本田汽车哪款车性价比高
广汽本田新飞度
广汽本田新飞度作者：***来源：《汽车与运动》2020年第10期靓丽的新飞度来啦，面对潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列车型，我更喜欢偏时尚、外表更亮丽的潮越Max（CROSSTAR）系列盡管小SUV和跨界车盛行，本田还是对A0级的飞度进行了一次彻底的革新，毕竟在国内市场上，飞度的市场反应还是很好的，而随着靓丽的第四代新飞度的到来，绝对会让你眼前一亮，而且同时提供潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列车型，以更准确的定位来满足客户的需求。
对于这两个系列车型来说，我更喜欢偏时尚、外表更亮丽的潮越Max （CROSSTAR）系列。
我们先看看新飞度在动力上都进行了哪些改进？新飞度依然搭载了1.5L地球梦自然吸气发动机，最大的变化是在上一代飞度相同的位置上设置了容量为原来3倍的大型碳罐，在不牺牲室内空间的前提下，大幅度降低了燃料蒸发气体的排放;在排气系统上安装了汽油发动机颗粒捕集器（GPF），大幅度削减了颗粒物（PN）排放量，应对了国6标准排放法规。
虽然这款1.5L DI DOHC i-VTEC发动机最大功率输出96kW/6600 rpm和峰值扭矩155Nm/4600rpm的数值没有变化，厂家强调了依靠降低摩擦及运行中的最优化调校，在维持低油耗的同时改善了行驶性能，厂家给出的综合工况油耗数值是潮跑Pro系列5.2-5.6L/100km，潮越Max系列5.6L/100km，比上一代的数据有所下降。
打开车门，小清新的时尚感扑面而来。
首先吸引眼睛的是方向盘上的白色多功能按键区，这一点睛之笔带来了满满的时尚感;两辐方向盘的设计，进一步营造了视野的开阔感;而取消了仪表遮阳檐让仪表台更突显了整体化设计，同时也让仪表区更明亮，让7英寸全彩色TFT液晶屏更便于观察。
在液晶仪表内容方面，新飞度更重视人性化设计，用户可以根据个人喜好，设置自己想要看到的信息组合。
仪表台上方的显示屏也让驾驶员观察起来更方便了。
型格优缺点介绍
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广汽本田型格是一款受欢迎的紧凑型轿车，以下是它的一些优缺点：
- 优点：
- 燃油经济性不错：在动力充足的情况下，综合油耗为6.3L/100km。
- 动力释放及时：驾驶员右脚轻微的出力变化都能引起动力输出的改变。
- 动力性不错：全系搭载1.5T四缸涡轮增压高发动机，在环境温度21℃状态下，零百加速成绩为7.9秒。
- 换挡平顺性好：不管是低速、中速、高速还是急加速、急减速等工况，变速器换挡都相当平顺。
- 缺点：
- 底盘质感略显单薄：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，但在调教方面比较活泼，高级感和厚重感有所缺失。
- 车厢隔音降噪能力一般：当速度超过60KM/h，车厢内可以清楚听到发动机声音、风噪和路噪。
- 自动驻车功能解锁突兀：自动驻车功能在解锁过程中存在突兀并伴随拉扯感。
- 自动启停动作明显：起动发动机瞬间震动明显。
- 前排座椅略窄：坐垫侧翼包裹感明显，长时间驾驶会对大腿局部造成挤压感。
- 液晶仪表盘显示字体较小：驾驶员对于显示内容的摄取难度较大。
- 中控触控屏幕距离驾驶员较远：在行驶过程中操作屏幕不太方便。
- 二排坐姿坐垫偏短：长时间乘坐会使大腿前端有明显的酸痛感。
总体来说，型格在性能和经济性方面表现良好，但也存在一些不足之处。
在购买前，建议你详细了解车辆的优缺点，并根据自己的需求和喜好做出决策。
10万以内的车排行榜_10万左右的车排行榜
10万以内的车排行榜_10万左右的车排行榜对于打算购车的消费者来说，10万左右的车排行榜具有举足轻重的作用。
下面店铺分享了10万以内的车排行榜，一起来了解吧。
10万以内的车推荐车型包括本田飞度、大众POLO、上汽MG3、雪铁龙爱丽舍、丰田威驰、比亚迪速锐、铃木雨燕、奇瑞QQ、荣威350、福特福克斯、大众桑塔纳、别克凯越、日产玛驰、丰田雅力士、现代瑞纳、宝骏630、雪佛兰科鲁兹、标致307、大众宝来等10万以内车票选前五名分别是第一名：大众POLO第二名：别克凯越第三名：福特福克斯第四名：本田飞度第五名：大众新桑塔纳口碑排行榜10万以内的车推荐上海大众POLO不出所料，POLO凭借着惊人的人气拿下了亲朋好友推荐票选的第一名。
曾记得在早年作为两厢车“鼻祖”POLO凭借在当时来说可爱潮流的外表和丰富配色成为了年轻人心中的梦之车。
不过如今的POLO早已经历了多次改款，标志性的圆形大灯也已经不复存在，如今的POLO越来越像它的兄弟高尔夫。
不过从销量和本次口碑推荐来看，这并不影响POLO在消费者心中的位置，早年在市场奠定坚实的基础是多么重要。
从配置上看，指导价在10万以内的POLO只有两个选择8.59万的POLO 2014款 1.4L 手动风尚版、9.49万的POLO 2014款 1.4L 手动舒适版。
1.4L自然吸气的发动机带出90马力在如今看来动力性能几乎可以不提，况且后悬架还是被诟病的非独立悬架。
不过在9.49万的车型上配备了ABS防抱死、制动力分配EBD/CBC、牵引力控制TCS、车身稳定系统ESP，所以在操控上POLO还是具备了相当的水准。
不过由于两个车型均搭载5档手动变速箱，这很可能让很多妹纸放弃这个选择。
福特福克斯两厢如果说POLO是两厢车时尚的代表，那么福克斯在当年绝对就是“小钢炮”的代表!短小精干的外形，灵活的操控，加上时常出现在漫画中身影，让热血青年们欲罢不能。
哪怕在现在的小钢炮阵营中，福克斯ST、福克斯RS也绝对不容小觑。
广汽本田缤智
GHAC VEZEL
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面的提升显得更加实惠。ACC主动巡航控制 系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车 道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、 TSR交通标识智能识别的Honda SENSING以 及Honda CONNECT智导互联系统等都可以在 这辆220Turbo车型上找得到。
全新配色。 打开车门，内饰在设计方面的改动并不
大，毕竟4年前缤智推出的时候内饰设计太过 前卫，所以直到现在也并不落伍。副驾手套 箱上方的贯穿式空调出风口，当时很多人都 拿来吐槽，但如今贯穿式的设计已经成为了 主流。无论是设计还是功能性，我个人认为 贯穿式更有优势。
另外，新缤智在内饰细节方面的处理得 到了进一步提升，黑色钢琴漆饰板、高光镀
@我是马小陆
体态玲珑、设计时尚可能是这辆缤智给 我的第一印象，说实话在城市中开车，我个 人并不喜欢体型太粗犷的车型，尤其是北上 广深这种车流量巨大的都市。空间够用、视 野开阔、动力充沛再有点小操控就已经完全 满足我个人的用车需求。我想很多消费者可 能和我的想法一样，所以如今小型SUV车型 的市场非常火爆。
点，动力性方面处于绝对优势
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铬饰条更显时尚，全皮内饰也凸显了豪华 感。我喜欢的速度表的自动变色光环得到了 保留，同时右侧的液晶屏加入了更加丰富的 车辆信息显示和功能调节。中控屏幕得到了 小幅的升级，由之前的7英寸升级为8英寸， 液晶屏的显示更加细腻，响应速度个人感觉 也更灵敏，还加入了HONDA CONNET功能， 手机互联更加便捷实用。如果细心的人能够 发现，新缤智的一键启动按键按钮也采用了 新模具，黑底红字的设计“战斗力”十足。
全新车灯采用了钻石式设计并且采用LED光源
20万左右的suv车哪一款性价比高
20万左右的suv车哪一款性价比高20万左右的suv车哪一款性价比高1、东风本田-本田xr-v厂商指导价：12.78-16.28万配置：1.8l自然吸气发动机或1.5l地球梦发动机可选，前者最大功率为136ps。
传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者cvt变速箱。
评价：本田xr-v的颜值最让人满意了，非常的大气，而且空间在同级别中算大的，储物空间多，很省油，动力也表现出色，动力够用，操控简单精准，变速箱换挡平顺无顿挫。
可以说在20万左右的suv车排行榜中是性价比最高的了。
不过胎噪过大是其公认的弊端。
2、一汽马自达-马自达cx-4厂商指导价：14.08-21.58万配置：gvc转弯系统、主动安全配置、黑科技和安全配置、gvc 加速度矢量控制系统，2.0l和2.5l创驰蓝天发动机，其中2.0l 发动机的最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛米。
评价：马自达cx-4的外表比较让人满意，比较年轻动感，看起了很有档次。
而且油耗很低，目测是同级suv中油耗最低的，在20万左右的suv车排行榜中也是耗油最少的车型。
不满意的就是后排空间比较小，设计的有点不合理。
3、一汽丰田-rav4荣放厂商指导价：17.98-26.98万配置：全景摄像头、定速巡航、无钥匙启动、进入系统，2.5l 自动四驱尊贵版更配有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等功能。
评价：一汽丰田-rav4荣放的动力非常不错，超大的空间，即使坐五个人都很宽松。
配置的360度全景影像，同级别的suv车型中也属稀有配置了。
而且外观漂亮时尚，动感，油耗也比较好。
不过不好的就是安全方面的东西不够多。
4、上汽通用别克-昂科威厂商指导价：20.99-34.99万配置：电子驻车、前排侧气囊、abs防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、后倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入启动、主动降噪、自动空调等等配置。
1.5t发动机，最大功率为124kw，峰值扭矩为250n·m，与发动机进行匹配的则是7档双离合变速箱。
10万以内的车排行榜_10万左右的车排行榜
10万以内的车排行榜_10万左右的车排行榜对于打算购车的消费者来说，10万左右的车排行榜具有举足轻重的作用。
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曾记得在早年作为两厢车“鼻祖”POLO凭借在当时来说可爱潮流的外表和丰富配色成为了年轻人心中的梦之车。
不过如今的POLO早已经历了多次改款，标志性的圆形大灯也已经不复存在，如今的POLO越来越像它的兄弟高尔夫。
不过从销量和本次口碑推荐来看，这并不影响POLO在消费者心中的位置，早年在市场奠定坚实的基础是多么重要。
从配置上看，指导价在10万以内的POLO只有两个选择8.59万的POLO 2014款1.4L 手动风尚版、9.49万的POLO 2014款1.4L 手动舒适版。
1.4L自然吸气的发动机带出90马力在如今看来动力性能几乎可以不提，况且后悬架还是被诟病的非独立悬架。
不过在9.49万的车型上配备了ABS防抱死、制动力分配EBD/CBC、牵引力控制TCS、车身稳定系统ESP，所以在操控上POLO还是具备了相当的水准。
不过由于两个车型均搭载5档手动变速箱，这很可能让很多妹纸放弃这个选择。
福特福克斯两厢如果说POLO是两厢车时尚的代表，那么福克斯在当年绝对就是“小钢炮”的代表!短小精干的外形，灵活的操控，加上时常出现在漫画中身影，让热血青年们欲罢不能。
哪怕在现在的小钢炮阵营中，福克斯ST、福克斯RS也绝对不容小觑。
全新迈腾竞品
竞品对比—雅阁2竞品对比1雅阁系列产品X先生/女士，您好.您对比的雅阁2.4EXL-Navi确实是一款不错的车型，空间大， 内饰也很气派，配置也很高,和我们全新迈腾1.8TSI尊贵版的配置一样,但从性价比 方面来比较的话,全新迈腾很有优势,雅阁2.4EXL-Navi的车价为266800元,而全新迈 腾的车价为251800元,加上导航也才261800元,车价比雅阁便宜,且我们全新迈腾的 动力性,操控性,安全性方面都要优于雅阁2.4EXL-Navi，如：我们全新迈腾搭配了 全新调校的TSI+DSG黄金动力组合，加速更猛，更省油，环保还可以达到E4标 准，且TSI发动机还入选了世界十佳发动机，而雅阁还是用技术很老的i-VTEC技术 且变速箱还用5挡自动变速箱，技术上和全新迈腾不在同一级别；操控方面雅阁还 是用的液压助力转向，而全新迈腾用的是EPS电动随速助力转向机构，转向精 确，低速方向轻，高速方向稳重非常智能，而且好多用过雅阁的客户感觉一旦速 度超过100Km/h，车就有点发飘的感觉，稳定性不好；而且，迈腾B6的安全方面 已经得到我们广大消费者的认可；全新迈腾和上一代相比，安全配置不仅全而且 档次更高;综上所述我相信全新迈腾确实是一款性价比很高的车型。
展厅现场话术目标用户群注重性价比深圳市奇建贸易有限公司3 3竞品对比1雅阁系列产品 展厅现场话术全新迈腾1.8T与雅阁八代2.0EX作比较，从外观上看，虽然雅阁是第八代产品，但是 从它从五代产品开始就没有质的飞跃，直到八代雅阁都是换汤不换药，只是不断变 换外形，没有产品品牌的传承性，总是颠覆上一代产品的外观。
从内饰来看，广本 雅阁做工也算不错，能把塑料件打造的像金属件一样诱人，降低成本的同时，赚取 更大的利润；而全新迈腾做工大气，扎实，简约而又不失质感，动力上更胜一筹， 1.8TSI全面超越市面主流2.0至2.4L排量车辆的动力，且全新迈腾所搭载的DSG7速 自动双离合变速箱，也比雅阁5自动挡变速箱更是先进了近20年的技术，换挡无顿挫 同时更省油。
本田crv和途观哪个好？多方面对比
本田crv和途观哪个好？多方面对比
不少打算买SUV车的消费者都在纠结本田crv和途观哪个好，毕竟这是国内两款相当热门的SUV车型。
一个是日系紧凑省油的SUV车型代表，一个拥有德系的高品质口碑。
今天就在这里为大家对比下这两款车型，看看本田crv和途观哪个好。
首先从保值率来看，作为热门的大众车，途观的保值率应该是要高于本田crv的。
2013年1.8T途观低配车型价格为20万元左右，而2012年2.0T途观高配车型达到了23万。
如果你买车要考虑保值率的话，毫无疑问途观是你最好的选择。
其次让我们来对比下两车的驾驶体验。
一般德国车在驾驶体验方面会偏向操控，不过国产的途观在调校上还是更多考虑了舒适性，感受最深的是方向转动起来也比较轻柔，低速下行驶也会比较轻松，不过一旦上了高速，转向会明显变重，给人很稳妥的感觉。
本田crv
的操控水平在同级别的日系SUV中属于领先地位，不仅是因为其重心低，更多的是整体的表现，方向不是一味的轻柔化，而是轻巧的同时保持了一定的重手感，与途观的方向感非常接近。
可以说两车都能轻松胜任日常使用需求。
最后再让我们来对比下车身空间方面本田crv和途观哪个好。
同为SUV车，本田crv 更偏向城市休闲一类，而途观似乎更注重实用性，对比之下还是途观的车身空间更大一些，更大的车身空间对于注重乘坐体验的消费者来说也是个不错的选择理由。
总结了以上几点，相信各位对于本田crv和途观哪个好应该也有自己的看法了吧。
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本田汽车哪款车性价比高
锋范较低的油耗在同级车中有很大的优势，也是很多消费者选择它的主要原因之一;充足的动力以及时尚新颖的外观也让它赢得了很
多消费者的青睐;内饰做工及用料也不错，配置丰富;内部空间紧凑，整体空间处于劣势;操控一般;网友反映其车漆及车皮较薄，底盘不
够扎实，高速容易发飘，安全性能较低;此外，存在异响等小毛病。
最大优点：外观时尚动感，车内储物空间多，指向精准，燃油经济
性好，内饰做工精细。
最大缺点：车漆薄;发动机噪音较大;悬挂硬，舒适感差;头部空间局促，易发生异响等问题。
2011款本田CR-Z让我们回忆起本田1983-91年期间生产的另一
款小型车CR-X，那是一款双座轿跑车。
与CR-X一样，CR-Z也是一
款为新时代设计的小型，灵巧且环保的轿跑车。
轻量化和高燃油经
济性是它的核心特性。
这款车的最大功率为122马力，整备质量仅
为2550磅(约合1158公斤)，这就是告诉你，它无论如何也无法追
赶布加迪威龙，只能跟在后面吃土。
本田音赛特风阻系数仅为0.28。
毫无疑问，出色的风阻表现也
让这台混合动力轿车在高速情况下的燃油经济性得到进一步的改善。
内饰布局类似于飞度，不过从仪表盘到中控台，在细节方面
Insight则有着自己混合动力轿车应有的特殊之处。
不到4.3米的
车身长度拥有超过2.5米的轴距，能够十分轻松地拥有宽敞的驾驶
空间。
使用的是本田已经发展到第五代的IMA混合动力系统。
这套
动力总成搭配1.3升i-VTEC四缸汽油发动机能够输出98马力的综
合最大功率，而发动机单独工作所输出的最大功率则为88马力。
思域具有出色的燃油性和操控性，成为消费者购买的主要原因。
除此之外，时尚动感的外观，出色的动力，更为其占有市场提供一
定的保障。
然而异响、漏油、共振、胎噪大等一些小问题，引起网
友的不满，亟待解决。
最大优点：外观前卫动感，动力充沛，油门
灵敏，指向精准，安全配置丰富，燃油经济性不错。
最大缺点：车
漆偏软易出现划痕，新车内饰有异味，隔音效果差，过弯时有侧倾感。
广汽本田凌派是广汽本田的首款紧凑型轿车，与东风本田思域相比，二者定位在同一级别，只是凌派仅提供了一款1.8L，相比思域
缺少了一台2.0L发动机。
广汽本田凌派更偏舒适，同时隔音方面也
较思域更加出色，后排空间更是有惊喜，不过本田厂家方面称，凌
派并不会像东风本田的思域那样偏重操控表现。
同时由于凌派专门
为中国市场打造，所以它也将无缘海外市场。
东风本田CR-V凭借不错的空间表现，良好的燃油性，时尚漂亮
的外观，在中国市场取得不错的销量，保有量比较高，是款不错的
城市型SUV。
不过也存在异响、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方
向盘跑偏等一些小问题。
最大优点：外观漂亮时尚，做工精细，车
型保有量大，视野不错，储物空间宽敞，燃油经济性好。
最大缺点：车漆薄，悬挂偏硬，提车周期比较长，异响、噪音较大，方向盘跑
偏明显。
思铂睿的外形沉稳大气且不失动感，配置丰富实用，做工细致，内部空间表现一般，动力家用足够，操控性能还不错，底盘和悬挂
调校较好，碰撞测试获五星成绩让网友比较满意，不过皮薄、换挡
有顿挫感等问题较多，维修保养费用较高。
最大优点：外形大气动感，线条硬朗流畅，配置丰富，做工细致，碰撞测试获五星成绩。
最大缺点：皮薄，隔音一般，换挡有顿挫感，后排空间表现稍差;维
修保养费用较高。
本田雅阁外形大气沉稳，2012款雅阁的外形及车身尺寸基本上
没什么变化，内部空间宽敞，配置有升级，做工细致;动力系统没变，加速性能不错，但起步有点慢，操控性稍差，异响、抖动、刹车软、噪音大等问题频繁，安全性还可以，维修保养方便。
最大优点：外
形大气，车身修长，内部空间宽敞舒适，腿部空间充足，配置丰富
实用。
最大缺点：操控性能不强，小毛病多，异响、刹车抖动、噪
音大、车漆偏薄等问题遭到网友的抱怨。
奥德赛的外形商务气息浓厚，配置实用，做工细致，内部空间较为宽敞实用;动力充沛，操控灵活，但刹车偏软、A柱挡视线等问题
较多，驾驶需谨慎，C-NCAP碰撞试验获五星成绩让网友比较满意，
配置比老款有所减少让网友抱怨较多。
最大优点：空间的宽敞，实
用性强，做工较为细致，C-NCAP碰撞试验获五星。
最大缺点：减配
的问题让人不太满意，第三排空间较小，刹车偏软、A柱挡视线等
小毛病较多。
本田歌诗图的外形时尚前卫，车名很有意境，网友评价不错;配
置丰富实用，内饰用料及做工都不错，动力较强劲，操控灵活，安
全配置齐全，不过车型属于小众车，售后不太方便，维修保养费用
稍高，燃油经济性较差。
最大优点：外形时尚前卫，车身线条流畅
动感，配置丰富，做工细致，动力表现较好。
最大缺点：小众车型，维修保养费用贵，售后不方便，燃油经济性较差，通过性稍差。
Honda从1986年开始研发可双足自律行走的类人型机器人，我
们的目标是要创造出一个可以在人的生活空间里自由移动，具有人
一样的极高移动能力和高智能的类人型机器人，为人们提供服务。
研发的第一步是使机器人具备像人一样的移动能力，即自律行走能力。
该机器人能够在房间内的物体间移动并且能够上下台阶。
为此，它应当像人一样拥有两条腿，能够行走在不平坦的地面上，并
且可以应用于人们生活的多种场合。
这在那个时代被认为是极端困
难的。
Honda通过革命性的新技术，开创出了前所未有的新价值。
选择机器人外形尺寸时，考虑了应使其能够在人类生活环境中自由地移动并使其更加便利化。
这个尺寸应使机器人能够操作电灯开
关和门把手，并在桌旁和工作台旁进行工作。
其眼睛的高度应与坐
在椅子上的成年人眼睛的高度在一个水平面上。
120厘米的高度较
易于与其进行信息联络。
2000年11月20日，本田技研工业株式会社(以下简称Honda)发布了可以像人类一样行走的小型类人型机器人“ASIMO”。
以在正常
生活空间使用为前提，进一步提高步行的自如性和简化系统。
E0首次运用了双足步行的原理，根据直线的静态步行来移动，
成功使两腿交替行走，但每步移动花费时间为5秒钟，真是名符其
实的龟速。
1991～1993年诞生的E4/5/6，由于加入了平衡控制技术，在步行时主体动作能保持稳定，上楼梯和走斜坡时再也不容易摔倒。
本田是机器人产业中不可缺少的一环。
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