减速器设计说明书

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减速器设计说明书

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1. 引言
1.1 目的和范围
本文档旨在提供一个详细的减速器设计说明,包括其原理、结构、材料选择等方面。

1.2 定义和缩略语
2. 减速器概述
2.1 工作原理
描述减速器工作过程及基本原理。

2.2 结构组成
列出并描述各个部件(如齿轮、轴承)以及它们之间的关系与连接方式。

3.性能要求
确定该款减速机所需满足的性能指标,例如输出转矩、效率等,并给出相应计算公式或方法。

4.选型依据
根据实际使用条件和要求,在市场上进行调查比较不同品牌型号产品,并评估因素来确定最佳选项。

5.材料选择
对于每个零部件,根据其功能特点分析合适的材质类型,并解释为什么做此种选择。

6.制造流程
给出生产加工步骤以确保高质量完成整体装配过程, 并考虑到可能存在问题时需要采取哪些控制措施。

7.质量控制
描述对于减速器的各个部件和整体装配过程中所采取的质量控制方法,以确保产品符合设计要求。

8. 安全考虑
列出并描述在使用、维护或修理该款减速机时需要注意的安全事项,并提供相应建议。

9. 维护与保养
提供针对不同零部件及其组装方式进行正确维护和定期检查操作指南。

10. 附件
在本章节所有相关文件、图纸等附件信息,并给予详尽说明。

11.法律名词及注释
- 法律名词1:定义解释
12.结论
总结文档内容,强调重点,并再次确认完成了全部需求。

13. 参考资料
14. 致谢。

减速器设计说明书

减速器设计说明书
按,8级精度查教材书图5-4(b)得
动载系数=1.024
齿宽b==0.3×125=37.5mm
取b=40mm
按=0.8,低速轴的刚性较大,二级传动中齿轮相对于轴承为非对称布置查教材书图5—7(a)得:=1。06
按8级精度查教材书表5-4得:=1。2
按教材书式5-4计算载荷系数:
=
计算重合度,
齿轮齿顶圆直径:=+2=49.180+2×1.0×2=53。462mm
大齿轮为45钢,正火处理,查教材书表5—1:齿面硬度为200HB
选齿轮精度等级为8级(GB10095—88)。
查教材书图5—16(b):
小齿轮齿面硬度为240HB时,
大齿轮齿面硬度为200HB时,
(对于工业用齿轮,通常按MQ线取值)
计算应力循环次数:由式5—33得:
=60=60×124。6×1×(10×8×300)=2.24×108
α1≈180°-×60°=180°—×60°=158>1200符合要求
6)确定带根数Z
按教材书式4-29:Z≥≤Zmax
按教材书式4—19,单根V带所能传递的功率
=(++ )
按教材书式4—20得包角系数
=1.25()=1。25×()=0。95
由教材书表4-2查得:
C1=3.78×10-4C2=9。81×10-3C3=9.6×10—15
一、设计任务
见任务书原件
二、电动机的选择计算
按工作要求条件选用三相异步交流电动机,封闭式扇冷式结构,Y系列。
1、选择电动机功率
滚筒所需的有效功率:
传动装置的总效率:
查表17-9确定个部分效率如下:
皮带传动效率:
齿轮啮合效率: (齿轮精度为8级)

减速器设计说明书样本

减速器设计说明书样本

减速器设计说明书样本减速器设计说明书1. 引言1.1 目的本文档旨在提供一个详细的减速器设计说明,以便工程师和技术人员能够理解并实施该设计。

1.2 范围这份文件涵盖了减速器的整体概述、功能需求、结构原理、材料选择等方面内容。

2. 概述在这一章节中,将对所要讲解或者阐明问题进行简单描述,并介绍相关背景知识。

包括但不限于:- 减速器定义及其作用;- 市场现状与发展趋势分析;3. 功能需求描述了用户对产品性能和特点上具有哪些基本要求。

例如:扭矩传递比例范围;输出转动精度等。

4.系统架构- 系统组成部件列表(零件清单);- 各个组成部份之间关系图示;5.机械参数计算方法对于每一个主要元素(如齿轮) ,列出相应公式, 并赋予合适注释.6.选型过程根据前期确定好各项指标后,在此环节根据已经获得到数据来进行选型。

7.结构设计- 概述;- 结构图纸及说明;8. 材料选择对于减速器的各个部件,根据其功能和要求给出合适材料建议,并附上相关数据表格。

9. 加工与创造描述了如何加工、组装以及测试整套设备。

包括但不限于: - 工艺流程;- 设备清单;10. 安全性能评估根据国家标准对产品安全性能进行评估, 并提供相应报告.11.维护保养提供针对该款产品在使用过程中需要注意事项并常见故障排除方法.12.法律名词解释在这一章节中,将会涵盖到本文档所用到的专业术语或者是其他有关联的名称定义等内容13. 附件列表列出所有文件夹下面存在着哪些具体文件(含路径)14 .结束声明。

机械设计报告---减速器设计说明书

机械设计报告---减速器设计说明书

减速器设计说明书目录第一节设计任务书................................................................................. 错误!未定义书签。

第二节传动装置总体设计方案............................................................. 错误!未定义书签。

第三节选择电动机................................................................................. 错误!未定义书签。

3.1电动机类型的选择....................................................................... 错误!未定义书签。

3.2确定传动装置的效率................................................................... 错误!未定义书签。

3.3选择电动机容量........................................................................... 错误!未定义书签。

3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比................................... 错误!未定义书签。

3.5动力学参数计算........................................................................... 错误!未定义书签。

第四节V带传动计算............................................................................. 错误!未定义书签。

蜗轮蜗杆减速器设计说明书

蜗轮蜗杆减速器设计说明书

蜗轮蜗杆减速器设计说明书蜗轮蜗杆减速器设计说明书1. 引言本设计说明书旨在详细介绍蜗轮蜗杆减速器的设计过程和技术要求,为生产和使用蜗轮蜗杆减速器提供指导。

2. 设计要求2.1 减速比要求根据使用需求,确定蜗轮蜗杆减速器的减速比,确保输出转速满足要求。

2.2 功率传递要求根据输入功率和减速比,计算出减速器的输出功率,确保减速器能够稳定可靠地传递所需的功率。

2.3 结构材料要求选择适当的材料用于蜗轮蜗杆减速器的各个部件,考虑与其他部件的配合要求、强度要求和耐磨损要求等。

2.4 运行安全要求设计减速器时需考虑运行过程中的安全事项,例如温升、冷却要求、噪音控制等。

2.5 可维修性要求对于蜗轮蜗杆减速器的设计,应考虑到其维修和保养过程中的便捷性,方便进行零件更换和维修。

3. 设计参数3.1 输入转速和功率确定减速器的输入转速和功率,作为设计过程的基本参数。

3.2 输出转速和减速比根据输入转速和所需输出转速,计算蜗轮蜗杆减速器的减速比。

3.3 模块尺寸根据减速器的减速比、输入输出轴的直径,计算蜗轮蜗杆减速器的模块尺寸。

3.4 效率和传动比计算减速器的传动效率和传动比,以评估其性能。

4. 结构设计4.1 蜗轮和蜗杆的选择选择合适的蜗轮和蜗杆,确保配合公差满足要求,并且尽量减小间隙,以提高减速器的传动效率。

4.2 轴承选型选择适当的轴承,确保在减速器运行过程中承受的负载和力矩能得到有效的支撑和传递。

4.3 油封设计设计合适的油封结构,确保减速器不会发生润滑油泄漏问题,保持良好的工作环境。

4.4 外壳设计设计合理的外壳结构,使减速器的内部部件得到良好的保护,并方便进行维修和保养。

5. 附件本文档涉及附件,请参考附件表格。

6. 法律名词及注释6.1 著作权法著作权法是指保护作品权益的法律规定,包括著作权的取得、行使和保护等方面。

6.2 专利法专利法是指保护发明创造的法律规定,包括专利权的取得、行使和保护等方面。

6.3 商标法商标法是指保护商标权益的法律规定,包括商标的注册、使用和保护等方面。

毕业设计说明书(减速器)

毕业设计说明书(减速器)

二、 电动机的选择
1、输送机用于煤矿地面输送煤炭及矸石,载荷平稳单向运输,
根据工作条件和工作要求,选用 YB 系列隔爆异步电动机。
2、确定电动机的容量
工作机所需的功率 Pw =FwVw/1000ηw,其中(Vw =Ωr 查指导书
= 2πRn = πDn)
表(10-1)
式中:Fw —工作装置的阻力;N
表(10-113)
为使带传动的尺寸不至过大,满足 ib<ig,可取 ib = 2.6, 查得
则齿轮的传动比 ig = i/ib = 10.286/2.6 = 3.956
ib<ig 可在
山西煤炭职工联合大学
设计说明书
计算及说明
结果
四、 计算传动装置的运动和动力参数
指导书 P13
1、各轴的转速:nⅠ = nm/ ib = 1440/2.6 =554 r/min nⅡ = nⅠ/ ib = 554/3.965 =140 r/min nw = nⅡ = 140 r/min
齿跟圆直径:df1 、df2
ha*、 C* 取自教材
P104
山西煤炭职工联合大学
设计说明书
计算及说明
结果
df1 = d1 - 2 hf =60.606 – 7.5 = 53.106 mm df2 = d2 - 2 hf = 239.3939 – 7.5= 231.8939 mm 齿宽:b1 、b2
b2 =ψd .d1 = 1×60.606 =60.606 mm 取 b2 =60mm b1 = b2 + (5~10)= 65~70 mm 取 b1 =66mm
设计说明书
计算及说明
结果
一、 传动方案的拟订
1、 传动方案图选任务书方案

机械设计减速器说明书

减速器设计说明书系别:专业班级:姓名:学号:指导教师:职称:目录第1部分设计任务书 (1)1.1设计题目 (1)1.2设计步骤 (1)第2部分传动装置总体设计方案 (1)2.1传动方案 (1)2.2该方案的优缺点 (1)第3部分选择电动机 (2)3.1电动机类型的选择 (2)3.2确定传动装置的效率 (2)3.3选择电动机容量 (2)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)第4部分计算传动装置运动学和动力学参数 (4)4.1电动机输出参数 (4)4.2高速轴的参数 (4)4.3低速轴的参数 (4)4.4工作机的参数 (4)第5部分链传动设计计算 (5)第6部分减速器齿轮传动设计计算 (6)6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (6)6.2按齿面接触疲劳强度设计 (6)6.3确定传动尺寸 (8)6.4校核齿根弯曲疲劳强度 (9)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (10)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (11)第7部分轴的设计 (12)7.1高速轴设计计算 (12)7.2低速轴设计计算 (16)第8部分滚动轴承寿命校核 (21)8.1高速轴上的轴承校核 (21)8.2低速轴上的轴承校核 (22)第9部分键联接设计计算 (23)9.1高速轴与联轴器键连接校核 (23)9.2低速轴与大齿轮键连接校核 (23)9.3低速轴与链轮键连接校核 (23)第10部分联轴器的选择 (24)10.1高速轴上联轴器 (24)第11部分减速器的密封与润滑 (24)11.1减速器的密封 (24)11.2齿轮的润滑 (24)11.3轴承的润滑 (25)第12部分减速器附件 (25)12.1油面指示器 (25)12.2通气器 (25)12.3放油孔及放油螺塞 (25)12.4窥视孔和视孔盖 (26)12.5定位销 (27)12.6启盖螺钉 (27)12.7螺栓及螺钉 (27)第13部分减速器箱体主要结构尺寸 (28)第14部分设计小结 (29)参考文献 (29)第1部分设计任务书1.1设计题目一级直齿圆柱减速器,拉力F=1800N,速度v=1.1m/s,直径D=350mm,每天工作小时数:16小时,工作年限(寿命):10年,每年工作天数:300天,配备有三相交流电源,电压380/220V。

机械设计减速器设计说明书

机械设计减速器设计说明书一、减速器概述减速器是一种将高速旋转运动转化为低速旋转运动的机械设备,广泛应用于各种工业领域。

它通常由多个齿轮组成,通过齿轮之间的啮合传递扭矩,从而实现减速的目的。

二、设计目标与参数本次设计的减速器旨在满足以下目标:1. 减速比:减速器的减速比为30:1。

2. 输入转速:输入转速为1400转/分钟。

3. 输出转速:输出转速为46.67转/分钟。

4. 输入扭矩:输入扭矩为100牛·米。

5. 输出扭矩:输出扭矩为3333牛·米。

6. 安装方式:减速器采用卧式安装方式。

三、减速器结构与工作原理减速器主要由输入轴、齿轮箱、输出轴等部分组成。

具体结构如下:1. 输入轴:输入轴上安装有主动齿轮,与电机连接,将电机的动力传递给齿轮箱。

2. 齿轮箱:齿轮箱内安装有多组齿轮,包括主动齿轮、从动齿轮等。

通过主动齿轮与从动齿轮的啮合,实现减速作用。

3. 输出轴:输出轴上安装有从动齿轮,将从动齿轮的动力传递给负载。

工作原理:当电机带动输入轴转动时,主动齿轮将动力传递给齿轮箱内的从动齿轮。

由于齿轮之间的啮合关系,从动齿轮的转速降低,从而实现减速效果。

最后,输出轴将动力传递给负载。

四、材料选择与强度计算1. 材料选择:齿轮采用高强度铸铁材料,具有良好的耐磨性和抗冲击性能;轴采用45号钢,具有较好的强度和刚度。

2. 强度计算:根据设计参数和材料性能,对齿轮和轴进行强度计算,确保减速器的可靠性。

五、减速器装配图与零件清单1. 减速器装配图:附图1为减速器的装配图,展示了各部件的相对位置和连接方式。

2. 零件清单:列出减速器所需的所有零件清单,包括齿轮、轴、轴承、箱体等。

具体零件规格和数量根据设计参数确定。

六、减速器性能测试与评估对减速器进行性能测试,以验证其是否符合设计要求。

测试内容包括但不限于以下方面:1. 减速比测试:通过测量输入和输出转速,计算实际减速比是否符合设计要求。

2. 扭矩测试:通过测量输入和输出扭矩,验证减速器的扭矩传递能力是否满足设计要求。

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7)确定初拉力F0:
查教材书表4-1: q=0.1kg/m
按教材书式4-30:F0=500 ( -1)+q
=500×
=155N
8)计算轴压力Q
按教材书式4-31:Q=2F0Zsin =2×155×2×sin =608.6N
9)确定带轮结构
小带轮 ,采用实心结构
大带轮采用孔板式结构
d1=1.8d=1.8×26=46.8mm
=
=2.45×189.8×0.86×0.99
×
=537.9MPa<[ ]=565.6MPa 安全
4、校核齿根弯曲疲劳强度
取Zv1=25.8,Zv2=105.4,查教材书图5-14得: =2.65, =2.24
查教材书图5-15得: =1.58, =1.81
由教材书式5-47计算 ,因 =1.38>1.0
小齿轮为45钢,调质处理,查教材书表5-1:齿面硬度为240HB
大齿轮为45钢,正火处理,查教材书表5-1:齿面硬度为200HB
选齿轮精度等级为8级(GB10095-88)。
查教材书图5-16(b):
小齿轮齿面硬度为240HB时,
大齿轮齿面硬度为200HB时,
(对于工业用齿轮,通常按MQ线取值)
计算应力循环次数:由式5—33得:
所需电动机功率: = = =2.469kw
查设计资料表27-1,可选Y系列三相异步电动机Y100L2-4型,额定功率P0=3kw;或选Y系列三相异步电动机Y132S-6型,额定功率P0=3kw;均满足P0>Pr。
2、选取电动机的转速
滚筒轴转速:
现以同步转速为1500r/min及1000r/min两种方案进行比较,由表27-1查得电动机数据,计算总传动比列于表1中。

减速器设计说明书

41.4
499.1
联轴器
1.0
0.98

2.12
41.4
489.1
表三: 各轴运动及动力参数
四、传动零件的设计计算
1、带传动的设计计算
1)确定设计功率PC
由教材书表4—4查得工作状况系数KA=1.1
计算功率:PC=KAP=1.1×2.469=2.716kw
2)选取V带型号
根据PC和n0由图4-12确定,因Pc、n0工作点处于A型区,故选A型V带。
估算模数: =(0.007~0.02) =1.085mm~3.1mm
3)确定带轮基准直径 、
①选择小带轮直径
由表4-5和表4-6确定,由于占用空间限制不严格,取 > 对传动有利,按表4-6取标准值,取 =100mm。
②验算带速V
V= = =7.4m/s
在5—25m/s之间,故合乎要求。
③确定从动轮基准直径
= = =280mm查教材表4-6取 =280mm
④实际从动轮转速 和实际传动比i
取b=40mm
按 =0.8,低速轴的刚性较大,二级传动中齿轮相对于轴承为非对称布置查教材书图5-7(a)得: =1.06
按8级精度查教材书表5-4得: =1.2
按教材书式5-4计算载荷系数:
=
计算重合度 ,
齿轮齿顶圆直径: = +2 =49.180+2×1.0×2=53.462mm
= +2 =200.81+2×1.0×2=204.810mm
所需电动机功率: = = =2.469kw
查设计资料表27-1,可选Y系列三相异步电动机Y100L2-4型,额定功率P0=3kw;或选Y系列三相异步电动机Y132S-6型,额定功率P0=3kw;均满足P0>Pr。
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课程设计报告二级展开式圆柱齿轮减速器姓名:学院:物理与机电工程学院系别:机电工程系专业:机械设计制造及其自动化年级:学号:指导教师:一.设计题目设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。

轻微震动,单向运转,在室内常温下长期连续工作。

卷筒直径D=500mm,运输带的有效拉力F=10000N, 卷筒效率5η=0.96,运输带速度0.3/v m s =,电源380V ,三相交流.二.传动装置总体设计:1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V 带设置在高速级。

其传动方案如下:三.选择电动机1.选择电动机类型:按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭型结果,电压380V ,Y 型。

2.选择电动机的容量电动机所需的功率为:Wd a P P =η KW1000W FVP =KW 所以1000d a FVP =η KW由电动机到运输带的传动总功率为1a 422345η=η∙η∙η∙η∙η 1η—带传动效率:0.962η—每对轴承的传动效率:0.99 3η—圆柱齿轮的传动效率:0.96 4η—联轴器的传动效率:0.995η—卷筒的传动效率:0.96则:4210.960.990.960.990.960.79a 422345η=η∙η∙η∙η∙η=⨯⨯⨯⨯= 所以 94650.33.8100010000.81d aFV p η=⨯==⨯KW 3.确定电动机转速卷筒的工作转速为6010006010000.311.46500V n D⨯⨯⨯===∏∏⨯r/min查指导书第7页表1:取V 带传动的传动比2i =~4带;二级圆柱齿轮减速器传动比840i =~减速器,所以总传动比合理范围为16160i =~总,故电动机转速的可选范围是:n n i =⨯=(16~160)⨯11.46=183~1834总卷筒电机r/min符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min 。

根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号,因此有四种传动比方案比较适合。

因此选定电动机型号为Y132M1-6,其主要参数如下;四.确定传动装置的总传动比和分配传动比:总传动比:96083.7711.46n i n ===电机总总分配传动比:取 2.8i =带,则1283.7729.922.8i i ⨯==,12i i =(1.3~1.5),取1 6.95i =,经计算2i =4.47 注:i 带为带传动比,1i 为高速级传动比,2i 为低速级传动比。

五.计算传动装置的运动和动力参数:将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴;01η,12η,23η,34η—依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。

1.各轴转速:1960342.862.8m n n i ===带r/min121342.8649.336.95n n i ===r/min 23249.3311.454.31n n i ===r/min 4n =3n =11.45 r/min2.各轴输入功率:1013.80.96 3.65d P P =∙η=⨯=KW 011η=η 21123.650.980.97 3.47P P =∙η=⨯⨯=KW 1223η=η∙η 32233.470.980.97 3.30P P =∙η=⨯⨯=KW 2323η=η∙η 43343.300.980.99 3.2P P =∙η=⨯⨯=KW 3424η=η∙η 3.各轴输入转矩: 3.809550955037.80960d d w P T N m n ===∙ 137.80 2.80.96101.61d T T i N m 01=∙∙η=⨯⨯=∙带 21101.61 6.950.980.97671.30T T i N m 12=∙∙η=⨯⨯⨯=∙1 322671.30 4.310.980.972750.37T T i N m 23=∙∙η=⨯⨯⨯=∙ 4327500.980.992668.41T T N m 34=∙η=⨯⨯=∙1-3轴的输出功率、输出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘轴承传动效率0.99。

运动和动力参数结果如下表:六.设V 计带和带轮:1.设计V 带①确定V 带型号查机械设计基础课本表205p 13-6得:A K =1.3,则 1.3 3.52 4.6c A d p K P =∙=⨯= KW ,又m n =960r/min,由图13-15确定选取A 型普通V 带,取1D =125,21D i D =⨯⨯(1-ε)=3⨯125⨯0.98=367.5带,取ε=0.02,标准化得2D =375②验算带速:111259606.2825601000601000D n V ∏∏⨯⨯===<⨯⨯m/s③确定带的基准长度:120120.7(2()D D a D D +)<<+ 取0a =1.2(1D +2D )=1.2(125+375)=60021122()201124o oD D L a D D a π-=+++=mm,由表13-2选取d L =2000 ④确定实际中心距a2000201160059522d o L L a a --=+=+=mm⑤验算小带轮包角1∂21118057.3160120D D a ︒︒︒︒-∂=-⨯=>⑥计算V 带的根数Z : 由表13-3查得0 1.4P≈KW ,由表13-5查得K ∂=0.95,由表13-2查得L K =1.03 由表13-4查得0P ∆=0.11KW ,则V 带的根数4.42.84()(1.380.108)0.959 1.09C o o L P Z P P K K ∂===+∆+⨯因此取Z=3⑦计算作用在带轮轴上的载荷z F由表13-1查得A 型V 带单位长度质量q=0.1Kg/m,所以单根V 带张紧力220 2.5 2.5 4.56500(1)500(1)0.1 6.28190.50.9593 6.28C P F qv N K zv ∂=-+=-+⨯=⨯ 故作用在轴上载荷101632sin 23190.5sin 1130.422z F zF N ︒∂==⨯⨯⨯=七.齿轮的设计:1.高速级大小齿轮的设计1)选择齿轮材料:大小齿轮都选用45钢,小齿轮调质处理,硬度230,大齿轮正火处理,硬度210。

2)确定许用应力:a.许用接触应力:lim []bH HLHK S H σσ=查精密机械设计课本表11-7得lim 1b H σ=5702/N mm ,2lim 2550/b N mm H σ=。

故应按接触极限应力较低的计算,即只需求出2[]H σ。

对于调质处理的齿轮,H S =1.1222550[]/500/1.1H N mm N mm σ== b.许用弯曲应力: lim []F bF FC FLFK K S σσ=由表11-10知lim 1F b σ=1902/N mm2lim 2180/F b N mm σ= 取F S =1.4, 所以221190[]/136/1.4F N mm N mm σ== 222180[]/129/1.4F N mm N mm σ== 3)根据接触强度设计:9级精度制造,载荷系数K=1.2,取齿宽系数0.5ϕ=a ,测中心距2(6.95199.3a mm =+=选定1z =30,21 6.9530209z uz ==⨯=111.67d m mm z ==12()2392ma z z mm =+= b=0.5239a a X ϕ==119.5mm 4)验算弯曲应力1212VF Fd T K K Y d m βσ=ψ由图8-44查得,x=0 1z =30,1F Y =2.60 2z =209,2F Y =2.14211[]13644.2/2.60F F N mm Y σ== 222[]12960.3/2.14F F N mm Y σ== 1212[][]F F F F Y Y σσ<,故应计算大齿轮的弯曲应力, 21144.2/[]F F N mm σ=<σ,弯曲强度足够。

2.低速级大小齿轮的设计:①齿轮材料的选择:小齿轮选用35MnB 调质,硬度260HBS ,大齿轮选用SiMn 调质,硬度225HBS 。

②确定许用应力:a.许用接触应力:lim []bH HLHK S H σσ=查表8-10得lim 1b H σ=7002/N mm2lim 2540/b N mm H σ=故应按接触极限应力较低的计算,即只需求出2[]H σ。

对于调质处理的齿轮,H S =1.1222540[]/491/1.1H N mm N mm σ== b.许用弯曲应力:lim []F bF FC FLFK K S σσ=由表8-11知lim 1F b σ=2402/N mm2lim 2180/F b N mm σ= 取F S =1.3 所以221240[]/185/1.3F N mm N mm σ== 222180[]/138/1.3F N mm N mm σ== ③根据接触强度设计:1d d K =取K=1.2,齿宽0.5a ϕ=1(4.31296.5d mm =+取1z =28,21121z uz ==,故实际传动比i=1214.3228= 模数 1222296.53.9828121a X m Z Z ===++12()2ma z z =+=298mmB=0.5298149a a X ϕ==mm 取21149,154b mm b mm == ④验算弯曲应力:1212VF Fd T K K Y d m βσ=ψ 由图8-44查得,x=01F Y =2.63 2F Y =2.16163.5/F N mm σ=〈1[]F ϕ2252.1/F N mm σ=〈2[]F ϕ 弯曲强度足够。

八.减速器机体结构尺寸如下:九.轴的设计:1.高速轴的设计:①材料:选用45号钢调质处理,查表10-2取[]T ι=352/N mm ,C=100②各轴段直径的确定:由d =p=3.65,则122.0d mm ≥=,因为装小带轮的电动机轴径38d =,又因为高速轴第一段轴径装配大带轮,且1(0.8 1.2)d d =~,查手册886P 表7-7,取1d =36,1L =60mm,因为大带轮靠轴肩定位,所以取2d =40,2L =58,查手册得1t =3.3,得e=2.2<2.5 1.25 3.125⨯=,因此做成齿轮轴. 此时齿宽为30。

6d 装配轴承所以6d =3d =45,6L =3L =28 2.校核该轴和轴承:1L =75,2L =215,3L =100 作用在齿轮上的圆周力为:1122101.6110002709.630 2.5t T F N d ⨯⨯===⨯ 径向力为2709.620986.2r t F Ftg tg N =∂=⨯︒= 作用在轴1带轮上的外力:1130.4Q F N =①求垂直面的支承反力:2112215986.273175215r V l F F N l l ==⨯=++ 21986.2731255.1V r V F F F N =-=-= ②求水平面的支承反力:由1122()H t F l l Fl+=得 21122152709.62008.875215H t l F F l l ==⨯=++N 21700.8H t H F F F N =-=N ③求F 在支点产生的反力:31121001130.4389.875215F l F X F N l l ===++ 21389.81130.41520.2F F F F F N =+=+= ④绘制垂直面弯矩图322255.12151054.8.av v M F l N m -==⨯⨯='311731.1751054.8.av v M F l N m -==⨯⨯=⑤绘制水平面弯矩图3112008.87510150.7.aH H M F l N m -==⨯⨯='322700.821510150.7.aH H M F l N m -==⨯⨯=⑥绘制F 力产生的弯矩图3231130.410010113.04F M Fl N -==⨯⨯= 311389.8751029.2aF F M F l Nm -==⨯⨯= ⑦求合成弯矩图:考虑最不利的情况,把aF M29.2189.6.a aF M M N m ==='29.2189.6.a aF M M N m ===⑧求危险截面当量弯矩:从图可见,m-m 处截面最危险,其当量弯矩为:(取折合系数0.6∂=)199.2.e M N m ===⑨计算危险截面处轴的直径因为材料选择#45调质,查课本226页表14-1得650B MPa σ=,查课本231页表14-3得许用弯曲应力[]160b MPaσ-=,则:32.1d mm ≥==因为5450a d d d mm d >==>,所以该轴是安全的。

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