艾默生TD100变频器故障检测表(日立)
艾默生变频器故障代码表
艾默生变频器故障代码表
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1. 引言
本文档旨在提供艾默生变频器常见故障代码列表。
变频器是一种常用的电气设备，用于控制电机的运行速度，并广泛应用于各个工业领域。
在使用过程中，可能会遇到各种故障，通过本故障代码表，用户可以快速定位并解决故障。
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2. 故障代码与解决方法
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3. 结论
本文档列出了艾默生变频器常见故障代码及相应的解决方法。
当用户在使用变频器过程中遇到故障时，可根据故障代码表中的描述，快速定位故障原因，并根据解决方法解决问题。
然而，由于不同型号的变频器可能会存在差异，建议用户在解决故障时参考产品手册和咨询相关专业人士。
如有更多疑问或需要进一步的技术支持，请联系艾默生产品服务团队。
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以上是艾默生变频器故障代码表的相关内容，希望对您有所帮助。
如有任何问题，请随时与我们联系。
艾默生电梯故障代码
爱默生电梯故障代码故障代码故障类型可能的故障原因对策E001 加速中过电流(1) 加速时间短(2) V/F曲线不合适(3) 瞬停发生时，对旋转中电机实施再启动(4) 外部接线错误(1) 请延长加速时间(2) 检查并调整V/F曲线调整转矩提升量(3) 等待电机停止后再启动(4) 正确接线E002 减速运行过电流减速时间太短请延长减速时间E003 恒速运行过电流(1) 负载发生突变(2) 负载异常(1) 减小负载的突变(2) 进行负载检查E004 加速中过电压(1) 输入电压异常(2) 瞬停发生时，对旋转中电机实施再启动请检查输入电源E005 减速运行过电压(1) 减速时间短（相对于再生能量）(2) 能耗制动电阻选择不合适(3) 输入电压异常(1) 延长减速时间(2) 重新选择制动电阻(3) 检查输入电压E006 恒速运行过电压(1) 输入电压发生了异常变动(2) 负载由于惯性产生再生能量(1) 安装输入电抗器(2) 考虑能耗制动电阻E007 变频器停机时控制电压过压输入电压异常检查输入电压E008E009E010 保留E011 散热器过热(1) 风扇损坏(2)风道阻塞(3) IGBT异常(1) 更换风扇(2) 清理风道(3) 寻求服务E012 保留E013 变频器过载(1) 进行急加速(2) 直流制动量过大(3) V/F曲线不合适(4) 瞬停发生时，对还在旋转中的电机进行了启动(5) 负载过大(6) 电网电压过低(1) 请延长加速时间(2) 适当减小直流制动电压，增加制动时间(3) 调整V/F曲线(4) 等电机停稳后，再启动(5) 选择适配的变频器(6) 检查电网电压E014 电机过载(1) V/F曲线不合适(2) 电机堵转或负载突变过大(3) 通用电机长期低速大负载运行(4) 电网电压过低(1) 调整V/F曲线(2) 检查负载(3) 长期低速运行，可选择专用电机(4) 检查电网电压E015 外部设备故障通过Xi端子输入的外部设备故障中断。
日立变频器故障代码
故障信息 E01 E02
E03 E04 E05
说明
原因
恒速运转 1、负荷突然变小
过流 2、输出短路
3、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错
4、接地故障
减速运转 1、速度突然变化
过流 2、输出短路
3、接地故障
4、减速时间太短
5、负载惯量过大
6、制动方法不合适
加速运转 1、负荷突然变化
过流 2、输出短路
3、接地故障
4、启动频率调整太高
5、转矩提升太高
6、电机被卡住
7、加速时间过短
8、变频器与电机之间连接电缆过长
停止时 1、CT损坏
过流 2、功率模块损坏
过载 1、负荷太重
2、电子热继电器门限设置过小
制动电阻 1、再生制动时间过长 E06 过载保护 2、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错
1、速度突然减小
2、负荷突然脱落
E07
过压 3、接地故障
4、减速时间太短
5、负荷惯性过大
6、制动方法有问题
1、周围噪声过大
2、机体周围环境温度过高
E08
EEPROM 3、L-PCB损坏
故障 4、L-PCB与IPM—PCB连接线松动
或损坏
5、变频器制冷风扇损坏
1、电源电压过低
2、接触器或空开触点不良
E09
应该将运行开关关闭后再 拉掉电源、不能直接拉电 1、断开INV的输出端子，用摇 表检查电机的绝缘性， 2、换线缆，或烘干电机 3、更换其它零部件 4、有时IPM-PCB是好的，但 DM损坏
1、能否降低电源电压 2、根据实际情况选择F11值 3、输入侧安装AC电抗器
1、检查供电电源 2、更换接触器或空开 3、换一块L-PCB仍旧不好、再
艾默生变频器故障处理
否
控制端子
FWD/REV/COM
是
的外部电路配线
连接是否正确
更换不
否
良的开
关或继
电器
否
外部连接主电路
端
子
VRF/VCI/GND 和多段速度选择
时 X1~X8-COM 的配线是否正确
否 改正连接
否 可能是变频器故障，寻求技术服务
否 改正连接
负载过大和电动机锁住，减小负载。如有机械抱闸，请确认已松开 提升转矩提升量
整流桥散热器过热 E012
负载是否过大？ 否
冷却风扇是否正常运行？ 是
散热片是否堵塞？ 是
环境温度是否在规定的范围内？
是 减小负载
是 更换冷却风扇
是 清除堵
否 调整环境温度至规定范围
是 IPM 整流桥异常或由于噪声造成变频器误动作，请寻求技术服务
变频器过载 E013
变频器过载，电动机过载
电动机过载 E014
是
输出端子螺钉是否紧固？ 是
电机及电缆是否正常？
否 接好输出端子 U、V、W
否 紧固端子螺钉
否 使电机及电缆正常
是
可能是变频器故障或由于噪声造成变频器误动作，请寻求技术服务
IPM 模块故障
IPM 模块故障 E010
电动机连接端子 U、V、 W 有无相间或对地短路
否
负载是否过大？ 否
冷却风扇是否运行正常？ 是
是否在非键盘操作控制 方式下按了 STOP 键
是
按复位键复位
否 可能是变频器故障或由于噪声造成变频器误动作，请寻求技术服务
E2PROM 读写异常、RS232/485 通讯异常、CPU 异常
E2PROM 读写异常 E016
变频器输出缺相检测
变频器输出缺相检测变频器产品中主要有单相220V与三相380V的区分，当然输入缺相检测只存在于三相的产品中。
图1所示为变频器主电路，R、S、T为三相交流输入，当其中的一相因为熔断器或断路器的故障而断开时，便认为是发生了输入缺相故障。
图1 变频器主回路变频器缺相故障除了输入缺相外，还有一种是输出缺相，这将直接导致电机缺相运行。
缺相时，电机静止时启动，电机就转不起来。
若是在运行中缺相十分危险，电机电流增大1.2倍，发热严重，震动加剧，急易烧坏电机。
变频器通过检测输出电流，就可以判断三相输出是否缺相。
变频器输入缺相的检测方法当变频器不发生缺相的正常情况下工作时，Udc上的电压如图2所示，一个工频周期内将有6个波头，此时直流电压Udc将不会低于470V，实际上对于一个7.5kW的变频器而言，其C的值大小一般为900uf，当满载运行时，可以计算出周期性的电压降落大致为40V，纹波系数不会超过7.5％。
而当输入缺相发生时，一个工频周期中只有2个电压波头，且整流电压最低值为零。
此时在上述条件下，可以估算出电压降落大致为150V，纹波系数要到达30％左右。
图2 Udc上的电压波形由此可以看出，在变频器输入缺相后仍在运行时，电容C将被反复大范围的充电，这种情况是不允许的，它必然将使电容器损坏，从而造成整台变频器的损坏。
并且，若负载较轻，虽然不会造成电容的损坏，但是直流电压的纹波系数相比于正常时将会增大很多，而且目前变频器一般具有恒电压控制功能，这将造成开关占空比的振荡和负载电流的振荡。
而负载较重时，则进一步损坏整流桥，促使变频器故障几率增大，如在送电时就发生缺相，由于单相大电流运行极易造成变频器烧毁。
检测变频器输入缺相，最简单的一种方法就是使用硬件检测，如图3所示是其中的一种方法。
该电路中C0上的电压高低将反映R、S、T三相输入有无缺相，当发生缺相时，C0上的电压降低，光藕器件将不导通，A点的信号为高电平，对应缺相的发生。
艾默生变频器维修故障代码表及分析处理
艾默生变频器维修故障代码表及分析处理一、艾默生变频器维修常见故障代码表。
故障代码故障类型故障代码故障类型POFF输入欠压E008输入缺相E001加速过流E009输出缺相E002减速过流E010模块保护E003恒速过流E011逆变过热E004加速过压E012整流过热E005减速过压E016读写故障E006恒速过压E018接触器未吸合E007控制电源过压E019电流检测电路故障二、艾默生变频器维修常见故障分析与处理办法。
1、电流检测故障(如报E019，E001)：(1)控制板Q1(15050026)坏。
(2)7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。
(3)小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.41.5，0，1.6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示POFF：驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为2.6-2.7，如测得1.9，可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。
只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。
3、缓冲电阻坏：缓冲电阻和滤波大电容是成对的。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏)引起。
单相输入(220V)的变频器，特别要注意：如果无显示或炸机，很可能是用户接入了三相电(380V)引起的(可察控制板的故障记录：母线电压是否由310变为了540)。
此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏(或炸裂或顶面凸起变硬)。
如果只更换IPM后就上电，会听到啪，啪的响声(电容内的声音)，应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新的。
因电容是易坏易老化的器件。
爱默生变频器常见故障
第三讲艾默生变频器的维修经验谈在维修艾默生系列变频器前，一定要对故障代码有所了解，不然就无从下手。
本人收集整理这些资料，就是为了和大家一起分享，希望能帮助到大家日后的工作。
故障代码故障类型故障代码故障类型POFF 输入欠压E008 输入缺相E001 加速过流E009 输出缺相E002 减速过流E010 模块保护E003 恒速过流E011 逆变过热E004 加速过压 E012 整流过热E005 减速过压 E016 读写故障E006 恒速过压E018 接触器未吸合E007 控制电源过压 E019 电流检测电路故障1、电流检测故障（如报E019，E001）：（1）控制板Q1(15050026)坏。
（2）7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。
（3）小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.4 1.5 ，0，1.6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024 LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示POFF:驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为2.6－2.7，如测得1.9，可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。
只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。
3、缓冲电阻坏：缓冲电阻和滤波大电容是成对的。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合（继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏）引起。
单相输入（220V）的变频器，板的故障记录：母线电压是否由310变为了540）。
此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬）。
如果只更换IPM后就上电，会听到“啪，啪”的响声（电容内的声音），应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新的。
艾默生CT变频器故障及维修方法
艾默生CT变频器故障及维修方法1、电流检测故障（如报E019，E001）（公：my_servo）（技术交流、故障分析、疑难解答）：（1）控制板Q1（15050026）坏。
（2）7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。
（3）小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.41.5，0，1.6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC （39030024LMV393），如还不好，更换小板。
2、显示POFF：驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为2.6－2.7，如测得1.9，可能R51，R52，C36，C37，排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。
只在带电机运行时报POFF，驱动板变压器也有可能坏。
3、缓冲电阻坏：缓冲电阻和滤波大电容是成对的。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合（继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏）引起。
单相输入（220V）的变频器，特别要注意：如果无显示或炸机，很可能是用户接入了三相电（380V）引起的（可察控制板的故障记录：母线电压是否由310变为了540）。
此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬）。
如果只更换IPM后就上电，会听到“啪，啪”的响声（电容内的声音），应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新的。
因电容是易坏易老化的器件。
4、显示不稳：先有显示，然后没有，风扇停下，电压只有12，此种现象一般是U1厚膜坏。
报故障E015：通电指示灯亮，键盘不亮，拨了风扇就好--风扇短路。
5、不制动：01180099，01180100，01180113，01180114的制动管不在IPM内部，变频器炸机和不显示很可能就是在变频器停机制动时引起的，所以更换IPM后，一定要检测制动电路的好坏：制动光耦，制动管（MOS 管不好测，可测其串联的续流二极管，正常应为0.37左右），门极电阻（也就是MOS管的门极电阻，正常应为100欧姆）。
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l 电网电压过低
2 接触器损坏
3 上电缓冲电阻损坏
4 控制回路损坏
l 检查电网电压
2更换主回路接触器或寻求服务
3 更换缓冲电阻或寻求服务
4 寻求服务
E119
电流检测电路故障
电流检测电路异常
l控制板连接器接触不良
2辅助电源损坏
3霍尔器件损坏
4放大电路异常
恒速运行过电流
l负载发生突变或异常
2电网电压低
3驱动器功率偏小
4闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障
5 驱动器对地短路
l负载检查或减小负载的突变
2检查输入电源
3选用功率等级大的驱动器
4检查码盘及其接线
5检查驱动器是否对地短路
E104
加速运行过电压
软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V
硬件母线滞环，范围780V~820V
l 主微机68376重复
2 电梯逻辑控制芯片异常
3 双口RAM 器件损坏
l掉电重新上电
2 与厂家联系
E140
主微机68376故障
硬件反馈主微机68376有故障信号
异常情况下微机68376要求紧急抱闸处理
1 检杳安全回路，检查系统
2 控制板硬件损坏，联系厂家
备注：
艾默生变频器TD3100故障检测表（日立电梯）
共4页
第2页
版本号
001
故障代码
故障类型
保护设定点
保护动作处理
可能的故障原因
对策
E109
输出侧缺相
输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测
输出缺相，当三相电流不平衡度达到设定值且持续10S以上时，进行缺相保护，IIGP 封锁输出，显示故障代码；故障后不允许自动复位
1电机容量与驱动器容量不匹配
2 电机额定参数设置不当
3调谐出的参数与标准参数偏差过大
4调谐超时
l更换驱动器型号
2按电机铭牌设置额定参数
3 使电机空载，重新辩识
4 检查电机接线，参数设置
E126
未使用
E127
制动单元故障
制动单元故障
立即保护，HGP封锁输出，显示故障代码；故障后不允许自动复位
l 制动线路故障或制动管损坏
U，V，W缺相输出（或负载三相严重不对称）
检查输出配线
E110
功率模块故障
功率模块过流、过热、欠压
检测信号有效立即保护，HGP 封锁输出，显示故障代码；故障不允许自动复位
1驱动器瞬间过流
2输出三相有相间接地短路
3风道堵塞或风扇损坏
4 环境温度过高
5控制板连线或插件松动
6 辅助电源损坏，驱动欠压
7 功率模块桥臂直通8 控制板异常
E124
调谐错误
参数调谐过程出现异常
立即保护，HGP封锁输出，显示故障代码；故障后不允许自动复位
1电机容量与驱动器容量不匹配
2 电机额定参数设置不当
3调谐出的参数与标准参数偏差过大
4调谐超时
l更换驱动器型号
2按电机铭牌设置额定参数
3 使电机空载，重新辩识
4 检查电机接线，参数设置
E125
编码器故障
编码器断线检测保护
l加速太快
2瞬停时，再启动尚在旋转的电机
3电网电压过低
4负载过大
5闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
l减小加速度
2避免停机再启动
3检查电网电压
4 选择功率更大的驱动器
5 调整码盘信号方向
E114
电机过载
电流超过保护起始点
电流超过保护起始点后计时累积，当累积时间超过预定值后进行过载保护，但是在保护前10秒预报警。保护后，HGP封锁输出，显示故障代码；故障不允许自动复位
共4页
第4页
版本号
001
故障代码
故障类型
保护设定点
保护动作处理
可能的故障原因
对策
E130
电梯超速
运行速度大于电梯额定速度1.2倍
立即保护，HGP 封锁输出，显示故障代码；故障后不允许自动复位
l PG 脉冲数设置错2 Biblioteka 动器转矩不3 机械参数设置偏小
l检查PG脉冲数设置
2选择较大容量的驱动器
3正确设置机械参数
l输入电压异常
2驱动器机型设置错误
1检查输入电源
2重新设置机型或寻求服务
E108
输入侧缺相
输入缺相，相应检测信号为脉冲序列
检测到缺相信号过程中，如果接触器未释放时2 秒（士5 % ) ，给出输入缺相保护，HGP 封锁输出，显示故障代码；故障不允许自动义位
输入R , S , T有缺相
1检查输入电压
2检查安装配线
2 外接制动电阻阻值偏小
l检查制动单元，更换新制动管2增大制动电阻
E128
参数设定出错
电机额定参数设置不当，与变频器额定参数相差很大
显示故障代码；故障后不允许自动复位，不允许运行
l电机额定参数设置错误
2电机容量与驱动器容量不匹配
l重新设置合理参数
2改为匹配电机
E129
厂家保留
艾默生变频器TD3100故障检测表（日立电梯）
E123
键盘E2PROM读写错误
键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符
故障后只记录，不做异常处理，可正常运行
l键盘上控制参数的读写发生错误。2 EPROM损坏
l按STOP / RESET键复位，寻求服务。2寻求服务
【 说明】 此故障为键盘自身故障，对驱动器性能毫无影响，因此不会存入故障记录。出现故障后禁止进入菜单状态。
E131
输入输出故障
1.距离控制运行过程中有检修输入
2.距离控制运行过程中有微动平层命令输入，报此故障
3.检修状态下有自学习输入
4.检修状态下有微动平层命令输入
运行中同时有2个运行模式输入
检查电梯控制板的控制程序
E132
不满足最低层运行条件
曲线最短减速距离大于最小楼层高度
显示故障代码；故障后不允许自动复位
l控制参
数的读写发生错误
2 EPROM损坏
l按STOP／RESET键复位，寻求服务
2寻求服务
E117
未使用
艾默生变频器TD3100故障检测表（日立电梯）
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第3页
版本号
001
故障代码
故障类型
保护设定点
保护动作处理
可能的故障原因
对策
E118
接触器未吸合
在控制和主回路电源上电后，在正常的工作的电压下，存在接触器吸合指令时，未检测到接触器辅助触点吸合信号
1参见过流对策
2重新配线
3疏通风道或更换风扇
4降低环境温度
5检查并重新连接
6寻求服务
7寻求服务
8寻求服务
E111
功率模块散热器过热
模块检测点温度：83℃（含）以上；
温度检测误差：±5摄氏度
模块温度检测点温度超过83 ℃ 时进行预报警，超过保护值10S后保护，变频器封锁输出，显示故障代码；故障后不允许自动复位
l加速度太大
2电网电压低
3驱动器功率偏小
4驱动器对地短路
l减小减速度
2检查输入电源
3选用功率等级大的驱动器
4检查驱动器是否对地短路
E102
减速运行过电流
l减速度太大
2负载惯性转矩大
3驱动器功率偏小
4驱动器对地短路
l减小减速度
2外加合适的能耗制动组件
3选用功率等级大的驱动器
4检查驱动器是否对地短路
E103
l 环境温度过高
2 风道阻塞
3 风扇损坏
4 功率模块异常
1降低环境温度
2清理风道
3更换风扇
4寻求服务
E112
未使用
E113
驱动器过载
电流超过保护起始点
电流超过保护起始点后计时累积，当累积时间超过预定值后进行过载保护，但是在保护前10 秒预报警。保护后，HGP封锁输出，显示故障代码；故障不允许自动复位
误差±5%直流母线电压检测误差±3%
加、减、恒速过程中HGP母线电压超过设定点立即保护，HGP 封锁输出，显示故障代码，不允许自动复位
1输入电压异常
2瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机
l 检查输入电源
2 避免停机再启动
E105
减速运行过电压
1减速度太大
2负载惯性大
3输入电压异常
l 减小减速度
2 增大能耗制动组件
3 检查输入电源
E106
恒速运行过电压
l输入电压发生了异常变动2负载惯量大
l安装输入电抗器
2外加合适的能耗制动组件
E107
控制电源过电压
软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%
注：控制电源电压
测误差：±5%
在15KW以下不检测；10在18 . 5KW和22Kw停机方可检测：检测时当控制电源电压连续超过保护设定点50秒预报警，超过1分钟立即保护，HGP显示故障代码，风扇停止运转，接触器断开；故障不允许自动复位
l电网电压过低
2电机额定电流设置不正确
3电机堵转或负载突变过大
4 闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
5 选择电机功率过小
1 检查电网电压
2重新设置电机额定电流
3检查负载，调节转矩提升量
4调整码盘信号方向
5选择合适的电机
E115
未使用
E116
EPROM读写故障
读写过程中出现校验错误
立即保护，HGP封锁输出，显示故障代码；故障后不允许自动复位