风电整机篇
风电机组整机基础知识
空气密度按照标准空气密度(1.225kg/m3)计算功率曲线如下。
5.风力发电机的主要种类
竖轴式
横轴式
横轴风力发电机和竖轴风力发电机根据叶片固定轴的方位， 风力发电机可以分为横轴和竖轴两类。竖轴式风电机工作时转轴 方向与风向一致，横轴式风电机转轴方向与风向成直角。 横轴式风电机通常需要不停地变向以保持与风向一致。而 竖轴式风电机则不必如此，因为它可以收集不同来向的风能。 横轴式风电机在世界上占主流位置。 逆风风力发电机和顺风风力发电机 逆风风电机是一种风轮面向来风的横轴式风电机。而对於顺 风风电机，来风是从风轮的背後吹来。大多数的风力发电机是逆 风式的。 单叶片、双叶片和三叶片风力发电机 叶片的数目由很多因素决定，其中包括空气动力效率、复杂 度、成本、噪音、美 学要求等等。大型风力发电机可由1、2或 者3片叶片构成。叶片较少的风力发 电机通常需要更高的转速以 提取风中的能量，因此噪音比较大 。而如果叶片 太多，它们之 间会相互作用而降低系统效率。目前3叶片风电机是主流。从美 学角度上看，3叶片的风电机看上去较为平衡和美观。
抗拉强度：
当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新 排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形 虽然发展很快，但却只能随着应力的提高而提 高，直至应力达最大值。此后，钢材抵抗变形 的能力明显降低，并在最薄弱处发生较大的塑 性变形，此处试件截面迅速缩小，出现颈缩现 象，直至断裂破坏。钢材受拉断裂前的最大应 力值（b点对应值）称为强度极限或抗拉强度。
齿轮箱的重量约占机舱重量的1/2。 减振元件增加在齿轮箱与主机架之间。
5.润滑冷却系统
对齿轮和轴承的保护作用： • 减小摩擦和磨损，具有更高 的承载能力，防止胶合。 • 吸收冲击和振动。 • 防止疲劳点蚀。 • 冷却、防锈、抗腐蚀。
上海电气风力发电 机组结构
fibre or copper
Rotor Controller
1100VDC
UDC
DClink voltage
fibre or copper
fFilitleterrbbaankk 2
1000/0,1A
iR1..3
dV/dT
μ Filter
1152uHH, 555500AA
rotor current feedback
• 如果所有叶片处于顺桨位置，转子端的锁紧装置只能用于风速低于10m/s （10 分钟平均风速）的时候。如果不是所有叶片都处于顺桨位置，转子端的 锁紧装置只能用于风速低于5.0m/s（10 分钟平均风速）的时候
• 如果所有叶片没有处于顺桨位置，叶轮旋转轴线必须旋转到与风向成90°位 置并且偏航系统在此位置锁定（偏航程序150）。
• 维护驱动链时，风轮必须被风轮刹车和转子刹车装置锁定。转子刹车装置只 能由专员操作。
• 如果所有叶片都处于顺桨位置（叶片与风轮扫风平面成90 度角），可以在风 速低于15m/s（10 分钟平均风速）时，利用发电机端齿轮轴的锁紧装置锁定 驱动链以进行维护工作。如果不是所有叶片都处于顺桨位置，则只能在风速 低于8m/s（10 分钟平均风速）时使用风轮锁紧装置锁定驱动链。
硬件结构
SEG变频柜（正面）
SEG变频柜（背面）
1S1
1S2 1S3 1S4
硬件结构
热交换器
电机侧du/dt滤波器
电机侧变换器和网侧变换器 电网侧电抗器
过压保护器
硬件结构
3相自耦变压器
dc-link测量单元
to转子
SU网侧变换器 控制模块
硬件结构
电网解列继电器
霍耳传感器电源模块 滤波器组1
风电机组介绍
的各种交变载荷和冲击。后机架通过螺栓联接到主机架上。
1.1.9 偏航系统
3
偏航装置能够自动解缆，在满足设定条件情况下可保证绕缆后自动解缆并复位，
而且设有绕缆保护功能，一旦自动解缆功能失灵或绕缆到一定程度时，通过绕缆保
护装置发出事故信号使机组紧急停机。 偏航系统由环形外齿圈和滑动轴承组成。偏航系统由四个安装在主机架的电
1.1.11 塔架
风机的塔架为圆筒+圆锥形管结构，通过顶部内螺栓法兰联接而成，具有很 高的维护安全性。塔架内部设置通往机舱的梯子，配备了蹬梯安全保护系统以防止 掉落。同时塔架在法兰联接处设置了工作平台，每段塔架还设置了休息平台，并设 置工作应急灯。塔基部分安装了防盗门。
1.2风电机组概览
2.1 轮毂
1.1.6 发电机
双馈异步发电机冷却效率高，噪音小。 可变转速范围宽，确保机组在低风速下获得较高的发电效率。
1.1.7 机械制动
机械制动装置是一个安装制动钳的制动盘，安装在齿轮箱的高速轴上。液压 解除制动，弹簧弹力恢复制动。
1.1.8 机架
机架分为主机架和后机架。主机架为铸造结构，可有效抵御风机运行过程中
2.4 减振系统
2.4.1 概述
风电机组中，齿轮箱通过其自身箱体固定在主机架上。当齿轮箱转速达到系统固 有频率时，系统即产生剧烈振动， 为减少这种振动对塔筒本身的损坏，需要降低系统 本身的固有频率，一个重要的措施即设置减振元件。
2.4.2 减振系统的组成
为降低各种振动对塔筒的振动冲击， 风电机组在风机的多个部位设置减振 元件。如图 2.11 所示。
传动链典型的组成由前至后依次是风轮，主轴，齿轮箱，联轴器，发电机及附 加在它上面与安全有关的机械制动，过载限制器等。现有的传动链主要可分为直驱 和有齿轮箱的结构，直驱的传动链系统指将风轮与发电机转子直接相连，其优点在于 发电机只承受风轮传递扭矩，不承受其他载荷，设计相对简单，但缺点在于主轴及其相 关的轴承、支座等构件，结构稍复杂，成本增加。有齿轮箱的传动链系统指风轮通过齿 轮箱与发电机相连，其优点在于技术较为成熟，价格较低， 缺点在于机组整体重量较 大。
风电机组整机型式认证浅析
从国家“十五”规划至今，我国风电行业已初步建立起相对比较完善的风电整机装备及部件认证体系，风电机组整机装备及部件的认证已逐步成为保证整个风电产业健康发展的重要管理手段和方法。
风电产品的认证能够促进产品质量的提升、优化风电机组性能，同时加快了风电技术的改进和发展。
2014年9月，国家能源局发布《关于规范风电设备市场秩序有关要求的通知》（国能新能[2014]412号），明确提出风电行业要“加强检测认证确保风电设备质量”。
文件规定，接入公共电网的风电机组及其风轮叶片、齿轮箱、发电机、变流器、控制器和轴承等关键零部件必须进行型式认证，由此可见风电机组型式认证的重要性及迫切性。
风电机组型式认证作为风电机组开发的最后一个环节，能够全面检测风电机组实际运行性能，确保后续批量投运的风电机组性能与设计指标相符，同时可以保证风电机组产品质量。
因此，风电机组整机型式认证工作这一环节至关重要。
本文就国内型式认证涉及内容作相关介绍和分析。
型式认证的内容国内风电机组型式认证执行的标准是基于IEC标准和相关国家标准，同时与各认证机构专用的认证规则相结合，主要包括设计评估、型式试验和工厂审查等认证模块。
型式认证是着眼于风电机组整机的设计、结构、工艺、生产、质量、性能、一致性等方面的评估和审查，目的在于确保风电机组根据设计条件、相关标准及其他技术要求进行设计输入、设计输出和验证，并由有资质和能力的整机制造商生产制造，确保风电机组按照设计要求和条件进行安装、测试、运行、维护，最终为风电机组投入市场提供技术保障。
国内型式认证关键模块国内型式认证关键模块如图1所示。
图1：国内型式认证关键模块一、设计评估设计评估主要包括六个方面：载荷评估、控制和保护系统评估、部件试验验证、机械和电气部件评估、制造方案及工艺评估、安装和维护方案评估。
（一）载荷评估载荷评估主要包括对载荷计算方法的评估、机组运行状态的模拟计算分析、动力学模型评估、大部件及关键位置载荷的计算结果评估和优化等。
海上风力发电整机的气象条件分析与优化设计
海上风力发电整机的气象条件分析与优化设计近年来，海上风力发电作为一种清洁、可再生的能源形式，受到了越来越多国家和地区的关注和重视。
与传统的陆上风力发电相比，海上风力发电具有更稳定的风能资源、更高的发电效率和更大的发展潜力。
因此，海上风力发电整机的气象条件分析与优化设计成为了该领域研究的重要内容之一。
一、海上风力发电整机的气象条件分析1. 风能资源评估风能资源评估是设计风力发电整机的基础工作。
通过分析海上风电场区域的历史风速和风向数据，可以评估出该地区的风能资源状况，并依此确定风力发电机组的容量和数量。
此外，还需考虑海上风力发电场区域的气象特征，如季节性变化、风速频率分布等因素。
2. 海上风力电场气象条件分析海上风力电场的气象条件与陆地有很大的差异。
海上环境中的风速和风向受到海面摩擦、海气热量交换等因素的影响，因此与陆地相比，具有更高的风速和更大的风速变化范围。
海上风力发电场区域的气象条件分析需要考虑到风速、风向、波浪、潮汐等因素的综合作用，以及对风力发电机组稳定性的影响。
3. 气象条件对风力发电机组的影响海上风力发电机组的设计需要充分考虑气象条件对其运行的影响。
例如，风速过大可能导致风车叶片受损，风速过小则会导致发电效率低下。
此外，海上环境中的盐雾、海水腐蚀等因素也对风力发电机组的耐久性和运行稳定性提出了更高的要求。
二、海上风力发电整机的优化设计1. 结构设计优化海上风力发电机组的结构设计需要考虑到海上环境的恶劣条件。
为了提高其抗风能力和耐久性，可以采用轻质高强度材料，优化叶片的形状和结构，增加塔基的稳定性等手段。
此外，还需合理设计发电机组的防护措施，以防止海水腐蚀和盐雾侵蚀。
2. 控制系统优化海上风力发电机组的控制系统需要实时监测和调节风速、液压系统、电力系统等参数，以保证其安全运行和高效发电。
优化控制系统的设计可以提高发电机组的响应速度和稳定性，提高发电效率和可靠性。
3. 电网接入优化海上风力发电场的电能需要接入陆地电网进行输送和利用。
海上风力发电整机的风险评估与安全性分析
海上风力发电整机的风险评估与安全性分析作为可再生能源的重要组成部分，海上风力发电正逐渐成为全球关注的焦点。
然而，与陆地风力发电相比，海上风力发电面临着更多的风险和挑战。
为了确保海上风力发电整机的安全性和可靠性，需要进行全面的风险评估与安全性分析。
一、风险评估1. 环境风险评估：对于海上风力发电而言，海洋环境将直接影响到整机的安全性和可靠性。
因此，需要对海洋环境进行全面的风险评估，包括海风、波浪、潮汐等因素的影响分析。
通过大量的海洋环境数据和数值模拟，可以得出不同环境条件下的风险预测，提前采取相应的措施。
2. 结构风险评估：海上风力发电机组需要经受恶劣的海洋环境，并承受巨大的振动和冲击力。
因此，结构风险评估是确保整机安全性的关键。
对于发电机组的主要结构件，如基础、塔架、桨叶等，需要进行刚度、强度和疲劳寿命等评估。
通过有限元分析和实测数据，可以评估风力发电机组抗风能力和结构稳定性，从而预测潜在的风险。
3. 勘探风险评估：海上风电场的布局和选址是整机安全的基础。
因此，勘探风险评估成为确保风力发电机组安全性的重要步骤。
勘探风险评估包括地质、气象、地貌等因素的分析，以及海底地质条件、水深和风场稳定性等因素的评估。
通过综合考虑多种因素，可以确定最合适的海上风电场选址，降低风险。
二、安全性分析1. 设备安全性分析：海上风力发电机组的设备安全性直接关系到发电系统的可靠性和运行安全。
包括齿轮箱、发电机、变频器等主要设备的安全性分析，评估其承载能力、故障排除和应急措施等方面。
通过设备的可靠性和安全性分析，可以提高整机系统的可用性和故障处理能力，确保海上风力发电机组的长期运行安全。
2. 电气安全性分析：海上风力发电机组的电气系统需要保证电能的稳定输出和安全传输。
因此，对电气系统进行安全性分析至关重要。
包括电气设备的选择和布置、电缆敷设的合理性、过载和短路保护等方面。
通过电气系统的安全性分析，可以防止电气故障和事故的发生，确保海上风力发电机组的电力输出的可靠性。
华锐SL1500风电机组整机基础知识
第四篇 联轴器制动器
24
装配位置
25
一.联轴器
联轴器作用： 作为一个柔性轴，它补
偿齿轮箱输出轴和发电机转 子的平行性偏差和角度误差。
26
二.制动器
制动器作用： 制动器是一个液压动
作的盘式制动器，用于机 械刹车制动。
27
28
刹车系统位于齿轮箱高速端与低速端的比较
低速轴上
高速轴上
优点
高可靠刹车直接作用在风 刹车力矩小 轮上
32
侧面轴承
偏航驱 动装置
滑垫保 持装置
偏航大齿圈
33
风速风向仪
风电机组对风的测量是由风速风向仪来实现的。
34
凸轮计数器
35
第六篇 塔筒
36
一.塔筒的作用
1. 获得较高且稳定的风速，即让 风轮处于风能最佳的位置。
2. 给风轮及主机（机舱）提供满 足功能要求的、可靠的固定支 撑。
3. 提供安装、维修等工作的平台。
16
三.叶轮组装
17
第三篇 齿轮箱
18
低转速
叶轮
将低转速的动能转 化为高转速的动能
齿轮箱
需要高 转速
发电机
19
装配位置
20
三.SL1500风电机组齿轮箱结构
21
齿轮箱的减噪装置
齿轮箱的重量约占机舱重量的1/2。 减振元件增加在齿轮箱与主机架之间。
22
五.润滑冷却系统
对齿轮和轴承的保护作用： • 减小摩擦和磨损，具有更高 的承载能力，防止胶合。 • 吸收冲击和振动。 • 防止疲劳点蚀。 • 冷却、防锈、抗腐蚀。
39
40
塔筒的高强度螺栓连接
螺栓上的字符： 字母表示生产厂家的简称，
主要风电整机企业及其关键零部件供应商
齿轮箱：大重、南高齿发电机：兰电、大连天元、永济控制系统：Windtec（奥地利）叶片：LM 、惠腾、中复、东汽齿轮箱：重齿、南高齿、德阳二重发电机：兰电、永济、东风电机厂控制系统：Mita（丹麦）叶片： 惠腾齿轮箱： 重齿发电机：株洲、永济控制系统：自制叶片： 惠腾齿轮箱： 重齿发电机：株洲、永济控制系统：自制叶片：LM 、惠腾发电机：株洲、南汽控制系统：自制叶片：惠腾齿轮箱：重齿、南高齿发电机： 永济控制系统：Mita（丹麦）叶片：惠腾齿轮箱：重齿、南高齿发电机： 永济控制系统：Mita（丹麦）叶片：惠腾、无锡瑞尔齿轮箱：重齿、杭齿、南高齿发电机：永济、兰电控制系统：Mita（丹麦）叶片： 上玻院齿轮箱：重齿发电机：兰电已批量生产累计：5台1500kW/70m/77m变桨变速华锐风电科技有限公司（国有控股）东方汽轮机有限公司（国有）变桨变速1500kW/70m/77m定桨定速定桨定速变桨变速（直驱）批量生产累计：300台批量生产累计：100台批量生产累计：587台批量生产累计：731台1500kW/70m/77m600kW/43m750(800)kW/48m/50m新疆金风科技股份有限公司（国有控股）定桨定速保定惠德风电工程有限公司（国有）批量生产累计：约50台正在试制样机正在试制样机定桨定速1000kW/55m已有 1 台样机变桨变速（主动失速）变桨变速浙江运达风力发电工程有限公司（国有）750kW/49m800kW/54m1500kW/70m/77m保定惠德风电工程有限公司（国有）定桨定速1000kW/55m已有 1 台样机控制系统：Mita（丹麦）。
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• 青藏高原北部有效风能密度在150～200W/m2之间， 全年风速大于和等于3m/s的时数为4000～5000h， 全年风速大于和等于6m/s的时数为3000h；但青藏 高原海拔高、空气密度小，所以有效风能密度也 较低。 • 云南、贵州、四川、甘肃、陕西南部、河南、湖 南西部、福建、广东、广西的山区及新疆塔里木 盆地和西藏的雅鲁藏布江，为风能资源贫乏地区， 有效风能密度在50W/m2以下，全年中风速大于和 等于3m/s的时数在2000h以全年中风速大于和等于 6m/s的时数在150h以下，风能潜力很低。
•现代风力发电机采用空气动力学原理， 就像飞机的机翼一 样。风并非"推"动 风轮叶片，而是吹过叶片形成叶片正 反面的压差，这种压差会产生升力， 令风轮旋转并不断横切风流。风力发 电机的风轮并不能提取风的所有功率。 根据Betz定律，理论上风电 机能够提 取的最大功率，是风的功率的59.6%。 大多数风电机只能提取风的功率的40% 或者更少。 •风力发电机主要包含三部分∶风轮、 机舱和塔杆。大型与电网接驳的风力 发电机的最常见的结构，是横轴式三 叶片风轮，并安装在直立管状塔杆上。
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• 风力发电原理：风力发电,是利用风力 带动风机叶片旋转,再透过增速机将旋 转的速度提升,来促使发电机发电。依 据目前的风电技术,大约是每秒三米的 微风速度(微风的程度),便可以开始发 电,我们把风的动能转变成机械能,再 把机械能转化为电能,这就是风力发电。 风力发电所需要的装置,称作风力发电 机组。这种风力发电机组,大体上可分 风轮、机舱和铁塔三部分。 • 风轮是把风的动能转变为机械能的重 要部件,它由三支螺旋桨形的叶片组成。 当风吹向浆叶时,桨叶上产生气动力驱 动风轮转动。桨叶的材料要求强度高、 重量轻,目前多用玻璃钢或其它复合材 料(如碳纤维)来制造。
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• 中国已把风能利用放在重要位置。 • 近年来，新兴市场的风电发展迅速。在国家政策支持和能源供应紧张 的背景下，中国的风电特别是风电设备制造业也迅速崛起，已经成为 全球风电最为活跃的场所。 • 中国的风电产业是突飞猛进的，据2014年6月国务院印发《能源发展 战略行动计划（2014-2020 年）》，到2020年，我国风电总装机容量 达到2亿KW，其中海上风电装机容量达3000万KW，年发电量达3900亿 千瓦时，风电发电量在全部发电量中的比重超过5%。2007-2015年， 国内累积风电装机容量从5848MW增长到145000MW，CAGR高达58.2%。 而从2012-2015年，国内累积风电装机容量保持平稳增长，基本维持 20-25%增长比例。 • 新中国的风力发电始于 20 世纪 50 年代后期，初期主要是为了解决 海岛和偏远农村牧区的用电问题，重点在于离网小型风电机组的建设。 70 年代末，我国开始进行并网风电的示范研究，并引进国外风机建 设示范风电场，1986 年，我国第一座风电场-马兰风力发电场在山东 荣成并网发电，成为了我国风电史上的里程碑。在此之后，中国风电 才真正进入其发展阶段，至2011 年主要可以分为四个阶段：
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二、我国风能资源分布
• 中国10m高度层的风能资源总储量为32.26亿kW，其中实际 可开发利用的风能资源储量为2.53亿kW。东南沿海及其附 近岛屿是风能资源丰富地区，有效风能密度大于或等于 200W/m2的等值线平行于海岸线；沿海岛屿有效风能密度 在300W/m2以上，全年中风速大于或等于3m/s的时数约为 7000～8000h，大于或等于6m/s的时数为4000h。 • 新疆北部、内蒙古、甘肃北部也是中国风能资源丰富地区， 有效风能密度为200～300W/m2，全年中风速大于或等于 3m/s的时数为5000h以上，全年中风速大于或等于6m/s的 时数为3000h以上。 • 黑龙江、吉林东部、河北北部及辽东半岛的风能资源也较 好，有效风能密度在200W/m2以上，全年中风速大于和等 于3m/s的时数为5000h，全年中风速大于和等于6m/s的时 数为3000h。
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风电项目风险研讨
The risk research of wind power project
武汉风电理赔一部
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• 一、1986-1993：早期示范阶段 • 此阶段主要是利用国外赠款及贷款，建设小型示范风电场，政府 的扶持主要在资金方面，如投资风电场项目及支持风电机组研制。我 国主要利用丹麦、德国、西班牙政府贷款，进行一些小项目的示范。 欧洲风电大国利用本国贷款和赠款的条件，将他们的风机在中国市场 进行试验运行，积累了大量的经验。同时国家“七•五”“八•五”设 立的国产风机攻关项目，取得了初步成果。 • 二、1994-2003:产业化探索阶段 • 此阶段首次探索建立了强制性收购、还本付息电价和成本分摊制 度，由于投资者利益得到保障，贷款建设风电场开始发展。在第一阶 段取得的成果基础上，中国各级政府相继出台了各种优惠的鼓励政策。 科技部通过科技攻关和国家863 高科技项目促进风电技术的发展，原 经贸委、计委分别通过双加工程、国债项目、乘风计划等项目促进风 电的持续发展。但随着1998 年电力体制向竞争性市场改革，政策不 明确，发展又趋缓慢。
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我国风资源分布图
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山区
戈壁
沙漠
海边
风场分布
海上
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• 机舱上安装的感测器探测风向，透过转向机械装置令机舱 和风轮自动转向，面向来风。 • 风轮的旋转运动通过齿轮变速箱传送到机舱内的发电机 （如果没有齿轮变速箱则直接传送到发电机）。在风电工 业中，配有变速箱的风力发电机是很普遍的。不过，为风 电机而设计的多极直 接驱动式发电机，也有显著的发展 。 • 设於塔底的变压器（或者有些设於机舱内）可提升发电机 的电压到配电网电压（一般情况为35千伏）。 • 所有风力发电机的功率输出是随著风而变的。强风下最常 见的限制功率输出的方法（从而限制风轮所承受压力）是 变桨调节。叶片角度随著风速不同而转变，从而改变风轮 的空气动力性能。当风力过强时 ，叶片转动至迎气边缘 面向来风，从而令风轮剎车。 • 叶片中嵌入了避雷条，当叶片遭到雷击时，可将闪电中的 电流引导到地下去。
• 随着能源与环境问题的日益突出，世界 各国正在把更多目光投向可再生能源， 其中风能因其自身优势，作为可再生能 源的重要类别，在地球上是最古老、最 重要的能源之一，具有巨大蕴藏量、可 再生、分布广、无污染的特性，成为全 球普遍欢迎的清洁能源，风力发电成为 目前最具规模化开发条件和商业化发展 前景的可再生能源发电方式。 • 风，来无影、去无踪，是无污染、可再 生能源。一台单机容量为1兆瓦的风电装 机与同容量火电装机相比，每年可减排 2000吨二氧化碳、10吨二氧化硫、6吨二 氧化氮。随着《可再生能源法》的颁布，
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• 三、2003-2007：产业化发展阶段 • 此阶段主要是通过实施风电特许权招标项目确定风电场投资商、 开发商和上网电价，通过施行《可再生能源法》及其细则，建立了稳 定的费用分摊制度，从而迅速提高了风电开发规模和本土设备制造能 力。国家发展和改革委员会通过风电特许权经营，下放5 万千瓦以下 风电项目审批权，要求国内风电项目国产化比例不小于70％等优惠政 策，扶持和鼓励国内风电制造业的发展，使国内风电市场的发展进入 到一个高速发展的阶段。中国2006 年新增装机134.7 万千瓦，比以 前翻了一番还多，比2005 年增加70%。自从2006 年1 月1 日开始实 施新能源法后，2006 年中国市场稳步发展，这个发展势头巩固并加 速发展。 • 四、2008-2016：大规模发展阶段 • 在特许权招标的基础上，颁布了陆地风电上网标杆电价政策；在 风能资源初步详查基础上，提出建设八个千万千瓦风电基地，启动建 设海上风电示范项目。根据规模化发展需要，修订了《可再生能源 法》，要求制定实施可再生能 源发电全额保障性收购制度，以应对 大规模风电上网和市场消纳的挑战。
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2006-2016年中国风电累计装机容量
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• 2016年，全国（除台湾地区外）新增装机容量2337万千瓦，同比下降 24%；累计装机容量达到1.69亿千瓦。 • 在上图中可以看出，中国风电正经历一个跨越式发展。我们能够清楚 的看出自2007年以后，虽然新增装机量很大，但增速却明显下降。由 此，我们应该意识到，我国风电，尤其是陆上风电，正在进入一个转 型期，从发展期进入成熟期，从量的追求进入到对质的提升。 • 从全球范围发展趋势来看，在当前可再生能源发电技术中，风电的技 术进步和成本预期比较明确，未来与常规能源电力相比将具有经济竞 争力。根据国家发展与改革委员会能源研究所与国际能源署执行并发 布的《中国风电发展路线图2050》（2014版），在风电规模扩大和技 术更为成熟后，风电机组单位成本有可能到达到与煤电机组单位成本 持平的水平。因此，风电机组价格、风电场投资和运行维护成本的降 低将相应地拉低风电发电成本。与此同时，考虑煤电价格上涨因素以 及出台化石能源资源税（或环境税、碳税等）的可能性，预计到 2020 年前后，风电的成本和价格将与煤电成本和价格相持平。而 2020 年后，风电价格将低于煤电的价格。 我国风电行业由于发电成 本高而依赖国家补贴支持的风险将有望逐步减小