(交通运输)危货运输车辆安全运行要点
危化品物流运输的安全注意事项范文（四篇）
危化品物流运输的安全注意事项范文危化品的运输涉及到充满风险的活动，因此在运输过程中必须严格遵守安全注意事项，以保障人员、财产和环境的安全。
本文将就危化品物流运输的安全注意事项进行详细阐述，以便于相关从业人员能够有效地进行危化品物流运输工作。
一、运输前的准备工作1. 办理相关手续：在进行危化品物流运输之前，必须办理相关的运输手续，包括但不限于危险货物运输许可证、各类证明文件及运输合同等。
同时，还需对危化品进行分类、打包等操作，并做好相应的标识和标签。
2. 资质和培训：运输危化品的从业人员必须具备相应的资质和培训证书，包括驾驶证、危险货物运输从业资格证书等。
在运输前，还需要对从业人员进行各类安全培训，提高他们的危化品安全意识和应对能力。
3. 车辆和设备检查：在运输前，必须对运输车辆和设备进行全面检查，确保其完好无损，并配备必要的安全装置。
如发现任何存在问题的车辆或设备，必须及时进行维修或更换。
二、运输过程中的安全措施1. 车辆装载和固定：在装载危化品时，必须确保其数量和重量不超过车辆的负荷限制，并采取适当的装载和固定措施，以防止危化品在运输过程中倾斜、滑动或泄漏。
2. 驾驶员的安全行车：驾驶员在行车过程中必须遵守交通规则，保持车辆的稳定和安全。
在遇到雨雪天气或特殊道路条件时，应采取谨慎驾驶，防止发生意外事故。
3. 危化品的隔离和分隔：不同种类的危化品应隔离运输，避免产生相互作用或交叉污染。
同时，可以采取适当的物理和化学分隔措施，使危化品之间相对独立，避免发生泄露和事故。
4. 温度和湿度控制：对于需要保持特定温度和湿度条件的危化品，必须配备相应的控温和湿度设备，以保持其稳定和安全。
在运输过程中，还需定期检查这些设备的工作情况，确保其正常运行。
5. 安全设备和应急措施：运输危化品时，必须配备相应的安全设备和应急措施，如防火器材、泄漏防护装置、急救箱等。
在发生事故或紧急情况时，能够及时采取措施，减少损失和伤害。
交通运输安全知识：危险品车辆停放及停车场安全管理制度
危险品车辆停放及停车场安全管理制度1.目的为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。
2.范围本制度适用于公司管辖危险化学品运输车辆。
3.内容3.1公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。
3.2进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求：（1）进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、质监部门检验合格证明、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，已到危险化学品运输安全综合管理部门备案。
（2）危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的规定悬挂标志和标志灯。
（3）危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，安装GPS卫星定位系统、超载报警器和行驶记录仪。
3.3危险化学品运输车辆停放、清洗安全管理要求：（1）危险化学品运输车辆必须到有资质的危险化学品专用停车场停放，禁止在其他路段随意停放。
临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。
（2）严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。
（3）危险化学品运输车辆专用停车场应对进入车辆、人员进行严格检查，经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。
停车场管理人员应进行24小时巡查，遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。
（4）危险化学品运输车辆应当到具备危险化学品清洗资质的单位清洗，严禁擅自清洗或者倾倒残液。
3.4公司危险化学品运输车辆专用停车场建设必须取得规划许可，并符合公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门的要求。
3.5公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作：（1）停车场要保证专用车辆有地方停放，专用停车区域（周围）悬挂或粘贴危险标志。
交通运输安全知识：危货企业车队安全生产禁令
危货企业车队安全生产禁令1、严禁在禁烟区吸烟、无证或酒后驾驶、疲劳驾驶、严重超速、强超抢会。
2、严禁无企业内部准驾证驾驶公务用车、未经审批出长途车。
3、严禁不系安全带驾驶。
4、严禁车辆未采取防火、防静电措施进入易燃易爆区域。
5、严禁车辆严重超员超载、违法载人、违规装运危险化学品。
6、严禁危险化学品车辆违规行驶、停放、搭乘人员。
7、严禁危险化学品装卸过程中驾驶员擅离岗位。
8、严禁不按规定静电接地进行LNG车辆装卸作业。
9、严禁使用场内机动车辆违规载人行驶或载人作业。
10、严禁违章指挥和其他违章作业。
员工违反上述禁令，给予行政处分并离岗培训1-3个月；造成严重后果的，予以辞退并解除劳动合同。
交通运输专业安全生产禁令有关术语解释1、本禁令中的禁烟区是指汽车加气站、气站库以及其他禁止烟火的场所；2、本禁令中的无证驾驶是指未持有合法有效机动车驾驶证、机动车行驶证、危险货物运输从业资格证等政府有关主管部门颁发的资格证件驾驶车辆。
3、本禁令中的严重超速是指超过规定时速50%以上的驾驶行为。
4、本禁令中的严重超员是指超过行驶证额定乘员20%以上的违法行为。
5、本禁令中的严重超载是指超过行驶证核定载质量30％以上的违法行为。
6、本禁令中的疲劳驾驶是指驾驶员在精力和体力严重不足的情况下驾驶机动车辆。
7、本禁令中的违规装运危险化学品包括LNG运输车辆违规装卸、车辆违规捎带、搭载其他物品。
8、本禁令中的车辆是指包括机动车、农用机动车在内的所有以动力装置驱动或牵引的车辆。
9、本禁令中的严重后果是指发生下列情形之一的事故：1）工业死亡1人及以上或重伤3人及以上的人身伤亡事故；2）重大火灾爆炸事故；3）重大危险化学品泄漏事故；4）重大责任交通事故；5）重大环境污染事故；6）重大公共聚集场所事故；7）直接经济损失100万元以上的事故；8）造成恶劣社会影响的其他重大生产事故。
本禁令中的车辆是指包括机动车、农用机动车在内的所有以动力装置驱动或牵引的车辆。
运输车辆使用的安全要求范文
运输车辆使用的安全要求范文在过去的几年里，运输业一直是我国经济的重要支柱之一。
运输车辆作为运输业的核心工具，在保障货物安全和顺利运输方面扮演着至关重要的角色。
然而，由于运输车辆的数量庞大，安全问题也时有发生。
为了确保运输车辆的安全运行，我们有必要对运输车辆使用的安全要求进行制定和强化。
本文将重点讨论运输车辆使用的安全要求，以期提高运输车辆的安全性和整体运输效率。
一、车辆日常巡检为了确保运输车辆的正常运行，驾驶员应该每天在出发前进行车辆的日常巡检，并且将检查结果记录在巡检表上。
首先，驾驶员应该检查车辆的轮胎情况，确保胎压适中，无裂纹或损伤。
其次，驾驶员应该检查车辆的灯光系统是否正常工作，包括大灯、转向灯、刹车灯等。
此外，驾驶员还应该检查车辆的刹车系统，确保刹车片磨损度合理，刹车效果良好。
最后，驾驶员应该检查车辆的油水情况，确保机油和水箱液位在合理范围内。
只有经过日常巡检，才能及时发现和解决车辆存在的安全隐患，避免事故的发生。
二、驾驶员的素质培养驾驶员是运输车辆使用的重要环节，他们的素质直接影响到运输车辆的安全和整体运输效率。
因此，为了确保运输车辆的安全运行，我们应该加强对驾驶员的素质培养。
首先，驾驶员应该具备良好的驾驶技术和丰富的驾驶经验。
他们应该了解各种道路交通规则，熟练掌握车辆的操控技巧。
其次，驾驶员应该具备良好的安全意识和责任心，遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，不酒后驾驶。
同时，驾驶员还应该具备灵敏的应急处理能力，能够在紧急情况下迅速做出正确的决策。
只有经过素质培养，驾驶员才能够胜任运输车辆的工作，确保运输车辆的安全运行。
三、定期车辆维护保养运输车辆作为长时间运行的重型交通工具，定期维护保养是确保其安全运行的重要环节。
首先，车辆的机油和滤清器应该定期更换。
机油在高温下会劣化，导致摩擦增大，从而影响发动机的正常工作。
定期更换机油和滤清器可以保持发动机在良好的工作状态。
其次，车辆的刹车系统也需要定期检查和维护。
危化品运输车安全行车注意事项及应急处置要求
危化品运输车安全行车注意事项及应急处置要求一、危化品运输车安全行车注意事项1、上路前五必查（1）车辆号牌安装是否完好，安全检验标志、保险标志是否放置正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。
（2）车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好，卫星定位装置工作是否正常。
（3）车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求，轮胎规格是否合格、磨损正常。
（4）液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好，处于关闭状态。
（5）驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否齐全有效、随身携带。
2、安全行车五注意（1）选择合理的、通行条件较好的行驶路线，远离城镇、居民区，不进入危险货物运输车禁止通行区域。
运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。
（2）保持安全的行车速度，任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。
（3）与前方车辆保持合理的行车间距，遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。
（4）行车途中不得随意变更车道，高速公路行车要在规定车道行驶。
（5）驾驶人要保持注意力，每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。
3、装卸货物五要点（1）危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。
（2）装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。
（3）危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。
（4）危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。
（5）液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。
4、应急处置三要求（1）出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。
危化品运输车辆“七不上路”安全管理制度（4篇）
危化品运输车辆“七不上路”安全管理制度一、不合规上路危化品运输车辆的上路必须符合相关规定和标准，包括但不限于车辆的注册登记、车辆的技术状况、载货的包装标识等。
任何不符合规定的车辆和装载物品不得上路运输，以确保运输的安全性和合规性。
二、不超载上路危化品运输车辆的核定载重量是根据车辆自身的结构和性能，以及运输的危险品的性质、数量等综合因素确定的。
严禁超过核定载重量上路运输，以避免因超载而导致的车辆失控或装载物品泄漏等安全事故的发生。
三、不漏装漏运上路危化品运输车辆的装载物品必须经过严格的包装、封装和密封处理，确保不发生泄漏和溢出的情况。
任何有漏装或漏运现象的车辆不得上路运输，以免危险物品对环境和人员造成伤害和危险。
四、不超速上路危化品运输车辆必须按照道路交通安全法规定的速度行驶，严禁超速行驶。
超速行驶会增加事故的发生概率，并且一旦发生事故，由于运输物品的特殊性质，后果将不堪设想。
因此，严格控制车速是保障危化品运输安全的重要措施。
五、不疲劳驾驶上路危化品运输车辆的驾驶员必须合法持证上岗，并且严格遵守交通安全法规。
特别是禁止疲劳驾驶，以避免因驾驶员疲劳造成的操作失误和意外事故。
驾驶员应按规定的工作和休息时间进行轮班驾驶，并在疲劳时及时休息，确保驾驶状态良好。
六、不可靠车辆上路危化品运输车辆的技术状况必须符合要求，包括但不限于发动机、车轮、制动系统、照明设备等的正常工作和运行。
任何存在安全隐患和故障的车辆都不能上路运输，以确保运输的可靠性和安全性。
七、不得标注虚假信息上路危化品运输车辆的标识和标注必须真实准确，包括但不限于危险品标志、警示标志、车辆信息等。
任何有虚假标注或标识的车辆都不能上路运输，以防止错误的信息传达和误解，从而导致安全事故的发生。
以上是对危化品运输车辆“七不上路”安全管理制度的详细描述，通过执行这一制度，可以有效控制危化品运输的风险，确保道路上的安全和公共安全。
这一制度的实施需要与相关部门的合作和监督，以形成协同共治的良好局面。
道路危险货物运输车辆安全管理责任制度范文
道路危险货物运输车辆安全管理责任制度范文一、概述道路危险货物运输车辆的安全管理是确保道路交通安全和环境安全的重要举措。
为了建立健全危险货物运输车辆安全管理责任制度，提高运输车辆安全水平，保障人民生命财产安全，现制定本制度。
二、基本原则1. 安全第一: 以安全为第一要务，坚持预防为主，防止事故发生；2. 责任明确: 明确各级管理责任，健全完善责任追究机制；3. 法制管理: 严格依法管理，加强监督检查，严肃处理违法违规行为；4. 综合治理: 加强各相关部门的协同配合，形成合力，共同推进危险货物运输车辆安全管理工作；5. 公开透明: 加强信息公开，接受社会监督，推动危险货物运输车辆安全管理工作的公众参与。
三、主要内容1. 车辆安全管理责任（一）运输企业应加强对危险货物运输车辆的管理，确保车辆符合法律法规和技术要求；（二）驾驶员应按照国家标准进行培训，持有合格的驾驶证，严格遵守交通法规和运输规定；（三）车辆安全管理人员应具备相应的安全管理知识和技能，定期对所辖车辆进行安全检查；（四）车辆技术人员应具备相应的专业知识和技能，定期对车辆进行保养和维修；（五）各级运输主管部门应加强对危险货物运输车辆的监督检查，及时发现和纠正问题。
2. 运输过程管理责任（一）运输企业应制定有效的运输计划，合理安排运输时间和路线，避免拥堵和危险驾驶；（二）驾驶员应按照规定的路线和速度行驶，不得擅自改变或绕行；（三）运输企业应配备有效的通讯设备，与驾驶员保持良好的沟通，能及时准确地了解运输情况；（四）运输企业应定期对车辆进行检查，确保车辆的安全性能符合要求；（五）各级运输主管部门应加强对运输过程的监督检查，严厉打击超速、超载、酒驾等违法行为。
3. 应急管理责任（一）运输企业应建立健全应急预案，按照预案进行组织和处置突发事件；（二）驾驶员应定期参加应急演练，提高应对突发事件的能力；（三）运输企业应配备应急救援设备和器材，确保能够及时有效地处置事故；（四）各级运输主管部门应建立健全应急指挥系统，及时调集资源，组织处置突发事件。
危险品货物运输行车管理制度
危险品货物运输行车管理制度一、总则为了加强危险品货物运输管理，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合我国实际情况，特制定本制度。
二、组织机构与职责1. 成立危险品货物运输安全管理委员会，负责制定和实施危险品货物运输安全管理措施，监督、检查和指导危险品货物运输工作。
2. 危险品货物运输企业应设立安全管理机构，负责日常安全管理、监督检查和事故处理等工作。
3. 企业负责人是危险品货物运输安全的第一责任人，对运输安全负全面责任。
4. 危险品货物运输从业人员应遵守国家法律法规和本制度，认真履行各自职责，确保运输安全。
三、车辆管理1. 危险品货物运输车辆应符合国家相关标准和规定，具备有效的行驶证、营运证和安全技术检验合格证。
2. 车辆应配备符合要求的应急器材，如灭火器、防护器材、警示标志等。
3. 企业应定期对车辆进行维护保养，确保车辆技术状况良好。
4. 企业应建立车辆档案，记录车辆基本信息、维护保养、安全检查等情况。
四、驾驶员管理1. 驾驶员应具备相应的驾驶资格，持有有效的驾驶证和危险品货物运输从业资格证。
2. 驾驶员应接受定期安全教育和培训，提高安全意识。
3. 驾驶员应遵守交通法规和运输操作规程，严禁超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
4. 驾驶员应熟悉所运输危险品的性质、危害和应急处理方法。
五、运输管理1. 企业应制定详细的运输计划，确保运输安全、高效。
2. 企业应根据危险品的性质和运输要求，选择合适的运输路线和时间。
3. 企业应加强对运输过程中的监控，确保运输过程中危险品的安全。
4. 企业应建立健全运输事故应急预案，提高应对突发事件的能力。
六、事故处理1. 发生运输事故时，企业应立即启动应急预案，采取措施控制事故扩大，保护现场，救助受伤人员。
2. 企业应按照事故处理程序，及时向有关部门报告事故情况，并配合事故调查处理。
3. 企业应总结事故教训，采取措施防止类似事故的再次发生。
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危货运输车辆安全运行要点
《危货运输车辆安全运行要点》，是我们通过对多年来危货车辆的运行情况总结归纳而形成的，有的是法律法规要求的，有的是企业内部规定的，有的更是血的教训换来的，我们将危货运输车辆的安全要点编印出来，并发给每个员工人手一份，其目的就是要大家时刻关注这些要点，时刻做好安全运行工作，让国家财产、集体利益和个人利益勉受损失。
一、常规要求
1、危货标志必须齐全清楚。
国家《公路危险品运输管理条例》第十三条规定：凡装运危险货物的车辆，必须按照国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》悬挂规定的标志和标志灯。
危货标志齐全清楚，一方面是交通执法人员检查一项具体内容，一方面当发生危险情况时，便于施救人员根据危货标志，采取正确的施救措施。
2、盖紧罐盖。
盖紧罐盖的目的：一是防止车辆运行中在上坡或下坡时，罐内原品及成品油外漏；二是防止罐盖在长时间的颠簸下松动，从而出现罐盖甩落的问题伤及行人、车辆或其它建筑；三是防止罐盖与罐口在碰撞中产生火花，引起罐内残留油气着火，发生爆炸事件；四是防止烟火进入罐内发生爆炸事件。
3、接地线必须接地。
油罐车在运行中，油在罐内晃荡会产生大量的静电，保持接地线接地，就能有效将车体本身的静电，不断的释放到地面，从而避免车身产生静电火花，进而造成油罐着火和爆炸事件的发生。
4、卸油管尾端高于卸油阀门口。
卸油管尾端低于卸油阀门口，一是罐内油品没有卸干净，卸油阀门又没有关紧，容易造成油品泄漏，污染环境或发生交通事故；二是卸油管内残留的油品，也会逐渐地滴落在道路和停车场，造成污染或发生事故。
5、消防器材完好无损。
消防器材是危货运输车辆必须配备的器具，其目的是，在车辆某个部位发生火灾情况就能及时扑救，以避免重大火灾或爆炸事故的发生。
因此，所有危货运输车辆必须保持消防器材的完好无损。
6、保持反光条清洁。
罐体两侧和尾部都贴有反光条，它的作用是在夜间行驶时，提醒尾随车辆本车的宽度、高度、所运物品，避免超车、尾随时，判断失误，而发生事故。
在通过三岔路口会车时，提醒对方自己车辆的长度，避免对方抢会。
同时，反光条也是交警检查的重要内容。
因此，必须保持车辆反光条的清洁。
7、全车电路接头不能裸露在外。
电路接头容易出现接头打铁问题，一旦打铁现象比较严重，就会产生大量
的打铁火花，打铁火花与油罐车表面的油气接触，便会引起燃烧，进而造成火灾和油罐爆炸事故。
这种情况，在装卸油过程中更容易发生。
8、排气管、消声器不能漏气。
排气管和消声器漏气，说明排气系统有破损或裂缝问题，当出现漏气问题后，就有可能出现缸体内积碳火星外排的问题，一旦出现这个问题，在装卸油区内就有可能发生火灾或爆炸事故。
也有可能因罐漏油发生火灾事故。
9、上班必须穿好防静电服。
穿防静电服是对从事油品运输行业人员的特别要求，成品油、原油都是挥发性极强的物质，在油品运输车辆停放区、装油点、卸油区，只要遇到静电火花，都非常容易发生火灾或爆炸事件。
因此，每一个油品运输从业人员都必须按规定穿好防静电服。
10、严禁酒后驾驶。
酒精对人的大脑有很大的刺激作用，饮酒后人的大脑清醒度、观察力、判断力、反应灵敏度、手脚配合的协调性等都会受到很大的影响，酒后驾驶发生的重大恶性事故举不胜举。
因此，总公司规定员工酒后驾驶给予解除劳动合同的处理。
11、禁止带无关人员上车。
无关人员对危险货物运输的安全常识一无所知，上车难免会做出一些违规违纪的行为和表现，车辆驾驶员和押运员稍不留神，就有可能造成意思不到的后果。
因此，危货运输车辆严禁带无关人员上车。
12、集镇、居民区、学校严禁乱停乱放。
集镇、居民区、学校等场所，是路况复杂、人流繁多、火源难以掌控的地方，烟花、鞭炮、烟头、火星无处不有，无处不在，油品运输车辆停放于此场所，发生火灾、爆炸的危险性非常大。
13、装满油的罐车不能在烈日下停车长时间曝晒。
装满油的罐车，在烈日下长时间曝晒，会引起罐内油气急剧膨胀，溢漏造成污染，严重时会引起火灾和罐体爆炸事件。
因此，装满油的罐车，在行车途中发生故障，或者在实行夏时制，所规定的时间内不能卸油时，车辆应停放在阴凉处或遮阴棚里。
14、规定线路必须带押运员出车。
危货运输车辆运行配备押运员，是国家的规定，如果道路交通执法人员检查到没有带押运员运行的车辆，罚款2-10万元。
因此，凡是规定要有押运员押车的运行线路，必须押运员上车才能出车。
15、严禁乱卸污水。
油品运输车辆还承担着油田部分洗井收污工作，但，每一车污水的卸污都有指定的地点，如果擅自乱卸污水，造成了环境污染，环保部门将按照国家《环境保护法》的规定，给以10万元以上的罚款。
16、接受GPS的监控与提醒。
GPS是运输公司目前对车辆行驶线路、车速、停靠点最先进的监控手段，当车辆行驶线路出现问题时，当班人员会提醒你，当车辆行驶速度超速时，会给你发出警告信号，当车辆在某个点上停靠时间过长时，会询问你是不是出现了什么问题等等。
因此，每一台车辆出行，都应该保证GPS的正常工作。
17、危货运输车上禁止吸烟。
烟火是油品运输车辆的最大的敌人，在玻璃打开时在车内点火，或向外弹烟灰都有可能给车辆造成严重的危害，轻者引起火灾，重者引起油罐爆炸。
因此，驾驶危货车辆禁止吸烟。
18、车辆必须当天回场。
车辆必须当天回场，这是由危货车辆的性质决定的，尽管罐里的油已经卸完了，但是残留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在没有人专门看管的情况下，遇到明火或火星仍然有可能造成严重的危险。
因此，车辆在执行完当天的任务后必须当天回到停车场。
19、车回场关好门窗。
停车场虽有门卫值班，但也曾经发生车辆丢失现象，油品罐车若是被不法分子偷开出去，任意停放，非常容易产生不良后果，起火燃烧、罐体爆炸等都有可能发生。
因此，车回场后必须关好门窗。
20、罐体表面外漏原油要及时清洗。
罐车在装油时，由于加油员的疏忽大意，造成原油冒罐，或是外漏在罐体表面，时间一长罐体表面原油越积越多，在强烈的阳光照射下，罐体表面油气挥发加速，一旦达到燃点，或遇到火星就会燃烧，造成重大的火灾事故。
因此，罐体表面的外漏原油要及时清洗。
同时，也是保持车容车貌清洁的要求。
21、车辆动火未经请示不能擅自焊接。
油品拉运罐车，必须远离高温和火星，当车辆某个部位需要动电焊和气焊时，必须先报告车队领导，再由车队领导向分公司主管技术的领导请示，在确保焊接绝对安全的情况下，由分公司现场监督焊接。
焊罐必须在分公司指定专业焊接厂补焊。
22、保持灯光齐全完好。
灯光是车辆运行的“航标灯”，既给自己的车辆行驶提供照明，还给前后车辆和行人提示自己行驶的方向和意图，或前方遇到的路障（如：刹车灯亮，就说明前方有障碍，或是自己需要停车），所以灯光齐全完好，是安全行车的有效保障。
23、保持车辆技术性能处于完好状态。
车辆技术性能处于完好状态，是安全运行的首要条件，是确保不发生事故的硬件要求，车辆只有达到了要停能停得住，要走能走好，要转转得灵，才能高效的完成好当天的任务，才能确保高高兴兴出车，平平安安回家。
二、操作要点
1、出车前“八个必查”。
即：①转向必查（方向盘自由行程是否过大、前轮转向羊角是否松旷、前轮横直杆球头松旷）；②传动必查（传动轴镙丝是否松动、轮胎是否缺气、轮胎镙丝是否松动）；③制动必查（储气筒是否漏气、刹车管线是否破损、刹车分泵是否漏气、刹车有无跑偏、刹车是否灵敏）；④仪表必查（机油表、气压表、温度表等工作正常）；⑤灯光必查（转向灯、刹车灯、大灯、防雾灯、变光灯等，要保持完好）；⑥罐盖必查（罐盖是否盖紧）；⑦接地线必查（接地线是否接地）；⑧雨刮器、喇叭必查（雨刮器转动是否灵活、喇叭是否响）。
2、上车系好安全带。
汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”，可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度。
驾乘人员系好安全带，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，还可以将受伤的机会降低50%。
因此，驾驶员和押运员一上车就要系好安全带。
3、装卸油区不能带火种入内。
装、卸油区油气挥发密度很大，一遇火星非常容易引起火灾，因此，驾驶员进入装卸油区不能带任何火种进入。
4、进入装卸油区时听从管理人员指挥。
装卸油区均属一级防火防爆部位，有着十分严格的管理规定，管理人员的责任也十分重大，车辆进入装卸油区，必须听从工作人员，管理干部的指挥。