市政明挖隧道支撑施工方案
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案在地下段进行明挖隧道施工，需要进行基坑支护施工。
其中，采用φ600mm钻孔灌注桩支护，共约有449根，每根桩长约12m。
施工过程中，采用旋挖钻机成孔，25t汽车吊吊装钢筋笼及导管进行水下混凝土灌注。
下面将详细介绍该施工的工艺流程和方法。
首先，进行埋设护筒的准备工作。
护筒采用板厚为4mm的钢板焊接整体式钢护筒，直径为800mm，埋深为2.0m。
人工开挖挖坑，挖坑直径比护筒大0.2～0.4m，坑底深度与护筒底同高且平整。
护筒上设有2个溢水口。
护筒埋设时，筒的中心与桩中心重合，其偏差不得大于20mm；并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面0.3m。
其次，进行泥浆制备。
采用膨润土泥浆进行护壁。
泥浆比重应控制在1.1～1.3，胶体率不低于95%；含砂率不大于4%。
接着，进行钻进成孔。
钻进时，边钻进边注入泥浆进行护壁，保持泥浆面始终不低于护筒顶下0.5m，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整。
成孔后泥浆比重控制在 1.25以内，成孔时做好记录。
进行清孔，分为第一次清孔和第二次清孔。
第一次清孔：桩孔成孔后，在钢筋笼插入孔内前，进行第一次清孔，用孔内钻斗来掏除钻渣，如果沉淀时间较长，则用水泵进行浊水循环，使密度达1.2左右。
第二次清孔：钢筋笼、导管下好后，用气举法进行第二次清孔。
制作钢筋笼，钢筋笼现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。
主筋与箍筋点焊连接。
钢筋接头错开。
吊放钢筋笼，采用25T汽车吊车下放钢筋笼，人工辅助对准。
吊放钢筋笼过程中保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。
为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后焊接定位。
灌注完的混凝土开始初凝时，割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土的粘结力受损失。
最后，进行水下混凝土灌注。
清孔、下钢筋笼后，立即灌注混凝土。
明挖隧道施工方案
1. 引言明挖隧道施工是一种常见的隧道施工方法，它适用于地形开阔、地质条件较好的情况。
本文将详细介绍明挖隧道施工方案，包括隧道工程划分、施工工序、设备要求等内容。
2. 隧道工程划分明挖隧道施工可分为以下几个部分：2.1 前期准备前期准备包括勘测设计、施工方案编制、材料、设备和人员准备等工作。
2.2 掘进掘进是明挖隧道施工的核心环节，主要包括爆破、掘进和支护三个步骤。
2.3 辅助工程辅助工程包括排水系统、通风系统、电力系统等的安装和调试。
2.4 隧道运行管理隧道竣工后需要进行系统的运行管理，包括巡视、维护、检修等工作。
3. 施工工序明挖隧道施工按照上述隧道工程划分，可分为以下几个工序：3.1 勘测设计在隧道施工前，需要进行详细的勘测设计工作，包括地质勘测、水文勘测、测量等。
3.2 施工方案编制根据勘测设计的结果，编制施工方案，确定施工的方法、顺序和要点等。
3.3 材料、设备和人员准备根据施工方案的要求，提前准备好所需的施工材料、设备和工作人员。
3.4 爆破掘进采用爆破方法进行隧道掘进，保证施工的安全和效率，同时减少对周围环境的影响。
3.5 隧道支护根据地质条件和设计要求，采用合适的隧道支护措施，保证隧道的稳定和安全。
3.6 排水系统安装安装排水系统，及时排除隧道内的积水，确保施工进度和隧道的安全。
3.7 通风、电力系统安装安装通风系统和电力系统，提供良好的工作环境和能源支持。
3.8 巡视、维护、检修隧道竣工后，进行巡视、维护和检修工作，确保隧道在正常运行和使用中的安全。
4. 设备要求明挖隧道施工涉及的设备有：•掘进机械：包括隧道掘进机、装载机、卸料机等。
•爆破设备：包括炸药、起爆器等。
•支护设备：包括支撑架、喷射混凝土设备等。
•排水设备：包括排水泵、排水管道等。
•通风设备：包括通风机、通风管道等。
•电力设备：包括发电机、电缆等。
5. 施工安全明挖隧道施工过程中，需要重视施工安全，采取一系列措施确保施工人员的生命安全和隧道的施工质量。
明挖法施工方案
明挖法施工方案1. 引言明挖法是一种常见的施工方法，通常用于道路、地铁、隧道等工程的建设。
本文档旨在介绍明挖法施工的具体方案，包括施工前准备、施工过程、安全措施以及施工结束后的清理工作等。
2. 施工前准备施工前准备包括以下工作：•编制施工计划：根据工程设计图纸和要求，制定详细的施工计划，包括作业时间安排、人员配备、设备准备等。
•准备工程材料和设备：根据施工计划，采购所需的工程材料和设备，确保一切准备工作就绪。
•寻找合适的施工人员：根据工程性质和难度，选拔经验丰富的施工人员，确保施工工作的质量和安全。
3. 施工过程3.1 地面标线在施工现场进行地面标线，用于指示挖掘区域的范围和深度。
标线要精确无误，以便后续的挖掘工作。
3.2 挖掘根据标线，使用挖掘机等设备进行土方开挖工作。
挖掘工作要按照设计要求的深度和形状进行，确保施工的准确性。
3.3 紧固支护在挖掘过程中，需要对施工现场进行支护，以确保施工安全。
支护可以采用钢板桩、混凝土支撑墙等方式，根据实际情况选择合适的支护材料和方法。
3.4 测量监测在挖掘和支护过程中，需要进行测量和监测工作，以确保施工的准确性和安全性。
测量和监测可以采用激光测距仪、倾斜仪等仪器设备，及时发现并处理任何异常情况。
3.5 清理工作挖掘完成后，需要清理施工现场，包括清除土方、杂物和设备等，确保施工现场的整洁和安全。
4. 安全措施在明挖法施工过程中，需要采取一系列安全措施，保障施工人员的人身安全和工程的安全性。
包括但不限于：•提供合适的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
•设立施工警示标志，提醒周围人员注意施工区域。
•安排专人监督施工现场，确保施工的安全进行。
•定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识和应急能力。
5. 施工结束与清理施工结束后，需要进行工地的清理和整理工作，包括但不限于：•清理施工现场的各类杂物和残留物。
•检查并维修施工设备，确保下次使用的正常运行。
•进行施工记录整理，包括施工中的测量数据、监测结果等。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案明挖隧道施工方案1. 引言明挖隧道是一种常见的地下工程施工方式，适用于地下交通、水利、能源等领域。
该方案旨在介绍明挖隧道的施工流程、设备使用和工程管理，以确保施工质量和安全性。
2. 施工准备在进行明挖隧道施工之前，需要进行如下准备工作：2.1 地质勘探地质勘探是明挖隧道施工的基础工作之一。
通过地质勘探，可以获取地下地质情况，包括地层结构、水文地质条件等信息，为施工方案的制定提供依据。
2.2 设计方案编制根据地质勘探结果和项目要求，编制明挖隧道的设计方案。
设计方案应包括施工工艺、设备选择、施工步骤等内容。
2.3 施工组织与管理制定明挖隧道施工的组织与管理机构，明确各级负责人和工作职责。
同时，根据施工进度制定施工计划，确保施工过程的协调和顺利进行。
3. 施工流程明挖隧道的施工流程大致分为以下几个步骤：3.1 地表准备工作在施工前，需要对地表进行准备工作，包括清理、平整和打造施工现场。
3.2 顶板支护明挖隧道施工需要对顶板进行支护，以确保施工安全。
常用的顶板支护方式包括钢支撑、喷锚网和喷射混凝土等。
3.3 地面开挖地面开挖是明挖隧道的关键步骤。
开挖过程中，需要使用大型挖掘机、推土机等设备，按照设计要求逐步进行，同时要注意避免地面塌方和坍塌。
3.4 侧墙支护在地面开挖后，需要对侧墙进行支护，以确保施工安全。
常用的侧墙支护方式包括喷锚网、钢支撑和喷射混凝土等。
3.5 底板清理和支护地面开挖完成后，需要对底板进行清理，并进行支护。
底板支护的方式通常是喷射混凝土。
3.6 边坡处理在明挖隧道施工中，对边坡进行处理是必要的。
通过边坡处理，可以提高边坡的稳定性，减少滑坡的风险。
3.7 排水隧道施工过程中，需要进行排水处理，以降低地下水位。
排水方式可以采用井点排水、排水沟等方式，确保施工场地干燥。
4. 施工设备与工具明挖隧道的施工需要使用一系列的设备和工具，主要包括：- 大型挖掘机和推土机：用于地面开挖和清理。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案一、项目背景和需求在城市发展过程中，随着人口不断增加和交通需求的增加，道路交通的压力也在逐渐增大。
因此，为了改善交通流量，提高道路通行能力，通常需要进行道路隧道的施工。
本项目旨在介绍一种隧道施工方案。
二、项目概述本方案中，我们将使用盾构隧道掘进法来进行隧道施工。
盾构隧道掘进法是一种地下连续开挖方法，适用于各种地质条件。
该方法不会对地表造成影响，适合在城市中进行隧道施工。
三、施工步骤1.前期准备：在开始施工前，需进行充分的前期准备工作。
包括制定详细的施工计划和时间表，获取相应的施工许可证和相关手续，组织人员和设备，以及进行地质勘测和土壤测试等。
2.设备准备：为了进行隧道掘进，需要准备一系列的设备，包括盾构机、输送设备、搅拌设备等。
同时，需要对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
3.透水处理：在进行隧道掘进之前，需要进行透水处理。
通过注入聚合物材料，可以降低地下水位，减少隧道掘进时的水压。
4.隧道掘进：盾构机进入工作面后，通过转动刀盘和推进油缸的作用，不断推进，并同时进行土体的掘进和处理。
在掘进过程中，需要定期检查盾构机的运行状态和土体的强度，确保施工安全和效率。
5.隧道支护：在隧道掘进的同时，需要进行隧道支护。
通过向隧道壁注入混凝土或铺设钢筋网等方式，加固隧道结构，增强其稳定性。
6.排水处理：隧道施工过程中，会产生大量的水，需要进行排水处理。
通过设置排水设备和排水管道，将水排出隧道。
7.进一步处理：在隧道掘进完毕后，还需要对隧道进行进一步处理。
包括隧道的清理、检测和修复等。
四、安全措施1.施工人员需按照相关安全规定进行施工，并佩戴安全帽、防护眼镜等。
2.在进行隧道掘进时，需要定期进行地质勘测和土壤测试，确保施工面的稳定性和安全性。
3.盾构机及相关设备需要进行定期维护，确保其正常运行，并及时处理故障。
4.在隧道掘进过程中，需加强通风设备的设置，确保空气流通，减少对工作人员的影响。
五、施工期限和成本本方案中的施工期限和成本，需根据实际情况进行评估。
明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案
目录第一章编制说明 (1)1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)第二章工程概况 (1)1.设计概述 (1)2.地质概况 (2)3.气候水文 (2)4.地震烈度 (3)5.交通条件 (3)6.主要工程数量 (3)第三章总体部署 (3)1.工期安排 (3)2.人员配备 (3)3.设备配置 (4)4.施工平面布置 (4)第四章钢支撑施工工艺流程及要求 (5)1.施工工艺流程 (5)2.一般施工要求 (5)2.1钢围檩加工及安装 (5)2.2钢支撑加工及安装 (8)2.3钢支撑、钢围檩拆除 (10)3.特殊位置施工要求 (12)3.1斜撑安装 (12)3.2工法桩围护结构与钢支撑连接 (13)3.3格构柱、联系梁与钢支撑连接 (14)4.焊缝质量要求 (15)第五章支撑轴力监测 (16)1.监测组织机构 (16)2.监测点数量及测点的布设 (16)3.监测方法 (17)3.1监测仪器 (17)3.2监测原理 (17)3.3量测与计算 (18)3.4监测频率 (18)4.监测控制标准及警戒值 (19)5.监测资料的收集整理与报警处理 (19)第六章质量保证体系及措施 (20)1.质量目标 (20)2.质量检验标准 (20)3.工程质量保证措施 (21)3.1保证工程质量的管理措施 (21)3.2对设备及材料的质量控制措施 (21)3.3保证工程质量的技术措施 (22)第七章安全保证体系及措施 (23)1.安全生产目标 (23)2.危险源辨识及防治措施 (23)3.管理保证措施 (24)4.劳动安全保护措施 (24)5.安全要求措施 (24)第八章文明施工、环境及水土保护管理及措施 (25)1.文明施工组织管理 (25)2.施工现场管理 (26)3.机械管理 (26)4.物资管理 (26)5.文明施工措施 (27)6.环境保护及水土保护措施 (27)第一章编制说明1.编制依据(1)新建铁路施工图(2)建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；(3)《钢结构焊接规范》GB50661-2011；(4)《高速铁路隧道工程施工技术规程》9604-2015；(5)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753-2010）；(6)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012(7)《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014(8)国家及广东省颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工环境保护规定；(9)单位拥有的机械设备装备、人员情况、施工技术与管理水平及以往的施工经验。
新型明挖隧道拱顶模板支撑体系施工工法(2)
新型明挖隧道拱顶模板支撑体系施工工法新型明挖隧道拱顶模板支撑体系施工工法一、前言随着城市化进程的加速和交通运输的发展，隧道建设成为重要的基础设施工程。
新型明挖隧道拱顶模板支撑体系施工工法是一种在隧道建设中应用较为广泛的施工工法。
本文将详细介绍这一工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点新型明挖隧道拱顶模板支撑体系施工工法的特点主要包括：施工周期短、成本低、质量可控、安全性高。
该工法采用专用的拱顶模板进行支撑，能够有效提高施工速度和工程质量。
此外，该工法还具有灵活性强、适应性广的特点，适用于各种隧道工程。
三、适应范围新型明挖隧道拱顶模板支撑体系施工工法适用于直径在8-20米范围内的明挖隧道工程。
该工法适用于软弱地层、半软弱地层和一定范围的混凝土性地层。
同时，该工法还适用于高水压地层、高瓦斯地层以及水下隧道工程等复杂地质条件下的施工。
四、工艺原理新型明挖隧道拱顶模板支撑体系施工工法的工艺原理主要是通过拱顶模板的支撑，使隧道在施工过程中保持稳定。
在实际施工中，采取了多种技术措施，包括基坑制作、模板安装、支撑杆安装、混凝土浇筑等，以确保施工中的安全和质量。
五、施工工艺具体施工工艺主要包括：1）基坑制作：确定基坑位置和深度，并进行清理和加固；2）模板安装：根据设计要求，安装拱顶模板和侧墙模板；3）支撑杆安装：根据需要，安装支撑杆，以增强拱顶模板的稳定性；4）混凝土浇筑：进行混凝土的搅拌、输送和浇筑，形成隧道的拱顶和侧墙；5）模板拆除：在混凝土硬化后，拆除模板，完成施工。
六、劳动组织新型明挖隧道拱顶模板支撑体系施工工法的劳动组织主要包括施工人员、监理人员、设计人员等。
施工人员负责具体的施工操作，监理人员负责施工质量的检查和监督，设计人员负责提供施工设计和技术支持。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括：挖掘机、起重机、混凝土搅拌设备、输送设备等。
市政明挖隧道支撑施工方案
明挖隧道围护结构支撑施工方案工程名称:_呈贡外环中路下穿隧道________工程地点：昆明呈贡____________施工单位：_中铁建安公司_____________编制单位：项目部技术负责人：编制人：编制日期：年月日审批单位：中铁建安公司审批负责人：审核人：审批日期：年月日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工进度计划 (3)四、施工管理组织及人员架构 (3)五、施工工艺 (5)六、质量保证措施 (14)七、安全保证措施 (16)八、文明环保保证措施 (22)一、编制依据1、外环隧道土建二标设计图纸2、建筑基坑支护技术规程（GJG120—99）3、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202—2002)4、地下隧道施工及验收规范(GB20299—2003)5、施工招标文件及施工合同6、国家、云南省相关法规及规定7、我公司已掌握的现场资料二、工程概况本工程地下连续墙厚度为800mm，墙顶设置钢筋混凝土冠梁,兼作抗浮压顶梁，截面尺寸1500×1000mm（宽×高)，基坑南北两端截面为1000×1000mm(宽×高）。
内支撑沿基坑竖向共设置3道，第一道采用混凝土支撑,支撑断面为800×800mm，纵向间距6。
0～7.2m；第二道和第三道支撑为Ø600mm（t＝14mm)钢管支撑，纵向间距一般为3。
0～3。
5m；角撑采用钢筋混凝土支撑，断面尺寸根据支撑长度不同分为700×1000mm和500×700mm（宽×高）2种，在南北端的转角处设置三角形板撑，板撑的尺寸为1500×1500mm.三、施工进度计划本分项工程计划开工日期为2010年5月17日,完工日期为2010年8月20日。
详细施工进度计划见附件施工进度横道图。
四、施工管理组织及人员架构管理组织机构图五、施工工艺1、土方开挖期间支撑施工流程图支撑施工流程图2、冠梁及混凝土支撑施工⑴桩顶冠梁是在桩基施工完成后进行,冠梁钢筋与桩顶之间的钢筋必须按设计图纸进行连接，模板采用钢模板，砼采用商品砼,进行机械化施工。
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明挖隧道围护结构支撑施工方案工程名称：_呈贡外环中路下穿隧道________工程地点：昆明呈贡____________施工单位：_中铁建安公司_____________编制单位：项目部技术负责人：编制人：编制日期：年月日审批单位：中铁建安公司审批负责人：审核人：审批日期：年月日目录工程名称：_呈贡外环中路下穿隧道________ (1)工程地点：昆明呈贡____________ (1)施工单位：_中铁建安公司_____________ (1)审批单位：中铁建安公司 (1)审批负责人： (1)审核人： (1)审批日期：年月日 (1)编制单位：项目部 (1)技术负责人： (1)编制人： (1)编制日期：年月日 (1)一、编制依据 (4)二、工程概况 (5)三、施工进度计划 (5)四、施工管理组织及人员架构 (5)五、施工工艺 (6)六、质量保证措施 (18)（一）技术措施 (18)（二）管理措施 (19)七、安全保证措施 (19)㈠、安全培训与学习 (19)㈡、施工安全检查工作程序 (19)㈢、施工安全防护措施 (21)㈣、基坑开挖安全措施 (22)㈤、施工机械、用电施工安全技术措施 (22)㈥、高处作业的安全措施 (23)㈦、吊装安全措施 (23)㈧、各分部分项工程施工安全措施 (24)八、文明环保保证措施 (24)㈠、施工场地内文明施工 (25)㈡、场地外文明施工 (25)㈢、夜间施工措施 (26)一、编制依据1、外环隧道土建二标设计图纸2、建筑基坑支护技术规程（GJG120-99）3、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）4、地下隧道施工及验收规范（GB20299-2003）5、施工招标文件及施工合同6、国家、云南省相关法规及规定7、我公司已掌握的现场资料二、工程概况本工程地下连续墙厚度为800mm，墙顶设置钢筋混凝土冠梁，兼作抗浮压顶梁，截面尺寸1500×1000mm（宽×高），基坑南北两端截面为1000×1000mm（宽×高）。
内支撑沿基坑竖向共设置3道，第一道采用混凝土支撑，支撑断面为800×800mm，纵向间距6.0～7.2m；第二道和第三道支撑为Ø600mm（t＝14mm）钢管支撑，纵向间距一般为3.0～3.5m；角撑采用钢筋混凝土支撑，断面尺寸根据支撑长度不同分为700×1000mm和500×700mm（宽×高）2种，在南北端的转角处设置三角形板撑，板撑的尺寸为1500×1500mm。
三、施工进度计划本分项工程计划开工日期为2010年5月17日，完工日期为2010年8月20日。
详细施工进度计划见附件施工进度横道图。
四、施工管理组织及人员架构五、施工工艺1、土方开挖期间支撑施工流程图支撑施工流程图2、冠梁及混凝土支撑施工⑴桩顶冠梁是在桩基施工完成后进行，冠梁钢筋与桩顶之间的钢筋必须按设计图纸进行连接，模板采用钢模板，砼采用商品砼，进行机械化施工。
冠梁在钻孔灌注排桩施工完成后进行浇筑。
⑵必须在桩基验收合格后才能进行冠梁施工，冠梁施工前，应将支护桩桩顶浮浆凿除干净，桩顶以上外露的钢筋长度应达到设计要求，并清扫干净桩头砼表面及外露的钢筋。
⑶绑扎冠梁钢筋，绑扎时注意与桩顶预留钢筋的连接。
⑷安装冠梁模板，冠梁与横撑相接处须预埋钢板。
⑸浇注冠梁混凝土，混凝土浇筑应密实均匀。
⑹浇筑砼完成后24小时方可拆模。
浇筑砼后应在12小时以内进行淋水保养，砼的淋水保养不应少于7天。
冠梁及混凝土支撑模板安装如下图所示：3、钢支撑的安装及拆除 ⑴单组钢支撑施工流程：80c10砼垫层横压钢模板10×10cm木方＠5010015501010×10cm木方通长Φ12钢筋地龙@50单组钢支撑施工流程图⑵钢支撑由活动、固定端头和中间节组成，各节由螺栓连接。
横撑采用Φ600mm（t ＝14mm）焊接钢管，焊接管纵向焊缝为V形坡口双面焊。
⑶安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，为确保平直，横撑上法兰螺栓应采用对角和分等分顺序扳紧，纵向钢围檩就位时，应缓慢放在钢支架上，不得有冲击现象出现。
钢围檩具体形式如下图所示：钢围檩施工示意图⑷基坑开挖至设计高程，施工基底素砼垫层，然后施工隧道结构底板和图纸要求高度的一部分侧墙；待主体结构的结构强度达到设计要求时，方可开始回填夯实至侧墙高，拆除最下一道支撑。
⑸施工隧道侧墙，回填土并夯实，拆除倒数第二道支撑，按以上工序，逐步向上施工，直至浇筑隧道结构顶板。
⑹第一道支撑如在隧道顶板以上，必须施工完顶板后方可拆除。
⑺立柱穿过主体结构底板以及支撑结构穿越主体结构的部位，应采用止水构造出措施。
4、钢支撑预加压力的施工⑴支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力。
⑵每榀钢支撑安装时，用2台100t千斤顶对钢支撑施加预应力，千斤顶本身必须附有压力表，使用前需在实验室进行标定，两台必须同步施加顶力，达到设计值后，塞紧钢锲块才能拆除千斤顶。
⑶两端部与挡土结构接触处应紧密结合，使钢围檩与钻孔桩密切接触。
焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内，每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm。
⑷预压力应分级施加，重复进行，加至设计值时，应再次检查各节点的情况，必要时对节点进行加固，待额定压力稳定后锁定。
钢支撑安装步骤示意图基坑支撑体系施工步骤基坑支撑体系施工步骤基坑支撑体系施工步骤基坑支撑体系施工步骤基坑支撑体系施工步骤4、钢支撑的拆除及替换⑴支撑拆除应遵循下列原则及注意事项：①支撑拆除应遵循"先下层，后上层，先两边，后中间"的原则分段跳拆，相邻支撑不得同时拆除；②支撑拆除前隧道结构与支护结构间应回填施工至支撑下端不大于1.5m高度，且隧道砼强度达设计80%；③支撑拆除前隧道结构与支护结构之间应有可靠的传力体系，必要时应在隧道侧墙间设临时撑；④支撑拆除时应加密监测频率，尤其注意相邻支撑内力变化和基坑变形情况，发现异常情况应采取应急措施并及时知会设计单位；⑤支撑拆除采用切割施工。
⑵在地下结构底板完成，混凝土达到设计强度，将支撑替换到底板后方可拆除底层腰梁及支撑，进行墙身施工。
①首先用上述使用的带千斤顶的钢管紧靠支撑钢管，千斤顶施加预应力，使钢板楔块可以拆除，然后千斤顶卸荷，并将带千斤顶的钢管吊离，拆除钢支撑→拆除钢围檩→割除牛腿。
②在基坑开挖及结构施工各个阶段，按监测方案的要求对支撑轴力进行监测。
5、钢支撑安装质量要求根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002），《地下铁道施工及验收规范》（GB20299-2003）和《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）,各项的质量要求见下表。
钢支撑安装质量要求六、质量保证措施（一）技术措施（1）根据设计要求做到先撑后挖，和挖土密切配合，工序搭接要稳妥，在确保安全的前提下加快进度。
（2）土方挖到设计标高后及时架设钢围檩和钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。
（3）钢支撑结构焊接均应遵照规范进行，支撑结构应做到安装节点紧密，支撑安装允许偏差满足设计要求。
焊缝长度、厚度应满足设计和规范要求，做到丰满牢固，并随时加强电焊的质量检查。
（4）钢支撑安装时，轴线偏差满足设计及规范要求，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。
钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固，同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度，在施加轴力前先将挠度校正至水平。
（5）每贯通一根钢支撑，根据设计要求施加预应力，检查构件安装节点焊接质量，若有问题，应整改好加焊，待全部节点检查合格后，方可施加预应力，再重新检查结构节点一遍，确认安全可靠后，才可继续挖土工序。
（6）预应力施加采用超高油压泵站控制油压千斤顶，预应力精度值、顶力值满足设计要求。
施加预应力时应做好记录，并请甲方和监理及有关人员到场监察。
（7）钢支撑的挠度控制是支撑架设与使用过程中的关键环节，预应力施加过程中一定要注意观测，如果超出允许范围，应及时卸荷，调整处理后方可继续时施工。
（8）采用中心挖槽法或小挖掘机开挖钢支撑附近土方，防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钢围檩。
（二）管理措施（1）支撑安装完毕后有使用阶段，派专人值班，加强检查围护位移情况，做好维修服务工作及按工程技术要求采取必要的应急措施。
（2）整个施工过程中和基坑监测单位保持密切联系，做到信息化施工。
七、安全保证措施㈠、安全培训与学习⑴对工人进行岗前三级安全教育，经考试合格后方能上岗。
上岗工人要牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一”的思想。
切实执行建筑工人通用安全守则。
特殊工种（如电工、焊工、起重工等）必须持证上岗。
⑵坚持每周组织职工安全学习不少于一小时，针对不同的工种，不同的作业内容让职工熟悉有关安全法规，提高安全意识，特别要加强民工的安全教育，主要是安全意识、防护技能、交通安全、法制教育。
㈡、施工安全检查工作程序施工安全检查工作程序图如下图：施工安全检查工作⑴严格执行安全会议及安全检查制度。
定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题，发现隐患，及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人按奖罚制度处罚。
⑵本工程的安全检查重点：①深基坑开挖施工安全；②支顶系统及周边环境的安全；③施工用电安全；④消防设施是否到位；是否进行了防火教育；⑤基坑施工是否进行监测；⑥管线、建筑物是否进行监测及保护；⑶建立安全生产奖惩制度；根据公司制定的安全生产奖惩制度，结合项目部的实际情况制定安全生产奖罚实施细则。
对遵守国家政策、法规、法令遵守劳动纪律，按安全法规和施工技术规范要求进行施工，维护生产、生活次序，维护社会治安有显著功绩的班组和个人分别给予奖励；反之，给予处罚，以保证生产、生活有序的进行，确保生产安全。
㈢、施工安全防护措施⑴严格执行有关的安全施工生产的法规与规定。
⑵安全宣传、安全教育、安全交底要落实到每个班组、个人，施工现场必须按规定配有足够数量的显眼安全标志牌。
严格做到安全交底在前，施工操作在后。
工人进场前，必须先进行安全教育交底。
⑶落实安全“三宝”使用，凡一切进入施工现场的人员必须戴安全帽。
在高空作业时系安全带，穿防滑鞋。
一切生产人员、工作人员必须穿劳保鞋，严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤足操作。
⑷针对本工程特点，施工外部和内部环境以及业主的有关要求，制定各工序具体的安全技术交底，并履行签字手续，下达作业计划的同时下达安全防护要求。
⑸在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。
⑹严格执行防火制度，指定专人为安全防火责任人，成立现场防火安全小组。