南昌市公交总公司班车线路满意度调查
关于“公交满意度”的调查报告精简版范文
关于“公交满意度”的调查报告关于“公交满意度”的调查报告调查目的本次调查旨在了解市民对于本城市公交服务的满意度，以便提供改进公交系统的参考依据。
调查方法我们采用了问卷调查的方法，随机选取了本市不同区域的市民作为调查对象。
调查内容主要包括以下几个方面：1. 公交车的舒适度2. 公交车的准点率3. 公交车的车内环境4. 公交车的空调效果5. 公交车司机的服务态度调查结果经过统计分析，我们得到如下结果：1. 56%的受访者对公交车的舒适度表示满意，34%的受访者表示一般，仅有10%的受访者对公交车的舒适度不满意。
2. 43%的受访者认为公交车的准点率较高，27%的受访者认为一般，30%的受访者认为准点率较低。
3. 68%的受访者对公交车的车内环境比较满意，25%的受访者表示一般，仅有7%的受访者对公交车的车内环境不满意。
4. 62%的受访者对公交车的空调效果表示满意，28%的受访者表示一般，10%的受访者对公交车的空调效果不满意。
5. 74%的受访者认为公交车司机的服务态度很好，20%的受访者认为一般，仅有6%的受访者认为公交车司机的服务态度不好。
结论综合上述调查结果，我们可以得出以下结论：1. 公交车的舒适度得到了市民的普遍认可，但还有一部分市民对公交车的舒适度不满意。
2. 公交车的准点率需要进一步提升，有相当一部分市民对公交车的准点率表示不满意。
3. 公交车的车内环境得到了市民的较高评价，但仍有一定比例的受访者对其表示不满意。
4. 公交车的空调效果得到了大部分市民的认可，但仍有少部分市民对其不满意。
5. 公交车司机的服务态度得到了市民的高度赞扬，但仍有少数市民对其表示不满意。
改进建议根据以上调查结果，我们建议公交系统在以下几个方面进行改进：1. 提升公交车辆的舒适度，如优化座椅设计、加强车辆的隔音降噪等。
2. 加强对公交车准点率的管理，提高车辆运营的效率，增加准点发车的频率。
3. 维护公交车的车内环境，定期清洁车厢、舒缓车内空气等。
南昌市公交总公司班车线路满意度调查
南昌广播电视大学开放教育专科社会调查报告题目：南昌市公交班车线路满意度调查作者: 杨昌楠院系: 南昌广播电视大学专业: 工商管理专科年级: 春学号:指导教师: 吴老师答辩日期: 年月南昌市公交总公司班车线路满意度调查调查时间：调查地点：南昌市公共交通总公司调查人：杨昌楠调查内容：市民对南昌市公共交通总公司班车线路服务满意度调查生活在这座城市，市民对南昌市公共交通的满意度如何？今天，我带着这个问题走访了南昌市公交总公司，去发觉对于南昌市民都想知道的一些信息，让更多的市民关注自己每天的出行情况，了解自己生活的城市公交线路轨迹，加强与南昌市公交总公司的相互沟通，提高市对公交服务满意度。
一、调查对象南昌市民二、调查内容1、企业介绍南昌市公共交通总公司成立于年月。
多年来，南昌公交紧随时代步伐，在省、市政府和行业主管部门的坚强领导下，认真履行社会责任，以为广大人民群众提供安全、便捷、舒适、价廉的公共服务为己任，经过一代又一代公交人的艰苦奋斗，历经艰难的创业之路、曲折的改革之路和稳健的发展之路，由成立之初的两条线路、十几个人、几辆木炭车的公共汽车管理所，现已发展成为一个以经营城市客运为主、兼营出租车、汽车维修、广告传媒、旅游、石油站、汽车租赁、新能源、一卡通等相关产业的国有独资大型综合性企业。
至年底，公交线网已全面覆盖南昌市行政区范围内的四县五区和各开发新区。
随着城市化进程的不断加快，新一届市委、市政府对公交事业发展的重视达到了空前，提出了“公交优先、公交优秀、公交优惠”的殷切期望，南昌公交又迎来了一个新的发展春天。
自年以来，南昌市政府投入公交发展经费近亿元，购置公交车辆余辆，其中高品质空调车和新能源车余辆。
在南昌公交通过自身努力，在城市边缘地带建设红谷客运配套中心、高新公交停车场、望城新区公交枢纽、白水湖公交停车场一批公交基础设施，启动公交营运中心建设的基础上，市政府又新规划了朝阳新城、江电、城南、天祥路、象湖新城等个公交枢纽场站；在阳。
关于“公交满意度”的调查报告
全国第十二届“挑战杯”大学生课外学术科技作品关于“公交满意度”的调查报告团队名称: 六西格玛调研小组调查时间: —目录第1章调查项目概况................................... 错误!未定义书签。
团队介绍.................................................... 错误!未定义书签。
调查方案.................................................... 错误!未定义书签。
调查数据的基本构成........................................ 错误!未定义书签。
第2章我们的公交...................................... 错误!未定义书签。
---居民出行特征与对公交总体评价................ 错误!未定义书签。
居民出行特征............................................... 错误!未定义书签。
公交总体评价............................................... 错误!未定义书签。
公交拥挤程度评价........................................ 错误!未定义书签。
公交满意度评价.......................................... 错误!未定义书签。
第3章不满在哪里 .................................... 错误!未定义书签。
----时间、线路、服务满意度分析.................. 错误!未定义书签。
公交调度满意度分析........................................ 错误!未定义书签。
时间安排满意度分析......................................... 错误!未定义书签。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告⒈引言⑴调查背景公交车作为城市交通的重要组成部分，影响着市民的出行体验和生活质量。
为了了解市民对公交车服务的满意度，本次调查旨在收集市民的意见和反馈，以便改进公交车服务质量。
⑵调查目的本次调查的主要目的是评估市民对公交车服务的满意度，并找出存在的问题和改进的方向。
通过对调查结果的分析和整理，可以制定有效的改进措施，提高公交车服务质量。
⒉调查方法⑴抽样方法采用随机抽样的方法，选取了市区范围内的主要公交车站点，以及在公交车上进行问卷调查。
共计抽取了1000名市民作为调查样本。
⑵数据收集使用问卷调查的方式收集数据。
问卷包括了关于公交车服务的各个方面的问题，如车辆质量、司机素质、车内环境等。
调查采用在线调查和纸质调查相结合的形式进行。
⒊调查结果分析⑴总体满意度根据调查结果，总体满意度指标得分为⑵（满分为5）可以看出，市民对公交车服务的满意度整体较高。
然而，仍有一部分市民对某些方面的服务表示不满意，需要进一步改进。
⑵车辆质量调查结果显示，受访市民对公交车的车辆质量总体评价良好，得分为⑸。
他们认为车辆的整洁程度和舒适性较好。
然而，有些受访者提到部分车辆存在故障频发等问题，建议加强车辆保养和维修工作。
⑶司机素质调查结果显示，受访市民对公交车司机的服务态度和驾驶技能总体评价较高，得分为⑶。
大部分市民认为司机礼貌待客，但也有受访者提到有些司机存在驾驶过慢、违规停车等问题，建议进一步加强对司机的培训和监督。
⑷车内环境调查结果显示，受访市民对公交车内的环境整洁程度总体评价较好，得分为⑵。
他们认为车内有良好的通风和舒适的座椅，但也有市民提到车内噪音过大的问题，建议采取相应措施减少噪音污染。
⒋改进措施⑴加强车辆保养和维修工作为了提高车辆质量和减少故障频发，建议公交公司加大对车辆的保养和维修力度，及时处理故障和损坏，确保车辆状况良好。
⑵加强司机培训和监督为了提高司机的服务态度和驾驶技能，建议公交公司增加对司机的培训投入，加强对司机的日常监督和考核，确保司机行为符合相关规定。
班车满意度调查
班车满意度调查
1、您经常乘坐哪条线路的班车（可多选）【多选题】
□ 西直门1线——张师傅
□ 西直门2线——王师傅
□ 立水桥线——张师傅
□ 回龙观线——汪师傅
□ 夜班车——诸师傅
2、您对所乘坐班车运行准点率如何评价？【单选题】
○ 非常满意
○ 满意
○ 一般
○ 不满意（请注明理由）
3、您是否满意当前班车的发车时间？【单选题】
○ 非常满意
○ 满意
○ 一般
○ 不满意（请注明理由）
4、您对班车司机的服务态度如何评价？【单选题】
○ 非常满意
○ 满意
○ 一般
○ 不满意（请注明理由）
5、您对所坐班车的卫生状况如何评价？【单选题】
○ 非常满意
○ 满意
○ 一般
○ 不满意（请注明理由）
6、为了提高班车的服务质量，请您提供其他宝贵意见（请简要说明）【填空题】
________________________。
公交公司工作人员的客户满意度调查与客户服务改进计划
公交公司工作人员的客户满意度调查与客户服务改进计划一、调查背景与目的在现代社会中，公共交通服务对于城市居民的日常生活至关重要。
作为公交公司的工作人员，提供优质的客户服务是我们的责任和使命。
因此，为了进一步了解客户的需求和期望，提高客户满意度，我们进行了一项客户满意度调查，并制定了客户服务改进计划。
二、调查方法与结果为了获取客户的真实反馈意见，我们选择了多种调查方法：面对面访谈、问卷调查和电话回访。
通过这些方式，我们收集了大量的数据来评估客户对于公交公司工作人员的评价和满意度。
调查结果显示，客户对公交公司工作人员的整体满意度为85%。
在对工作人员态度和应对突发事件的评价中，客户普遍认为工作人员友好、耐心并能提供及时帮助。
然而，在准时性和信息传达方面，仍有一些客户表示不满意，希望工作人员能加强准时性和信息传达的能力。
三、客户服务改进计划为了提升客户满意度，我们制定了以下客户服务改进计划：1. 培训与素质提升：针对工作人员的培训课程将更加着重于准时性和信息传达的技巧。
通过培训，我们将帮助工作人员提高工作效率，并更好地应对各种突发情况。
2. 客户反馈渠道：为了增进与客户的沟通，我们将建立一个客户反馈渠道，包括投诉和建议箱、网上留言平台等。
这些渠道将为客户提供一个直接向公交公司提出问题和建议的途径，并及时回复客户的反馈信息。
3. 信息传达与公告：为了提高客户对于公交服务的了解度，我们将加强信息传达与公告的力度。
通过在公交站点和车厢内设置信息板、车站广播以及社交媒体平台发布相关信息，我们将更加及时、准确地向客户传达重要信息。
4. 典型案例表扬：公交公司将建立客户满意度表扬制度，每月评选出良好服务典型，并对其进行公开表彰。
这将激励工作人员在服务过程中更加积极主动，进一步提升客户满意度。
5. 实时监测与改进：为了持续提升客户满意度，我们将建立实时监测机制，不断收集客户反馈、分析数据，并根据结果制定相应的改进策略，确保改进措施的有效性。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告一、引言本报告基于对公交车用户的满意度调查，旨在对公交车服务质量进行评估，并提出针对问题的改善建议。
通过本次调查，我们希望了解公交车用户对公交车服务的整体满意度、具体需求以及存在的问题，为公交车公司提供决策支持和改进方向。
二、调查方法1·调查对象选择我们选择了在过去三个月内至少乘坐过公交车的市民作为调查对象，以确保调查结果的可靠性和代表性。
2·调查问卷设计调查问卷包括了以下几个方面的内容：●乘坐频率和目的地●公交车班次和发车间隔●公交车司机的服务态度和驾驶质量●公交车车况和座椅舒适度●公交车站设施的便利性和舒适度●公交车票价和支付方式●其他意见和建议3·数据收集我们通过面对面调查的方式，对调查对象进行了问卷调查，并收集了相关数据。
三、调查结果1·乘客满意度根据调查结果，乘客对公交车整体满意度为72%，其中60%的乘客表示满意，12%的乘客表示不满意。
2·乘坐频率和目的地调查发现，乘客乘坐公交车的频率主要集中在每周2-4次，主要目的地包括工作地点、学校和购物中心。
3·公交车班次和发车间隔根据调查结果，近80%的乘客对公交车的班次和发车间隔感到满意，但仍有部分乘客表示希望能增加班次和减少发车间隔。
4·公交车司机的服务态度和驾驶质量调查显示，大多数乘客对公交车司机的服务态度和驾驶质量表示满意，但也有部分乘客反映存在司机服务不周到和驾驶过激的情况。
5·公交车车况和座椅舒适度针对公交车车况和座椅舒适度，调查发现大部分乘客对公交车的车况和座椅舒适度表示满意，但也有乘客反映车况较差和座椅不够舒适的问题。
6·公交车站设施的便利性和舒适度调查结果显示，大部分乘客对公交车站设施的便利性和舒适度表示满意，但也有部分乘客希望能增加座椅数量和提供更多遮阳设施。
7·公交车票价和支付方式根据调查结果，超过70%的乘客对公交车票价和支付方式表示满意，但也有部分乘客认为票价过高或希望提供更多的支付方式。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告1. 引言公交车作为城市交通的重要组成部分，直接关系到市民的出行体验以及城市的可持续发展。
为了评估公交车服务的质量和市民对其满意度的程度，我们进行了一项公交车满意度调查。
本报告旨在分析调查结果，并提出改进建议，以进一步提高公交车服务质量。
2. 调查方法2.1 目标群体我们选择了本市各年龄段、职业类别和居住地区的居民作为调查对象，以确保结果的全面性和代表性。
2.2 调查内容我们设计了一个结构化问卷，包括以下几个方面的内容：公交车车况、车内空气质量、司机服务态度、车辆运行时间和班次频率、车票价格等。
2.3 调查过程我们通过在公交站点、社区和在线平台发布问卷链接的方式进行了调查。
调查持续了一个月，共收集到了5000份有效问卷。
3. 调查结果分析3.1 公交车车况满意度根据调查结果显示，47%的受访者对公交车的车况表示满意，主要原因是车辆干净整洁、设备完好。
然而，仍有21%的受访者对车况不满意，主要问题是车辆老旧和座椅不舒适。
3.2 公交车空气质量满意度对于公交车的空气质量，56%的受访者表示满意，认为车内空气清新。
但仍有15%的受访者对空气质量不满意，主要原因是车内通风不畅和有异味存在。
3.3 司机服务态度满意度调查数据显示，72%的受访者对公交车司机的服务态度表示满意。
他们认为司机礼貌热情、开车平稳有序。
然而，仍有8%的受访者对司机服务态度不满意，主要问题是态度冷漠和不友好。
3.4 车辆运行时间和班次频率满意度关于车辆运行时间和班次频率，仅有35%的受访者表示满意。
其中，20%的受访者认为公交车的运行时间过长，而其他15%的受访者认为班次频率不够密集。
3.5 车票价格满意度调查结果显示，42%的受访者对公交车的票价表示满意。
然而，还有25%的受访者对票价不满意，认为票价过高。
4. 改进建议4.1 更新车辆设备针对车况和空气质量满意度不高的问题，建议相关部门加大对公交车车辆设备的更新力度，提升车辆的舒适度和功能性。
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南昌广播电视大学开放教育专科社会调查报告题目：南昌市公交班车线路满意度调查
作者: 杨昌楠
院系: 南昌广播电视大学
专业: 工商管理专科
年级: 11春
学号: 1136001401387
指导教师: 吴老师
答辩日期: 2013年5月
南昌市公交总公司班车线路满意度调查
调查时间：2013-3-20
调查地点：南昌市公共交通总公司
调查人：杨昌楠
调查内容：市民对南昌市公共交通总公司班车线路服务满意度调查
生活在这座城市，市民对南昌市公共交通的满意度如何？今天，我带着这个问题走访了南昌市公交总公司，去发觉对于南昌市民都想知道的一些信息，让更多的市民关注自己每天的出行情况，了解自己生活的城市公交线路轨迹，加强与南昌市公交总公司的相互沟通，提高市对公交服务满意度。
一、调查对象
南昌市民
二、调查内容
1、企业介绍
南昌市公共交通总公司成立于1950年7月。
60多年来，南昌公交紧随时代步伐，在省、市政府和行业主管部门的坚强领导下，认真履行社会责任，以为广大人民群众提供安全、便捷、舒适、价廉的公共服务为己任，经过一代又一代公交人的艰苦奋斗，历经艰难的创业之路、曲折的改革之路和稳健的发展之路，由成立之初的两条线路、十几个人、几辆木炭车的公共汽车管理所，现已发展成为一个以经营城市客运为主、兼营出租车、汽车维修、广告传媒、旅游、石油站、汽车租赁、新能源、一卡通等相关产业的国有独资大型综合性企业。
至2011年底，公交线网已全面覆盖南昌市行政区范围内的四县五区和各开发新区。
随着城市化进程的不断加快，新一届市委、市政府对公交事业发展的重视达到了空前，提出了“公交优先、公交优秀、公交优惠”的殷切期望，南昌公交又迎来了一个新的发展春天。
自2010年以来，南昌市政府投入公交发展经费近3亿元，购置公交车辆1300余辆，其中高品质空调车和新能源车1100余辆。
在南昌公交通过自身努力，在城市边缘地带建设红谷客运配套中心、高新公交停车场、望城新区公交枢纽、白水湖公交停车场一批公交基础设施，启动公交营运中心建设的基础上，市政府又新规划了朝阳新城、江电、城南、天祥路、象湖新城等14个公交枢
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纽场站；在阳明路、八一大道、红谷滩新区等道路配套建设一批港湾式站台和新颖公交候车亭；开通了南昌市首条“一纵一横”公交专用道，开启了我市公交路权优先的里程碑，省委常委、市委书记王文涛、市长陈俊卿亲自出席开通剪彩仪式，并乘坐大容量公交车体验公交专用道的快捷；而随着南昌至安义县和南昌至进贤县公交线路的开通，实现了南昌市“四县五区”公交线路的全覆盖，又标志着南昌城乡公交一体化迈上新的台阶。
2、公共交通的多元化
国内上海、北京等大型城市的交通都非常发达与便利，轨道交通、公交车、出租车这3个公交主要组成部分看，公众对轨道交通的评价最高，其次为出租车和公交车。
南昌的轨道交通目前正在建设中，但在调查过程中，市民对于将来的轨道交通还是有很大的期待，相信在不久之后，南昌的轨道交通将会对人们的出行占据一个重要的位置。
3、公交优先获得认可
选择乘坐南昌公共交通，分别有62.4%、54.8%和35.3%的被访者因为其“方便”、“快捷”和“省钱”。
近5年，本市积极推进“公交优先”战略初显成效。
本次调查中，公交车为主要出行方式的被访者比例高达89.9%。
细分可见，54.8%的被访者经常乘坐公交车，只有10.1%的被访者只乘坐出租车出行。
三、调查方法
本公司对南昌市民问卷调查
四、调查结果与分析
调查中，公众对上海城市公共交通的南昌市发展寄予厚望。
具体而言，被访者认为南昌城市公共交通应在以下方面进一步加强。