了档位数,最大输入扭矩等信息,这也是司机朋友们最关心的内容,扭矩的匹配必须根据发动机和车辆用途合理选择,避免“小马拉大车”或“大马拉小车”的情况。

另外还有有一些字母则表示变速器型式,国内厂家一般使用型式的第一个字拼音的首字母表示,如T一般表示同步器。

下面就国内几家主要的变速器厂商的命名规则进行说明,以供参考。

● 陕西法士特法士特占据了卡车变速箱大部分市场,重卡市场更是超过八成,其命名规则也比较典型,国内别的变速箱厂商一般也都类似。

法士特命名规则如下图所示法士特系列变速箱命名规则参照图中的命名规则,12JS160T中12表示档位数为12,JS表示机械式双中间轴结构,160表示额定输入扭矩1600Nm,T表示带有同步器。

9JSS大力金刚全同步器系列的9JSS180T变速箱的解释为:9表示9档,JSS 表示机械式结构,主箱双中间轴、副箱三中间轴结构,180表示额定扭矩为1800Nm,T表示带有同步器。

80年代从伊顿引进的富勒系列变速箱采用了伊顿的命名规则,以最常见的RT-11509C为例: R表示范围档;T表示双中间轴;11表示输入扭矩为1100Nm;5是设计级别;09前进档数为9档;C为速比代号。

当时引进的其实是富勒RT-11609系列,但因为当时加工及成本问题改成粗齿,就叫RT-11509C。

● 一汽一汽解放下属生产变速器的厂家有两个:一是中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂(简称一汽哈变),主要生产中型变速器;另一个是一汽解放变速箱分公司,主要生产中型和重型两大系列变速器。

吉利汽车的VIN、发动机号、变速箱号的编码规则汇编

吉利汽车的VIN、发动机号、变速箱号的编码规则汇编

吉利汽车的VIN、发动机号、变速箱号的编码规则汇编
一、车辆VIN代码:
二、豪情变速箱号编码规则:
企业代号出厂月顺序流水号型号代号(四档)生产月份代号
厂别代码(二厂)生产年份代号
三、三缸发动机号编码规则:
产品型号终止符号
起始符号出厂顺序顺水号
生产厂代号生产年份代号
产品机型代号(单点)
产品型号终止符号
起始符号出厂顺序顺水号
生产厂代号生产年份代号
产品机型代号(单点)
四、MR479Q发动机号编码规则
生产顺序号顺延
宁波发动机厂生产“2”
生产月份例“02”
生产年份“3”
发动机型号
吉利汽车全天候服务公司
中央服务部
2003年7月11日。

吉利汽车的VIN、发动机号、变速箱号的编码规则汇编

吉利汽车的VIN、发动机号、变速箱号的编码规则汇编

吉利汽车的VIN、发动机号、变速箱号的编码规则汇编
一、车辆VIN代码:
二、豪情变速箱号编码规则:
企业代号出厂月顺序流水号型号代号(四档)生产月份代号
厂别代码(二厂)生产年份代号
三、三缸发动机号编码规则:
产品型号终止符号
起始符号出厂顺序顺水号
生产厂代号生产年份代号
产品机型代号(单点)
产品型号终止符号
起始符号出厂顺序顺水号
生产厂代号生产年份代号
产品机型代号(单点)
四、MR479Q发动机号编码规则
生产顺序号顺延
宁波发动机厂生产“2”
生产月份例“02”
生产年份“3”
发动机型号
吉利汽车全天候服务公司
中央服务部
2003年7月11日。

车辆17位车型码编码说明

车辆17位车型码编码说明
14
8
第6、7位表示轴距,用数字表示。 设计车型号 CA1253P7K2L11T3 CA1201P11K2L11T 4 CA4252P21K2T1A1 CA3232P1K2B2T1J 轴距 2660+4715mm 1700+4375+1350mm 3300+1350mm 3500+1350mm 代码 47 43 33 35
注:所有车型都用变化部分轴距的前两位数字表示。
9
第8、9位:表示发动机厂家及功率,用数字和大写英文字母(除去易混字 母I、O、V、Z共22个字母)表示 1、第八位代码为“1-3”表示大柴机。功率以10Ps为单位划分 一 个 区 间 , 当 功 率 在 110Ps-400Ps 区 间 , 则 代 码 “ 11 、 12 、 13…1A…1X” 表 示 大 柴 及 功 率 ( 即 为 110Ps 、 120Ps 、 130Ps…200Ps…400Ps间的功率)。若功率大于400Ps以上,第一 位代码用“2”表示,第二位代码(即功率段)要重新从“1”开始排 序,如:代码“21、22、23…2A…2X”表示大柴及功率(即410Ps、 420Ps、430Ps…500Ps…700Ps间的功率)。 2、第八位代码为“4-6”表示锡柴机。 3、第八位代码为“7-9”表示潍柴机。功率段的划分同上,仅 是第一位代码(即生产厂家)不同。
潍柴 (第八位用“7-9”表示)
功率 260Ps 270Ps 280Ps 290Ps 300Ps 310Ps 320Ps 330Ps 340Ps 350Ps 360Ps 370Ps 380Ps 390Ps 400Ps
代 码 7G 7H 7J 7K 7L 7M 7N 7P 7Q 7R 7S 7T 7U 7W 7X

H6变速器总成编码查询资料

H6变速器总成编码查询资料

1500100XKZ13A 自动变速器总成 CC6460RM03 1700000XCM55C 变速器总成 1700000ACM55C 变速器总成 1700000ACM55D 变速器总成 1700000XCM52A 变速器总成 1700000XCM52B 变速器总成 1700000XCM52C 变速器总成 1700000XCM52D 变速器总成 1700000XCS12A 变速器总成 1700000XCS12B 变速器总成 1700000XCS12C 变速器总成 1700100AKZ08A 变速器总成 1700100AKZ08B 变速器总成 1700000CMB122 变速器总成 CC6460RM40 CC6460RM40 CC6461RM40、CC6461RM60 CC6460RM01 CC6460RM01 CC6461RM01 CC6461RM01 CC6460RM21 CC6460RM21、CC6460RM2A CC6460RM2A、CC6460RM01 CC6460RM04 CC6460RM00、CC6460RM04 CC6461RM01
2 3 4
1700000ACM55C 1700000ACM55D
无 无 11
用1700000XCM52B、3541110XKZ21A、3540013XKZ21A、3541010XKZ21A组合代替 无 禁用 1700000XCM52C 1700000XCM52D 无 无 8 1700000XCS12C 1700000XCS12C 无 7 10 1700100AKZ08B 5 13 12 禁用 禁用 正常 禁用 正常 正常 禁用 正常 正常
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 23 24
配件编码
名称
适用车型 CC6460RM00 CC6460RM00 CC6460RM60 CC6460RM60

汽车配件认识国产汽车编号规则

汽车配件认识国产汽车编号规则
1)、载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、专用汽车与半挂车的主 参考代号表示车辆总质量(T)。如主参数为04,表示该车总质量在 3.5~4.4t之间。牵引车主参数代号表示的总质量,包含牵引座上的最大质量。 当总质量超过100t时,可用三位数表示。 2)、客车和客车半挂车的主参数代号表示车辆的长度(m)。如代号15, 表示该车长度在1.45~1.5m之间。当客车长度小于10m时,主参数代号就以 精确到小数点后一位的长度值的10位数值表示。
汽车基础知识 —— 国产汽车编号规则
3)、轿车主参数代号表示发动机的排量(L),用精确到小数点后一位的发 动机排量值的10倍。如代号14,表示该车发动机排量为1.35~1.44L。
4)、专用汽车和专用半挂车的主参数代号,与采用改装的定型汽车底盘或定 型半挂车底盘主参数代号相同时,表示两者之差不大于10%。
需报中国汽车总公司批准。
汽车基础知识 —— 国产汽车编号规则
以下是搜集的常用列表:
• CA:中国一汽 • HG:广本 • EQ:二汽 • TV:天津一汽 • SVW:上海大众上海 • HFJ: 哈飞汽车 • FV:一汽大众 • CAF:长安福特 • SGM:上海通用
• DC:东风雪铁系系列 • SQR:奇瑞汽车 • SMA:上海华普 • CSA:上汽荣威 • CH:昌河汽车 • SC:长安汽车 • CJ:长江客车 • CC:长城汽车 • CJY:猎豹汽车
5)、主参数的数字修约遵照“数字修约规则”的规定 6)、主参数不足位时,在参数前以“0”占位。
汽车基础知识 —— 国产汽车编号规则
5、产品序号:用一位数表示,为生产厂产品生产序号,由0,1,
2……依次排列。
6、企业自定代号:当同一种汽车结构略有变化而需加区别时,可用

发动机变速箱对照表

发动机变速箱对照表
对照表(变数器、发动机) 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 图号
AZ2201000041/7 AZ2201000041/8 AZ2201000290 AZ2201000290/7 AZ2201000290/8 AZ2201000454 AZ2201000454/7 AZ2201000454/8 AZ2201000459 AZ2201000459/7 AZ2201000459/8 AZ2201000463 AZ2201000484 AZ2201000495 AZ2201000499 AZ2201000499/7 AZ2201000499/8 AZ2201000500 AZ2201000500/7 AZ2201000500/8 AZ2201000601 AZ2201000601/7 AZ2201000601/8 AZ2201000610 AZ2201000610/7 AZ2201000610/8 AZ2201000650 AZ2201000650/7 AZ2201000650/8 AZ6100003153 AZ6100003153/1 AZ6100005227 AZ6100005227/1 AZ6100005227/3 AZ6100005577 AZ6100005577/1 AZ6100005577/3 AZ6100005578 AZ6100005578/1 AZ6100005578/3 AZ6100005579 AZ6100005579/1 AZ6100005579/3 AZ6100005580 WO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/出口/221KW/国Ⅲ HW9709643LHOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/电加热/221KW/国Ⅲ HW9709643L济/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/电加热/221KW/国Ⅲ HW9709643L杭/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/电加热/221KW/国Ⅲ HW9709653L/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/出口/电加热/221KW/国Ⅲ HW9709653L济/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/出口/电加热/221KW/国 HW9709653L杭/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/出口/电加热/221KW/国 HW9709663L/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/硅油风扇/电加热/221KW/ HW9709663LJI济/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/硅油风扇/电加热/221 HW9709663L杭/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/硅油风扇/电加热/221KW HW9709673LHOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/出口/硅油风扇/电加热/221K HW9709673L济/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/出口/硅油风扇/电加热/22 HW9709673L杭/HOWO/两气门共轨/EVB/MT/ST越野车/出口/硅油风扇/电加热/22 ST/2气门EGR/221KW/300车架/国Ⅲ/ST9709023M ST/2气门EGR/221KW/300车架/国Ⅲ/ST9709023M济 ST/2气门EGR/221KW/300车架/国Ⅲ/ST9709023M

变速箱型号与出厂编号

变速箱型号与出厂编号

HQ/SQR变速箱型号与出厂编号奇瑞汽车有限公司发布前言本标准以符合国家标准和行业标准为前提,规定了奇瑞公司变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的具体内容与方法。

本标准适用于本公司生产的变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的编制。

同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。

本标准相对于上一版本具体修改的内容如下:4.1.3将“纵置:V”改成“纵置:Z”4.3“结构代码”改为“代码”4.4.1.1去掉“特征代码”,将“该台变速箱当月生产中的顺序号”改为“该台变速箱在该型号当月生产中的顺序号”4.4.1.2去掉“特征代码”,将“该台分动箱当月生产中的顺序号”改为“该台分动箱在该型号当月生产中的顺序号”4.4.1.3去掉“特征代码”,将“该台主减速器当月生产中的顺序号”改为“该台主减速器在该型号当月生产中的顺序号”4.4.2将“变速箱、分动箱、主减速器出厂编号的位置”改为“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的位置”4.4.3将“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体大小”改为“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体要求”;将“变速箱、分动箱、主减速器型出厂编号采用GB/T14691-1993 《技术制图—字体》中规定的7号字,深度不小于0.2。

”改成“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体要求见《总成装配调整说明书》的规定。

”本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院变速箱部提出。

本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。

本标准起草单位:奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院变速箱部。

本标准主要起草人:郭红兵、刘自苗、谢鹏本标准所代替的标准版本历次发布情况为:Q/SQR.04.264—2004变速箱型号与出厂编号1 范围本标准规定了变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的具体内容与方法。

本标准适用于本公司生产的变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的编制。

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变速箱型号与出厂编号
Q/SQR
变速箱型号与出厂编号
奇瑞汽车有限公司发布
前言
本标准以符合国家标准和行业标准为前提,规定了奇瑞公司变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的具体内容与方法。

本标准适用于本公司生产的变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的编制。

同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。

本标准相对于上一版本具体修改的内容如下:4.1.3将“纵置:V”改成“纵置:Z”
4.3“结构代码”改为“代码”
4.4.1.1去掉“特征代码”,将“该台变速箱当月生产中的顺序号”改为“该台变速箱在该型号当月生产中的顺序号”
4.4.1.2去掉“特征代码”,将“该台分动箱当月生产中的顺序号”改为“该台分动箱在该型号当月生产中的顺序号”
4.4.1.3去掉“特征代码”,将“该台主减速器当月生产中的顺序号”改为“该台主减速器在该型号当月生产中的顺序号”
4.4.2将“变速箱、分动箱、主减速器出厂编号的位置”改为“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的位置”
4.4.3将“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体大小”改为“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体要求”;将“变速箱、分动箱、主减速器型出厂编号采用GB/T14691-1993 《技术制图—字体》中规定的7号字,深度不小于0.2。

”改成“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体要求见《总成装配调整说明书》的规定。


本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院变速箱部提出。

本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。

本标准起草单位:奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院变速箱部。

本标准主要起草人:郭红兵、刘自苗、谢鹏
本标准所代替的标准版本历次发布情况为:
Q/SQR.04.264—2004
变速箱型号与出厂编号
1 范围
本标准规定了变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的具体内容与方法。

本标准适用于本公司生产的变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的编制。

2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

3 术语
无。

4 内容
4.1 变速箱型号
变速箱型号由代码QR、变速箱档位数、最大传动扭矩、特征代码和结构区分号组成。

完整的变速箱型号如下:
□□○○○□□□
结构区分号
特征代码
最大传动扭矩(Kg·m)
变速箱档位数
代码QR
其中○表示阿拉伯数字,□表示字母。

4.1.1变速箱档位数
手动换档、自动换档、机械自动换档的变速箱档位数用前进档的档位个数来表示,无级变速器档位数用数字“0”表示。

4.1.2最大传动扭矩
最大传动扭矩是指该款变速箱所能传递的最大输入扭矩,单位为Kg·m。

4.1.3特征代码
变速箱特征代码有两位
第一位表示变速箱类型:
自动换档:A
手动换档:M
无级变速:C
机械自动换档:E
第二位表示变速箱结构型式:
横置:H
纵置:Z
四轮驱动:T
4.1.4 结构区分号
结构区分号是指通过改变局部结构型式或增加新的技术内容所派生出的品种,用大写英文字母表示,由字母“A”开始在同一基本品种范围内顺序使用(不用字母“I”“Ο”“Z”)。

4.2 分动箱型号
分动箱型号由代码QR、分动箱代码、分动箱档位数、最大传动扭矩和结构区分号组成。

完整的分动箱型号如下:
□□□○○○□
结构区分号
最大传动扭矩(Kg·m)
分动箱档位数
分动箱代码
代码QR
其中○表示阿拉伯数字,□表示字母。

4.2.1分动箱代码:T
4.2.2最大传动扭矩
最大传动扭矩指该款分动箱所能传递的最大输入
扭矩,单位为Kg·m。

4.2.3结构区分号
结构区分号是指通过改变局部结构型式或增加新的技术内容所派生出的品种,用大写英文字母表示,由字母“A”开始在同一基本品种范围内顺序使用(不用字母“I”“Ο”“Z”)。

4.3主减速器型号
主减速器型号由代码QR、主减速器代码、最大传动扭矩和结构区分号组成。

完整的主减速器型号如下:
□□□○○□
结构区分号(自定义)
最大传动扭矩(Kg·m)
主减速器代码
代码QR
其中○表示阿拉伯数字,□表示字母。

4.3.1主减速器代码
前桥主减速器:F
后桥主减速器:R
4.3.2最大传动扭矩
最大传动扭矩指该款主减速器所能传递的最大输
入扭矩,单位为Kg ·m 。

4.3.3结构区分号
结构区分号是指通过改变局部结构型式或增加新
的技术内容所派生出的品种,用大写英文字母表示,
由字母“A ”开始在同一基本品种范围内顺序使用(不
用字母“I ”“Ο”“Z ”)。

4.4 变速箱、分动箱、主减速器出厂编号
4.4.1变速箱、分动箱、主减速器出厂编号的组成
4.4.1.1变速箱出厂编号由其生产年份字码、生产月份
字码、该台变速箱在该型号当月生产中的顺序号起止
符*组成。

年份字码和月份字码对照表见表1和表2。

完整的变速箱出厂编号形式如下:
* □ ○○○
○○ *
月份字码
在同一型号当月
年份
,□表示字母, 表示阿拉伯数
字或字母。

4.4.1.2分动箱出厂编号由生产年份字码、生产月份字
码、该台分动箱在该型号当月生产中的顺序号起止符*
组成。

年份字码和月份字码对照表见表1
和表2。

完整的分动箱出厂编号形式如下:
* □ ○○○
○○ *
月份字码
,□表示字母, 表示阿拉伯数
字或字母。

4.4.1.3主减速器出厂编号由生产年份字码、生产月份
字码、该台主减速器在该型号当月生产中的顺序号起
止符*组成。

年份字码和月份字码对照表见表1和表2。

在同一型号当月
年份
完整的主减速器出厂编号形式如下:
* □ ○○○○○ *
月份字码
,□表示字母, 表示阿拉伯数字或字母。

表1 表示年份的字码
在同一型号在当
年份
表2 表示月份的字码
4.4.2 变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的
位置
变速箱、分动箱、主减速器的型号和出厂编号都要打印出来,而且型号和出厂编号应打印在总成壳体易见部位,具体位置见《总成装配调整说明书》的规定。

4.4.3 变速箱、分动箱、主减速器的型号和出厂编号的字体要求
变速箱、分动箱、主减速器的型号和出厂编号的字体要求见《总成装配调整说明书》的规定。

编制:
校对:
审核:
批准:
版本:00。

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