汽车吊车计算书稿.doc
汽车吊车计算书-修订稿
庆鼎精密电子（淮安）有限公司吊装计现场预备吊装构建重量计算图表如下:GJ-01、GJ-02均由五榀钢梁连接成一整体：重量分别L1:5420.27kg、L2:5618.37kg、L3:6241.16kg、L4:5613.79kg、L5:5275.76kg现场钢梁在地面组拼进行3+2吊装法：L1+L2+=11.03T、L3=6.241T、L4+L5=10.89T分三组进行吊装。
GJ吊车自F轴向A轴吊装，100吨汽车吊性能表如下所示:100吨汽车吊可以看出100吨汽车吊在主臂32.468m，作业半径为9m时候可以吊装27.87T吨，满足吊装工况要求。
液压汽车起重机工况核算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003、基本参数、计算示意图、起重机核算建立平面直角坐标系：以穿过起重臂铰链中心的水平线为X轴，以穿过吊装构件中心的竖直线为Y轴，A点坐标：X A=R+b3=9+2.67=11.67my A=OmB点坐标：X B=S/2=2/2=1my B=h3-h b=24.8-3.3=21.5mC点坐标：x c=Omy c=h 什h2+h3-h b=2+6.798+24.8-3.3=30.298m直线AC的倾角：a1=arctg(y c/x A)= arctg(30.298/11.67)=68.935经过点A与（以B点为圆心，f+d/2为半径的圆）相切的点形成的直线的倾角: a=arctg(y B/(X A-X B))+arcsi n( (f+d/2)/ (y B2+(x A-x B)2)0.5)=arctg(21.5/(11.67-1))+arcsi n((1+1/2)/(21.52+(11.67-1)2)0.5)=67.189起重臂仰角：a =1=68.935 °最小臂长：L= X A /cos a =32.468 m幅度：R=9m液压汽车起重机智能选择计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003、基本参数参数示意图三、起重机核算起重吊装荷载：QK=11.03>2=22.06t核算结果：起重机型号：AC100设计幅度（m）: 9设计臂长（m）: 32.468起重机额定起重能力（t）: [QK]=27.872QK=22.06< [QK]=27.872满足要求！计算示意图汽车式起重机稳定性验算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德、计算参数起重机是否安装支腿作业是起重机机身可转动部分的自重标准值G1(不包括起重臂、吊钩、配重)(kN)358G1重心至旋转中心的距离l l(m)1起重机底盘部分的自重标准值15G2(kN)平衡重自重标准值G3(kN)30G3重心至回转中心的距离l3(m)3吊装荷载自重标准值Q i(包括118.8吊钩自重标准值Q2(kN)0.85构件自重和索具自重)(kN)起重臂臂自重标准值Q3(kN)10旋转中心至支腿倾翻支点的距 2.5离a1(m)旋转中心至起重臂下铰点的距 1.4旋转中心至起重臂重心的距离 2.9离a2(m)a3(m)支腿倾翻支点至起重臂重心的0.4额定起重量时幅度R(m)9距离x(m)起重机稳定性安全系数允许值［ 1.85K]旋屠心h-a示意图三、汽车式起重机稳定性验算稳定性安全系数：K=M r/M ov=[G i(l i+a i)+G2a i+G3(|3+a i)]/[(Q i+Q2)(R-a i)+Q3x]=[35 8X(1+2.5)+15 25+30 &+2.5)]/[(118.8+0.85)(9-2.5)+10 0.4]=1.862 K=1.862 > [K]=1.85满足要求！吊绳计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《建筑施工计算手册》江正荣编著3、《建筑材料规范大全》钢丝绳容许拉力计算：钢丝绳容许拉力可按下式计算：[F g] = aF g/K其中：[F g]― 丝绳的容许拉力；F g ―丝绳的钢丝破断拉力总和,取Fg=703.00kN;a —虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，a =G85 ；K ― 丝绳使用安全系数，取K=6.00;经计算得[F g]=703.00 (X85/6.00=99.59kN。
汽车吊车计算书模板
吊装计算书一:起重机的选型1:起重力起重机的起重力Q≧Q1+Q2Q1—构件的重量, 本工程柱子分两级吊装,下柱重量为30吨,上柱吨。
Q2帮扎索具的重量。
取2吨Q=32+2=34吨2:起重高度起重机的起重高度为H≧h1+h2+h3+h4式中h1---安装支座表面高度(M),柱子吊装不考虑该内容.H2---安装间隙,视具体情况定,一般取—米H3帮扎点至构件吊起后地面距离(M);H4吊索高度(m),自帮扎点至吊钩面的距离,视实际帮扎情况定.下柱长米.上柱长米上柱: H=++3=米，下柱:H=+++3=米3:回转半径R=b+Lcomαb—起重臂杆支点中心至起重机回转轴中心的距离.L ;α分别为所选择起重机的臂杆长度和起重机的仰角R=米,主臂长选用米根据求出的Q;H;R查吊机性能表,采用150吨履带吊,其性能能满足吊装上下柱的要求,在回转半径16米,主臂长米时可吊装35吨二:履带式起重机稳定性计算1:起重机不接长稳定性计算履带式起重机采用不原起重臂杆稳定性的最不利情况为车身与履带成90度,要使履带中心点的稳定力矩Mr大于倾覆力矩Mou,并按下列条件核算.当考虑吊装荷载以及所有附加荷载时:K1=Mr/Mou=〔G1L1+G2L2+G0L O-(G1h1+G2h2+G0h0+G3h3)sinβ-G3L3+M F+Mg+Ml〕/(Q+q)(R-L2)≥只考虑吊装荷载,不考虑附加荷载时:K2=Mr/Mou=(G1L1+G2L2+G0L0-G3L3)/(Q+q)(R-L2)≥式中:G1–起重机机身可转动部分的重力,取451KNG2---起重机机身不转动部分的重力,取357KNG0—平衡重的重力, 取280KNG3---起重臂重力, 取Q----吊装荷载(包括构件重力和索具重力)q----起重滑车组的重力L1—G1重心至履带中心点的距离L2—G2重心心至履带中心点的距离L3—G3重心到履带中心点的距离L0—G0重心到履带中心点的距离H1—G1重心到地面的距离米H2—G2重心到地面的距离米H3---G3重心到地面的距离米H0---G0重心到地面的距离米β地面仰斜角度,应限制在30以内R---起重半径M F---风载引起的倾覆力矩,M G---重物下降时突然刹车的惯性力矩引起的倾覆力矩M G=P G(R-L2)=(Q+q)(R-L2)V/gt其中P G是惯性力V—吊钩的下降速度(m/s),取为吊钩速度的倍; 取米/秒g---重力加速度t---从吊钩下降速度变到0所需的制动时间,取1秒.M L---起重机回转时的离心力所引起的倾覆力矩,为:M L=P L H=(Q+q)Rn2H/(900-n2h)其中:P L--离心力n---起重机回转速度(r/min)h---所吊构件处于最低位置时,其重心至起重杆的距离H起重机顶端至地面的距离.e0=米e1=米β=30以以上数据核算起重臂最大倾角770时的最大安全起重力.计算有关数据:L2=(M-N)/2=米L1= e1+L2=+=米L0= e0+ L2=+=米R=+=米L3=+2-L2=米将以上参数代入只考虑吊装荷载的式中.K2=Mr/Mou=(G1L1+G2L2+G0L0-G3L3)/(Q+q)(R-L2)=(451×+357×+280×吊车在最不利条件下能满足抗倾覆安全性能要求.三:钢丝绳的计算1、钢丝绳计算钢丝绳的安全荷载（允许拉力）S由下式计算S=S b/k其中S b:钢丝绳的破断拉力，S b=α.PgPg:钢丝绳的钢丝破断拉力总和（KN）,可从钢丝绳规格和荷载性能表中查得，如无，可近似地按Pg＝(d-钢丝绳直径);α—考虑钢丝绳受力不均匀的钢丝绳破断拉力换算系数,K钢丝绳使用时安全系数起吊构件采用9×61,直径,钢丝绳极限强度为2000N/mm2,作吊装用钢丝绳,由表查得9×61,直径,钢丝绳的钢丝破断拉力总和为:827 KN,换算系数α=,查表的安全系数K=6,则钢丝绳的允许拉力为:S=×827)/6=故吊装时,采用4根9×61,直径为的钢丝绳帮扎构件×4==吨,能满足吊装要求.。
机动车吊车计算书-修订稿
庆鼎精密电子(淮安）有限公司吊装计算书现场预备吊装构建重量计算图表如下：GJ-01、GJ-02均由五榀钢梁连接成一整体：重量分别L1:5420.27kg、L2:5618.37kg、L3:6241.16kg、L4:5613.79kg、L5:5275.76kg现场钢梁在地面组拼进行3+2吊装法：L1+L2+=11.03T 、L3=6.241T、L4+L5=10.89T分三组进行吊装。
GJ吊车自F轴向A轴吊装，100吨汽车吊性能表如下所示：可以看出100吨汽车吊在主臂32.468m，作业半径为9m时候可以吊装27.87T吨，满足吊装工况要求。
液压汽车起重机工况核算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数二、计算示意图参数示意图起重臂坐标示意图三、起重机核算建立平面直角坐标系：以穿过起重臂铰链中心的水平线为X轴，以穿过吊装构件中心的竖直线为Y轴，A点坐标：x A=R+b3=9+2.67=11.67my A=0mB点坐标：x B=S/2=2/2=1my B=h3-h b=24.8-3.3=21.5mC点坐标：x C=0my C=h1+h2+h3-h b=2+6.798+24.8-3.3=30.298m直线AC的倾角：α1=arctg(y C/x A)= arctg(30.298/11.67)=68.935°经过点A与（以B点为圆心，f+d/2为半径的圆）相切的点形成的直线的倾角：α2=arctg(y B/(x A-x B))+arcsin((f+d/2)/(y B2+(x A-x B)2)0.5)=arctg(21.5/(11.67-1))+arcsin((1+1/2)/(21.52+(11.67-1)2)0.5)=67.189°起重臂仰角：α=α1=68.935°最小臂长：L= x A/cosα=32.468 m幅度：R=9m液压汽车起重机智能选择计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数二、计算示意图参数示意图三、起重机核算起重吊装荷载：QK=11.03×2=22.06t核算结果：起重机型号：AC100设计幅度(m)：9设计臂长(m)：32.468起重机额定起重能力(t)：[QK]=27.872QK=22.06≤[QK]=27.872满足要求！汽车式起重机稳定性验算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德一、计算参数二、计算示意图示意图三、汽车式起重机稳定性验算稳定性安全系数：K=M r/M ov=[G1(l1+a1)+G2a1+G3(l3+a1)]/[(Q1+Q2)(R-a1)+Q3x]=[35 8×(1+2.5)+15×2.5+30×(3+2.5)]/[(118.8+0.85)(9-2.5)+10×0.4]=1.862 K=1.862≥[K]=1.85满足要求！吊绳计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《建筑施工计算手册》江正荣编著3、《建筑材料规范大全》钢丝绳容许拉力计算:钢丝绳容许拉力可按下式计算:[F g] = aF g/K其中: [F g]──钢丝绳的容许拉力；F g──钢丝绳的钢丝破断拉力总和,取 Fg=703.00kN；α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，α=0.85；K ──钢丝绳使用安全系数，取 K=6.00；经计算得 [F g]=703.00×0.85/6.00=99.59kN。
25吨汽车吊计算书
25吨汽车吊计算书1. 项目概述本文档是对一台25吨汽车吊的计算书进行编写和总结。
该计算书旨在对该汽车吊进行各项技术参数和计算指标的详细描述，包括其起重能力、安全系数、操作限制等内容。
2. 设备参数本节将介绍该25吨汽车吊的一些基本参数：•最大起重量：25吨•自重：20吨•起重高度：30米•最大水平移动速度：10km/h3. 起重能力计算根据汽车吊的起重能力计算公式，我们可以得到该汽车吊的起重能力：起重能力 = (最大起重量 - 自重) * 起重高度 / 吊臂长度根据给定参数，我们进行计算：起重能力 = (25吨 - 20吨) * 30米 / 吊臂长度其中，吊臂长度是一个变量，可以根据实际情况进行设定。
4. 安全系数计算为了保证设备运行的安全性，我们需要考虑安全系数。
安全系数是根据材料的强度和负荷情况来确定的，用于确保设备在运行过程中不会超过其设计极限。
一般情况下，我们可以通过以下公式计算安全系数：安全系数 = 材料极限强度 / 设备工作负荷根据汽车吊的起重能力和设备参数，我们可以得到其安全系数：安全系数 = 材料极限强度 / (最大起重量 - 自重)其中，材料极限强度需要根据具体材料的特性来确定，并且还需要考虑到其在不同工作环境下的变化。
5. 操作限制为了确保设备和操作人员的安全，汽车吊的操作需要遵守一些限制条件。
根据国家相关标准和规定，我们可以列出以下操作限制：•最大风速：不超过8级•最大工作坡度：不超过5度•高度限制：根据吊臂长度和汽车吊的高度进行计算，确保设备能够正常运行而不碰到障碍物。
6. 总结本文档对一台25吨汽车吊的计算书进行了详细描述和总结。
通过对其起重能力、安全系数、操作限制等方面的计算和分析，我们可以了解该设备的性能和适用范围，为设备的运行提供技术参考。
总之，该计算书为汽车吊的设计、生产和使用提供了重要依据，为设备的安全运行和优化性能起到了关键作用。
注意：本文档仅仅是对25吨汽车吊计算书的一个简单的描述，具体设计和使用过程中需要遵守相关国家和地方的法律法规，并且需要根据实际情况进行具体计算和分析。
5吨汽车吊装500公斤的钢结构构计算书
5吨汽车吊装500公斤的钢结构构计算书摘要：一、背景介绍二、吊装计算1.吊装重量2.吊装高度3.吊装半径4.风力影响5.安全系数三、吊装设备选择1.汽车吊车型号2.起重能力3.起重臂长度四、吊装步骤及注意事项1.准备工作2.起吊过程3.吊装就位4.注意事项五、总结正文：一、背景介绍本文主要介绍了一辆5吨汽车吊装500公斤钢结构构件的计算过程。
内容包括吊装计算、吊装设备选择、吊装步骤及注意事项等方面。
二、吊装计算1.吊装重量：根据所吊装构件的重量，本项目中构件重量为500公斤。
2.吊装高度：根据施工现场情况，吊装高度为10米。
3.吊装半径：根据汽车吊车的起重能力和臂长，计算出吊装半径为20米。
4.风力影响：考虑风力对吊装过程的影响，风力系数取1.1。
5.安全系数：根据相关安全规定，安全系数一般取2.5。
三、吊装设备选择1.汽车吊车型号：根据吊装重量和高度，选择一辆5吨的汽车吊车。
2.起重能力：汽车吊车的起重能力应大于吊装重量，本项目中的汽车吊车起重能力为6吨。
3.起重臂长度：根据吊装半径，选择合适的起重臂长度，本项目中的起重臂长度为22米。
四、吊装步骤及注意事项1.准备工作：检查吊车及起重设备工作状况，确保设备正常运行。
对吊装区域进行安全警戒，防止无关人员进入吊装区域。
2.起吊过程：将吊钩与构件连接，缓慢起吊至离地面10厘米左右，暂停，检查吊钩、吊索、构件等是否正常。
3.吊装就位：在确保安全的情况下，将构件吊装至指定位置，缓慢降落，避免构件与地面或其他设施发生碰撞。
4.注意事项：在吊装过程中，随时关注风力变化，如风力过大，应停止吊装作业。
操作人员应保持警惕，严格按照操作规程进行操作。
五、总结通过以上计算和分析，一辆5吨的汽车吊车可以完成500公斤钢结构构件的吊装任务。
汽车吊车计算手册 - 修订稿
庆鼎精密电子(淮安）有限公司计算现场预备吊装构建重量计算图表如下：GJ-01、GJ-02均由五榀钢梁连接成一整体：重量分别L1:5420.27kg、L2:5618.37kg、L3:6241.16kg、L4:5613.79kg、L5:5275.76kg现场钢梁在地面组拼进行3+2吊装法：L1+L2+=11.03T 、L3=6.241T、L4+L5=10.89T分三组进行吊装。
参数示意图A 点坐标：x A =R+b 3=9+2.67=11.67my A =0mB点坐标：x B=S/2=2/2=1my B=h3-h b=24.8-3.3=21.5m起重臂仰角：α=α1=68.935°最小臂长：L= x A/cosα=32.468 m幅度：R=9m1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数参数示意图三、起重机核算汽车式起重机稳定性验算计算书计算依据：示意图三、汽车式起重机稳定性验算稳定性安全系数：K=M r/M ov=[G1(l1+a1)+G2a1+G3(l3+a1)]/[(Q1+Q2)(R-a1)+Q3x]=[35 8×(1+2.5)+15×2.5+30×(3+2.5)]/[(118.8+0.85)(9-2.5)+10×0.4]=1.862吊绳计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《建筑施工计算手册》江正荣编著g钢丝绳的复合应力计算:钢丝绳在承受拉伸和弯曲时的复合应力按下式计算:σ = F/A+d0E0/D其中: σ──钢丝绳承受拉伸和弯曲的复合应力；F──钢丝绳承受的综合计算荷载,取 F=120.00kN；2；sQ──静荷载，取 Q=99.59kN；E──钢丝绳的弹性模量，取 E=20000.00N/mm2；A──钢丝绳截面面积，取 A=357.69mm2；h──钢丝绳落下高度,取 h=300.00mm；L──钢丝绳的悬挂长度，取 L=9612.00mm。
汽车吊车计算书稿
庆鼎精密电子(淮安）有限公司吊装计算书现场预备吊装构建重量计算图表如下：GJ-01、GJ-02均由五榀钢梁连接成一整体：重量分别L1:、L2:、L3:、L4:、L5:现场钢梁在地面组拼进行3+2吊装法：L1+L2+= 、L3=、L4+L5=分三组进行吊装。
GJ吊车自F轴向A轴吊装，100吨汽车吊性能表如下所示：可以看出100吨汽车吊在主臂，作业半径为9m时候可以吊装吨，满足吊装工况要求。
液压汽车起重机工况核算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数二、计算示意图三、起重机核算建立平面直角坐标系：以穿过起重臂铰链中心的水平线为X轴，以穿过吊装构件中心的竖直线为Y轴，A点坐标：x A=R+b3=9+=y A=0mB点坐标：x B=S/2=2/2=1my B=h3-h b=C点坐标：x C=0my C=h1+h2+h3-h b=2++直线AC的倾角：α1=arctg(y C/x A)= arctg=°经过点A与（以B点为圆心，f+d/2为半径的圆）相切的点形成的直线的倾角：α2=arctg(y B/(x A-x B))+arcsin((f+d/2)/ (y B2+(x A-x B)2)=arctg)+arcsin((1+1/2)/+2)=°起重臂仰角：α=α1=°最小臂长：L= x A /cosα= m幅度：R=9m液压汽车起重机智能选择计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数最小幅度R(m) 9 起重机种类液压汽车起重机最小臂长L(m) 构件质量Q(t)是起重安全系数K 2 对幅度采用线性插入法进行计算对臂长采用线性插入法进行计是起重机型号AC100 算二、计算示意图三、起重机核算起重吊装荷载：QK=×2=核算结果：起重机型号：AC100设计幅度(m)：9设计臂长(m)：起重机额定起重能力(t)：[QK]= QK=≤[QK]=满足要求！汽车式起重机稳定性验算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德一、计算参数二、计算示意图三、汽车式起重机稳定性验算稳定性安全系数：K=M r/M ov=[G1(l1+a1)+G2a1+G3(l3+a1)]/[(Q1+Q2)(R-a1)+Q3x]=[35 8×(1++15×+30×(3+]/[++10×]=K=≥[K]=满足要求！吊绳计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《建筑施工计算手册》江正荣编着3、《建筑材料规范大全》钢丝绳容许拉力计算:钢丝绳容许拉力可按下式计算:[F g] = aF g/K其中: [F g]──钢丝绳的容许拉力；F g──钢丝绳的钢丝破断拉力总和,取 Fg=；α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，α=；K ──钢丝绳使用安全系数，取 K=；经计算得 [F g]=×=。
汽车吊吊装计算书
汽车吊吊装计算书附件：附件1:汽车吊吊装计算书根据相关规范、技术规程规定要求，根据吊装重量计算确定吊车型号应考虑安全系数，同时结合本项目特点考虑采用双机抬吊方式吊装的折减系数，复核验算如下：一、预制小箱梁吊装汽车吊工况及验算本项目后张法预应力20m ⅛预制箱梁单片边梁梁长20m,高1.176米，中板顶宽2.4米，板底宽1.0米，重量为51. 2OtO预制小箱梁计划采用汽车吊双机抬吊，吊装钢丝绳位置选择在距构件两端1.5In的位置。
运输便道及吊装平台地面标髙为20. 3m,设计桥面标高为24.207m（北Ott台）~24.427m（中1#墩）^24. 644m（南2#台），桥面结构层厚度为O. 2m,则设计小箱梁面标髙为24. 007m（北0#台）~24.227m（中1#墩）^24. 444m（南2#台）。
1・汽车吊的选型及验算（1）Ott-W跨吊装：计划采用一台130T, —台300T汽车吊吊装小箱梁，吊装钢丝绳位置选择在距构件两端1.5m的位置，130T吊车停机在0#桥台，300T吊车停机在施工平台，先吊装主梁厂主梁4四片箱梁，然后130T吊车站位不变，300T吊车收臂移车到施工便道，吊装主梁3~主梁1三片箱梁。
具体汽车吊站位详见附图。
（2）W-2#跨吊装:同0#-1#跨吊装。
最不利工况：30Ot吊车站位0#-1#跨施工平台，吊装最左侧边梁（主梁7）, 边梁设计混凝土20. 5方，重51.25吨。
（3）QY130T汽车吊选型验算1）QY130K汽车起重机起升性能表表1主臂起重性能表（kg, m）2)130汽车吊起重重量计算G 总二Ql+Q2=51.25÷2=53. 25t式中：Q1—为单片小箱梁的自重，在此取QI二51. 25吨；Q2—吊车吊钩及索具的重量，Q2二2吨；双机抬吊按一台QY130T型汽车吊负荷平均分配，即单机实际承担的理论载荷为26. 63t,考虑动载系数1.2,安全吊装预制小箱梁的全重(单机承担的) =26. 63×1. 2=31. 95t o3)130t汽车吊工作半径R计算R=SQRT((Ll+L1∕2)* (L1+L1∕2)+ (L2+ L3+L0/2)* (L2+ L3+L0/2))=SQRT ((2. 95*2+2. 95/2) * (2. 95*2+2. 95/2) + (2+1. 5+7. 6/2) * (2+1. 5+7. 6/2))=10. 03m式中:Ll-相邻两片小箱梁轴心间距,Ll二2. 93m；L2—最不利工况(汽车吊停机点在围堰地面)吊装时，吊臂与小箱梁端头间的水平方向的安全距离，L2取2m；吊臂与回转机构间的间距不另计。
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庆鼎精密电子(淮安）有限公司吊装计算书现场预备吊装构建重量计算图表如下：GJ-01、GJ-02均由五榀钢梁连接成一整体：重量分别L1:、L2:、L3:、L4:、L5:现场钢梁在地面组拼进行3+2 吊装法：L1+L2+= 、L3=、L4+L5=分三组进行吊装。
GJ吊车自F轴向A轴吊装，100吨汽车吊性能表如下所示：可以看出100吨汽车吊在主臂，作业半径为9m时候可以吊装吨，满足吊装工况要求。
液压汽车起重机工况核算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数起重机种类液压汽车起重起重机型号AC100机起重臂顶端至吊钩底面最小距 2 起重臂宽度d(m) 1离h1(m)起重臂铰链中心至地面距离h b(起重机外轮廓线至起重机回转m) 中心距离b2(m)起重臂铰链中心至起重机回转吊钩底面至吊装构件顶部距离中心距离b3(m)h2(m)吊装构件顶部至地面距离h3(m吊装构件中心至起重机外轮廓 2 ) 线最小距离b1(m)吊装构件直径S(m) 2 吊装构件与起重臂的间隙f(m) 1幅度R(m) 9二、计算示意图三、起重机核算建立平面直角坐标系：以穿过起重臂铰链中心的水平线为X轴，以穿过吊装构件中心的竖直线为Y轴，A点坐标：x A=R+b3=9+=y A=0mB点坐标：x B=S/2=2/2=1my B=h3-h b=C点坐标：x C=0my C=h1+h2+h3-h b=2++直线AC的倾角：α1=arctg(y C/x A)= arctg= °经过点A与（以B点为圆心，f+d/2为半径的圆）相切的点形成的直线的倾角：α2=arctg(y B/(x A-x B))+arcsin((f+d/2)/ (y B 2+(x A-x B)2)=arctg)+arcsin((1+1/2)/+2)= °起重臂仰角：α=α1=°最小臂长：L= x A /cosα= m幅度：R=9m液压汽车起重机智能选择计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数起重机种类液压汽车起重最小幅度R(m) 9机最小臂长L(m) 构件质量Q(t)起重安全系数K 2 对幅度采用线性插入法进行计是算对臂长采用线性插入法进行计是起重机型号AC100算二、计算示意图三、起重机核算起重吊装荷载：QK=×2=核算结果：起重机型号：AC100设计幅度(m)：9设计臂长(m)：起重机额定起重能力(t)：[QK]= QK=≤[QK]=满足要求！汽车式起重机稳定性验算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德一、计算参数起重机是否安装支腿作业是起重机机身可转动部分的自重358标准值G1(不包括起重臂、吊钩、配重)(kN)G1重心至旋转中心的距离l1(m) 1 起重机底盘部分的自重标准值15G2(kN)平衡重自重标准值G3(kN) 30 G3重心至回转中心的距离l3(m) 3吊装荷载自重标准值Q1(包括吊钩自重标准值Q2(kN)构件自重和索具自重)(kN)起重臂臂自重标准值Q3(kN) 10 旋转中心至支腿倾翻支点的距离a1(m)旋转中心至起重臂下铰点的距旋转中心至起重臂重心的距离离a2(m) a3(m)支腿倾翻支点至起重臂重心的额定起重量时幅度R(m) 9距离x(m)起重机稳定性安全系数允许值[K]二、计算示意图三、汽车式起重机稳定性验算稳定性安全系数：K=M r/M ov=[G1(l1+a1)+G2a1+G3(l3+a1)]/[(Q 1+Q2)(R-a1)+Q3x]=[35 8×(1++15 ×+30×(3+]/[++10 ]×=K=≥[K]=满足要求！吊绳计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《建筑施工计算手册》江正荣编着3、《建筑材料规范大全》钢丝绳容许拉力计算:钢丝绳容许拉力可按下式计算:[F g] = aF g/K其中: [F g] ──钢丝绳的容许拉力；F g ──钢丝绳的钢丝破断拉力总和,取Fg=；α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，α=；K ──钢丝绳使用安全系数，取K=；经计算得[F g]= ×=。
钢丝绳的复合应力计算:钢丝绳在承受拉伸和弯曲时的复合应力按下式计算: σ= F/A+d0E0/D其中: σ──钢丝绳承受拉伸和弯曲的复合应力；F──钢丝绳承受的综合计算荷载,取F=；A──钢丝绳钢丝截面面积总和,取A=；d0──单根钢丝的直径(mm)，取d0=；D──滑轮或卷筒槽底的直径,取D=；E0──钢丝绳的弹性模量，取E0=mm2。
经计算得σ=+×=m2m。
钢丝绳的冲击荷载计算:钢丝绳的冲击荷载可按下式计算:F s = Q(1+(1+2EAh/QL) 1/2)其中: F s──冲击荷载；Q──静荷载，取Q=；2；E──钢丝绳的弹性模量，取E=mmA──钢丝绳截面面积，取A=；h──钢丝绳落下高度,取h=；L──钢丝绳的悬挂长度，取L=。
经计算得F s = ×(1+(1+2 ×××1/2)= ≈333kNGJ吊车自F轴向A轴吊装，80吨汽车吊性能表如下所示：可以计算出50吨汽车吊在主臂，作业起重臂仰角：α=α2=67°半径为9m时候可以吊装吨，满足吊装工况要求。
液压汽车起重机工况核算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数起重机种类液压汽车起重起重机型号QY-50机起重臂顶端至吊钩底面最小距 2 起重臂宽度d(m)离h1(m)起重臂铰链中心至地面距离h b(3 起重机外轮廓线至起重机回转m) 中心距离b2(m)起重臂铰链中心至起重机回转 2 吊钩底面至吊装构件顶部距离中心距离b3(m)h2(m)吊装构件顶部至地面距离h3(m吊装构件中心至起重机外轮廓 2 ) 线最小距离b1(m)吊装构件直径S(m) 2 吊装构件与起重臂的间隙f(m) 1幅度R(m) 9二、计算示意图三、起重机核算建立平面直角坐标系：以穿过起重臂铰链中心的水平线为X轴，以穿过吊装构件中心的竖直线为Y轴，A点坐标：x A=R+b3=9+2=11my A=0mB点坐标：x B=S/2=2/2=1my B=h3-h b==C点坐标：x C=0my C=h1+h2+h3-h b=2++=直线AC的倾角：α1=arctg(y C/x A)= arctg11)= °经过点A与（以B点为圆心，f+d/2为半径的圆）相切的点形成的直线的倾角：α2=arctg(y B/(x A-x B))+arcsin((f+d/2)/(y B 2+(x A-x B)2)=arctg(11-1))+arcsin((1+2)/+(11-1)2)= °起重臂仰角：α=α2=°最小臂长：L= x A /cos α= m幅度：R=9m液压汽车起重机智能选择计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德3、《钢结构设计规范》GB50017-2003一、基本参数起重机种类液压汽车起重最小幅度R(m) 9机最小臂长L(m) 构件质量Q(t)起重安全系数K 2 对幅度采用线性插入法进行计是算对臂长采用线性插入法进行计是起重机型号NK-800算二、计算示意图三、起重机核算起重吊装荷载：QK=×2=核算结果：起重机型号：NK-800设计幅度(m)：9设计臂长(m)：起重机额定起重能力(t)：[QK]= QK=≤[QK]=满足要求！汽车式起重机稳定性验算计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德一、计算参数起重机是否安装支腿作业是起重机机身可转动部分的自重280标准值G1(不包括起重臂、吊钩、配重)(kN)G1重心至旋转中心的距离l1(m) 1 起重机底盘部分的自重标准值15G2(kN)平衡重自重标准值G3(kN) 30 G3重心至回转中心的距离l3(m) 3吊装荷载自重标准值Q1(包括吊钩自重标准值Q2(kN)构件自重和索具自重)(kN)起重臂臂自重标准值Q3(kN) 10 旋转中心至支腿倾翻支点的距离a1(m)旋转中心至起重臂下铰点的距旋转中心至起重臂重心的距离离a2(m)a3(m)支腿倾翻支点至起重臂重心的额定起重量时幅度R(m) 9 距离x(m)起重机稳定性安全系数允许值[2K]二、计算示意图三、汽车式起重机稳定性验算稳定性安全系数：K=M r/M ov=[G1(l1+a1)+G2a1+G3(l3+a1)]/[(Q 1+Q2)(R-a1)+Q3x]=[28 0×(1++15 ×+30×(3+]/[++10 ]×=K=≥[K]=2满足要求！吊绳计算书计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《建筑施工计算手册》江正荣编着3、《建筑材料规范大全》钢丝绳容许拉力计算:钢丝绳容许拉力可按下式计算:[F g] = aF g/K其中: [F g] ──钢丝绳的容许拉力；F g ──钢丝绳的钢丝破断拉力总和,取Fg=；α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，α=；K ──钢丝绳使用安全系数，取K=；经计算得[F g]= ×=。
钢丝绳的复合应力计算:钢丝绳在承受拉伸和弯曲时的复合应力按下式计算: σ= F/A+d0E0/D其中: σ──钢丝绳承受拉伸和弯曲的复合应力；F──钢丝绳承受的综合计算荷载,取F=；A──钢丝绳钢丝截面面积总和,取A=；d0──单根钢丝的直径(mm)，取d0=；D──滑轮或卷筒槽底的直径,取D=；2。
E0──钢丝绳的弹性模量，取E0=mm 经计算得σ=+×=m2m。
钢丝绳的冲击荷载计算:钢丝绳的冲击荷载可按下式计算:F s = Q(1+(1+2EAh/QL) 1/2)其中: F s──冲击荷载；Q──静荷载，取Q=；2；E──钢丝绳的弹性模量，取E=mmA──钢丝绳截面面积，取A=；h──钢丝绳落下高度,取h=；L──钢丝绳的悬挂长度，取L=。
1/2)= ≈333kN 经计算得F s = ×(1+(1+2 ×××。