600MW汽轮发电机结构原理
600MW发电机结构及其冷却系统

第三章 600MW发电机结构及其冷却系统第一节概述我国自20世纪80年代后期起,从国外进口了不同制造厂商生产的600MW汽轮发电机。
哈尔滨电机有限公司(原哈尔滨电机厂)生产的引进(美国西屋公司)型600MW汽轮发电机两台,于1989年和1992年先后在安徽平圩电厂投入运行。
1994年,我国首台国产化型600MW汽轮发电机也已装于哈尔滨第三发电厂正常运行。
到目前为止上海汽轮发电机有限公司引进美国西屋公司已生产QFSN-600-2型发电机近20台。
岱海发电有限责任公司一期工程汽轮发电机是上海汽轮发电机有限公司引进美国西乌公司技术生产的由汽轮机驱动的600MW水氢氢高速汽轮发电机,能与各种型号、规格的600MW亚临界、超临界、核电汽轮机相匹配。
本发电机是在电力部对引进技术600MW发电机组提出的优化和机组创优工程要求基础上进行优化设计的:一发电机特点该发电机容量上满足与600MW汽机匹配的最大出力要求,最大的连续出力可达648.4MW ,设计效率高达99%。
发电机组沿用了引进的高起始响应的励磁系统,能在电力系统故障时0.1秒内达到顶值电压与额定电压之差的95%。
采用静止励磁方式顶值电压可大于2.5倍以上,并用数字式AVR代替模拟式AVR,提高励磁系统的可靠性。
转子采用国内有成熟经验的气隙取气冷却方式,其他主要结构均保留西屋公司原有的成熟可靠结构,如穿心螺杆、磁屏蔽、分块压板固定的定子铁心、上下层不同截面的定子线圈、刚一柔结构的定子端部固定、端盖式轴承、可倾瓦式轴瓦、双流双环式密封瓦等以保证足够的运行可靠性。
改进了转子阻尼结构,提高电机负序电流承载能力。
方便运输:定子最大运输宽度从考核机组4.115米减小到4米,定子运输重量不超过320t。
对内陆地区,可采用分段式机座,运输重量为260t。
该发电机具有容量大、效率高、性能好和高可靠性等特点,是一个完全达到电力部门优化要求的、科技含量很高、相当于当代国际先进水平的新产品:二遵循的标准该600兆瓦级优化型水氢氢汽轮发电机的接收、吊运、储存、安装、运行、维护和检修遵循如下标准:国标GB/T7064“透平型同步电机技术要求”国标GB755“旋转电机基本技术要求”IEC34-1(第八版)“旋转电机第一部分一额定值和性能”IEC34-3“汽轮发电机的特殊要求”国标GB7409“大中型同步发电机励磁系统技术条件”IEC34-16(1991-02 )“关于同步电机励磁系统的若于规定”美标ANSI C50.13“隐极式汽轮发电机的技术要求”标准编制中,同时也满足我国有关安全、环保等标准和规定,并在消化引进西屋公司300-600兆瓦级氢冷汽轮发电机组技术的有关技术资料(含最新信息)的内容后结合国产(300MW和600MW)定于水内冷技术以及转子气隙取气氢内冷技术编写而成。
600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述

600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述1.1概述二期工程2×600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮发电机组,汽轮机设备为东方汽轮机有限公司生产超临界空冷汽轮机,型号为:TC4F-26(24.2MPa/566℃/566℃),型式:超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、直接空冷凝汽式汽轮机;该机组额定出力637MW;最大连续出力为662MW,汽轮机采用复合变压运行方式;具有七级非调整回热抽汽。
给水系统采用2×50%汽动给水泵,不设备用泵,由于主汽轮机采用直接空冷汽轮机,其背压变化幅度较大,给水泵驱动汽轮机排汽不宜排入主汽轮机的空冷器中,每台给水泵汽轮机各自配置一台水冷凝汽器,给水泵驱动汽轮机排汽凝结水直接排入主汽轮机的排汽装置中,给水泵汽轮机本体疏水排入给水泵汽轮机凝汽系统中。
由于二期汽轮机乏汽采用空冷冷却系统,节省了一期湿冷系统的风吹、蒸发、排污等水量损失,年平均节约水量约1904m3/h。
其用水量比一期湿冷系统节水70%。
投资上与混凝式间接空冷系统相比,可降低工程投资35.7%;与表凝式间接空冷系统相比,可降低工程投资40.2%。
王曲电厂超临界机组与我厂一期亚临界机组相比汽轮机组热耗将低约4.5%。
超临界机组是指锅炉的新蒸汽的压力大于临界压力(22.115MPa)小于25MPa的锅炉和汽轮机发电机组。
在超临界和超超临界状态,水由液态直接成为汽态(由湿蒸汽直接成为过热蒸汽或饱和蒸汽),热效率高。
因此,超临界,超超临界发电机组已经成为国外,尤其是发达国家主力机组。
由于机组效率提高,污染物的排放也相应减少,经济效益十分明显。
超临界机组是火电机组大家族中的“节能减排新星”。
超临界机组和亚临界机组特点比较它具有如下特点:(1) 热效率高、热耗低。
可节约燃料,降低能源消耗和大气污染物的排放量。
(2) 超临界压力时水和蒸汽比容相同,状态相似,单相的流动特性稳定,没有汽水分层和在中间集箱处分配不均的困难,并不需要象亚临界压力锅炉那样用复杂的分配系统来保证良好的汽水混合,回路比较简单。
东方电机600MW发电机励磁介绍

供电单元
AVR / FCR
测量 监测单元 单元 保护单元
1
逻辑控制单元l
锁定
自动跟踪
励磁电流 PI
2
整定点
S
n 过流保护
供电单元
自动电压调节
标准软件功能
闭环控制 (AVR,限制器,监控)
• 自动电压调节,PID参数调整 • 软启动 • 无功有功补偿 • 独立调整限制器
- 过励 (励磁电流、定子电流) - 低励 (-Q = f (P) * U2,励磁电流、定子电流) - 伏赫比 • 叠加控制 - 功率因数 - 无功 - 自动卸载无功 • 电力系统稳定器
显示:
• 信号趋势图 • 参数和信号的显示和编辑 • 带时序的报警纪录 • 数据纪录
整定和编程: • 参数整定 • 应用程序编程
操作: • 操作励磁系统
多处理器调节器(整个AVR共有5个DSP处理器和4个CPU) –MUB信号处理(包括PSS)用DSP处理器2个 –COB逻辑控制处理器CPU2个 –BFCR备用通道独立CPU2个 –CIN可控硅智能均流和监测用DSP处理器3个
现地控制屏 CMT调试工具(手提电脑,Windows界面)
双通道AVR结构
运行温度,并提供报警 信号;
4. 考虑六脉冲可控硅桥引起的谐波,防止励磁变 发热;
5. 6 - 8%的阻抗,抑制短路故障电流; 6. 满足强励工况下励磁功率需求。
机组功率(MW) 励磁变压器容量(kVA)
600 3x2200
自动电压调节器及 AVR模块单元
通道结构:2个独立通道+2个备用通道 硬件采用ABB DCS500专用直流电流控制平台
600 HPB60-82S 2000 6000 220/110
600MW超临界机组总体介绍

一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机转子 • 我公司600MW汽轮机转子分为高中压转子、低压A转子 和低压B转子,通过刚性联轴器联接。各转子各自支撑在 2个轴承上,整个轴系通过位于2号轴承座内的推力轴承定 位。 • 高中压转子和低压转子均为整锻无中心孔转子,在相同热 应力的条件下,增大了转子的循环寿命,降低了制造成本。
四、超临界机组的发展
• 发展超临界机组是火力发电领域中提高发电效率、节约能 源、改善环境影响、降低发电成本的必然趋势,各国在火 力发电领域中都积极采用超临界参数的大容量机组。世界 上早期研制的超临界机组曾遇到所选用蒸汽参数过高的误 区,超越了当时的技术发展水平,运行中出现很多问题, 如,锅炉过热器受热面高温腐蚀;汽轮机高压缸的蠕变变 形;运行灵活性差,不能带周期性负荷运行等。以后世界 上发展的超临界机组采用的蒸汽参数多采用压力为24 MPa等级,主/再热蒸汽温度538℃~566℃。从二十世纪 九十年代起,随着科学技术的进步和材料技术的发展,超 临界机组的蒸汽参数又有提高的趋势。目前,我国已可以 生产蒸汽压力为25Mpa~26.5Mpa,温度为600℃~ 610℃,容量为1000MW等级的超临界参数汽轮发电机组。
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -设备图片
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -设备图片
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机转子
• 转子可以在不揭缸的情况下,可利用汽缸端部设置的专用 手孔,在高中压转子排汽口侧的轴凸肩上,装设或调整其 重块的位置或重量。也可以在高中压转子中压侧末级叶轮, 高压侧调节级前转子燕尾槽内以及高中压转子高压侧排汽 口转子燕尾槽内加装平衡块。
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机基础知识简介 • 东汽(日立)的 600MW超临界机组DEH对CV、ICV阀门控制 有别于国内DEH通用设计,未设计单阀和顺序阀的控制逻辑, 而采用的是混合阀控制,即在机组启动到正常运行过程中, 所有调门的阀位指令为总流量指令的函数。 • 在机组未投入暖机功能时,总流量指令=CV流量指令=ICV流 量指令,当机组在暖机控制期间,总流量指令=CV流量指令 +ICV流量指令,这样的阀门特性在实践中证明,既减少了阀 门的截流损耗又避免了阀门切换带来的扰动。
600MW汽轮发电机结构介绍

600MW汽轮发电机结构介绍汽轮发电机作为一种传统的发电设备,具有高效、稳定和可靠的特点。
它是一种利用燃烧燃料产生高温高压蒸汽,通过透平机械设备的转轮运动,将热能转化为电能的发电机。
下面将详细介绍600MW汽轮发电机的结构。
600MW汽轮发电机主要由锅炉、汽轮机、发电机及其控制系统组成。
锅炉是汽轮发电机组的供汽装置,它负责将燃料燃烧产生的高温高压蒸汽提供给汽轮机。
在600MW汽轮发电机中,常用的锅炉类型有燃油锅炉、燃气锅炉和燃煤锅炉。
燃煤锅炉是最常见和广泛应用的一种锅炉类型,其工作原理是通过煤的燃烧产生高温高压蒸汽。
燃气锅炉则是通过燃气的燃烧产生高温高压蒸汽。
而燃油锅炉是通过燃油的燃烧产生高温高压蒸汽。
无论是哪种类型的锅炉,其目的都是产生高温高压蒸汽以驱动汽轮机发电。
汽轮机是汽轮发电机最核心的组成部分,它是将高温高压蒸汽的热能转化为机械能的装置。
通常,汽轮机的结构包括高压缸、中压缸和低压缸。
高温高压蒸汽从锅炉流入汽轮机的高压缸,通过高速旋转的叶轮将热能转化为机械能。
然后,蒸汽进入中压缸和低压缸,每一级缸都通过叶片转化剩余的热能。
最后,经过低压缸转换后的蒸汽被排入冷凝器冷却,并形成循环。
发电机是将汽轮机转动的机械能转化为电能的装置。
在600MW汽轮发电机中,通常采用同步发电机。
它由转子和定子组成。
转子包括转轴、极和励磁系统,它们通常由高强度的磁钢材料制成。
定子则由定子线圈和铁芯组成,其线圈绕制在定子磁芯上。
通过转子磁场和定子磁场之间的磁场相互作用,电能被产生并输送到电力网络中。
600MW汽轮发电机结构中还包括控制系统。
控制系统负责监测和控制发电机组的运行状态。
它通常由监控系统、过程控制系统和保护系统组成。
监控系统用于监测发电机组的各项参数并显示在控制室内的显示屏上。
过程控制系统负责控制发电机组的开关设备,以保证发电机组的正常运行。
保护系统则负责监测和保护发电机组的安全运行,如过载保护、温度保护等。
600MW超临界汽轮机介绍

600MW超临界汽轮机介绍(600-24.2/566/566型)哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2008.10目录1 概述 (1)2哈汽公司超临界汽轮机业绩 (3)3 汽轮机主要结构 (6)3.1 叶片 (6)3.2 转子 (7)3.3 汽缸 (7)3.4 轴承 (9)3.5 大气阀 (10)3.6 阀门 (11)3.6.1 主汽阀 (11)3.6.2 调节阀 (11)3.6.3 再热主汽阀 (12)3.6.4 再热调节阀 (13)3.7 盘车装置 (13)4 防固粒腐蚀措施 (13)5 预防蒸汽激振力措施 (14)6 三缸四排汽超超临界汽轮机主要设计特点 (14)7 主要技术规范 (15)8.主要工况热平衡图 (16)9 机组运行情况 (23)9.1性能试验情况 (23)1 概述哈汽公司600MW超临界汽轮机为单轴、三缸、四排汽、一次中间再热、凝汽式机组。
高中压汽轮机采用合缸结构,低压积木块采用哈汽成熟的600MW超临界机组积木块。
应用哈汽公司引进三菱技术制造的1029mm末级叶片。
机组的通流及排汽部分采用三维设计优化,具有高的运行效率。
机组的组成模块经历了大量的实验研究,并有成熟的运行经验,机组运行高度可靠。
机组设计有两个主汽调节联合阀,分别布置在机组的两侧。
阀门通过挠性导汽管与高中压缸连接,这种结构使高温部件与高中压缸隔离,大大的降低了汽缸内的温度梯度,可有效防止启动过程缸体产生裂纹。
主汽阀、调节阀为联合阀结构,每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布置的调节阀组成。
这种布置减小了所需的整体空间,将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上,便于维修。
调节阀为柱塞阀,出口为扩散式。
来自调节阀的蒸汽通过四个导汽管(两个在上半,两个在下半)进入高中压缸中部,然后通入四个喷嘴室。
导汽管通过挠性进汽套筒与喷嘴室连接。
进入喷嘴室的蒸汽流过冲动式调节级,做功后温度明显下降,然后流过反动式高压压力级,做功后通过外缸下半上的排汽口排入再热器。
汽轮机原理(第一章)

微分形式程
dA dc d
0
AC -
2.动量方程
dpRdxcdc
式中 R-作用在单位质量汽流上的摩擦阻 力,若流动是无损失的等熵流动,则R=0, 于是
dp cdc
-
3.能量方程 h0c202 qh1c212 w
式中 h0、h1-蒸汽进入和流出系统的比焓值; c0、c1-蒸汽进入和流出系统的速度; q-1kg蒸汽通过系统时从外界吸入的热量; w- 1kg蒸汽通过系统时对外界所做的机 械功。
负荷改变时,级的通流面积不变。
-
四、级的工作过程的研究方法
(一)基本假设 (1)一元流动,也称轴对称流动。 (2)定常流动,也称稳定流动。 (3)绝热流动。
-
(二)基本方程 1.连续方程
G c A1 c 1 A 12 c 2A 2 常数
式中
G-蒸汽质量流量; A-汽道内任一横截面积; c -垂直于截面A的蒸汽流速; ρ-截面A上的蒸汽密度。
Ωm=0的级, Δhb=0, Δh*n= Δh*t, 做功能力较大,但效率较低,如图1-3所示。 2.冲动级(带反动度的冲动级)
ΔhbΩ<mΔ=h0n,.0做5~功0能.2力0的和级效,率介Δ于hb纯>冲0,动但级和 反动级之间。
-
图1-3 纯冲动级中蒸汽压力和速度的变化 示意
图1-4 反动动级中蒸汽压力和速度的变化示意
-
3.反动级 Ωm≈0 .5的级, Δhb=Δhn,动、静叶
型相同,做功能力较小,但效率高,如图1- 4所示。 (二)按能量转换过程分 1.速度级
以利用蒸汽流速为主的级,有双列和多列之 分。双列速度级又称复速级,如图1-5所示。
-
复速级是由一列喷嘴叶栅和 装在同一叶轮上的两列动叶栅以 及第一列动叶栅后的固定不动的 导向叶栅所组成。蒸汽在喷嘴中 膨胀,在第一列动叶栅中作一部 分功,在固定的导向叶栅中改变 蒸汽流动方向,在第二列动叶栅 内继续作功。
东汽600MW超临界汽轮机结构介绍

东汽600MW超临界汽轮机介绍第一节东汽600MW超临界汽轮机技术特点及性能规范东方汽轮机厂(以下简称东汽)与日立公司具有相同的设计技术体系,即采用美国GE 公司的冲动式技术。
东汽N600—24.2/566/566型超临界汽轮机采用日立公司所具有的当代国际上最先进的通流优化技术及汽缸优化技术,使机组经济性、可靠性得到进一步提高。
一、东汽N600—24.2/566/566型汽轮机的设计思想东汽的600MW汽轮机有亚临界参数和超临界参数两种,与亚临界600MW机组相比,由于高压及中压部分进汽压力、温度的升高,在材料、结构及冷却上均采取了相应措施,如高温动叶材料采用了CrMoVNb;高压部分汽缸采用CrMoV钢,该材料具有优良的高温性能。
结构上,该汽轮机保证内缸的最大工作压力为喷嘴后的压力与高排压差,外缸最大工作压力为高排压力与大气压之差,可有效的降低汽缸的工作压力,同时进汽口及遮热环的布置保证汽缸有一个合理的温度梯度,以控制它的温度应力,保证寿命损耗在要求的范围内。
中压部分除中间汽封漏汽冷却高中压转子中间汽封段以外,还从高压第3级后引汽冷却中压第1级叶轮轮面及轮缘,大大提高了中压第1级的可靠性;阀门采用经过实验研究及实际验证的高效低损、低噪声高稳定性的阀座和阀碟型线及合理的卸载防漏结构。
该汽轮机广泛采用当代通流设计领域中最先进的全三元可控涡设计技术,高中压静叶型线采用高效的后加载层流叶型(SCH),动叶采用型损、攻角损失更小的高负荷叶型(HV),低压静叶采用高负荷静叶型线(CUC),低压动叶采用成熟的40"低压积木块。
在采用以上通流核心技术的同时,对焓降、动静叶匹配进行优化,在高压缸部分级采用分流叶栅,叶顶采用多齿汽封,对连通管以及高中低排汽涡壳根据实验以及流体计算结果进行优化设计。
该机组为冲动式汽轮机,冲动式机组的转子由于采用轮盘式结构,启动过程中转子的热应力相对较小,同时高中压合缸使得汽缸及转子温度基本上同步升高,保证了机组的顺利膨胀,为启动的灵活性奠定了基础。
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● 根据电磁感应定律,发电机磁极旋转一周,主磁极的磁力线在定子铁芯内的U、V、 W三相绕组(导线)依次切割,在定子绕组内感应的电动势正好变化一次,亦即
感应电动势每秒钟变化的次数,恰好等于磁极每秒钟的旋转次数。
● 汽轮发电机转子具有一对磁极(即1个N极、一个S极),转子旋转一周,定子绕 组中的感应电动势正好交变一次(假如发电机转子为P对磁极时,转子旋转一周,
QFSN-600-2 型汽轮发电机结构原理简介
2016年1月 袁琦
一、概述
● 我公司发电机是上海汽轮发电机有限公司在引进西屋600MW汽轮发电机机组设计 基础上优化设计的产品,型号为QFSN-600-2型汽轮机直接拖动、二极、三相同步 汽轮发电机。发电机冷却方式为水-氢-氢,采用机端自并励静止励磁。 ● 水氢氢冷却方式:定子线圈(包括定子引线)直接水冷、转子线圈直接氢冷(气
● 轴瓦:采用椭圆式水平中分面结构,轴瓦外园的球面形状保证了轴承有自调心的 作用。在转轴穿过端盖处的氢气密封是依靠油密封的油膜来保证。密封瓦为铜合
金制成,内圆与轴间有间隙,装在端盖内圆处的密封座内。密封瓦分成四块,在
径向和轴向均有卡紧弹簧箍紧,尽管密封瓦在径向可以随轴一起浮动,但在密封 座上下均有销子可以防止它切向转动。密封油经密封座和密封瓦的油腔流入瓦和 轴之间的间隙沿径向形成油膜以防止氢气外泄,在励端油密封设有双层对地绝缘 以防止轴电流烧伤转轴。 ● 在机壳和定子铁芯之间的空间是发电机通风(氢气)系统的一部分。由于发电机 定子采用径向通风,将机壳和铁芯背部之间的空间沿轴向分隔成若干段,每段形 成一个环形小风室,各小风室相互交替分为进风区和出风区。这些小室用管子相 互连通,并能交替进行通风。氢气交替地通过铁芯的外侧和内侧,再集中起来通 过冷却器,从通过压圈内侧的非磁性压指来压紧。边段铁芯涂
有粘接漆,在铁芯装压后加热,使其粘接成一个牢固的整体,进一步提高铁芯的 刚度。
● 定子绕组:汽轮发电机主要采用三相双层绕组,并采用短距分布式叠绕组,定子 绕组的端部由绝缘线棒在端部联结成的线圈,由引线环连接成固定的相带。采用 连续式F级环氧粉云母绝缘系统,表面进行防晕处理。轴向可沿支架滑销方向自 由移动,减少由于负荷或工况变化而在定子绕组和支撑系统中引起的应力,满足 机组调峰运行的要求。定子线棒由矩形的空心和实心股线混合编织而成,定子绕 组就是通过空心股线中的水介质来冷却的。定子线棒端部的所有股线均焊接到水 电接头上,所有空心股线中的冷却水通过水电接头的水路接至靠滑环端的汇流母 管,并经绝缘引水管进入线圈。在发电机的集电环端设有一条进水母管;在汽机 端部设有一条出水母管。冷却水流通道为单向型,即从集电环端流向汽机端。 ● 发电机出线:发电机各相和中性点出线均通过集电环端机座下部出线罩引出机座, 在出线罩与定子外机座之间放置有密封垫以维持气密性。出线罩板采用非磁性材 料以减少定子电流产生的涡流损耗。出线罩板下方开有排泄孔以防止引线周围积 存油或水。
容量 2-两极
二、QFSN-600-2型发电机额定参数
额定容量/功率 额定电压
667MVA/600MW 20KV
额定电流
功率因数 转速 频率 相数 额定氢压 励磁方式
19245A
0.9 (滞后) 3000r/min 50Hz 3 0.4MPa(最高0.44) 自并励静止励磁
隙取气方式),定子铁心氢冷。发电机采用密闭循环通风冷却。集电环和电刷空
气冷却。 ● 轴承为强迫润滑(由汽机润滑油系统供油)。 ● 发电机配有氢油水控制系统,以提供和控制发电机冷却用氢气,密封油和定子线 圈冷却用水。 ● 发电机型号表示意义: Q-汽轮机拖动 F-发电机 S-定子绕组水冷 N-转子绕组氢内冷 600-额定
● 发电机主要有定子和转子两部分,定、转子之间有气隙,原理如上图所示。定子
上有AX、BY、CZ三相绕组,它们在空间上彼此相差120°电角度,每相绕组的匝
数相等。转子磁极(主极)上装有励磁绕组,由直流励磁,其磁通方向从转子N 极出来,经过气隙、定子铁芯,再进入转子S极而构成回路。 ● 由于发电机定子三相绕组在物理空间布置上相差120°,那么转子磁场的磁力线 势必将先切割A相绕组,再切割B相,最后切割C相。因此,定子三相感应电势大 小相等,在相位上彼此互差120°电角度。 ● 汽轮发电机的极对数为1,转子每分钟转数为n,则转子每秒钟旋转n/60转,那么 感应电势将每秒交变(pn/60)次,所以n=3000r/min情况下,f=50Hz。 ● 同步发电机运行:当同步发电机被原动机拖动到同步转速时,转子绕组中通入直 流励磁电流而定子绕组开路(接上对称的负载)时,称为空载运行(负载运行)。
● 测温元件和出线板:为监视发电机定子绕组、线棒、铁芯、轴承及冷却器等各 重要部位的运行温度,在这些部位埋置了多只热电阻、热电偶测温元件,通过导
线连接到温度巡检装置,在运行中进行监控,所有机内的检温计均通过机座下部
的接线端子板引出,并通过微机进行显示和打印。 ● 转子本体:发电机转子是由一根整体合金钢锻件加工而成,在转子本体上径向地 开有许多纵向槽用于安装转子绕组,同时作为磁路。 ● 转子绕组:转子绕组由高强度含银铜线制成,具有较高的抗蠕变能力,从而提高 了发电机承担调峰负荷的能力。为防止由于离心力的作用,对转子绕组端部产生 破坏,转子线圈放入槽内后,槽口用铝合金槽楔和钢槽楔固紧,以抵御转子高速 旋转产生的离心力。
出线端子数
绝缘等级 漏氢量
6
F级(温升按B级考核) ≤Nm3/24h
三、工作原理:
● 按照电磁感应定律,导线切割磁力线感应出电动势,这是发电机的基本工作原理。 汽轮发电机转子与汽轮机转子高速旋转时,发电机转子随着转动。发电机转子绕
组内通入直流电流后,便建立一个磁场,这个磁场称主磁极,它随着汽轮发电机 转子旋转。其磁通自转子的一个极出来,经过空气隙、定子铁芯、空气隙、进入 转子另一个极构成回路。
个碳刷带有两柔性的铜引线(即刷辫)。采用恒压式弹簧径向地装在刷盒上,从
而在电刷长度达到磨损极限之前没必要调整弹簧压力。弹簧的压力施加在碳刷中 心线上。刷架采用左右分瓣把合结构,由导电环、刷座及风罩等部件组成,对地 绝缘,具体结构如下图所示。
转子主要由导电的转子绕组、导磁的铁心以及转子轴伸、护环、中心环 和风扇等组成。
● 机座隔振——定子弹性支撑:为了减小由于转子磁通对定子铁芯的磁拉力引起 的双频振动,以及短路等其它因数引起的定子铁芯振动对机座和基础的影响,在
定子铁芯和机座之间采用卧式弹性隔振结构。弹性隔振结构形式如下图所示:在
定位筋的背部装弹簧板,弹簧板通过垫块,用螺栓固定在定位筋的背部,弹簧板 中部与机座内的隔板相连,构成弹性隔振结构。 ● 定子铁芯:定子铁芯是构成发电机磁路和固定定子绕组的重要部件。为了减少铁 芯的磁滞和涡流损耗,定子铁芯采用导磁率高、损耗小、厚度为0.5mm的优质冷 轧硅钢片冲制而成。每层硅钢片由数张扇形片组成一个圆形,每张扇形片都涂了 耐高温的无机绝缘漆。通过球墨铸铁压圈施压,夹紧成一个刚性圆柱形铁芯,用
定子绕组中感应电动势交变P次)。当汽轮机以每分钟3000转旋转时,发电机转
子每秒钟要旋转50周,磁极也要变化50次,那么在发电机定子绕组内感应电动势 也变化50次,这样发电机转子以每秒钟50周的恒速旋转,在定子三相绕组内感应 出相位不同的三相交变电动势,即频率为50Hz的三相交变电动势。这时若将发电 机定子三相绕组引出线的末端(即中性点)连在一起。绕组的首端引出线与用电 设备连接,就会有电流流过,这个过程即为汽轮机转子输入的机械能转换为电能 的过程。
● 转子引线和集电环:通过转子引线与集电环以及电刷装置,可以给发电机提供 额定出力及强励时所需的励磁电流。转子电流通过电刷通入热套在转子外伸端的
集电环,再通过与集电环相联接的径向和轴向导电螺杆传到转子绕组,集电环用
耐磨合金钢制成,是一对带沟槽的钢环,经绝缘后热套在转子轴上的。在集电环 与转轴之间设有绝缘套筒。集电环上加工有轴向和径向通风孔。表面的螺旋沟可 以改善电刷与集电环的接触状况,使电刷之间的电流分配均匀 ● 碳刷:碳刷是将励磁电流投入高速旋转的转子绕组的关键部件。为了能在发电机 运行时安全、迅速地更换电刷,采用了盒式刷握结构。每次可换一组(4个)电 刷。电刷是由天然石磨材料粘结制成。碳刷具有低的摩擦系数和自润滑作用。每
定子主要由机座、定子铁芯、定子绕组、端盖等部分组成。
定子出线及氢冷回路如下图所示。定子出线通过高压绝缘套管穿出机壳外,套管 由整体的陶瓷和铜导电杆组成,导电杆两端镀银。过渡引线及出线套管均采用氢 气内冷,套管上装有电流互感器供测量和保护用。氢气从铜导电杆上端的进风口 进入导电杆内管,在底部转入双层铜管的环形空间,通过上部一特殊接头排入过 渡引线,再由固定过渡引线的空心磁套管排入出线罩的夹层风道后进入内外端盖 间的低压风区。
四、发电机基本构成
发电机结构原理图
发电机剖视图
四、汽轮发电机的结构
● 发电机主要由定子、转子、端盖和轴承等部件组成,具体的发电机结构见上图, 火力发电厂的汽轮机发电机皆采用二极、转速为3000r/min的卧式结构。
● 发电机定子:发电机定子主要由机座、定子铁芯、定子绕组、端盖等部分组成。
机座是用钢板焊成的壳体结构,它的作用主要是支持和固定定子铁芯和定子绕组。 此外,机座可以防止氢气泄漏和承受住氢气的爆炸力。 端盖是发电机密封的一个组成部分,结构如图所示。为了安装、检修、拆装方便, 端盖由水平分开的上下两半构成,并设有端盖轴承。
● 电刷的更换:正常操作条件下,电刷磨损量在1000小时时为10-15mm,当电刷长 度达到接近磨损极限时,电刷软导线处于几乎完全伸长的状态。因此,在电刷上 标有一条磨损极限,如果电刷磨损超过这条线,将不能继续使用,需进行更换。
谢谢大家! 二0一六年一月