软土地基处理方法与应用
简述软土地基的处理方法及原理
简述软土地基的处理方法及原理软土地基指的是土质较松软、承载力较低的地基。
由于软土的特性，软土地基在工程建设中容易出现沉降、坍塌、液化等问题，给工程的安全和稳定性带来了很大的隐患。
因此，对软土地基的处理成为了工程建设中的重要环节。
软土地基的处理方法主要包括加固处理和改良处理两种。
加固处理的主要目的是提高软土地基的承载力和稳定性，而改良处理则是通过改变软土的物理和化学特性，使其具备较好的工程性质。
下面将分别介绍这两种处理方法的原理和常用的技术手段。
1. 加固处理：加固处理主要通过加固软土地基的强度和稳定性，使其能够承受工程荷载。
常用的加固处理方法有土方加固、排浆加固、土钉加固和地下连续墙等。
土方加固是指通过在软土地基上加铺一层较厚的填土层，形成一个较为坚硬的荷载传递层，以增加软土地基的承载能力。
排浆加固则是通过人工或机械的方式将软土中的过多水分排除，降低软土的含水量，提高土体的密实度和强度。
土钉加固是一种常用的软土地基加固技术，它通过在软土地基中钻孔，然后在孔内灌注水泥浆，最后将钢筋或钢丝绳固定在孔中，形成一个稳定的土钉墙体。
地下连续墙则是在软土地基中挖掘连续的墙体，以增加土体的整体稳定性。
2. 改良处理：改良处理是通过改变软土地基的物理和化学特性，使其具备较好的工程性质。
常用的改良处理方法有固结预压、土壤改良剂和桩基处理等。
固结预压是指通过施加较大的垂直加载荷载，使软土地基发生固结和压实，从而增加土体的密实度和强度。
这种方法适用于软土地基厚度较大、承载力较低的情况。
土壤改良剂是一种将化学改良剂加入软土中，通过与土体中的颗粒发生化学反应，使颗粒之间产生胶结作用，从而提高土体的强度和稳定性。
常用的土壤改良剂有石灰、水泥、粉煤灰等。
桩基处理是一种常用的软土地基改良方法，它通过在软土地基中打入桩体，增加软土地基的承载能力和稳定性。
常用的桩基处理方法有灌注桩、钻孔灌注桩和静力压桩等。
软土地基的处理方法虽然多种多样，但其核心原理都是通过增加软土地基的承载能力和稳定性，或者改变土体的物理和化学特性，使其满足工程的要求。
软土地基处理技术在实际工程中的应用与研究
软土地基处理技术在实际工程中的应用与研究软土地基处理技术是一种针对软弱土壤地基的加固措施，目的是提高土壤的承载力和变形性能，从而满足工程的要求。
在实际工程中，软土地基处理技术被广泛应用于各类土木工程，如道路、桥梁、建筑物等，取得了显著的效果。
软土地基处理技术的应用可以分为两类，一类是物理方法，主要包括挖填加固、深层加固等；另一类是化学方法，主要包括土壤改良剂、增强剂等。
这些方法可以根据不同的工程要求和土壤条件来选用，以达到最佳的加固效果。
在实际工程中，挖填加固是最常见的软土地基处理技术之一。
通过挖掘软土地基并填充高强度的土石材料，如砂砾、碎石等，可以增加土体的承载力和抗压性能。
还可以采用地下连续墙、钢板桩等形式进行挖填加固，以防止软土的沉降和挤压。
深层加固是另一种常见的软土地基处理技术。
通过在软土地基中钻孔并注入水泥浆或类似物质，形成固结土层，以提高土壤的强度和稳定性。
深层加固的效果主要依靠固结土的剪切强度和摩擦阻力，因此需要进行详细的施工设计和监测。
土壤改良剂是一种常用的化学方法，通过添加特定的化学物质，如石灰、水泥、矿物粉末等，改变土壤的物理和化学特性，从而提高土壤的承载力和稳定性。
增强剂则是通过添加纤维材料、聚合物等，增加土体的抗拉强度和粘聚力，改善土壤的变形性能。
除了上述方法，还有一些新型的软土地基处理技术正在被研究和应用。
地下加气混凝土(UGAC)技术可以通过注入气体形成轻质土体，从而减小土体的重力和压实性，改善土壤的承载性能。
微生物固化技术则是利用微生物的代谢作用，改变土壤的物理和化学性质，增强土体的强度和稳定性。
软土地基处理技术在实际工程中的应用与研究非常广泛。
通过选择合适的加固方法和材料，可以有效提高软土地基的工程性能，确保工程的安全和稳定。
未来，随着科技的发展和研究的深入，软土地基处理技术将会得到进一步的改进和创新。
软土地基处理方法及应用范围
软土地基处理方法及应用范围说到软土地基的处理方法，嘿，这可真是个“大难题”！你想啊，软土可不是什么容易对付的材料，它一碰到重物就“咕噜咕噜”地下沉，没个稳定性，怎么建房子、修公路啊？不过别急，咱们有办法！有许多种方法能够让这个“软绵绵”的土壤坚强起来，让它更有承载力，不至于一压就“溃不成军”。
说到这里，想不想知道这些方法到底是怎么个操作？得说说一个经典的解决办法——“换土法”。
它其实也挺直接的，就是把那些软不拉几的土换成更坚固的土。
你可以想象，如果你是个厨师，做饭的时候发现在菜肴里加了太多的盐，那怎么办？直接换掉，重新调味呗！在工程中，这个方法同样适用。
你把软土挖掉，换成硬土，土地自然就能稳住了。
不过，大家都知道，换土的成本可不低。
这个方法虽然好，但得有足够的时间和预算才行。
再来说说“深层搅拌法”，这个方法听起来很有点“高大上”，但其实就是通过一种特殊的机械设备，把地下的土和水泥、石灰等混合在一起，然后搅拌。
这么一来，原本松软的土就变得结实了，像是给软土打了个“强化针”，让它的承载力大大提升。
想象一下，原来是个柔软的小棉球，一搅拌就成了结实的石头，稳得很。
不过，搅拌的深度和范围得控制得好，不能胡乱搅，得有章可循，不能让土壤在“搅拌”后反而更混乱才行。
除了这两招，还有一种方法叫做“预压法”。
这招就有点像“给地面做按摩”。
具体怎么做呢？就是说先在软土上放上一些重物，像是沙袋、石块或者土堆。
通过这种方式，给地面施加压力，让软土逐渐承受住这些外力，慢慢变得结实。
就像你去做指压按摩，先给肌肉施加一点压力，慢慢地就能让身体恢复弹性一样。
这种方法的好处是比较省钱，效果也不错。
缺点呢，就是得等一段时间，短期内见不到效果，急性子的人可能会受不了。
再来聊聊“真空预压法”。
这个名字一听就让人觉得有点科幻对吧？其实很简单，就是在土层下方放置一根排气管，通过抽气让地下水分减少，土壤就像洗了个澡，变得更加紧实。
这个方法有个好处，就是它可以加速土壤的固结，缩短工程周期。
软基处理有几种方法
软基处理有几种方法
软基处理是指对软土地基进行加固处理，以提高土地基的承载力和稳定性，保证建筑物的安全和稳定。
软基处理方法有多种，包括加固土基、改良土基、挤密土基等。
下面将对软基处理的几种方法进行详细介绍。
首先，加固土基是一种常见的软基处理方法。
通过在软基土壤中加入钢筋、混凝土等材料，以增加土壤的承载能力和稳定性。
这种方法适用于软土地基承载力较低的情况，可以有效提高土地基的承载能力，保证建筑物的安全使用。
其次，改良土基是另一种常用的软基处理方法。
通过在软土地基中加入石灰、水泥等材料，以改良土壤的物理和化学性质，提高土地基的承载能力和稳定性。
这种方法适用于软土地基的土壤颗粒较细、含水量较高的情况，可以有效改善土壤的工程性质，提高土地基的承载能力。
另外，挤密土基也是一种常见的软基处理方法。
通过采用振动压实、动力轧实等方法，使软土地基中的土壤颗粒重新排列，填充土壤孔隙，提高土地基的密实度和承载能力。
这种方法适用于软土地基的土壤颗粒较松散、含水量较高的情况，可以有效提高土地基的承载能力和稳定性。
除了上述几种方法外，还有一些其他的软基处理方法，如预压土基、搅拌桩处理等。
这些方法都是根据软土地基的具体情况和工程要求而选择的，可以根据实际情况进行选择和应用。
总的来说，软基处理是保证建筑物安全稳定的重要工作，选择合适的软基处理方法对于土地基的加固和改良至关重要。
在实际工程中，需要根据软土地基的具体情况和工程要求，综合考虑各种因素，选择合适的软基处理方法，以确保土地基的安全可靠。
公路施工中软土地基的处理方法及适用范围
公路施工中软土地基的处理方法及适用范围我国目前是公路建设的飞速发展阶段，公路建设的等级不断提高，以适应经济发展的要求。
由于高等级公路设计速度的提高，相关线型指标也要随之提高。
当公路路基穿过地理形态复杂的软土地区时，必须运用高超的技术方法和手段，以满足建筑物对地基稳定性的要求，包括改善地基土的变形特性和渗透性，提高公路的抗剪强度和抗液化能力，消除各种不利因素，到达质量检测要求。
1.软土地基的物理特性软土地基，通常指由淤泥、淤泥质粘土、亚粘土、亚砂土组成的地基。
它含水量大、压缩性强、抗剪强度低，在我国分布很广，大部分成型于天然。
公路施工过程中如果遇到这样的地基，其承载力达不到其上面的构造物要求的承载力，或虽在建筑施工时能达以要求，但在后期使用过程中由于地基本身的原因或水的原因，使地基失稳，造成构造物沉降过大或不均匀沉降，甚至彻底破坏建筑物。
所以施工中，为保证构造安全和质量，必须对其开展处理。
2.软土地基处理的常用处理方法由于地质情况千差万别，各地甚至同一地区的软土地基处理方法也不尽一样。
根据以往的施工经验，根据不同情况，总结出以下几种处理方法，现表达如下：2.1用砂砾垫层增加地面强度在软土层顶面铺设排水砂层，以增加排水面，使软土地基在填土荷载作用下加速排水固结，提高其强度，满足稳定性的要求。
排水砂层对于基底应力的分布和沉降量的大小无显著影响，但可加快沉降，缩短固结时间。
适用范围：路堤高度小于极限高度的2. 0倍以内，软土层不厚但有良好排水条件，且砂源丰富。
上面覆盖的砂垫层可以增加软土层的强度，由于砂砾的特性，不会影响排水功能的发挥。
2.2置换填土在泥沼地带及软土厚度小于2m，路堤高度较低时，采用此法处理。
先将淤泥、软土全部或部分挖除，并采用渗水性好的材料（必要时加适量水泥、石灰）开展分层填筑。
常用的换填材料有砂、砾、卵石、片石等渗水性材料或强度较高的粘土。
2.3抛石挤淤淤泥厚度小于3 m，表层无硬壳，呈流动状态，排水困难，石块易于取得的条件下可采用挤淤法。
市政道路工程中软土地基处理分析
市政道路工程中软土地基处理分析软土地基是指地面基础层中含有较高含水量和较大变形性的土层。
在市政道路工程中，软土地基的处理和分析非常重要，对于保证道路工程的安全和稳定性具有关键性作用。
下面将对软土地基处理的方法和分析过程进行阐述。
软土地基处理的方法主要有以下几种：1. 地基加固：采用加固措施来增强软土地基的承载力和稳定性。
可以使用灌注桩、预应力锚杆、地埋式梁等加固措施来增加软土的承载力。
2. 地基改良：采用改良措施来改善软土地基的工程性质。
可以使用土体固化剂、加碱剂、加硫酸盐等来提高软土的强度和稳定性。
3. 地基置换：将软土地基挖掉，重新填充刚性地基。
这种方法适用于软土地基较深且地基改良困难的情况。
软土地基处理的分析过程主要包括以下几个方面：1. 地质勘察：对待处理的软土地基进行详细的勘察和测量，包括地质剖面、含水量、含盐量、土壤类型等参数。
这些参数对于后续的处理分析具有重要的参考价值。
2. 软土性状参数确定：通过实验室测试和现场试验，确定软土的物理性质和力学特性，例如含水量、单轴抗压强度、剪切强度等参数。
3. 软土地基承载力计算：根据确定的软土性状参数，利用相关公式和理论，计算软土地基的承载力。
承载力计算是软土地基处理中的重要环节，可以为后续的处理方案提供依据。
4. 地基处理方案设计：根据软土地基的实际情况和承载力要求，设计合理的地基处理方案，包括地基加固、地基改良或地基置换等方法。
5. 工程监测与评估：在实施地基处理后，进行工程监测和评估，对处理效果进行定量评价和分析，以确保软土地基的安全和稳定性。
6. 风险评估与预防措施：对于软土地基处理中可能存在的风险和问题，进行评估和预防措施的制定，以减少工程质量问题和安全事故的发生。
软土地基处理方法在路桥施工技术中的应用
软土地基处理方法在路桥施工技术中的应用软土地基是指土层的物理性质较差、强度较低、易变形的土层，在路桥施工中常常会遇到软土地基问题。
为了确保路桥的安全性和稳定性，需要对软土地基进行处理。
软土地基处理的方法主要包括挖方填方、加固处理和加密处理。
下面将就软土地基处理方法在路桥施工技术中的应用进行详细介绍。
挖方填方是指将软土地基挖掉，并以其他较为坚硬的土层或石料填充。
挖方填方的优点是可以有效地改善土层的强度和稳定性，并且能够减轻软土地基对路桥结构的不利影响。
在路桥施工中，挖方填方可用于挖掘土坑、沉箱基础和灌浆桩等施工中，通过填充较强的土料，增加土的密实度和稳定性，提高路桥的承载能力。
加固处理主要是针对软土地基的强度和稳定性较差的问题进行处理。
加固处理的方法主要有土工格栅加固、预应力锚杆加固和土木加固等。
在路桥施工中，土工格栅加固是一种常见且有效的加固方法。
通过铺设土工格栅，可以增加土层的抗拉强度，并提高土层的稳定性。
预应力锚杆加固是一种较为复杂的加固方法，通过埋设预应力锚杆，可以提高土层的抗拉和抗剪强度，增加路桥的承载能力。
加密处理是指通过填土、加固等手段提高软土地基的密实度和稳定性，以便能够满足路桥施工的需要。
加密处理的方法主要包括振动加密、静压加密和土石方加密等。
在路桥施工中，常常会采用振动加密的方法。
振动加密是指通过振动器将填土或石料加以振动，使其能够更好地填充软土地基，提高土层的密实度和稳定性。
静压加密也是一种有效的加密方法，通过施加压力，使土层更加紧实，提高路桥的承载能力。
软土地基处理方法在路桥施工技术中具有重要的应用价值。
通过挖方填方、加固处理和加密处理等方法，可以有效地改善软土地基的性质，提高路桥的承载能力和稳定性。
在实际施工中，应根据具体情况选择合适的软土地基处理方法，并采取相应的措施，以确保路桥的安全和稳定。
软土地基常见五种处理方案
软土地基常见五种处理方案软土地基是建筑施工中常见的地基问题之一。
软土地基的特点是承载力低、变形大、稳定性差，给建筑物带来很大的风险。
为了解决软土地基的问题，通常采用以下五种处理方案：1. 增加地基承载力通过加固软土地基的承载力，可以提高地基的稳定性和抗震能力。
常用的方法有预压法、振冲法和挤浆法。
预压法通过施加重载荷，使软土地基产生固结压缩，增加其承载力。
振冲法和挤浆法是通过将水泥悬浆注入软土中，使其固化成坚硬的土层，增加承载力。
2. 提高地基排水性能软土地基的排水性能较差，容易引发地基液化现象。
为了改善这一问题，可以采取排水处理措施。
常见的方法包括安装排水管道、加装砂砾层和埋设排水井。
这些措施能够加快软土地基中水分的排泄，减轻地基液化风险。
3. 引入加固材料通过引入加固材料，可以提高软土地基的稳定性和强度。
常用的加固材料包括钢板桩、钢丝绳、土工合成材料等。
这些材料能够增加地基的抗剪和抗拉能力，减小地基变形。
4. 沉桩加固沉桩加固是一种常用的软土地基处理方法。
通过将桩体沉入地下，形成承载桩基，使地基产生悬浮效应，从而提高地基的承载能力和稳定性。
常见的沉桩方法包括预制桩、灌注桩和静载试验等。
5. 土体改良土体改良是通过改变软土地基自身的物理性质，提高其工程性能。
常见的土体改良方法有夯实法、冲击法和水泥混凝土搅拌桩法。
夯实法通过使用夯实机械对软土进行挤实，提高其密实度和承载力。
冲击法和水泥混凝土搅拌桩法则是通过将水泥掺入软土中进行冲击或搅拌，使其产生固化反应，增强地基的稳定性。
总之，软土地基处理方案的选择应根据具体情况进行，结合地基的地质条件、工程要求和经济性考虑，选择最适合的处理方法，确保地基的安全和稳定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
软土地基处理方法与应用
[摘要]本文介绍了几种软土地基常用的处理方法，针对施工设计时应采取的方法与措施进行了分析与探讨。
[关键词]软土地基；处理方法
中图分类号：tu471.8 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）09-0288-01
地基问题的处理恰当与否，不仅直接影响建筑物的造价，而且直接影响建筑物的安危，其重要性已愈来愈多地被人们所认识。
针对软土地基上的房屋及其地基基础设计，应充分考虑软土地基的变形特征，防止其对建筑物的危害。
过大的均匀沉降虽然也会严重影响建筑物的使用和外观，但从结构安全的角度看不致有什么影响，而不均匀沉必将使建筑物发生裂缝、扭曲或倾斜，影响其使用和安全。
1 软土地基常用的处理方法
1.1 强夯法处理
强夯法是利用重锤自由落下的巨大冲力能所产生地冲击波反复
夯击地基土，将夯面以下一定深度地土层夯实，以提高地基的承载力和土体的稳定性，降低压缩性。
强夯置换和强夯挤密在加固机理上是不同的，应用范围也不相同。
强夯挤密法常用来加固碎石土、砂土、低饱和度的新性土、素填土、杂填土、湿陷性黄土等各类地基。
对于饱和度较高的粘性土等地基，如有工程经验或试验证明采用强夯法有加固效果的也可采用。
强夯置换施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施
工。
1.2 粉煤灰应用法
1.2.1 二灰桩法。
1）以粉煤灰为主的二灰桩，主要是对软土地基产生挤密和置换作用。
用于软土地基加固时，使复合地基承载力较天然地基承载力提高了142%，桩间土承载力提高了46%。
2）以石灰为主的石灰—粉煤灰桩，配比为粉煤灰：生石灰=3：7-1：9，主要对地基产生置换，成孔挤密，膨胀挤密，脱水挤密和胶凝作用。
1.2.2 粉煤灰固结桩。
在软土地基中采用粉煤灰固结桩，具有成型可靠，形状任意选择，造价低廉，改良地基的效果好，抗变形能力强，桩体密实度高等优点。
粉煤灰固结桩由粉煤灰，石膏，水泥加水而成，加压注入尼龙袋中，挤密周围土体，必要注浆管可上下反复二次压浆，尼龙袋具有模板，过滤脱水，加压和增强等作用，由于灌注加压排水措施，尼龙袋微孔在灰浆向外渗出的过程中，水只能向外渗，并被隔离在袋外，形成固结硬化均匀的桩体。
1.2.3 粉煤灰混凝土桩。
粉煤灰混凝土桩由粉煤灰，碎石，中粗砂和水泥组成，在软土地区采用钻孔压浆工艺施工粉煤灰混凝土桩时，必须使混凝土的塌落度达到140-180mm，且碎石最大粒径为
1-3cm，为保证桩身强度和降低成本，掺入35%-45%中粗砂作为细骨料。
粉煤灰桩和桩间土一起通过铺设在其上的褥垫层形成复合地基，其承载力的提高具有很大的可调性，沉降变形小，造价低。
加入粉煤灰后，使桩体具有明显的后期强度。
根据其桩身强度较高的特点，在软土地基中采用就可得到更高的承载力。
1.3 水泥土粉喷桩法
粉喷桩与周围的土体形成复合地基，与土体结合紧密，承载能力较大，其桩体上存在应力集中现象，大部分荷载由桩体承担，桩间土上的应力相应的减少，使复合地基承载力较原土层有所提高，沉降量有所降低。
采用该法加固软土地基时，水泥粉具有较大的吸水，发热和膨胀作用，对桩间土起到一定的加固作用，同样提高复合地基的强度。
1.4 渣土桩法
在加固过程中，由于重锤的冲击能造成一系列压缩波，使土体内出现排水，土的渗透性骤然增大，孔隙水迅速排出，孔隙压力很快消散，从而产生瞬时沉降，使土体压密，强度提高；同时重锤的冲击作用使填料向夯击方向和侧向挤密，从而对其周围的土体产生挤密加固作用，形成一个自内向外的挤密圈。
在挤密过程中，周围土体的孔隙水压力随之增高，形成超静孔隙水压力。
加固柱体本身与软基有不同强度，它既是软土固结的排水体，又是基础的渣土桩。
渣土桩和挤密后的地基土共同组成复合地基，从而提高地基强度并减小地基变形。
2 某工程软基处治方案
2.1 砂垫层的设计标准
对于前述各地质单元模型中砂垫层的设计标准是：砂垫层的材料为中砂及粗砂，含泥量不大干3%，砂垫层的宽度要适当大干路堤底宽，以防止在施工过程中由于施工机械的破坏影响垫层的有效作用
（两侧各宽出0.5米左右）；砂垫层厚度0.5米，同时，为了增加地基土的抗剪强度，提高路堤的整体稳定性，达到排水及隔离的作用，通常尚需在砂垫层中铺设土工格栅。
2.2 袋装砂井的设计标准
根据工作区软土，软弱土分布区段的地层结构特点，配合堆载预压的竖向排水体以采用袋装砂井为宜。
袋装砂井按等边三角形布置。
袋装砂井的直径为7cm.砂袋材料采用透水性能良好的土工织物（聚丙烯纺织物）。
砂井的井间距为1.2米，砂井的深度一般应穿透软土、软弱土层，有条件时，砂井底部应至透水层为宜。
2.3 深层水泥土搅拌桩的设计标准
桩基础两侧、箱形基础下部及两侧采取深层水泥土搅拌桩的处理方法，搅拌桩按正三角形布置，桩径0.5米，桩间距1.0-1.4米，桩间距由密到疏进行渐变，水泥掺入量为加固土体质量的15%；水灰比0.5.桩体28天无侧限抗压强度不低于1.5mpa，90天单桩承载力不小于150kn.单位复合地基承载力不小于150kpa，水泥采用425号矿渣水泥。
对构造物下部处理区段应考虑基础埋深。
基础埋深范围内可不再喷浆搅拌。
2.4 强夯置换法的设计标准
根据项目区软土、软弱土分布及发育特点。
针对这部分土体的特点我们采用强夯置换法进行处理，目的是提高地基承载力减少沉降。
强夯置换材料为级配碎石，粒径大于300mm的颗粒含量不超过30%，含泥量要求小于10%。
为减少投资。
填料可用建筑垃圾代替，
要求建筑垃圾为级配良好的坚硬粗颗粒材料，粒径大于300ram的颗粒含量不超过30%。
含泥量要求小于10%，对保护环境和地下水资源不受影响。
夯锤质量为5～10t，落距采用10米，夯锤底面为圆形，直径2米。
夯坑为等边三角形布置，间距4米。
处理后单位复合地基承载力不小于150kpa.强夯置换墩的深度由土质条件及上部荷载决定，一般为3米，处理范围至路基坡脚。
对每一处理区段强夯施工前须进行试夯。
确定夯击能及夯击次数，调整设计参数。
对构造物下部处理区段应考虑基础埋深。
应先开挖至基础埋置深度再施工强夯置换墩。
2.5 土工合成材料的作用机理
在砂垫层中间铺设一层具有一定强度的土工合成材料，增加了地基土的抗剪强度，提高了路堤的稳定性。
同时复合体具有一定的刚度。
上部荷载得到有效的调整，使差异沉降减少，均匀度好。
由于复合体能承受较大拉力，地基受力变小，路堤中心沉降明显减小。
由于土工合成材料与砂垫层的整体作用，不仅减少了不均匀沉降，而且还可减少地基的总沉降，适应路堤的快速填筑，而荷载的迅速增加。
加快了软土的固结作用，从而使沉降加快，减少后期沉降，形成一种良性循环。
2.6 预压路堤工程
对软土地区的天然地基或竖向排水体地基，利用路堤填土预压并不需要移去土体，预压的实施。
主要体现在分级加荷，每级加荷的稳定性依赖于前一级预压后强度的提高。
该情况下，软土地基总沉
降量并不减小。
只是大部分的沉降在施工期完成，可有效减小工后沉降。
3 结语
在施工中遇到软弱地基时，合理利用软土地基的处理方法，在施工中应严格按照技术规程及施工规范操作，同时做好施工组织和施工质量控制，确保工程质量。