科目二倒桩移库考试技巧(适用普桑)

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新手倒桩移库技巧（普桑版）[推荐5篇]

新手倒桩移库技巧（普桑版）[推荐5篇]第一篇：新手倒桩移库技巧(普桑版)新手倒桩移库技巧(普桑版)上车、调整；启动、挂倒档、放手刹；看前中杆、离合半联动。

一、倒入乙库。

1、右后车门的后门柱压前中杆：方向右打死。

2、后风档玻璃的右下角初露前中杆：方向左回大半圈。

3、右后风档下的三角窗初露前中杆：方向右打死，看倒车镜。

4、（进库时）车身与库边线平行：停车，方向回正；看后中杆。

5、后中杆接近后风档玻璃右下角：停车；挂1档，方向右打死。

二、乙库移往甲库。

（一）第一进。

1、左侧后视镜根部露前中杆：停车；方向左打死。

2、前中杆接近前机盖左2/5处左右：停车；挂倒档，方向右打死，看左后。

（二）第一倒。

1、左后车门摇窗的后下角露后中杆根部：停车；方向左打死，看车头。

2、车头对正库位：停车，方向回正；挂1档。

（三）第二进。

车身与库两边线平行且大致等距：停车；挂倒档，看右后边杆。

（四）第二倒。

右后边杆接近后风档玻璃右下角：停车；挂1档，方向左一圈。

（五）斜出库。

1、前左杆、车左前角、左雨刮根部成一线：方向回正。

2、（车头出库后）前机盖的左前角压路边线：方向左打死。

3、车身与路边线平行：停车，方向回正；挂倒档，看前左边杆。

三、倒入甲库。

（一）倒库。

1、左前车门的后下角露前左边杆：方向左打死。

2、左后车门的后门柱压前中杆：方向右回大半圈。

3、左后车门上的小三角窗下沿中部露前中杆：方向左打死，看倒车镜。

4、（进库时）车身与库边线平行：停车，方向回正。

5、车前保险杠全部进入库内：停车；挂1档。

（二）出库。

1、（车头出库后）前机盖的左前角压路边线：方向右打死。

2、车身与路边线平行：停车，方向回正。

空档、拉手刹、熄火；下车。

第二篇：倒桩移库技巧第一篇车学员面向车库，有六条杆，从前排左至右，分别为1号杆、2号杆、3号杆，从后排左至右分别为4号杆、5号杆、6号杆。

③②①⑥⑤④一、入左库挂倒档，车子直着向后倒，扭头向右后方位看，当看到1号杆和6号杆成一条线的时候停车。

倒杆移库技巧(普桑中华)

移库倒库技巧学员根据衡水陈教练教学总结,叙述语言可能不标准。

陈教练QQ:921115872。

入库:普桑:右前杆出现在左后窗中间,迅速右打死。

头后仰,偏左车窗位置,看车后面窗中杆在后面窗右线底下转就可,偏左时要左打方向,修。

偏右一般就麻烦了。

中华:右前杆出现在左后窗前三分之一靠前些时,迅速右打死。

迅速右打死。

头正90回头,看后面,看车后面窗中杆在后面窗右线底下出现时,车轮回正,中杆在后车窗右线上面快没,成个小三角时,迅速右打死。

看右车镜,车身与中杆距离。

如果看不见中杆在后车窗右线位置出现就看车身接近中杆情况,看右车镜。

入库后倒车,看车右后窗边中间疙瘩与右后杆重合时,停车。

一进:挂一档,右打死。

左车角对中前杆,左打死。

车前盖中间对中前杆,回正方向,前进至中前杆前。

一退:挂倒档,右打死。

车左滴水线对左前杆,左打死。

车身正,回正方向,看车后,后退至中后杆前。

二进:挂一档,右打死。

左车角过中前杆,左打死。

左车灯对中前杆,回正,前进至中前杆前。

二退:挂倒档,右打死。

看左车镜,左后车角中间压中线,左打死。

车大灯对中前杆,回正方向。

倒车至右后杆与右后车窗下角重合停车。

出库:挂一档,左打死。

左车角对左前杆,迅速回正,车斜轮正,微调快回,出库。

出库后:左前车沿看不见外线时,较慢左打死。

车身正后,回正方向。

倒入甲库:身正、头90度,后视,从车左前窗后沿看左前杆全部出现,左打死。

后视看入库是否对。

修、打进甲库。

平行时,全车倒入即可,出甲库回起点。

中华:身正、头90度,后视,从车左前窗后沿看左前杆全部出现,迅速左打死。

左后视,中杆是否与车左后窗下缘重合,如果重合就回正方向,看中杆离开左后窗下缘10-15公分时左打死,然后看镜子。

{如果始终看不见重合就不做前面动作。

等车后尾接近中杆时看镜子。

}[参考:后视看头鼻尖位置对方向盘正中,位置扭头,90度。

从头后头枕往后看,右前杆冲头枕中间位置时,看左车镜,看中杆和车后身的距离,一般应该修(修就要回正方向。

C1倒桩移库技巧口诀

3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。
五、右侧出库
然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。
倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀以数字的形式，总结了整个c1倒桩移库技巧，相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了，然后，将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。
修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。
二、移库
二进：1-2-1
（1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈；
（2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
二退：
此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：
（1）挂倒档，先向盘右打死，慢抬离合控制慢速倒车；
（2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
（3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。
此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：
同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。
注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位

普桑科目二倒库技巧

普桑科目二倒库技巧普桑科目二倒库技巧大多数学员的练车生涯都是从倒车入库开始的，练的时间最多，在这上面花费的心思也不少。

很多人被问到学车最难的是什么时，都说是科目二的倒车入库。

与同科目的其他项目相比，考试时挂在倒车入库上面的学员最多，下面就是店铺整理的普桑科目二倒库技巧，一起来看一下吧。

学会调整座椅因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

会调整后视镜调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的`观察。

学会看后视镜学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

压好车速学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。

调整好车身与边线距离在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

倒车入库修整方向技巧车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

桑塔纳倒桩之技巧

桑塔纳倒桩之技巧贴库：调整座椅后，踩死离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合稳住一点，控制车速慢慢倒车。

等蓝色中杆出现在右后△窗的右下方时，开始往右打方向盘，裹蓝色中杆走。

（这时要注意，尽可能使蓝色中杆处于右后△窗右下方一个巴掌处的距离，如果中杆跑上去了，则方向打快一点;如果中杆跑到后窗了，则向左回一下方向盘;如果中杆被车右后胶条遮住，这时稳住方向盘继续倒就可以了（不需往左回哈））。

等车右后尾离中杆30公分左右且中杆与左后红杆重叠时，往右打死方向盘。

看左后镜，等左后红杆（记住是从左后镜中看到的第二根红杆哈）出现在左后镜的一半时，迅速踩死离合，往左回正方向盘。

这时，整个车身已经进库了。

再分别看左、右后镜中的红杆和蓝杆，哪边宽就向哪边调方向盘，直至两边杆的距离都差不多了，侧身过去看后面的蓝色中杆至右后窗离胶条两指的距离，踩死离合，刹车，退空档。

第一个步骤——贴库就完成了。

移库：移库共有四个步骤，简单地说就是“两进两退”。

下面分别述之：一进：踩死离合，挂一档。

车起步之前，先向右打一圈方向盘，车刚起步时，再迅速向右打一圈（注意，离合一定要控制好，车速一定要慢！）。

等车前窗的一半对着右前红杆时，迅速地往左回完方向盘。

这时视车与前杆的距离，如果已经比较近的话，直接向左打两圈，如果距离较远，则走一、两秒再向左打两圈，等车头快正时，把盘子回正。

离前中蓝杆还有20公分左右，踩死离合和刹车，退空档。

这样，就完成“一进”了。

（特别特别要注意的是，刹车一定要踩得及时，万万不能碰前中蓝杆，车身不正没关系，后面的三个步骤还可以补救，可要是碰上蓝杆了，呜呜，下课！）一退：踩死离合，挂倒档，车起步之前，先向右打一圈方向盘，车刚起步时，再迅速向右打一圈。

然后看左后视镜，当后中栏杆出现在车左后视镜靠外1/4处时，迅速向左回正方向盘。

心里默数3秒，立即向左打两圈，等车头正的时候，向右回正方向盘，此时踩住离合和刹车，迅速侧身向后看车左边PP离后中栏杆的距离。

驾驶员科目二考试移倒桩库图解不用倒车镜

驾驶技术科目二倒桩移库操作要领适用于普桑车型全部不用倒车镜一、从右停车位(起点)倒入乙库1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上，坐位是否合适，倒车镜是否合适，并进行调整。

如果位置不正确（内轮距离杆边线1.5-2米），倒车时在进行2前微调整。

（发动车后注意踩刹车，放手刹），注意掌握车速要匀，越慢越好。

2．回头从右侧窗看到1号杆与6号杆成直线时【眼睛、右后窗1/3、1号杆对直】［最多可迟对30厘米］方向盘向右打死。

3．倒车时从驾驶窗向车后看到3号杆（前右杆）出现在这个位置时，暂停车。

4．回头看前中杆是否在右后侧三角窗处露出，如果已露出则直接进行第5步，如果未露出就将方向盘回一周半回正，向后倒车，当前中杆在右后侧三角窗处露出时，停车，再次将方向盘向右打死，5．从驾驶窗回头看，当6号杆（后边杆）出现后，边线与车身平行时，停车，将方向盘快速向左回一周半回正，后倒1-2米调整，看车身是否与边线平行，如果不平行，后宽时向左打方向盘90度，待平行后; 后窄时向右打方向盘90度，待平行后，回头看后窗中的后中杆5号杆。

6．当后中杆（5号杆）移至后窗右角将要到右下角时即刻刹停。

或者看前中杆底部与引擎盖相距的地面长15-20厘米时停车。

15-20厘米二、从乙库移到甲库（2进2退）1．挂前进挡，先将方向盘向右打死。

2．一进，引擎盖左角对准中杆后，边走边迅速向左回方向打死，当车身与边线平行时，即车身正的时候踩刹车，方向盘向右回2圈回正，如果前面距离较大，再向前进一点，停车，挂倒退挡，将方向向右打死。

3．一退，引擎盖左角对准左边杆后，停车方向回2圈回正，边退边从驾驶窗向后看后轮压上中线，迅速回方向(向左打死)，当车身与边线平行（即车身正）时踩刹车，方向盘向右回2圈回正，如果后面距离较大，再向后倒至看前中杆与引擎盖间地面15-20厘米时，停车。

此时车身已基本进入乙库或左轮在中线上，挂前进挡，根据不同情况，向右打半周至一周半方向。

驾照桩考倒库移库科目二考试秘诀

驾照桩考秘诀：
起步开始直线倒车，看到1、6杆对齐了，方向往右打死，继续倒车，看到车后立柱挡住中杆了回半圈，继续倒，看到后三角窗红点和中杆对齐了，方向再往右打死直接倒车，车身正回正方向继续倒车，进入甲库。

开始移库：
第一进：方向往右打死，一档慢慢起步，挡风玻璃左下角和前面中杆对齐了，方向往左打死继续前进，车盖左1/3处的点对准中杆停车，方向回正（这时车身是正的），继续前进但是不要撞到前中杆。

第一退：然后方向往右打死开始倒车，看到后中杆在倒车镜左边1/3处停车，方向往左打死继续倒车，车身回正，方向回正继续倒车，但是不要撞到后中杆上。

完成一进一退。

第二进：方向往右打死，一档慢慢起步，挡风玻璃左下角和前面中杆对齐了，方向往左打死继续前进，调整车身左前大灯边和前中杆对齐并靠近前中杆。

第二退：方向往右打死，开始倒车，观察左后轮和黄线夹角大概在40度左右，距离大概在4CM左右时停车，方向往左打死倒正车身，方向回正，继续倒车，不要出线。

移库完成。

准备出库，方向往左打死前进，车身左前大灯边和前最
左杆对齐了，回正方向直接出库。

车身左前大灯边挡住白线，方向往左打死，车身正方向回正。

准备倒车，开始直线倒车，看到3、4号杆对齐方向往左打死，继续倒车看到中杆消失（如果看不到中杆消失就一直倒车），方向回一圈，看到中杆在后三角窗中间出现，方向往左打死继续倒车入库，车身正回正方向继续倒车，倒车到1.5米左右出库，把车停到原位。

全程完成。

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倒桩移库方法（内部参考资料）
一、倒A库
准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正），车身距8号线80-100厘米为宜。

1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车（左手单手打方向）；回头向右后方观察车尾，当1、4杆即将重合时（20厘米左右，当车尾到达B库中心线时），逐渐向右打死方向。

2、确认车身右方能安全通过2号杆时，身体转至左边观察
3、4号杆，并保持车尾与3号杆30厘米距离，当车尾即将入库时，迅速左打（根据不同情况回打）、适量修正，保持车身与3、4号杆平行。

观察好车尾，随时注意左右修正方向，保证车轮与地面线距离为30㎝左右。

3、当车身即将到达A库底线时，迅速停车（车上观察，视觉上车尾刚过4号杆，此时车尾刚好到达底线）。

注意：第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。

二、移库
要求：二进二退，将车从左库底完全移进右库底，且除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。

第一进：（右左右）
1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死（2圈方向）。

2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死（4圈方向）；2号杆对准车头中部时，迅速向右回2圈方向（即方向回正），停车。

第一退：（右左右）
1、换倒挡，起步后，迅速向右打死并保持。

2、当水槽对准3号杆时，迅速向左打死方向（4圈方向）。

（从左倒车镜观察，当左后轮接近两库中线时，迅速将方向向左打死。

）
3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（2圈方向），当身尾接近底线时，停车。

技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。

第二进：（右左右）
起步后，根据车身情况，适量往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。

第二退：
后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，接近底线时，停车，此时车身不能出任何一条边线，四个轮应在B库各条线内。

三、车身经A库门出B库
起步后，往左打一圈方向，当车身左前角对准3号杆时，再向右回一圈方向，左右适量修正方向，保证车辆安全通过A库门。

当“练”字越过8号线时，向左打死方向，车身即将与8号线平行时（即车头摆正时），向右回2圈方向，即方向正，停车。

四、倒B库
1、平稳倒车后（右手握方向），向左观察，当3、6号杆即将重合时（视觉上还距20㎝左右），逐渐往左打死方向。

2、车尾接近2号杆后，保持车尾与2号杆30厘米距离。

3、车尾顺利进库后，当车身线与即将中心线平行时，迅速向右回正方向（但根据不同情况，随时修正方向）。

4、车身完全进入B库后，停车。

注意：第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。

（倒A库也相同）
五、出B库至起点
当车头机盖完全越过8号线后，迅速向右打死方向，车身即将与8号线平行时（即车头摆正时），向左回2圈方向，即方向正，停车。

注意：手握方向盘姿势要正确，左右手不管在任何时候一定要握在正确的位置上，以保证方向回正时到位。

示意图
注：虚线表示倒车，实线表示前进！。