涡流的原理及应用
高中涡流的应用及其原理
高中涡流的应用及其原理1. 什么是高中涡流？在物理学中，高中涡流是一种由电磁感应产生的电流，产生的原理是当导体在变化的磁场中运动或受到变化的磁场作用时，会产生涡流。
涡流的产生主要是由于法拉第电磁感应定律的作用。
2. 涡流的原理涡流的产生原理主要包括以下几个方面：•当导体在一个磁场中移动时，会感受到磁场的变化，从而产生涡流。
•当导体在一个变化的磁场中静止时，也会感受到磁场的变化，同样会产生涡流。
•导体自身的运动也会导致磁场的变化，从而产生涡流。
涡流的产生原理基于法拉第电磁感应定律，即导体中的自由电子在磁场中运动或受到磁场的作用时，会产生电动势，进而产生电流。
3. 高中涡流的应用涡流的应用非常广泛，尤其在高中物理实验中有着重要的地位。
以下是涡流在高中物理实验中的几个主要应用：3.1 电磁感应实验在高中物理实验中，通常会进行电磁感应实验。
这一实验中，涡流扮演着重要的角色。
涡流的产生与磁场的变化有关，通过改变磁场的强度或方向，可以观察到涡流的产生和变化。
3.2 涡流刹车实验在汽车制动系统中，涡流刹车利用涡流的产生产生阻力，从而实现汽车的刹车效果。
高中物理实验中，可以通过实验装置模拟涡流刹车的原理，观察涡流引起的阻力对物体运动的影响。
3.3 金属探测器原理金属探测器是利用涡流的原理来探测金属物体的存在。
当金属物体靠近金属探测器时，金属物体的磁场会影响金属探测器中的磁场，从而产生涡流。
通过检测涡流的变化，金属探测器可以确定金属物体的位置和存在。
3.4 涡轮感应实验涡轮感应实验是一种通过涡流的产生来产生机械功的实验。
涡轮感应实验中，通过将涡流产生的磁场力作用于转子，使转子进行旋转。
通过测量涡轮感应实验中转子的旋转速度和涡流的变化，可以研究涡流的产生和机械功的关系。
4. 总结高中涡流是一种由电磁感应产生的电流，其产生原理基于法拉第电磁感应定律。
涡流在高中物理实验中有着重要的应用，包括电磁感应实验、涡流刹车实验、金属探测器原理和涡轮感应实验等。
涡流原理的应用与危害
涡流原理的应用与危害涡流原理简介涡流是一种电磁现象，指的是当导体中有变化的磁场时，会在导体内产生感应电流，这种电流被称为涡流。
涡流存在于导体的表面，具有循环状的特点。
涡流产生的原理是根据法拉第电磁感应定律，即变化的磁场会引起感应电流。
涡流原理的应用涡流原理在许多领域都有广泛的应用，以下列举了几个常见的应用：1. 无损检测涡流无损检测是一种非破坏性检测方法，可以用来检测导体中的表面或近表面缺陷。
通过利用涡流感应的原理，检测器可以测量导体表面感应电流的变化，从而确定是否存在缺陷。
2. 电磁制动器涡流制动器是一种利用涡流原理制动物体的装置。
当导体进入磁场中时，由于涡流的产生，导体会受到阻力，从而减速或停止运动。
涡流制动器常用于减速器、电梯以及车辆的制动系统中。
3. 涡流测厚仪涡流测厚仪是一种用来测量导体厚度的仪器。
通过涡流原理，仪器可以测量导体表面感应电流的变化，从而计算出导体的厚度。
4. 涡流计量器涡流计量器是一种利用涡流原理测量流体流量的仪器。
当导体中有涡流通过时，涡流计量器可以测量感应电流的变化，并据此计算出流体的流量。
涡流原理的危害尽管涡流原理有许多应用，但在某些情况下，涡流也可能带来一些危害。
1. 能量损失涡流产生的感应电流会引起能量的损耗。
这种能量损耗可能会导致电路的效率降低，并且在一些应用中需要消耗额外的能量来抵消涡流的影响。
2. 温升问题当涡流通过导体时，由于电阻产生的热量会导致导体温度升高。
这可能会对设备的性能和寿命产生负面影响，尤其是在高功率应用中。
3. 电磁干扰涡流产生的电场和磁场可能会对周围的电子设备产生干扰。
这可能导致设备误操作、信号干扰或数据丢失。
4. 阻碍电磁波传输涡流的产生会对电磁波的传输产生阻碍，这可能会影响无线通信设备的性能。
结论涡流原理具有广泛的应用，包括无损检测、电磁制动器、涡流测厚仪和涡流计量器等。
然而，涡流也带来了一些危害，如能量损失、温升问题、电磁干扰和阻碍电磁波传输。
实际应用涡电流原理的例子
实际应用涡电流原理的例子涡电流原理简介涡电流是在导体中产生的一种环形电流，它由磁场变化引起。
涡电流会对导体和周围环境产生一定的影响，因此在实际应用中具有广泛的应用。
本文将介绍涡电流的基本原理，并提供一些实际应用涡电流的例子。
涡电流的基本原理涡电流的产生是基于法拉第电磁感应定律。
当导体所处的磁场发生变化时，导体中会产生涡电流来抵消这种变化。
涡电流的产生会消耗能量，并产生热量。
涡电流的大小与磁场变化的速度、导体的电导率、导体形状和磁场方向等因素有关。
实际应用涡电流的例子1. 金属探测器金属探测器是一种常见的应用涡电流原理的例子。
金属探测器通过发射出的交变磁场与地下的金属物体进行交互作用，从而产生涡电流。
涡电流的产生会改变探测器内部的电路状态，进而被探测器检测到。
金属探测器广泛应用于安全检查、考古学和勘探工作等领域。
2. 涡流制动器涡流制动器是一种利用涡电流原理制动旋转运动的装置。
当金属盘片旋转时，磁场穿过盘片产生涡电流，涡电流与磁场相互作用产生制动力。
这种涡流制动器适用于高速旋转的设备，如电机和风力涡轮机等。
3. 电磁感应加热涡电流的产生会消耗能量，并产生热量。
因此，涡电流可以用于加热材料。
在电磁感应加热中，交变磁场通过导体产生涡电流，涡电流的能量转化为热能，从而加热导体。
电磁感应加热广泛应用于热处理、焊接、涂覆等领域。
4. 磁测量仪器涡电流对磁场变化非常敏感，因此可以用于磁测量仪器中。
这些仪器利用导体中产生的涡电流来检测磁场的强度、方向和分布等参数。
磁测量仪器可以应用于实验室研究、地质勘探和工业检测中。
5. 无损检测无损检测是一种通过检测材料内部的缺陷、裂纹和变化来评估材料性能的方法。
利用涡电流原理，可以通过测量涡电流的变化来检测材料内部的缺陷。
无损检测广泛应用于航空航天、汽车制造和建筑工程等领域。
6. 涡流制冷涡电流通过导体时会产生热量，而相反方向的涡电流会吸收热量。
利用这一原理，可以实现涡流制冷。
涡流
4．涡流危害的防止 为了降低涡流造成的损耗， 将铁芯用相互绝缘的薄硅钢片叠合 而成，减小回路的横截面积，增大回路电阻，从而减弱涡流。
二、涡流的应用 1．高频感应炉冶炼金属 (1源和受热物体可以不直接接触。 ②加热效率高，速度快，可以减小表面氧化现象。 ③容易控制温度，提高加工精度。 ④可实现局部加热。 ⑤可实现自动化控制。 ⑥可减少占地、热辐射、噪声和灰尘。
第七节 涡流
一、涡流 1．涡流的概念 由于电磁感应，在整块金属导体内部会形成 感应电流 ，电流 在金属块内组成闭合回路，很像水的旋涡，如图 171 所示。
图 171
2．特点 整块金属的 电阻 很小，涡流往往 很大 。
3．涡流的危害 (1)涡流在金属块内部释放出大量的焦耳热，会使铁芯温度升 高，缩短线圈绝缘材料的寿命。 (2)涡流的热效应会消耗能量，使变压器、电动机的效率降低。
图 172 应电流产生，以阻碍磁通量的增加，感应电流使线圈受到安培力的
作用，因而线圈会跟着一起转动起来。 [说明] 线圈转动方向与磁铁转动方向相同， 但转速一定小于磁
铁的转速，即同向异步。 (3)应用：交流感应电动机。
电磁阻尼和电磁驱动的比较
电磁阻尼 成因 由导体在磁场中运动形成
电磁驱动 由磁场运动形成
4．电磁驱动 (1)概念 如果磁场相对于导体转动，在导体中会产生感应电流，感应 电流使导体受到安培力的作用，安培力使导体运动起来，这种作 用常称为电磁驱动。
(2)电磁驱动的原理 如图 172 所示，当转动蹄形磁铁时，穿过线圈的磁 通量发生变化，例如线圈处于图中所示的初始状态时， 穿过线圈的磁通量为零，蹄形磁铁一转动，穿过线圈的 磁通量就增加了，根据楞次定律，此时线圈中就会有感
2．电磁灶 (1)原理：磁场感应涡流 加热。 (2)优点 ①通过锅底涡流发热，不存在能量传递过程中的损耗，热效 率高。 ②锅直接发热，无明火和炊烟、清洁、安全。 ③功能多。 3．电磁阻尼
利用涡流的例子
利用涡流的例子在我们的日常生活和工业生产中，涡流现象有着广泛的应用。
涡流，简单来说，就是由于电磁感应在导体内部形成的环形电流。
虽然它看不见摸不着，但却在很多方面发挥着重要作用。
先来说说电磁炉。
这是我们在厨房中常见的电器。
电磁炉的工作原理就巧妙地利用了涡流。
当电磁炉接通电源后，内部的线圈会产生交变磁场。
放在电磁炉上的锅具一般是由铁磁性材料制成的，在交变磁场的作用下，锅具内部就会产生涡流。
涡流会使锅具自身发热，从而实现对食物的加热烹饪。
与传统的炉灶相比，电磁炉具有加热速度快、效率高、易于控制温度等优点。
而且，由于没有明火，使用起来也更加安全和清洁。
在冶金工业中，涡流也大显身手。
比如高频感应炉，就是利用涡流来熔炼金属的。
将金属材料放入感应线圈中，当线圈中通以高频交变电流时，金属内部会产生强大的涡流。
这些涡流产生的焦耳热能够使金属迅速升温融化。
这种熔炼方式不仅加热速度快、效率高，而且能够精确控制熔炼温度和成分，从而保证金属材料的质量。
在电力领域，涡流有时候却是需要被避免的。
比如变压器中的铁芯，为了减少涡流带来的能量损耗，铁芯通常是由一片片相互绝缘的硅钢片叠合而成。
这样，就阻断了涡流的通路，大大降低了涡流的强度，减少了能量的损失。
否则，如果铁芯是一整块的金属，涡流就会很强，导致大量的电能转化为热能，不仅浪费能源，还可能会使变压器过热而损坏。
再说说涡流探伤技术。
这是一种无损检测方法，广泛应用于工业生产中的质量检测。
其原理是当给检测线圈中通以交变电流时，如果被检测的工件表面或近表面存在缺陷，就会引起涡流的变化。
通过检测涡流的变化，就可以判断工件是否存在缺陷以及缺陷的位置和大小。
这种检测方法具有速度快、准确性高、不需要破坏工件等优点，对于保障产品质量和生产安全具有重要意义。
还有涡流制动。
在一些高速列车和电梯中，涡流制动被用来实现快速而平稳的制动。
当需要制动时，在制动装置中产生一个磁场，与运动的导体相互作用，产生涡流。
涡流的应用原理
涡流的应用原理1. 涡流的基本概念涡流又被称为法拉第涡流或法拉第电磁感应，是由安培定律和法拉第电磁感应定律综合得出的一种现象。
当导体或非导体材料中有变化的磁场时，会在其内产生环流电流，从而产生涡流现象。
2. 涡流的产生原理涡流的产生是由磁场的变化引起的。
当导体进入或离开磁场、导体或磁场的大小、形状和方向发生变化时，都会引起磁通量的变化，进而产生涡流。
3. 涡流的应用领域涡流广泛应用于许多领域，如材料检测、电动机、涡流制动器、感应加热、电磁悬浮等。
下面将具体介绍几个涡流的应用领域。
3.1 材料检测通过测量涡流的变化，可以对材料的质量和性能进行非接触式的检测。
涡流材料检测可以用于金属的表面裂纹检测、表面硬度测试、金属非破坏性检测等。
3.2 电动机涡流制动器是一种常见的涡流应用领域，用于电动机制动。
涡流制动器利用涡流的产生阻碍转子运动，实现电动机的制动功能。
3.3 涡流制冷涡流制冷是一种基于涡流原理的热交换技术，通过涡流的热传导效应实现物体的制冷。
涡流制冷技术具有高效、环保等优点，被广泛应用于电子设备、汽车空调等领域。
3.4 感应加热涡流的热效应使其可以应用于感应加热领域。
通过将导体放在高频交变磁场中，涡流在导体中产生热量，对物体进行加热。
3.5 电磁悬浮电磁悬浮是涡流的一种应用，通过利用涡流产生的反向磁场来实现物体的悬浮。
电磁悬浮技术被广泛应用于列车、磁悬浮车辆等领域。
4. 涡流的优缺点涡流技术有一些明显的优点，如非接触式、高效、快速响应等。
然而，也存在一些缺点，如对工作环境的要求高、材料要求特殊等。
4.1 优点•非接触式：涡流检测和应用均不需要接触物体，无磨损，无损伤。
•高效：涡流传导效率高，热交换效果好。
•快速响应：涡流技术响应速度快，适用于许多需要快速响应的领域。
4.2 缺点•对工作环境要求高：涡流技术对环境中的电磁干扰比较敏感，需要在较好的工作环境下应用。
•材料要求特殊：涡流技术的应用需要特殊的导体材料，且导体材料的特性对涡流的效果有较大影响。
涡流的原理及应用
涡流的原理及应用1. 涡流的定义涡流（Eddy Current），也称为感应电流或旋涡电流，是一种在导体中产生的环形电流。
它是由于变化的磁场引起的电场感应而产生的。
涡流呈环形分布，沿导体表面流动，且完全局限于导体表面的薄层内。
2. 涡流的形成原理当导体处于变化磁场中时，磁场的变化将引起导体内感应电动势的产生。
根据法拉第电磁感应定律，感应电动势产生涡流。
涡流的产生会对导体产生两个主要影响：首先，涡流会产生能量损耗，导致导体发热；其次，涡流还会产生反向磁场，与外加磁场相互作用，产生阻尼力。
3. 涡流的特性涡流具有以下特性： - 感应电流的大小与导体面积、导体材质、磁场变化速率有关。
- 感应电流的方向遵循楞次定律，试图减小磁通量的变化。
- 感应电流在导体中的分布呈环形，并集中在导体表面的薄层内。
4. 涡流的应用涡流在众多领域中有着广泛的应用，下面列举了几个应用实例：4.1 无损检测涡流无损检测是一种利用涡流的原理来检测材料内部缺陷的方法。
由于涡流的特性，可以通过测试材料的电阻、电感等参数的变化来判断材料内是否存在缺陷。
这种方法具有高效、准确、无损伤的特点，常用于金属材料的质量检测、焊缝检测等领域。
4.2 涡流制动器涡流制动器是一种利用涡流的原理来制动物体的装置。
当物体在磁场中快速移动时，物体表面的涡流会与磁场相互作用，产生阻尼力，从而减慢物体的运动速度。
涡流制动器常用于高速列车、电梯等设备的制动系统中。
4.3 涡流传感器涡流传感器是一种将涡流原理应用于测量的传感器。
当导体移动或变化时，涡流的特性会发生改变，通过测量感应电流的变化，可以得到与导体运动相关的信息。
涡流传感器广泛应用于位移、速度、加速度等物理量的测量，在汽车、航空航天、工业自动化等领域中发挥着重要作用。
4.4 涡流加热涡流加热是一种利用涡流的能量损耗来进行加热的方法。
通过在导体中通入交变电流，涡流在导体内产生摩擦，导致导体发热。
涡流加热广泛应用于热处理、工业加热、医疗设备等领域，具有加热速度快、效率高、温度均匀等特点。
电磁涡流原理的应用
电磁涡流原理的应用电磁涡流是一种经典的电磁现象，它是由电磁场产生的环路电流引起的感应电流，它在许多领域都有广泛的应用。
本文将介绍电磁涡流原理的应用。
1.无损检测：电磁涡流技术是一种常用的无损检测方法，它可以检测金属表面的缺陷和裂纹。
在这种方法中，一个交流电源通过一个线圈产生交变磁场，当这个磁场经过金属表面时，会感应出电流。
如果金属表面有缺陷或裂纹，那么涡流的分布就会发生变化，这种变化可以通过检测线圈上的电压来判断。
2.磁悬浮列车：磁悬浮列车是一种新型的交通工具，它通过磁场产生的涡流来实现悬浮和推动。
在磁悬浮列车中，车体下方有一条长条形的磁体，当列车通过时，列车上的线圈感应出的涡流会对磁体产生反作用力，从而实现车体的悬浮和推动。
3.电动产生器：电磁涡流原理也被应用于电动产生器中，电动产生器是一种将机械能转换为电能的装置。
在电动产生器中，一个线圈通过磁铁产生的磁场运动，这个运动会导致线圈上产生电动势。
这种原理被广泛应用于汽车发电机、风力发电机和涡轮机等电动产生器中。
4.涡流制动器：涡流制动器是一种高效的制动器，它通过涡流产生的阻力来实现制动效果。
在涡流制动器中，一个金属圆盘在磁场中旋转，磁场会感应出涡流，这些涡流会对金属圆盘产生阻力，从而实现制动。
5.磁力铁磨机：磁力铁磨机是一种用于加工金属工件的精密机床，它通过磁场产生的涡流来实现铁磨的效果。
在磁力铁磨机中，一个磁体产生的磁场会感应出金属工件上的涡流，这些涡流会在金属工件和砂轮之间产生摩擦力，从而实现铁磨的效果。
6.感应加热：感应加热是一种通过电磁涡流产生的热量来实现加热的方法。
在感应加热中，一个交流电源通过一个线圈产生交变磁场，当这个磁场经过导体时，会产生涡流，这些涡流会在导体内部产生摩擦，从而产生热量。
这种方法被广泛应用于工业加热、熔炼和热处理等领域。
7.磁阻传感器：磁阻传感器是一种用于检测磁场变化的传感器，它利用了电磁涡流原理。
在磁阻传感器中，一个金属部件的阻值会随着磁场的变化而发生变化，这种变化可以通过检测电路的电压来判断磁场的强弱。
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涡流的原理及应用
●涡流的定义
当金属导体处在变化着的磁场中或在磁场中运动时，由于电磁感应作用而在整块金属导体内会产生感应电动势，由于导体自身存在电阻，在导体内部便会产生电流，这种电流在导体中的分布随着导体的表面形状和磁通的分布而不同，其路径往往有如水中的漩涡，因此称为涡流。
由于金属导体本身存在电阻，所以涡流在导体中将产生热量，所消耗的能量来源于使导体运动的机械功，或者建立在磁场变化的能量，因涡流而导致的能量损耗称为涡流损耗。
涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。
●涡流的好处与害处
一般情况下，在实际应用过程中，都要避免涡流带来的能量损耗，比如电动机，变压器的线圈绕在铁芯上，当线圈中通过交变电流时，在铁芯中将产生涡流，涡流会使铁芯发热，不但消耗了能量，还有可能损毁电动机，因此应该想办法减小涡流，常见的措施有：增大铁芯材料的电阻率，常用表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物硅钢片，并且用许多硅钢片叠合而成，整块金属的电阻很小，涡流很强，采用叠钢片可以将涡流限制在狭窄的薄片之内，回路中的电动势较小，回路长度较长，电阻较大，因此涡流较小，因涡流造成的损失也就较小。
当然，也可以利用涡流做成一些感应加热的设备，最常见的就是电磁炉，首先经过转换装置使电流变为高频交流电，将其加在感应加热线圈上，由此产生高频交变磁场，磁力线通过金属锅底时将产生强大的涡流，由于金属锅底的电阻存在，便会发生电能到磁能再到热能的转换，产生焦耳热，从而达到加热食品的目的。
●涡流的应用——涡流检测
涡流在现实生活中的应用是十分广泛的，下面详细介绍涡流检测技术。
利用电磁感应原理，用通过检测被检工件内感生涡流的变化无损的评定导电材料及其工件的某些性能，或发现缺陷的检测方法称为涡流检测。
涡流检测是一种无损检测方法，是通过测量涡流传感器的
电阻抗的变化值来实现的。
涡流检测的基本原理为：当载有交变电流的检测线圈靠近导电试件（相当于次级线圈）时，由电磁感应理论可知，与涡流伴生的感应磁场与原磁场叠加，使得检测线圈的复阻抗发生改变。
导电体内感生涡流的幅值大小、相位、流动形式及伴生磁场受到导电体的物理及制造工艺性能的影响。
因此，通过测定检测线圈阻抗的变化，就可以非破坏性地判断出被测试件的物理或工艺性能及有无缺陷等，此即为涡流检测的基本原理。
涡流检测线圈测出的阻抗变化是各种信息的综合，若需要测出材料内部某一特定信息（如裂纹）时就必须依靠线圈的设计以及仪器的合理组成。
抑制掉不需要的干扰信息，突出所需要检测的信息。
一般是将检测线圈接收到的信号变成电信号输入到涡流检测仪中，进行不同的信号处理，在示波器或记录仪上显示出来，以判别材料中是否有缺陷。
如试件表面有裂纹，会阻碍涡流流过或使它流过的途径发生扭曲变化，最终影响涡流磁场。
适用探测线圈可把这些变化情况检测出来。
另外，交变的感生涡流渗入被检材料的深度与其频率的1/2次幂
成反比。
常规涡流检测使用的频率较高（几百到几兆赫兹），渗透深度通常较浅，因此常规涡流检测是一种表面或近表面的无损检测方法。
为什么仅适用于表面或近表面呢？此时因为趋肤效应，当直流电
流通过导体时，横截面上的电流密度是均匀的。
但交变电流通过导体时，导体周围变化的磁场会在导体中产生感应电流，从而会使沿导体截面的电流分布不均匀，表面的电流密度较大，越往中心处越小，尤其是当频率较高时，电流几乎是在导体表面附近的薄层中流动，这种现象称为趋肤效应。
数学表达式为：
检测线圈的阻抗分析：在涡流检测过程中，检测线圈与被检对
象之间的电磁关系可以用两个线圈的耦合（被检对象相当于次级线圈）来类比，为了了解涡流检测中被检对象的某些性质与检测线圈（相当于初级线圈）电参数之间的关系，需要对检测线圈进行阻抗分析。
设通以交变电流的检测线圈（初级线圈）的自身阻抗为Z 0
γμr f h 503=。
—电导率，—；—相对磁导率，无量纲—；—电流频率，—m /S Hz γμr f 1
1110j j L R X R Z ω+=+=
当初级线圈与次级线圈（被检对象）相互耦合时，由于互感
的作用，闭合的次级线圈中会产生感应电流，而这个电流反过来又会影响初级线圈中的电压和电流。
这种影响可以用次级线圈电路阻抗通过互感M 反映到初级线圈电路的等效阻抗Z e 来体现。
Z 0与Z e 之和Z 称为初级线圈的视在阻抗：
由于初级线圈中的阻抗发生变化，引起初级线圈中的电流和
电压的变化，据此可以知道次级线圈对初级线圈的效应。
通过监测初级线圈（检测线圈）视在阻抗的变化来推断被检对象（次级线圈）的阻抗是否发生改变，通常将涡流检测线圈作为构成平衡电桥的一个桥臂。
正常情况下，可通过调节平衡电桥中的可变电阻实现桥式电路的
平衡。
当检测阻抗发生变化（如线圈的被检测零件中出现缺陷）时，X
R L R R M L Rr R L R R M R Z r r j ))(j()()(22222221222222221+=++-+++++=ωωωωω
桥路失去平衡，这时输出电压不再为零，便可检测出金属器件的变化。
以上分析可以看出，检测线圈是非常关键的器件，为适应不同形状、不同尺寸工件或材料的检测要求，需使用不同形式的检测线圈。
按照应用方式不同可分为：穿过式线圈（检测管件外表面的缺陷），内通过式线圈（内壁的表面质量），探头式线圈（各种金属材料的表面检测）。
探头式线圈穿过式线圈内通过式线圈
按照电连接方式的不同，分为绝对式（可用于材质分选、涂层测厚、材料探伤），标准比较式（被检工件的性能），自比较式（管材表面的局部缺陷）。
绝对式线圈自比较式标准比较式
涡流检测的应用是十分广泛的，可以进行地面金属探测器，涡流探伤仪，涡流测厚仪，材质检验和分选（利用测量电导率来分析），前文所
说的电磁炉属于涡流的应用，这些先进的设备都是利用涡流的性质制成的。
●涡流研究的小结
随着科学技术的发展，涡流的应用十分广泛，对我们的日常生活产生了巨大的影响，我们应该积极地运用涡流的好处，避免涡流对我们造成的危害，并且需要不断地更深地研究涡流，以便找到其中更大的奥秘，服务于社会。