仓配一体化的发展现状及未来趋势
仓配一体化的发展现状及未来趋势
仓配一体化的发展现状及未来趋势
一、现有仓储配送体系的发展现状
现有的仓储配送体系包括仓储管理、物流管理、货物运输、报关、报
检等综合服务，是随着现代物流业的不断发展而演进的。
普通的物流体系
大多是按照企业或者一些物流网点按照接受订单、拣货、配送到指定地址
或者售后服务的流程进行操作，但这种方法有若干缺陷，如物流拥堵，造
成货物的延迟；另外，物流运输受到距离的限制，导致运输不及时或者太慢；而大型物流公司的报价比较贵，小型企业负担不起；最后，仓储管理
等服务不定期，且不能即时处理。
随着经济发展和物流技术的不断发展，仓储配送体系的发展也在变得
越来越精密。
现代仓储配送体系的核心是信息化，通过实现信息的实时采集、数据的整合计算，更加有效地实现物流配送。
仓储物流管理公司通过
实施信息化，及时、准确地收集客户物流信息，实现多维度数据聚合、综
合分析以及物流决策支持，使仓储配送运营管理实现自动化、精细化，进
一步提升仓储效率，降低成本，改善客户服务质量，帮助物流企业服务效率。
二、仓储配送一体化的发展趋势
仓储配送一体化是指物流企业通过综合运用仓储、配送、销售等模式。
仓配一体化的发展现状及未来趋势
仓配一体化的发展现状及未来趋势Revised by Liu Jing on January 12, 2021仓配一体化的发展现状及未来趋势仓配一体化模式优势明显，随着电商的快速发展，市场需求强烈。
各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，逐渐形成了多方争霸、交叉竞争的行业局面。
企业要想提升仓配一体化服务能力，需要加强物流网络和服务能力、供应链设计能力、物流设施和技术应用能力、综合IT能力。
概念及发展背景顾名思义，仓配一体化就是“仓储+配送”的整合，区别于单纯的仓储、运输和配送。
从狭义模式讲，仓配一体化并不是新生事物，上世纪90年代兴起的合同制物流或综合物流服务也是“仓”和“配”一体的，只不过其核心业务是围绕B2B物流开展的，主要服务环节为产品下线后到经销商或零售商仓库之间的物流，完成仓储管理、干线发运及配送。
国际性代表物流企业包括DHL物流、TNT、辛克物流（Schenker）、EXEL、新科安达、法铁-乔达，国内主流物流企业包括中外运、招商物流、中储物流、中远物流等央企，以及部分民企如宝供、新杰、安泰、长久物流、九川物流，还有宅急送、大田、远成的物流业务部门。
彼时的快递、快运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担，鲜有企业把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。
近几年出现的仓配一体化服务是由B2C电商快速发展驱动的，作为商品销售渠道的一次革命，B2C电商的替代性超过了以前的综合性大卖场对百货公司、连锁零售企业对单个门店，电商正品、低价、支付和收货的便利性刺激着消费者的购物体验。
B2C发展速度惊人，连续多年保持50%的复合增长率，2016年我国快递业务规模达312亿件，其中电商快递包裹在快件总量中占比达75%。
电商件对快递业务量的贡献超过6成。
2017年第二季度菜鸟日均处理包裹5500万件，预计全年可达到200亿件。
以前，电商物流多为卖家自己解决，客户下单后，快递公司上门取件。
但随着客户对电商物流服务要求越来越高，很多品牌商和平台商家发现，为了支持最终消费者订单快速满足的需求，急需实现库存本地化。
仓储行业的物流仓储一体化发展
仓储行业的物流仓储一体化发展随着全球经济的快速发展以及电子商务行业的兴起，物流仓储一体化成为了仓储行业的新趋势。
物流仓储一体化的发展不仅能够提高物流效率，更能够降低企业成本，满足需求日益增长的消费者物流需求。
本文将就仓储行业的物流仓储一体化发展进行探讨。
一、物流仓储一体化的概念与背景物流仓储一体化，简称LSP（Logistics Service Provider），是将仓储与物流业务相融合，以提供一站式供应链服务。
传统的仓储业务和物流业务相对独立，存在着许多不必要的环节和花费。
而物流仓储一体化则通过合并这两个环节，实现流程的协同和优化，提高供应链的效率和灵活性。
物流仓储一体化发展的背景主要有以下几方面原因：首先，电子商务的兴起使得物流业面临着更高的运输需求和更短的物流周期。
为了满足消费者对快速配送的需求，仓储与物流需要更加紧密地合作，共同提高物流效率。
其次，供应链管理理念的普及也推动了物流仓储一体化的发展。
以往企业过于关注自身绩效，缺乏对整个供应链的综合考虑。
而现在，企业逐渐认识到供应链的重要性，希望通过物流仓储一体化来加强与供应链其他环节的衔接与协调。
最后，信息技术的发展也为物流仓储一体化的实现提供了有力支持。
物流信息系统的完善使得仓储与物流环节之间的信息交流更加便捷，也为整合两个环节提供了技术保障。
二、物流仓储一体化的优势1. 提高物流效率物流仓储一体化通过合并仓储与物流环节，减少了物流环节中的交接瓶颈，提高了物流效率。
例如，物流仓储一体化可以通过合理布局和自动化设备，减少货物的搬运和堆仓时间，从而缩短了物流周期。
2. 降低成本物流仓储一体化使得仓储与物流之间的信息流更加畅通，避免了信息传达、沟通等环节的失误和重复，降低了成本。
同时，物流仓储一体化还能够通过优化仓储空间和提高库存周转率，减少企业的仓储成本。
3. 提升服务质量物流仓储一体化能够提供更加全面、高效的供应链服务，为客户提供更好的物流体验。
仓配一体化的发展现状及未来趋势
仓配一体化的发展现状及未来趋势仓配一体化模式优势明显，随着电商的快速发展，市场需求强烈。
各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，逐渐形成了多方争霸、交叉竞争的行业局面。
企业要想提升仓配一体化服务能力，需要加强物流网络和服务能力、供应链设计能力、物流设施和技术应用能力、综合IT 能力。
概念及发展背景顾名思义，仓配一体化就是“仓储+配送”的整合，区别于单纯的仓储、运输和配送。
从狭义模式讲，仓配一体化并不是新生事物，上世纪90 年代兴起的合同制物流或综合物流服务也是“仓”和“配”一体的，只不过其核心业务是围绕B2B物流开展的，主要服务环节为产品下线后到经销商或零售商仓库之间的物流，完成仓储管理、干线发运及配送。
国际性代表物流企业包括DHL物流、TNT辛克物流(Schenker )、EXEL新科安达、法铁-乔达，国内主流物流企业包括中外运、招商物流、中储物流、中远物流等央企，以及部分民企如宝供、新杰、安泰、长久物流、九川物流，还有宅急送、大田、远成的物流业务部门。
彼时的快递、快运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担，鲜有企业把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。
近几年出现的仓配一体化服务是由B2C电商快速发展驱动的，作为商品销售渠道的一次革命，B2C电商的替代性超过了以前的综合性大卖场对百货公司、连锁零售企业对单个门店，电商正品、低价、支付和收货的便利性刺激着消费者的购物体验。
B2C发展速度惊人，连续多年保持50%的复合增长率，2016 年我国快递业务规模达312 亿件，其中电商快递包裹在快件总量中占比达75%。
电商件对快递业务量的贡献超过 6 成。
2017 年第二季度菜鸟日均处理包裹5500 万件，预计全年可达到200 亿件。
以前，电商物流多为卖家自己解决，客户下单后，快递公司上门取件。
但随着客户对电商物流服务要求越来越高，很多品牌商和平台商家发现，为了支持最终消费者订单快速满足的需求，急需实现库存本地化。
仓储行业的发展趋势与前景
仓储行业的发展趋势与前景随着全球贸易的不断发展和电子商务的兴起，仓储行业作为供应链管理的重要一环，正迎来新的发展机遇。
本文将分析仓储行业的发展趋势与前景，并探讨其对经济的影响。
一、智能化与自动化技术的应用在物流领域，智能化与自动化技术已经成为仓储行业的重要发展方向。
人工智能、物联网和机器人技术的应用，使得仓库管理过程更加高效和精确。
智能仓储系统可以实时监控仓库运作情况，提高库存管理的准确性和效率。
自动化设备可以实现货物的自动分拣、装卸和存储，减少人力成本，提高作业效率。
因此，智能化与自动化技术将成为仓储行业未来发展的重要趋势。
二、仓储设施与物流网络的优化仓储行业发展的另一个趋势是优化仓储设施和物流网络。
随着电商业务的快速增长，传统的仓库已经难以满足高效率的需求。
因此，现代仓储设施需要更大的面积、更先进的设备和更科学的布局。
同时，为了提高运输效率，物流网络的建设也至关重要。
通过优化物流网络，可以实现快速配送和最优化的库存管理，提高仓储行业整体效益。
三、绿色环保与可持续发展在全球环境问题日益凸显的背景下，绿色环保与可持续发展已经成为仓储行业发展的重要方向。
仓储企业需要加强对货物包装材料的绿色选择，并推动物流包装的减量化和可回收利用。
同时，应推广使用清洁能源设备，如太阳能、风能等，减少对环境的污染。
这些举措不仅有益于环境保护，还能提升企业形象，并满足政府和社会对于可持续发展的要求。
四、人才培养和技能提升随着仓储行业的发展，对人才的需求将不断增加。
因此，人才培养和技能提升成为行业发展的重要任务。
培养仓储行业相关的高素质人才，提高从业人员的专业技能，对于行业的可持续发展非常重要。
同时，需要加强仓储行业的职业培训体系建设，提供更多的培训和学习机会，以满足行业对于高素质人才的需求。
综上所述，仓储行业在智能化与自动化技术的推动下，正迈向更高效和精确的发展路径。
随着仓储设施和物流网络的优化，仓储行业将进一步提高运输效率和库存管理水平。
仓储业的现状及发展方向
仓储业的现状及发展方向仓储业作为现代物流行业的重要组成部分，承担着货物存储、管理和配送等重要职责。
随着经济全球化的深入推进和电子商务的快速发展，仓储业也面临着新的机遇和挑战。
本文将从仓储业的现状、问题及发展方向等方面进行探讨。
一、现状分析1. 仓储业需求不断增加随着我国经济的持续发展，市场对仓储业的需求不断增加。
一方面，传统产业的转型升级使得物流需求逐渐增长，另一方面，电子商务的兴起使得线上交易和线下配送都对仓储业提出了更高的要求。
2. 仓储业的技术应用不断升级如今，物流科技的发展与应用推动了仓储业的升级。
自动化分拣系统、无人搬运设备等高新技术大大提高了仓储效率和运作水平。
同时，物联网、云计算等技术的应用也使得仓储业实现了信息化管理和智能化运作。
3. 仓储业面临的问题尽管仓储业取得了一定的发展，但仍面临着一些问题。
首先，仓储设施与管理水平不均衡，一些地区的仓储设施相对滞后，缺乏现代化管理手段。
其次，由于物流需求的多样化，仓储业需要更加个性化的解决方案，但当前的仓储服务还不够灵活和定制化。
此外，人力成本上涨、雇佣问题等也给仓储业带来了一定压力。
二、发展方向1. 提升仓储业服务水平为了满足不断增长的物流需求，仓储业需要不断提升服务水平。
通过引入先进技术，完善设施设备，提高物流信息化水平，仓储业可以提供更加高效、安全和定制化的服务。
2. 推进仓储业与其他领域的融合仓储业需要与其他领域进行深度融合，实现资源的共享和协同发展。
可以与物流公司、电商企业、制造业等建立战略合作关系，形成产业链协同发展的新格局。
3. 发展绿色仓储随着环境保护意识的增强，绿色仓储成为未来发展的重要方向。
通过减少能源消耗、推广可再生能源利用、降低物流包装废弃物等手段，实现仓储业的绿色转型，减少对环境的负面影响。
4. 提高仓储业人才素质仓储业人才的培养和引进是保障行业发展的基础。
需要加大对人才的培训力度，培养出一支专业化、高素质的仓储人才队伍，为行业发展提供有力支撑。
供应链运输中的仓配一体化
信息共享问题
信息不透明
仓配一体化过程中，信息不透明、不共享，导致物流环节难 以监控和管理。
解决方案
建立信息共享平台，实现物流信息的实时更新和共享；加强 企业间的信息交流与合作，提高信息透明度；采用物联网、 大数据等技术手段，提升信息获取和分析能力。
服务质量与效率问题
服务质量不稳定
仓配一体化过程中，由于各种因素导致服务质量不稳定，不能满足客户需求。
利用物联网数据，为物流决策提供支持，提高物流运作效率。
智能物流系统集成
将各类物流系统进行集成，实现信息共享和协同运作。
04
仓配一体化的发展趋势
智能化发展
自动化仓库
采用自动化技术，如自动存储和检索系统（ASRS）、无人搬运车 （AGV）等，实现货物快速、准确、高效的出入库和搬运。
智能化调度
利用大数据、人工智能等技术，实现订单的智能调度和优化，提高 运输效率。
物流运作透明度。
数据分析与预测
03
利用大数据和人工智能技术，分析历史数据，预测未来需求，
优化库存管理和配送计划。
仓储管理系统
自动化仓储设备
采用自动化立体仓库、AGV等设备，提高仓储作业效率。
货物入库与出库管理
实现货物的快速入库、出库，以及货位管理，确保货物有序存放 。
库存管理与优化
实时监控库存情况，根据实际需求调整库存，降低库存成本。
政府应加大对仓配一体化领域的政策支持力度，提供税收优惠、资金扶持等措施；同时加 强对行业的规范和引导，推动行业健康发展。
技术创新与应用
鼓励企业加强技术创新和应用，推广先进的物流技术和设备；同时加强产学研合作，推动 科技成果的转化和应用。
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2024年仓配模式配送市场需求分析
仓配模式配送市场需求分析概述随着电商行业的快速发展和消费者需求的不断增加，仓配模式配送市场在近几年得到了快速发展。
本文将对仓配模式配送市场的需求进行分析，探讨其现状和未来发展趋势。
仓配模式配送市场需求的背景以往的传统零售模式中，商品生产商将产品运送到各省市的仓库，由各级代理商进行销售，并通过零售渠道直接销售给消费者。
然而，随着电商的崛起，消费者对于商品的需求更加多样化和个性化，传统的供应链模式已经无法满足市场的需求。
仓配模式配送市场需求的分析1.多样化的消费需求：消费者对商品的需求不仅限于传统的日用品，还包括各类电子产品、时尚服装等。
因此，仓配模式配送市场需要满足各类商品的多样化需求。
2.时效性要求的增加：消费者对商品的送达时间有更高的要求，特别是购买时效性较强的商品，例如鲜花、食品等。
因此，仓配模式配送市场需要提供快速、准确的配送服务，以满足消费者对时效性的需求。
3.合理的运费和服务费用：消费者对商品的价格敏感度较高，对于运费和服务费用也有一定的承受能力。
因此，仓配模式配送市场需要提供合理的价格策略，以吸引消费者选择配送服务。
4.高效的订单处理和物流管理：仓配模式配送市场需要建立高效的订单处理系统和物流管理系统，以提高订单处理速度和配送效率，保证商品能够及时准确地送达给消费者。
5.安全可靠的配送服务：消费者对商品的配送过程中的安全性和可靠性有较高的要求，特别是对于昂贵的物品，例如电子产品。
因此，仓配模式配送市场需要提供安全可靠的配送服务，以增加消费者的信任度。
未来发展趋势1.仓配模式配送市场将进一步发展壮大，以满足消费者对商品的多样化需求。
2.随着物流技术的不断推进和物流网络的不断完善，仓配模式配送市场的配送效率将进一步提高。
3.仓配模式配送市场将注重提升服务质量和用户体验，提供更加个性化和定制化的配送服务。
4.仓配模式配送市场将充分利用大数据和人工智能技术，优化配送路线和规划，提高配送效率和准确性。
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仓配一体化的发展现状及未来趋势
仓配一体化模式优势明显，随着电商的快速发展，市场需求强烈。
各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，逐渐形成了多方争霸、交叉竞争的行业局面。
企业要想提升仓配一体化服务能力，需要加强物流网络和服务能力、供应链设计能力、物流设施和技术应用能力、综合IT能力。
概念及发展背景顾名思义，仓配一体化就是“仓储+配送”的整合，区别于单纯的仓储、运输和配送。
从狭义模式讲，仓配一体化并不是新生事物，上世纪90年代兴起的合同制物流或综合物流服务也是“仓”和“配”一体的，只不过其核心业务是围绕B2B物流开展的，主要服务环节为产品下线后到经销商或零售商仓库之间的物流，完成仓储管理、干线发运及配送。
国际性代表物流企业包括DHL物流、TNT、辛克物流（Schenker）、EXEL、新科安达、法铁-乔达，国内主流物流企业包括中外运、招商物流、中储物流、中远物流等央企，以及部分民企如宝供、新杰、安泰、长久物流、九川物流，还有宅急送、大田、远成的物流业务部门。
彼时的快递、快运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担，鲜有企业把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。
近几年出现的仓配一体化服务是由B2C电商快速发展驱动的，作为商品销售渠道的一次革命，B2C电商的替代性超过了以前的综合性
大卖场对百货公司、连锁零售企业对单个门店，电商正品、低价、支付和收货的便利性刺激着消费者的购物体验。
B2C 发展速度惊人，连续多年保持50%的复合增长率，2016年我国快递业务规模达312亿件，其中电商快递包裹在快件总量中占比达75%。
电商件对快递业务量的贡献超过6成。
2017年第二季度菜鸟日均处理包裹5500万件，预计全年可达到200亿件。
以前，电商物流多为卖家自己解决，客户下单后，快递公司上门取件。
但随着客户对电商物流服务要求越来越高，很多品牌商和平台商家发现，为了支持最终消费者订单快速满足的需求，急需实现库存本地化。
还有一些借力电商平台渠道发展起来的以买手团队为主的新型企业，根本没有管理仓库的经验，因此大多数都考虑将仓储管理交给电商平台或快递企业，由其完成仓储管理、商品拣选、包装、上门配送，以实现商品快速交付。
从2013年开始，顺丰、申通、圆通、天天、中通、宅急送等快递企业开始试水仓配一体化业务，2014~2016年，仓配一体化业务呈现快速发展，同时一大批围绕快消品提供物流服务的网仓企业兴起，仓配一体化渐成物流行业发展趋势。
模式及特点1.基本模式仓配一体化与各环节分离的物流模式对比仓配一体化的基本模式是，将收货、仓储、拣选、包装、分拣、配送等功能集成起来，由一家企业完成，服务贯穿整个供应链的始终。
比起各环节独立运行的物流服务模式，仓配一体化简化了商品流通过程
中的物流环节，缩短配送周期，提高物流效率，促进整个业务流程无缝对接，实现货物的实时追踪与定位，减少物流作业差错率。
同时，货物周转环节的减少，势必降低物流费用，降低货物破损率，可以根据供应链的性质和需求定制化服务流程。
2.仓配一体化与合同制物流仓配一体化与合同制物流模式对比合同制物流模式并未过时，经过多年的实践，其服务范围不仅仅限于货物装卸、运输、仓储业务，还参与到客户企业的销售计划、库存计划、订货计划、生产计划等整个生产经营过程，只不过在中国过去20年资产价格飞涨、信息日益对称的环境下，非资产型、管理型的运作模式在市场上受到上挤下压，使to B领域的物流业务不断萎缩，业务规模一直发展不起来。
与合同制物流公司相比，快递企业、电商物流企业坚持资产型投入，物流网点数以千计，配送队伍数以万计，网络覆盖能力更强，为实现全国范围内的仓配一体服务打下了坚实的基础，支持批量更小、频次更高的物流，既可服务to B的大批量物流，还可实现to C领域的包裹级仓储、分拣、配送，业务兼容性强，反应灵敏。
在电商业务高速发展的今天，越来越多的物流包裹由合同制物流公司流向京东、苏宁等电商物流企业与顺丰、四通一达等快递企业。
需求现状及典型解决方案1.仓配一体化需求强烈仓储是物流的核心环节，仓储的布局代表供应链的布局，决定着订单履行的效率、可得性。
在无限追求物流服务体验的今天，有效
仓储就是企业的核心竞争力。
对于大多数商家来说，客户遍布全国，但是极少企业能在全国几百个城市设置仓库，实现一百公里左右的经济配送。
即使超大企业能够支撑地市级仓的布局和建立，也无法雇佣十几万的配送队伍实现一体化配送。
如果采用“自行仓储+第三方配送”模式，所有的订单包裹还需要进入快递公司的转运中心进行二次分拨，递送周期延迟一天，时效性大打折扣。
因此，全国性的多仓+一体化配送成为仓配一体化的基础需求。
全国性的多仓+一体化配送成为仓配一体化的基础需求2.仓配一体化典型解决方案代表性仓配一体化解决方案新型的仓配一体化更增值的服
务在于，通过物流企业自己掌握的大数据为客户提供销售预测，提前做好库存调配，一点入仓，发运全国，商品贴近销售地，以更快的速度满足客户订单需求。
仓配体系不仅要根据销售大数据进行库存分布的建议，还需要有很强的自动化订单履行能力，主动以货主为单位对全渠道库存分布进行自动调拔，对库存进行集中和优化，并拉动上游供应链的补货，供应链整体设计、物流解决方案的制定能力已成为仓配一体化企业争取客户的增值服务。
通过供应链层面的解决方案以总成本的观点，为客户在库存控制、销售预测、售后服务方面，通过物流设备、信息系统与服务做好有助于商家战略成本节约和市场推进的实质性工作。
图3为具有代表性的仓配一体化解决方案。
这种解决方案的提供者，几乎是2PL提供
商（设施能力（commodity capacity）提供商）与3PL（物流运作管理方）的结合，既需要仓储、运输、配送等密集网络服务能力，也要有很强的定价能力。
此类公司的营运建立在一定规模成本的基础之上，还需要具备提供客户所需要的市场、客户等销售数据的能力，能够提供供应链管理能力的设计，通过对数据共享、系统整合，在信息上获取附加值。
仓配一体化面临的挑战随着仓配一体服务模式的价值被逐步发现，各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，纷纷发力进军仓配服务领域，形成了多方争霸、交叉竞争的新物流行业局面。
不同类型的企业在市场发力过程中面临着不同的困难和挑战。
1.合同制第三方物流最大的瓶颈是仓库网点和配送能力的局限，无法覆盖到地市一级，更别提县市级，要进入目前“蛋糕”最大的to C仓配业务领域障碍重重。
除汽车、医药等专业领域外，传统自有的B2B业务空间和毛利都受到较大挤压，目前还能保持“城池不失”的更多的是有基础设施保障的物流巨头们，国外成熟的轻资产经营模式在经过多年发展后显然遭遇了中国国情的挑战。
2.快递企业快递企业网点资源丰富，配送队伍可谓“兵强马壮”，顺丰、四通一达等企业均具有90%以上的县级配送覆盖能力，但从擅长的揽件、转运、配送业务转向仓配一体、库存管理，首先面临的是缺乏优质高效的仓库资源。
其大部分库房层高低，仓储作业自动化程度低，人效、坪效和拣配差错率与专业物
流公司相比还有较大差距。
其次，仓储管理系统（WMS）缺乏对商品、库存、作业调度等功能，无法满足客户对仓库运营管理的综合要求，大部分网点与客户信息系统的对接OMS 系统，也局限于面单对接，达不到平台化。
3.电商平台物流企业开放物流平台的电商企业在业务形态、系统对接和仓配能力方面无疑占据绝对优势，仓库网点多，库存分布广、离顾客近，终端市场消费数据完善；其目前面临的最大挑战是，强大、高效的仓库间的干线运输体系，与快递公司动辄上万辆的车队相比，更多还依赖于车队外包，在补货频次、批量的灵活性，以及干线运输成本方面处于劣势；尤其是在“双十一”期间，随着车辆资源的紧张，加价率高，运能保障挑战多。
为此，这类企业更多的做法是提前铺货，加大运输批量，但无形中加大了客户成本。
发展趋势与影响因素仓配一体化的出现，无疑是新零售市场渠道重组、互联（物联）网技术发展的结果，因此未来发展规模、速度也与其有必然的关系。
作为一名物流自动化和工程技术的从业者，笔者很难判断未来这轮新零售发展的最后境地，虽然2017年的电商增速和包裹增速比2016年放缓，但百分之几十的增速对一个规模巨大的行业来讲也是非常罕见的。
如果这种趋势能延续多年，那么还是会有更多的从业者涌入，市场将进入群雄并起、激烈角逐的发展阶段。
可以预言，这样一种产业格局还将维持相当一段时间，对所有的参与者来说，以下几个方
面是影响企业发展的核心因素。
1.网络和服务能力包括各类中心仓、卫星仓的布局和开仓能力，干线运输调拨能力及柔性，服务标准和服务质量等。
目前云仓发展受阻，不仅是仓库建设问题，而是连通能力不足所致，所以干线运输调拨能力及柔性尤为关键。
2.供应链设计能力对不同行业客户供应链的掌控与设计能力，客户大数据服务能力，销售预测模型精准程度，这一部分能力无疑各家都只处于初期构建阶段。
3.物流设施与技术应用能力物流园区与物流设施的新建和改造水平，以及自动化物流技术的研发和方案定制能力，影响巨大，却被很多企业低估了。
不同的能力水平，导致成本不同，客户体验不同。
目前出现的物流设施建设冒进现象，但不同层级的设施，其建设标准和模式重复，定制化服务能力不足。
4.综合IT能力包括信息系统的建设能力，
OMS/WMS/TMS系统的建设能力，其中支持多种销售平台管理、为客户提供仓储配送透明化服务、提供Open API开放的数据接口的OMS系统尤为重要。
笔者预测，随着市场需求增速放缓，未来十几年或将出现“赢家通吃”的局面，会改变我国物流行业一直以来的“小、弱、散、慢”局面，出现几家真正实力超群、竞争力强、上下贯通的物流寡头，实现B2B和B2C多环节的仓配一体化。