2017年云南昆明理工大学城市交通基础与理论考研真题A卷(Word版)
2019年云南昆明理工大学城市交通基础与理论考研真题A卷
2019年云南昆明理工大学城市交通基础与理论考研真题A卷一．选择题（单选，每题3分，15题，共45分）1、以下概念表述不正确的是。
A．城市综合交通是存在于城市中及与城市相关的各种交通形式B．城市交通是指城市内部的交通，分为货运交通和客运交通C．城市对外交通指城市与其他城市间的交通，以及城市地域范围内的城区与周围城镇、乡村间的交通D．交通是指人和车的流动，采用一定的方式，在一定的设施条件下，完成一定的运输任务2、城市道路不包括下面的哪一项？。
A．高速路 B．次干道 C．支路 D. 步行专用道3、“国中九经九纬，经涂九轨”中的“轨”是多少距离？。
A．9尺 B．2.1米 C．9米 D. 21米4、以下哪些城市或城区的道路不是方格网状？。
A．唐长安 B．曼哈顿 C．太原 D. 巴黎5、关于城市道路或公路的横断面设计，以下说法正确的是？。
A．城市道路横断面设计应当基于道路中心线左右对称B．为了满足机动车日益增长的刚性需求，应当在横断面设计时尽量增加机动车道的条数C．高速公路必须设置中央分隔带D. 各级公路的路肩都包含硬路肩和土路肩6、城市道路不包括下面的哪一项？。
A．步行专用道 B．支路 C．次干道 D. 高速路7、交通生成指标是确定不同性质的城市用地产生和吸引交通数量的指标，它与以下哪个因素无关？A. 用地面积规模B. 居住人口密度C. 工业企业规模和性质D. 出行目的地8、下列哪个选项是城市道路系统的本体功能?A. 城市内部交通运输的载体B. 城市避难救灾的疏散通通道C. 安排城市工程管线的空间作用D. 上述三项9、某城市道路为方格网，道路间距为250米，其道路网密度应为。
A．12公里／平方公里 B．10公里／平方公里C．8公里／平方公里 D．6公里／平方公里10、下列哪个选项是生活性路网的规划要求?A.与公路网联系方便B.道路具有较好的生长性C. 道路网密度高D. 禁止道路两侧地块直接设置开口11、不属于四阶段城市交通预测方法步骤的是A．交通调查 B．出行生成C．出行分布 D．出行方式划分12、下列关于居民出行特征的表述，错误的是。
2017年云南昆明理工大学城市规划基础考研真题A卷
2017年云南昆明理工大学城市规划基础考研真题A卷
一．名词解释（共30分，每题5分，共6题）
1.大城市连绵区
2.建设用地规划许可证
3.城市规划区
4.历史文化街区
5.建筑面积密度
6. “TOD”发展模式
二．简答题（共60分，共5题）
1. 请解释城市规划的“七线”控制。
（14分）
2. 简要阐述“多规合一”的概念及主要内容。
（10分）
3. 从《雅典宪章》和《马丘比丘宪章》两个宪章的主要思想差异，简要阐述现代城市规划发展的主导趋势。
（12分）
4. 简要说明控制性详细规划的六大指标体系（12分）
5. 简述城市性质与城市职能的概念与相互关系。
（12分）
三．论述题（共60分，每题30分，共2题）
1. 解析我国“新型城镇化”产生的背景及其概念和含义。
2. 阐述柯布西耶所做的昌迪加尔规划方案的主要特点和影响，并对其做出评价。
昆明理工大学城市规划基础2014—2019年考研真题试题
昆明理工大学2015年硕士研究生招生入学考试试题(A卷) 考试科目代码：356 考试科目名称：城市规划基础
考生答题须知
1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一．名词解释（30分，每题5分）
1.特大城市
2.城市紫线
3.远景规划
4.都市圈
5.英霍特（Imhote）
6. BRT
二．简答（60分，每题12分）
1.图示古埃及卡洪城功能结构，并简述影响其功能分区的社会与自然因素。
2.芒福德的城市观
3.写出控制性详细规划的指标体系，并指出哪些是规定性指标，哪些是指导性指标。
4.说明容积率、建筑密度、建筑平均层数三者之间的关系。
5. 大气或水污染严重的企业布置在城市下风或下水地段做法的正负效应
三．论述（60分，每题30分）
1.村庄规划与城镇规划的异同
2.简.雅各布斯《美国大城市的死与生》中的观点对当代中国城市规划与建设工作的启示。
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2012年云南昆明理工大学交通工程学考研真题A卷
2012年云南昆明理工大学交通工程学考研真题A卷一、解释概念，并说明组内各概念的区别与联系。
(共40分，每题8分)1、时间平均车速与空间平均车速2、城市道路信号点控制、线控制和面控制3、停车视距、超车视距和会车视距4、高峰小时交通量和高峰小时系数5、交通噪声的等效声级和统计声级二、问答题。
（共70分，每题10分）1、根据道路通行能力和服务水平的基本概念及相互关系，分析“没有无通行能力的服务水平，也没有无服务质量的通行能力”这一说法的含义。
2、说明交通规划四阶段交通需求预测方法的主要内容。
3、城市道路交通中交通延误包括哪些？4、按照功能不同，道路交通主标志可分为哪几类？请各举两例。
5、城市道路系统有哪几种结构形式？各有何特点及适用条件？6、当前智能运输系统包括哪些子系统？谈谈你对各子系统的认识。
7、我国城市轨道交通建设有何特点？试析城市轨道交通线网规划的原则。
三、计算题。
（共40分，每题10分）1、假定一条公共交通线路上的一个站台，公共汽车到达服从泊松分布，每小时为10辆。
乘客到达间距服从负指数分布，求乘客的平均等待时间。
2、某平面信号管制交叉口，南北向绿灯信号长77秒，黄灯3秒。
东西向绿灯时间37秒，黄灯3秒。
设饱和车流车头时距为2.5秒，车辆启动延误1.5秒，求交叉口总通行能力。
3、假定某收费站前的到达交通量为2400辆/h，有四个收费车道，每辆车平均服务时间为5秒，服务时间服从负指数分布。
试分别按多路排队和单路排队两种服务方式计算平均排队长度和平均等待时间两个指标。
4、已知起点到终点的流量为2000 辆，共有两条线路可供选择，行程时间与流量的关系是：T1 = 20+0.05V1 , T2 = 10+0.2V2。
式中T1、T2和V1、V2分别为线路1和2的行程时间和流量。
试用平衡分配理论中用户最优和系统最优分配原则对流量进行分配，并计算两种情况下的系统总耗时。
2017年云南昆明理工大学材料力学考研真题A卷
2017年云南昆明理工大学材料力学考研真题A 卷一、概念题（包含单选选择题和填空题，每小题4分，15小题，共60分）1、根据各向同性假设，可认为构件的下列各量中的某一种量在各方向都相同：(A) 应力； (B) 材料的弹性常数；(C) 应变；(D) 位移。
正确答案是 。
2、下列结论中哪个是正确的？正确答案是 。
（A ）杆件某截面上的内力是该截面上应力的代数和； （B ）杆件某截面上的应力是该截面上内力的平均值； （C ）内力必大于应力； （D ）应力是内力的集度。
3、图示受力杆件的轴力图有以下四种，正确答案是 。
4、当低碳钢试件的试验应力s σσ=时，试件将(A) 完全失去承载能力； (B) 破断；(C) 发生局部颈缩现象； (D) 产生很大的塑性变形。
正确答案是 。
5、圆形截面梁，当横截面的直径增加一倍而其它条件都不变时，按正应力强度条件考虑，梁的承载能力将：(A) 保持不变； (B) 是原来的二倍； (C) 是原来的十六倍；(D) 是原来的八倍。
正确答案是 。
6、若长为l ，直径为d 的受扭圆轴两端截面间的扭转角为，材料的剪切模量为G ，则圆轴的最大切应力max 。
7、图示的结构为：(A) 三次静不定； (B) 二次静不定； (C) 一次静不定；(D) 静定结构。
正确答案是 。
2F F +- F 2F -F 2F + 2F F + - 2FF(C) (D) (B) (A)8、图示铆钉连接，铆钉的挤压应力bs是(A) 22/()P d π； (B) /(2)P bt ； (C) /(2)P dt ； (D) 24/()P d π正确答案是 。
9、图示重物P 自高度H 处自由下落冲击到梁上D 点，计算动荷系数时用公式sd HK ∆++=211 其中： （A ）Δs 是指D 点的静位移； （B ）Δs 是指C 点的静位移；（C ）Δs 是指弹簧B 的静位移；（D ）Δs 是C 点与D 点的静位移之和。
昆明理工大学考研试题汽车理论(2012-2016年)
昆明理工大学2012年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：820 考试科目名称：汽车理论试题适用招生专业：080204 车辆工程考生答题须知1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空题（每空2分，共20分）1. 汽车受到的空气阻力中，占压力阻力比例最大的是阻力。
2. 具有过多转向的汽车，转向失稳时的车速称为车速。
3.在计算汽车的加速阻力时，汽车的质量一般分成和两部分。
4.汽车的等速百公里燃油消耗量与等速行驶的行驶阻力和成正比，与_____________成反比。
5. 一般所谓汽车的爬坡能力，是指汽车在良好的路面上克服阻力和阻力后的余力全部用来（即等速）克服坡度阻力时能爬上的坡度。
6. 当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有___________转向特性。
7. 车轮滚动阻力为__________________与径向载荷乘积。
二、名词解释（每小题4分，共20分）1. 超车加速时间2. 制动效率3. 汽车的平顺性4. 制动力分配系数5. 后备功率三、简答题（每小题5分，共30分）1. 拖带挂车对燃油经济性的影响及其原因。
2. 汽车在制动过程中，前、后轮同时抱死的条件是什么？3. 传动系的挡位数目对汽车燃油经济性有什么影响？为什么？4. 在某特定不平路面的垂向激励下，车身垂向加速度响应特性与哪些因素有关？5. 汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样？为什么？昆明理工大学2013年硕士研究生招生入学考试试题(A 卷)考试科目代码： 821考试科目名称 ： 汽车理论考生答题须知1． 所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
2017年云南昆明理工大学交通工程学考研真题A卷
2017年云南昆明理工大学交通工程学考研真题A卷一、名词解释（每题3分，共15分）1、高峰小时系数2、OD调查期望线3、视距三角形4、空间平均车速5、停放周转率二、问答题（每题10分，共60分）1、交通调查中RP调查和SP调查有何不同？请各举一应用实例。
2、交通需求预测应遵循哪些变化规律？3、试析交通分流的基本思想，实现交通分流的根本目的是什么？4、道路通行能力和服务水平有怎样的辩证关系？5、四阶段交通需求预测的主要内容是什么？各阶段的预测模型有哪些？6、试析山区高速公路设置避险（自救）匝道的条件和原则。
三、论述分析题（每题15分，共45分）1、谈谈你对大城市综合交通体系合理结构的理解。
2、试析交通需求管理与交通系统管理两种城市交通管理模式的不同原则及其管理措施。
谈谈你对两种管理模式发展前景的看法。
3、信息技术的发展对智能交通有何重要意义？试析智能交通系统在智慧城市建设中的重要地位。
四、计算题（每题10分，共30分）1、现有一室外停车场，设置进出各一个车道。
到达与离开车辆服从泊松分布，平均为100辆/小时。
停车场进口车道的服务能力为180辆/小时，出口道的服务能力为120辆/ 小时，均服从负指数分布。
分别求进口和出口排队车辆超过5辆车的概率。
2、已知某道路自由行驶车速为80km/h, 当道路因流量大而出现拥挤时单车道车辆间的平均车头间距为8m，根据观测发现速度与密度呈线性关系。
求该路段上期望的最大流量及该流量所对应的车速。
3、已知某规划区每户出行发生量的回归方程式为：N=0.91+0.735Q+0.945S, 式中N为每户每天的平均出行次数，Q为汽车拥有量, S为家庭大小值。
住户分类表如下，设轨道交通出行比例为15%，线路长5km，试确定该线路的负荷强度。
2017年云南昆明理工大学测量平差考研真题A卷
2017年云南昆明理工大学测量平差考研真题A 卷一、 简答题（本题共50分，共5小题，每小题10分） 1.测量平差的任务是什么？测量平差的估计准则是什么？2.间接平差法中未知数个数t 如何计算？法方程的个数与未知数个数有什么关系？3.试述协因数传播律和权倒数传播律，写出协因数传播律与权倒数传播律有何区别。
4.已知两个角度的大小及其误差为：3927'46.2''3.6''︒±6532'18.7'' 3.6''︒±试说明这两个角的真误差是否相等？它们的最大误差是否相等？它们的精度是否相等？5.某控制网中，必要观测数t o =5，现有15个观测值，若选定8个参数作为未知数，应按什么方法进行平差，函数模型应列多少个误差方程和多少个条件方程,写出该平差方法的函数模型和法方程的一般形式。
二、证明题（本题共20分，共2小题，每小题10分）1.在间接平差中，误差方程为^,1,1,1,1n n n V B x l =-。
式中()d BX L l n +-=01,，观测值1,n L 的权阵为nn P ,。
已知参数^^1,1x X X +=的协因数阵()11^^--==bb T XX N PBB Q 。
现应用协因数传播律由误差方程：(1)计算改正数V 的协因数阵VV Q(2)证明：在间接平差法中，改正数V 与未知数ˆX之间互不相关。
三、应用题（本题共20分，共2小题，每小题10分）1．在如图所示的直角三角形中，测得三边之长为、及。
若选AB 长的最或是值为，设=。
AC 边长的最或是值为，设=，试列出该图的误差方程式。
（包括线性化）2．有一平差问题，按间接平差有误差方程式：L 2L 1L 3AB试求按条件平差时的条件方程式。
四、计算题（本题共60分，共3小题，每小题20分）1．设某一平差问题是用间接平差法进行平差的，共有10个独立观测值，两个未知数，列出10个误差方程后，得到法方程式如下：且已知=66.0。