施工质量无小事,,安全责任大于天---------重庆轻轨项目部安全质量纪实,安全责任无小事

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施工质量无小事安全责任大于天

——重庆轻轨项目部安全质量纪实“如果按照设计做，那么1号涵洞小里程和既有涵洞交接的地方已经没有停放挖掘机的地方，而且安全方面，原涵洞的地质条件也不适合挖机停放和挖土。”轻轨项目经理杨宪亮在施工方案谈论会上说，“所以我们得联系地勘院和设计院，让他们根据我们现场的实际情况来重新商讨一下，在保证技术质量的同时，一定要切实把安全放在第一位......”

在每周举行的施工方案讨论会上，杨经理和大家一起讨论了众多项目都可能会遇到的问题，那就是设计图纸和现场实际有所出入。原涵洞已经年久失修，若按照图纸设计在原涵洞与新涵洞接口处开工动土，涵洞顶随时会有松垮的危险，危及洞口检查井内作业工人的人身安全，因此，项目部的最后决定积极的联系有关各方，在保证安全的大前提下，商讨出最终方案，那就是先通

过锚杆、挂网喷砼等方式稳固好原涵洞，然后用钢筋和混凝土直接做起连接处，这样既保证了作业安全，又提高了作业效率，真是一举两得！众所周知，安全是企业的生命线，是企业最大的效益。然而由于施工企业的生产设备的临时性，工作环境的多变性，有技术上的，有管理上的，有直接原因，也有间接原因，有人和物的不安全状态，有偶然性，又有必然性，工程施工中又是多工种立体作业，还有人机的流动性等因素都存在着众多危险因素，因此，工程施工它是一项十分复杂的工作，各种不安全因素相互交错，造成管理难度大、作业难度大、劳动强度高、伤亡事故多。

最全面的开工至今，轻轨项目部针对施工作业面不断增加、施工管理跨度和难度进一步加大、安全质量压力有增无减的严峻形势，及时调整工作部署，加强全员学习

培训，提高参建员工的综合素质和业务能力，打造学习型团队，强化执行力，确保了施工生产安全优质顺利推进。前不久，经过单位领导的考虑及提议，更是重组了工程部和安质部，把安质部做大做强，保证安全和质量！

如果说安全是企业的生命线，那么质量便是企业的灵魂。

安全是生产的前提，质量是施工的目的。项目部通过提高全员安全意识，把安全工作作为重中之重的同时，更是狠抓各项制度的落实，强化过程管控等有效手段，使项目安全质量工作全面受控，保证了顺利施工。

涵洞工程是整个轻轨工程的排头兵，把好涵洞工程的质量关，就是为整个工程的完成打好了质量基础，1号涵洞和2号涵洞交汇处融汇两条水道，也是整个涵洞工程的关键位置之一，交叉口呈斜“T”字状，与2号涵洞的连接段为不规则的梯形，和原来的矩形墙身不同，若仍按原设计在梯形墙身上面做平行钢筋拱圈，则完全不符合物理受力原理，达不到防水抗压的目的，经过现场技术人员们的集思广益及项目领导的多方协调，最终用拱圈“扇形钢筋”的方案代替了原设计，优化了结构的物理受力，保证了工程的施工质量。

在环保、文明施工方面，思想汇报专题项目部加强对环境保护的宣传、教育和培训工作力度，成立了环境保护领导小组，制订了《环境管理规定》，制作了保护环境、文明施工的标识标牌。对施工便道全部硬化，安排专人对便道进行养护，对生活区、施工作业区进行清扫，尽量减少对自然资源、水源保护区和文物等周边环境的影响。坚持每月开环境保护、文明施工专题会议，及时查找存在的不足和问题，并抓好整改落实。

“安全第一”贵在坚持、安全管理贵在到位、安全责任贵在落实、安全监督贵在公心，重庆轻轨项目部将在上级单位的指导下，坚持有决心抓安全、有恒心

抓质量、有狠心抓三违、有耐心抓帮教；全面做到所有作业人员违章的话不能听、冒险的活不能干、带血的钱不能拿、违纪

的事不能办，真正让标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。

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