二战日本作战飞机(八)
现存的二战日本海军军机
战 斗机 ．零 式练 习机２３６架 ；海外
仅剩 下可怜 ￣￣ｊ４ｏ架 ，其中 ：上海 ｌ８
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存 的 零 式 战 斗 机 数 量 仍 然 不 少 ，
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战斗机 比起零式战斗机要先进些
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“紫 电”改局地 战斗机编 号 为
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对零式 战斗机简称为 “零战”。
在二 战初期 ．零式战 斗机 的性
能 要优于 同期 的美军 飞机 ，很有 点
“打 遍 天下无敌 手”的味道 ，令 美
军 飞机吃 尽了苦 头 ， 日美军机 的交
换 比 达到 了 惊 人 的 １：６ 日方 称零
式 战斗机 为 “无敌 零战 ”。然而 ，
随 着美国研 制 出 “野 马 ”战斗机 等
劲来 的美 国海军 出手啦 ！从珊瑚 海 种被盟 军运 回国 内 ，拿 回去 “研究 “极光 ”夜间 战斗机 、 “电光 ”夜
日本零式战斗机
太平洋战争前期横扫美军战机的零式战机2011年01月12日19:12 舰船知识网络版【大中小】【打印】共有评论5条核心提示：珍珠港事件的稍后，驻台湾的日本陆基航空兵也大举空袭菲律宾的美国克拉克等空军基地。
零式战斗机采用多次训练的低速省油飞行方式，为一式陆攻进行远程护航。
美军面对续航力如此强大的日本战斗机，不禁大惊失色！美国在菲律宾的空军力量被打得七凌八落。
太平洋战争初期，日本的零式战斗机性能超过所有盟军飞机，特别是其机动性和续航力无人能比。
当时美国的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机，面对零式一筹莫展。
在香港、新加坡、菲律宾、东印度甚至印度洋，零式战斗机统治了整个的天空，为日军的登陆作战打下了良好的基础。
携带炸弹的零战也可以作为战斗轰炸机使用。
正在起飞的零式飞机（来源：资料图）本文摘自：舰船知识网络版，原题：《日本海军舰载／基地战斗机----零式（Type Zero A6M，“Zeke”）》1940年9月13日，中国四川境内又响起了凄厉的空袭警报，日寇的轰炸机群再次飞临重庆上空。
中国空军的伊-15、伊-16等战斗机相继起飞迎战。
中国的战斗机逼近日寇混合机群时，发现伴随轰炸机的战斗机外型和以往的日本陆军97式和海军96舰战有所不同，是一种新式战斗机！当日本战斗机发现中国战机袭来时，立刻上前迎战。
日本新式战斗机不仅外型和96、97式不同，而且速度、灵活性和火力凶猛程度与96、97式大相径庭！经过一场惨烈的交战，中国战斗机被击落13架，受伤11架，10名飞行员牺牲！而日本战斗机无一损失！！这是抗战以来中国空军最惨重的一次损失！日寇的这种战斗机就是著名的零式，编号A6M。
这场战斗参战的是还未完全定型的零式11型（A6M1），1940年7月有15架投入中国战场试用，配属于第一航空战队（赤城号和加贺号航母）和第二航空战队（苍龙号和飞龙号航母），其性能立即引起了支援中国的“飞虎队”陈纳德（Chennault）将军的高度注意。
从6.5毫米到7.92毫米，二战日本装备的8种轻机，不只有歪把子机枪
从6.5毫米到7.92毫米，二战日本装备的8种轻机，不只有歪把子机枪和我们印象中不同的是，作为二战时期轴心国在亚太地区的主要战力，日本陆军在整个二战期间使用的武器装备型号比较多，尤其是在太平洋战场上，为了和步兵火力强到惊人的美军对阵，日军也在不断升级自己的步兵班组自动火力。
而今天就为大家简单介绍一下二战期间日本装备和使用的主要8款轻机枪。
大正十一年式轻机枪这款轻机枪是国内军迷最熟悉的一款日军轻机枪，从“九一八”事变到最后日军在中国战场投向，都可以看得到这款轻机枪的身影。
这是国内最熟悉的一款日军轻机枪该枪因为枪托向枪身左侧歪了一段，因此也被称为“歪把子”轻机枪。
该款轻机枪在1922年正式装备日本陆军，弹药和三八式步枪一样，使用的都是6.5*50毫米小口径步枪弹。
可以直接使用步枪的5发桥夹该枪的设计思想是，副射手可以在正射手进行射击的时候，在枪身左侧的装弹机中直接压入三八式步枪的5发桥夹，以达到机枪火力不中断的目的。
但是在实际的战斗中，大正十一年式轻机枪基本上都没能达到这一目的。
该枪的枪管同样没办法进行快速更换因为战场并不是工厂的测试车间，在炮火连天的战场上，装弹机随时都会进入各种异物，影响供弹。
此外，该枪的风冷式枪管没办法进行快速更换，如果过热了，同样没办法继续进行射击。
九六式轻机枪日本的九六式轻机枪是日本在1936年研制的一款轻机枪，是以大正十一年式轻机枪作为基础，吸收在中国战场上其他轻机枪，如捷克式轻机枪的优秀设计改进而来的型号。
九六式轻机枪该枪的枪托同样很有特点，位于机匣之下，握把之后，因为看起来很别扭，因此又被称为“拐把子”轻机枪，该枪仍然使用6.5*50毫米规格的步枪弹，不过使用了新的30发弧形弹匣进行供弹，供弹入口位于机匣上方。
此外，该枪除了原来的机械瞄准具之外，还可以加设白光瞄准镜，瞄准镜安装在枪身左侧，通过燕尾槽固定。
该枪能够安装瞄准镜和刺刀该枪的缺点同样不少，因为是在大正十一年式的基础上改进而来的，因此结构复杂。
二战日本海军彗星式俯冲轰炸机小传
二战日本海军彗星式俯冲轰炸机小传文/Zero601太平洋战争爆发初期，日本海军依靠爱知公司研制的九九式舰载俯冲轰炸机，参与了包括偷袭珍珠港和入侵东南亚等一系列重要战役，并取得了丰厚的战果。
然而，随着战争的持续，日本海军发现这种曾经在战场上十分活跃的俯冲轰炸机，在盟军陆续投入战场的新锐战斗机面前生存率下降，在没有零战保护的情况下，盟军战斗机经常能轻易追上九九式舰爆并将其击落。
前线部队要求新式的高速俯冲轰炸机的呼声也日渐高涨。
日本海军装备的九九式舰载俯冲轰炸机，其在太平洋战争初期取得了优秀战绩，但其存在飞行速度慢、载弹量小等众多缺陷，战争爆发不久已经显得落后。
日本海军在战前就很重视舰载俯冲轰炸机的开发。
由于受到华盛顿海军条约的限制，日本海军的战舰和航母在数量和吨位上都明显弱于美英海军。
为了在将来与美英的战争中取得优势，日本海军希望通过航母搭载性能较同期美英机型优越的舰载俯冲轰炸机和鱼雷攻击机，对敌方航空母舰实施先发制人的攻击，以求取得海战制空权。
因此，日本海军需要一种既能比敌方舰载攻击机航程更远，又能以高速摆脱敌方舰载战斗机追击的俯冲轰炸机，以达成日本海军的战略设想。
'彗星'的设计与发展过程在九九式舰爆研制服役的初期，日本海军向海军航空技术厂提出了开发新型舰载俯冲轰炸机的要求。
当时的空技厂技术少佐山名正夫（此人还是后来的高速轰炸机'银河'和特攻兵器'樱花'的设计师）接到了海军的命令，带领手下的设计队伍着手开始展开代号为'十三试舰上爆击机'的新式高速俯冲轰炸机的设计研制工作。
日本海军对'十三试舰爆'提出的要求如下：最高飞行速度为280节（约合519 km/h）；巡航速度为230节（约合426 km/h）；飞机采用正常荷载（普通250kg炸弹）时续航里程为800海里（约合1482千米）；采用重载荷（携带单枚重磅炸弹和副油箱）时续航里程为1200海里（约合2222千米）；重载荷情况下要求能携带一枚500千克炸弹。
二战日军飞机
所有日军飞机：Claude: 九六舰战Zero: 零战二一型Zeke: 零战五二型Rufe: 二式水上战斗机Sam: 烈风Kate: 九七舰攻Jill: 天山Grace: 流星Val: 九九式俯冲轰炸机Judy: 彗星Norm: 二式水侦Nell: 九六陆攻Betty: 一式陆攻Mavis: 九七式大艇Emily: 二式大艇A5M4 Claude 九六舰战A6M2-N Rufe 二式水上战斗机A6M2 Zero A6M3 Zero A6M5 Zeke A6M5c Zeke A6M8 Zeke 零式系列A7M Sam 烈风J2M Jack 雷电截击机N1K1-J George 紫电J7W Shinden 极电D3A Val 九九式舰载俯冲轰炸机D4Y Judy 慧星B5N Kate 九七式舰攻B6N Jill 天山B7A Grace 流星G3M Nell 九六式陆攻G4M1 Betty G4M2 Betty G4M2e Betty 一式陆攻系列P1Y Frances 银河陆基轰炸机J1N1 - Irving 月光（有战斗机、侦察机和夜间战斗机三种）C6N Myrt 彩云H6K4 画眉(九七式大艇)H8K Emily 2式大艇H6K2-L Mavis 九七式运输大艇E8N Dave 九五式水侦E7K2 Alf 九四式水侦F1M2 Pete 零式水上观察机E13A1 零式水侦Ki-27 Nate 九七式战斗机Ki-43-Ib Oscar 隼Ki-44 Iib Tojo 钟馗KI-61 KA1c Tony 飞燕Ki-45 KA1a Nick 屠龙（夜间战斗机）Ki-102a Randy 屠龙后继型袭击机Ki-84-Ia Frank 疾风Ki-100 Tony 陆军五型战机Ki-30 Ann 九七式轻轰Ki-32 Mary 九八式轻轰Ki-51 Sonia 九九式袭击机Ki-21 Sally 九七式重轰Ki-48 Lily 九九式轻轰Ki-49 Helen 怒龙(100式重轰)Ki-67 Peggy 飞龙(4式重轰)Ki-15 野鹅(九七司侦)Ki-46 II Dinah 百式司侦Ki-57 II Topsy 百式运输机Ki-59 Theresa 一式运输机Ki-54 Hickory 一式教练运输机。
二战日军轰炸机一览
二战日军轰炸机一览九六式陆上攻击机是日本海军30年代中期研制的远距离岸基轰炸机。
96式陆上中型攻击机的航程非常大，可以说是当时航程最远的轰炸机。
从台湾起飞的九六式陆上中攻可以威胁新加坡，广东，广西，福建，江西，浙江，江苏，安徽，菲律宾和法属印度支那等广大区域。
九七式重爆击机1937年参加日本侵华战争，1939年参加诺门坎战斗发挥了很大威力。
太平洋战争爆发时性能已经落后，由于零式战斗机的有效护航，97式轰炸机也发挥了很大威力，战争中后后期随着0式与1式战斗机护航作用的衰弱，九七重爆已经在战场上难以生存，只好改做运输机使用。
九八式俯冲轰炸机正式名称ki-32九八式轻型爆击机，简称九八轻爆，美军代号“Marry”，是日本陆军航空兵部队二战期间的主力俯冲轰炸机之一。
参与了中日战争和1939年的苏日诺门坎战役，1941年太平洋战争爆发，九八式作为日军空中主力支援日军士兵攻占香港，该作战是九八式的最后一次，1942年后九八式淡出一线，作为教练机使用。
九九式舰载俯冲轰炸机(D3A)(九九舰爆)是日本帝国海军著名的轰炸机之一，自始至终参加了太平洋战争。
1937-38年间,爱知公司在双翼的94舰爆和九六舰爆的基础上设计了该机，其设计特点是：下单翼、全金属结构、起落架有整流罩，要求载弹250公斤，俯冲的最终速度达到240节。
九九舰爆的各种型号共生产了1500架左右。
盟国称其为“Val”。
B6N天山舰载轰炸机是日本海军在二战中期制造的单引擎三座舰载轰炸机。
在整个二战期间生产了1200余架分为B6N1和B6N2两种型号。
被广泛分配到大凤、神鹰、瑞凤、瑞鹤、云龙和翔鹤等航空母舰及西南太平洋的各个海军基地里。
在1943年12月第6次布干维尔航空战首度参战，6架天山11型与5架97舰攻机在黑夜中对美国海军发动鱼雷攻击，日本虽号称击沉三艘航空母舰、一艘战舰、一艘重型巡洋舰，但后来验证战果时，确定为误判。
该次攻击的天山机队全部折损。
二战名机日本篇：成败皆萧何——97式舰上攻击机
二战名机日本篇：成败皆萧何——97式舰上攻击机日本的反击昨天的文章里小挖客写到中途岛海战最燃的时刻：英勇的美军鱼雷机飞行员驾着落伍的飞机，舍生忘死地冲向日本舰队，虽然全军覆没，但给俯冲轰炸机创造了绝佳的战机，一举打爆了3艘日本航母！整个战局后来的结果如何？日本还剩有1艘毫发无损的航母“飞龙”号呀。
“飞龙”号是二航战的旗舰（4艘日本航母分为2个航空战队，“赤城”“加贺”是第一航空战队，“飞龙”“苍龙”是二航战）。
二航战指挥官是号称“勇断提督”的山口多闻少将，看着不远处海面上那3团熊熊大火，他“显得非常镇定”（出自战俘审讯报告，下同），拿起话筒向全舰广播：“现在只剩'飞龙’号了，我们将牺牲自己，消灭敌人，为日本增光。
”“勇断提督”山口多闻日本至此才向美国舰队发出第一波攻击——匆匆拼凑出18架99式舰爆和6架零式，反击的对象是在前一场海战中重伤未愈、勉强参战的“约克城”号航母！3枚炸弹将“约克城”号炸起大火！可99式舰爆的炸弹只有250公斤，而美海军的损管人员是出了名的“开挂”存在！他们拼命地抢修了1个小时10分钟，“约克城”号上居然升起了“我舰航速5节”的信号旗！日本反击使'约克城'号燃起大火，舰员正在抢修“飞龙”号随后派出了第2波攻击机，这次主要是对舰威力更大的鱼雷轰炸机。
山口对带队的友永丈市说：“不要再攻击被我们击中起火的那艘，优先攻击其它航母！”接着山口来到甲板上，和第2波的飞行员逐一握手：“望勇敢战斗。
我不会只让你们去牺牲，你们出发，我马上就来！”抱必死决心的友永丈市友永大尉率先走向自己的座机，一个地勤过来报告：“您的飞机还没修好，油箱的漏洞还没补上！”另一名年轻的飞行员马上要求把自己的飞机让给友永，友永笑着拒绝了。
16架飞机从“飞龙”号上匆匆出发，领队的是友永那架只装了一半燃油的97式鱼雷轰炸机，他肯定是飞不回来了。
母舰上的多面手97式的正式名称是“舰上攻击机”，因为它不仅仅用于投放鱼雷，也用于水平轰炸。
二战飞机日本其他飞机
B6N的后期型号使用[火星]发动机，功率比[护]稍小，不过重量更轻而且有推力排气装置，所以反倒单位功率更高，飞行速度更快，航程更远，各项性能指标都有所加强。天山舰攻的鱼雷并不挂载在机身中心线上，而是偏右30公分，以避开机首左侧的机油冷却器。日军航母上不装弹射器，飞机是靠自身动力起飞，天山舰攻由于重量较大，挂载鱼雷以后需要安装2枚助推火箭加力才能安全起飞，天山舰攻出现的很早，但实际使用的太晚了，在鱼雷攻击方面没有发挥出应有的威力
流星式舰载轰炸机
流星与流星改是日本海军二战期间第1种舰载双重任务轰炸机，可以完成俯冲轰炸水平轰炸与鱼雷轰炸任务，流星生产工艺简单，零件数不到0战一半，主翼为倒鸥型，其双重襟翼与副翼襟翼联动以提升低速性能，这种舰载轰炸机性能非常高，速度快并具有战斗机的格斗性能，实战中这种飞机很难拦截，不过流星改的生产同样受东海地震影响而被破坏，出现的太晚，战争结束时连同流星与流星改只有只有很少数量，未能对战局起到影响
飞机资料（97式1号舰攻[B5N1]）
翼面积
３７．７０ｍ2
自重
２，１０７ｋｇ
最大重量
３，６５０ｋｇ
最大航速
３７０ｋｍ／ｈ
续航距离
１，０９０～２，２６０ｋｍ
上升限度
７，４００ｍ
螺旋桨
3叶变速螺旋桨
发动机
标称710马力中岛[光]3型星型气冷9缸发动机_1
乘员
3名
武装
7.7MM机枪_1航空鱼雷_1或航空炸弹８００ｋｇ
总生产数
1250架
上升限度
８，９５０ｍ
螺旋桨
4叶定速变矩誉]12型复列星型气冷18缸发动机_1
乘员
3名
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二战日本作战飞机（八）二战日本作战飞机（八）标签：战斗机发动机轰炸机日本飞机2007-01-0223:34中島Ki-49 呑龍百式重爆撃機1937 年日本陆军认为需要一种高速重武装大载弹量的轰炸机，用来在无护航的情况下，单独对敌人内地机场目标进行纵深轰炸。
于是陆军对中岛公司下达了飞机设计任务计划书，要求轰炸机最大速度500 公里/小时以上，航程3000 公里以上，自卫武器要装20mm 机炮，并要求2 年内完成，1939 年，Ki49 完成试飞，但载弹量与飞行速度不令陆军满意，不过陆军认为Ki49 以后还可以继续改进，所以在1941 年就正式订购了Ki49 ，给予100 式重爆击机的名称太平洋战争爆发期间100 式重爆投入南洋战场，初期在菲律宾，兰印战场发挥过很大威力，后期因日军失去制空权所以很少出动100 式重爆去执行轰炸任务，该机虽然载弹量不大但自卫火力很强，战争后期主要用来运载重要物资，充当前线巡逻警戒机或者干脆充当前线飞行防空炮台，支援战斗机与敌机交战，发挥过一定的空战掩护作用飞机资料（100 式重爆击机吞龙1型[ Ki49-1 ] ）翼面积：6 7.5 0 m 2自重：6,070kg最大重量：1 0,150kg最大航速：4 9 0 km/h（高度5,2 0 0 m）续航距离：2,0 00〜3,400km上升限度：9,0 0 0 m螺旋桨：3叶定速螺旋桨发动机：标称1260马力中岛100式（HA41 ）复列星型气冷14缸发动机X 2乘员：8 名武装：20mm旋回机炮X 1,7.7mm旋回机枪X 5 航空炸弹1,000kg总生产数：796 架Ki49 ：装HA5 改950马力发动机或HA41 发动机的量产前原型机型号1 型（Ki49-1 ）：装100 式（HA41 ）发动机的初期生产型2型（Ki49-2 ）:装2式（八109，标称1440马力）发动机的改良型原型2 型甲（Ki49-2 甲）：2 型的生产型。
武装与1 型相同2 型乙（Ki49-2 乙）：防御用7.7mm 机枪用13mm 机枪取代，机体做了相应修改，安装更厚的装甲2 型丙（Ki49-2 丙）：无武装，搭载电波警戒设备的警戒机3型（Ki49-3 ）:装HA117 （标称2200马力）发动机的性能提升型。
自卫武装与2 型乙相同Ki58 ：2 型的防卫武装强化型，火力与装甲大大加强，是种护航用途的超重型战斗机，只有试制机，没有批量投产，火力十分强大，装20mm 旋回机炮X 5, 12.7mm旋回机枪X 3Ki80 ：2 型基础上的制造的轰炸队指挥官专用航路先导机。
只有试制机三菱Ki-51 九九式襲撃機Ki51 是Ki30 轻爆击机的发展型，较Ki30 尺寸小，装甲保护更好，主要用于攻击前线地面部队，1939 年投产，随后即在中国战场大量使用Ki51 没有后继机，一直使用到战争结束，Ki51 是用来战场支援，攻击战场敌人地面目标的对地支援攻击机，战争末期性能已经落后，有部分作为特攻机使用，Ki51 最后一次作战是1945年满洲战役期间，少量关东军所属的Ki51在8月9日发动了对苏俄军的空中反击作战，攻击了几次苏俄军的地面部队飞机资料（99 式袭击机[Ki51] ）翼面积：2 4.0 2 m 2自重：1,87 0kg最大重量：2，90 0kg最大航速：425km/h（高度3,0 0 0 m）续航距离：1，0 6 0km上升限度：8，300m螺旋桨：3叶定速螺旋桨发动机：名义标称950马力中岛99式（HA26-2 ）复列星型气冷14缸发动机X 1乘员：2 名武装：13mm机枪X 2, 7.7mm后方旋回机枪X 1航空炸弹250kg总生产数：1472 架主要型号99 式袭击机（Ki51 ）：唯一生产型号Ki71 ：侦察型，只有试制机，未投产川崎Ki-60 試作戦闘機跟随欧洲高速战机理念，模仿德国高速飞机制作的一种战机，武器与发动机全部是从德国进口，1941 年3 月试飞，试飞员报告该机控制性差，翼载大，着陆速度过大，后来与Ki44 钟馗做了空战性能测试，空战性能全面低于钟馗，于是就停了，只造几架飞机资料（试作战斗机[Ki60] ）翼面积：16.20m 2自重：2,150kg最大重量：2,7 5 0 kg最大航速：5 6 0 km/h（高度4,5 0 0 m）续航距离：不明上升限度：1 0,0 0 0 m螺旋桨：3叶定速螺旋桨发动机：标称1100马力德国DB601A V 型液冷发动机X 1乘员：1 名武装：20mm机炮X 2, 12.7mm机枪X 2总生产数：3 架Ki60 ：唯一型号川崎Ki-61 飛燕三式戦闘機Ki61 是日本二战时唯一批量生产的液冷发动机战斗机, 非常象欧洲战斗机,首次在战场上出现时,美军飞行员还认为它是某种意大利战斗机的日本版，所以给它起了一个意大利式的名字托尼12缸外观日本的绝大多数战斗机使用气冷星形发动机，德国的DB601A 液冷倒V 形12缸发动机在BF109 系列飞机上的应用使历史上多次使用液冷发动机设计战斗机 (Ki5 \ Ki28 )的川崎公司有兴趣。
1940年4月，川崎公司和德国签约，获得DB601 发动机的制造权，将样机、图纸、和部分关键部件运回日本。
并在川崎明石工厂建立生产线，1941 年7 月首台发动机下线，年底进入批量生产，编号陆军HA 4 0型发动机。
获得DB601 以后川崎公司游说日本陆军设计若干使用液冷发动机的飞机。
日本陆军内部一直有人对迎风面积小的液冷发动机战斗机，例如ME109 ，喷火，飓风在欧洲战场的成功印象深刻，于是1940 年2 月即命令川崎设计两种使用DB601 发动机的战斗机，Ki60 重型截击机与Ki61 多用途战斗机，不过模仿德国战机的Ki60 令日军很不满意所以没投产Ki61 则在1941 年12 月试飞，试飞结果令人满意。
最大平飞速度轻易地达到590KM/H 。
虽然翼载较一般日本战斗机大，但俯冲速度高，装甲厚并有自封油箱，虽然格斗性能不如0 战与隼，但也算是还令人满意，于是日军立即用1 架购买的ME109F-0 , 1架ME109E-7与缴获的1架P40E进行了对比试飞，对比试飞结果令日军非常满意，Ki61 的性能全面超过上述飞机。
于是赋予该机陆军3 式战斗机的编号，并给予飞燕的称呼飞燕1942 年底投入批量生产，1943 年2 月开始向陆军交付，同年4 月在新几内亚投入战斗，立即对美军战斗机构成了严重威胁，飞燕的格斗性能相对0战要差，但比P38与P40要好，飞燕与钟馗一样具有重型装甲而且俯冲速度很快，美军当时迎战的P38与P40根本无法用打了就跑的战术，相反飞燕倒还能用用打了就跑的战术以俯冲的方式逃脱P38/P40的攻击，飞燕对P38/P40 的威胁比钟馗还大，加上不久以后又有海军的雷电投入，美军的旧式战机就再也无法在太平洋战场混了，飞燕的投入使用使日军也有了一种可对敌方实施用打了就跑的战术的战斗机。
在美军新式的F4U，F6F 与P51 没大量投入战场以前的一段时间成了飞燕的快乐时光，一下子就出现了一群使用飞燕的陆军王牌，美军的新式战机投入以后飞燕的表现也不算差，如果飞行员技术合格，那么对任何型号的美军新式战机都有很大威胁，不过总体来看飞燕的性能还是比野马逊色一些由于日军的HA40 发动机产量不大，所以飞燕的产量并不大，一共生产了3159 架飞燕，此外在南洋作战日军的HA40 发动机在热带的潮湿的雨季特别容易出问题，只要连续几天下雨飞燕就会因发动机问题停飞，所以飞燕的威胁是有季节性的。
美军往往利用雨季飞燕很难出击的特点，在雨季出现连续几天阴雨后就派飞机去轰炸飞燕的基地，这时的飞燕基本上都无法起飞，只好任凭美机把他们炸毁在地面。
战争末期由于B29 的威胁，飞燕的主要任务是拦截B29 ，不过飞燕并不能在B29 的飞行高度持续飞行，一般只能对B29 展开跃升攻击，这样一次拦截也就是1-2 次射击机会，而且飞燕的火力并不很强，多数型号只装12.7mm 或13mm 机枪，1-2 次射击就击落B29 的机会也不多，于是日军干脆利用飞燕装甲厚机体坚固的特点，用飞燕直接撞击B29，飞燕撞击B29是撞击B29 的水平尾翼，并不是去迎头撞机身，具有重型装甲的飞燕，雷电，钟馗都是用撞B29 的水平尾翼这个方法撞落B29，并不属于自杀攻击，当B29水平尾翼被撞飞后就会翻滚坠落，为了提高撞击成功率一些飞燕干脆把武器拆了减轻重量提高升限，由于当时日军拥有的飞燕比雷电和钟馗多的多，所以日军击落的B29 大部分都是飞燕击落的。
其实日军的0 战在格斗能力方面并没有哪种美军飞机能超越，如果日军的0 战与飞燕和雷电混合使用，那在战争末期同样会对美军构成严重威胁，但日军出击高速飞机是高速飞机，格斗飞机是格斗飞机，根本配合不起来都是各打各的，似乎日军飞行部队没有进行过不同性能战机的配合作战训练，这样美军的新式飞机大量出战后就把日军的0 战，飞燕都给各个击破了飞燕有很多型号，二型（Ki61-2 ）以后装HA140 型1350 马力液冷发动机并有机炮，但HA140 型发动机生产时先遭遇到地震的影响，随后美军又开始用B29 轰炸日本本土，受地震与美军B29 轰炸影响HA140 型发动机产量很少，所以各种飞燕2根本没有多少，飞燕2装了HA140型1350hp液冷发动机后可以在B29 的飞行高度持续飞行，但数量很少作用不大，大量的飞燕1 还是只能靠跃升攻击用机枪或干脆直接撞击来攻击B29 ，击落B29 还是相当困难的飞机资料（3 式战斗机飞燕1 型改丙[Ki61-1 改丙] ）翼面积：2 2.0 0 m 2自重：2,630kg最大重量：3,4 7 0 kg最大航速：580km/h（高度5,0 0 0 m）续航距离：1,8 0 0 km上升限度：1 0,0 0 0 m螺旋桨：3叶定速螺旋桨发动机：标称1100马力川崎2式（HA40 ）V型液冷12缸发动机X 1乘员：1 名武装：20mm机炮X 2, 13mm机枪X 2航空炸弹250kgX 2总生产数：3159 架主要型号Ki61 ：原型机的称呼1型甲（Ki61 -1甲）：初期型生产型，机身安装13mm机枪X2,机翼内安装7.7mm机枪X 21型乙（Ki61-1乙）：变换了武器安装位置，机身安装7.7mm机枪X 2,机翼内安装13mm机枪X 21型丙（Ki61-1丙）：1型的重火力型，机身装13mm机枪X2,机翼装德制MG151型20mm机炮X 21 型丁（Ki61-1 丁）：安装了自制20mm 机炮,少数安装了30mm 机炮2型（Ki61-2 ）：安装HA140 （标称1350）发动机，扩大机翼面积的改良型2型改（Ki61 -2改）：主翼与尾翼重新设计的俯冲性能提升型2型甲（Ki61-2甲）：2型的初期生产型，武装与1型丙相同2型乙（Ki61-2乙）：机身与2型乙相同，火力强化为20mm机炮X 43 型（Ki61-3 ）：2型的改良型，战争结束前只完成1架原型机川崎Ki-64 試作戦闘機日本陆军X 系列技术验证机之一，1940 年研制，1943 年完成，安装新式串联大功率液冷发动机，用于探索高空高速战机技术，安装有重型装甲，但原型机发动机散热不良，在几次试飞以后，发动机起火损坏飞机资料（试作战斗机[Ki64] ）翼面积：28.00m 2自重：4,0 5 0 kg最大重量：5,100kg最大航速：6 9 0 km/h（高度5,0 0 0 m）续航距离：1,000km上升限度：12,000m螺旋桨：3叶定速螺旋桨X 2 （双重对转）发动机：标称2200马力川崎HA72-11 （HA201 ）串联V 型液冷24 缸发动机X 1 乘员：1 名武装：20mm机炮X 4总生产数：1 架主要型号Ki64 ：唯一试制机型号川崎Ki-66 試作急降下爆撃機为日本陆军X 系列验证机之一，当时高度保密属于秘密机种，1942 年生产仅造了6 架，日军想通过这种飞机研究俯冲轰炸机高速俯冲投弹的可能，Ki66 在很大角度范围内俯冲投弹时不需要控制俯冲速度飞机资料（试作高速俯冲轰炸机[Ki66] ）翼面积：3 4.0 0 m 2自重：4,100kg最大重量：5,7 5 0 kg最大航速：5 3 5 km/h（高度5,6 0 0 m）续航距离：2,0 0 0 km上升限度：1 0,0 0 0 m螺旋桨：3叶定速螺旋桨发动机：标称1100马力中岛1式（HA115 ）复列星型气冷14缸发动机X 2乘员：2 名武装：12.7mm机枪X 2, 7.7mm后方旋回机枪X 2航空炸弹500kg总生产数：6 架主要型号Ki66 ：唯一试制型号三菱Ki-67 飛龍四式重爆撃機日本在战争后期最好的大型轰炸机之一。