架空电力线路巡视安全措施(正式)
架空电力线路巡视安全措施
架空电力线路巡视安全措施随着人们对电力需求的不断增长，电力线路的建设和运维也变得越来越重要。
架空电力线路巡视是电力线路运维的重点环节之一，其目的主要是为了保障电力线路的正常运行和安全稳定。
本文将就架空电力线路巡视安全措施进行介绍和探讨。
一、巡视类型架空电力线路巡视可分为直线巡视、倾斜巡视和架空隧道巡视。
其中直线巡视和倾斜巡视是最为常规的巡视方式，架空隧道通常应用于地形复杂的区域，其巡视方式和直线巡视相似。
1. 直线巡视直线巡视是沿着架空线路直线行走，观察线路所经过的各个关键部位和杆塔的状态。
直线巡视要求人员全神贯注，细心观察，需要进行极大的注意力控制，以避免意外事故的发生。
2. 倾斜巡视倾斜巡视是在架空线路运行时，利用倾斜望远镜对线路进行巡视。
倾斜巡视可以在更远的距离内观察到线路的状态，减少人员行走的距离和工作强度。
但倾斜巡视受环境，气象等因素影响较大，需要根据具体情况进行灵活调整。
架空电力线路巡视内容包括线路的外观形态、杆塔及表地设备的状态、绝缘子的破损情况等巡视项目。
巡视人员需要全面准确地记录线路状态，及时发现线路存在的问题。
1. 线路的外观形态线路的外观形态是巡视的主要项目之一，包括塔杆的外观形态，线路的保护装置是否完好，线路的接线是否牢固等方面。
正常情况下，巡视人员要求线路塔杆正立，无倾斜、老化等情况发生，而保护装置应正确地显现故障、拒绝无序开关，线路接线牢固且干燥。
如果出现上述情况，则需要及时进行处理。
2. 杆塔及表地设备的状态在巡视的过程中，需要关注杆塔结构的紧固，是否存在损坏、锈蚀、倾斜等情况。
表地设备的状态也需要注意是否存在拉拽松动、偏移、老化，防环保护等情况。
同时需要检查避雷线状态和地线状态是否正常，如遇到上述非正常情况，需要及时进行处理。
3. 绝缘子的破损情况巡视人员需要密切关注绝缘子的状态，包括破损、开裂、漏电、污机，和附着物等。
绝缘子状态若不能及时发现和清洗，就容易被影响降低绝缘能力，影响线路的稳定运行。
架空电力线路巡视方案
架空电力线路巡视方案
架空电力线路巡视方案是指对线路设备进行系统、有序的巡视，是线路设备管理工作的重要环节和内容。
巡视的目的是及时掌握线路及设备的运行状况，发现并消除设备缺陷，预防事故的发生，提供详实的线路设备检修内容等。
根据巡视的性质和方法不同，线路巡视可以分为定期巡视、夜间巡视、特殊巡视、故障巡视、登杆塔巡视和监察巡视。
定期巡视是指按规定周期对线路进行全面巡视，以掌握线路各部件的运行情况及沿线环境情况。
每条线路都必须设专人负责按规定周期巡视线路。
定期巡视周期为60KV线路每月一次，6KV线路每月上半月和下半月各巡一次。
夜间巡视能有
效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷，周期一般为60KV
每半年一次，其它线路每年一次。
特殊巡视是在气候有较大变化、发生自然灾害及线路过黄花和其它特殊情况出现之后，对线路全线或某几段或某些部件进行的巡视检查，以便及时采取必要的补救措施。
故障巡视是为了及时查明线路发生故障的地点和原因，以便排除。
无论线路断路器生命与否，均应在故障跳闸或发现接地后立即进行巡视，以便及时消除故障，恢复线路供电。
登杆塔巡视是为了弥补地面巡视的不足，全面准确掌握杆塔情况。
较高的杆塔上各部件在地面检查时若有看不清或发生疑顺时，可在保持足够的带电安全距离情况下登杆塔进行观察。
这种巡视可根据需要进行，但登杆塔巡视必须有专人进行监护，以防发生触电伤人。
架空电力线路巡视安全措施
架空电力线路巡视安全措施架空电力线路巡视安全措施随着电力工业的发展，越来越多的架空电力线路被建设和投入使用。
这些电力线路需要在每年进行定期巡视，以确保其安全运行和可靠供电。
架空电力线路巡视是一项重要的安全工作，需要严格遵守安全措施。
下面将介绍一些架空电力线路巡视安全措施。
1. 巡线前的安全防范工作在巡视线路之前，需要对相关的安全工作进行防范和处理。
首先要进行必要的物资、器材和工具准备。
巡视人员应该佩戴符合国家规定的防护用品，包括安全靴、安全帽、防护手套、防护眼镜和耳塞等。
此外，还应对巡视线路前的天气情况、地形条件和架空电力线路的状态进行了解。
在巡视前，应该插上标志物，避免忘记进行巡视，同时在电力线路上架设提示和防护标志，以引导周边群众和车辆绕道行驶。
2. 巡视过程中的安全措施巡视线路过程中，应当严格遵守安全规定，防止发生意外事故。
首先，巡视人员应当保持警惕，注意环境和发现线路异常情况的及时处理。
对偏移、断电、塔桥、倒杆等情况要及时排除，如无条件排除要及时上报。
其次，巡视人员应当遵守现场交通规定，不得妨碍正常道路交通。
对于现场的安全问题和需要及时处理的物品，应按照管理规定进行处置。
此外，巡视人员应当始终保持与指挥中心的及时联络，以避免在巡线过程中出现与指挥中心脱节的现象。
3. 巡视结束的安全措施巡视结束后，应当进行必要的恢复和整理工作，及时上报发现的问题和异常情况，确保线路的运行安全。
在恢复现场时，巡视人员应当将所有的物品和器材收拾妥当，并清理现场。
若发现异常情况，应当及时上报电力部门，确保线路在下一次巡视之前得到及时的检查。
此外，还应对巡视人员进行充分的技术培训和指导，提高其对线路安全问题的认知和把握能力。
总之，架空电力线路巡视是一项非常重要的工作，必须严格遵守安全措施。
只有这样，才能更好地保护电力线路的运行安全，为人民群众和各行各业提供更加优质的电力服务。
架空线路巡视规程范文（3篇）
架空线路巡视规程范文一、引言架空线路作为输送电力的重要设施，承担着保障电力供应稳定的重要责任。
为了确保架空线路的正常运行和安全性，提高运维效率，特制定本巡视规程，以指导巡视工作的开展和巡视人员的行动。
二、巡视目的架空线路巡视的目的是发现潜在的隐患，并及时解决，保障线路的安全与可靠运行。
巡视要贯彻预防为主、维修为辅的原则，确保线路的可持续运行。
三、巡视内容1. 安全环境巡视：（1）检查杆塔是否破损、倾斜、变形等情况；（2）检查导线是否受到树木、建筑物等外物的干扰；（3）检查绝缘子是否破损、年限超过规定等；（4）检查接地装置是否完好。
2. 导线和附件巡视：（1）检查导线是否存在断股、脱线等问题；（2）检查导地线的位置是否有偏移；（3）检查金具等附件是否完好，是否出现松动或脱落现象。
3. 绝缘子巡视：（1）检查绝缘子的固定是否牢固；（2）检查绝缘子表面是否有裂纹或污秽现象；（3）检查绝缘子串下距离是否合理。
4. 钢塔巡视：（1）检查钢塔的基础是否完好；（2）检查钢塔的螺栓是否松动；（3）检查钢塔的防腐情况。
5. 地线巡视：（1）检查地线的连接是否牢固；（2）检查地线的埋深是否符合规定；（3）检查地线的防腐情况。
6. 其他重要设备和装置巡视：（1）检查避雷器、放电线圈等设备是否正常工作；（2）检查通信设备、监控设备等是否正常运行。
四、巡视方式1. 定期巡视：根据实际情况，制定巡视计划，确保各区域线路的全覆盖，定期对所有线路进行巡视。
2. 不定期巡视：针对特定线路或发现问题的线路，可以采取不定期巡视方式，加大对其的关注和监测。
3. 特殊巡视：针对重要活动、自然灾害等特殊情况，可组织特殊巡视，确保线路的安全运行。
五、巡视要求1. 巡视人员应严格按照规程进行巡视，全程记录巡视情况，并制作巡视报告。
2. 巡视人员要具备相关专业知识和技能，并定期进行培训和考核。
3. 巡视过程中发现问题，应及时上报，并及时采取整改措施，确保问题得到解决。
运行中的架空线路应进行的巡视和检查（三篇）
运行中的架空线路应进行的巡视和检查（1）定期巡视定期对运行中的线路进行巡视，目的在于经常掌握线路各部件的运行状况和沿线情况，以及导线对地、建筑物、树木等的距离。
通常每1～2月巡视一次，35千伏以上线路每月至少巡视一次。
（2）特殊巡视在气候急剧变化、发生自然灾害、线路过负荷以及出现其他特殊情况时，应进行特殊的、有重点的巡视。
（3）夜间巡视有时为了检查导线接头是否因连接和接触不良而发热烧红，以及有无绝缘子放电等情况而进行夜间巡视。
（4）故障巡视为了查明线路发生故障接地和跳闸的原因，找出故障点查明故障情况而进行的检查。
（5）登杆巡视为了弥补地面巡视之不足，登上杆塔进一步检查导线接头的发热情况；检查木杆、木横担上鸟洞的大小和深浅；捅掉杆塔上的鸟巢；测量交叉跨越距离和导线弧垂等。
定期巡视一般应由专职巡线员负责，而其他各种巡视的人选则由运行单位根据具体情况确定。
运行中的架空线路应进行的巡视和检查（二）运行中的架空线路是电力系统中非常重要的一部分，对于保障电力供应的可靠性和安全性具有很大的意义。
为了确保架空线路的正常运行，需要进行定期的巡视和检查工作。
下面将详细介绍运行中的架空线路应进行的巡视和检查内容。
首先，架空线路的外观巡视是最基本的检查内容之一。
巡视人员应对线路塔杆、导线、绝缘子、悬臂式挂点等进行仔细的观察，发现任何异常情况都需要及时记录并进行处理。
外观巡视的目的是确保线路构件的完整性和稳定性，避免因外部因素导致线路发生故障。
其次，线路导线的检查是非常重要的一项内容。
巡视人员需要仔细观察导线的张力是否适当，是否出现松弛、断丝等情况，以及导线的接头是否牢固，有无磨损、腐蚀等问题。
导线的检查还包括对跳线、弧垂和缆索等特殊部位的检查，确保其正常工作。
绝缘子的检查也是巡视和检查的重要内容之一。
巡视人员需要检查绝缘子的表面是否有污秽、破损等情况，以及绝缘子与导线之间的连接是否紧固。
对于绝缘子串、降压垫片等关键部位，还需要进行更加仔细的检查，确保其绝缘性能符合要求。
架空线路巡视管理制度(三篇)
架空线路巡视管理制度第一章总则第一条为规范架空线路巡视工作，提高巡视工作效率和质量，保障电力系统的安全稳定运行，制定本管理制度。
第二条本制度适用于架空线路巡视工作。
第三条巡视是指对架空线路设备、设施、周边环境等进行定期检查、巡视和评估的工作。
第四条巡视工作应遵循安全第一、预防为主、及早发现、及早解决的原则。
第五条巡视工作应科学合理、全面细致，充分发挥巡视的监督、检查、预防和引导作用。
第二章巡视范围第六条巡视范围包括架空线路的各类线路、杆塔、绝缘子、导线以及连接器等设备和配件。
第七条巡视范围还包括架空线路周边环境，如沿线植被、道路交通等。
第三章巡视任务第八条巡视任务包括定期巡视和特殊巡视。
定期巡视是指按照规定的周期、路线和标准对架空线路进行定期巡视。
特殊巡视是指因特殊情况需要对架空线路进行巡视，如天气突变、设备故障等。
第九条巡视任务应依据电力系统运行情况、设备老化情况、有关法规要求等确定。
第十条巡视任务的完成应达到以下目标：（一）早发现、早预防和早解决线路故障；（二）及时排查设备缺陷和潜在风险，防止事故发生；（三）保障架空线路的正常运行和供电质量。
第四章巡视组织第十一条巡视由设立的巡视组完成。
第十二条巡视组根据巡视任务的性质和范围，可以由线路所在地的电力公司组织，也可以由专业巡察机构或第三方巡察机构组织。
第十三条巡视组应配备必要的人员和工具设备，并确保巡视人员具备相应的专业知识和技能。
第五章巡视过程第十四条巡视过程中应按照以下程序进行：（一）制定巡视计划，明确巡视线路、时间、人员等；（二）进行巡视前准备工作，包括准备巡视车辆、工具设备等；（三）对巡视线路进行全面细致的检查，包括设备状态、杆塔结构、导线张力等；（四）记录巡视情况，包括设备缺陷、环境问题等；（五）对巡视发现的问题进行整理和汇总，提出处理意见和建议；（六）制定整改措施，跟踪整改进展情况；（七）编制巡视报告，与相关部门和单位进行沟通和反馈。
架空电力线路巡视安全措施
架空电力线路巡视安全措施第1条：线路巡视应当由有电力线路工作经验的人员担任。
暑天、雪雨天必要时由两个人进行。
单人巡线时，禁止攀登电杆；夜间巡线应沿外侧进行，大风天巡线应沿线路上风侧前进。
第2条：事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路有随时恢复送电的可能。
第3条：巡线人员发现导线落地或悬吊空中，应设法防止行人靠近断线地点8米以内，并快速报告领导等候处理。
第4条：巡线周期：1）定期巡检对于1—10KV线路，一般为每月2次；1KV以下线路一般每季至少1次。
2）特殊巡视因气候恶劣、地表塌陷等原因，按需要决定。
3）夜间巡视1—10KV线路每隔半年至少1次。
4）故障巡视故障后巡视5）监察巡视每年至少1次。
综上所述，每条线路每月检查巡视不得少于2次。
第5条：线路运转标准有关数据：3—10KV架空电力线路的过引线、引下线与相临导线间的净空距离，不应小于0.3m，1KV以下时，不应小于0.15m。
3—10KV架空电力线路的导线与拉线、导线与电杆、导线与架空间的净空距离，不应小于0.2m，3KV以下时，不应小于0.05m；3—10KV架空线路的引下线与低压线间的距离，不宜小于0.2m；10KV及以下线路的拉线从两相导体之间穿过时，应装设拉线绝缘子。
低压接户线和进户线必须采用硬绝缘导线。
避雷接地装置的引下线应用镀锌钢绞线，截面积应不小于25mm。
架空线的档距：6KV 城区40—50m 郊区50—100m3KV及以下城区40—50m 郊区40—60m第6条：导线与地面的最小距离：线路经过地区3—10KV3KV以下居民区6.5m6.0m非居民区5.5m5.0m第7条：高压接户线的导线截面，铜绞线不得小于16mm，铝绞线不得小于25mm，线间距离不得小于0.45m，对地距离不得小于4.0m。
架空线路的巡视方法
架空线路的巡视方法一、线路故障巡视的要求由于架空线路分布很广，又长期处于露天之下运行，所以经常会受到周围环境和大自然变化的影响，从而使架空线路在运行中发生各种各样的故障。
当线路发生故障时，不论重合是否成功，均应进行故障性巡视，必要时还需登杆检查。
以查明线路接地及跳闸原因，找出故障点，查明故障情况。
事故巡线时，除了注意线路本身和各部件外，还应注意附近的环境。
如：树木、建筑物和其它临时的障碍物（它们有可能触及线路而引起事故）；杆塔下有无线头木棍、烧伤的鸟兽以及损坏了的绝缘子等物；还应向沿线居民打听故障时看到什么现象没有。
当发现与故障有关物件和可疑物件时。
均应收集起来，并应对故障点周围情况作好记录，以便作为分析事故的依据。
在故障巡视时更应注意人身安全，如发现导线断线接地时，所有人员都应站在距故障点8～10m以外的地方，并应设专人看管，绝对禁止任何人走近接地点。
同时，应设法及时处理。
二、输电线路故障的巡视内容1. 巡视沿线情况（1）防护区内的草堆、木材堆、垃圾堆以及倒下的树枝和天线。
（2）查明沿线正在进行的工程情况和各种异常现象。
如：向线路设施射击、抛掷物体；在防护区内栽植树木、竹子，挖渠、土石方爆破、敷设地下管道或电缆，修建道路、码头、卸货场和射击场等，以及出现河流泛滥、水库溢洪、山洪爆发、流冰、杆塔被淹、线路下出现可移动的设施等各种异常现象。
（3）攀登杆塔或在杆塔上架设电力线、通信线、广播线，以及安装广播喇叭；（4）擅自在线路导线上接用电器设备。
（5）在线路附近危及线路安全及线路导线风偏摆动时，引起放电的树木或其他设施。
（6）是否在线路附近（约300m区域内）施工爆破、开山采石、放风筝。
此外，还应观查巡线及检修用的道路、桥梁和便桥的损坏情况。
2.杆塔的巡视（1）杆塔本身及各部件有无歪斜变形现象。
（2）杆塔基础培土情况：周围土壤是否有突起或下沉，基础本身有无开裂、损伤或下沉的情况。
（3）杆塔部件的固定情况：是否有铁螺栓或铁螺丝帽的丝长度不够、螺丝松扣、绑线折断和松弛等情况。
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架空电力线路巡视安全措
施(正式)
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文件编号：KG-AO-5756-82 架空电力线路巡视安全措施(正式)
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第1条：线路巡视应由有电力线路工作经验的人员担任。
暑天、雪雨天必要时由两人进行。
单人巡线时，禁止攀登电杆；夜间巡线应沿外侧进行，大风天巡线应沿线路上风侧前进。
第2条：事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路有随时恢复送电的可能。
第3条：巡线人员发现导线落地或悬吊空中，应设法防止行人靠近断线地点8米以内，并迅速报告领导等候处理。
第4条：巡线周期：1）定期巡视对于1—10KV 线路，一般为每月一次；1KV以下线路一般每季至少一次。
2）特殊巡视因气候恶劣、地表塌陷等原因，按需要决定。
3）夜间巡视1—10KV线路每半年至少一次。
4）故障巡视故障后巡视5）监察巡视每年至少一次。
综上所述，每条线路每月检查巡视不少于三次。
第5条：线路运行标准有关数据：3—10KV架空电力线路的过引线、引下线与相临导线间的净空距离，不应小于0.3m，1KV以下时，不应小于0.15m。
3—10KV 架空电力线路的导线与拉线、导线与电杆、导线与架空间的净空距离，不应小于0.2m，3KV以下时，不应小于0.05m；3—10KV架空线路的引下线与低压线间的距离，不宜小于0.2m；10KV及以下线路的拉线从两相导体之间穿过时，应装设拉线绝缘子。
低压接户线和进户线必须采用硬绝缘导线。
避雷接地装置的引下线应用镀锌钢绞线，截面积应不小于25mm。
架空线的档距：
6KV 城区 40—50m 郊区 50—100m
3KV及以下城区 40—50m 郊区 40—60m
第6条：导线与地面的最小距离：
线路经过地区 3—10KV 3KV以下
居民区 6.5m 6.0m
非居民区 5.5m 5.0m
第7条：高压接户线的导线截面，铜绞线不得小于16mm，铝绞线不得小于25mm，线间距离不得小于0.45m，对地距离不得小于4.0m。
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