公交售票员心得体会
售票员的工作总结心得(精选10篇)
售票员的工作总结心得(精选10篇)售票员的工作总结心得篇1公交车上售票实践目的;第一，勤工俭学;第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获：这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。
不过身为当代大学生，总不该日出三竿而起，日落西山而息地无所作为。
回到家后，我与父母商量，准备找一份工作。
可是工作还没找到我人却先病了。
等我恢复如初时，假期已经过了一半了。
本以为打工的事就这样泡汤了。
没想到，隔壁的李叔到我家来了。
他说原来的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。
反正闲着也是闲着，我就一口答应了。
在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛!这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。
可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容，了解情况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。
因为是春节，大家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。
慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。
中午休息时，我把这事告诉了李姐。
她没责备我，只是很认真地说：做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。
虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。
这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。
售票员的工作总结心得篇2身为__门票处的一员，我深深地明白，门票工作看似简单，但要做好是要付出艰辛的努力，从上班的那一刻开始，我暗暗的对自己说，无论工作多么平凡，多么辛苦，我都要用的心态来面对。
不懈怠，不厌倦，不冷漠，不小看，因为我们每一个细微的动作都代表着__人的形象。
这一年来，我热爱自己的岗位，尽心尽力地履行好职责，自觉遵守门票征管制度。
把文明，礼貌当作我们的修养，把进取，团结当作我们的精神，把笑迎天下客，满意在__，微笑服务，热情大方，当作我们的宗旨。
公交售票员工作总结范文(四篇)
公交售票员工作总结范文一、工作背景公交售票员是公交车运营中非常重要的一环，承担着车辆乘客的售票及相关服务工作。
我在某城市公交公司担任售票员一职已有三年时间，从最初的新手到现在的老手，我逐渐熟悉并喜爱上了这个岗位。
二、工作内容作为公交售票员，我的主要工作内容包括：1.车辆上下乘客，协助乘客上下车并提醒及时刷卡；2.为乘客提供票价和车程信息；3.发售车票，准确计算票价并给予找零；4.处理乘客投诉及疑问，提供热情周到的服务。
三、工作心得1.技能提升：在工作过程中，我不断提升自己的技能，学习了各种票价计算方法，并熟练掌握了售票系统的使用。
同时，我也学会了如何对待和处理乘客投诉及矛盾，提供专业化并有效的解决方案。
2.责任心强：作为公交售票员，我意识到自己肩负着重要的责任，因为售票环节是公交运营中收入的主要来源之一。
因此，我努力保证自己的工作准确无误，并且对每位乘客细致周到地提供服务。
3.善于沟通：熟练掌握销售技巧和与乘客的良好沟通是成功完成售票工作的关键。
我努力培养自己的沟通能力，善于倾听乘客的需求，并提供专业化的解答。
4.细心认真：作为售票员，细心和认真是最基本的要求。
每一张车票、每一笔找零都要认真核对，确保没有任何差错。
四、工作感悟1.从工作中汲取力量：售票员是公交车运营中最靠前的一道门槛，也是乘客的第一道门槛。
在工作中，我接触到了各种各样的人和故事，学会了倾听和关心他人，也从中汲取了力量，让我更加坚定地追求成功。
2.团队合作的重要性：作为售票员，需要与车队司机、调度员、乘务员以及其他售票员密切配合，才能保证乘客的顺利乘车。
团队合作的重要性让我明白只有和其他人相互协作，才能取得最好的效果。
3.心态决定一切：售票工作虽然简单，但忍耐和耐心同样十分重要。
乘客的态度和行为时好时坏，不同的情况需要不同的处理方式。
只有保持积极乐观和耐心，才能化解紧张和矛盾，并提供优质的服务。
五、工作目标1.不断提升自己的工作技能，学习新的票价计算方法和更高效的售票系统使用技巧。
售票员工作心得6篇
售票员工作心得6篇(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024年公交售票员个人工作总结
2024年公交售票员个人工作总结尊敬的领导、同事们：我是2024年公交售票员，值此年终，我想向大家总结一下过去一年的工作。
在2024年，我作为公交售票员，主要负责车辆售票工作，同时也承担了一些管理和服务方面的职责。
我在这一年中积极努力地工作，不断提升自己的专业能力和服务水平，为乘客提供更好的出行体验。
首先，我对自己进行了一系列的职业培训和学习，提高了自己的专业素养。
我学习了公交运营管理知识、售票技巧和乘客服务技能等，不断完善自己的知识结构。
通过学习，我更加深入地了解了公交运营的规范和流程，能够更好地应对各种工作情况。
其次，我在车辆售票方面也有了一定的突破和进步。
我严格执行售票流程，确保票款的准确计算和记录。
我注重与乘客的沟通与交流，礼貌待人，给予乘客必要的帮助和指导。
在处理复杂售票情况时，我能够灵活应对，妥善解决问题，保证工作的顺利进行。
同时，我还充分发挥了自己的管理和服务能力。
我积极参与车辆和售票场所的管理工作，确保设备和环境的良好状态。
我与同事之间保持良好的团队合作，共同完成工作任务。
我还积极关注乘客需求，努力提供更好的服务体验，使乘客感受到我们的关心和关爱。
然而，我也认识到自己的不足之处。
在工作中，我有时可能会面临一些突发情况，对应不够灵活，需要不断加强应变能力。
此外，我也需要进一步提高与乘客沟通交流的能力，更好地满足他们的需求。
在新的一年里，我将进一步加强学习和培训，提升自己的专业技能和服务水平。
我将不断锻炼自己的应变能力，努力解决工作中的问题和困难。
同时，我也将继续注重与乘客的沟通与交流，努力提供更好的服务，让乘客满意。
最后，我要感谢领导和同事们一年来对我的支持和帮助，是你们的支持和鼓励让我能够不断进步。
我也要感谢所有的乘客，感谢你们对我的信任和支持。
我会继续努力，不辜负大家的期望和信任。
谢谢大家！。
公共汽车售票员工作总结
公共汽车售票员工作总结作为公共汽车售票员，我在这个岗位上已经工作了五年。
在这段时间里，我学到了很多关于服务和管理的技能，也积累了丰富的工作经验。
在这篇文章中，我将对我的工作进行总结，分享一些我所学到的经验和感悟。
首先，作为售票员，我必须具备良好的沟通能力和服务意识。
每天，我都要面对各种各样的乘客，有的是老年人，有的是孩子，有的是外地游客，他们的需求各不相同。
因此，我必须能够根据不同的情况，灵活应对，为他们提供周到的服务。
有时候，我需要解答乘客的问题，有时候需要帮助他们购票，有时候需要提醒他们注意安全。
在这个过程中，我学会了倾听和理解，学会了如何与不同的人打交道，这些都是我工作中的宝贵经验。
其次，作为售票员，我还需要具备一定的管理能力。
每天，我要负责售票窗口的开关、票款的管理、班次的安排等工作。
我必须保证售票窗口的正常运转，保证票款的安全，保证乘客的安全。
在这个过程中，我学会了如何高效地管理时间和资源，学会了如何处理突发事件，这些都是我工作中的宝贵经验。
最后，作为售票员，我还需要具备一定的应变能力。
公共汽车行业是一个变化多端的行业，每天都会面临各种各样的挑战。
有时候，车辆出现故障，有时候，乘客出现纠纷，有时候，天气突变。
在这个过程中，我学会了如何快速做出决策，如何应对各种突发情况，这些都是我工作中的宝贵经验。
总的来说，作为公共汽车售票员，我深知这个工作的重要性和责任。
在这个岗位上，我不仅仅是一个售票员，更是一个服务者和管理者。
通过这份工作，我不仅仅学会了如何与人相处，如何管理资源，如何应对挑战，更学会了如何成长和进步。
我相信，这些经验和感悟将会伴随我一生，成为我人生道路上的宝贵财富。
公交售票员工作总结7篇
公交售票员工作总结7篇篇1====================一、工作概述-------时光飞逝，转眼间我在公交售票员的岗位上已经度过了一段宝贵的时光。
在这段时间里，我始终秉持着全心全意为乘客服务的宗旨，努力做好本职工作。
本报告旨在回顾过去一年的工作成果，总结经验教训，展望未来发展方向。
二、岗位职责与业绩---------售票工作作为公交售票员，我的主要工作职责是确保乘客能够方便快捷地购票。
在这一年里，我共售出了超过XX万张车票，其中无纸化电子车票占比超过XX%。
面对不同需求的乘客，我始终能够做到耐心细致，确保每位乘客都能得到满意的服务。
服务质量提升为提高服务质量，我积极参加了公司组织的各项培训活动，不断提升自己的业务水平。
通过学习和实践，我掌握了更多的服务技巧，如微笑服务、礼貌用语等。
同时，我还积极与同事交流经验，取长补短，共同提升服务质量。
应对突发事件在过去的一年里，我成功应对了多次突发事件。
无论是系统故障还是临时客流量激增，我都能够迅速反应，妥善处理。
例如，在某次节假日期间，由于客流量激增，部分线路出现拥堵现象。
我及时启动应急预案，引导乘客有序排队、合理安排班次，最终确保了乘客的顺利出行。
三、团队建设与协作---------团队协作在团队方面，我始终与同事保持良好的沟通与协作。
在售票高峰期，我积极协助同事处理各种突发情况，确保售票工作的顺利进行。
同时，我还积极参与团队活动，增强团队凝聚力。
工作经验分享为了提高整个团队的服务水平，我定期与同事分享工作经验和心得。
通过相互学习和交流，我们共同解决了许多工作中遇到的问题，也提升了整个团队的服务质量。
四、个人成长与自我提升计划-------------技能提升计划篇2时光荏苒，岁月如梭，转眼间，2024年已经过去，回首过去的一年，我深感售票工作的艰辛与重要。
在这平凡的岗位上，我经历了许多酸甜苦辣，也收获了许多成长与感悟。
一、工作经历与成果在过去的一年里，我始终以饱满的工作热情和积极的工作态度，投身于公交售票工作。
公交售票员心得体会
公交售票员心得体会作为一名公交售票员，我在工作中积累了许多宝贵的经验和体会。
以下是我对这个职位的心得体会：首先，作为公交售票员，我深刻认识到服务意识的重要性。
每天，我都要面对各种各样的乘客，他们有不同的需求和情绪。
我发现，只有真正关心和尊重每一位乘客，才能够提供优质的服务。
我始终保持微笑，并主动问候每一位乘客，以营造良好的乘车氛围。
其次，准确和高效地处理售票工作是我工作中的重要任务。
我努力熟悉并掌握公交线路和票价信息，以便能够提供准确的票务咨询。
我还学会了快速操作售票系统，以提高售票效率。
在高峰时段，我会采取一些措施，如增加售票窗口和引导乘客使用自动售票机，以缩短排队时间。
另外，我在工作中也经常遇到一些复杂的情况和问题，这要求我具备一定的应变能力和解决问题的能力。
例如，有时候乘客可能会因为找不到零钱而无法购票，我会主动提供帮助，帮他们找零或者提供其他支付方式。
还有一些乘客可能会对公交线路或票价产生疑问，我会耐心解答，并提供相关的信息和建议。
此外，作为公交售票员，我也需要具备一定的安全意识和应急处理能力。
在紧急情况下，如突发火灾或乘客突然晕倒，我要迅速采取措施，保证乘客的安全。
我参加了相关的培训，学习了急救知识和灭火技能，以应对各种突发情况。
最后，我认为沟通能力是非常重要的。
与乘客的良好沟通可以帮助我更好地了解他们的需求和问题，并及时解决。
我会倾听乘客的意见和建议，并尽力提供满意的解决方案。
我也会与同事和上级保持良好的沟通，共同协作，提高工作效率。
总的来说，作为一名公交售票员，我深知自己的责任和使命，努力提供优质的服务。
通过不断学习和改进，我相信我能够不断提升自己的工作能力和服务水平，为乘客提供更好的出行体验。
公交售票员工作总结
公交售票员工作总结公交售票员是公交车上的重要一环，负责处理乘客的买票、换票、退票等各种票务业务。
在这个工作岗位上，需要具备一系列的技能和素质，并且要面对各种不同的情况和考验。
在过去的一段时间里，我在公交售票员的工作上积累了一定的经验和体会，现在对这段经历进行总结如下。
首先，作为公交售票员，最基本的工作就是为乘客提供便利和服务。
我要根据各类乘客的要求和需要，提供准确、快捷地售票、换票等服务。
在高峰期，车上客流量大，需要迅速处理购票需求，这个时候我需要保持高度的责任心和敬业精神，确保乘客能够准时、顺利地完成购票。
其次，作为公交售票员，我还要具备良好的沟通能力和服务意识。
在与乘客的交流中，我要始终保持微笑和礼貌，主动询问乘客的需求，并给予积极的回应和建议。
同时，我要善于倾听乘客的意见和建议，及时解答他们的问题，提高服务质量。
在与乘客的交流中，我还要注意措辞得体，用正确、清晰的语言表达，避免引起误解或争执。
再次，作为公交售票员，我需要有良好的业务知识和操作技巧。
我要掌握各类车票的种类和价格，能够迅速准确地算出票价和找零。
同时，我还要熟悉售票系统的操作流程和规定，做到数据录入准确无误。
在高温、拥挤等特殊情况下，我要保持冷静，不慌不乱地处理各类票务问题。
此外，作为公交售票员，我还要注重自己的形象和仪容仪表。
我要穿戴整洁，保持良好的个人卫生，这样才能给乘客留下良好的印象。
同时，我要保持良好的工作态度，严守职业道德和工作纪律，做到思想上、言行上的正派，不以个人的私心私念影响工作。
最后，我认为，作为公交售票员，我还要积极主动地参与团队合作。
售票员的工作涉及到很多环节和部门，我要与司机、清洁员、调度员等其他岗位的同事紧密协作，共同完成公交运营工作。
我要相互帮助、相互配合，形成良好的团队合作氛围，提高整个团队的工作效率和服务质量。
总之，公交售票员作为公交车上的重要一环，需要具备一系列的技能和素质。
在这段工作经历中，我学会了如何为乘客提供便利和服务，如何与乘客保持良好的沟通和交流，如何熟练掌握车票业务知识和操作技巧，如何注重自己的形象和仪容仪表，以及如何积极参与团队合作。
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公交售票员心得体会“报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到”，讲到如何做好售票员的服务工作，老崔总是这几句话，最多加一句“对乘客就像对亲人一样，自己的父母乘车也想着别人能照顾一下”。
在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票员。
他不善言辞，但性格乐观开朗，从没和任何乘客或同事吵过嘴、红过脸。
用和他同车的司机李淑英的话说，就是“从没烦心事”。
这样的心态也体现到了工作中。
别人一见堵车，心里总有点不痛快。
老崔遇到堵车也是乐呵呵的，常说：“吃不上饭了就晚点吃，没事。
”“遇事自己先别烦，和气点，礼貌点，耐心点，一切就都好解决了。
”同事们为他总结的42年无投诉的秘诀，就是努力做到“十点”：报站清楚点、热情服务周到点、解答问题耐心点、处理问题恰当点、说话办事礼貌点、开关门看着点、售票主动点、查验票和气点、打扫车厢干净点、为乘客服务辛苦点。
正是这种服务和心态使他和沿线不少老乘客成了朋友。
一对家住工人体育馆附近的老夫妇，每天早晨5点多钟，都坐他的车去北海晨练。
崔仕宏几十年如一日细心照顾二老。
崔仕宏最后一天走车，见到两位老人跟他们说，明天就要退休了，以后不能再为你们服务了。
两位老人拉着他的手说：“卖了一辈子的票，真不容易。
今天我们不去晨练了，陪着你坐一圈。
”就这样，两位老人陪着崔仕宏走了一圈车。
老崔有很多次可以当司机、调到后勤工作的机会，但都被他拒绝了。
“当售票员有半天的休息时间，可以照顾家，我挺知足的。
”篇二：车站售票班组年度工作总结一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。
二、任务评比，增运增收。
票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。
在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。
在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。
为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上 * ，受到了一致好评。
在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。
三、打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象。
从xx年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持“以人为本”以最大能力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。
四、建文明岗，树服务明星，减少路风投诉。
继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了“请”字当头。
在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。
在车间开展的“做文明职工、评服务明星”活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。
班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。
对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。
在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。
班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。
五、开展丰富多彩的活动。
为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。
总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻“十七大”精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站安全生产工作做出更大的贡献！篇三：售票员个人年终总结时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一个月了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来西北部客运站一个月了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。
篇四：公交车售票员的社会实践报告公交车上售票实践目的；第一，勤工俭学；第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获：这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。
不过身为当代大学生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”地无所作为。
回到家后，我与父母商量，准备找一份工作。
可是工作还没找到我人却先病了。
等我恢复如初时，假期已经过了一半了。
本以为打工的事就这样泡汤了。
没想到，隔壁的李叔到我家来了。
他说原来的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。
反正闲着也是闲着，我就一口答应了。
在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛!这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。
可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容，了解情况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。
因为是春节，大家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。
慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。
中午休息时，我把这事告诉了李姐。
她没责备我，只是很认真地说：“做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。
虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。
不过，你是第一次，已经不错了。
”我开始觉得我当初的想法，认识是那么肤浅。
李姐又问我：“沿路的站点，你今天上午记住了几个这条路你平时坐车也经常过，应该全记好了吧”我此时更觉得羞愧了，因为我根本就没注意这一点，这时候能想起来的也没几个。
或许，李姐也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。
我认真地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时间记了几遍。
下午我开始反复检验自己是否记住了。
提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。
功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。
此时的我也开始慢慢理(：千叶帆文摘:新的一天又开始了，此时已没有李姐的帮忙了，我要亲自招呼乘客了。
我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳；当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错；最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。
还好，这一切进行的还算顺利。
就算我有一些小疏忽，司机李叔也会及时的提醒我。
将近中午，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。
我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。
当时，真挺为他们感到自豪的。
事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。
短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车；但对我来说，这是一次不寻常的经历。
当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失；当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。
看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。
这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识；还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。
篇五：公交公司的年终总结市公交汽车公司下属三个车队，改革时各车队拿出了不同的改革方案。
一车队力度最大，一改传统的“分段式收费”为“自动投币收费”，每车一人上岗。
二车队次之，实行“一票制收费”，每车两人上岗。
老先进单位三车队固守原有模式，继续实行“分段式收费”办法，每车三人上岗。
当年，三个车队均超额完成任务，各项指标均比上年大有提升。
“我们的职工最尽职尽责。
售票员坚持在车内走动售票。
在乘客中来回穿梭售票的滋味大家知道，特别是夏天，碰上一些不好的人，我们售票的女同志可就难了，有时候真是吃了亏还做不得声。
“我们的员工最受得住委屈。
乘客中经常有人明明是前面好几站上的，偏说刚上；明明坐了十几站，偏只肯掏5角钱。
售票员只能耐心做工作。
碰上好点的补票了事，碰上厉害的，售票员就难免挨骂怄气了，有的同志还为此挨过打。
但是我们坚持做到骂不还口，打不还手，这个有广大乘客可以做证。
搞‘一票制’虽然可以省去这些麻烦，但我认为‘分段计费’最公平。
“我们的事故率大大下降。
一个人一天开十来个小时的车，你想辛不辛苦，走点神也难免。
好在没有大事故，无非擦点碰点，保险公司也都赔了。
总之，各队的情况摆在这儿，谁努力谁不努力，谁辛苦谁不辛苦，领导都看得到。
”二队队长的发言很简单，只说：“没什么好讲的。
只想说明一点，我们车队搞‘一票制’，这不是我们的发明，外地都这么搞，省事、简便，开车的坐车的都愿意，何乐而不为？只要群众愿意，我们就这么搞下去。
完了。
”而一队队长的发言更简单，只说，今年他们队的营销总额和增长幅度均为公司第一。
三个车队发言完毕，轮到各部门表态。
大家面面相觑，欲言又止。
这时公司党委书记、经理曾实清了清嗓子，说话了。
“刚才三队讲了很多，听得人心里很感动。
但既然是总结工作，首先要明白一个东西，就是我们工作的价值是什么，目的和目标是什么。