宇通、中通、欧辉、金龙、银隆等集结多款新能源客车在京亮相
3月新能源物流车销量20120辆!瑞驰吉利东风居前三
3月新能源物流车销量20120辆！瑞驰/吉利/东风居前三据电车资源统计，3月，新能源物流车销量受多重因素影响顺势而涨，整体销20120辆（含交叉型乘用车1753辆）f环匕缰长119%。
月度销量冠亚季军企业分别为：瑞驰新能源（2192辆）、吉利商用车（1959辆）和东风汽车（1774辆）。
包括冠亚季军在内，销量超过"千辆”的企业还有长安凯程、开瑞新能源、广西汽车、鑫源新能源。
3月，各车企销量及排名会发生怎样的变动？TOP1O排名又会出现哪些新面孔？跟着电车资源先睹为快。
瑞驰/吉利冻风居前三，“前7强破干”2023年3月，新能源物流车市场实现了“7强破千”的格局,其中瑞驰新能源破2000辆，为2192辆，市占比达12.71%,蝉联冠军宝座。
注：数据不包括重卡、交叉型乘用车处于亚军地位的吉利商用车实力十分在线，与月销冠瑞驰新能源销量只差233辆，销量为1959辆，占据市场11.36%的份额。
据悉，吉利商用车于2月发布了两款全新远程星享V产品，定位"大空间中面引领者”。
东风汽车新能源物流车销量排名从2月的第6名跃至3月季军座次，共销售1774辆，市占率上升2.9个百分点。
除销量冠亚季军企业外，销量破千的还有：长安凯程（1661辆，9.63%）、开瑞新能源（1599辆，9.27%）、广西:柞（1278辆，7.41%）、鑫源新能源（1049辆，6.08%）。
环比2月，在TOP1O中，申龙客车以541辆的销量冲进前十,排名第9。
2月申龙客车的销量为123辆，仅排在第15名。
3.14%302%■其他■瑞驰新能源・吉利商用车东风汽车■长安SI程■开瑞新能源■广西汽车■育源新能源・上汽大通・申龙客车■福田汽车从企业集中度来看，3月，TOP1O车企销量合计13327辆，占据整个市场77.29%的份额，比去年同期（73.8%）上升3.5个百分点。
一季度：瑞驰第一长安凯程同比增幅最大2023年1-3月，新能源物流车总计销量为35595辆（含3514辆交叉型乘用车）。
节能与新能源汽车推广目录汇总(1-58批)
9 89 89 89 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 122 124 125 125 125 125
BJ6123PHEVCA-7 BJ6105PHEVCA-6 BJ6123PHEVCA-6 XMQ6106AGHEV10 DD6109CHEV1
5
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6 7 23 24 25 26 27 28 29 1 6 7 9 10 11 12 13 15
郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 比亚迪汽车有限公司 比亚迪汽车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 中通客车控股股份有限公司 江西博能上饶客车有限公司 上海申沃客车有限公司 上海申沃客车有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 比亚迪汽车有限公司 比亚迪汽车有限公司 中通客车控股股份有限公司 中通客车控股股份有限公司 中国第一汽车集团公司 金华青年汽车制造有限公司 扬州亚星客车股份有限公司 扬州亚星客车股份有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司 上海申龙客车有限公司 上海申龙客车有限公司 上海申龙客车有限公司 上海申龙客车有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司
新能源公交车
songxiang(宋祥) 13:53:22"轿车化"纯电动公交青岛试跑首批50辆下月底上路半岛都市报综合报道 2014-07-23 08:46:09 1[摘要] 青岛首批50辆纯电动公交车将于8月底在19路、28路、312路、314路、370路等公交线路上投入运营。
7月22日下午，记者在公交集团深圳路停车场看到，一辆车身标着“零排放”的福田欧辉BJ6123纯电动公交车，在深圳路国家电网充换电站开始对接实验，为下一步引进50辆此类新型纯电动公交车进行参数测试。
这标志着岛城今年最大规模的纯电动公交车更新项目正式启动，首批50辆纯电动公交车将于8月底在19路、28路、312路、314路、370路等公交线路上投入运营，预计年底前公交集团将更换400辆纯电动公交车。
新型电动公交车更舒适22日下午1点多，记者赶到位于深圳路上的公交集团巴士公司公交停车场，一辆长12米的“豪华型”纯电动公交车，正在国家电网的电动车充换电站等待进行充电试验。
从外观上看，这辆纯电动公交车比较气派，采用了无窗框的大玻璃车窗，乘客乘坐时的视野更加开阔。
车身前后都采用了整体式的LED节能型组合灯，车轮毂罩上了银色的轮罩，使得整部车看起来都很有“现代范儿”。
记者了解到，这种新型的纯电动车不但外观时尚新颖，在硬件的配备上也更加先进。
公交集团技术处工作人员告诉记者，计划引进的这批纯电动公交车全部采用飞机制造业的4Dsongxiang(宋祥) 13:53:23全承载结构技术，目前只有豪华型轿车才采用这种技术。
“具有舒适、平稳、安全等优势，今后岛城市民乘坐公交车也可享受‘豪华轿车’的舒适性。
”公交集团工作人员说。
同时，新型电动公交车采用轻量化车身设计，匹配ZF车桥和空气悬架系统，“双保险”设计提升运行时的稳定性，降低了乘坐时的颠簸感。
更重要的是，这种电动公交车还首次引用了轮胎胎压监测系统，实时监测轮胎气压情况。
在公共交通领域更新新能源公交车，是今年本市的市办实事之一，今年本市计划更新新能源公交车550辆。
汽车行业月报：2月汽车销量同比高增长，新能源销量再创记录
目录2月沪指小幅上涨，汽车板块走弱 (4)2月车市高速增长，新能源销量再创新高 (5)2月汽车销量同比增长364.8%，环比下降41.9% (5)2月乘用车批发与零售同比均快速增长 (6)2月卡车维持高景气度，客车销量回暖 (8)2月新能源销量同比高增长，继续刷新当月记录 (8)投资建议 (11)风险提示 (12)图表目录图表1.汽车板块2月市场表现 (4)图表2.2月汽车行业涨幅较大个股 (4)图表3.2月汽车行业跌幅较大个股 (4)图表4.汽车2月销量同比增长、环比下降 (5)图表5.2021年2月汽车销量同比增长364.8% (5)图表6.2021年2月狭义乘用车批发与零售销量 (6)图表7.2021年2月经销商库存系数为1.68 (6)图表8.2021年2月乘用车分车型销量 (7)图表9.2021年1-2月乘用车各系别市场份额 (7)图表10.2021年2月狭义乘用车前十家生产企业零售销量排名 (7)图表11.2021年2月卡车分车型销售情况 (8)图表12.2021年2月客车分车型销量 (8)图表13.2021年2月新能源汽车销售情况 (9)图表14.2021年2月新能源乘用车分级别销量与同比情况 (9)图表15.2021年2月新能源乘用车前十车企销量与同比情况 (10)图表16.2021年2月6米以上新能源客车前十家生产企业销量情况 (10)附录图表17.报告中提及上市公司估值表 (13)2月沪指小幅上涨，汽车板块走弱2月上证指数收于3509.08点，上涨0.7%，沪深300下跌0.3%，申万汽车指数下跌5.2%，跑输大盘4.9pct 。
其中，零部件、乘用车子板块分别下跌3.1%、12.1%；汽车服务、商用载货车、商用载客车子板块分别上涨7.1%、15.1%、5.3%。
图表1.汽车板块2月市场表现资料来源：万得，中银证券个股方面，郑煤机、*ST 众泰、朗博科技涨幅居前，长城汽车、长华股份、天普股份等跌幅居前。
首辆挂牌电动车亮相北京车展
辆 众 泰 ２ ０ Ｅ 电动 汽 车上 ，并 邀请 在 京企 业 、 ０８ Ｖ
个 人 申请 使 用权 ，揭 开众 泰 在 京 出租 电动 汽 车 的
序幕 。据 悉 ，众 泰 初 期； 投 放 １０辆 电动 汽 车 隹备 ０
牌 登 记 范 围 。对 于 设计 最 高 时速 大 于 ２ ｍ、不 ０ｋ
一
２ １＿ 一一 ０ 量期 ０ ＿ ￣
布 会 ” “０ ０年 锂 电 自行 车 产业 化 发 展 与 商 业 ， ２１ 化 前景 国际 论坛 ” “ ， 提升 国际市场 营销 能 力演讲 会 ” “ ， 创意 平 乡—— 中国 自行车 创 新设计 专 家论
坛 ”等 多场高 层次 、高质量 的会议和 论坛 。
南 昌市非 车 记上 后方 上 机动 登 牌 可 路
地 区的 上 路 资格 ，则 是众 泰 的 又 一领 跑举 动 。 同 时 ，对 于纯 电动 汽 车在 中 国的 应用 ，也具 有很 强 的示范和推 动效应 。
零 配件 、摩 托车 及 零 配 件 、童 车 及零 配件 、 机械
设备 、 自行 车旅 游休 闲用 品及 海外 展 团等 １ ０余个 专业 展 区 ，展 出面积 达 １ ０万 ｍ 展 会期 间还 举 。 办 了 “０ ０年北 京 一深圳 自行车 骑行 活动 新 闻发 ２１
投 放 电动 汽车 的第 二站。 在举 世 瞩 目的上 海 世 博 会开 幕 前 夕 ， 由中 国
自行 车协 会 主 办 、上 海 协升 展 览 有 限 公司 和 上 海
据 了解 ，众泰 “ Ｎ Ｅ ８ 京 Ｎ５ ０ ”是北 京首辆成 功 挂牌 上路 的纯 电动 汽 车。其 采 用锂离 子动 力 电池 ，
如期举行 。 Ｃ Ｎ Ｙ Ｅ２ １ ＨＩＡ Ｃ ＣＬ ０ ０恰 逢 ２ ０周 年 大 庆 。 以
宇通LCC 北京首发 助力客运行业转型升级
宇通LCC 北京首发助力客运行业转型升级作者：路智军来源：《驾驶园》2013年第07期6月4日，宇通客车LCC（全生命周期成本）战略发布暨LCC工程启动仪式在北京汽车博物馆举行。
此次宇通将北京作为全国举办LCC工程的巡回推介会的首发站，将客车LCC的全新理念和应用方法传达给广大客运企业，以有效降低客运车辆的全生命周期成本，带动客运行业的转型升级。
中国道路运输协会常务副会长孔卫国，宇通客车总经理牛波、副总经理王文兵，米其林（中国）投资有限公司高级副总裁夏茂廷、菲亚特动力科技管理（上海）有限公司亚太区总经理余宁、上汽菲亚特红岩动力公司总经理裴赛德和来自全国各地的客运、公交代表企业的相关负责人应邀出席。
环境变迁之下，宇通追踪LCC新价值油价飞涨、劳动力成本上升、交通安全事故隐性成本的无价，多条高铁大动脉的全线贯通，以及高速公路在重大节假日免收7座以下小客车通行费的政策，开始像磁石般吸走大量原属公路客运的客流，客流的锐减则开始重创客运企业的收入。
所有的这些变化都在促使客车企业必须重新认识营销，营销已经上升为和宏观经济紧密相连且持续进行动态平衡的概念。
如同多米诺骨牌一般，连锁反应之下，宏观经济环境发生的一些变化，会导致用户行为的变化；用户行为一旦变化，营销行为也必然随之变化。
从LCC的基本模型来看，一款产品的全生命周期费用是涵盖初置成本、运行成本、养护成本、维修成本和最终残值的。
在客车的采购之后，“用”和“养”是客车业所必须同样正视的问题。
将用户的视线从产品性价比引到客车的LCC，使得客车企业不仅关注客车的性价比，还要关注使用期间的维修保养和燃料消耗价值。
宇通客车在客车研发、设计、制造、营销方面投入的成本，将远高于只关注产品性价比时期的成本。
不仅如此，其对产品的品质也将提出更高的要求。
今年年初，随着新基地分阶段投入运转，已经累计追加到38.6亿多元的大手笔投入，使宇通由“制造”迈向了“智能”。
这座几乎集成了世界客车生产领域所有最先进工艺和技术搭建起的一整套自动化生产系统，不仅换来了效率，更换来了品质。
国际商用车系列盘点一 2010新能源客车全球大热
氢 燃 料 公交 车 在 外 形上 步改进 。
据外 媒报 道，瑞 士 的第一 缩 小 体 积 。
有 轨 交通 网 的 补 充 ， 专 门 开往 意识到 了建立 电动车队 的重要
些 比 较 偏 远 的 地 区 ）最 近 投 性和收 益预期 ，但这取 决于投
与 伦 敦 的 其他 公交 车 没什 么
直 “ 高烧 不退 ” 。在行业 发
展 趋 势 和市 场 利 好 的 推 动 下 ．
国 内客 车 企业 大 都推 出了 新 能源 客 车 产 品 ，并 投 入各 地
进行试运营。
无独有偶 ， 在国外市场 上，
新能源汽车也是 “ 香饽饽” 。
伦敦建英 国首条 氢燃料线 路
据悉 ，伦敦 交通局近 日对 外 展示了 两辆氢燃 料公 交车 ，
０ 和小汽车服 务。预计未来两年 蒸 气会对 气 候产 生何 种影 响 。 解 ２ ％。在 一段 时 间的试运 营 高功率和 高储能能 力的双 电池 里 ，伦敦还将增设 ６个氢燃料 因此 ，氢能源 制取和氢能 源车 中 ，该车 大概比传 统能源 客车 系统 ，可 以在满 足续驶 里程和
盘 与 车 身技 术 、汽 车 发 动 机 技 术 三 大 关 键 自主 研 发
技 术 ，均 代 表 了 国 际 最 高
科 技 水 准 。产 品通 过 了 欧 洲 法 规 测 试 ，安全 性 能 达 到 了国 际 先进 水 平 ，整 车
性 能 达 到 国 内领 先 水 平 。 东 风 天 锦 可 靠 、 专 业
２ １ 年 销售更突破 ３ ００ 万辆 ， 在国 内中卡市场被 誉为 “ 中 卡 价值标杆 ” ，引领 中卡行
业 发展新趋势 。 冯 剑
７（ 混 动革 命的到来 。 ” 当天展示的两辆 氢能 源公 尔沃 ７ ０） 合动 力客车 ，由公 低噪 声 。 ｔ ｈ ｂ ｎ的 代理 公 司 ｓ 另据报 道 ，曼的 狮之城 混 在 美 国 注 册 的 ８ ３０ 辆 ４００ 交车将行驶在伦敦市中心 一条 司在 Ｏｒｃｗａｅ ｅ 途 经 多个 景 点 的 旅 游 线 路 上 ， Ｓ ｉｅｂ ｓ Ｇ负责经 营。公 司 合动 力客车相比传统能源客车， 公共汽车 中 ，大 多数车辆 （包 ｔ ｎｒｕ Ａ ３０ ｒｅ ａｅ Ｂ ｔｒ ０ 伦 敦 交通 局 ２ １ 年 还将 在这 运 营 经 理 Ｗ ｅｎｒ ｌ ｔ 表 示 ： 可节 省高达 ３％的燃料 ，每 年 括 ６ ０ ０辆 运 输 公 共 汽 车 和 ０ １ ００ ８０ ０辆 学校 公 共 汽 车 ）每 天 条 线路 投 放 ６ 辆氢 能 源 公交 车 。 “ 我们 在行业拥有最 大的规模 ， 节 省 燃 油 １０ ０升 ，减 二 氧 ４０ ０ ６吨 。２ １ ０ ０年 ５月， 行 驶 不 超 过 １０英 里 。 如 果 更 ０ 伦 敦市 长鲍 里斯 ・约翰 逊 表 有责任同时 也拥 有最 好的 资源 化碳 排 放 ２ 示 ，这条公交线路正好经过伦 在技 术上尝试新突破。 ”公司负 慕尼黑成 为了狮之 城混合动 力 多的公共 汽车应 用全电动技 术 ｍｉｉ Ｓｅ ｅ 为能成 为 客车在欧 洲的 第一个试运 营城 的零排 放平 台，那 么二 氧化碳 ｋ ｉ 敦市 中，两个空 气污染较 为严 责 人 Ｄｏ ｎ ｔｎ ｒ 、 沃 尔 沃 ７０ 混 合 动 力 客车 的 第 市。其 后，该车还 会被 部署在 排放和燃油消耗将大幅降低。 ７０ 重的地区 ，将传统公交车换成 氢燃料公交车，有助于提高这 些地方的空气质量。
三元锂电池的优点和缺点
三元锂电池的优点和缺点2016-01-07 作者：宇宁来源：中国客车网三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高，但是电压太低，用在手机上(手机截止电压一般在3.4V左右)会有明显的容量不足的感觉。
优点从2014年初以来，三元材料锂电池各方面不断改性，循环次数不断增加，目前适当增加成本，已经可以达到1500次以上，而且三元材料的锂电池安全性能也在不断改善，越来越向磷酸铁锂靠近。
近两年新出现的镍钴铝新三元材料，虽然在电池制造过程中对环境要求较高，但是其稳定性与安全性进一步提高，为多家电池厂所认可、试产。
1、电压平台高。
电压平台是电池能量密度的重要指标，决定着电池的基本效能和成本，因此对电池材料的选用，有重要的意义。
电压平台越高，比容量越大，肯定同样体积、重量，甚至同样安时的电池，电压平台比较高的三元材料锂电池续航里程更远。
三元材料的电压平台明显比磷酸铁锂高，高线可以达到4.2伏，放电平台可以达到3.6或者3.7伏。
2、能量密度高3、振实密度高缺点1、安全性差2、耐高温性差3、寿命差4、大功率放电差5、元素有毒(三元锂电池大功率充放电后温度急剧升高，高温后释放氧气极容易燃烧)八月份公告中都有哪些新面孔客车品牌？2018-08-09 作者：寒玉来源：中国客车网2018年8月初，工信部按例发布了道路机动车辆生产企业及产品(第310批)和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第8批)。
中国客车网了解到，《公告》涉及到的客车品牌比较丰富，宇通、东风、申龙、中通、金旅、中车电动、福田欧辉、北方、比亚迪、金龙、海格、珠海银隆等企业都有申报，此外，还有不少半生不熟和完全不熟的品牌列入公告。
今天，我们就来扒一扒，这些生面孔的客车品牌和企业。
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宇通、中通、欧辉、金龙、银隆等集结多
款新能源客车在京亮相
“第一商用车网孟令涛
11月1日-3日，由中国道路运输协会城市客运分会与中国出租汽车暨汽车租赁协会联合主办，以“绿色出行智慧交通”为主题的2019中国（北京）国际公共交通装备与技术展览会（下称“ 2019北京公交展”）在北京亦庄盛大开展。
此次展会意在为业界人士提供行业最新的信息，以及优质的技术一体化解决方案，搭建城市公共交通新能源化、智能化、信息化为一体的综合展示交流、合作平台。
2019中国（北京）国际公共交通装备与技术展览会
作为引领城市公共交通行业的盛会，本次展会吸引了包括宇通客车、中通客车、福田欧辉、厦门金龙、银隆新能源、安凯客车等整车企业参展；这些参展企业同时带来了各自的客车新品。
据第一商用车网记者的不完全统计，共有20辆不
同类型的客车来到展会现场，其中新能源客车有17款，占
比高达85%
不过，也可以看到，现场20款展出的客车中，既有纯电动、氢燃料电池和混合动力客车，也有汽油、柴油等传统动力客车。
同时，在智慧城市交通建设方面，宇通展出的小宇和厦门金龙的阿波龙，均可实现自动驾驶技术，格外吸引参展观众的眼球。
那么，在本次展会上的
各家车企，都展出了什么样的产品呢？
宇通客车
宇通客车在展会上展出包括自动驾驶巴士、新型高端新能源
公交车、高端公务商务车在内的共四款车型。
宇通展出的E系列和U系列作为宇通高端公交车产品，沿袭了宇通高安全、高科技、可持续发展的理念，将助力我国的公共交通建设和绿色交通的发展，为我国城市居民带来更为舒适、便捷、安全的使用体验。
宇通宇光ZK6106系列客车
自动驾驶汽车是智慧出行的重要组成部分。
宇通展出的“小宇”自动驾驶巴士达到了L4级，而为了加快自动驾驶巴士
的落地，宇通同时研发了一整套智能公交系统解决方案，将在5G时代发挥更大的作用。
宇通“小宇”自动驾驶巴士
值得一提的是，刚刚过去的新中国成立70周年庆典上，国
家勋章、国家荣誉称号获得者所乘坐的礼宾车一一宇通
T7也来到了展会现场。
宇通T7高端商务车厦门金龙
厦门金龙携全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”和全新的5G智
能网联城市客车“智慧城市之光”来到展会现场，深刻诠释了本次展会“绿色出行智慧交通”的主题。
“阿波龙”是百度和厦门金龙合作生产的自动驾驶巴士，月服务定位城市微循环，全车共8个座位，额载14人，是全球首款量产达到L4级的自动驾驶巴士。
自动驾驶巴士“阿波龙”
“智慧城市之光”客车则是金龙客车针对5G时代研发的一
款“未来巴士”。
它搭载了全新设计制造的智能底盘平台和智能网域控制器，通过5G-2X技术，能在车联网的基础上实现城市智慧交通。
目前该车已经在厦门进行示范运用，并面向大众开放试乘。
金龙“智慧城市之光”客车
银隆新能源
银隆新能源在展会上展出了旗下三个系列的新能源公交车
产品，包括10.5米经典公交车、13.7米海豚公交车以及两款仿古造型的“铛铛车”。
除此之外，银隆新能源还在展会现场发布了一款“脸谱”造型纯电动双层巴士，在自主创新的基础上推动中国文化软实力建设。
银隆新能源“脸谱”双层公交车
现场的银隆新能源汽车全部采用银隆的钛酸锂电池，具备安全性能高、超长循环寿命、快充性能优异、低温性能良好的优势。
银隆新能源仿古公交车
福田欧辉
坐拥“主场”之利的福田欧辉不仅拥有本届展会最大的展位面积，更是一口气带来了包括1款校车在内的6款客车产
品，除校车采用柴油动力之外，其余5款城市客车均为新能
源产品。
福田欧辉展出的5款新能源客车包括：BJ6105纯电动城市客
车、BJ6127纯电动城市客车、BJ6680纯电动城市客车、BJ6123
氢燃料电池城市客车、BJ6855混合动力城市客车，覆盖大中型城市干线公交、大城市支线公交、一二线城市短途定线班车以及城郊线路、城市街区或社区之间的狭窄支线道路等不同路况与运营环境，为城市打造全面的绿色出行方案。
福田欧辉BJ6123氢燃料电池客车
特别值得一提的是，近日，12辆福田欧辉BJ6123氢燃料电池客车在张家口批量投入运营，为冬奥绿色生态圈做出贡
献。
福田欧辉BJ6855混合动力客车
福田欧辉BJ6590S2CDA校车
中通客车
中通客车现场展出了包括12米公路车的代表产品新世嘉、
7.2米纯电动高端商务车等车型；此外，在展会现场，中通
发布了新N系全系公交车产品。
据悉，“新N系”共分为N8、N10、N12、N18四大系列，自主原创设计实现车与城市的高度融合，并在安全性、轻量化、节能技术等方面像欧洲高端对标。
安凯客车
安凯客车在展会上带来了两款12米大公交。
其中，包括一
款氢燃料电池公交客车。
该车是安凯精心研发的全新一代12米氢燃料客车，在动力性、经济性、舒适性上具有突出的优势，在公交工况下，不到10分钟可加满氢，一次加氢可行
驶500km。
安凯12米氢燃料电池客车
此外，安凯还展出了一款定位于国内城市公交大客流公交的场景化
12米G9公交车。
此车基于安凯六代车基础打造而成，
具有完全自主知识产权，品质处于国内领先水平
合肥公交安凯12米G9纯电动公交车
结语
从展会透露出的信息上看，纯电动公交车依然占据客车市场的优势地位。
随着我国各地环保政策的逐步完善，未来新能源公交车将继续向三四线城市及乡镇市场推广，行业将进入微量增长的新时代。
除此之
外，新能源补贴退坡也促使企业在产品、技术等层面展开新一轮的激烈角逐。
而新能源动力方面，受到原材料价格限制、技术研发进度、基础设施建设等多重方面的影响，目前新能源客车仍以磷酸铁锂电池为最主要的动力来源，而宁德时代则依然雄踞供应链的头部位置；但随着相关技术的研发和国家有关政策的推动，氢燃料电池汽车发展前景十分广阔，一旦氢燃料电池汽车得到普及，不仅整车行业将面临新机遇，供应商的格局也势必发生重大变化。