《公路路基施工技术规范》
公路路基施工技术规范

公路路基施工技术规范1. 引言公路路基施工是公路建设中的重要环节之一,其质量和施工技术直接影响道路的使用寿命和交通安全。
为了确保公路路基施工的质量和安全,制定一套科学合理的技术规范是非常必要的。
本文档旨在规范公路路基施工过程中的操作流程、工艺要求和质量控制标准,以提高公路路基施工的质量。
2. 施工前准备在进行公路路基施工前,应进行充分的准备工作,包括但不限于以下内容:•设计文件审核:施工单位应仔细审核公路路基设计文件,确保施工方案符合设计要求。
•材料采购:根据设计要求和施工方案,采购符合质量标准的路基材料。
•机械设备准备:根据施工计划,准备好所需的施工机械设备,确保其运转正常。
•人员培训:对施工人员进行必要的培训,使他们了解施工要求和操作规程。
3. 施工过程3.1 清理场地在施工前,需要将施工场地进行清理,确保无障碍施工。
具体步骤如下:1.清理场地上的杂草、树木和垃圾,确保施工场地整洁。
2.对场地进行测量,确定施工范围和施工坐标。
3.2 边坡工程边坡工程是公路路基施工的关键步骤之一,其施工质量直接影响边坡的稳定性和耐久性。
具体步骤如下:1.根据设计要求,对边坡进行开挖或回填。
2.进行边坡的夯实和压实,确保边坡的稳定性。
3.进行边坡保护措施,如喷涂防护层或植被覆盖等。
3.3 路基填筑路基填筑是公路路基施工的核心步骤,其目的是确保路基的均匀支撑性和稳定性。
具体步骤如下:1.根据设计要求和地质条件,选择适合的填筑材料进行填筑。
2.对填筑材料进行分层填筑,每层厚度不得超过设计要求。
3.采用机械设备进行夯实,确保填筑材料的密实性和均匀性。
3.4 排水工程排水工程是公路路基施工中的重要环节,其质量直接关系到道路的排水性能和耐久性。
具体步骤如下:1.在施工前,需要对排水设施进行设计和布置,包括排水沟和排水管道等。
2.在路基填筑完成后,对排水设施进行安装和连接,确保其通畅性。
3.进行排水设施的测试和检验,确保其功能正常。
JTJ033-95公路路基施工技术标准规范条文说明

公路路基施工技术规范JTJ 033-95条文说明修订说明原中华人民共和国交通部部标准《公路路基施工技术规范》(JTJ033-86)(以下简称原规范)是交通部于1986年8月 1日批准施行的。
施行以来,对保证公路路基施工质量起了良好的作用。
改革开放以来,我国公路建设事业特别是高等级公路的建设发展很快,原规范难以适应当前公路建设的需要。
1992年交通部决定对原规范由交通部第一公路工程总公司负责并由四川省交通厅公路局、陕西省高等级公路管理局、辽宁省交通厅公路工程局和重庆市交通局参加进行修订。
对原规范修订的主要内容如下:1.增加第二章术语、符号和第十二章公路绿化工程与环境保护;2.原规范“公路路基土方”一章增补内容列为第四章路基施工一般规定;3.路基压实从原规范“填土路基施工”中的一节抽出升格列为第七章并增补:填方地段基底的压实、路堑路基的压实、填石路堤的压实、土石路堤的压实和高填方路堤填方压实等内容,以凸出路基压实对路基质量的重要性;4. 对填土材料规定了强度(CBR值)的技术要求,以保证路基质量并提高路基压实效率;5.将原规范“土方工程施工组织”一章取消,改在有关各章中分别规定;因挡土墙已另编设计与施工规范,挡土墙一节予以取消。
6. 原规范“特殊地区路基施工”增补了多雨潮湿地区、滑坡地段、崩坍岩堆地段、膨胀土地区四类地区的施工;7. 各章中的具体内容有较大的增补;8. 各章前后顺序排列有较大的调整。
为了便于读者对本规范条文的正确理解和执行,对一些重点条文的编制依据、技术要求的理由和执行时的注意事项在条文说明中予以简要解释。
目录1 总则3 施工前的准备4 路基施工的一般规定5 填方路堤的施工6 挖方路堑的施工7 路基压实8 路基排水9 特殊地区的路基施工10 季节性路基施工11 路基防护与加固12 公路绿化工程与环境保护13 路基整修、检查验收及维修1 总则1.0.2 本规范的适用范围为《公路工程技术标准》所界定的具体范围,考虑到规范标准内容较广,其他类型公路也不少(如旅游公路等),故条文规定其他道路可参照执行。
《公路路基施工技术规范》(JTG_F10-2006)

1 总则1.0.1为提高公路路基工程施工技术水平,保证施工质量,制定本规范。
1.0.2本规范适用于各级公路的新建和改(扩)建路基工程施工。
1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。
1.0.4 公路路基施工,必须遵守国家安全生产法律法规,制定安全技术措施,加强安全管理,严格执行安全操作规程,确保安全施工。
1.0.5公路路基施工,必须遵守国家职业健康安全法律法规,健全职工健康安全保障体系,改善职业健康安全条件。
1.0.6公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规,尽量保护原有植被地貌,防止噪音和粉尘污染,对于施工废弃物必须妥善处理。
1.0.7公路路基施工,必须遵守国家文物保护的法律法规,遇有文物时,应立即停止施工,并保护好现场,会同有关单位妥善处理。
1.0.8公路路基施工前,应进行施工组织设计。
1.0.9公路路基施工,在满足质量标准的前提下,鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。
1.0.10 特殊路段路基,宜进行动态施工。
1.0.11公路路基施工,除应符合本规范外,还应符合国家现行的有关标准和规范。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1路床 Roadbed路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)。
2.1.2路堤 Embankment高于原地面的填方路基。
路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.80~1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。
2.1.3 路堑 Cutting低于原地面的挖方路基。
2.1.4填石路堤 Rock-fill embankment用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
2.1.5 土石路堤 Earth-rock embankment石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。
2.1.6 CBR(加州承载比) California bearing ratio表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。
公路路基施工技术规范

公路路基施工技术规范公路作为现代交通建设的重要组成部分,承载着大量的交通运输任务。
而公路路基的施工质量直接关系到公路的使用寿命和行车安全。
本文将从施工规范的角度,详细介绍公路路基施工技术的要点和注意事项。
一、路基准备在进行公路路基施工前,必须首先进行仔细的路基准备工作。
具体包括以下几个方面:1.土质检测:对路基土的质地、含水率等指标进行检测,以确定路基土的可行性和施工难度。
2.现场勘测:对路基的地势起伏、存在的地质问题等进行勘测,以确定路基的高度和坡度。
3.排水设计:根据路基的地势情况,设计合理的排水系统,以防止积水对路基的侵蚀和损坏。
二、路基填筑路基填筑是公路路基施工的一项重要任务。
在填筑过程中,我们应该注意以下几点:1.填筑材料的选择:根据路基的需要,选择适合的填筑材料,并保证材料质量符合相关标准。
2.填筑厚度的控制:根据设计要求,合理控制填筑层的厚度,以保证路基的稳定性和承载能力。
3.填筑均匀性的保证:填筑过程中要保证填筑层的均匀性,避免出现不均匀压实或者部分区域过度压实的情况。
三、路基压实路基压实是提高路基稳定性和承载能力的重要措施。
在路基压实过程中,应注意以下几点:1.压实设备的选择:根据路基的情况选择合适的压实设备,如压路机、振动锤等,并确保设备性能良好。
2.压实次数和力度的控制:根据路基的厚度和材料特性,合理安排压实次数和力度,以达到最佳压实效果。
3.压实效果的检测:压实后需要进行检测,以确保路基达到设计要求的密实度和承载能力。
四、路基防护为了延长公路路基的使用寿命,我们需要对路基进行适当的防护。
以下是几个常用的路基防护措施:1.排水系统的维护:保持排水系统的畅通,定期清理排水沟和水井,防止堵塞和积水。
2.草坪养护:在路基两侧种植草坪,不仅美化环境,还能增加路基的稳定性和抗冲刷能力。
3.路基边坡的养护:定期检查和维护路基边坡,防止边坡塌方和滑坡等意外事件的发生。
总结:公路路基施工是公路建设中的重要环节,施工过程中需要严格按照技术规范进行,以确保施工质量和公路的使用寿命。
完整word版,公路路基施工技术规范

目次1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 施工前的准备3.1 施工准备3.2 施工测量3.3 施工前的复查和试验3.4 场地清理3.5 试验路段。
4 路基施工的一般规定4.1 基本要求4.2 路基施工排水4.3 路基施工取土和弃土4.4 土方机械化施工5 填方路堤的施工5.1 一般规定5.2 土方路堤的填筑5.3 桥涵及其他构造物处的填筑5.4 填石路堤5.5 土石路堤5.6 高填方路堤6 挖方路堑的施工6.1 一般规定6.2 土方路堑的开挖6.3 石方的开挖6.4 深挖路堑的施工7 路基压实7.1 一般规定7.2 填方地段基底的压实7.3 压实机械的要求与选择7.4 填方路堤的压实7.5 路堑路基的压实7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实7.7 填石路堤的压实7.8 土石路堤的压实7.9 高填方路堤的压实8 路基排水8.1 一般规定8.2 地面水的排除8.3 地下水的排除8.4 高速公路、一级公路的路基排水9 特殊地区的路基施工9.1 水稻田地区路基施工9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工9.4 盐渍土地区路基施工9.5 风沙地区路基施工9.6 黄土地区路基施工9.7 多雨潮湿地区路基施工9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工9.9 多年冻土地区路基施工9.10 岩溶地区路基施工9.11 滑坡地段路基施工9.12 崩坍岩堆地段路基施工9.13 膨胀土地区路基施工10 季节性路基施工10.1 路基的冬季施工10.2 路基的雨季施工11 路基防护与加固11.1 一般规定11.2 坡面防护11.3 路基冲刷防护11.4 其他加固工程12 公路绿化工程与环境保护12.1 公路绿化工程12.2 空气污染的防治12.3 防止水、土污染和流失13 路基整修、检查验收及维修13.1 路基整修13.2 检查及验收13.3 路基维修13.4 质量标准附录A 本规范用词说明附加说明1 总则1.0.1 为适应我国公路交通发展的需要,确保公路路基的施工质量,特制定本规范。
公路路基施工技术规范

《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)应该特别注意的几个点《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006),自2007年1月1日起施行了,提请同行朋友特别注意一下较(JTJ033-95)规范改动的几个点:2、术语、符号(P2页)2.1.4 填石路堤:用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
2.1.5 土石路堤:石料含量占总质量30%-70%的土石混合材料修筑的路堤。
2.2 符号Ip——土的塑性指数(%)【应该去掉“%”,可能是刊误吧!】3、施工准备(P4页)3.1.3 路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
3.3.2 路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点;土质变化大的时,视具体情况增加取样点数。
4、一般路基施工(P9页)4.2.2 土质路堤1)二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%;三、四级公路应不小于85%。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。
5、压实度检测应符合以下规定:1)用灌砂法、灌水(水袋)法检测压实度时,取土样的底面位置为每一压实层底部;用环刀法试验时,环刀中部处于压实层厚的1/2深度;用核子仪试验时,应根据其类型,按说明书要求办理。
【该条明确了,不同检测方法的取样深度】2)施工过程中,每一压实层均应检测压实度,检测频率为每1000m2至少检验2点,不足1000 m2时检验2点,必要时可根据需要增加检测点。
【较JTJ033-95检测频率有所减少,同现行质评标准JTG F80/1-2004双车道200m测4处基本吻合】。
(技术规范标准)公路路基施工技术规范

中华人民共和国行业标准公路路基施工技术规范Technical Specification for Constructionof Highway SubgradesJTJ 033-95主编单位:交通部第一公路工程总公司批准部门:中华人民共和国交通部施行日期:1996年10月1日人民交通出版社1996·北京长江委信息研究中心馆藏 1关于发布《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》的通知交公路发[1995」 1141号现批准发布《公路路基设计规范》(编号JTJO13-95)、《公路路基施工技术规范》(编号JTJ 033-95)作为行业标准,自 1996年10月1日起施行。
《公路路基设计规范》及《公路路基施工技术规范》分别由交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司负责解释,由人民交通出版社出版。
1986年发布的《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》同时废止。
希望各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见分别函告交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司,以便修订时参考。
中华人民共和国交通部1995年 11月 30日目次1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 施工前的准备3.1 施工准备3.2 施工测量3.3 施工前的复查和试验3.4 场地清理3.5 试验路段。
4 路基施工的一般规定4.1 基本要求4.2 路基施工排水4.3 路基施工取土和弃土4.4 土方机械化施工5 填方路堤的施工5.1 一般规定5.2 土方路堤的填筑5.3 桥涵及其他构造物处的填筑5.4 填石路堤5.5 土石路堤5.6 高填方路堤6 挖方路堑的施工6.1 一般规定6.2 土方路堑的开挖6.3 石方的开挖6.4 深挖路堑的施工7 路基压实7.1 一般规定7.2 填方地段基底的压实7.3 压实机械的要求与选择7.4 填方路堤的压实7.5 路堑路基的压实7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实7.7 填石路堤的压实7.8 土石路堤的压实7.9 高填方路堤的压实8 路基排水8.1 一般规定8.2 地面水的排除8.3 地下水的排除8.4 高速公路、一级公路的路基排水9 特殊地区的路基施工长江委信息研究中心馆藏 39.1 水稻田地区路基施工9.2 河、塘、湖、海地区路基施工9.3 软土、沼泽地区路基施工9.4 盐渍土地区路基施工9.5 风沙地区路基施工9.6 黄土地区路基施工9.7 多雨潮湿地区路基施工9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工9.9 多年冻土地区路基施工9.10 岩溶地区路基施工9.11 滑坡地段路基施工9.12 崩坍岩堆地段路基施工9.13 膨胀土地区路基施工10 季节性路基施工10.1 路基的冬季施工10.2 路基的雨季施工11 路基防护与加固11.1 一般规定11.2 坡面防护11.3 路基冲刷防护11.4 其他加固工程12 公路绿化工程与环境保护12.1 公路绿化工程12.2 空气污染的防治12.3 防止水、土污染和流失13 路基整修、检查验收及维修13.1 路基整修13.2 检查及验收13.3 路基维修13.4 质量标准附录A 本规范用词说明附加说明附件:公路路基施工技术规范条文说明修订说明1 总则3 施工前的准备4 路基施工的一般规定5 填方路堤的施工5 挖方路堑的施工7 路基压实8 路基排水9 特殊地区的路基施工10 季节性路基施工11 路基防护与加固12 公路绿化工程与环境保护13 路基整修、检查验收与维修1 总则1.0.1 为适应我国公路交通发展的需要,确保公路路基的施工质量,特制定本规范。
公路路基施工技术规范jtg f0-2006

中华人民共和国交通部公告2006年第35号关于发布《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的公告现发布《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006),自2007年1月1日起施行,原《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017-96)、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(JTJ 016-93)、《公路加筋土工程设计规范》(JTJ 015-91)、《公路加筋土工程施工技术规范》(JTJ 035-91)同时废止。
特此公告。
中华人民共和国交通部(章)二○○六年八月三十一日主题词:公路规范发布公告前言《公路路基施工技术规范》(以下简称《规范》)根据交通部交公路发[2003]297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。
在广泛调研、专题论证的基础上,全面总结了近年来公路路基施工经验,吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果,借鉴了国外相关标准、规范,体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。
修订后的《规范》共10章:1、总则;2、术语、符号;3、施工准备;4、一般路基施工;5、路基排水;6、特殊路基施工;7、冬、雨季路基施工;8、路基防护与支挡;9、路基安全施工与环境保护;10、路基整修与交工验收。
修订重点突出了路基施工中应遵守的准则,应达到的技术要求;强调强制性施工工艺要求,过程质量控制。
修订的主要内容有:1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(JTJ016-93)、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)和《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ019-98)等规范中施工方面的内容。
2、取消了轻型压实标准,修订了压实度检测频率。
特殊路基施工中,针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土,提出了专项压实标准。
3、对填筑层松铺厚度,不做统一规定,强调要与工艺条件相结合,根据试验路段确定。
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规范的定位与作用
◎技术范范不是法律 ◇规范是以往工程实践的总结,不可能完全适用各种情
况 ◇已前计划经济年代养成技术人员过分依赖规范的习惯,
一切唯规范是从的行动准则,使他们的设计、施工行为变 成只对规范负责,而不是首先对工程的安全、质量负责。
◇规范的错误定位,束缚了技术人员的创造性,阻碍了 技术进步,并成为近年来不少工程出现早期破坏,安全与 耐久性不良状态,甚至是造成事故的重要原因。
《公路路基施工技术规范》
JTG F10-2006宣讲 丽水市交通工程质量监督站
傅长荣
宣讲内容
★规范 ★修定背景 ★修定过程 ★主要修定内容介绍
规范
在设计、施工中要求严格遵守规范的强制 性条文,针工程项目的具体情况,合理运 用标准、规范,对可能影响到工程安全的 指标应该首先得到满足,克服工程设计、 施工“只对规范负责,不对工程的安全、 质量负责”的做法。
修订过程
◎改变较大的主要内容 ◇将原规范4、5、6、7章合并为第4章,压实标准制定了新的规定 原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、“6 挖 方路堑的施工”、“7 路基压实”这四章的内容交织在一块,不便于使用, 现将相关内容合并为“一般路基施工 ”1章,压实标准制定了新规定 ◇路堤基底的要求提高 “高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85%;当路 堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度 标准”修改为“二级及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90%;三、 四级公路不小于85% 。路基填土高度小于路面或路床总厚度时,应按设计 要求处理”
修订过程
◎编写基本情况 ◇2003年8月由部下达修订任务 ◇2003年10月开始修订工作,共向54个单位发送了征求意见函 ◇2004年3月完成《编写大纲》初稿 ◇2004年4月16日召开《编写大纲》审查会 ◇2005年1月完成初稿,经内部专家4次讨论,形成征求意见稿,并发往
50个单位征求意见,共收回意见275条,经内部专家讨论采纳149条, 部分采纳21条,形成修改稿 ◇2005年6月15-16日,召开征求意见稿审查会,会后,根据专家意见, 又分别于8月5和24日两次召开内部专家会议,并形成送审稿 ◇2005年9月9日将送审稿发往78个单位,共收回188条意见,又经内部 专家讨论,形成了修改稿,提交第二专家会议审查。
◇对于重要或复杂工程,应该专门制定设计、施 工标准,原则上不能采用规范上的一般做法 ◎技术规范中的要求只是最低要求 ◇一些工程本应有更高的要求,按规范的最低要 求做了,出了问题当然要设计人负责
工的各种标准的第一页,都写 有:“遵守英国规范(标准)本身,并不给予豁免法律任”。
◆与此相反,我国现行规范带着短缺计划经济年代的 深刻烙印回避最低要求的提法,并在客观上暗示规范要求 的唯一性
修订背景
◎修订依据 根据交通部《关于下达2003年度公路工程标准修订项目计划的通知》(交公 路发[2003]297号)的精神,《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)的修 订工作由路桥集团第一公路工程局负责。
修订过程
◎修订工作程序 路桥集团第一公路工程局于2003年10月开始
修订,历经工作大纲、四个典型课题(填方路堤 的分层厚度,挖方路堑边坡施工的安全和稳定措 施,新技术、新工艺、新设备、新材料,特殊地 区的路基施工。)调研、三个工艺试验(高填方 路堤施工工艺试验、填石路堤施工工艺试验、粉 质砂土压实工艺试验)研究、初稿、征求意见稿、 送审稿、报批稿(含总校)等阶段,历时两年零 六个月,现已形成《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006)报批稿及其条文说明,现己出 版发行。
修订背景
◎修订指导思想和原则 ◇修订指导思想 ◆涵括:新技术、新工艺、新设备、新材料、新规范 (新要求)、新情况等已成熟应用的内容。 ◆强调注重水土保持、环境保护和可持续性发展。 ◆主要对施工各工序、各环节的技术要求做出规定,精 简工艺过程、施工法的叙述与部颁相关规范协调。
◎修订原则 ◇强调施工关键工序的控制。 ◇基本内容以原规范为基础,在成熟可靠的基础上,尽可 能反映先进技术。 ◇向国标靠拢,与国际标准接轨。
◇美国ACI混凝土结构设计规范的第一章、第一句话 “本规范提供设计与施工……的最低要求”
◇美国公路部门ASSHT0桥梁设计规程的第一章第一节中 写道:
◆“本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程 判断的训练,仅在规程中规定为保证公共安全的最低要求, 业主或设计人可能需要在设计中采用新的先进技术,或需 要对材料及施工质量提出更高的要求”
◇市场经济条件下,规范的作用只建立在业主与设计、 施工企业之间的合同或契约基础上,作为共同认可的进行 工程的一种规则,如果牵涉到违法,也只反映在是否存在 背约的行为上
规范的定位与作用
◎技术范范不是法律 ◇规范不能违反国家和公共利益,所以必须有政
府部门的批准、认可或干预。业主和设计人可以 选用不同的规范;在不违反有关法规规定的前提 下,可以采用不同于规范的要求和做法
修订背景
◎修订主要依据 ◇国家、部颁的相关的行政和技术法规。 ◇相关行业标准和技术规范,如《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003)、《公路路基设计规范》(JTG D30 -2004)等。 ◇本次修订中进行的调研论证课题成果、调研资料。 ◇编写单位长期积累的施工技术、实践经验。 ◇广泛征求的意见。 ◇原规范条文及条文说明。 ◇交通部批准的《修订工作大纲》、《编写大纲》 ◇各阶段评审会会议纪要及评审专家的具体意见