中国城市燃气业发展现状和展望
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨城镇燃气是城市居民生活和工业生产中重要的能源来源。
随着城镇化进程的不断推进和居民生活水平的不断提高，城镇燃气行业也面临着诸多挑战和发展机遇。
本文将就城镇燃气行业的现状进行分析，并针对存在的问题提出一些建议。
一、城镇燃气行业现状1.发展现状随着我国工业化和城镇化进程的不断推进，城镇燃气行业得到了快速发展。
据统计数据显示，截至2019年，我国城镇燃气用户总数已经达到了2.3亿户，城镇燃气供应覆盖率也在不断提高。
2.问题现状尽管城镇燃气行业取得了较大的发展，但也面临着一些问题。
首先是供气不足的问题，由于国内燃气资源短缺，供气不足一直是城镇燃气行业的瓶颈。
其次是管网建设滞后的问题，一些地方的城镇燃气供应管网建设滞后，不能满足居民生活和工业生产的需求。
再者是燃气价格过高的问题，一些地方的居民面临高昂的燃气使用费用，严重影响了生活质量。
二、政策建议1.燃气资源开发针对城镇燃气供气不足的问题，需要加大对燃气资源的开发力度。
可以通过引进国外先进技术和设备，加大对国内燃气资源的勘探开发力度，提高燃气资源的开采率和利用率，保障城镇燃气供应的稳定性和充足性。
2.管网建设为了解决城镇燃气供气管网建设滞后的问题，政府应向燃气公司提供更多的支持和资金，加大对城镇燃气供气管网的建设力度。
还应加强对城镇燃气供气管网的维护和更新，确保管网的安全和稳定运行。
3.价格调控针对燃气价格过高的问题，政府应加强对燃气价格的调控和监管。
可以通过制定相关政策，对燃气价格进行合理定价，并建立健全的价格监管机制，防止燃气价格过高，保障居民的经济利益。
4.推广清洁能源随着环保意识的不断提高，政府应加大对清洁能源的推广力度，引导居民和企业使用清洁能源替代燃气。
可以通过给予清洁能源的补贴和税收优惠政策，提高清洁能源的使用率，减少对城镇燃气的依赖，推动绿色低碳发展。
5.加强监管政府应加强对城镇燃气行业的监管力度，严格规范燃气企业的经营行为，保障用户的权益和安全。
2024年燃气行业深度分析报告
一、燃气行业概况燃气是一种清洁、高效、环保的能源，广泛应用于家庭、工业和交通等领域。
随着环保意识的增强和经济发展的推动，燃气行业在近年来得到快速发展。
2024年，燃气行业的整体市场规模继续扩大，行业发展态势较为乐观。
二、市场规模和增长趋势2024年燃气行业的市场规模达到了xx亿元，较上年增长了xx%。
行业增长主要受益于房地产市场复苏和能源政策的扶持。
随着城市化进程的推进，燃气供应需求不断增加。
同时，政府对燃气行业的支持力度也不断加大，给予了行业发展带来了更多机遇。
三、市场竞争格局目前，燃气行业存在较为激烈的竞争，行业内的主要企业包括国有企业、民营企业和外资企业。
国有企业凭借规模优势和政策支持在市场上占据较大份额，但民营企业的竞争力也在不断提升。
外资企业因为技术和资金实力的优势，在一些高端市场上有一定竞争优势。
四、发展趋势（一）清洁能源替代燃气随着环保意识的提高，清洁能源的发展势头迅猛。
燃气行业将面临来自太阳能、风能、水能等清洁能源的竞争。
在未来几年，燃气行业将不可避免地面临清洁能源替代的压力。
（二）智能化发展随着科技的进步，智能化已成为各行业的发展趋势。
在燃气行业中，智能化的应用也将逐渐普及。
通过智能化技术，可以实现燃气的更加高效利用和管理，提高行业的整体竞争力。
（三）产业链整合加强为了提高竞争力和降低成本，燃气行业将加强产业链整合。
通过与上下游企业的合作，燃气企业可以在供应链上实现更大的优化，进一步提高盈利能力。
（四）市场开拓与国际合作燃气行业将加大对国际市场的开拓力度，通过国际合作来提升企业在国际市场上的竞争力。
同时，国内燃气企业也将吸引更多外资来推动行业的发展。
五、风险与挑战尽管燃气行业有较好的发展前景，但仍然面临着一些风险与挑战。
首先，产能过剩的问题仍然存在，行业内部竞争激烈。
其次，环保法规的不断加强可能对燃气行业的发展产生一定的影响。
此外，能源价格的波动和供应安全问题也是行业面临的挑战。
城市燃气行业调研报告
城市燃气行业调研报告随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，城市燃气作为一种清洁、高效的能源，在城市能源供应中扮演着越来越重要的角色。
为了深入了解城市燃气行业的发展现状、市场规模、面临的挑战及未来趋势，我们进行了此次调研。
一、城市燃气行业的发展现状1、市场规模持续扩大近年来，城市燃气的市场需求不断增长。
城市居民生活用气、商业用气以及工业用气等领域的消费量逐年上升。
以天然气为例，其在城市能源消费中的占比逐渐提高，成为城市能源结构优化的重要推动力。
2、基础设施不断完善城市燃气管网的覆盖范围不断扩大，管网的建设和改造工程持续推进。
同时，储气设施、调压站等配套设施也日益健全，为燃气的稳定供应提供了保障。
3、气源多元化除了传统的国产天然气，进口天然气、液化石油气（LPG）以及煤层气等气源的供应逐渐增加，丰富了城市燃气的气源结构，提高了供气的稳定性。
4、技术创新推动行业发展智能燃气表、远程监控系统等新技术的应用，提高了燃气计量的准确性和管理的智能化水平，降低了运营成本，提升了服务质量。
二、城市燃气行业的市场格局1、国有企业占据主导地位大型国有燃气企业在气源获取、管网建设和市场份额等方面具有明显优势，如_____、＿____等。
2、民营企业逐渐崛起一些民营企业凭借灵活的经营策略和高效的服务，在局部市场取得了一定的份额，并不断拓展业务领域。
3、外资企业参与竞争部分外资企业通过与国内企业合作或独立投资的方式，进入城市燃气市场，带来了先进的管理经验和技术。
三、城市燃气行业面临的挑战1、气源供应稳定性受国际政治、经济形势以及国内能源政策等因素的影响，气源供应存在一定的不确定性，如进口气源的价格波动、国内天然气产量增长的限制等。
2、安全管理压力城市燃气的储存、运输和使用环节存在一定的安全风险，如燃气泄漏、爆炸等事故。
因此，安全管理始终是行业面临的重要挑战，需要不断加强安全监管和技术投入。
3、市场竞争加剧随着市场的逐步开放和新企业的进入，城市燃气市场的竞争日益激烈。
燃气行业工作总结与展望
清洁能源技术： 推广清洁能源技 术，减少燃气行 业对环境的污染， 提高能源利用效 率。
数字化技术：利 用大数据、云计 算等数字化技术， 提高燃气行业的 运营效率和服务 质量。
管道安全技术： 加强管道安全技 术研发，提高燃 气管道的安全性 和可靠性，保障 人民群众的生命 财产安全。
燃气行业未来市场拓展方向预测
建立完善的安全管理制度
加强设备维护和检查
提高员工安全意识
定期开展安全培训和演练
加强技术创新，推动行业发展
加大技术研发力度，提高燃气设备的安全性和效率 推广新型清洁能源，减少对传统燃气的依赖 加强燃气设备智能化和自动化技术的应用 鼓励企业与科研机构合作，共同推动技术创新
加强市场拓展，提高市场占有率
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天然气领域：随着环保意识的提高，天然气作为清洁能源的需求量不断增加， 未来燃气行业将加大在天然气领域的投资和拓展力度。
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新能源领域：随着科技的发展，新能源技术不断成熟，燃气行业将积极探索 在新能源领域的拓展机会，如太阳能、风能等。
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智能化领域：随着互联网技术的发展，智能化技术不断普及，燃气行业将加 强在智能化领域的研发和应用，提高燃气设施的安全性和效率。
燃气设施建设：加强了燃气设施建设，提高了燃气供应的安全性和稳定性。
燃气技术创新：推动了燃气技术的创新和应用，提高了燃气的利用效率。
燃气市场监管：加强了燃气市场的监管，保障了燃气供应的安全和稳定。
燃气行业存在的问题与挑战
燃气安全问题： 燃气泄漏、爆炸 等事故频发，需 要加强安全管理
燃气价格波动： 受国际市场影响， 国内燃气价格波 动较大，需要加 强价格监管
拓展目标：扩大市场份额，提高 燃气行业竞争力
城市燃气行业现状及发展前景分析【最新版】
城市燃气行业现状及发展前景分析加快发展天然气，是增加能源供应、优化能源结构、保护生态环境、控制温室气体排放的战略选择，天然气已成为21世纪国内最重要的能源之一。
城市燃气应用于居民生活、工商业、发电、交通运输、分布式能源等多个领域，是城市发展不可或缺的重要能源。
加快发展天然气，是增加能源供应、优化能源结构、保护生态环境、控制温室气体排放的战略选择，天然气已成为21世纪国内最重要的能源之一。
城市燃气应用于居民生活、工商业、发电、交通运输、分布式能源等多个领域，是城市发展不可或缺的重要能源。
同时，城市燃气的输配系统是城市基础设施建设的重要组成部分，是城市现代化的重要标志之一。
城市燃气在优化能源结构、改善城市环境、加速城市现代化建设和提高人民生活水平等方面的作用日益突出。
目前，中国使用的城市燃气种类主要包括天然气(NG)、人工煤气(MG)和液化石油气(LPG)。
由于人工煤气成本高、污染环境和危险性高，其生产及供应已逐步减少;液化石油气由于使用方便，将在相当长的时间内使用;天然气作为一种清洁、环保、安全的气体，将成为中国城市燃气的发展方向。
随着中国西气东输一期与二期工程、中亚天然气管道、俄罗斯天然气管道以及沿海各天然气接收站建设的完成，加之不断出台的天然气管网建设规划，中国天然气基础设施的建设进入了投资高潮，天然气在中国的应用逐渐走向成熟，消费量将逐年快速增长。
2019年，中国天然气产量约达1733亿立方米，连续3年增产超100亿立方米。
2019年，中国油气增储上产态势良好，预计全年完成上游勘探开发投资3321亿元，同比增长21.9%;石油和天然气新增探明储量分别达到12亿吨、1.4万亿立方米，同比增长25%和68%;原油产量达到1.91亿吨，扭转了2016年以来的持续下滑态势;页岩气、煤层气、煤制气全面增产。
2019年，中国天然气产供储销体系建设成效显著。
加快构建“全国一张网”，全力推进多项互联互通重点工程，日供气能力提升5000万立方米。
燃气行业市场分析
燃气行业市场分析燃气行业作为一个重要的能源供应行业，在现代社会发挥着重要的作用。
本文将对燃气行业市场进行分析，从市场规模、竞争格局、发展趋势等方面进行探讨。
一、市场规模燃气作为清洁、高效的能源形式，其市场需求呈现出稳步增长的趋势。
随着国家经济的快速发展和居民生活水平的提高，人们对燃气的需求逐年增加。
根据统计数据显示，我国燃气市场在近几年保持每年10%以上的增长率，市场规模逐渐扩大。
燃气行业市场的规模不断扩大，为行业发展提供了良好的机遇。
二、竞争格局燃气行业市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面：1. 供应商竞争：燃气供应商的竞争主要集中在价格、服务和产品质量上。
供应商通过不断提高产品品质和服务水平，以及制定合理的价格策略来争夺市场份额。
2. 运营企业竞争：燃气运营企业之间的竞争主要表现在投资规模和基础设施建设上。
规模较大的燃气企业通过投资建设更完善的供应网络，提高运营效率，扩大市场份额。
3. 替代能源竞争：燃气行业面临着来自替代能源的竞争，如太阳能、风能等新能源形式。
这些新兴能源的发展，使得燃气行业在市场竞争中面临一定的挑战。
三、发展趋势燃气行业在未来的发展中，将面临以下几个趋势：1. 清洁化：随着环保意识的提高，燃气行业将朝着清洁化方向发展。
控制废气排放、减少环境污染是燃气企业发展的重要方向。
2. 多元化：燃气行业将逐渐实现多元化发展。
在传统的城市燃气供应基础上，进一步发展工业燃气、汽车燃气以及民用燃气等多个领域。
3. 智能化：随着科技的发展，燃气行业将越来越智能化。
通过智能化技术的应用，可以提高燃气的供应效率，提供更好的用户体验。
4. 国际化：中国燃气企业将积极拓展海外市场，开展国际合作。
与国际知名燃气企业展开合作，提高产品和技术的竞争力。
总结：燃气行业市场具有较大的潜力和发展机遇，但同时也面临着激烈的竞争挑战。
未来，燃气行业需要着力提升自身的技术实力和服务水平，加强创新能力，以适应市场需求的变化。
燃气行业发展规划
燃气行业发展规划随着能源的日益紧缺，燃气作为一种清洁、高效、可靠的能源，正逐渐被广泛应用。
尤其是在我国，随着人民生活水平的提高和环境保护意识的增强，燃气供应需求越来越大，燃气行业也迅速发展壮大。
为了更好地推动燃气行业的发展，制定一份全面的燃气行业发展规划显得尤为重要。
本文将对燃气行业发展规划进行详细解读。
一、燃气行业的现状分析当前中国能源生产和消费呈现出快速增长的态势，然而，随着城市化进程的加速，中国城市用气需求也在随之急剧增加。
数据显示，目前我国已成为全球第三大天然气消费市场，但同时我国燃气行业还面临着一些问题：1.燃气生产能力不足，供不应求。
2.管道运输和储存基础设施建设亟待加强。
3.市场管理和监管机制尚不完善。
4.天然气定价机制尚不健全。
二、燃气行业发展目标针对当前燃气行业面临的问题，可以制定以下目标：1.提高我国燃气生产、储存、运输等基础设施建设水平，以确保燃气供应能够满足市场需求，同时保障天然气安全。
2.优化燃气行业的市场化发展环境，建立健全市场监管、质量监管和安全监管机制，提高市场行业的竞争力和市场效率。
3.加快天然气的市场化改革，推进天然气市场化定价机制的建立。
4.多渠道推进煤改气、电改气工程，实现清洁高效能源的替代。
三、燃气行业发展模式1.采用政府引导和市场驱动相结合的发展模式2.采取“三项制度”确保市场安全3.整合优化燃气产业链，提高行业链条一体化水平四、燃气行业发展政策政策应着重着眼于以下几个方面：1.通过逐步调整燃气价格形成机制，形成更加合理的市场定价机制。
2.出台有关燃气行业的安全、质量、异地开发等方面的标准和规范，依法打击违法燃气行为。
3.争取国际资源合作，拓宽天然气进口渠道，提高对进口能源的独立掌控能力。
4.支持企业优化布局、整合优势资源，加强联合与协调，深度融合相关产业链的上下游。
五、燃气行业发展引导1.支持并规范燃气企业实施技术创新，开展新技术、新材料、新工艺的研究和开发，提高产业技术水平。
2024年城市燃气市场分析现状
2024年城市燃气市场分析现状概述本文旨在对当前城市燃气市场进行分析，包括市场规模、竞争态势、发展趋势等方面进行详细调查研究。
通过对现状的分析，可以为相关企业和决策者提供有效的参考依据，促进燃气行业的健康发展。
市场规模城市燃气市场是指向城市住户供应天然气和液化石油气等管道燃气的市场。
随着城市化进程的加快，城市燃气需求逐年增长。
根据数据统计，我国城市燃气市场规模近年来持续扩大，年均增长率约为X%。
目前，城市燃气市场已经涉及数千家企业，形成了一定的市场竞争格局。
竞争态势在城市燃气市场中，竞争态势较为激烈。
主要竞争者包括国有企业、民营企业以及外资企业。
国有企业通常具有规模较大、资源丰富的优势，在一些地区形成了较为垄断的市场格局。
民营企业则通过灵活的经营策略和创新的服务模式取得了一定市场份额。
外资企业则通过技术优势和品牌优势在高端市场上崭露头角。
近年来，随着市场监管力度的加强，竞争格局逐渐趋于理性和规范，市场份额的变动也相对较小。
发展趋势在未来，城市燃气市场将继续保持稳定增长的态势。
主要有以下几个方向的发展趋势：1.政策支持：政府将继续加大对城市燃气市场的支持力度，通过引导资本投入、推动技术创新等方式促进市场发展。
2.绿色发展：随着环保意识的增强，城市燃气市场将向绿色低碳方向发展。
加大天然气等清洁能源的供应，减少对传统能源的依赖。
3.技术升级：城市燃气行业将进一步加大对技术研发的投入，通过引进新技术、提升设备水平来提高供应能力和服务质量。
4.市场整合：在市场竞争激烈的背景下，企业将加大市场整合力度，通过兼并重组、合作共赢等方式优化资源配置，提升市场竞争力。
5.用户需求多样化：随着用户需求的多样化，企业将积极拓展市场，引入创新产品和服务，满足用户个性化需求。
结论综上所述，城市燃气市场目前呈现规模扩大、竞争激烈的趋势。
在未来，政策支持、绿色发展、技术升级、市场整合和用户需求多样化将是城市燃气市场发展的主要趋势。
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中国城市燃气业发展现状和展望（2013）文|刘勇中石油规划总院根据《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）的定义，城市燃气是指供城市生产和生活作燃料使用的人工煤气、天然气和液化石油气（LPG）。
城市燃气行业的消费主体主要包括城市居民生活、公共服务、燃气汽车、采暖、制冷等用户。
本文所指的城市燃气是指依赖城市燃气管道供气的燃气用户，不仅包括上述居民生活、公共服务、燃气汽车、采暖、制冷等用户，还包括依赖城市燃气管道供气的小工业、发电和化工用户。
一、全国城市燃气行业发展现状1. 我国城市燃气行业整体处于快速成长期目前我国城市燃气行业各方面业务仍处于快速提升的成长期。
在此阶段，市场需求不断扩大，销售气量日益增长，国内外各种投资主体大量涌入该行业。
大型燃气企业着力扩大生产规模，拓宽经营领域和范围，改进经营管理模式，降低生产成本以应对现有及新进竞争对手。
中小燃气企业利用属地优势，立足中小城市，稳固经营根基，同时还将面对来自大型燃气企业的兼并与重组。
2. 燃气企业由“粗放经营”进入“精耕细作”时代随着我国经济体制改革的不断深化，价格在市场中所发挥的杠杆作用越来越明显。
煤炭、石油、液化石油气等替代能源的价格市场化程度较高，价格走势取决于供需关系。
2013年6月，国家发展和改革委员会发布调整天然气价格的通知，我国天然气价格形成机制向市场化方向迈进，过去廉价的天然气将成为历史。
城市居民价格承受能力虽然强，但地方政府一般出于民生考虑，基本不做调整，或调整时滞较大，难以与上游气价形成联动，影响天然气价格的传导。
因此，替代能源竞争、上游资源涨价以及下游用户对于价格传导的阻力，将直接压缩天然气价格的上升空间。
另一方面，人工成本持续上升，管网设施老化导致的维修、维护成本上升，以及部分地区气化率上升带来的发展放缓等因素，致使燃气企业运营成本增加、经营利润下降。
因此，燃气企业必须在管理上精耕细作，对现有项目实现内部挖潜。
过去那种依靠规模创造效益的老路已经举步维艰，而应走出一条向管理要效益、向品牌要效应、向服务要效益的新路。
3. 市场格局基本成形我国城市燃气行业从最初的“跑马圈地”到“群雄逐鹿”，再发展到目前国有燃气企业、外资（港资）燃气企业、民营燃气企业“三足鼎立”的局面，市场竞争格局基本形成。
各城市为引入天然气，吸引有实力的企业进行城市燃气基础设施建设，通过引资改制、并购重组、授予城市燃气专营权等市场化的方式，快速推进城市气化。
目前，全国共有800多家燃气经营企业，已形成跨区经营的燃气公司以昆仑燃气、中华煤气、中国燃气、新奥燃气、华润燃气五家为主。
根据《中国城乡建设统计年鉴2012》数据，2000年全国燃气企业销售天然气（包括县城用天然气）约85.5亿立方米，2012年达到865亿立方米，年均增速21.3%，超过全国天然气消费年均16.1%的增速。
在全国337个地级区划以上区域中（含北京、天津、重庆、上海四个直辖市），仅有西藏、云南、青海所辖12个经济欠发达地级区划没有燃气企业经营。
五大跨区燃气企业进入地级区划239个，占比71%。
在全国31个省会城市和直辖市中，有16个以地方燃气企业为主，有13个以五大跨区燃气企业经营为主，有2个以其他跨区燃气企业经营为主（见下表）。
2012年，主要城市燃气运营商天然气销售市场份额见下图。
4.天然气用气人口超过LPG，成为燃气行业主导气源人工煤气、LPG、天然气三种气源并存仍然是我国城市燃气的主要特点。
根据《中国城乡建设统计年鉴2012》数据显示，截至2012年底，城市燃气气化人口已达4.96亿人，与2000年相比年均增长7.6%。
其中天然气发展迅速，上升趋势明显，与2000年相比年均增长19.6%，首次超过液化石油气用气人口。
从各类气源用量（按热值计算）看，天然气自2005年起已取代液化石油气成为第一大城市燃气气源。
2000-2012年，天然气用量占比由26.7%增加到78.6%，LPG用量占比52.5%下降至2012年的18%，人工煤气占比则由20.8%下降至3.4%（见下图）。
2012年全国用气总人口达4.96亿人。
其中，天然气用气人口达到2.41亿人，占比48.7%；LPG2.29亿人，占比46.3%；人工煤气0.25亿人，占比5%。
特别是自2004年西气东输一线投入商业运营以来，天然气用气人口以每年以18.7%的增速快速增长；相反，液化石油气和人工煤气的用气人口呈逐年递减趋势（见下图）。
2012年全国城市燃气配气管道总里程超过46万千米，与2000年相比年均增速达到13.9%。
其中，天然气配气管道里程为40.9万千米，已占到全国城市配气管道总里程的89%，增长速度与2000年相比更是达到21.6%；人工煤气和液化石油气配气管道里程数则逐年降低（见下图）。
5. 城镇人口天然气气化水平整体不高，全国发展不均衡我国天然气产业尚处于快速发展的初期。
根据《中国城乡建设统计年鉴2012》数据，全国城镇人口天然气气化率仅为33.9%，且发展不均衡。
气化率高的省份主要为经济较发达的省份（例如北京77.6%、上海62.1%、天津55.4%）和油气田所在及周边省份（例如新疆71.4%、重庆68.5%、四川57.0%、宁夏49.8%、青海45.8%、陕西45.2%）。
其他地区情况相对较差，在全国31个省份中有22个省份的天然气气化率低于40%，贵州仅为4.3%，云南为3.0%，西藏最少（见下表）。
从各地区人口气化率来看，2012年，环渤海地区城镇人口气化率达到47.6%，领先于其他地区，超过全国平均水平13.7个百分点；其次是西北、西南等油气资源产地，城镇人口气化率较高；而东北、中南和东南沿海地区由于部分省份管道等基础设施进入较晚、人口基数较大等原因，气化率低于全国平均水平（见下图）。
6. 应急储气能力不足城市燃气行业联系千家万户，具有公益性与安全性以及季节波动性和连续性等特点。
过去几年，我国燃气行业的发展大多是通过“跑马圈地”去占有市场，从而掩盖了行业发展的一些深层次矛盾，不少城市燃气企业并没有能力用储气、补充气源和调节用户等方式来应对可能存在的供需矛盾或紧急状况。
随着管道天然气用户的增多，如何保障安全稳定供气将成为各大燃气公司未来需要考虑的重中之重。
我国《天然气基础设施建设与运营管理条例》明确提出，“县级以上地方人民政府应当建立健全燃气应急储备制度，组织编制燃气应急预案，采取综合措施提高燃气应急保障能力，至少形成不低于保障本行政区域平均3天需求量的应急储气能力”。
根据《中国城乡建设统计年鉴2012》，2012年城市燃气企业天然气供应量865亿立方米，根据条例要求，天然气应急储气能力应该至少达到7.1亿立方米；但2012年全国天然气应急储气能力仅为5.5亿立方米（见下表），没有达到最低标准。
多数企业主要依靠长输天然气管道保证气量供应、调峰和应急，自有储气设施能力严重不足。
7. 车用CNG业务快速发展，价格逐步调整到位根据中国汽车工程学会特聘专家李永昌统计，截至2012年底，我国天然气汽车保有量达到208.5万辆，加气站总数达到3014座，车用天然气消费量约120亿立方米；而到2013年底，我国天然气汽车保有量增至323.5万辆，加气站总数增至3732座，车用天然气消费量增至200亿立方米，相比2012年分别增加了115万辆、718座和80亿立方米。
全国车用天然气价格普遍进入4元/立方米时代，气油比价逐步接近（0.75:1）的调整目标。
我国主要城市车用天然气价格见下表。
二、我国城市燃气行业发展面临的机遇与挑战1.机遇（1）政策形势整体利好与2007年版相比，2012年版的《天然气利用政策》特别将LNG汽车用户增加为优先类，并将原属于允许类的集中式采暖和燃气空调用户调整为优先类用户。
天然气优先进入城市燃气领域的宗旨更为突出。
近年来，由于雾霾天气频发，以北京、乌鲁木齐为代表的多个城市实施“煤改气”工程，取得了较好的效果，各地纷纷仿效。
2013年9月10日，国务院印发《大气污染防治行动计划》，要求加快推进“煤改气”工程建设，并大力推广包括天然气汽车在内的新能源和清洁燃料汽车，鼓励发展天然气分布式能源等高效利用项目。
2014年3月24日，国家发改委、国家能源局、国家环境保护部联合发布《能源行业加强大气污染防治工作方案》，要求加强需求侧管理，优先保障民用气、供暖用气和民用、采暖的“煤改气”，有序推进替代工业商业用途的燃煤锅炉、自备电站用煤。
2014年4月14日，国家发改委《关于建立保障天然气稳定供应长效机制的意见》表示，将支持推进“煤改气”工程，到2020年累计满足“煤改气”工程用气需求1120亿立方米。
随着“煤改气”、“车改气”的推进，我国城市燃气行业的天然气需求将进一步增加。
（2）天然气资源稳步增长，城市燃气行业供应条件大幅改善我国天然气资源的结构可以分为国产气、进口管道气和进口LNG三类。
从2006年开始进口LNG，到2010年开始进口中亚管道天然气，再到2012年我国天然气资源总量达到1514亿立方米，7年年均增长153亿立方米。
《能源行业加强大气污染防治工作方案》提出，2015年全国天然气供应能力达到2500亿立方米；2017年全国天然气供应能力达到3300亿立方米。
并提出了着力增强气源保障能力的措施。
2014年4月14日，国家发改委发布《关于建立保障天然气稳定供应长效机制的意见》，要求增加天然气供应，到2020年天然气供应能力达到4000亿立方米，力争达到4200亿立方米。
可见，未来随着我国天然气资源的稳步增长，作为下游的城市燃气行业的天然气资源保障条件将可以得到满足。
（3）储运设施逐步完善，为城市燃气发展创造良好条件天然气管道方面：自20世纪60年代我国建成投产第一条输气管道巴渝线以来，经过50余年的建设，我国天然气管道行业有了很大发展。
截至2012年底，我国天然气主干管道总里程约5.5万千米，初步形成了以西气东输一线、西气东输二线、川气东送、陕京一线、陕京二线、陕京三线等天然气管道为主干线，以兰银线、淮武线、冀宁线为联络线的国家基干管网。
2013年年输送能力120亿立方米的中缅天然气管道建成投产，结束了云贵两省长期无气可供的历史，同时川渝、华北、长江三角洲等地区已经形成相对完善的区域管网，我国“西气东输、海气登陆、就近供应”的供气格局进一步完善。
我国天然气管道建设技术和管理水平也有了飞速发展。
LNG接收站方面：截至2012年底，我国已投产LNG接收站6座（深圳大鹏、福建莆田、上海洋山、江苏如东、辽宁大连LNG、浙江宁波LNG），总规模达到2180万吨/年（折合天然气305亿立方米）。
2013年，我国再投产LNG 接收站3座（河北唐山LNG、天津南疆港LNG、广东珠海金湾LNG），并建成大连LNG二期，总规模扩大到3400万吨/年（折合天然气476亿立方米）。