润滑油基础知识
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。
润滑油基础知识大全
简朴概括润滑油旳作用
降低： 克制： 移除： 预防：
摩擦 磨损 热量 锈浊
润滑油分类及规格
发动机润滑油旳分类
• SAE-美国汽车工程师学会 -仅从石油旳流变（黏度）特征来对油品分类
• API-美国石油协会 -根据发动机试验性能对油品分类 -同步涉及节能源节省性能
• ACEA-欧洲汽车制造商协会 -新体系于1996年使用 -替代欧洲旳CCMC
润滑油代理： 是经过广泛试验室试验及发动机台架试验后制定出来旳， 这些添加剂旳构成是个有机整体，各配方之间相辅相成， 相互制约，不能随意增删.
抗氧化/抗磨添加剂 预防轴承旳腐蚀 缓解油变质/变稠 预防气阀机构旳磨损
分散剂 控制油泥及清洁 分散炭粉从而降低
油旳稠化
粘度指数改善剂 轻易起动 更快供给油到运营旳部位 低温抗磨 增长高温粘度
25W
-10 ℃
夏天级：
20 30 40 50 60
越高旳黏度
您有留心过它们吗？
SM 5W-30
•
S= ?
•
SM= ?
•
5W= ?
•
30= ?
• S代表汽机油 • SM为API（美国石油协会）质量旳等级 • 能够在零下30℃以上使用 • 粘度等级
合成润滑油
合成油具有低摩擦力
合成润滑油旳优点
• 分子大小及形状较为均一 -内摩擦力小，因而节能 • 优异旳低温流动性 -易于冷开启，可在环境温度很低旳地方使用而不需要预热 • 高油膜强度 -黏度指数高，与矿物油相比，高温时旳油膜厚度更厚某些 • 优异旳氧化稳定性 -使用寿命很长；比矿物油更耐高温 • 低挥发性 -润滑油旳挥发损失更少，不需频繁添加
清净剂 中和燃烧所产生旳酸 降低活塞旳沉积物 提供总碱值
润滑油基础知识
二、润滑油的作用
1. 润滑作用，减摩抗磨，降低摩擦阻力以减少磨损及延长
2. 3. 4. 清洗作用，在循环式润滑系统中可将摩擦面间的一些磨
屑等污物冲走，并将其携带到油池经沉淀或过滤除去； 器用油有绝缘作用，阻尼油有减震增加阻力作用。 机械寿命，提高经济效益； 冷却作用，通过物理接触有效带走机械产生的摩擦热； 防护作用，防止金属受到空气和其它化学气体的腐蚀；
判定油品的最低使用温度，一般认为润滑油的倾点 应比使用环境的最低温度低5～7 ℃。
7. 酸值（中和值） • 酸值表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是
mgKOH/g。亦可通过对照使用前后油品酸值变化判 定油品更换的一项指标。 8. 其它指标
• 水分、机械杂质、氧化安定性、抗泡性、抗乳化性、
盐雾防锈等。
⑦ 防锈剂
在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水特别 是水对金属表面的接触，使金属不致锈蚀。 主要用于工业润滑油和金属加工油、金属防护油等。 ⑧ 降凝剂 能有效防止蜡结晶，从而保持油品的低温流动性。 ⑨ 复合添加剂 提高油品质量等级简单有效的方法。复合添加剂的 种类有：汽油机油复合剂、柴油机油复合剂、通用 内燃机油复合剂、二冲程汽油机油复合剂、铁路机 车复合剂、船用发动机油复合剂、工业齿轮油复合 剂、车辆齿轮油复合剂、通用齿轮油复合剂、液压 油复合剂、工业润滑油复合剂、防锈油复合剂等。
定义--是润滑剂抗氧化的能力。 矿物油在与空气接触中会与氧发生反应，反应速度取决于氧气
的含量、温度以及金属的催化作用。
油氧化的第一反应产物为有机过氧化物，这些反应产物与氧反
应会产生有机酸和一系列其它降解产物。进一步氧化会生成高 分子的不溶性聚合物，沉淀形成如胶质、油泥和漆膜。
氧化产生的酸会腐蚀金属表面，不溶性产物会降低润滑性能并
润滑油基础知识
设备润滑基础知识1.1润滑润滑是在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦副之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达到减少摩擦，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。
1.2润滑剂的主要作用1.2.1降低摩擦：在摩擦面之间加入润滑剂，使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力。
1.2.2减少磨损：润滑剂在摩擦面之间可以减少硬粒磨损，表面锈蚀，金属间的喷焊与表面剥落等造成的磨损。
1.2.3冷却摩擦表面：润滑剂可以吸热，传热和散热，所以能降低摩擦热造成的温度。
1.2.4密封作用：润滑剂对某些外露部件形成密封有特殊作用，能防止水分或杂质侵入。
1.2.5传递功能。
1.2.6缓冲防震。
1.2.7冲洗作用。
1.2.8防锈防腐。
1.3润滑油的主要质量指标润滑油的主要质量指标有：外观、粘度、粘温特性、残炭、灰分、闪点和燃点、酸值、水溶性酸碱、腐蚀水分、凝点、机械杂质、抗氧化安定性、抗乳化性、抗磨性等。
1.3.1外观油品的颜色是一项重要的质量指标，可以反映其精度程度和稳定性。
颜色越浅说明精制越深，在使用过程中颜色变深，说明油氧化变质必须更换。
1.3.2粘度粘度是选择润滑油的首要指标。
应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品，粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑，而加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过大，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消耗功率大，也会增加运动副磨损。
因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
油液受外力作用流动时，油分子间发生相对位移，产生内摩擦阻力，这种阻力用粘度表示，其大小依分子的内聚力大小来定的。
粘度表示方法有：动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度与赛氏粘度等。
a）动力粘度两个各为1平方厘米的平行平面相对1厘米的液体层，当它们以1厘米/秒的速度相对运动时所需要的力，称为“动力粘度”用符号”表示，常用单位为斯，厘斯。
润滑油基础知识简介
润滑油的组成
基础油 添加剂
成品油
一、基础油 1、基础油的简易生产工艺
基础油原料
精 制
脱 蜡
补 充 精 制
基础油
基础油的精制深度越深，性能越好，其颜色越浅，成本越高。
润滑油的组成
2、基础油的分类
2.1 API基础油分类 分类 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 硫含量/% ＞0.03 ≤0.03 ≤0.03 饱和烃/% 粘度指数 80—120 ＜90 80—120 ≤90 ≥90 ＞120 聚α烯烃 Ⅰ- Ⅳ类以外的其它基础油
润滑油的分类
3、国际标准化组织（ISO）工业用润滑油粘度分类
ISO 运动粘度中 运动粘度(40℃) /mm2.s-1 粘度 间值(40℃) 等级 /mm2.s-1 最小 最大 2 2.2 1.98 2.42 3 3.2 2.88 3.52 5 4.6 4.14 5.06 7 6.8 6.12 7.48 10 10 9.00 11.0 15 15 13.5 16.5 22 22 19.8 24.2 32 32 28.8 35.2 46 46 41.4 50.6 68 68 61.2 74.8 ISO 运动粘度中 运动粘度(40℃) /mm2.s-1 粘度 间值(40℃) 等级 /mm2.s-1 最小 最大 100 100 90.0 110 150 150 135 165 220 220 198 242 320 320 288 352 460 460 414 506 680 680 612 748 1000 1000 900 1100 1500 1500 1350 1650 2200 2200 1980 2420 3200 3200 2880 3520
润滑油的分类
一、润滑油的品种分类
我国润滑剂和有关产品（L类）的分类如下：
润滑油基础知识和用途
润滑油基础知识和用途目录一、润滑油简介 (2)1.1 润滑油的定义 (3)1.2 润滑油的主要成分 (3)1.3 润滑油的分类 (4)二、润滑油的基础知识 (5)2.1 润滑油的粘度 (6)2.2 润滑油的性能指标 (7)2.3 润滑油的使用寿命 (8)三、润滑油的用途 (9)3.1 汽车润滑油 (10)3.2 工业润滑油 (11)3.3 航空航天润滑油 (12)3.4 耐磨润滑油 (13)3.5 高效润滑油 (14)3.6 环保润滑油 (15)四、润滑油的选择与使用 (16)4.1 根据车辆类型选择润滑油 (17)4.2 根据工作环境选择润滑油 (18)4.3 正确使用润滑油的重要性 (20)五、润滑油的发展趋势 (21)5.1 环保型润滑油的研究与发展 (22)5.2 智能化润滑系统的应用 (23)5.3 新型润滑材料的探索 (24)六、润滑油的安全使用 (26)6.1 润滑油泄漏的预防与处理 (27)6.2 润滑油使用过程中的安全事项 (28)6.3 废弃润滑油的回收与再利用 (28)一、润滑油简介润滑油是一种广泛应用于各种机械和工业设备的油状液体润滑剂，具有良好的润滑性、耐磨性、耐腐蚀性以及较高的稳定性和安全性等特点。
它能够有效地减少机械设备的摩擦和磨损，提高工作效率和机械设备的使用寿命。
润滑油在热能传递、冷却、清洁以及保护金属表面等方面也发挥着重要作用。
随着工业技术的不断发展，润滑油的应用范围越来越广泛，已经成为现代工业生产中不可或缺的重要物质。
润滑油主要分为矿物油、合成油以及生物可降解润滑油等几大类。
矿物油是最常见的润滑油类型，通过石油提炼得到；合成油则采用化学合成方法制造，具有更高的性能和稳定性；生物可降解润滑油则是一种环保型润滑油，可在自然界中分解，减少对环境的污染。
不同类型的润滑油有着不同的用途和适用范围，应根据机械设备的具体要求和使用环境选择合适的润滑油品种。
润滑油的质量直接关系到机械设备的工作效率和寿命，因此选择和使用合适的润滑油对于保障机械设备的正常运行至关重要。
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识一、石油的由来及成份石油又称原油，是一种黑褐色的流动或半流动的粘稠状的液体。
它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物。
成分主要由碳、氢两种元素组成，包括烃类、非烃类（S、N、O的化合物）。
根据产地可分为：石蜡基（烷烃＞70％）、环烷基（环烷60％）、中间基（烷、环烷、芳烃含量接近）和沥青基四类。
它是一种有机矿物质。
在地壳中有机物经过高温、高压、高辐射作用生成的不可再生的能源。
二、石油的提炼事由是由各种不同分子量的烃类组成。
首先要经过蒸馏，把不同的相对分子重量的碳氢化合物按轻重分离出来，依次得到石油气→石脑油（航空汽油、汽油、喷气燃料、汽油）→煤油→柴油→重柴油→重馏分和残渣油。
其中的重馏分和残渣油就是润滑油基础油的原料。
加工工艺：重馏分并不能直接做润滑油的基础油，里面含有多环芳烃、胶质、沥青质、硫、氮和石蜡，使油品性能变差。
我们加工的目的，就是去掉这些非理想组分。
加工工艺有两种：（—）物理加工路线1．常减压蒸馏。
根据原油中各种组分存在沸点差这一特性。
通过这种方法把各种石油馏分分离出来。
①常压蒸馏，把350℃以前的低粘度馏分分离。
分别得到塔顶油（汽油）、常一线（煤油）、常二线（柴油）、常三线（重柴油）。
②减压蒸馏，是根据降低压强，液体的沸点也相应降低的原理，用来分馏350℃～500℃的高粘度的馏分。
分别得到减一线（做变压器油）、减二线、减三线、减四线、残渣油。
还有一部分重质润滑油料留在减压油中。
2．溶剂精制。
用酸、碱、苯酚等溶剂把重质润滑油的非理想组分溶解掉分离（抽出油），剩下的是理想组分的油——精制油。
通常所说的精制深度指溶剂精制过程中，溶剂抽出非理想组分越多，精制深度越深。
3．溶剂脱蜡。
为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性，必须将其中易于凝固的蜡除去。
这一工艺叫脱蜡。
可以降低润滑油的凝点，同时也可得到蜡。
石油蜡：包括液蜡、石油脂、石蜡和微晶蜡。
液蜡，一般是指C9～C16的正构烷烃，在室温下呈液态；石油脂，又称凡士林；石蜡又称晶形蜡，它是从减压馏分中经精制、脱蜡和脱油而得到的固态烃类，其碳原子个数C18～C36；微晶蜡，是从石油减压渣油中脱出的蜡，经脱油和精制而得，它的碳原子个数为C36～C60。
润滑油基础知识大全
单粘度与多粘度润滑油
单粘度润滑油适用于恒定工作温度，而多粘度 润滑油适用于变化工作温度。
润滑油特性参数
1 粘度与温度关系
2 抗磨性能
粘度随温度增加而减小， 了解润滑油的粘度温度曲 线有助于选择适合的油品。
润滑油的抗磨性能能够减 少机械设备的磨损，延长 使用寿命。
3 防锈抗腐蚀性能
良好的防锈抗腐蚀性能可 以保护机械设备免受腐蚀 和生锈的影响。
润滑油的选用
工作条件
基于设备的工作条件选择合适的 润滑油，包括工作温度、负载和 环境等。
规格要求
根据设备制造商的规格要求，选 择符合要求的润滑油。
应用需求
不同部件和系统对润滑油性能的 需求不同，需要根据具体应用进 行选择。
润滑油的更换周期
1
运行时间
按照设备运行时间来确定润滑油更换的周期，通常是每隔一定的工作小时数进行更换。
润滑油基础知识大全
润滑油是工程机械中Байду номын сангаас不可少的润滑剂，它具有降低摩擦、减少磨损、冷却 和密封等多种功能，确保机械设备的可靠运行。
润滑油的定义及作用
润滑油是一种用于减少摩擦、磨损和热量的液体或半固体材料。它在机械部 件之间形成润滑膜，减少摩擦力，延长机械寿命。
润滑油分类
矿物油与合成油
矿物油是从天然石油中提取的，而合成油是通 过化学反应合成的。合成油具有更好的性能和 稳定性。
2
油质检测
通过对润滑油样本的化学分析和物理性能测试，判断油质状况来确定更换时机。
润滑油的储存和保养
1 储存环境
润滑油应存放在阴凉、干燥、通风的环境中，避免阳光直射和高温。
2 定期检查
定期检查润滑油的外观和性能，确保没有污染和降解。
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粘度指数改进剂 容易起动 更快供应油到运行的部位 低温抗磨 增加高温粘度
清净剂 中和燃烧所产生的酸 减少活塞的沉积物 提供总碱值
发动机润滑油剂的六大功能
润滑剂
润滑
冷却 防止腐蚀 密封 保持清洁 减震缓冲
：发动机油的功能一：润滑与减磨 润滑与减磨
润滑 -
即使是最高效润滑的发动机也要损失其约 20％的输出功率来克服摩擦。
美国石油学会API对基础油的分类标准
Ⅰ类 粘度指数 80-120 饱和烃 % ＜90 硫含量% ＞0.03
Ⅱ类 80-120 ≥90 ≤0.03
Ⅲ类
Ⅳ类
＞120
≥90
聚α烯烃
≤0.03
Ⅴ类
酯类或除Ⅰ-Ⅳ 类外
Ⅰ类基础油由溶剂精制加工工艺生产 Ⅱ类基础油采用加氢精制工艺生产 Ⅲ类基础油采用加氢异构工艺生产 Ⅳ类基础油是合成基础油 不能满足上述四类标准的基础油为Ⅴ类油
一般发动机仅有40%的能量转变成机械能，其余转变成热能或通过废气排 出： •冷却系统带走热量的60%-- (气缸盖、气缸套和配气系统) •润滑油系统带走热量的40%--(主轴承、连杆轴承、摇臂及其轴承和活塞)
发动机油的功能三：保持清洁
250-500°C积炭
清
175-260°C 漆膜
3．合成油 合成型基础油有多种，PAO主要采用乙烯齐聚的C8、C10馏分的聚合油； SHC采用二元共聚或乙烯、
丙烯和丁烯等三元共聚油品；酯类油由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得；天然气采 用(费一托合成技术，即GTL技术)炼制成大分子组成的基础油。
在本质上，合成油具备了润滑油中最好的成分，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强， 因此合成油品质较好，对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强得多。目前，合成 型基础油的价格还是太高，不能被普遍接受。随着润滑油向高品质方向发展，选用加氢基础油、合成油 是大势所趋。在调配高档内燃机油时，合成油加入加氢基础油可得到较好的经济性。
•矿物油的基础油是原油提炼过 程中，在 分馏出有用的轻物质（汽油 ）之后，剩 下来残留的塔底油再经提炼而成。
•本质上，它是运用原油中较差的成份， 原油中存有几千个不同 的混合物分子组 成，提炼技术即使再精进，亦无法将其中 不良物、杂质去除殆尽。
合成油的基础油，来自于原油中的瓦斯气或天然 气所分散出来的乙烯、丙烯， 再经聚合、催 化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基 础液。
挥发性
• 机油消耗 • 粘度增加 • 沉积物形成
氧化稳定性
基础油化学 组成
油品表面 活性
• 低温流动性 • 能量损失
粘度 & 粘度指数
• 抗磨损保护 • 冷却效能
• 泡沫 • 空气释放 • 乳化
基础油的分类
基础油根据生产工艺的不同分为三类。 1．矿物油
依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油，老三套(溶剂精制、酮苯 脱蜡、白土补充精制) 生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油取决于原料中 理想组分的含量与性质；矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净，倾点高。因此，矿物油 类基础油在性质的使用上受到一定限制。
2．加氢油 加氢基础油是通过加氢工艺(加氢处理、加氢裂化、加氢异构化、加氢精制、催化脱蜡)，改变基
础油化学组成，这样带来很多优点，其颜色、安定性和气味得到改善，粘温性能得到提高，对抗氧剂 的感受性显著提高。加氢基础油的性能概括如下：1)粘度指数高、低温性好、粘温性好；2)热稳定性、 氧化安定性好；3)挥发性低；4)毒性低；5)与合成的PAO(聚一烯烃合成油)相似。
润滑油基础知识介绍
目录 Content
1 润滑油的定义与组成
2
润滑油的作用
3 润滑油的衡量标准
4 润滑油理化指标及含义
1
Part One
润滑的定义
润滑 任何减少运动表面间摩擦的手段。
润滑剂 任何可以减少摩擦的材料。 润滑剂的主要功能是分离两个运动表面并使它们之间的相互 运动更容易。 润滑油用作润滑剂可以将运动表面间硬碰硬的高摩擦力转化 为润滑油的流体摩擦。
分散 燃料燃烧生成物
防锈剂
防止 生锈
减少 高温时油Βιβλιοθήκη 稀粘度指数改进剂抗磨剂
减少 发动机磨损
抗氧化剂 清净剂
保护 基础油
使发动机内部 保持清洁
润滑油配方： 是经过广泛实验室试验及发动机台架试验后制定出来的.
抗氧化/抗磨添加剂 防止轴承的腐蚀 缓和油变质/变稠 防止气阀机构的磨损
分散剂 控制油泥及清洁 分散炭粉从而降低
• 作为化学物质，添加剂用量虽然小, 却影响着润滑剂的性能, 使其 更能适应实用的要求。
• 添加剂可被用来： • 赋予新的实用的性能; • 加强基础油的性能; • 减缓油品发生我们所不希望变化的速度。
一种润滑油可能含有多种添加剂
提高 低温流动性
减少 燃油消耗
控制泡沫
降凝剂 摩擦改进剂
消泡剂 分散剂
因此，发动机润滑剂的最重要功能就是将所 有发动机运动部件之间的摩擦减至绝对小。
润滑剂必须能够在活塞环与缸套之间、配气 机构中各运动表面之间、所有的连杆和曲轴 轴承中的运动表面之间以及，如果装有涡轮 增压器时，也向其轴承提供一层有效的油膜。
发动机各部件磨损比较
发动机油的功能二：冷却
冷却 -
内燃机产生的大多数热，都随尾气排出，许多剩余热被传递到冷却系统。 但是由燃油燃烧产生的总热能的约5-10％被传递到发动机润滑剂，因此润 滑剂也必须是一种高效冷却剂。
润滑油的组成
润滑油的组成：基础油+ 添加剂
基础油 (70-95%)
添加剂 (5-30%)
润滑油
基础油的性质对润滑油的性质有至关重要。 添加剂的品种和配方平衡组合是形成润滑油品种的基础。
• 发动机清洁性 • 密封件相容性 • 配方稳定性
• 沉积物形成 • 粘度增加 • 酸性物质形成 • 金属腐蚀
溶解性
本质上，它使用 的是原油中较好的成份，加以化 学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形 态，其 分子排列整齐，抵抗外来变数的能力 自然很强，因此合成油体质较好，其对热稳定、 抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物 油强的多
什么是添加剂？
• 随着机械工业的发展，对润滑剂的要求愈益严格。为了满足要求就 必须： • 通过新的炼制方法来提高基础油质量 • 使用添加剂