键连接
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键连接

普通平键用于静连接;薄型平键 连接用于薄壁结构和特殊场合;导 向平键用于移动距离较小的动连接 (移动距离较大的动连接用滑键)。
花键连接
花键联接由具有周向均匀分布的多个键齿的花键轴和 具有同样数目键槽的轮毂组成,如图所示。
花键依靠键齿侧面的挤压传递转矩,由于是多 齿传递载荷,所以承载能力强。由于齿槽浅,故 对轴的削弱小,应力集中小,且具有定心好和导 向性能好等优点,但需要专用设备加工,生产成 本高。
按被联接件之间是否可 动联接:铰链、轴和轴承等。 以有相对运动可以分为 静联接:键联接、螺纹联接等。
键连接的类型和应用 键是标准零件,通常用来实现轴与轮毂之 间的周向固定以传递转矩,还能实现轴上 零件的轴向固定或轴向移动的导向。键联 接的主要类型有:平键联接、半圆键联接、 楔键联接。
平键连接
特点:平键联接具有结构简单、对中 性好,装拆方便等特点,因而得到广 泛应用。 但平键联接不能承受轴向力,因而对 轴上的零件不能起到轴向固定的作用。
销连接
用途:固定零件间的相互位置,并可传递不大的转矩, 也可作为安全装置中的过载剪断元件。 分类:按销的形状不同,可分为圆柱销、圆锥销和异形 销。 圆柱销利用过盈配合固定,多次拆卸会降低定位精度 和可靠性。 圆锥销常用的锥度为1:50,装配方便,定位精度接
分类:按用途不同,平键可分为普 通平键连接、薄型平键连接和导向 平键连接三种。
普通平键用于静连接;薄型平键 连接用于薄壁结构和特殊场合;导 向平键用于移动距离较小的动连接 (移动距离较大的动连接用滑键)。
普通平键连接
普通平键: 圆头:A 平头:B 单圆头:C
普通平键种类
平键连接
分类:按用途不同,平键可分为普 通平键连接、薄型平键连接和导向 平键连接三种。
键连接

根据轴径、毂宽查 标准确定键的尺寸
许用应力 取决于强度较弱的那种材料
按静或动联 接校核强度
强度不够时
▲ 增大键长
▲ 同一截面采用双键联接
不同轴段的键槽应开在同一母线上
课堂练习:在一直径d=80mm的轴端,安装一钢制直 齿圆柱齿轮,轮毂宽度L‘=1.5d,工作时有轻微冲击。 试确定平键联接的尺寸,并计算其能够传递的最大转 矩。
2)尺寸选择 键的剖面尺寸(键宽b×键高h):按轴的直径d由标准中 选定。 普通平键的长度L:按轮毂的长度而定。
导向平键的长度L:按轮毂的长度及其滑动距离而定。
轮毂长度: L (1.5 ~ 2)d
五、普通平键的选用
步骤: 1、根据键的工作情况,确定平键类型 2、按轴的直径d确定键的剖面尺寸b×h 3、按轮毂宽度B确定键的长度L,
1634Nm
P
2T 103
zhldm
p
★其他联接形式
1、过盈配合联接
2、弹性环联接
❖ 一、过盈联接的特点及应用:
❖ 过盈联接是利用零件间的配合过盈来达到 联接目的的。这种联接也称干涉配合联接或紧 配合联接。过盈联接主要用于轴与毂的联接、 轮圈与轮芯的联接以及滚动轴承与轴或座孔的 联接等。过盈联接结构简单、对中性好、承载 能力大、承受冲击性能好、对轴削弱少,但配 合面加工精度要求高、装拆不便。
解:由图可知采用A型平键。由轴径d=80mm查表
b=22mm,h=14mm。
轮毂长度为 1.5*80=120mm
取键 的公称长度为L=90mm,
键的标记为键22X90GB1096-79.
键的工作长度为 l=L-b=90-22=68mm
键与轮毂键槽接触高度为 k=h/2=7mm
键、销连接

在重型机械中常采用切向键——一对楔键组成,只能传递单 方向的转矩。传递双向转矩时,必须采用两组切向键,两键相 隔120°-135°.
d
窄面 工作面
斜度1:100
潘存云教授研制
切向键装配:
一对键分别自轮毂两边打入,使俩工作面分别与轴和 轮毂的键槽底面压紧。工作时,靠工作面的压紧作用 传递转矩。用于传递转矩大、对中性要求不高的场合,
潘存云教授研制
潘存云教授研制 潘存云教授研制
半圆键工作面是键的两侧面,有较好的对 中性。半圆键可在轴上的键槽中绕槽底圆 弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。缺 点是键槽对轴的强度削弱较大,只适用于 工作面 轻载连接。
潘存云教授研制
潘存云教授研制
1、定义 由沿轴和轮毂孔周向分布 的多个键齿相互啮合而成 的连接。 2、分类 外花键、内花键
2、常用于定心精度要求不高、载荷平稳和低速的场合,
如带传动。
拆卸空间
潘存云教授研制
钩头楔键用于不能从一端 将楔键打出的场合,钩头供 拆卸用。装配时,将楔键打 入轴与轴上零件之间的键槽 内,使之连成为一体。
潘存云教授研制
切向键由一对具有1:100斜度的楔键沿斜面拼合而成,其 上、下俩工作面相互平行,轮和轮毂上的键槽底面没有斜 度。
观察自行车时你会发现,自行车
中轴与链轮曲柄的连接采用的是
曲柄销。在机械设备中,常见轴 上的带轮、齿轮等轴上零件能与
轴一起转动。不论采用何种连接
方式,目的只有一个,就是保证 轴与轴上零件牢固而可靠地连接
以传递运动和扭矩。
机器都是由各种零件装配而成的,零件与零件
之间存在着各种不同形式的连接。
键连接(公开课)分解课件

键连接的实现步骤
设计键结构和连接方式
选择材料和工艺
根据载荷大小和使用环境等因素 ,选择合适的材料和工艺方法。
根据使用要求和结构特点,设计 合理的键结构和连接方式。
加工和装配
按照制定的工艺流程,对键和连 接件进行加工和装配,确保达到 设计要求和使用性能。
确定连接要求
明确需要连接的部件及其功能要 求,确定所需的键连接类型和规 格。
03
键连接的特点
键连接具有结构简单、安装方便、可靠性高、耐久性好等优点。同时,
它也具有承受较大载荷、传递较大扭矩的能力,因此在机械、建筑、航
空等领域得到广泛应用。
键连接的实现方式
键连接的材料选择
根据使用要求和载荷大小,选择合适的材料制作键和连接件。常用的材料有钢、铸铁、铜 等金属材料,以及塑料、橡胶等非金属材料。
键连接的改进方向
优化数据冗余问题
通过引入数据去重机制或者采用更高 级的数据结构(如哈希表)来减少数 据冗余。
增强数据一致性保证
扩展查询能力
通过引入索引、视图或者自定义函数 等方式来增强查询能力,支持更复杂 的查询操作。
引入事务管理机制或者采用分布式锁 等方式来保证数据一致性。
04
键连接的实例解析
的性能优势。
键连接的应用场景
数据检索
在数据库、数据仓库等应用中 ,使用键连接快速检索相关数
据项。
数据清洗与整合
在数据处理与分析中,通过键 连接将分散的数据整合到一起 。
程序设计与开发
在软件开发中,使用键连接实 现对象之间的关联与通信。
数据挖掘与机器学习
在数据挖掘和机器学习领域, 键连接有助于特征提取和模型
05
键连接的未来发展与展望
键连接

⑶ 应用场合 轻载,锥形轴端与轮毂的联接。
二、紧键联接
1、楔键联接 ⑴工作面:上、下表面 (上表面有1:100斜度)
1、楔键联接
⑵ 应用特点: ①安装:从一侧打入 ②可单方向承受不大的轴向力 ③分类:普通楔键和钩头楔键。钩头楔键用于不能从另一端将键打出的场合。
1、楔键联接
⑶ 应用场合: 用于承受单向轴向载荷、转速较低、不受冲击、振动和变载的场合。
1、平键联接
⑶分类
圆头平键
A型平键
平头平键
B型平键
单圆头平键
C型平键
A型平键
键槽用端铣刀加工 键在键槽中不能轴向移动 键槽两端会有较大的应力集中 应用广泛
B型平键
键槽是盘铣刀加工 键在连接中固定不可靠 应力集中较小
C型平键
多用于轴端
2、导向平键
⑴ 工作面:两侧面
2、导向平键
⑵ 应用特点 ① 相当于普通平键加长 ② 为便于拆卸,键上制有起键螺孔。 ③ 键与轴固定。零件沿键滑移。 ④ 用于动联接 :被联接件的相对位置在工作时能够按需要变化的联接。 ⑤ 应用于滑移量不大的场合
当滑移量较大的场合 则用
滑键
键固定在轮毂上。 滑键随轮毂沿轴上的键槽轴向滑移。
3、半圆键联接
⑴ 工作面:两侧面(半圆形)
3、半圆键联接
⑵ 应用特点 ① 键为半圆形,可在轴槽中摆动,以适应毂槽上的斜度,自动适应装配。 ② 键槽深,对轴的削弱大,只能传递较小的转矩。 ③ 制造容易,装拆方便。
3、半圆键联接
键联接
作用:对轴上零件作周向固定,并传递转矩。
键联接的分类
松键联接 键在连接中未被压紧
花键联接 半圆键联接
分类 紧键联接 键在连接中被压紧
二、紧键联接
1、楔键联接 ⑴工作面:上、下表面 (上表面有1:100斜度)
1、楔键联接
⑵ 应用特点: ①安装:从一侧打入 ②可单方向承受不大的轴向力 ③分类:普通楔键和钩头楔键。钩头楔键用于不能从另一端将键打出的场合。
1、楔键联接
⑶ 应用场合: 用于承受单向轴向载荷、转速较低、不受冲击、振动和变载的场合。
1、平键联接
⑶分类
圆头平键
A型平键
平头平键
B型平键
单圆头平键
C型平键
A型平键
键槽用端铣刀加工 键在键槽中不能轴向移动 键槽两端会有较大的应力集中 应用广泛
B型平键
键槽是盘铣刀加工 键在连接中固定不可靠 应力集中较小
C型平键
多用于轴端
2、导向平键
⑴ 工作面:两侧面
2、导向平键
⑵ 应用特点 ① 相当于普通平键加长 ② 为便于拆卸,键上制有起键螺孔。 ③ 键与轴固定。零件沿键滑移。 ④ 用于动联接 :被联接件的相对位置在工作时能够按需要变化的联接。 ⑤ 应用于滑移量不大的场合
当滑移量较大的场合 则用
滑键
键固定在轮毂上。 滑键随轮毂沿轴上的键槽轴向滑移。
3、半圆键联接
⑴ 工作面:两侧面(半圆形)
3、半圆键联接
⑵ 应用特点 ① 键为半圆形,可在轴槽中摆动,以适应毂槽上的斜度,自动适应装配。 ② 键槽深,对轴的削弱大,只能传递较小的转矩。 ③ 制造容易,装拆方便。
3、半圆键联接
键联接
作用:对轴上零件作周向固定,并传递转矩。
键联接的分类
松键联接 键在连接中未被压紧
花键联接 半圆键联接
分类 紧键联接 键在连接中被压紧
键连接的分类及特点

键连接的分类及特点
1. 平键连接呀,那可是很常见的一种呢!就像你和你最好的朋友一样,关系稳稳的。
比如轴和齿轮的连接,平键就是它们之间可靠的“友谊桥梁”。
2. 半圆键连接呢,虽然不那么常用,但关键时刻也很顶用啊!好比球队里的替补队员,平时可能不显眼,需要的时候能发挥大作用。
像一些轻负荷的连接就会用到它。
3. 锲键连接可就厉害了哦!它就像大力士,能承受很大的力。
像大型机械的一些关键部位可能就有它的身影,给人一种很踏实的感觉呢。
4. 切向键连接呀,这种比较特别一点啦!就好像是独特的存在,不常见但有它的专门用途。
在一些特定场合,它能提供稳固的连接。
5. 花键连接呢,那可真是精致又好用呀!就如同一件精美的工艺品,不仅好看还实用。
很多精密仪器的连接都能看到它哦。
6. 钩头楔键连接,它相对就比较小众咯!但也有它自己独特的地方呀,有点像隐藏的高手。
7. 导向平键连接,这就像是一个指引方向的小能手呀!在需要有导向作用的地方,它总是能发挥作用。
比如某些滑动部件的连接。
我的观点结论:键连接的种类真不少,每种都有自己的特点和用处,在不同的场合都能发挥重要的作用呢!。
键连接(第6章)

(2)弹性环联接(亦称胀紧联接) 弹性环联接是利用轴、毂孔和锥形弹性环之 间接触面上产生的摩擦力来传递转矩和轴向力的。
(3)圆锥面过盈联接——轴端 液压装卸法:装、卸时注入高压油(过盈量大、重载) 螺纹联接:毂微量移动(过盈小、轻载)
6.4 销 联 接
圆柱销靠过盈配合固定在销 孔中,经多次装拆会降低定位 精度和可靠性。
对动联接
p F 2000 T p k l kld
式中 T为传递的转矩;k为键与轮毂键槽的接触高度,k=0.5h, h为键的高度;l为键的工作长度,圆头平键(A型):l=Lb,平头平键(B型)l=L,半圆头平键(C型)l=L-b/2; [σ]p、[p]为许用挤压应力和许用比压,应按键、轴、轮 毂三者中性能最弱的材料选择。
导向平键 特点:具有普通平键特点外, 1)轴上零件可作轴向移动,键起导向作用,动联接; 2)键较普通平键长,键必须用螺钉固定在键槽中;
导向键——键不动,轮毂轴向移动
滑键——键随轮毂移动
(2) 半圆键联接
特点:1)工作面为键的侧面, 依靠键与键槽侧面的挤压 传递转矩; 2)自动调整; 3)键槽对轴的削弱较大。
第六章 键联接和花键联接
定义:用键作为联接件,把轴和轴上零件的轮毂联接起来。 作用:传递转矩,实现轴上零件的周向固定,有时可实现轴上 零件的轴向固定或轴向滑动的导向。 类型:键联接、花键联接、过盈配合联接、无键联接等。
6.1 键联接
(1) 平键联接:分为普通平键联接、薄型平键、导向平键、
滑键 特点: 1)工作原理:以键两侧作工作面,依靠工作面上的挤压传递 转矩; 2)键的顶部与槽的底部有间隙,因此对中性较好; 3)结构简单,装拆方便;
其设计为选择性设计,包括类型选择和尺寸选择,然后进行强 度校核。 1.类型选择 2.尺寸选择 根据轴径D,按标准确定zxDxdxb(齿宽),同时确定定心 方式。 3.强度校核计算 受力:与平键受力相同 失效形式:压溃(静联接),磨损(动联接) 计算准则:挤压强度准则σP≤[σ]p; 耐磨性准则 p≤[p] 。
键

二、平键的标记 平键是标准件。普通平键的规格采用:
键
型式
b×L GB/T 1096
b为宽度,L为长度。A型可不标型式 举例: 1)键16×100 GB/T 1096
2)键B 20×80 GB/T 1096
3)键C 30×120 GB/T 1096
键的类型选择
选择键的类型主要应考虑以下因素: 传递转矩大小; 对中性要求; 轮毂是否需要作轴向移动及滑移距离大小;
机械零部件——键
键主要用于连接轴及轴上零件(如齿轮、 带轮等)以传递扭矩。结构简单,拆装方 便,应用广泛。接、半圆键 连接和楔键连接
1、平键联接——普通平键
A型 (圆头)
B型 (平头)
C型(单圆头)
A型——用于端铣刀加工的轴槽,键 在槽中固定良好,但轴上槽引起的应 力集中较大。 B型——用于盘铣刀加工的轴槽, 轴的应力集中较小 C型——用于轴端,靠侧面传递转矩, 对中良好,结构简单,装拆方便。
楔键联接由于工作表面 产生很大预紧力,轴和 轮毂的配合产生偏心和 偏斜。因此主要用于轮 毂类零件的定心精度要 求不高和低转速的场合。
切向键联接
切向键是由一对斜度为1:100的楔键组成的, 如图所示。装配时,两个键分别自轮毂两端楔入, 装配后两个相互平行的窄面是工作面,工作时依靠 工作面的挤压传递转矩。一对切向键只能传递单向 转矩,当传递双向转矩时,应装两对相互成 120°~ 130°的切向键。切向键能传递很大的转 矩,常用于重型机械。
半圆键靠两侧面传递转矩。键在轴槽中能摆 动,装配方便。键槽较深,对轴的削弱较大。
半圆键一般用于轻载,适用于轴的锥形端部。
3、楔键连接
楔键上、下面是工作表面,上表面有1:100的 斜度,轮毂键槽底面也有1:100的斜度。装配 后,键的上下表面与轮毂和轴上键槽的底面压 紧,工作时靠工作表面的摩擦力传递转矩,并 能承受单向轴向力和起轴向固定作用。 楔键分为普通楔键和钩头楔键两种。
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⑵ 尺寸选择: 键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标 准中选定。键的长度L一般按轮毂宽度定,要求键长比轮 毂略短5~10 mm,且符合长度系列值。
(三)、花键联接
轴和轮毂孔周向均布多个凸齿和凹槽所构成的联接称 为花键联接。齿的侧面是工作面。——适用于动、静联接
d D
如图
(一)类型、特点和应用
1、特点:
(a)正确
(b)不正确
3)永久防松:端铆、冲点、点焊
4)化学防松——粘合
作 业
181页 12-4 12-5 12-6
键联接与销联接
一、键联接
键是一种标准件,通常用于联接轴与轴上旋转零件与 摆动零件,起周向固定零件的作用以传递旋转运动成扭矩, 而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。
复习回顾
螺纹联接
螺纹联接的主要类型和标准联接件 螺纹联接的预紧和防松
键联接与销联接
键联接 花键联接 销联接
螺 纹联接
螺纹联接的特点 (1)螺纹拧紧时能产生很大的轴向力; (2)它能方便地实现自锁; (3)外形尺寸小; (4)制造简单,能保持较高的精度。
一、螺纹联接主要类型和标准联接件
0 0
1 1
ee
d D D1 1
d d d
30° 30°
dd
二、 螺纹联接的预紧和防松 (一)螺纹连接的预紧
螺纹联接的预紧:一般螺纹联接在装配时都必须拧紧, 称为预紧。
预紧目的——目的是为了增强联接的刚性,增加紧密性 和提高防松能力。对于受轴向拉力的螺栓联 接,还可以提高螺栓的疲劳强度;对于受横 向载荷的普通螺栓联接,有利于增大联接中 接合面间的摩擦
1:100
工作面
1:100
特 点 :适用于低速轻载、精度要求不高。对中性较差, 力有偏心。不宜高速和精度要求高的联接,变载下易松动。 钩头只用于轴端联接,如在中间用键槽应比键长2倍才能装 入。且要罩安全罩
2、切向键
结构:两个斜度为1:100的楔键联接,上、下两面 为工作面(打入),布置在圆周的切向 工作原理:靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩 特点:能传递很大的转矩。当双向传递转矩时,需用 两对切向键并分布成120°~130°。
dd k k nn dd
RR tt XX bb
tt
RR
nn
ll
90° 90°
4、紧定螺钉 锥 端——适于零件表面硬度较低不常拆卸常合 平 端——接触面积大、不伤零件表面,用于顶紧硬度 较大的平面,适于经常拆卸 圆柱端——压入轴上凹坑中,适于紧定空心轴上零件的 位置,轻材料和金属薄板
dd
ll
5、自攻螺钉——由螺钉攻出螺纹
导向键:键不动,轮毂轴向移动
滑键:键随轮毂移动
3、半圆键 轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工,键能在槽中绕 几何中心摆动,键的侧面为工作面,工作时靠其侧面的挤 压来传递扭矩。
特点:工艺性好,装配方便,适用于锥形轴与轮毂的联接 缺点:由于轴上键槽较深,轴槽对轴的强度削弱较大。只 适宜轻载联接。
(二)、紧键联接的类型和特点
2、矩形螺纹
牙型多为正方形,牙型角α= 0º ; 传动效率高,但精加工困难,磨损 后轴向间隙不易补偿。 3、梯形螺纹 牙型为梯形,牙型角α=30º ;传 动效率比矩形稍低,但制造工艺性好, 牙根强度高,定心性好
内 内 内 螺 螺 螺 纹 纹 纹
d d d d d2 d 22 d d1 d 11
P P P
~3 15°~30° 15° 0°
ss
ee
m m
6、螺母
30° 30° C ×45° C ×45° 120° 120° C1 1 C
C ×45° C ×45° 1200° 12 ° C 1 1 dd 0 C 0
~3 15°~30° 15° 0°
30° 30° 30° 30°
30° 30°
六角螺母:标准,扁,厚
(二)键的选择
键一般采用抗拉强度极限ss < 600 MPa的碳钢制造, 通常用45钢。 ⑴ 类型选择:键的类型应根据键联接的结构、使用 特性及工作条件来选择。选择时应考虑以下各方面的情况: 需要传递转矩的大小;联接于轴上的零件是否需要沿轴滑 动及滑动距离的长短;对于联接的对中性要求;键是否需 要具有轴向固定的作用;以及键在轴上的位置(在轴的中 部还是端部)等。
1)齿较多、工作面积大、承载能力较高 2)键均匀分布,各键齿受力较均匀 3)齿槽线、齿根应力集中小,对轴的强度 削弱减少 4)轴上零件对中性好 5)导向性较好 6)加工需专用设备、制造成本高
2、花键类型 (1)矩形花键
按齿形分: (2)渐开线花键
矩形花键联接按新标准为内 径定心,定心精度高,定心稳定 性好,配合面均要研磨,磨削消 除热处理后变形,应用广泛
四、其它联接
(一)销联接
定位销——主要用于零件间位置定位,左图,常用作组合加 工和装配时的主要辅助零件。 联接销——主要用于零件间的联接或锁定,中图,可传递不 大的载荷 安全销——主要用于安全保护装置中的过载剪断元件 ,右图
销套 安全销
圆柱销——不能多于装拆(否则定位精度下降) 圆锥销——1:50锥度,可自锁,定位精度较高,允许多于 装拆,且便于拆卸
利用两个被联接件本身的过盈配合来实现,其配合表 面多为圆柱面,也有圆锥或其它形式的配合面
1
2
3
4
无辅助件——用于轴与轮毂联接,轮圈与轮芯的联接及滚动 轴承与轴及座孔的联接(左图)
有辅助件——借助于扣紧板或环将重型剖分零件2、4沿接缝 面3联接成一体,现大多由螺栓代替(右图)
2、过盈联接的工作原理与装配方法
二、键联接的类型与构造
主要类型:松键联接、紧键联接和花键联接。其中 松键有:普通平键、导向平键和半圆键;紧键有:楔 键联接和切向键联接。
(一)、松键联接的类型和特点
1、平键 1)普通平键
作用:适用于高速、高精度和承受变载、冲击的场合, (如图) 能实现轴上零件的周向定位。 构造特点:两侧面为工作面,其对中性好,装拆方便
2、预紧力F'的控制:
图44测力矩板手——测出预紧力矩,如左图12 测力矩扳手 图 -12 测力矩扳手 定力矩板手——达到固定的拧紧力矩T时,弹簧受压 将自动打滑,如右图 测量预紧前后螺栓伸长量——精度较高
11
22
11
22
33
44
图44-12 测力矩扳手 图 -12 测力矩扳手
(二)螺纹的防松
1、防松目的 A、在冲击、振动和变载荷作用下,螺纹之间的摩擦力 可能瞬时消失而影响正常工作; B、在高温或温度变化较大时,若螺栓与被联接件的温 度变形差或材料的蠕变,也可能导至联接的松脱。因 此,必须进行防松,否则会影响正常工作,造成事故 2、防松原理 消除(或限制)螺纹副之间的相对运动,或增大相对运 动的难度。 上螺母 上螺母 3、防松办法及措施 螺 螺
内 内 内 螺 螺 螺 纹 纹 纹
外 外 外 螺 螺 螺 纹 纹 纹
30° 30° 30°
外 外 外 螺 螺 螺 纹 纹 纹
4、锯齿螺纹
牙侧角β两边不等 ,工作边为3º 非 工作边为30º ;综合了矩形螺纹的高效 率和梯形螺纹牙根强度高的优点,适用 于单向受载的传动螺旋。
d d d d d2 d 22 d d1 d 11
工作原理:
(b) (b)
(b) (b)
特殊联接:地脚螺栓联接 ,
吊环螺钉联接
(三)标准螺纹联接件
1、螺栓 普通螺栓 ——六角头,小六角头,标准六 角头,大六角头, 内六角 铰制孔螺栓——螺纹部分直径较小螺母
dd s s dd
辗制末端 辗制末端
倒角端 倒角端 倒角端 倒角端
~3 15°~30° 15° 0° rr
30° 30° 30° 30°
dd D D1 1
D D bb
D D b Hb
DD 1 1
bb
tt
30° 30°
Hs
s
m 30° m 30°
H H
圆螺母+止退垫圈——带有缺口, 15° dd 15° 应用时带翅垫圈内舌嵌入轴 D 15° D 15° 槽中,外舌嵌入圆螺母的槽 30° bb 30° 内,螺母即被锁紧
定心方式为齿形定心,当 齿受载时,齿上的径向力能自 动定心,有利于各齿均载,应 用广泛,优先采用
三角形花键 齿数较多,齿较小,对轴 强度削弱小。适于轻载、直径 较小时及轴与薄壁零件的联接 应用较少
30°
df
(二)花键联接的设计计算
设计:选花键类型→按轴径定花键尺寸→验算联接强度 失效形式:①键齿的压溃(静联接) ②磨损(动联接) ③齿根剪断
1、楔键联接
斜度1:100 安装时用 力打入 拆卸空间 轮毂斜度 1:100
普通楔键
勾头楔键
楔键分为普通楔键和钩头楔键。普通楔键有圆头(A型) 、方头(B型)或单圆头(C型)三种。钩头楔键的钩头是为 了拆键用的。 普通楔键 上、下面为工作表面,有1:100斜度(侧面有间隙), 工作时打紧,靠上下面摩擦传递扭矩,并可传递小部分单 向轴向力
特殊型式销 带螺纹锥销 槽销 开尾锥销
便于装拆, 可用于盲孔
适用于有冲 击的场合
适用于承受振动 和变载荷的联接
销尾可分开,能防止松脱, 多用于振动冲击场合
弹性圆柱销:用弹簧钢带卷制而成, 具有弹性,用于冲击振动场合
开口销:是一种防松零件, 用于锁紧其它紧固件。
(二)过盈联接
1、过盈联接的类型与应用
栓 栓
1)摩擦防松 双螺母、弹簧垫圈、尼 龙垫圈、自锁螺母等
下螺母 下螺母
双螺母
弹簧垫圈
自锁螺母——螺母一端做成非 圆形收口或开峰后径面收口,螺母 拧紧后收口涨开,利用收口的弹力 使旋合螺纹间压紧