钢结构的质量事故处理报告
敬业钢铁事故处理情况汇报
敬业钢铁事故处理情况汇报近期，我公司发生了一起严重的事故，造成了一定的人员伤亡和财产损失。
在公司领导的重视下，我们立即展开了全面的事故处理工作，以确保事故后续工作的顺利进行，并全力避免类似事件再次发生。
现将事故处理情况进行汇报如下：一、事故原因分析。
经过调查，事故的原因主要是由于设备故障和操作失误所致。
设备故障方面，我们发现相关设备存在老化和维护不到位的问题，导致了设备的突发故障；操作失误方面，部分员工在操作过程中存在疏忽大意的情况，未能严格按照操作规程执行。
这两方面的原因共同导致了事故的发生。
二、事故处理措施。
针对事故原因，我们立即采取了一系列的处理措施。
首先，对设备进行了全面的检修和更新，确保设备的正常运转和安全性；其次，对员工进行了全面的安全教育培训，加强了操作规程的宣传和执行力度；同时，加强了对安全管理制度的落实和监督，确保安全管理工作的全面覆盖。
三、事故后续工作。
事故发生后，我们第一时间组织了事故现场的清理和救援工作，全力保障了受伤人员的安全和医疗救治；同时，我们也积极与相关部门和单位进行了沟通和协调，及时处理了事故带来的后续问题，确保了公司的正常生产和运营。
四、事故教训和改进。
通过这次事故，我们深刻认识到了安全生产工作的重要性和紧迫性。
我们将以此次事故为鉴，进一步加强安全管理工作，强化安全意识，严格执行安全规程，确保公司的安全生产工作不断向前发展。
五、结语。
通过全体员工的共同努力，我们成功地处理了这次事故，避免了更大的损失。
但我们也清醒地认识到，安全生产工作永远在路上，我们不能有丝毫的懈怠。
我们将继续加强安全管理工作，确保公司的安全生产和稳定运营。
以上就是我公司近期发生事故的处理情况汇报，希望得到领导和各位同事的认可和支持。
同时也恳请大家共同关注安全生产工作，共同营造一个安全和谐的工作环境。
谢谢！。
工程质量事故处理报告书
工程质量事故处理报告书1. 引言本报告旨在对发生在X工程项目的质量事故进行详细调查和处理分析。
本报告对事故的发生原因、损失评估以及相应的处理措施进行了全面的描述，以帮助项目团队和相关利益相关者了解事故的经过、影响以及应对措施。
2. 事故概况在X工程项目的施工过程中，发生了一起严重的质量事故，导致工程进度延误，造成人员伤亡和经济损失。
事故发生在2021年X月X日，具体的事故过程将在下文中进行详细描述。
3. 事故过程事故发生在X工程项目的建筑施工阶段，当时施工人员正在进行某建筑物的钢结构焊接作业。
根据事故调查的结果，事故的主要原因是焊接操作不当和使用了低质量的焊接材料。
在施工现场，相关工人没有按照安全操作规程进行焊接作业。
由于没有采取有效的防护措施，焊接过程中产生的火花导致附近的可燃材料发生燃烧，最终演变为火灾。
火灾迅速蔓延，并波及到周围的工作区域和设备。
由于事故发生时，大部分工人都在施工现场，因此有多人受伤。
工人们急忙逃离现场并拨打了紧急求救方式，及时的消防队赶到现场扑灭了火势。
经过初步统计，事故造成X人受伤，其中X人伤势较重，X 人不同程度的烧伤。
4. 损失评估本节将对事故造成的人员伤亡和经济损失进行详细评估。
4.1 人员伤亡评估根据初步统计，事故共造成X人受伤，其中X人伤势较重，X人不同程度的烧伤。
伤者已被送往附近的医院接受治疗，并有专人进行伤情跟踪和记录。
4.2 经济损失评估事故对工程项目造成了严重的经济损失。
首先，工程项目进度受到了严重影响，原计划的工期被迫推迟。
其次，火灾造成了大量施工材料的损坏，需要重新采购和替换。
此外，部分设备也被烧毁，需要进行维修或更换。
根据初步估算，事故造成的经济损失约为X万元。
5. 处理措施事故发生后，项目团队立即采取了一系列应对措施以应对事故造成的影响和后果。
5.1 人员救援和治疗在事故发生后，施工现场工作人员立即启动应急预案，并进行人员疏散和救援工作。
受伤人员被送往附近医院接受治疗，同时有专人跟踪伤情和提供心理支持。
钢结构工程质量事故分析与处理
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911事件整幢楼倒塌的原因：
（1）911事件中飞机撞的部位是大楼 的中部，所以大楼的上部分是必然垮塌 的，大楼上部位垮塌带来的重量，直接 把大楼以下的构造给毁灭性的破坏。
（2）该大楼建造时采用的是全钢结 构，飞机在大楼里爆炸产生的热能飞快 地使钢结构的抗火能力降低并熔化钢结 构本身，大楼没有了支撑体就会垮塌。
在钢结构的应用取得巨大成就的同时， 各类钢结构事故频繁发生，造成了巨的经济 损失和人员伤亡。
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长治钢结构坍塌事故
2018年3月2日15时50分左右，长 治市黎城县国新能源煤炭运销有限公 司在环保棚式钢结构网架施工过程中 发生倒塌较大事故，造成3人死亡，3 人受伤。
黎城县国新能源煤炭运销有限公 司环保棚式钢结构网架建设项目，由 山东友联工程有限公司承包，于2017 年11月19日开始网壳安装施工，2018 年1月31日拆除北跨临时支架，2018年 2月1日放假停工，2月26日复工。3月2 日上午，施工人员开始安装网壳第七 个网格，15点50分左右，网壳整体向 西坍塌，8名安装施工人员随网架坠落， 1人经抢救无效于当日死亡，另外2人 分别于3月3日、3月8日抢救无效死亡， 另有3人受伤。
（二）建议追究党纪政务处分人员（16人）。
郭力军，黎城县经信局安全科科长；申龙章，黎城县经信局总工程师，安全生产工作的分管领 导；范板民，黎城新材料工业园区管委会副主任(主持工作)，园区安全生产主要负责人；张少芳， 黎城县安全生产监督管理局局长；韩小波，黎城县国土局西仵国土所所长；连亚斌，黎城县国土局 稽查大队队长；王速建，黎城县国土资源局党组书记、局长；郭磊，黎城县规划中心主任；申省彬， 黎城县住建局分管城建监察的总工程师；王力，黎城县住建局党总支书记、局长；靳晓宁，黎城县 发改局局长；程宇波，黎城县政府分管住建、规划、环保、园林的副县长；裴晋保，长治市煤炭工 业局技术中心主任；张宏斌，长治市煤炭安全纠察支队支队长；范连星，长治市住房保障和城乡建 设管理局局长。
建筑工程质量事故分析与处理六 钢结构工程事故分析与处理
（2）冲击韧性。冲击韧性是衡量钢材断裂 时吸收机械能量的能力，是强度和塑性的 综合指标。 （3）可焊性。钢材的可焊性可分为施工上 的可焊性和使用上的可焊性两种类型。
（4）疲劳。钢材的疲劳是指其在循环应 力多次反复作用下，裂纹生成、扩展以 致断裂破坏的现象。
（5）腐蚀。钢材的腐蚀有大气腐蚀、介 质腐蚀和应力腐蚀。
周期性的（一般视情况35 年）全面 涂层维修是十分必要的。 钢结构防锈蚀涂层处理包括旧漆膜 处理、表面处理和涂层选择。
六、钢结构的其他类型事故
（一）钢结构材料事故
1．钢结构材料事故产生的原因
钢结构材料事故是指由材料本身的 原因引发的事故。
钢结构材料事故产生的原因如下。 （1）设计时选材不合理。 （2）钢材质量不合格。 （3）制作时工艺参数不合理，钢材与焊 接材料不匹配。
（4）因焊接产生严重的残余应力或应力集 中。 （5）焊缝存在多种缺陷，如裂纹、焊瘤、 边缘未熔合、未焊透、咬肉、夹渣和气孔 等。
三、钢结构运输、安装和使用维护中的缺陷
钢结构运输、安装和使用维护中可 能产生的缺陷有以下几方面。 （1）运输过程中引起结构或其构件产生 的较大变形和损伤。
（2）吊装过程中引起结构或其构件的较 大变形和局部失稳。 （3）安装过程中没有足够的临时支撑或 锚固，导致结构或其构件产生较大的变 形、丧失稳定性，甚至倾覆等。 （4）施工连接（焊缝、螺栓连接）的质 量不满足设计要求。
铆接工艺带来的缺陷归纳如下： （1）铆钉本身不合格。 （2）铆钉孔引起的构件截面削弱。
（3）铆钉松动，铆合质量差。 （4）铆合温度过高，引起局部钢材硬化。 （5）板件之间紧密度不够。
（三）栓接缺陷
栓接包括普通螺栓连接和高强螺栓连 接两大类。 螺栓连接给钢结构带来的主要缺陷： （1）螺栓孔引起构件截面削弱。 （2）普通螺栓连接在长期动载作用下的螺 栓松动。
钢结构工程事故分析与处理作业
二、 钢结构缺陷的类型及原因
1．钢材的先天性缺陷
（1）化学成分缺陷。有害杂质对钢材性能的影响极 大，应加以严格控制。
（2）冶炼及轧制缺陷。在冶炼和轧制时，因工艺参 数控制不严等产生表面缺陷和内部缺陷。如偏析、 夹杂、裂纹、分层、过烧、气泡、内部破裂及机械 性能不合格等。
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2.钢构件的加工制作缺陷
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三、事故的分类 建筑安全生产事故分类 1.按事故的原因及性质分类 建 筑安全事故可以分为四类，即生产事故、质量问题、技术 事故和环境事故。 (1)生产事故 目前我国对建筑安全生 产的管理主要是针对生产事故。 (2)质量问题 质量问题 主要是指由于设计不符合规范或施工达不到要求等原因而 导致建筑结构实体或使用功能存在瑕疵，进而引起安全事 故的发生。质量问题也是建筑安全事故的主要类型之一。 (3)技术事故 技术事故主要是指由于工程技术原因而导致 的安全事故，技术事故的结果通常是毁灭性的。技术事故 的发生，可能发生在施工生产阶段，也可能发生在使用阶 段。 (4)环境事故 使用环境原因主要是对建筑实体的使 用不当，比如荷载超标、静荷载设计而动荷载使用以及使 用高污染建筑材料或放射性材料等。 2.按事故类别分类 按事故类别分，可以分为14类，即物体打击、车辆伤害等。 3.按事故严重程度分类 可以分为轻伤事故、重伤事故和 死亡事故三类
2）制造厂应重视加工制作过程中各个环节工艺的合 理性和设备的先进性，尽量减少手工作业，力求全 自动化，并加强质量的监控和检验工作。
3）施工单位应重视安装工序的合理性、人员的高素 质以及现场质量检验工作，尤其不可忽视临时支撑 和安全措施。
4）使用单位应重视定期维护工作，保证必要的耐久
性。
钢结构的质量事故处理报告
关于＊*刚结构工程质量事故的调查处理报告1 工程质量事故情况(时间、地点、工程部位、施工单位、责任人员等）。
1、由我单位（中建八局）加工制作的**钢构工程钢构件部位，自2010年9月开工以来多次出现质量问题，甲方及业主提出的问题也没得到及时彻底整改,尤其是喷砂除锈及涂装质量被甲方业主多次投诉,致使过程中构件不断整修、返修、事态扩大被甲方发联系函要求构件退场返修，影响极坏，造成直接经济损失超过伍万,信誉损失不可估量，已经酿成质量事故.现经公司领导研究，对质量事故调，该工程的项目经理楚克望严重失职2 质量事故调查的原始资料、测试数据。
统表C02-89钢结构焊缝超声波检测报告检测单位：（盖章）批准: 审核：检测：年月日3 质量事故的原因分析、论证。
结构设计计算错误现行的钢结构设计方法中,许多门式刚架的中柱都是按照摇摆柱设计的，但实际的连接构造却没有做到铰接，而是一种半刚性连接,这样便会导致中柱顶部承受巨大弯矩而破坏。
一些变截面构件的设计不合理，刚度突变太大，在刚度突变处容易产生破坏。
同时,对于钢梁与框架柱顶的连接一般设计成刚性连接，但实际工程中却有很多是采用端板连接，这其实也是一种半刚性连接，本身钢梁的截面尺寸不大，刚度较小，对框架柱的约束作用就有限，并且采用端板连接，使得这种约束作用进一步削弱，从而使柱的计算长度与规范的取值相差较大，也就造成了计算上的误差。
钢材选材不当钢材的选用一般要求满足与之相应的《钢结构设计规范》，而现行《钢结构设计规范》（GB50017— 2003）仅对结构需要进行疲劳验算时钢材的冲击韧性有明确的规定,但并没有对无需疲劳验算、且施工与正常使用阶段温度为负温的钢材有所要求。
文献［4]经研究认为:无需疲劳验算的钢材也应该考虑到环境温度的影响，否则容易出现由于钢材的低温冷脆而导致的结构破坏.钢材的利用率过高目前，我国轻钢结构的设计是以厂家设计为主，在工程招投标中设计和施工往往一起进行，工程报价又往往是确定招投标结果的重要指标。
钢结构厂房火灾事故调查报告-无删减范文
钢结构厂房火灾事故调查报告钢结构厂房火灾事故调查报告1. 引言本报告是对钢结构厂房火灾事故进行的调查报告，旨在详细描述事故的发生过程、原因分析以及相应的改进建议。
通过调查和分析，我们希望能够总结出预防类似事故的有效措施，为相关单位提供参考。
2. 事故概述事故发生在钢结构厂房的二楼车间，具体时间为年月日下午X 点X分。
事故中，厂房内的机器设备遭到严重烧毁，造成财产损失约X万元。
幸运的是，没有人员伤亡。
3. 事故过程据现场工作人员的描述，事故发生时他们正在进行生产作业，突然闻到异味并发现机器发生故障。
随后，他们发现机器旁边的电线起火，火势迅速蔓延。
消防队接到报警后，迅速赶到现场，展开灭火工作。
经过两个小时的努力，火势被成功扑灭。
事故发生过程中，厂房的防火系统没有自动启动，没有起到灭火的作用。
此外，消防通道被堵塞，造成了灭火工作的困难。
4. 事故原因分析4.1 设备故障经过初步调查发现，事故是由厂房内一台老旧设备的故障引发的。
这台设备由于长期使用未进行维护保养，导致电线老化，最终引发火灾。
4.2 防火系统故障事故发生时发现防火系统没有自动启动，原因是系统中的传感器出现了故障。
我们建议相关单位应经常对防火系统进行检测和维护，确保其正常运行。
4.3 消防通道堵塞火灾期间，消防队员发现消防通道被杂物所堵塞，无法畅通。
这给灭火工作造成了困难，延误了灭火时间。
因此，我们强调相关单位应时刻保持消防通道的畅通，确保消防车辆和消防人员的迅速到达。
5. 改进建议5.1 设备维护为避免类似设备故障引发火灾的情况发生，我们建议相关单位对设备进行定期维护保养，并及时更换老化的部件，确保设备的正常运行。
5.2 防火系统检测与维护防火系统是厂房火灾防范的重要设备，应定期进行检测和维护，确保系统的敏感性和可靠性。
在发现故障时应立即修复或更换相应的部件。
5.3 消防通道保畅相关单位应设立专人负责消防通道的管理，并定期检查和清理通道，确保其畅通无阻。
质量问题(事故)调查处理报告(钢结构)
关于**工程质量事故的调查处理报告由我单位加工制作的**钢构工程,自开工以来多次出现质量问题，甲方及业主提出的问题也没得到及时彻底整改，尤其是喷砂除锈及涂装质量被甲方业主多次投诉，致使过程中构件不断整修、返修、事态扩大被甲方发联系函要求构件退场返修，影响极坏，造成直接经济损失超过伍万，信誉损失不可估量，已经酿成质量事故。
现经公司领导研究，对质量事故调查处理如下：一、事故调查及责任划分经调查分析，我单位主要管理人员及操作班组长期以来质量意识淡薄，质量标准较低，质量管理松懈，对质量问题淡漠，不能适应台塑工程及公司发展的严格要求。
作为主要领导总经理、系统领导总工程师、生产副总经理，对质量问题重视不够，对生产质量的全局把控缺乏有力的手段，对质量问题一步步酿成质量事故负有不可推卸的领导责任。
作为质量管理的主控部门质量管理部及质检员、负责人，虽对质量问题下发过整改单、罚单，但还缺乏执着的精神，管的不严等于不管，抓的不紧等于没抓。
对过程的自检、交接检、专检及发货把控力度不够，没有有效控制问题的发生，更没有把事故消灭于萌芽，对质量事故的发生负有不可原谅的管理责任。
作为现场负责人对业主甲方提出的问题不重视不积极对待、搪塞敷衍。
未经生产副总同意，长时间离开现场，玩忽职守，导致甲方不满、事态扩大,对质量事故应付严重直接管理责任。
作为车间主任及车间制作承包人，质量意识淡薄，质量标准较低，对制作产品的质量问题熟视无睹，无切实的奖罚管控手段，对过程自检、交接检不严格执行把控，现场传来质量问题照片不积极进行整改，拖延整改推卸责任，发货单未经质检同意签认私自发货，应负严重直接管理责任。
作为班组长不能严格认真要求自己做好本职工作，对所生产的产品不自检，敷衍了事蒙混过关，未直接组织进行交接检，过程无自检交接检记录，相关班组长对质量事故负有直接责任。
二、质量事故的处理意见按照质量事故的处理原则，事故原因已经调查清楚，责任已经明确，现对相关责任人进行通报批评，并处以经济处罚。
钢结构事故调查报告
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事故责任认定
事故责任认定
根据调查结果和相关法律法规，我们认定事故的责任主要在以下几个方面
钢结构设计单位应承担主要 责任：因为其设计缺陷导致 了事故的发生
钢结构安装公司应承担重要 责任：因为其安装过程中的 问题导致了钢结构无法正常 工作
XX公司也应承担一定的责任 ：因为其缺乏有效的质量监 管使得问题未被及时发现和 纠正
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据初步了解，事故造成了3人死亡，12人受伤
为了详细了解事故原因，我们进行了深入的现场勘查
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和调查
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现场勘查
现场勘查
A
我们到达事 故现场后， 发现钢结构 构件存在明 显的断裂和
变形
B
钢结构构件 之间的连接 部分也出现 了明显的位 移和错位
C
通过对现场的 测量和观察， 我们发现钢结 构的设计和安 装存在严重问
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ห้องสมุดไป่ตู้ LOGO
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结论与展望
结论与展望
通过此次事故调查，我们深刻认识 到钢结构设计和安装过程中的安全 问题的重要性。各相关单位和个人 应引以为戒，加强安全管理和防范 措施，避免类似的事故再次发生。 同时，我们还应加强相关法律法规 的制定和执行力度，对违规行为进 行严厉打击和惩罚，确保工程质量
和安全
在未来的工作中，我们将继续关注 钢结构施工的安全问题，积极推广 安全防范措施和技术，提高相关人 员的安全意识和应对能力。同时， 我们也将加强与各方的沟通和协作， 共同推动钢结构行业的发展和进步
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THE PROFESSIONAL TEMPLATE
法律责任与赔偿
1 XX公司：由于其缺乏有效的质量监管使得问 题未被及时发现和纠正，应承担相应的管理 责任。XX公司需对其内部管理进行深入检查 和整改，确保今后能够建立有效的质量监管 体系，防止类似问题再次发生
2024年钢结构倒塌(钢结构倒塌事故的处理案例)
责任追究与处罚决定
根据事故调查报告，上级主管部门对事故责任单位和责 任人进行责任追究。
对于存在管理漏洞、安全隐患的单位，责令限期整改， 并跟踪督导整改落实情况。
对于违反法律法规、标准规范的行为，依法依规进行处 罚，包括罚款、吊销执照、追究刑事责任等。
极端天气条件下的暴雨或洪水可 能对结构产生冲刷、浸泡等影响应与救援措施
Chapter
报警、疏散及现场管控
立即报警
事故发生后，现场人员应立即拨 打紧急电话报警，报告事故发生
地点、情况和人员伤亡情况。
人员疏散
在确保自身安全的前提下，现场 人员应迅速疏散到安全区域，避
结构体系不合理
结构体系的选择和布置不合理，如 支撑体系不完善、刚度分布不均等 ，导致结构在受力状态下产生过大 的变形和应力集中。
施工质量问题
材料质量不达标
使用的钢材、焊接材料、连接件等质 量不符合要求，如强度不足、化学成 分不合格等。
监管不到位
施工过程中的质量监管不到位，未能 及时发现和纠正施工中的质量问题。
提高施工人员的技能水平和安全意识，确保施工质量和安全。
完善应急预案，提高救援能力
制定针对性的应急预案
根据钢结构倒塌事故的特点和可能造成的危害，制定相应的应急 预案。
加强应急演练
定期组织应急演练，提高应急救援队伍的快速反应和处置能力。
完善救援装备和设施
配备先进的救援装备和设施，提高救援效率和质量。
加强行业监管，提高安全意识
施工质量差
施工过程中存在焊接质量差、连接不 牢固、安装偏差大等问题，导致结构 整体稳定性差。
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关于**刚结构工程质量事故的调查处理报告
1 工程质量事故情况(时间、地点、工程部位、施工单位、责任人员等)。
1、由我单位（中建八局）加工制作的**钢构工程钢构件部位,自2010年9月开工以来多次出现质量问题，甲方及业主提出的问题也没得到及时彻底整改，尤其是喷砂除锈及涂装质量被甲方业主多次投诉，致使过程中构件不断整修、返修、事态扩大被甲方发联系函要求构件退场返修，影响极坏，造成直接经济损失超过伍万，信誉损失不可估量，已经酿成质量事故。
现经公司领导研究，对质量事故调，该工程的项目经理楚克望严重失职
2 质量事故调查的原始资料、测试数据。
统表C02-89
钢结构焊缝超声波检测报告
工程名称：编号：
检测单位委托编号
委托单位检验日期
施工单位检验地点
焊缝种类坡口形式
仪器名称检定有效期及
证书号
灵敏度焊缝超声波检验结果
构件编号型号规格(mm) 检验部位钢板厚
度(mm)
检验长
度(mm)
缺陷评
定等级
焊缝质量
等级
检测依据检测结果
备注
检测单位地址联系电话
检测单位:（盖章）批准：审核：检测：年月日
3 质量事故的原因分析、论证。
结构设计计算错误
现行的钢结构设计方法中，许多门式刚架的中柱都是按照摇摆柱设计的，但实际的连接构造却没有做到铰接，而是一种半刚性连接，这样便会导致中柱顶部承受巨大弯矩而破坏。
一些变截面构件的设计不合理，刚度突变太大，在刚度突变处容易产生破坏。
同时，对于钢梁与框架柱顶的连接一般设计成刚性连接，但实际工程中却有很多是采用端板连接，这其实也是一种半刚性连接，本身钢梁的截面尺寸不大，刚度较小，对框架柱的约束作用就有限，并且采用端板连接，使得这种约束作用进一步削弱，从而使柱的计算长度与规范的取值相差较大，也就造成了计算上的误差。
钢材选材不当
钢材的选用一般要求满足与之相应的《钢结构设计规范》，而现行《钢结构设计规范》（GB50017- 2003）仅对结构需要进行疲劳验算时钢材的冲击韧性有明确的规定，但并没有对无需疲劳验算、且施工与正常使用阶段温度为负温的钢材有所要求。
文献[4]经研究认为：无需疲劳验算的钢材也应该考虑到环境温度的影响，否则容易出现由于钢材的低温冷脆而导致的结构破坏。
钢材的利用率过高
目前，我国轻钢结构的设计是以厂家设计为主，在工程招投标中设计和施工往往一起进行，工程报价又往往是确定招投标结果的重要指标。
厂家为了降低报价，提高中标的可能性，尽可能地“挖掘”用钢量。
设计人员也往往为了证明自己的“水平”，反复优化，将钢材的力学性能指标用到极至，给工程带来了极大的安全隐患。
4 质量事故的处理依据。
5 钢结构焊接工程
5.1 一般规定
5.1.1 本章适用于钢结构制作和安装中的钢构件焊接和焊钉焊接的工程质量验收。
5.1.2 钢结构焊接工程可按相应的钢结构制作或安装工程检验批的划分原则划分为一个或若干个检验批。
5.1.3 碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后,进行焊缝
探伤检验。
5.1.4 焊缝施焊后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。
5.2 钢构件焊接工程
Ⅰ主控项目
5.2.1 焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81的规定。
焊条、焊剂、药芯焊丝、熔嘴等在使用前,应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查质量证明书和烘焙记录。
5.2.2 焊工必须经考试合格并取得合格证书。
持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊工合格证及其认可范围、有效期。
5.2.3 施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等,应进行焊接工艺评定,并应根据评定报告确定焊接工艺。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊接工艺评定报告。
5.2.4 设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤,其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB 11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB 3323的规定。
焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形节点相关线焊缝,其内部缺陷分级及探伤方法应分别符合国家现行标准《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T 3034.1、《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T3034.2、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81的规定。
一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表5.2.4的规定。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查超声波或射线探伤记录。
表5.2.4 一、二级焊缝质量等级及缺陷分级
焊缝质量等级一级二级
内部缺陷超声波探伤评定等级ⅡⅢ检验等级B级B级探伤比例100% 20%
内部缺陷射线探伤评定等级ⅡⅢ
检验等级AB级AB级探伤比例100% 20%
注:探伤比例的计数方法应按以下原则确定:(1)对工厂制作焊缝,应按每条焊缝计算百分比,且探伤长度应不小于200mm,当焊缝长度不足200mm时,应对整条焊缝进行探伤;(2)对现场安装焊缝,应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数
计算百分比,探伤长度应不小于
200mm,并应不少于1条焊缝。
5.2.5 T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝,其焊脚尺寸不应小于t/4(5.2.5a、b、c);设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2(5.2.5d),且不应大于10mm。
焊脚尺寸的允许偏差为0~4mm。
检查数量:资料全数检查;同类焊缝抽查10%,且不应少于3条。
检验方法:观察检查,用焊缝量规抽查测量。
5 质量事故处理方案、方法及技术措施。
一、质量控制的方法
1、质量控制的原则
质量控制是钢结构工程在零部件制作和安装过程中，采用一定的技术手段实施全过程的检查和检测。
所以在整个施工的全过程中，必须坚持“以防为主”的质量控制原则。
在这个控制的全过程中，要重点进行事前质量控制，加强中间巡查的力度和频率，发现问题时一定要查出原因并及时处理，达到防患于未然，把质量问题消除在萌芽状态。
二、编制和审核相关的技术文件的内容
1、编制的内容主要有：
a、相应的零部件制作工艺要求及安装工程的施工组织设计；
b、图样会审的步骤和方法；
c、技术交底的书面材料；
d、质量事故处理方案和调查程序；
e、质量检验和验收程序。
2、审核的主要内容有：
a、钢结构工程施工图的会审、设计变更、修改项目的审查；
b、各种材料的出厂合格证和检验报告；
c、审核焊工、起重工等工种的上岗证书，项目经理的资格证，分包工程时则
应核查分包单位的资质；
d、核查样板或样杆的尺寸和形状；
e、施工过程中的各类质量记录；
f、审核焊接材料的烘焙记录；
g、审核分项工程、分部工程的质量检查验收记录；
h、单位工程竣工验收及备案资料。
3、质量检查
6 对处理结果的检查、鉴定和验收记录。
单位（子分部）工程名称熔盐加热站煤堆场改造-新增干煤棚
分部（子分部）工程名称
施工单位贵州建工集团第五建筑工程有限公司遵义氧化铝工程项目部
分包单位
施工执行标准名称及编号
施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录监理（建设）单位验收记录
主控项目1 涂料性能第4.9.1条√
2 涂装基层验收第14.2.1条√
3 涂层厚度第14.2.2条√
一般项目1 涂料质量第4.9.3条√
2 表面质量第14.2.3条√
3 附着力测试第14.2.4条/
4 标志第14.2.5条√
主控项目检查项数：3 ，合格项数：3
一般项目实测点数：，合格点数：合格率：
施工单位检查评定结果专业工长（施工员）施工班组长
评
定
等
级
项目专业质量检查员：年月日
监理（建设）单位验收结论验
评
等
级
专业监理工程师：
（建设单位项目专业技术负责人）年月日
7 事故处理结论
按照质量事故的处理原则，事故原因已经调查清楚，责任已经明确，现对相关责任人进行通报批评，并处以经济处罚。
处罚如下（由财务从工资或结算中扣除）：领导责任总经理 *** 罚款800元整
领导责任总工程师 *** 罚款500元整
领导责任生产副总 *** 罚款500元整管理责任质量主管 *** 罚款300元整管理责任质检员 *** 罚款200元整管理责任质检员 *** 罚款200元整直接管理责任承包人 *** 罚款1000元整
直接管理责任车间主任 *** 罚款800元整直接管理责任车间主任 *** 罚款500元整。