城市绿道景观设计方法与对策分析
城市绿道规划方案的设计与管理
城市绿道规划方案的设计与管理一、引言城市绿道作为城市规划和生态环境保护的重要组成部分，对于提升居民生活质量、改善城市生态环境具有重要意义。
本文将探讨城市绿道规划方案的设计与管理，旨在提供一些有益的思考和建议。
二、城市绿道的概念与意义城市绿道是指沿城市道路、河流、湖泊等自然或人工景观走廊，以绿化植被为主要特征，融合休闲、健身、文化等功能，为居民提供休闲娱乐、交通出行和生态保护的场所。
城市绿道的建设可以改善城市生态环境，增加城市绿色空间，提升居民生活质量，促进城市可持续发展。
三、城市绿道规划的原则与方法1. 原则城市绿道规划应遵循以下原则：（1）生态优先：保护和修复自然生态系统，提升绿地覆盖率，增加生物多样性。
（2）功能多样：结合居民需求，融合休闲、健身、文化等多种功能，满足不同人群的需求。
（3）可持续发展：注重绿道的可持续性，合理利用资源，降低能耗和环境影响。
（4）参与共享：鼓励公众参与绿道规划和管理，提高社区凝聚力和居民参与度。
2. 方法城市绿道规划的方法包括：（1）调研分析：对城市现状进行全面调研，包括地形地貌、气候条件、生态环境等，为规划提供科学依据。
（2）景观设计：根据城市特点和居民需求，进行景观设计，包括绿化植被选择、景观元素布置等，营造宜人的环境氛围。
（3）交通规划：合理规划绿道的交通布局，包括步行道、自行车道、观景平台等，提供便捷的交通出行方式。
（4）公共设施：合理设置公共设施，如休息区、儿童游乐场、健身器材等，满足居民的休闲需求。
（5）管理维护：建立绿道管理机构，制定管理规定和维护措施，保证绿道的正常运营和良好状态。
四、城市绿道规划案例分析以某市为例，该市规划了一条沿河而建的城市绿道，取得了良好的效果。
该绿道融合了生态保护、休闲娱乐和文化展示等功能，成为市民喜爱的活动场所。
通过对该案例的分析，可以总结出以下几点经验：（1）合理规划：该绿道的规划充分考虑了市民需求和自然条件，合理设置了休闲区、景观走廊等，满足了不同人群的需求。
城市绿道建设的规划与设计研究
城市绿道建设的规划与设计研究随着城市化进程的不断推进，城市的绿化和生态环境保护越来越得到人们的关注和重视。
城市绿道作为城市绿化的重要组成部分，在城市环境中发挥着越来越重要的作用。
本文将就城市绿道的规划与设计进行研究。
一、城市绿道的概念和作用城市绿道，是指依托于城市绿化空间所构筑的带状开放空间。
它通常是由河流、湖泊、公园、广场和林地等串联而成，具有开放、连续和多样性的特点。
城市绿道在城市中发挥的作用主要有以下几个方面：1.改善城市生态环境。
城市绿道可以增加城市的绿量，减轻城市热岛效应，提高空气质量，调节城市气候，改善城市水环境，保护城市生态系统。
2.提升城市居民的生活质量。
城市绿道为城市居民提供了休闲、游憩、运动的场所，为市民健身提供了良好的条件，也为居民的身心健康带来了益处。
3.促进城市社区的建设。
城市绿道经常贯穿在城市社区中，他们还为城市社区创造了相互联系的场所，促进了社区居民之间的交流和互动。
二、城市绿道的规划与设计城市绿道的规划与设计必须根据城市的实际情况和居民特点，合理规划和设计，以便为市民提供良好的休闲环境。
城市绿道规划设计的主要内容包括以下几个方面：1.绿道的基本功能定位。
城市绿道的用途和定位必须适应城市的实际需要。
在规划和设计中，必须考虑城市社区的特点，确定绿道的主要功能，如休闲、绿化、生态保护、文教活动等。
2.绿道的空间结构与布局。
城市绿道的空间结构应以基础规划为前提，根据城市的实际情况，结合城市规划、土地利用等因素进行合理布局。
要尽量避免绿道的断裂现象，保证城市绿道的连贯性和通畅性。
3.绿道的景观设计。
城市绿道的景观设计要注重景观元素和人文元素的融合，强调整体感和协调感。
要体现景观绿化的多样性和变化性，利用地形、植物、建筑等手段来营造多样化、绚丽多彩的绿道景观。
4.绿道的功能配套设施。
城市绿道必须具备完备的配套设施，如游乐设施、沙发、栏杆、公共厕所等，方便市民使用，提高城市绿道的服务质量。
浅析城市绿道景观设计方法与对策.docx
浅析城市绿道景观设计方法与对策1引言近几年，我发展的关键目标就是注重经济的建设，而随着城市化发展进程的不断加快，人们的生活质量有所提升。
然而，在此过程中，人们对于生活的需求逐渐提出了新的内容与目标。
小康生活已经不能充分满足人们的需求，而人们也更加关注周边的生活环境，希望自然与社会的和谐。
在城市绿化工程中，绿道项目属于其中一项成功的项目，一定程度上推动了生态城市建设的进程。
基于此，我们就需要加强绿道景观设计的重视程度，促使绿道设计水平能够得到合理提高，进而有效保障城市绿化工程的建设质量。
2城市绿道概述城市绿道建设，主要指的就是城市自身历史以及自然本身存在的，或者是后期人工建设的，例如：公园、人工湖等绿色开敞空间通道。
本文所提到的城市绿道，主要构成是绿廊以及休闲节点构成的，不仅能够有效维护城市生态环境，还能够对我国生态环境进行合理的改善，同时对于城市中的历史文化遗产，还能够起到一定的保护作用，并且为城市的居民提供休闲休息的场地。
而在城市绿道中，仅仅能够步行，或者非机动车辆通入，对于机动车具有一定的莒县。
与此同时，城市绿道的建设还能够不断延伸，呈网络状全面覆盖整个城市，不仅包含城市中的公园等公共空间，还包含商业街以及学校、社区都能够包含其中，有效提高了城市居民的生活质量[1]。
3城市绿道景观设计原则3.1生态化原则为了能够保障城市绿道充分发挥起其积极作用，就需要在城市原有生态性的基础上对其进行改造，进而使得城市绿道能够充分满足人们的多种需求。
在城市原有河岸以及绿地基础上，融入更多先进的现代化设计，从而使得城市建设能够区域多元化方向，从多层次打造城市的生态廊道，建立城市内的生态网络系统，推动城市生态化的发展。
3.2地域化原则城市在发展的过程中，积淀的历史文化，可以彰显出城市发展的历程，是在时间的推移下，历史同自然之间碰撞产生的城市精华内容。
因此，在城市绿道设计的过程中，融入城市文化的精华，能够突出城市的独有特色，建设出不一样的城市绿道。
城市绿道设计策略
城市绿道设计策略一、规划布局城市绿道的规划布局应与城市整体规划相协调，充分考虑城市的发展方向、人口分布、地理环境等因素。
绿道应尽量连接城市中的公园、广场、自然保护区等公共空间，形成完整的绿道网络，提高城市的绿化覆盖率。
同时，绿道的线路设计应充分利用地形、水系等自然资源，形成独特的景观。
二、生态保护城市绿道设计应注重生态保护，尽量减少对自然环境的破坏。
在绿道建设过程中，应采取必要的生态保护措施，如植树造林、恢复湿地等，以保护生物多样性、维护生态平衡。
同时，应合理规划绿道周边的开发建设，控制开发强度，避免对生态环境造成不良影响。
三、景观设计城市绿道的景观设计应充分考虑绿道的功能需求和景观美学，创造优美的绿化景观。
在景观设计中，应注重植物配置的多样性、层次性和季相变化，形成丰富的植物群落。
同时，应充分利用地形、水系等自然资源，形成独特的景观效果。
此外，景观设计中还应注重文化元素的融入，体现城市的历史文化特色。
四、游憩功能城市绿道具有提供游憩功能的使命。
在绿道设计中，应充分考虑游憩需求，设置必要的休息设施、观景平台等，满足游客的休息和观赏需求。
同时，应根据绿道的特点，开展相应的户外活动，如徒步、骑行、野营等，丰富市民的休闲生活。
为了保障游客的安全，绿道设计应注重安全防护措施的设置。
五、交通整合城市绿道应与城市交通系统相整合，既方便市民的出行，又保障绿道的连贯性和完整性。
在绿道设计中，应合理设置出入口、交叉口等交通节点，确保绿道与城市道路的顺畅衔接。
同时，应采取必要的交通管制措施，如设置交通标志、划定禁行区域等，以保障绿道的安全和秩序。
此外，应注重绿道与公共交通系统的配合，提高市民的出行效率。
六、文化展示城市绿道设计中应注重文化元素的融入，展示城市的历史文化特色。
在绿道建设中，可以结合当地的历史文化资源，设置历史文化展示区、民俗风情展示区等，让游客在欣赏美景的同时了解城市的文化底蕴。
同时，可以组织文化活动、文艺演出等形式，丰富市民的文化生活。
城市绿道景观设计方法与对策
城市绿道景观设计方法与对策摘要：当前，我国把发展的核心目标放在经济建设上，在城市经济建设快速发展的推动作用下，人们的生活水平也越来越高。
然而，人们在生活质量的要求方面也呈现出了新的内容与特征，他们已经不再满足于“小康”生活。
在钢筋、水泥围绕的城市里，人们更加关注生活周围的生态环境，更加注重城市的“生态化”，希望能够生活在风景如画的“自然风光”中，享受自然。
绿道项目作为一项成功的城市绿化工程，其在建设生态城市中的作用是毋容置疑的。
鉴于此，我们必须要从绿道景观设计入手，提高绿道设计水平，从而进一步提高城市绿化工程建设质量。
关键词：城市绿道；景观设计；方法一、城市绿道景观设计原则（1）生态化原则：城市绿道要充分发挥自然特点，以原有生态性为基础进行改造，从而满足更多需求。
在既有河岸、绿地的基础上加入更多内容，构建多层次的生态廊道，形成了整个城市内的庞大生态网络系统；（2）地域化原则：一座城市的历史积淀可以体现其独有特征，文脉是长期发展的产物，是自然与历史相互碰撞的精华。
将其充分融入到设计当中，体现出不一样的风格；（3）多样化原则：绿道沿线不应千篇一律，要以现实为基础呈现出不同风格，选线多经公园、江河水系、广场等，形成惊喜不断的绿道景观；（4）人性化原则：景观路线设计需要以使用者为出发点，目的是为了给他们带来最高精神享受。
不但要环境优美，同时还可以进行各种体验，如跑步、骑车等活动；（5）科学化原则：城市规划需要站在全局的角度，绿道建设是其中一方面，局部依从总体，但同样也可进行创新。
科学把握了绿道建设的总体规划质量，使城市绿道形成“最具吸引力、最雅致”的休闲之地。
二、城市绿道景观设计对策2.1绿廊景观设计2.1.1就地取材，物尽其用通俗地进行解释，景观设计实质上就是对绿道景观进行设计，但是由于地域性差异的存在，使得各地区有着各自不同的生态环境景观，根据地域环境之间的差异性，设计师要结合当地的优势，扬长避短，实现环境、资源、地质的统一结合，以设计出独具一格，极具当地特色的景观。
城市绿道景观设计与规划
城市绿道景观设计与规划1. 绿道的概念和发展背景绿道作为城市景观设计和规划的重要组成部分，是一种绿色廊道，通常用于连接城市中的不同区域，为居民提供休闲、娱乐和交通的场所。
绿道的概念最早出现在20世纪70年代，当时人们开始意识到城市化进程中自然环境受到了严重破坏。
随着人们对环境保护和生态恢复意识的提高，绿道逐渐成为了城市规划和设计中不可或缺的一部分。
2. 绿道在城市规划中的作用2.1 促进生态保护绿道作为一种廊道式景观设计手法，可以连接起城市中分散的自然资源，并提供一个连续、完整、可持续发展的生态系统。
通过合理规划和设计，可以保护并恢复自然环境，并提供适合人类居住和活动的场所。
2.2 改善空气质量随着城市化进程加速推进，空气质量成为了现代都市面临的一个重要问题。
而绿道作为一个开放空间系统，在城市中起到了净化空气的作用。
通过植物的光合作用，绿道可以吸收二氧化碳，释放氧气，并吸收空气中的有害物质，从而改善城市的空气质量。
2.3 促进社区互动绿道不仅仅是一个绿色廊道，更是一个社区互动的场所。
通过合理规划和设计，可以在绿道上设置休闲设施和活动场所，为居民提供进行休闲娱乐活动和社交互动的场所。
这不仅有助于改善居民的生活质量，还有助于促进社区凝聚力和邻里关系。
3. 绿道设计与规划原则3.1 环境适应性原则在进行绿道设计与规划时，应充分考虑当地环境特点，并根据不同地理条件、生态环境和人文特色进行合理布局和设计。
例如，在山区地区可以利用山体起伏进行步行道路、自行车道等设置，在河岸地带可以设置人行步道、观景平台等。
3.2 多功能性原则绿道不仅仅是一个景观廊道，还应具备多种功能，满足不同人群的需求。
例如，可以在绿道上设置公园、游乐设施、休闲广场等，满足人们的休闲娱乐需求；可以设置健身设施、运动场地等，满足人们的健身运动需求。
3.3 连通性原则绿道应具备良好的连通性，能够连接起城市中不同的区域和景点。
通过合理规划和设计，可以将绿道与公共交通系统相连接，并与周边景点相连。
城市绿道景观规划设计与营造
城市绿道景观规划设计与营造随着城市化的不断发展和进步，我们的城市也越来越多地充斥着高楼大厦和交通工具，让我们的城市环境变得越来越拥挤和单调。
此时，随着人们对环境保护和生态建设意识的提高，城市绿道景观规划设计与营造成为了创造优美城市环境所必须要重视和推广的一个方向。
本文将围绕城市绿道景观规划设计与营造这一主题，从环境、社会和经济三个方面探讨其重要性和实践方法。
一、城市绿道景观规划设计的环境价值城市绿道景观规划设计不仅可以创造出绿色的生态环境，还可以提供人们休闲、娱乐、健身和社交的空间。
这是因为城市绿道景观规划设计能够有效地提高城市的生态品质、改善城市环境质量，同时绿色景观也可以起到遮阳、降温、净化空气和涵养水源等多种功能。
城市绿道景观规划设计还有助于降低城市居民生活和工作压力，提高其身体健康和心理健康。
当城市居民遍布在城市绿道上健身、娱乐和社交时，这也能够缓解城市路面的交通压力，减少交通事故的发生。
因此，在城市绿道景观规划设计时，我们应该将其人性化地设计，从而提高城市生态环境质量和城市居民幸福感。
二、城市绿道景观规划设计的社会价值城市绿道景观规划设计除了提高城市生态环境质量和个人幸福感之外，还有助于吸引人才和促进城市经济发展。
随着城市绿道的建设，不仅仅是城市居民，还有越来越多的外地游客慕名而来，使得整个城市经济蓬勃发展。
这也使得城市绿道的旅游经济成为了一个城市可持续发展重要的组成部分。
在城市绿道景观规划设计时，我们应该充分考虑到城市居民和外来游客等不同的需求，从而提高城市绿道的游览品质，提高游客体验度和满意度，并使得城市绿道对城市的社会和经济发展起到更加积极的推动作用。
三、城市绿道景观规划设计的经济价值城市绿道景观规划设计可以创造出许多商业机会，这也是城市绿道景观规划设计重要价值之一。
比如，在城市绿道上，我们可以设立餐饮、住宿、卫生、保健和娱乐等多个行业，也可以将之作为市场促销和展示商品的场所，从而创造出更多的经济价值。
城市绿道建设的规划与设计
城市绿道建设的规划与设计随着城市化进程的加速，城市建设中的环保意识逐渐提高。
城市绿道作为城市绿化的重要组成部分之一，是一种以绿色植物为主，以建成环境为依托的、符合人们活动和生产需求的、开放的绿化线性空间。
城市绿道不仅为城市居民提供了重要的休闲、娱乐、健身、交流的场所，同时也对城市区域的生态环境起到了重要的调节和改善作用。
今天，本文将探讨城市绿道建设的规划与设计问题。
一、主题设置与规划目标城市绿道的主题设置应基于城市的气候、地形、植被、环境等自然条件，综合考虑城市居民的文化、娱乐、休闲、运动等生活需求。
主题设置要注重创新，充分融入本地和时代的特点，体现出文化、历史、人文等元素，尽量贴近当地居民，让城市绿道成为人们热爱的公共场所。
规划目标包括四个方面：一是创造用地多元化，增加人们的用地选择，提高城市空间的利用效率;二是达到城市景观的绿化美化和绿地水源涵养的生态复育效果，提升居住环境品质和生存条件;三是构建便利通达，增强城市交通枢纽的性能和空间连通性，方便市民通行，促进城市旅游和经济商业的发展;四是强化城市文化建设，传承和弘扬当地历史文化精神，提高城市文化品质和居民的综合素质。
二、绿道线路选择选择城市绿道的线路应考虑到城市的城市规划、土地利用、绿地系统布局等各个方面因素，确定绿道的线路走向和规模框架。
绿道的线路应穿梭在城市区域的各个功能区域，贯穿公园、绿化带、自然保护区等线性绿地区域，并尽量沿山、沿河、沿海等自然地形，吸纳周边自然景观资源，进一步优化城市景观格局。
绿道的线路设计应根据城市居住区的分布情况、城市公园、娱乐区、商业中心等生活场所布局，综合考虑绿道线路的环境质量、吸引力、通达性等因素，确定分段路线，逐步实现城市绿道的连通和完善。
三、绿化设计城市绿道作为城市绿地系统的主体部分之一，具有很强的景观美化功能。
需要在绿化设计上花费更多精力，从植物的选择到布局设计，都要以美化为目的，使城市绿道成为吸引人眼球、引导人们走路的绿色走廊。
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城市绿道景观设计方法与对策分析
1 城市绿道概述
城市绿道主要指历史或自然本身存在的，或是人工建设的，如公园、滨水绿地、林荫道、自然保护区、风景名胜区、历史古迹等的线性绿色开敞空间通道。
本文所指的城市绿道是由绿廊和休闲节点有机组成，具有维护和改善城市生态环境；保护城市中的历史文化遗产，为城市居民提供休闲游憩场所的功能。
在绿道中，以步行或自行车非机动车可以进入，限制除特殊任务机动车以外的其他机动车辆通行。
绿道能够延伸呈网络状并覆盖整个城市，将城市中的主要公园、广场等公共空间与学校、社区及步行商业街连接，大大提高了居民休闲活动空间的可及性。
2 城市绿道景观设计原则
2.1 生态化原则
城市内绿道的建设，要充分并合理的利用原有的自然生态条件，如溪流河岸、线性绿地等。
绿道不是单纯的线状绿地，也不是简单的走廊，而是经过有效连通而形成的多层次的生态廊道。
形成了整个城市内的庞大生态网络系统。
维护稳定的生态环境，保护城市内的原生态景观，给城市带来自然气息，注意避免过于明显的人工化痕迹。
绿
道的生态性体现在：补充城市缺少的自然环境；增加动植物物种的多样性。
2.2 地域化原则
城市的文脉是城市长期发展过程中不断积累沉淀，自然地理风貌和历史文化要素互相作用的结果。
城市历史文化所涵盖的历史、文化以及社会意义，对于人们品质的铸造、素质的提升和品格的培养，具有不可忽视的影响和作用。
城市绿道将成为构筑城市历史文化氛围的媒介和展示城市文脉的窗口，起到保护城市历史景观地带、构造城市景观特色、营建纪念性场所和体现城市文化氛围和提高城市文明程度的作用。
2.3 多样化原则
城市绿道沿线的形式应是多种多样的。
在绿道选线阶段需要注意城市绿道资源。
尽可能多的经过城市中滨海岸线、江河水系、山地、公园、广场等，给人不同的体验感受，形成惊喜不断的绿道景观。
在城市绿道中可以发生很多的休闲活动，可以组织文化活动和体育赛事，鼓励人们踊跃的参加。
文化活动包括举办展览，宣传教育等。
也可以开展散步、竞走、跑步、健身等体育项目。
营造多样化的绿道，使人们身在其中，其乐无穷。
2.4 人性化原则
形成城市优美的景观路线，满足城市居民的游憩观赏是城市绿道景观设计的基本原则之一。
提供丰富的游憩体验，如步行、跑步、骑自行车、滑板、观光等活动。
设计中应考虑绿道服务半径的范围，方便市民进入绿道；合理布置的步行道和自行车道，方便市民随时使用绿色空间，增加绿道的使用率。
人们在绿道中享受绿色生态空间，在绿色文明环境的作用下人们的素质得到提高，同时也能缓解在城市中的生活压力。
公交汽车站与绿道的无缝连接，细节中体现出绿道洋溢的人文关怀。
3 城市绿道景观设计对策的研究
3.1 绿廊景观设计
景观植物从空间形态上划分，主要有乔木、灌木、地被草花三大类别。
乔木从树形上分为尖塔形、圆锥形、圆柱形扁头形等，从生长习性上可分为常绿乔木和落叶乔木；灌木的分类同乔木大致相同，还有一些植物融合了小乔木与灌木两者的特点，如紫薇、垂丝海棠等；地被草花主要是指低矮的地被花草。
当前，许多植物设计中将群落简化为单一的纯林、灌丛、草坪，如林地内没有灌木、草本，仅是单纯的乔木；灌丛内没有乔木、草本；草坪内没有乔木、灌丛，使他们彼此之间几乎没有联系。
而典型的植物群落应是具有乔木层、灌木层、
草本层和层间植物的多层次结构，不同种类的植物通过占据各自合理的生态位。
上层以浓荫大乔木保证绿廊的连续性和统一性，选择几种不同冠型的乔木，在轮廓线上形成高低错落起伏变化的良好景观效果。
体验绿廊的过程中，最直接的是眼前的视觉冲击效果和环境整体感受，中下层充分利用植物的观赏特性，营造色彩、层次和空间丰富的植物景观，提升绿道的游赏乐趣，使绿廊景观生动活泼起来。
每隔50m左右保留透景线，降低绿道的封闭度，营造宜人的通行空间，为人们提供一个相对宁静、清新、富有生命的自然环境（图1）。
3.2 节点景观设计
（1）绿道的出入口
绿道出入口的设计，在风格上要与绿道的整体风格统一协调。
出入口是留给人第一印象的窗口，人们通过出入口感知绿道的整体风格、定位等。
所以说绿道的出入口说起来简单，实际上承担着非常重要的角色。
处理好绿道的出入口与停车场、公交汽车站之间关系。
停车场的容量直接影响了出入口的规模大小、宽度等。
公交车系统要与绿道做到无缝连接，就要十分注意出入口与公交站点之间的关系。
（2）绿道中的广场
广场的位置要考虑绿道中的人群流动情况，可以设置在绿道的出入口处，有疏散人群的作用，同时要注意广场与绿道整体风格的融合。
绿道中广场的设计形式也是多种的。
可以是简单的树阵广场，树荫下交流、谈心、下棋等，供游人休息一会，继续向前。
也可以是具有地域特色的文化广场，根据当地的历史文化故事设计。
进入广场，仿佛在听一个老人讲述历史故事。
（3）驿站
驿站是绿道使用者途中休憩、交通换乘的场所。
城市绿道驿站的建设应优先利用原有的设施。
绿道驿站在满足使用功能的前提下，同时其建筑的形态风格具有观赏特色。
驿站的设计应以生态、环保为基本原则。
实现其自净功能，减少对原始生态环境的破坏。
根据驿站的规模和服务范围可以分为两级：一级驿站承担绿道管理、综合服务、交通换乘等方面功能，是绿道的管理和服务中心；二级驿站承担售卖、租赁、休憩和交通换乘等方面功能，是绿道服务次中心。
一级驿站一般每隔8-15km设置，二级驿站一般每隔5-10km设置。
3.3 慢行交通景观设计
城市绿道的慢行交通指的就是一套不受机动车干扰的非机动车
系统，其中包括步行道、自行车道和综合慢行道。
城市绿道穿行在城市中，与机动车道交汇地段是整个绿道系统中的重要空间。
对于交汇
地段的处理涉及要绿道中的安全隐患问题，要采用合理科学的方法，尽量减少不必要的事故发生。
这也是城市绿道慢行交通景观设计中的重点（图2）。
（1）自行车道与人行道相邻
由于场地现状绿道宽度的限制，将两种道路相邻设置。
既满足了慢行交通的基本功能，也解决了绿道土地的局限性。
在绿道宽度允许的情况下，可以采用行道树或是几米宽的绿化隔离带作为安全隔离装置，同时也满足了步行道与自行车分道使用的目的（图3）。
（2）自行车道与人行道分离
城市绿道的绿化缓冲区域较宽或者绿道途经有高差且是台地的地方，可以将自行车道与步行道分离设置。
在地势存在高差的地方，充分结合原有地形，可以减少土方量，也可有效降低对自然生态的破坏程度（图4）。
3.4 服务设施景观设计
绿道的服务设施主要包括管理设施、商业服务设施、科普教育设施、安全保障设施、环境卫生设施及其他市政公用设施组成。
公共卫生间是绿道中必要的卫生设施。
其位置的设置可结合驿站、休闲节点，也可以根据人们活动的需求，一般情况服务半径为500m。
要注意的是，由于卫生间的气味原因，结合风向，卫生间的位置应在下风口处。
作为绿道中的一员，其风格应融入绿道相统一。
垃圾箱的用途就是装纳人们不用的垃圾。
其位置设计的标准就是方便人们使用。
在休闲节点、人流停留区域以及绿道整个沿线都要设置垃圾桶。
一般情况每隔200m设置一个。
亭、廊、座椅等休息设施方便游人走累了行下来休息。
亭廊一般设置在视野开阔地方，除了歇脚之外，还可以驻足观赏美丽的风景。
座椅的数量要根据绿道所服务的人流量而定，沿整个绿道线路都要结合座椅，距离一般间隔200m。
使用者的需求决定着服务设施的设置，服务设施会影响使用者的行为，它们之间是相互影响，相互作用的关系。
在一定户外空间，如果出现满地都是垃圾的情况时，我们考虑是否是设计中存在缺陷，才会发生这样的现象。
在找不到适当的设计方法时，我们应努力揣摩使用者的心理活动，在设计中充分运用人性化设计，使人们对环境产生认同感，主动保护环境设施。
3.5 标识系统设计
标识标牌，用于制作标识的指示牌，上面有文字、图案等内容起到指明方向和警示等作用。
绿道的标志系统包括：指示标识、引导标识、解说标识、命名标识、警示标识五大类。
引导标识是通过特定区
域的整体图示（地图、图标等）让行人把我目的地与现处位置之间的关系，引导标识以信息墙的形式体现。
设置位置包括：绿道出入口或附近、驿站、交叉路口。
解说标识是通过文字或辅助以照片、图形等形式进行讲解和说明。
命名标识用于标示地名、道路名、景点名、建筑名等。
主要包括绿道及驿站标识、绿道城际标识、服务设施标识。
警示标识用于表明可能存在的危险及其程度。
主要包括禁止标识、安全警示标识。
需要考虑标识距离，设立标识处与危险地点至少大于5m。
4 结语
城市绿道是将城市中已有的自然或人工景点进行有机联系，形成绿道系统。
绿道的选线主要依靠已经存在的自然或人工的城市节点。
绿道的建设需要顺应自然，充分利用城市中已有的景观形成绿道景观，避免大规模的填挖工程。
在连接多种不同景观的同时做到绿道整体风格统一。
营造舒适宜人的活动空间，使居民最大限度的享受绿色生活。