雅迪SP500-72V电动车充电器
电动车60-58铅酸电池充电器说明书
电动车60-58铅酸电池充电器说明书首先需要说明一下，这种充电器的使用方法和其他充电器是一样的，但是我们要根据自己的实际使用情况，确定自己的充电器的使用方法，比如有的充电器需要用到电流，有的充电器需要用到电压等。
在购买这些充电器的时候一定要先看一下说明书，然后再决定要不要购买。
其次注意充电器的电压，一般电动自行车铅酸电池不能超过5 V,因为一般电动自行车上都用的是锂电池，如果超过这个电压，充电器就无法工作了。
再次看充电器需要多少容量，一般来说电动自行车为60-58 W,电动车为58 W-60 W。
当然我们可以根据自己的需求进行购买。
最后选择充电器要看充电器的使用寿命还有安全性能和充电器的技术水平，如果技术水平很高就要选择质量比较好的充电器。
一、工作原理1、正极材料是使用铅作为基础，将硫、磷等元素添加到正极材料中，并使之具有良好的导电性，进而改善离子和电解液的放电特性，使电池具有良好的储能能力的材料。
铅酸电池正极材料选用硅酸盐材料而非其他材料(如氧化锌等),负极材料选用硫酸锌与硫酸钙等有色金属或其他物质(如氢氧化铝等)制成，正极材料应具有良好的导电性。
2、电解液：作为正电极物质选用硫酸铝(SO4)和硫酸锌(SO4)制成的电解液作为负极物质选择电极物应具有良好的导电性能和离子导通性，并具备良好的充放电性能。
3、正负极极板：选用高导电性材料制作而成的电解液应具有良好的抗铅酸腐蚀能力，其物理性质不应受极板表面张力影响。
4 和负两极电极材料在极板上应具有良好的绝缘和抗干扰性能。
5.隔板与电池本体：选用高导电性材料制作而成的电解液应具有优良物理性质(高导电率、大阻抗),并具备良好电容量(大容量、小尺寸、长寿命)。
6. 蓄电池：选择高导电性材料制作而成的电解液对蓄电池整体电量具有一定影响，但不会影响单体动力电池本身电容量(小尺寸)。
二、产品特点采用先进的数字模拟电路设计，大大提高了充电器的安全性和稳定性；采用先进的高效率晶体管作为输入电压；采用独特的开关和控制方式，确保安全；采用日本原装进口的高性能控制器；采用全密封的设计，防止漏电；采用德国原装进口的绝缘栅双极型电感；与大功率DC-DC电路配套使用。
雅迪64V电动车充电器检修
雅迪64V电动车充电器检修来源：本站整理作者：佚名 2014-04-21 10:56:45在日常的家电维修工作中，也接触维修了不少的电动车充电器，大多为36V 、48V充电器。
而后期推向市场的多款电动车新品，采用64V瓶，动力更为强劲，相应地配用了64V充电器。
近日，就接修了一台雅迪64V电动车充电器，对其电路进行了实际测绘（见图1），供维修人员参考。
故障现象：“稚迪科技”64V电动车充电器，插电灯不亮，不能充电。
分析检修：打开充电器机壳，直观检查5A保险管已熔断，其余未见明显烧损痕迹，翻过线路板，见背面电源管S极与地间并接的4支贴片电阻已烧焦，规格不明。
用万用表电阻挡检测整流桥4支二极管，大滤波电容完好，检测大功率场效应电源管V1击穿，且G极激励电阻R2（15Ω）断路，再测电源块KA3842A（贴片1c）也已击穿损坏，查其他阻容元件，大都正常。
该款64V充电器大量使用贴片元器件，给检修工作增加了一定难度。
注意到该充电器场效应电源管V1型号CS12N60，查资料其主要参数为：耐压600V、电流12A，较常见36V/48V充电器所采用的诸如6N60（6A/600V）、7N60 （7A/600V）、8N60 （8A/600V）等管子，电流场率参数均要求高许多，代换时需采用同型号或更高规格管子，电源管S极与也串接电流取样电阻（4只贴片电F A）烧毁严重，规格不明，遂参照通用48V充电器电路（多为0.5Ω左右），取值0.25Ω，用4支贴片1Ω电阻（笔者从废弃节能灯线路板上拆取）并联代换焊好。
电源管G极激励电阻用15Ω电阻，该电阻值不可过大，否则电源管将因激励不足，管子损耗增大过热烧毁。
更换上述损坏元器件，换新5A保险管，检查线路无误。
通电试验，实测充电器输出端电压约78V，基本正常。
解决电动车充电器常见6大故障的方法
常见故障维修由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此，故障率最高。
如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等；其次较易损坏的就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等；再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分。
1．保险丝管熔断一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。
这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。
另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。
再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的；最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。
需要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。
如果仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。
一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。
2．无直流电压输出或电压输出不稳定如果保险丝是完好的，在有负载的惰况下．这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象；振痨电路没有工作；电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。
维修方法：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏：排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电源的控制电路出了故障，最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件，一般故障即可排除。
雅迪冠能电动车价格充电说明
雅迪冠能电动车价格充电说明
新款雅迪冠能电动车价格和充电说明：
1. 价格：
（1）内部车型：
新款雅迪冠能电动车采用智能控制直流轮毂直流电机，可使所有车型具有足够的动力和续航能力，售价为4.38万元起。
（2）外部车型：
新款雅迪冠能电动车外部型号采用无油直流且体积更小，节能效果更明显，售价为5.98万元起。
2. 充电说明：
（1）续航里程：
新款雅迪冠能电动车采用智能电池管理系统，让驾乘者享受超长续航里程，最高可达145km。
（2）充电方式：
新款雅迪冠能电动车采用三款可选择的充电器，即内置Sound-Box智能充电器、CHAdeMO Quick Charge智能充电器、CHAdeMO非将智能充电器，可满足不同旅程所需的充电要求，充电效果更佳。
（3）充电时间：
使用内置Sound-Box智能充电器充电时间约为4小时，使用CHAdeMO Quick Charge智能充电器只需2小时左右即可充满，CHAdeMO非将充电器则仅需1小时即可满载。
雅迪电动车酷骏ct520说明书
雅迪电动车酷骏ct520说明书雅迪电动车酷骏CT520说明书一、产品概述雅迪电动车酷骏CT520是一款高性能、经济实用的电动车型。
它采用先进的电动技术，具有出色的动力性能和可靠的安全性能。
酷骏CT520采用时尚的外观设计，配备舒适的座椅和宽敞的储物空间，为用户提供了便捷的出行方式。
二、外观设计酷骏CT520的外观设计时尚大气，线条流畅。
车身采用高强度钢材制造，具有良好的刚性和抗碰撞能力。
车身颜色多样，用户可以根据个人喜好选择。
同时，车身上还配备了时尚的车标和醒目的车灯，提升了整车的辨识度。
三、动力性能酷骏CT520采用高性能电机驱动，具有出色的动力性能。
电机功率强劲，加速迅猛，能够轻松应对各种路况。
同时，电机的噪音低，振动小，提供了平稳舒适的驾乘体验。
酷骏CT520还配备了高效的电池组，提供持久的续航里程，满足用户日常出行需求。
四、安全性能酷骏CT520具有可靠的安全性能，为用户提供安全的驾驶环境。
车辆配备了高效的刹车系统，能够快速稳定地制动。
同时，车辆还配备了防护装置，有效保护驾乘人员的安全。
此外，酷骏CT520还配备了强大的照明系统，保证夜间行驶的安全性。
五、操控性能酷骏CT520具有优秀的操控性能，为用户提供流畅的驾驶体验。
车辆采用先进的悬挂系统，提供了良好的悬挂效果，能够有效减震。
车辆的转向灵活，操作简便，能够应对各种复杂路况。
此外，车辆还配备了舒适的座椅和人性化的仪表盘，提供了舒适便捷的驾驶环境。
六、便捷性能酷骏CT520具有便捷的性能，为用户提供出行的便利。
车辆配备了宽敞的储物空间，可以轻松存放物品。
同时，车辆还配备了充电接口，用户可以在家中或者公共充电桩进行充电，方便快捷。
此外，车辆还具有智能控制系统，用户可以通过手机APP实现远程控制和智能定位。
七、维护保养酷骏CT520的维护保养简便方便。
用户可以定期检查车辆的电池状态和轮胎气压，确保车辆正常运行。
同时，用户还可以定期清洁车辆的外观和内饰，保持车辆的整洁和美观。
汉匀HYC02超级充电器说明书
三、不同电压等级电池的充电进程
1、36V电池组
36V电池，正常的上排数码管会显示33-41V之间的电压，下排会识别显示出36V，过8秒后，充电会自动进行，散热风扇全速运行，超过浮充电压，会进行自动减流，符合转灯条件后，电压会自动下降到浮充电压附近，风扇进入长停短转状态，最后阶段会在浮充电压附近进行慢脉冲去硫。（过充电的36V电池会有可能进入48V区间，如果发现识别的电池等级出错，请按“电池电压”键进行手动操作，选择36V电压后，再按“启动”键进入充电进程，此时，第二排第一位会显示“C”。）
3、60V电池组
60V电池，正常的上排数码管会显示55-69V之间的电压，下排会识别显示出60V，由于60V电池组与相邻电池等级重叠区太多，无法自动正确识别电压等级，必须进行手动选择电压等级，然后按下启动键确认，进入充电进程后，散热风扇全速运行，超过浮充电压，会进行自动减流，符合转灯条件后，电压会自动下降到浮充电压附近，风扇进入长停短转状态，最后阶段会在浮充电压附近进行慢脉冲去硫。（按下“电池电压”键进行手动操作，选择60V电压后，再按“启动”键进入充电进程，此时，第二排第一位会显示“C”。）
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汉匀超级充电器
使用详解
一、正确连接输入输出
1、请先将输出插头接入电动车上的电池插座
2、然后将输入插头接入民用电插座
说明：如果先上市电，充电器输出端会建立输出电压，此电压与电池电压有差距，在接通电池插座瞬间，会在插头和插座间形成接触打火。
雅迪电动车充电器电路图高标牌
雅迪电动车充电器电路图（高标牌）雅迪的此款充电器是高标针对电动自行车铅酸电池包开发的智能型充电器，具有电池温度补偿和正负脉冲充电功能，能有效的延长电池的使用寿命、提高充电效率和避免电池硫酸盐化。
高效率开关电源加单片机智能控制技术，使本机具有输入电压宽、充电效率高、充电电压控制精准等特点；本充电器具有完善可靠的短路、过流、过压、反接等保护，使用更安全、更放心。
其电路图如下:TO:双向滤波抑制干扰D1 :整流C11:滤波IC1:卩C3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极；7脚为电源正极；6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1（K1358）; 3脚为最大电流限制，调整R25（2.5欧姆）的阻值可以调整充电器的最大电流；2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压；4脚外接振荡电阻R1，和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器，其作用有三个：第一是把高压脉冲降压为低压脉冲；第二是起到隔离高压的作用，以防触电；第三是为卩C3842提供工作电源D4:高频整流管（16A60V）C10低压滤波电容D5: 12V稳压二极管IC3: （TL431）为精密基准电压源，配合IC2光电耦合器4N35）起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2（微调电阻）可以细调充电器的电压。
D6:充电指示灯D10 :电池浮充（充满）指示灯R27:电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200- 300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3,达到IC1的第7脚。
强迫IC1启动。
IC1的6脚输出方波脉冲，Q1 工作，电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压，经D3、R12给IC1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7 （D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。
第二路经R14D5、C9,为LM358（双运算放大器，4脚为电源地，8脚为电源正）及其外围电路提供12V工作电源。
72众万科电动车充电器说明书
72众万科电动车充电器说明书一、产品概述72众万科电动车充电器是专为72众万科电动车设计的充电设备。
该充电器采用先进的技术，能够为电动车提供高效、安全的充电服务。
本说明书将详细介绍充电器的使用方法、注意事项和维护保养等内容，以帮助用户正确、安全地使用充电器。
二、产品特点1. 高效充电：充电器采用先进的充电技术，能够快速充电，提高充电效率。
2. 安全可靠：充电器具有过载保护、过压保护、过温保护等多重安全保护功能，确保充电过程安全可靠。
3. 简便易用：充电器操作简单，只需将充电器插入电源插座，然后将充电接口连接至电动车充电接口即可开始充电。
4. 紧凑便携：充电器体积小巧，便于携带，可随时随地为电动车充电。
三、使用方法1. 将充电器插头插入电源插座，确保插头已牢固插入。
2. 将充电接口插头插入电动车充电接口，确保插头已牢固插入。
3. 确认充电器已连接好电动车后，按下充电器上的开关，启动充电器。
4. 充电过程中，充电器会显示充电状态，用户可根据显示信息了解充电进度。
5. 充电完成后，按下充电器上的开关，关闭充电器。
6. 拔出充电器插头，充电过程结束。
四、注意事项1. 在使用充电器前，请先了解电动车的充电需求，确保充电器的输出电压、电流与电动车充电需求相匹配。
2. 在使用充电器时，请确保电源插座的接地线连接良好，以确保安全。
3. 充电器应在干燥、通风良好的环境中使用，避免长时间暴露在潮湿环境中。
4. 充电器应放置在平稳的地面上，避免倾斜或摇晃，以免影响充电效果或造成损坏。
5. 充电器应远离易燃、易爆物品，避免发生火灾或爆炸事故。
6. 在充电过程中，如发现充电器或电动车异常情况（如发热、冒烟等），应立即停止充电并与售后服务中心联系。
7. 请勿私自拆卸或改装充电器，以免造成损坏或安全事故。
8. 请勿将充电器暴露在阳光直射下，以免影响充电器的使用寿命。
9. 充电器长时间不使用时，应拔出电源插头，避免浪费电能或发生意外。