汽车机械基础知识
《汽车机械基础》完整教案
《汽车机械基础》完整教案《汽车机械基础》完整教案一、教学目标：1. 了解汽车机械的基本构造和工作原理；2. 掌握汽车机械系统的组成和功能；3. 理解汽车机械故障的原因与排除方法；4. 培养学生对汽车机械的兴趣和实践操作能力。
二、教学内容：1. 汽车机械的基本构造和工作原理；2. 汽车发动机的工作原理和分类；3. 汽车传动系统的构造和工作原理；4. 汽车悬挂系统的构造和工作原理；5. 汽车制动系统的构造和工作原理；6. 汽车电器系统的构造和工作原理；7. 汽车机械故障的原因与排除方法。
三、教学步骤：第一课时：汽车机械的基本构造和工作原理1. 导入：通过观察一辆汽车的图片，引导学生讨论汽车的基本构造。
2. 讲解：介绍汽车的基本构造和工作原理，包括车身、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电器系统等。
3. 案例分析：通过案例分析，让学生了解汽车机械的基本工作原理。
第二课时：汽车发动机的工作原理和分类1. 回顾：复习上节课学习的内容。
2. 讲解：介绍汽车发动机的工作原理和分类，包括四冲程发动机、柴油发动机、涡轮增压器等。
3. 实践操作：组织学生进行发动机的拆装操作实践，加深对发动机工作原理的理解。
第三课时：汽车传动系统的构造和工作原理1. 回顾：复习上节课学习的内容。
2. 讲解：介绍汽车传动系统的构造和工作原理，包括离合器、变速器、传动轴等。
3. 观摩讲解：组织学生观摩现场汽车传动系统的工作原理及操作。
第四课时：汽车悬挂系统的构造和工作原理1. 回顾：复习上节课学习的内容。
2. 讲解：介绍汽车悬挂系统的构造和工作原理，包括悬挂弹簧、减振器等。
3. 实验操作：组织学生进行悬挂系统的拆装实验，了解悬挂系统的工作原理。
第五课时：汽车制动系统的构造和工作原理1. 回顾：复习上节课学习的内容。
2. 讲解：介绍汽车制动系统的构造和工作原理，包括刹车片、制动液等。
3. 实践操作：组织学生进行制动系统的检修实践，熟悉制动系统的排除方法。
汽车机械基础
部件：一套协同工作且完成共同任务的零 件组合。如:轴承
绪论
绪论
机器组成部件
连杆体
连杆盖
螺栓
螺母
图2内燃机的连杆
绪论
零件分类
通用零件： 在各种机器中经常使用的零件。 如：螺栓、螺母
专用零件： 仅在特定类型机器中使用的零件， 如：活塞，曲轴。
绪论
二.本课程性质、内容、任务和学习方法
绪论
机构的自由度计算中特殊情况
例：凸轮机构中，为减少高副接触处磨损，在从动件2 上安装一个滚子3；
滚子的转动与否不影响凸轮与从动件间的相对运动， 因此滚子绕其自身轴线的转动为机构的局部自由度；
在计算机构的自由度时应预先将转动副C和构件3除去
不计，设想将滚子3与从动件2作为一个构件来考虑；
此时该机构中，n=2，PL=2，PH＝l。其机构自由度为： F=3n-2 PL-PH=3×2-2×2-1=1
此凸轮机构只有一个自由度，符合实际。
绪论
机构的自由度计算中特殊情况
（3）虚约束——在机构中与其他约束重复而不 起限制运动作用的约束；
在计算机构自由度时，应当除去虚约束不计。
绪论
绪论
虚约束的常见情况（表0-2）：
(1)轨迹重合的虚约束（上例机车轮）； (2) 多个移动方向一致的移动副; (3)导路互相平行多个移动副； (4)多个轴线重合转动副； (5)机构中对运动不起限制作用的对称部分； 虚约束对机构运动虽然不起作用，但可以增加
绪论
引入:机械的产生
机械是人类祖先在长期的生活和生产劳动探索 中逐渐产生的.
机械是人类的生产劳动工具，是人类社会生产 力发展的重要标志，是人类文明的产物.
汽车机械基础知识点
汽车机械基础知识点汽车是现代社会中不可或缺的一部分。
作为一种交通工具，它有着独特的机械结构和原理。
今天，我将为大家介绍一些汽车的基础机械知识点，希望对大家了解汽车有所帮助。
1. 发动机：发动机是汽车的心脏，负责产生动力。
常见的汽车发动机有内燃机和电动机。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
通过燃烧燃料和空气混合物来产生高温高压气体，从而驱动汽车运行。
2. 变速器：变速器是控制换挡的装置。
汽车的发动机转速和车速存在一定的关系，需要通过变速器来匹配。
常见的变速器有手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员手动操作换挡杆，而自动变速器根据车速和发动机负荷自动选择合适的挡位。
3. 制动系统：汽车的制动系统用于减速和停车。
主要由刹车盘、刹车片、刹车钳和刹车油等组成。
当驾驶员踩下刹车踏板时，通过液压系统将刹车油压力传递给刹车盘和刹车片，产生摩擦力来减慢汽车的速度。
4. 悬挂系统：悬挂系统用于保证汽车行驶过程中的平稳性和舒适性。
它由弹簧和减震器组成。
弹簧负责支撑车身重量和吸收震动，减震器则用于控制车身的弹性反弹。
5. 转向系统：转向系统用于控制汽车的转向。
主要由方向盘、转向机构和悬臂组成。
当驾驶员转动方向盘时，通过转向机构和悬臂将转动力量传递给悬轮，使汽车改变行驶方向。
6. 电气系统：汽车的电气系统包括发电机、蓄电池和电路系统。
发电机负责为汽车提供电力，蓄电池用于储存电能，电路系统则将电力传送到各个电器设备，如灯光、音响和空调等。
7. 燃油系统：燃油系统用于储存和输送燃料。
主要包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器和喷油器等组件。
燃油被泵送到发动机燃烧室，通过喷油器喷射出来进行燃烧。
以上只是汽车机械基础知识的一部分。
了解这些知识，可以帮助我们更好地理解汽车的结构和原理。
在日常驾驶和维护中，也能更好地进行判断和处理。
当然，这只是汽车机械知识的冰山一角，如果你对汽车感兴趣，还可以深入学习更多相关知识，让自己成为一个真正的汽车爱好者。
汽车机械基础考试重点
项目一学习任务一1.汽车机械通常由以下四大部分组成：原动机部分、执行部分、传动部分、控制部分。
（知道原动机部分、执行部分、传动部分、控制部分定义+ 例子）2.机器的特征：机器是个根据某种使用要求而设计的执行机械运动的装置，可用来变换或传递能量、物料和信息。
3.机器的组成部件：零件、构件、机构、机器（零件、构件、机构、机器定义+ 例子）4.零件具有不可拆分性。
5.构件一般由若干个零件刚性连接而成。
6.机器的主要功用是利用机械能作功或进行能量转换，而机构的主要功用在于传递或转变运动的形式，这是两者的本质区别。
机器和机构总称为机械。
7.制图的基本知识与技能（P8 知道A0、A1、A2、A3、A4 图纸大小，A4 纸大小297mm×210mm 放大比例2:1、5:1 等。
P11 页常见尺寸标注法，图纸上标注直径，尺寸数字前+φ；标注半径，尺寸数字前+R；标注球，尺寸数字前+Sφ；标注半球，尺寸数字前+SR）8.书后练习题项目一学习任务二1.力的概念：力是物体间的机械作用，作用的结果是使物体的运动状态发生变化或使物体产生变形，通常用F 来表示。
（知道外效应与内效应）2.作用力与反作用力：两个物体间的作用力和反作用力总是同时存在、同时消失的，且两个力的大小相等、方向相反，沿着同一直线分别作用在这两个物体上。
3.力矩：力F 使物体绕O 点转动的效应，称为力F 对O 点之矩，简称力矩，用Mo(F) 来表示，即Mo(F) = ± Fd 。
（d 为转动中心Ｏ至力Ｆ的作用线的垂直距离）正号表示力矩为逆时针方向，负号表示力矩为顺时针方向。
力矩的单位通常用N·m 或kN·m 来表示。
（会计算力矩）4.构件受力的基本形式：拉伸和压缩、扭转、弯曲、剪切（会判断构件受力变形属于那种形式，区分剪切与力偶。
剪切使物体变形，在力中间产生错位）5.力偶：作用于同一刚体上的大小相等、方向相反、但不共线的一对平行力称为力偶。
汽车机械基础知识考点
汽车机械基础知识考点
汽车机械基础知识考点包括汽车几何结构、汽车发动机、汽车传动装置、汽车悬架与转向、汽车制动与控制、汽车器 ,配件和维护等知识领域：
汽车几何结构：汽车的几何结构包括整车外形结构、整车零部件布置，还有简要说明整车性能要求及检验标准。
汽车发动机：主要涉及汽车发动机的类型，性能指标，构造原理，工作原理，发动机检修与维护，发动机诊断，发动机故障处理等。
汽车传动装置：主要涉及汽车传动装置的组成，运动控制原理，故障诊断和检修维护等。
汽车悬架与转向：涉及汽车悬架及转向系统组成，结构原理，诊断，维修和更换更换件等。
汽车制动与控制：涉及汽车制动踏板、制动装置、安全控制系统、车轮比例、近光灯整定及诊断等。
汽车器件与配件：涉及发动机、离合器、变速器、换挡器、转向器、制动踏板、底盘部件、轮胎和充气、电子元件及动力总成等。
汽车维护：涉及更换前后悬架、制动系统、变速箱和发动机性能考试，包括发动机、电子系统、冷却系统、点火系统、转向系统等的检查、调节、更换等。
汽车机械基础(教案)
汽车机械基础(教案)章节一：汽车概述教学目标：了解汽车的定义、发展历程和基本分类。
教学内容：汽车的定义、汽车的发明与发展、汽车的分类。
教学方法：采用讲解、图片展示和视频播放等方式进行教学。
章节二：发动机原理与结构教学目标：了解发动机的定义、工作原理和主要结构。
教学内容：发动机的定义、工作原理、主要结构、发动机的分类。
教学方法：采用讲解、图片展示和视频播放等方式进行教学。
章节三：汽车传动系统教学目标：了解汽车传动系统的定义、作用和主要结构。
教学内容：汽车传动系统的定义、作用、主要结构、传动系统的分类。
教学方法：采用讲解、图片展示和视频播放等方式进行教学。
章节四：汽车制动系统教学目标：了解汽车制动系统的定义、作用和主要结构。
教学内容：汽车制动系统的定义、作用、主要结构、制动系统的分类。
教学方法：采用讲解、图片展示和视频播放等方式进行教学。
章节五：汽车电气系统教学目标：了解汽车电气系统的定义、作用和主要结构。
教学内容：汽车电气系统的定义、作用、主要结构、电气系统的分类。
教学方法：采用讲解、图片展示和视频播放等方式进行教学。
章节六：汽车悬挂系统教学目标：理解汽车悬挂系统的功能、重要性以及常见类型。
教学内容：悬挂系统的功能、重要性、弹簧和减震器的类型、悬挂系统的调整和维护。
教学方法：结合实物展示、模拟图解和实际操作演示进行教学。
章节七：汽车轮胎与车轮教学目标：掌握轮胎的结构、功能和磨损规律，了解车轮的基本知识。
教学内容：轮胎的结构、功能、磨损规律、车轮的构造和轮胎的更换与维护。
教学方法：利用轮胎模型、视频和实操演练进行教学。
章节八：汽车冷却系统教学目标：了解汽车冷却系统的作用、结构和常见冷却液的性质。
教学内容：冷却系统的作用、主要组成部分（如水泵、散热器、冷却液）、冷却液的选择和使用注意事项。
教学方法：通过图解、视频和冷却系统模型进行教学。
章节九：汽车燃油系统教学目标：认识汽车燃油系统的基本组成部分和工作原理。
汽车机械基础
定义：是用来传递运动和力的构件系统 特征：传递或转变运动的形式
3、区别
机器的功用：利用机械能做功或实现能量的转换； 机构的功用：在于传递或转变运动的形式
4、机器的组成
图0-1单缸内燃机
组成：汽缸、活塞、连杆、 曲轴、轴承。
机器的组成
动力部分：动力的来源
如：电动机、内燃机、空气压缩机
工作部分：完成工作，处于传动装置的终端
图1-3
工作原理和传动比
定义：带传动是由带和带轮组成，传递运动和动力
的传动。
分类（图1-4）：摩擦传动（平带、V带、圆带） 和啮合传动（同步带） 工作原理：利用带（扰性件）与带轮之间的摩擦力
或啮合来传递运动和动力
传动比 ：i=n1成：平带、带轮 工作面：平带内侧面 1、平带传动形式 2、平带传动的主要参数 3、平带的类型：皮革平带、帆布芯 平带、编织平带、复合平带。 4、平带的接头方式（图1-9）：胶合、 缝合、铰链带扣。
§0-1引言
机械是人类劳动的主要工具，也是生产 力发展水平的重要标志。
§0-2性质、任务、内容
性质：专业基础课
任务：
1、熟悉和掌握基本知识、工作原理、应用特点 2、掌握分析机械工作原理的基本方法 3、能做简单的计算 4、会查资料、会选 标准件
• 内容：
• 1、常用机械传动：带、螺旋、链、齿轮、蜗杆、轮系 2、常用机构：平面连杆机构、凸轮机构、其他常用机构 3、轴系零件：常用连接、轴、轴承、联轴器、离合器、 制动器 4、液压传动：基本概念、液压元件、液压回路、液压系 统
2、带长L：带的内周长 3、传动比i：i=n1/n2=D2/D1
三、V带传动
工作面 ： V带的两侧面 1、V带的结构和类型 2、普通V带传动的主要参数 3、普通V带传动的选用要点 4、普通V带传动的正确使用
汽车机械基础 汽车通用零部件
紧固件与连接件
1 螺纹紧固件
（2）双头螺柱连接 如图3-2b）所示，用于被连接件之一较厚、不宜用螺栓连接、又需经常拆卸的 场合。 （3）螺钉连接 如图3-2c）所示。 螺钉按用途可分为连接螺钉和紧定螺钉两种，螺钉一般用在不经常拆卸且受力不 大的地方。通常在较厚的零件上制出螺孔，另一零件上加工出通孔。 紧定螺钉连接，即利用螺钉的末端顶住另一被连接件的表面或顶入另一被连接件 的凹坑中，以固定两零件的相对位置，可传递不大的横向力或转矩。如图3-3所示。
键
3 平键基本类型
一、平键
图3-6 普通平键连接的结构和类型
键
4
导向平键连接及简图
一、平键
导向平键的结构如图3-7所示。导向平键是用螺钉固定在轴上，工作时键对轴上的 移动零件起导向作用，键与键槽是间隙配合，轴上零件能在轴上移动。导向平键的端 部为圆头（A型）和方头（B型）两种。
图3-7 导向平键连接
如图3-11所示，切向键是由两个斜度为1： 100的单边楔键组成。装配后将二者楔紧在轴 和轮毂之间，其上、下两面是工作面，其中一 个工作面通过轴心线使工作面上的压力沿轴的 切线方向作用，可传递很大的转矩，当需要传 递双向转矩时，应采用两对互成120°分布的切 向键。
图3-11 切向键连接
键
五、花键连接
销
图3-16 异型销
轴
1 轴的 组成及分类
一、轴的类型与材料选用
轴是组成机器的重要零件之一，轴的主要功用是支 承旋转零件，并传递运动和动力。
1.轴的分类 1）按承受载荷不同，可分为： （1）心轴： 用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩。例： 自行车的前轮轴（固定心轴）、铁路机车轮轴（旋转 心轴），如图3-17所示。 （2）传动轴： 主要用于传递转矩而不承受弯矩，或所承受的弯矩 很小的轴。 例：汽车中连接变速箱与后桥之间的轴，如图3-18