小型工具车改装方案
小铲车改钩机最简单方法
小铲车改钩机最简单方法
1. 嘿，你知道小铲车改钩机最简单方法吗？就好比给小铲车来了个大变身！比如原来它只能平平地铲东西，改完后就能像大力士一样轻轻松松抓举啦！先把小铲车的铲子卸掉，这可是关键的第一步呀！
2. 哇塞，小铲车改钩机真的不难哦！就像给它换了个超酷的装备。
你看，把相关的部件安装到位，就跟给它穿上了特制的战甲一样。
就像你给自己搭配一身漂亮的衣服一样简单，不是吗？
3. 哎呀呀，小铲车改钩机最简单方法其实很容易掌握呢！就好像你掌握了一道拿手菜的做法。
把液压装置调整好，这可是让它有力气干活儿的秘密武器呀！
4. 嘿，你想想，小铲车改钩机要怎么做呢？就如同给它注入了新的灵魂！把那连接的地方处理妥当，让它能灵活地动起来，就像人能自由地伸展身体一样。
5. 哇哦，小铲车改钩机的过程超有趣的！像是搭建积木一样。
选对合适的钩机部件，这不是和挑一件喜欢的玩具一样嘛！
6. 嘿嘿，小铲车改钩机其实真没那么复杂啦！就像给它来个华丽转身。
把各个细节都处理到位，不就大功告成啦！要我说呀，只要动手去做，你肯定能行！
总之，小铲车改钩机没那么难，只要按照步骤来，有耐心有细心，你就能让小铲车华丽变身为钩机啦！。
普通车床的改造方法及设计方案图
个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途用华中Ⅰ数控系统对 C6132 车床进行数控改造 2008-4-21 20:16:00 来源：中国自动化网 网友评论 1 条 点击查看 1 机械部分的改造把 C6132 普通车床改成数控车床的主要改造部位：主电 动机和水泵电动机能分别通过 M03、M04、M05、阴刀、M09 等指 令来进行控制；把原来的手动进给改成微机控制，实现二轴联 动；为实现螺纹车削在主轴后端加一光电编码器。
机械部分的改造，在原机床的基础上，去掉挂轮箱(保留三星齿 轮>、进给箱、溜板箱、刀架部分，保留大拖板、中拖板。
光电编码器的安装利用挂轮箱中的三星齿轮，找到与主1 / 16个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途轴传动比为 1:1 的传动齿轮，采用同心套通过一个固定支架与 光电编码器相联，结构示意图如图 1 所示。
纵、横向丝杠的改造去掉机床的进给传动系统，安装上 滚珠丝杠、减速器接口、步进电动机。
X 轴传动比为 5:3, Z 轴 的传动比为 1:1。
这类小型机床在中间设置一级传动结构的目 的是提高伺服电动机的使用寿命。
对于瞬时性的快速起、停起 到一定的缓冲作用。
改造后机床的传动进给示意图如图 2 所 示。
2 电控部分的改造华中Ⅰ型数控系统开放性好，所以改造非常简单。
具体 方法为全部拆除原车床的电控线路。
对单速电动机，直接从数 控系统的电控柜中出线与主轴电动机的 U2、 V2、W2 和冷却泵 电动机的 U6、V6、W6 连接。
对于双速电动机，除了直接连线以 外还应对电控柜和系统软件中的内置 PLC 系统程序 STEP.DAT 进 行相应的修改。
3 微机系统控制部分的设置对于一般车床的改造只须对以下两部分系统配置进行参 数设置就可以了。
一是轴参数，二是内置 PLC 的编码。
在华中Ⅰ型数控系统软件中输入正确的口令以后就可以 对轴参数进行设置了。
不同的用户在改造车床时步进电动机与 丝杠之间选择的传动比是不同的，同时丝杠的螺距也不同，所 以为了适用不同的传动比，华中Ⅰ型数控系统开发了一个有用 的工具，通过设置一对电子齿轮的比值来对实际的传动比进行 调整。
车辆技改方案范文大全
车辆技改方案范文大全随着社会的不断发展，交通工具的需求越来越大，车辆维修技改愈发受到关注。
特别是在遇到技术瓶颈时，对于车辆的升级改造，才能让它更好地适应各种需求。
下面就为大家介绍几种常见的车辆技改方案范文。
方案一：升级改造国产小型轿车国产小型轿车尺寸小，适用于城市道路行驶不过在高速公路上就有一定的不便。
为此，就需要进行升级改造。
如下为升级改造方案，主要是加装超级充气轮胎以及发动机升级:1.更换4-6度在7000-8000转速下的大力发动机，提升动力。
2.更换轮胎，升级为更厚实的超级充气轮胎，提升车辆在高速公路上的行驶舒适度。
方案二：重型卡车铝合金罐体改造国内重型卡车的罐体多为钢铁材质，重量大、磨损严重。
为此，将罐体改造为铝合金材质，能够降低自重，以及更好的抗压性和防腐性。
改造内容如下：1.将罐体材质改为铝合金材料。
2.采用新工艺，进行优化设计，在保证罐体强度的同时，尽可能减少罐体自重。
3.采用更耐磨的轮胎以及刹车和制动系统，以提高车辆安全性和稳定性。
方案三：重型拖车改造重型拖车一般用于牵引重量大、尺寸庞大的物品，但在行驶过程中可能会遇到坡道等复杂路况，而车辆的载重量也会受到影响。
为此，对重型拖车进行升级改造，增加该车辆的载重量和行驶稳定性。
改造内容如下：1.更换更强大的发动机，提高牵引力和扭矩。
2.对车辆进行加固，增加车身高度以提高载重量。
3.加装防翻转系统和电子稳定系统，以增加行驶稳定性和安全性。
方案四：电动汽车电池重组技改随着人们对环保的意识越来越高，电动汽车的普及率也越来越高，但在使用中，单一电池容量有限。
为此，可以进行电池重组，将单一电池组合成更大容量的电池包，以提高汽车续航里程和载荷能力。
改造内容如下：1.对旧电池进行拆卸，将容量相同的电池进行组装，形成更大容量的电池包。
2.对组装后的电池包进行小型化设计，便于集成在电动汽车中。
3.对电池包进行防火隔离和防护，以保证电池的安全性能。
以上就是常见的一些汽车技改方案的范文，希望对大家有所帮助。
双梁桥式起重机小车改造方案
双梁桥式起重机小车改造方案滑落，影响安全和生产效率。
改造后：将原单小车改造为双小车，增加吊装稳定性，提高安全性和生产效率。
同时，更换控制系统，提高操纵精度和控制灵活性。
四、施工准备1.准备好改造所需的材料、设备和工具。
2.对现场进行清理和整理，确保施工区域安全、整洁。
3.组织施工人员进行安全培训和技术培训，确保施工人员具备必要的技术和安全意识。
五、具体改造施工方案1.拆卸原单小车，清理现场。
2.安装新的小车轨道、小车和驱动机构。
3.更换控制系统，包括电气控制系统和遥控系统。
4.进行调试和试运行，确保改造后的起重机能够正常运行。
5.进行安全评估和验收，确保改造后的起重机符合相关安全标准和规定。
六、质量保证措施1.严格按照相关规范和标准进行设计、制造和安装。
2.对改造过程进行严格的质量检查和验收，确保改造质量符合要求。
3.对改造后的起重机进行定期维护和检修，确保设备的可靠性和稳定性。
七、安全保证措施1.施工前进行安全评估和风险评估，制定相应的安全措施和应急预案。
2.对施工现场进行安全管理，确保施工人员的人身安全和设备安全。
3.进行安全培训和技术培训，提高施工人员的安全意识和技术水平。
4.对改造后的起重机进行安全检查和试运行，确保设备的安全性和稳定性。
八、应急措施1.制定应急预案，明确应急措施和责任分工。
2.配备必要的应急救援设备和器材，确保在紧急情况下能够及时处理。
3.进行应急演练，提高应急响应能力和处置水平。
XXX的露天料场原使用QD型10吨单小车双梁桥式起重机，跨度16.5米，起升高度12米，操纵方式为空操，工作制度为A6.然而，由于单小车吊装管桩时易发生滑落，影响安全和生产效率，因此需要进行改造。
为了确保改造施工的安全、质量并合理安排施工进度，我们制定了以下方案：1.拆卸原单小车，清理现场。
2.安装新的小车轨道、小车和驱动机构。
3.更换控制系统，包括电气控制系统和遥控系统。
4.进行调试和试运行，确保改造后的起重机能够正常运行。
工程车创新改造方案设计
工程车创新改造方案设计一、引言随着工程机械行业的快速发展，工程车辆在建筑、公路、城市建设等领域的应用越来越广泛。
然而，传统的工程车辆存在一些问题，如燃油消耗大、环境污染严重、安全性能不高等。
为了满足社会发展的需要，我们需要对工程车辆进行创新改造，提高其燃油利用率、减少对环境的影响，提高工程车辆的安全性能。
二、目标1. 提高工程车辆的燃油利用率，降低运营成本。
2. 减少工程车辆对环境的影响，降低尾气排放。
3. 提高工程车辆的安全性能，减少事故发生的概率。
三、改造方案1. 燃油利用率提高（1）使用新型动力系统传统的工程车辆多采用柴油发动机作为动力源，然而柴油发动机存在燃油利用率低的问题。
因此，我们可以考虑使用新型动力系统，如混合动力系统或电动系统。
通过引入电动技术，可以提高工程车辆的燃油利用率，降低运营成本。
（2）优化车辆结构对工程车辆的结构进行优化设计，降低车辆的整体重量，减少能耗。
采用轻量化设计，可使车辆更加节能环保。
2. 环境影响降低（1）采用新型排放技术通过使用颗粒物捕获器、氮化物还原装置等新型排放技术，降低工程车辆的尾气排放，减少对环境的影响。
（2）推广清洁能源推广使用清洁能源，如天然气、液化天然气等，减少对环境的污染。
同时，也可减少运营成本，提高车辆的经济性。
3. 提高安全性能（1）智能驾驶系统引入智能驾驶系统，通过激光雷达、摄像头等传感器，提高工程车辆的感知能力，降低交通事故的风险。
（2）车辆稳定性改进改善车辆的悬挂系统、制动系统等，提高车辆的稳定性和安全性。
四、实施方案1. 技术研发开展相应的技术研发工作，包括新型动力系统、排放技术、智能驾驶系统等研究。
2. 车辆改造对现有的工程车辆进行改造，引入新技术、新设备，提高车辆的性能和经济性。
3. 智能化运维引入智能化运维系统，对工程车辆进行实时监控，及时发现问题并加以处理，提高车辆的运行效率和安全性。
五、成果与效益1. 促进节能减排通过改造工程车辆，提高燃油利用率，降低尾气排放，促进节能减排。
改床车10个最简单方法
《改床车大冒险：我那啼笑皆非的10个“简单”方法》哎呀，说起改床车这事儿，可真是让我又爱又恨！这年头，谁还没个说走就走的小梦想呢？于是，我一拍大腿，决定把我的爱车变身成移动的“小窝”。
网上一顿搜，说是“10个最简单方法”，我心想，这还不容易？结果，嘿，那叫一个“简单”得让人哭笑不得！方法一：清空后备箱，铺上床垫第一步，听起来简单吧？结果，我那后备箱里堆得跟小山似的，什么户外装备、健身器材，还有不知道啥时候塞进去的半箱矿泉水，搬得我腰酸背痛。
铺床垫时，才发现后备箱不是平的，愣是拿了几块泡沫板垫了又垫，才勉强躺得下去。
这一躺，嘿，跟睡在波浪上似的，那叫一个“舒服”！方法二：安装窗帘，保证隐私说是简单，结果我选的窗帘布，风一吹，整个车跟个妖娆的少女似的，翩翩起舞。
半夜起来上厕所，一拉窗帘，差点儿把自己吓一跟头，那影子扭曲得，还以为遇见了啥超自然现象呢！方法三：自制储物格，收纳杂物我心想着，这有何难？找来几个快递盒子，一顿剪裁粘贴，结果做出来的储物格，跟狗啃的一样，歪歪扭扭。
更绝的是，一刹车，那些格子就跟多米诺骨牌似的，噼里啪啦全倒了，东西洒一地，那叫一个“整洁”！方法四：加装LED灯，营造氛围这个听起来挺高大上，结果我买回来那灯，一打开，整个车跟进了迪斯科舞厅似的，闪得我眼花缭乱。
调亮度？得了吧，那玩意儿跟抽奖似的，每次开都不一样，有时候亮得能照瞎人，有时候暗得跟萤火虫似的。
方法五：安装车载冰箱，享受冷饮这主意不错，结果那冰箱噪音大得，晚上一开，跟睡在拖拉机旁边似的，嗡嗡嗡响个不停。
最逗的是，有次忘关电源，第二天起来，电池直接给我罢工了，车都启动不了，那叫一个“凉爽”！方法六：自制小桌板，方便用餐我找来块木板，锯锯钉钉，好不容易做了个桌板，结果一放上去，车一开，那桌板就跟跳舞似的，饭菜全成了“飞车大餐”。
最后，我只能抱着碗，跟坐过山车一样，一口一口往嘴里塞。
方法七：安装遮阳帘，防晒降温遮阳帘装上后，确实是凉快了点，但问题也随之而来。
车辆改装方案模板范文大全
车辆改装方案模板范文大全车辆改装是一种对车辆进行现代化升级的行为，许多车主都热衷于此，并且希望他们的车辆能够成为更加独特、高效并安全的驾车工具。
不过，由于改装涉及的范畴非常广泛，一些车主在面对这个问题时可能会感到困惑。
今天，本文将为您提供改装方案的模板范例，让您可以轻松地了解并根据自己的需求进行相应的改装。
方案一：玩家风格升级方案这种方案主要强调的是车辆的外观。
它能够让车主的爱车变得更加个性化，并能在道路上更加引人注目。
这个方案主要包括以下几个部分：•更换轮圈：适合车主在轮圈尺寸、样式以及提升性能方面进行升级；•改变悬挂：对车辆的悬挂系统进行调整，使其更具优异的操控性和稳定性；•施加隆音器：引擎发出较低而沉稳的声音，大大提升车辆的运动感；•更换外观套件：改变车辆的外形设计，让其拥有更加独特的外观。
方案二：高性能升级方案高性能升级方案主要关注的是车辆的性能提升。
这种方案主要适用于那些追求驾驶乐趣和功效的车主。
这个方案主要包括以下几个部分：•增强发动机性能：汽车排气系统和引擎控制单元进行改进，使得发动机性能的提高变为可能；•确保引擎的安全：为发动机提供充足的冷却，确保其正常运行；•更换高性能芯片：这个能够使引擎得到更好的推进力，提高发动机的输出功率和转速；•改变过滤系统：改善发动机出气，将更干净的空气进入系统并增强性能；•改造排气系统：改变排气位置或增加管道，有效地提高排气系统的效率。
方案三：舒适度升级方案这种方案主要关注提高车辆的乘坐舒适度和驾驶者的操作感。
这个方案主要包括以下几个部分：•加装视听设备：例如音响和多媒体设备，让驾驶乘客在车里的时候感受到更高的享受；•原地制动系统的升级：改善车辆制动效果，保持安全性；•内饰改变：内饰皮革宽敞柔和舒适，增加座椅的舒适性和感觉；•窗户、扶手和座位加热等设备的升级：增加方向盘的抓握效果，保证驾驶者的舒适度。
方案四：安全升级方案这种方案主要关注的是车辆的安全性方面。
手把手教你，如何将数控车床改装成新型旋风切削复合机床
手把手教你，如何将数控车床改装成新型旋风切削复合机床注塑机拉杆的环形槽是整个抱合结构的关键，环形槽的加工是拉杆生产过程中至关重要的一环。
设计新型旋风切削复合机床和专用刀具并应用到拉杆环形槽进行加工，能有效地解决原先环形槽加工排屑差、生产效率低及安全生产得不到保证的问题。
目前二板式注塑机由于其运动及动力特性合理、调模方便、合模刚性和精度好、结构紧凑简洁及占地较少等优点，越来越成为市场的主流。
二板机的调模动作由抱合结构来完成，抱合螺母取代调模螺母。
其中拉杆是整个注塑机的关键件，将三板式注塑机调模螺纹改进为抱合环形槽，而环形槽的加工在整个拉杆生产工艺中相对关键。
拉杆环形槽加工普遍都采用数控车床单刀切削，这样的加工工艺存在排屑差、效率低等诸多问题，在当前工业领域高速发展情况下，高效率、高质量和低劳动力的生产方法已是必然方向，基于这个趋势，本文将普通数控车床整体重新设计，改装为新型旋风切削复合机床并设计专用刀具，通过在拉杆环形槽加工中的应用，将问题有效地解决。
1. 环形槽加工问题现状拉杆需要在柱体外圆面上加工等距排列的环形槽，如图1所示。
图1 拉杆外圆加工环形槽单刀切削即将工件装夹至普通数控车床，采用普通槽刀在数控车床上进行数控插补进给切削。
在实际生产过程中，径向粗车时导致无法断屑，一次进给，整个过程形成连续不断的长条铁屑。
为防止铁屑缠绕工件、缠绕损坏刀具以及乱甩伤人，需配辅助人员持长铁钩进行拉丝，为安全生产埋下了隐患；刀杆压刀片长时间在槽刀排屑槽产生的连续铁屑作用下，厚度变薄强度下降，导致刀杆寿命大幅度降低；槽刀产生的铁屑遮盖于槽刀上方，造成冷却液无法充分进入到切削点，切削温度高导致刀具磨损加快，同时使加工精度降低，已加工表面产生残余应力。
2. 整体设备改装设计要点对环形槽加工问题现状进行分析，设计新的加工方式替换原来的单刀切削。
通过资料比对，选择旋风铣铣削环形槽有下列优点：高速切削加工时，形成安全性好的C形短切屑，带走大量的切削热量，保证刀具寿命，减少传给工件的热量有助于降低零件热变形。
微面改装应用场景
微面改装应用场景
微面，即“微型面包车”，改装微面跟其他车辆改装一样，包括以下几方面：
1、外观与内饰
2、底盘：对微面底盘进行改装，关键就在于进行加固，降低底盘重心。
3、轮胎：整车轮胎进行加宽，更换强化轮圈。
4、发动机：提高性能和动力。
家庭用车往往从舒适性、可用空间、经济性、安全性、性价比等几个方面考虑。
1、舒适性：如今的微型面包车大部分在隔音降噪方面做得还比不上轿车的水平，行驶过程中由于悬挂、轮胎设计偏向于实用，牺牲了许多舒适性考虑，驾驶时更容易产生疲劳，车内内饰配置等往往也达不到普通轿车水平，这也是其功能市场定位决定的。
2、空间：微面的空间不算小，但是考虑到其一般荷载6-8人的话，那么人均空间就显得非常局促了，而且其本身属于小型客车，是不允许载货的。
3、经济性：微面相比轿车并不省油，甚至可以说更加费油。
4、安全性：微面在底盘、悬挂、车身结构等诸多有关安全性的设计考虑并不充分，基本的防撞、气囊等保护远达
不到轿车的水平。
5、性价比：随着汽车工业和电子技术的发展，现今的轿车配置更丰富，排放也越来越贴近国家环保政策，油耗越来越低，但是价格也越来越趋于合理。
基于以上几点考虑，轿车在家用车的选择上还是比微面占优势。
工程机具改装方案
工程机具改装方案一、背景工程机具是现代建筑施工、道路修建、矿山开采等工程领域不可或缺的重要设备之一。
然而，随着市场需求不断提升和技术进步，传统的工程机具往往面临着性能、效率、安全等方面的限制。
因此，对工程机具进行改装升级，已成为推动工程机械行业发展的关键举措之一。
二、改装对象选择1. 履带式挖掘机履带式挖掘机是一种多功能工程机具，广泛应用于土方作业、基础工程、矿山开采等领域。
通过对其改装升级，可以提升其作业效率、安全性和适用范围，满足不同工程需求。
2. 推土机推土机是土石方工程中不可或缺的设备，其工作效率和作业规模对工程进度有着重要影响。
改进推土机的操作便捷性、自动化程度和精度，将是提升土方施工效率的关键。
三、改装方案1. 履带式挖掘机改装方案（1）增加液压挖掘力在原有液压系统基础上，通过提升液压油压和流量，增加挖掘机的挖掘力，提高其在硬土和岩石中的作业能力。
（2）智能化操作系统引入智能化控制系统，实现挖掘机的自动化操作、智能作业和远程控制。
通过激光雷达、摄像头等传感器，提高操作精度和安全性。
（3）加装多功能附件增加多种功能的挖掘附件，如岩石凿岩钻、岩石钣板、液压抓斗等，使挖掘机适用范围更广，提升其多功能性和适应能力。
2. 推土机改装方案（1）自动平整系统通过激光雷达等传感器，实现推土机的自动平整控制，提高土方作业的精度和效率，减少人工操作成本。
（2）液晶显示屏驾驶舱改进驾驶舱布局和增加液晶显示屏，提高驾驶操作的便捷性，同时通过显示屏显示工作参数和作业要求，提升操作员的作业指导。
（3）紧凑型结构设计对推土机的外形结构进行优化设计，使其更加紧凑、稳定，提高机具的适应性和灵活性。
四、改装成本及收益分析从改装的角度出发，一方面需要充分考虑改装带来的成本投入，另一方面也要对改装后的收益进行充分分析。
改装的成本主要包括改装设备和配件的成本、改装过程中的人工费用、技术研发投入等；改装后的收益主要体现在作业效率的提升、作业质量的提高和操作成本的降低等方面。
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一、目的
随着公司发展，业务壮大，承揽内、外部机组检修等工 程持续增多，施工地点多样化，对小型工具车的需求日益凸 显，小型工具车主要有以下几点优势：一、便于工器具转运， 节约在工器具转运过程中人力、物力、时间等成本，有效降 低在工器具转运中造成损坏、丢失等损耗；二、可以作为移 动工具间，满足施工现场对工具间的需求；三、可以提高突 发事件应急处理时工器具供给的速动性、及时性。
8、货箱顶部中间设置倒链滑动轨道，便于较大工机具搬运； （如下图所示）
11、在货箱底部设置固定吊环点，用于固定货箱内部临时放置的工机具。（如下图 所示）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（三）工具车外观布置示意图： 1、左侧外观布置示意图
2、右侧外观布置示意图
3、内部设备存放布置示意图
（四）配置清单
序号 1 2 3 4 5
黄河公司现有工具车
选用车型一：庆铃五十铃
选用车型二：东风风神
三、工具车购置及改装费用对比
庆铃五十铃
汽车底 厢体改装 内部货架 固定工 汽车电 车辆购置附加税、 总价(万
盘价格 费用 (万 改装费用 具控扎 动尾板 牌照费、保险费 元）
(万元） 元）
(万元） 带(万元） (万元） 等(万元）
18
6
二、工具车车辆选型
根据前期对市场各类车型的调查，并结合黄河公 司现有工具车，提出庆铃五十铃和东风风神两种车型 进行对比选型。
黄河公司现有工具车车型
选用车型一： 选用车型二：
庆铃牌重型箱式货车 型号 QL5250XRTFZ 重庆庆铃五十铃QL11019KARY二类底盘
东风风神EQH140-40二类底盘
5.5
1.5
2.2
约3.5
约36.7
东风风神
15.8
6
5.5
1.5
2.2
约3.5
约34.5
四、汽车性能对比
长度m 宽 m 庆铃五十铃 5.062 2.279
东风风神 5.75 2.4
高m 2.053
2.4
发动机
发动机功率
变速箱
五十铃4HK1TCG40（发动机保 修60万公里）日 本产国内组装
139KW 6速（保修50万公里）
工具车货架设计图
6、货架隔板用螺栓固定，便于拆卸； 每个货架格安装可拆卸的柜门； 货架内部设置绑扎带，用于固定工机具； 货架柜门设置标签栏，用于标注内部放置的工机具；（如下图所示）
7、货箱内顶部安装3组照明灯，货箱右侧后部（距离地板1.6m处）安装24V插座， 用于移动设备的供电；（如下图所示）
5、为了便于存放工机具，厢体内两侧设计安装钢件货架，货架共分4层，第一层设 计尺寸为1095x700x550mm，第二层设计尺寸为1095x500x550mm，第三、四层设 计尺寸为1095x400x550mm。（如下图所示）
货架内工机具摆放按前重后轻、下重上轻、对称摆放的原则布置，如较重的千斤 顶、风扳机等放置于货箱前部第一层位置，常用较轻的工具放置在货箱后部中间位 置便于取用。
通过以上资料综合对比，并结合现有工具车改造的 成功经验，建议选用重庆庆铃五十铃（QL11019KARY二 类底盘）进行改装。
五、工具车改装技术方案
（一）工具车改装流程：
购置工具车
改装车厢
安装车厢尾部液压升降尾板
安装车厢内倒链轨道及倒链 安装车厢内部照明、电源系统
车厢内安装工具柜
工具车试用、验收
（二）工具车箱体改装设计方案
1、货箱箱体骨架设计为钢件框架结构，外护板为分块铝合金板，内护板为彩钢板， 其主要构成为：
（1）前围、外围：由铝制外护板（1.2mm）+钢骨架+PVC板（3mm）+内板 （彩钢板厚0.5mm）组成；
（2）顶部：由铝制外护板（1.5mm）+钢骨架+ PVC板（厚3mm）+内板（彩钢 板厚0.5mm）组成；
（3）地板部分：由厢体副梁（钢板6mm）+横梁（钢板5mm）+花纹钢地板 （4mm）组成；
2、侧、前围外护板为分块铝合金瓦楞板，外护板与骨架采用铆接方式固定；（如下 图所示）
3、为便于重型设备上、下车，厢体后部设计安装一套1.5吨电动液压升降 尾板；（如下图所示）
4、后门设计为双开门，门板为复合板，门铰链及门杠均为外置镀锌件，门 胶条为外置密封胶条。（如下图所示）
东风风神EQH140- 100KW
6速
40（发动机保修
15万公里）国产
庆铃五十铃 东风风神
整车自重 约4吨 约6吨
载货重量 约5吨 约8吨
备注：根据工具车内配 备各类工机具清单计算， 装载各类工机具总重约 3吨。
说明：经咨询东风商用车有限公司销售服务人员，根据工具车改装方案，东风风神系列厢式货 车，较为实用。如选用东风康明斯发动机车型，国内市场上标配的最小尺寸车厢，长度为 6.75m，加车头部分其总长度为9.75m，发动机功率128KW，额定载重量9.7吨，不论从尺寸还是 载重量方面看，均远大于实际需要。
零件名称 铝合金货箱总成 左侧工具存放货架 右侧工具存放货架 液压电动升降尾板 附件
单位 1套 1套 1套 1套 1套
备注