汽车变速器拆装实验报告
变速器拆装检测实训报告
一、实训目的本次变速器拆装检测实训的主要目的是通过实际操作，加深对汽车变速器结构、工作原理和拆装流程的理解，提高动手能力和故障诊断能力。
通过实训，使学生掌握以下技能：1. 了解变速器的组成及工作原理；2. 掌握变速器的拆装步骤和注意事项；3. 学会使用常用拆装工具和设备；4. 熟悉变速器故障的诊断和排除方法。
二、实训内容1. 变速器结构及工作原理介绍变速器是汽车传动系统的重要组成部分，主要用于改变发动机输出的扭矩和转速，以满足汽车行驶过程中对动力需求的变化。
变速器按照驱动方式可分为手动变速器、自动变速器和CVT无级变速器。
本次实训以手动变速器为例，介绍了其结构及工作原理。
手动变速器主要由离合器、齿轮箱、换挡机构、操纵机构和变速器壳体等部分组成。
通过齿轮的啮合和离合器的分离与结合，实现不同挡位的切换。
2. 变速器拆装步骤（1）准备工作：检查工具、设备是否齐全，了解拆装步骤和注意事项。
（2）拆卸离合器：松开离合器总泵放油螺栓，将离合器分离，拆下离合器壳体、离合器压盘、离合器片等零件。
（3）拆卸齿轮箱：拆卸齿轮箱前，先拆下齿轮箱壳体上的固定螺栓，然后拆卸齿轮箱内部零件，如同步器、齿轮、轴承等。
（4）拆卸换挡机构：拆卸换挡机构时，注意观察各部件之间的连接关系，拆卸同步器、换挡轴、换挡拨叉等零件。
（5）拆卸操纵机构：拆卸操纵机构时，注意观察各部件之间的连接关系，拆卸换挡杆、换挡杆套、换挡拉索等零件。
（6）拆卸变速器壳体：拆卸变速器壳体时，注意观察壳体与发动机、变速箱之间的连接关系，拆卸固定螺栓、垫片等零件。
3. 变速器检测（1）外观检查：检查变速器壳体、齿轮、轴承等零件是否有磨损、变形、裂纹等现象。
（2）间隙检查：检查齿轮、轴承等零件的间隙是否符合标准。
（3）齿轮啮合检查：检查齿轮啮合是否正常，是否存在异响、卡滞等现象。
（4）同步器检查：检查同步器是否磨损、损坏，同步器齿套与齿轮齿面啮合是否良好。
4. 变速器组装（1）组装步骤与拆卸步骤相反，按照拆卸顺序进行组装。
工作报告之变速器拆装实验报告
变速器拆装实验报告【篇一：手动变速器的拆装实验报告】内容三：手动变速器的拆装一、结构简介1. 传动轴--传动轴的布置形式通常有两轴式和三轴式两种。
2. 倒档装置—因为停车或其它特殊需求(如狭路让路...等)所设置的倒车档位，且仅有一个档位.3. 操纵机构--主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
4. 同步器--目前大部分同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套、同步器锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。
5. 离合器—它安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。
二、拆装过程及步骤1、变速器的拆卸1) 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈2) 小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。
3) 倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。
4) 用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。
5) 用拉器拉出输入轴的向心轴承。
6) 旋出壳体和后盖的连接螺栓，用铁锤轻轻敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。
7) 取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至可以将第3、4换挡杆拨叉取出为止。
8) 将换挡拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴。
9) 压出倒挡齿轮轴，并取出倒挡齿轮。
10) 用小冲头冲出1、2挡换挡的拨块上的弹性销，并取出弹性夹片。
11) 用工具拉出输出轴总成(注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意1、2挡拨叉轴的间隙，以防卡住)。
2、熟悉各零部件的具体构造和装配关系1) 自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合）。
在振动等条件影响下，操纵机构应保证变速器不能自行挂档或自行脱档。
为此在操纵机构中设有自锁装置。
换档拨叉轴上方有三凹坑，上面有被弹簧压紧的钢珠。
当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时，钢珠压在凹坑内。
汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）
汽车变速箱的拆装实训报告汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的汽车变速箱的拆装实训报告、，希望对大家有所帮助。
汽车变速箱的拆装实训报告篇1一、实训目的实训的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。
实训的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。
通过车间实训，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实训让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。
二、实训要求汽车服务工程专业实训是在本系指导教师和实训单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实训的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：1.了解实训单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。
2.运用所学专业知识，对比实训单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。
3.自觉遵守实训单位的规章制度，在实训中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。
4.保守秘密，服从实训单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实训单位的.各项规章制度，不外传实训单位的业务信息。
5.虚心向实训单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实训单位搞好团结。
6.实训学生必须按期到达实训地点，按期返校。
抵达实训地点后，应及时将到达日期和实训进度计划向毕业实训指导教师汇报。
变速器拆装实验实习报告
一、实习目的本次变速器拆装实验实习旨在使学生深入了解汽车变速器的工作原理和结构，掌握变速器的拆装方法和步骤，提高动手实践能力，并培养严谨的工作态度和良好的安全意识。
二、实习时间2023年10月25日至2023年10月27日三、实习地点汽车维修实训室四、实习内容1. 变速器工作原理及结构介绍2. 变速器拆装步骤及注意事项3. 变速器零部件清洗与装配4. 变速器性能测试五、实习步骤1. 变速器工作原理及结构介绍实习开始，指导老师首先介绍了变速器的工作原理和结构。
变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要功能是改变发动机输出的扭矩和转速，以满足不同行驶工况的需求。
变速器主要由齿轮机构、操纵机构和离合器等组成。
2. 变速器拆装步骤及注意事项接下来，指导老师详细讲解了变速器的拆装步骤及注意事项。
以下是变速器拆装的简要步骤：（1）拆下变速器前盖，取出调整垫片和密封圈。
（2）拆卸换挡机构，包括换挡杆、换挡轴、换挡拨叉等。
（3）拆卸齿轮机构，包括主动齿轮、从动齿轮、同步器等。
（4）拆卸操纵机构，包括操纵臂、操纵杆等。
（5）拆卸离合器，包括离合器压盘、离合器分离轴承等。
在拆装过程中，需要注意以下几点：（1）拆卸零件时，应按照拆卸顺序进行，确保零件完整无损。
（2）拆卸过程中，注意保护零件表面，避免划伤或变形。
（3）拆卸过程中，注意观察零件之间的连接关系，以便后续装配。
（4）拆卸过程中，注意安全操作，避免发生意外伤害。
3. 变速器零部件清洗与装配拆装完成后，对变速器零部件进行清洗，确保零件表面无油污、灰尘等杂质。
清洗方法如下：（1）将零部件放入清洗剂中浸泡一段时间。
（2）使用毛刷或棉签等工具，清洁零件表面。
（3）清洗完成后，用清水冲洗零件，去除残留的清洗剂。
清洗完成后，按照拆卸的相反顺序进行装配。
装配过程中，注意以下几点：（1）装配过程中，确保零件连接牢固。
（2）装配过程中，注意调整零件间隙，确保传动平稳。
（3）装配过程中，注意观察零件之间的连接关系，避免装配错误。
变速器的拆装实验报告
一、实验目的1. 熟悉手动变速器的结构和工作原理。
2. 掌握手动变速器的拆装方法和步骤。
3. 培养动手能力和团队协作精神。
二、实验原理手动变速器是汽车传动系统中的重要部件，用于实现发动机与车轮之间的动力传递和变速。
手动变速器通过驾驶员的操作，将发动机的动力传递到车轮，并实现不同档位的变速。
本实验旨在通过对手动变速器的拆装，深入了解其结构和工作原理。
三、实验仪器与材料1. 手动变速器一台2. 拆卸工具一套3. 清洁剂4. 机油5. 拆卸步骤图示四、实验步骤1. 拆卸变速器壳体（1）将变速器从汽车上拆卸下来，放置在干净平整的工作台上。
（2）使用扳手将变速器壳体的螺栓拧下，拆下壳体。
（3）将壳体放置一旁，注意保护内部零件。
2. 拆卸内部零件（1）拆卸传动轴：使用专用工具将传动轴从壳体内取出。
（2）拆卸齿轮：使用扳手将齿轮与轴的连接螺栓拧下，拆下齿轮。
（3）拆卸同步器：使用专用工具将同步器从齿轮上拆下。
（4）拆卸离合器：使用扳手将离合器与轴的连接螺栓拧下，拆下离合器。
（5）拆卸操纵机构：使用扳手将操纵机构与轴的连接螺栓拧下，拆下操纵机构。
3. 清洗和检查零件（1）将拆下的零件放入清洁剂中清洗，去除油污和杂质。
（2）检查零件是否有磨损、损坏等情况，如有问题，及时更换。
4. 重新组装零件（1）将清洗干净的零件按照拆卸顺序进行组装。
（2）组装过程中，注意零件的原始方向和位置，确保零件安装正确。
（3）在轴承、油封等部位涂抹适量机油，保证零件润滑。
5. 组装变速器壳体（1）将组装好的内部零件放入壳体内。
（2）将壳体与内部零件连接，拧紧螺栓。
（3）检查壳体与内部零件的连接是否牢固。
五、实验结果与分析通过本次实验，我们成功拆装了一台手动变速器。
在拆装过程中，我们掌握了以下要点：1. 拆卸顺序：按照拆卸步骤图示进行拆卸，确保拆卸过程顺利进行。
2. 清洁：在拆卸过程中，注意保持零件的清洁，避免油污和杂质对零件造成损害。
3. 检查：在组装过程中，仔细检查零件是否有磨损、损坏等情况，确保零件质量。
变速器拆装技术实训报告
一、实训目的本次变速器拆装技术实训旨在使学生掌握汽车变速器的基本结构、工作原理以及拆装方法，提高学生的实际操作技能和动手能力，同时培养学生的团队协作精神。
二、实训内容1. 变速器基本结构及工作原理（1）变速器基本结构：变速器主要由齿轮机构、操纵机构、同步器、离合器、壳体等部分组成。
（2）变速器工作原理：通过改变齿轮的齿数比例，实现发动机与驱动轮之间转速和转矩的匹配，从而实现汽车的加速、减速、倒车等功能。
2. 变速器拆装方法（1）拆装工具：扳手、螺丝刀、拉力器、锤子、钳子等。
（2）拆装步骤：① 拆卸变速器壳体：先拆下壳体上的固定螺栓，然后使用锤子轻轻敲击壳体，使其与内部零件分离。
② 拆卸齿轮机构：依次拆下齿轮、轴承、同步器等零件。
③ 拆卸操纵机构：拆卸换挡杆、换挡拨叉、同步器等零件。
④ 拆卸离合器：拆卸离合器总成，包括离合器压盘、离合器片、分离轴承等。
⑤ 拆卸壳体：拆卸壳体上的密封圈、垫片等。
三、实训过程1. 实训准备（1）分组：将学生分成若干小组，每组5-6人。
（2）工具准备：准备好拆装工具，包括扳手、螺丝刀、拉力器、锤子、钳子等。
（3）资料准备：准备变速器拆装的相关资料，如结构图、拆装步骤等。
2. 实训实施（1）讲解：教师对变速器拆装的相关知识进行讲解，包括结构、工作原理、拆装步骤等。
（2）操作：学生按照拆装步骤，在教师的指导下进行拆装操作。
（3）讨论：在拆装过程中，学生之间相互交流，解决遇到的问题。
（4）总结：实训结束后，教师对学生的操作进行点评，总结经验教训。
四、实训成果1. 学生掌握了变速器的基本结构、工作原理以及拆装方法。
2. 学生的实际操作技能和动手能力得到提高。
3. 学生的团队协作精神得到培养。
五、实训体会1. 变速器拆装技术实训使学生深入了解了汽车变速器的工作原理和结构，提高了学生的实际操作能力。
2. 在实训过程中，学生通过团队合作，共同解决问题，培养了团队协作精神。
3. 实训使学生对汽车维修行业有了更深刻的认识，为今后从事汽车维修工作打下了基础。
变速器拆装实训实验报告
一、实验目的1. 了解变速器的结构、原理和功能；2. 掌握变速器的拆装步骤和方法；3. 培养学生的动手能力和实际操作技能；4. 增强对汽车维修工作的认识和了解。
二、实验原理变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是改变发动机输出的转速和扭矩，以满足不同行驶条件下的需求。
变速器通过齿轮传动、离合器、同步器等机构实现变速和换挡。
三、实验器材1. 实验车辆一台；2. 变速器拆装工具一套；3. 拆装配件一套；4. 润滑油、清洁剂等辅助材料。
四、实验步骤1. 变速器拆卸（1）首先，将车辆放置在平稳的地面上，并确保发动机熄火。
（2）拆卸变速器前盖，取出调整垫片和密封圈。
（3）拆卸换挡杆和换挡杆拉杆，将换挡杆推至空挡位置。
（4）拆卸倒挡和1挡齿轮，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。
（5）拆卸输入轴的挡圈和垫片，用拉器拉出输入轴的向心轴承。
（6）拆卸后盖和壳体的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。
（7）拆卸第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至可以将第3、4换挡杆取出。
2. 变速器清洗（1）将拆卸下的变速器部件放入清洗池中，加入适量的清洁剂。
（2）用高压水枪冲洗变速器内部和外部，去除污垢和杂质。
（3）用压缩空气吹干变速器内部和外部。
3. 变速器装配（1）按照拆卸的相反顺序，将变速器部件依次装回。
（2）安装后盖和壳体的连接螺栓，确保连接牢固。
（3）安装主动锥齿轮螺母，并拧紧。
（4）安装换挡杆和换挡杆拉杆，将换挡杆推至空挡位置。
（5）安装变速器前盖，并拧紧螺栓。
4. 变速器调试（1）启动发动机，检查变速器各档位是否正常。
（2）进行道路试验，验证变速器的工作性能。
五、实验结果与分析通过本次实验，我们成功拆卸、清洗和装配了变速器。
实验过程中，我们掌握了变速器的拆装步骤和方法，了解了变速器的结构、原理和功能。
以下是实验结果与分析：1. 变速器拆卸过程中，我们发现了以下问题：（1）部分螺栓拧紧力过大，导致螺栓变形。
变速器拆装实验报告
一、实验目的1. 熟悉汽车变速器的结构和工作原理。
2. 掌握手动变速器的拆装方法和步骤。
3. 了解变速器各部件的功能和相互关系。
4. 提高动手实践能力和维修技能。
二、实验设备1. 汽车手动变速器一台。
2. 拆卸工具一套：扳手、螺丝刀、拉拔器、榔头等。
3. 零件清洗液、压缩空气、润滑油等。
三、实验原理汽车变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是改变发动机输出扭矩和转速，以满足汽车在不同行驶状态下的需求。
手动变速器通过驾驶员的操作，使发动机与车轮之间实现不同档位的传动比变换。
四、实验内容1. 变速器结构分析手动变速器主要由以下部件组成：（1）输入轴：将发动机输出的扭矩传递给变速器。
（2）输出轴：将变速器输出的扭矩传递给车轮。
（3）中间轴：连接输入轴和输出轴，传递扭矩。
（4）齿轮：包括同步器齿轮、同步器、齿轮副等，实现不同档位的传动比变换。
（5）操纵机构：包括换挡杆、换挡拨叉、换挡轴等，用于控制齿轮的啮合与分离。
（6）离合器：连接发动机与变速器，实现动力传递和切断。
2. 变速器拆装步骤（1）拆卸变速器壳体：先将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈；然后旋下壳体与后盖的连接螺栓，用榔头轻轻敲击壳体，使其与后盖分离。
（2）拆卸输入轴：用拉拔器将输入轴的向心轴承取出；旋下主动锥齿轮螺母，取出主动锥齿轮和同步器。
（3）拆卸中间轴：旋下中间轴的固定螺栓，取出中间轴、同步器和齿轮副。
（4）拆卸输出轴：旋下输出轴的固定螺栓，取出输出轴、同步器和齿轮副。
（5）拆卸操纵机构：拆卸换挡杆、换挡拨叉、换挡轴等部件。
（6）拆卸离合器：拆卸离合器壳体、离合器片、离合器压盘等部件。
3. 变速器部件检查（1）检查齿轮：观察齿轮表面是否有磨损、裂纹、划痕等缺陷。
（2）检查同步器：检查同步器锁环、接合套等部件是否完好。
（3）检查操纵机构：检查换挡杆、换挡拨叉、换挡轴等部件是否灵活、顺畅。
（4）检查离合器：检查离合器片、离合器压盘等部件是否磨损、变形。
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汽车变速器拆装实验报告
一、实验教学目的
汽车变速器的拆装实验是熟悉汽车底盘传动系统的一个重要环节，可以帮助学生建立感性认识，进而从结构工艺和检验维修等方面理解汽车变速器的工作原理及安装维护等问题。
该项目的实验与原理教学互为依存，互为补充，从不同角度为学生增长知识创造条件。
实验教学不仅仅是帮助加深理解汽车修理课程中的基本概念，巩固理论教学知识，它的重要意义还在于引导学生在科学实验的海洋中，运用基础理论，知道具体实验，培养分析和解决实际问题的能力。
二、实验工具
五档变速器总成1个，拆卸工具一套，撬棍，榔头，套筒等。
三、实验内容及步骤
1、变速器的拆卸
（1）用合适的扳手将固定变速器
顶盖的螺栓拆卸下来统一放置于
干净处；
（2）将顶盖垂直取出放置于空旷
处，观察顶盖总成：由3个拨叉，
和三根换档轴（各拨叉功用如图）；
（3）将鼓式刹车盘拆除，露出二轴输出轴；
(4)观察变速器内部并了解
挂档原理（下列各图依次为：空
档，一档，二档，三档，四档，
五档。
）;
（五档也称为：直接档，因
为五档时同步器与一轴带有的五
档齿轮直接啮合。
）
（5）旋下一轴轴套固定螺栓
取下轴套并将一轴连同轴承取出
（一轴带有五档齿轮为内齿轮和
与常啮合齿轮）；
（6）用工具取下二轴轴承，再取出二轴;
（7）观察了解二轴构成（由左到右依次为：带有凹槽的一档兼倒档齿轮，二档齿轮，同步器，三档齿轮，四档齿轮，同步器，五档齿轮）；
其中1～4档齿轮均为空套在二轴上，空档时这些齿轮可以在二轴上空转。
（8）观察中间轴和倒档轴；
中间轴上由左往右依次为：一档，二档，三档，四档齿轮和中间轴常啮合齿轮。
2、汽车变速器的装配
（1）按照顺序将二轴的齿轮与同步器装配与二轴上（除倒档齿轮外）；
（2）将倒档齿轮放入变速箱体内（注意方向）再将二轴放入使倒档齿轮与二轴无误相结合；
（3）利用套筒将二轴轴承打入二轴相应位置，再调整位置将轴承与变速箱体相结合，最后将一轴装入与二轴对应结合；
（4）检查各档位工作情况，确认无误后将一轴套筒安装上去并锁紧各螺栓（不可一次性锁紧一个螺栓，要轮流锁紧。
）；
（5）将制动鼓与二轴对齐装配锁紧螺栓；
（6）安装变速器顶盖，将各拨叉与对应齿轮或同步器上的凹槽相结合，将顶盖垂直盖上，并锁紧螺栓。
四、实验感想
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。
当然这次实验也达到了我预先的目的，让我对变速器有了一个很深的认识，之前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识、了解变速器的内部结构。
通过这次实验使我们学到书上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实验把课本上的理论和实践紧密的结合起来，使我们加深了对变速器组成、结构的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为变速器对于现在的我们不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。