工程质量目标细化分解方案
园林工程质量目标分解方案
园林工程质量目标分解方案一、前言园林工程是指对城市、社会、居住区等地方的绿化环境进行设计、建造、维护和管理的工程。
园林工程的质量对于提升城市环境和居民生活质量具有重要意义。
因此，在园林工程施工过程中，确保工程质量是至关重要的。
为了实现这一目标，需要建立科学合理的质量目标分解方案，细化工程质量目标，以便更好地实施园林工程项目。
二、园林工程质量目标分解方案1. 制定质量目标在进行园林工程项目之前，首先需要制定质量目标。
质量目标可以是工程的整体质量目标，也可以是具体的施工质量目标。
这些目标需要与工程的整体要求相匹配，既能确保工程的质量，同时又能满足客户的需求。
2. 分解质量目标在制定质量目标之后，需要对质量目标进行分解。
这一步骤可以将整体的质量目标分解成为可操作的具体的质量指标和要求。
这些指标和要求可以包括工程的材料质量、施工工艺、安全技术、环保要求等等。
通过分解质量目标，可以使得工程质量目标更加具体和可操作，为施工提供指导。
3. 制定相应的质量控制措施在分解质量目标之后，需要制定相应的质量控制措施。
这些措施可以包括严格的施工工艺要求、质量验收标准、质量检测手段、质量保证体系等等。
通过制定这些控制措施，可以对工程的质量进行全面的控制和监督，确保工程达到既定的质量目标。
4. 划分责任在制定质量控制措施之后，需要明确各个责任部门和责任人员。
这些责任部门和责任人员需要严格按照质量控制措施的要求进行工作，保证工程质量目标的实现。
同时，需要建立相应的奖惩机制，对工程质量进行激励和约束，使得质量控制措施得以有效实施。
5. 进行持续监督和评估在落实质量控制措施之后，需要进行持续的监督和评估。
这一步骤可以通过定期检查、质量验收和质量评估等手段来实现。
通过这些手段，可以对工程质量进行全面的监督和评估，及时发现和解决质量问题，确保工程质量目标的实现。
三、结论园林工程的质量目标分解方案是确保工程质量的关键步骤。
通过科学合理的质量目标分解方案，可以使得工程的整体质量目标更加具体和可操作，为工程施工提供指导。
质量目标细化分解方案
质量目标细化分解方案说明一、工程概况：我单位承建的庄河至盖州高速公路交通管理设施工程第二合同段，本标段共包含盖州南收费站、小石硼收费站、万福服务区三个单位工程。
二、质量目标细化原则：划分依据：辽宁省《建筑工程施工质量验收细则》（DB21/T1234—2003）标准。
本合同项目质量目标细化是为了实现合同承诺的优良率97%，合格率100%，质量目标下分到每个质检人员，并实行质量终身制。
三、验收标准：（1）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001)（2）《工程测量规范》（GB50026-93）（3）《地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)（4）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）（5）《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（7）《建筑工程质量评定标准》（GBJ302-88）（8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（9）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）（10）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002）（11）《屋面工程质量与验收规范》（GB50207-2002）（12）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）（13）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002）四、质量保证体系1、质量保证体系框图2、管理措施1）本工程项目经理部成立技术质量领导小组，技术负责人任组长，组员：工程技术员，专职质量检查员。
施工中严格按照GB/T19000-ISO9001系列模式标准建立的质量保证体系来运作。
形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。
建立健全质量保证体系，岗位责任制及各项管理制度，制定质量责任风险预防措施，树立全员质量意识。
2）万福服务区质量检查由专职检查员高连和负责；盖州南收费站、小石硼收费站质量检查由专职检查员刘喜负责具体的工作安排。
室外工程质量目标分解方案
室外工程质量目标分解方案一、引言室外工程质量目标分解方案是指将室外工程的质量目标分解成具体的工作任务和标准，以便于实施和监督。
室外工程包括园林绿化、道路修建、水利工程等，质量目标的分解方案对于这些工程的质量管理具有重要意义。
本文将结合园林绿化工程为例，介绍室外工程质量目标的分解方案。
二、室外工程质量目标的确定1. 遵循相关法律法规在确定室外工程的质量目标时，首先要遵循相关的法律法规要求，明确工程的质量标准和要求。
2. 客户需求其次，要充分了解客户的需求，包括美观、耐用、环保等要求，以此为基础确定工程的质量目标。
3. 实际施工条件考虑实际的施工条件，包括地理环境、气候条件、土壤情况等，确保工程质量目标的可行性。
4. 可行性评估对工程质量目标进行可行性评估，确定目标的实施可行性和可控性。
三、室外工程质量目标的分解原则1. 模块化将室外工程质量目标分解成多个模块，分别进行具体的任务分解和目标制定。
2. 渐进明细逐步将室外工程质量目标细化到具体工序和操作方法，确保每一项目标都能够具体到位。
3. 可量化将室外工程质量目标量化，确定具体的指标和标准，以便于衡量和评估。
4. 明确责任明确每一项室外工程质量目标的责任人和责任部门，确保目标的落实和执行。
四、室外工程质量目标的分解方案在确定了室外工程的质量目标和分解原则后，接下来将介绍具体的分解方案。
1. 园林绿化工程（1）绿化设计目标分解将绿化设计目标分解成植物种类选择、景观规划、生态环境等多个模块，明确各项设计目标的具体内容和要求。
（2）施工工艺质量目标分解将施工工艺质量目标分解成土壤改良、苗木培植、景观塑造等多个模块，明确每个施工工艺模块的具体操作方法和标准要求。
（3）管理与维护质量目标分解将管理与维护质量目标分解成养护方案制定、周期巡查、病虫害防治等多个模块，明确各项管理与维护任务的具体责任和执行标准。
2. 道路修建工程（1）道路设计质量目标分解将道路设计质量目标分解成路面材料选择、交通安全规划、排水设计等多个模块，明确每个设计模块的具体要求和标准。
工程质量目标细化分解方案
工程质量目标细化分解方案一、引言工程质量是工程建设中的核心问题，对于保障工程安全和可靠运行起着至关重要的作用。
而要保证工程质量，必须要有明确的工程质量目标，并且能够对这些目标进行细化分解，使得每个具体的工程质量目标都能够得到有效的落实。
本文将针对工程质量目标的细化分解方案进行探讨，希望能够为相关工程建设单位提供一些参考。
二、工程质量目标的制定在进行工程质量目标的细化分解之前，首先需要对工程质量目标进行制定。
通常来说，工程质量目标应该包括以下几个方面：1.产品质量：产品质量是衡量工程质量的关键指标之一。
工程建设单位应当明确工程所涉及的各项产品的质量标准和要求，并将其作为工程质量目标的一部分来进行制定。
2.工程进度：工程进度的控制对于工程质量的保障同样也是非常重要的。
工程建设单位应当明确工程的施工进度目标，并将其作为工程质量目标的一部分来进行制定。
3.成本控制：成本控制是保障工程质量的重要保证。
工程建设单位应当明确工程的成本控制目标，并将其作为工程质量目标的一部分来进行制定。
4.安全生产：安全生产是工程建设中的首要任务。
工程建设单位应当明确工程的安全生产目标，并将其作为工程质量目标的一部分来进行制定。
基于以上几个方面，工程质量目标的细化分解方案将会更加清晰和具体。
三、工程质量目标的细化分解方案1.产品质量目标（1）确定产品的质量标准和要求：在制定产品质量目标时，首先需要明确工程所涉及的各项产品的质量标准和要求。
这些标准和要求应当根据工程的实际情况进行确定，并且需要符合国家相关标准和规定。
（2）确定产品质量检验方法：在确定产品质量目标之后，需要制定相应的产品质量检验方法。
这些检验方法需要包括检验的具体内容、检验的标准和方法、检验的时间和频率等。
（3）明确产品质量的责任主体：在制定产品质量目标的同时，需要明确产品质量的责任主体。
这些责任主体需要包括产品生产和检验的责任单位、产品质量监督的责任单位、产品质量反馈的责任单位等。
公路工程质量目标细化分解方案
质量目标细化分解方案一、工程概况1、本项目为连接普湾新区、金州新区及大连中心城区的一条南北向城市快速路，工程设计起点为普湾新区的长皮高速公路，向南途径普湾新区的普兰店湾、青岛新村、孤山、三道湾、三十里堡机场，金州新区的文家崴子，七顶山、稻香村、前石，东方湾、毛莹子垃圾填埋场，南段终点位于甘井子区的后盐202国道，路线设计全长51km。
本工程分为西线（k8+200—k10+709.084）、东线（k8+200—k10+713.94）,路线全长2.51km。
本工程包括北段立交桥梁工程、南段立交桥梁工程及路基工程，工程总造价约21735万元。
2、设计技术标准1）道路等级：城市快速路，2）设计车速：100km/h3）荷载标准：公路—Ⅰ级汽车荷载标准4) 设计安全等级：一级5）设计车道数：双幅，单幅单向4车道3、主要工程量本工程主要工程量：桩基209根，墩台146座，现浇连续箱梁27联；路基挖方75.1万m³，路基填方20.2万m³；振冲碎石桩9496根。
主要构造物：大桥4座，互通立交2处。
大桥桥梁情况一览表互通区桥梁情况一览表4、施工工期安排4.1总工期根据我公司施工能力及该标段设计工程量，拟将开工日期定为2013年3月25日，竣工日期2013年12月31日。
4.2主要项目控制工期（1）施工准备：2013年2月20日至2013年2月28日；（2）路基土石方工程：计划开工日期2013年3月25日，计划完工日期2013年8月31日；（3）桥涵工程：计划开工日期2013年3月25日，计划完工日期2013年12月31日。
具体计划见下表（4）边坡防护工程：计划开工日期2013年4月1日，计划完工日期2013年9月30日；（5）路基排水工程：计划开工日期2013年5月1日，计划完工日期2013年10月31日；（6）工程收尾：计划开工日期2013年11月1日，计划完工日期2013年12月31日。
参建单位情况建设单位：普湾新区渤海大道工程项目管理办公室工程设计单位：大连市市政设计研究院有限责任公司监理单位：辽宁华通公路工程监理有限公司施工单位：辽宁省路桥建设第一有限公司二、建立质量管理组织机构1、责任分工情况项目经理部设项目负责人、技术负责人、施工负责人各一人。
工程部目标分解及考核方案
工程部目标分解及考核方案一、引言工程部是企业发展的重要部门，其工作直接关系到企业的产品质量、生产效率和成本控制。
因此，对工程部的目标分解及考核方案的制定十分重要，能够有效激励工程部门的员工，提高工作效率，促进企业的发展。
二、目标分解1. 总目标：工程部的总目标是保证产品的质量和生产效率，降低生产成本，并且在新产品研发方面能够保持竞争力。
2. 细化目标：a. 产品质量目标：保证产品的质量符合国家标准，且在市场上具有竞争力。
b. 生产效率目标：提高生产效率，降低生产成本，提高产品的生产率。
c. 新产品研发目标：提高新产品的研发速度和研发质量，保持新产品的竞争力。
3. 具体目标：a. 提高产品的合格率至95%以上。
b. 提高生产效率，降低生产成本，每季度降低成本5%以上。
c. 提高新产品的研发速度，研发周期减少20%以上。
三、考核方案1. 考核指标：工程部的考核指标分为产品质量考核、生产效率考核和新产品研发考核。
a. 产品质量考核：主要考核产品的合格率和产品质量问题反馈及处理情况。
b. 生产效率考核：主要考核生产成本、生产效率和产品生产率。
c. 新产品研发考核：主要考核新产品的研发速度、研发质量和研发成本。
2. 考核方式：a. 产品质量考核：定期抽查产品质量，对不合格产品进行追踪处理，建立质量问题台账，对质量问题进行分析和整改，并及时向上级汇报。
b. 生产效率考核：根据生产统计数据进行考核，定期分析生产效率和生产成本，提出改进建议，并对提出的改进建议进行执行考核。
c. 新产品研发考核：定期考核新产品的研发进度、研发质量和研发成本，并对研发进度、研发质量和研发成本进行考核。
3. 考核权重：产品质量考核占比30%，生产效率考核占比30%，新产品研发考核占比40%。
四、考核结果处理1. 考核奖惩：按照考核结果对员工进行奖惩，表彰优秀员工，对不合格员工进行约谈、警告、甚至辞退。
2. 改进建议：根据考核结果和员工的改进建议，制定改进建议实施计划，对改进建议进行督促和检查。
质量目标细化分解方案样本
质量目标细化分解方案样本质量目标细化分解方案编制: 栾文文审核: 李宏福批准: 吴玉兴沈阳市政集团有限公司鹤大高速公路前阳互通立交工程二0一七年二月质量目标细化分解方案一、工程概况:1. 项目概况鹤大高速前阳互通式立交工程位于丹东市东港境内, 服务于丹东市前阳经济开发区, 前阳经济开发区位于丹东市西部、东港市东部、与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望, 是辽宁沿海经济带”五点一线”经济区之一, 同时也是辽宁沿海经济带重点发展区域之一。
本项目为鹤大高速公路新增前阳互通式立交, 项目主线里程桩号K21+380-K22+555, 全长1175m。
路线起点为现有江山路与胜三线交叉口。
平交口后路线平面直线沿方位角333.685度向丹庄高速方向延伸到K1+869.365处, 以R=6000圆曲线向左3.3033度后接至丹庄高速K22+065.867=AK2+351.574处, 与丹庄高速交角68.208度。
路线所经地区为前阳镇影壁村和山城子村。
本合同段设置公公分离式立交1座, 通道桥4座, 圆管涵1座, 盖板涵3座, 匝道5条。
改建增加匝道全长4615.691米, A匝道起点与江山路相接, C、 D匝道为直接式减速车道, C匝道渐变段长度为91.195m、减速车道长度139.471m, D匝道渐变段长度93.95m、减速车道长度为125.17m; B、E匝道为平行式加速车道, B匝道加速车道长202.366m、渐变段场地80m, E匝道加速车道长241.925、渐变段长度80m。
收费站1座( 3进4出) , 包括综合楼1座、综合用房1座、消防水池及泵房1座, 总建筑面积为1206m2。
本项目为综合性项目, 包含路基工程、桥涵工程、路面工程、交安工程、绿化工程以及房建工程。
2、主要工程量( 1) 路基土石方本合同段路基挖土方26773m3; 挖软岩15878m3; 挖次坚岩7010m3; 借土填筑103720m3; 利用土方填筑21425m3; 利用石方填筑24879m3; 填筑透水性材料36754m3; 不良地基处理碎石垫层10963m3; 不良地基处理换填透水性材料16218m3, 碎石桩52761m。
工程项目质量目标及分解
工程项目质量目标及分解什么是工程项目质量目标？工程项目质量目标是指在工程项目实施过程中，为确保项目顺利完成并达到预期结果，制定的规划、要求和标准。
它是衡量工程项目质量的重要标准，也是提高工程项目质量的重要手段。
工程项目质量目标通常体现在以下几个方面：安全目标安全目标是确保工程项目中所有工作安全、无事故的目标。
在工程项目实施中，安全目标是最基本也是最重要的一个目标。
只有保证了工作安全，才能保证工程项目的顺利完成，并且能够保持良好的施工环境。
质量目标质量目标是指工程项目完成后达到一定的质量标准。
工程项目完成后的质量标准与项目的功能、使用要求、市场需求以及环境保护等有关。
质量目标是一个动态的过程，需要根据实际情况进行不断的修订和调整。
时间目标时间目标是确保工程项目按照预定计划顺利完成的目标。
时间目标通常与工程投资有关，因为时间的延长会增加投资成本。
因此，工程项目的时间目标必须合理设定，并严格控制工程项目的进度。
成本目标成本目标是确保工程项目不超出预算的目标。
成本目标通常在工程项目制定阶段规划，作为最初的预算依据。
在工程项目实施过程中，需要严格控制成本，确保实现预定目标。
工程项目质量目标如何分解？为了实现工程项目质量目标，需要对目标进行分解。
目标分解要充分考虑工程项目的实际情况、目标要求和工程项目的特性。
通常，工程项目质量目标分解包括以下几个步骤：1. 宏观目标分解宏观目标分解是指将整个工程项目的质量目标分解为若干个子目标。
该目标分解要从整个项目的角度进行，须考虑项目期限、费用及实际情况等诸多因素，将整个工程项目的质量目标分解为不同的具体操作步骤。
2. 细化目标分解细化目标分解是针对宏观目标分解中的每个子目标，进一步将其分解成更细的具体目标。
这样可以更好的区分工程项目的各项任务和质量要求，以便在实施中更好的实现每个具体目标。
3. 子目标关联将细化目标进行关联，形成目标之间的相关性，以及合理的达成链条。
此过程助于建立工程项目实施计划，确定每个目标的实施周期与时间点，确保每个目标之间均可相互衔接、相互促进，最终实现整个目标体系的贯彻执行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
腾达通海产业大道（鞍山至海城）建设工程工程质量目标细化分解方案沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司腾达通海产业大道（鞍山至海城）建设工程第三合同段总监理工程师办公室二OO九年九月目录一、工程概况---------------------------------------------------------------------------------3二、质量方针---------------------------------------------------------------------------------4三、质量目标---------------------------------------------------------------------------------4四、质量控制重点4．1桩基质量----------------------------------------------------------------------------------4 4．2墩身质量----------------------------------------------------------------------------------4 4．3桥面、路面质量--------------------------------------------------------------------------4五、公路工程质量管理的特点5．1控制工程质量的三层依据----------------------------------------------------------------5 5．2公路工程质量管理的三个层次-----------------------------------------------------------5 5．3工程质量检查的三种手段----------------------------------------------------------------5六、工程质量监理中的关键因素6．1管理者的重视-----------------------------------------------------------------------------6 6．2提高全员质量意识------------------------------------------------------------------------6七、质量控制的基本步骤7．1质量控制流程-----------------------------------------------------------------------------7 7．2工序（工艺）质量检查步骤-------------------------------------------------------------8 7．3测量---------------------------------------------------------------------------------------8 7．4验证试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．5标准试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．6工艺试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．7抽样试验---------------------------------------------------------------------------------10 7．8验收试验---------------------------------------------------------------------------------10 7．9旁站监理--------------------------------------------------------------------------------11 7．10质量缺陷处理--------------------------------------------------------------------------12八、工程质量监理所采取的措施-----------------------------------------------------------13 8．1事前控制--------------------------------------------------------------------------------14 8．2事中质量控制---------------------------------------------------------------------------16 8．3事后质量控制---------------------------------------------------------------------------17九、对工程质量监理的展望9．1转变经营观念---------------------------------------------------------------------------199．2树立工程质量“精”的观念------------------------------------------------------------199．3建立健全业务素质较强的监理队伍----------------------------------------------------19工程质量目标细化分解方案一、工程概况腾达产业大道（鞍山至海城）建设项目系为腾达大道【城昂堡至鞍羊线西河南段】的延伸段。
起点位于鞍羊线（桩号K15+619.704），终点位于海城西环路（桩号K40+240.413）。
本项目的修建，将成为鞍海经济带的交通大动脉，逐步形成鞍山未来的产业大道和富民大道，为逐步实现鞍海同城、城市南延的战略构想奠定了检定的基础。
本合同段的起点桩号为K30+500，终点桩号为K40+240.413，路线全长9.74公里。
公路等级：城市出口一级公路；设计速度：80km/h；设计荷载：公路Ⅰ级；路基宽度：24.5米；路面宽度：23米。
二、质量方针：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。
三、质量目标：四、分项工程各项目的一次检验合格率达100%；五、分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良；六、单位工程全部达到优良等级。
七、质量控制重点：八、4．1桩基质量控制桩长、桩径、垂直度、钢筋与混凝土强度等。
4．2墩身质量几何尺寸及外观质量。
4．3梁体质量梁体线型控制、预应力精度、混凝土强度等。
4．4桥面、路面质量平整度、弯沉值、外观质量。
五、公路工程质量管理的特点实行公路工程施工质量监理是公路建设管理体制改革的重要内容，是强化质量管理，控控制制工程造价，提高投资效益及施工管理水平的有效方法，归纳起来，基本形成了“三二制”的管理模式。
5．1 控制工程质量的三层依据5．1．1从设计阶段到施工阶段，都要严格遵守国家颁布的技术规范和有关的法律、法规，这就使公路工程质量监理有法可依。
5．1．2在规范和有关法律法规的基础上，交通部质量监督总站制定了《公路工程质量监督管理实施细则》。
5．1．3在具体实施阶段，业务根据上述规定，并结合工程自身特点，制定了专项的工程监理及测试方法。
5．2 公路工程质量管理的三个层次5．2．1工程承包商的自检，这是最基本的一层，在施工过程中，自检不合格或未进行自检的各项工程，监理工程师不予进行检查和验收。
5．2．2质量监理工程师的质量检测和工序验收，这是控制公路工程质量的关键，是全方位、全过程、全天候的工程质量监理过程。
5．2．3政府质量监督部门对工程实施的质量监督和抽查检验。
5．3工程质量检查的三种手段工程质量的验收和评定主要是通过检、量、测三种手段获得的数据而定，这三种手段，对工程从局部到整体、从外表到内里、从原材料到产品都能给予全面客观的质量评定。
六、工程质量监理中的关键因素由于影响公路工程质量的因素很多，在公路工程建设中，工程监理基本上形成了具有地区特色的管理体系和管理办法。
公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大，投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难，这就要求我们监理人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。
6．1 管理者的重视近几年来，我省的高速公路得到迅速发展，公路建设市场的竞争日趋激烈，但是个别承包商不能很快地适应新形势，在市场角逐中只注重工程任务完成的数量和进度，忽视具体的工程质量，有些工程是低价中标和赶工期，工程质量频包直接损坏了承包商的诚信度，这就要求管理者对其要加强监督。
6．2 提高全员质量意识一项工程若要获得最好的质量，不论是设计或施工单位，还是工程管理机构，虽然承包商是关键，但是全员质量意识是根本，尤其施工单位此点更重要，有些参加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能听不进，质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，实践证明，一个施工企业，只有承包商重视质量，而没有配套的质量管理办法，无济于事，管理必然是事倍功半，通过各种手段提高全员质量意识，要求施工各个环节做到严把“八关”，即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导检查、手段。
七、质量控制的基本步骤总监办开工以前，向承包人提出一个（或一套）对所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化。
7．1质量控制流程：7．1．1工程开工报告：工程开工报告应表明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况，并提供放线测量、标准试验、施工图及施工方案等必要的基础资料。
（1）单位工程：承包人提出开工报告后，报总监办审批；（2）分部工程：承包人提供开工报告后，报总监办审批；（3）分项工程：承包人提出开工报告后，报总监办备案。
7．1．2工程自检报告：承包人的自检人员按照总监办批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序（工艺）完工后先进行自检。