最新人教版高中地理区域地理课时作业27中国的交通运输 Word版含解析

课时作业(二十七) 中国的交通运输
一、单项选择题
1．读图(纵坐标a～e代表各种运输方式，Ⅰ～Ⅴ代表由优到劣的大体次序)，在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是( )
①小麦：从中国运到美国选用c ②鲜花：从昆明到东京选用a ③石油：从伊朗到日本选用b ④铁矿：从澳大利亚到上海选用e
A．①② B．②③
C．③④ D．②④
解析：分析图可知，a从运载量和运价方面看最差，而从速度上比较最好，可推断是航空运输，鲜花不易保鲜且附加值高，从中国运到日本应用航空运输。

b从运载量和运价方面看仅好于航空，但灵活性和速度都较好，应是公路运输，一般进行短距离运输，不能用来长距离运输石油。

c速度最慢，灵活性差，但运价较低，应是河运，不能把小麦从中国运到美国。

d在运价、灵活性、速度方面都居中，运量大，应是铁路运输。

e在运载量和运价方面最好，但在灵活性和速度方面较差，应是海运，一般用来运送大吨位、长距离的商品，如铁矿石、石油、小麦等国际跨海贸易等。

答案：D
读图，回答2～3题。

2．在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。

公交和地铁运输的定价方式分别是( ) A．a、b B．c、d
C．a、c D．d、b
解析：公交是一个价格，均一定价；地铁一号线，票价随距离分段定价，属区段定价。

答案：D
3．如果图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的有( )
①a代表公路运输，c代表水路运输②c代表公路运输，a代表水路运输③a 运输方式适合短途运输④c运输方式适合短途运输
A．①② B．①③
C．②④ D．③④
解析：水路运输短途运费高；公路运输灵活方便，发展迅速，短途费用低。

答案：B
读下图，完成4～5题。

4．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是( )
A．高压输电线路 B．水路交通线路
C．铁路运输线路 D．管道运输线路
解析：图示为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。

答案：D
5．下列说法符合图示运输方式特点的是( )
A．机动灵活 B．损耗小、连续性强
C．运量大、投资少 D．速度快、效率高
解析：管道运输的特点是运具和线路合二为一，运量大，损耗小，安全性能好，连续性强和管理方便。

答案：B
下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。

读图，回答6～7题。

6．接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以( )
A．南 B．北
C．东 D．西
解析：考查我国省区的相对位置，意在考查对中国地理基础知识的掌握程度。

由图可知，接受湖北输出货运量最多的邻省为湖南省，位于湖北以南。

答案：A
7．承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是( )
A．京沪线、京广线 B．京广线、焦枝线
C．京九线、枝柳线 D．陇海线、焦枝线
解析：考查我国主要铁路线的分布，意在考查对重要地理事物分布的识记能力。

京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用不大。

因此排除A、C、D项。

答案：B
读下面四幅图，回答8～10题。

8．在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是( )
A．川黔线 B．湘渝线
C．成渝线 D．襄渝线
解析：该题组通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。

③城市为重庆，连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线，其中伸向东北的是襄渝线。

答案：D
9．包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是( )
A．包神线—沪宁线 B．京广线—沪杭线
C．京包线—京沪线 D．包兰线—陇海线
解析：从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线—京沪线。

答案：C
10．在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是( )
A．①与③之间，长江水运
B．②与④之间，黄河水运
C．①与④之间，川藏公路
D．②与③之间，京九铁路
解析：武汉和重庆均在长江沿岸，直接乘船沿长江航线到达，其余的两城市均需经过转换线路才可到达。

答案：A
下图为“我国已建成的高速客运铁路分布示意图”。

读图回答11～13题。

11．假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
解析：根据图中四条高速铁路的位置可知，①是京沪高速铁路，地处我国地势第三级阶梯，地势平坦，修建工程造价较低；②是石太高速铁路，③是郑西高速铁路，这两条高速铁路均地跨我国地势第二级阶梯和第三级阶梯，地势高差大，
修建工程造价较高；④是武广高速铁路，虽地处我国地势第三级阶梯，但位于江南丘陵地带，地势崎岖不平，修建工程造价较高。

答案：A
12．高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑( ) A．地形的限制 B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展 D．少占耕地
解析：④沿直线延伸可以节省运营时间。

答案：B
13．高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括( )
A．保护沿线地区的耕地资源
B．提高安全性和旅客乘坐舒适度
C．减少铁路对沿线城镇的切割
D．降低坡度，避免沿线地区水土流失
解析：京沪高铁和武广高铁多采用“以桥代路”的方式，主要是为了保护平原地区的耕地资源；减少铁路对沿线城镇的切割；降低坡度以提高安全性和旅客乘坐的舒适度等。

答案：D
二、综合题
14．读下图，回答问题。

(1)图中a、b、c、d中，分别位于长江上、中、下游的重要港口城市名称是(请按先写字母，再写名称的顺序回答)：________，________，________。

(2)图中在长江以南，自东向西的铁路干线名称依次是(请在各铁路名称后用括号注明该铁路的起止点)：_________________________________________________________
____________________________________________________。

(3)图中纵贯南北的四条铁路线，自西向东排列，依次由哪些铁路干线组成，并写出它们的起止点：
①________；②________；
③________；④________。

(4)简要说明长江成为我国航运价值最大河流的主要原因。

解析：图中经纬度显示，该区域主要为长江流域，结合图中的铁路线及湖泊分布，可较容易判断出港口城市名称。

根据a、b、c、d四个城市确定出主要的铁路干线名称。

分析长江的航运价值时应主要从水量、长度、经济发展等方面分析。

答案：(1)b重庆 c武汉 d南京
(2)浙赣线(杭州—株洲)、湘黔线(株洲—贵阳)、贵昆线(贵阳—昆明)
(3)宝成线(宝鸡—成都)和成昆线(成都—昆明) 焦柳线(焦作—柳州) 京广线(北京—广州) 京九线(北京—香港九龙)
(4)长江流程长，支流多，流域面积广，水量丰富，没有结冰期，全年通航里程长；长江流域人口众多，工农业发达，人流、物流量都很大；长江自西向东入海，联结了西、中、东三个地区，在协调区域发展方面有着重要作用。

15．(2017·武汉外国语学校高二期末)阅读图文材料，完成下列各题。

材料一武广高铁线路全长1 068 8千米，全线共有桥梁661座、隧道237座，桥隧所占线路比例近70%。

材料二武广高铁线路分布示意图。

(1)指出武广高铁线路总体走向，并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。

(2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。

(3)武广高铁通车后，沿线城市的公路客运量有增有减，分别说明其原因。

解析：第(1)题，据图中的指向标及线路的走向可知武广高铁线路总体走向
为南北走向。

该线路出现多处折弯连接着一些主要城市，有利于加强城市间的联系。

第(2)题，武广高铁多桥梁和隧道是受地形、水文的影响，沿途通过较多的河湖和山地，高铁线路要求平直，是为了少占农田、减少对沿线居民的不利影响。

第(3)题，沿线城市的公路客运总量，由于乘坐高铁的人增多而增加，在高铁的转乘城市的公路客流集散随之增加，而不需转乘的城市，由于高铁的吸引而客流量降低。

答案：(1)南北走向。

经过更多的城市，有利于加强城市间的联系(提高线路的社会经济价值)。

(2)穿越较多的河湖(谷地)和山地，线路平直(减少弯道，降低坡度)，少占农田，与原有交通线立体交叉，减少对沿线居民(生态环境或植被)的不利影响。

(3)客流总量增加，部分城市公路客流集散量随之增加；铁路分流部分客流，部分城市公路客流集散量随之减少。