中韩服务贸易竞争力比较分析报告
中韩贸易比较优势和竞争优势变动分析

中韩贸易比较优势和竞争优势变动分析首先对比较优势和竞争优势等相关理论进行回顾和综述,然后用显示性比较优势指数和竞争力指数对中韩贸易的比较优势和竞争优势变动进行了分析,从分析结果可知中国和韩国贸易品的比较优势和竞争优势状况。
中韩贸易比较优势竞争优势进入20世纪90年代,顺应经济一体化的潮流,东亚国家的区域经济一体化的热情也在不断高涨,作为东亚重要经济体的中国和韩国也加快了建立区域经济合作的步伐。
为了让中国在未来的贸易中能够更清楚自身的竞争优势,有必要对中韩两国的贸易品进行比较优势和竞争优势的变动分析,为双方贸易的进一步开展奠定基础。
一、比较优势理论英国经济学家大卫·李嘉图在1817提出了比较优势理论,他认为一国可以在国际分工中专门生产具有比较优势的产品并通过相互贸易在国际分工中获利。
瑞典的赫克歇尔和俄林后来提出了要素禀赋理论,认为两个国家的贸易建立在生产要素密集度的差异及国家要素丰裕度差异的基础之上,比较优势理论和要素禀赋理论都是从先天性的要素禀赋的角度考虑国际贸易的基础。
进入20世纪80年代以后,由于传统国际贸易理论中的完全竞争市场与规模收益不变的假设越来越与现实不符,一些经济学家在国际贸易模型中提出了不完全竞争与规模经济的假设,美国经济学家保罗?克鲁格曼在这两个假设的基础上提出了战略性的贸易政策,强调政府对经济的干预,克鲁格曼把比较优势的研究趋势由静态发展为动态,动态比较优势的研究进一步拓展了比较优势理论。
二、竞争优势理论美国管理学家迈克尔·波特在1990年发表的《国家竞争优势》一书中提出了国家竞争优势理论。
波特提出了影响国家竞争优势强弱的钻石模型,该模型包含了四个基本要素和两个辅助因素。
(1)生产要素。
指的是产品生产过程中需要的各种投入,它分为初级生产要素和高级生产要素,高级生产要素的作用越来越突出。
(2)需求状况。
国内消费者对某种产品或服务具有较高的需求或者是领先于其它国家的预期性需求,会促使企业尝试新工艺,采用新方法,研发新技术,从而提高企业的竞争优势。
中国与韩国服务贸易的比较研究论文

中国与韩国服务贸易的比较研究姓名:指导教师:专业:摘要伴随着经济全球化的飞速发展,各国经济竞争的重点已经由货物贸易转移到服务贸易。
并且服务贸易在国际贸易市场中的比重日趋高升,被称之为国家经济增长关键推动器。
中国虽然被称之为货物贸易大国,但其服务贸易国际竞争力与其它发达国家相比较弱。
因此,中国要想在国际服务贸易中成为贸易强国,只有抓住机遇,继续保持优势服务贸易的同时大力发展新兴服务贸易,同时通过吸取经验与教训,找出适合自身服务贸易发展的策略。
韩国的服务贸易发展历程与中国发展历程极为相似,但由于近年来韩国服务贸易飞速发展,相应的其服务贸易竞争力改善极为明显。
因此,对中国与韩国服务贸易的比较研究显得尤为重要,并具有极高的现实意义。
本文首先通过多维比较分析中国和韩国两国的服务贸易现状,然后综合研究中韩两国的国家发展状况和国际竞争力。
通过对比分析,找出两国服务贸易在国际市场上的差距,总结自身的优势和不足,并结合实际发展现状,提出发展中国服务贸易的具体对策。
关键词:服务贸易;国际竞争力;贸易逆差中国与韩国服务贸易的比较研究一、引言现代经济是服务经济,随着国际分工与全球化的不断深入,当今世界经济的格局已经从农业和工业为主导逐渐向以服务业为主的新阶段转变[1],服务贸易的发展也十分迅速。
自十六届三中全会以来,我国服务业市场逐步对外开放,服务贸易不断发展。
但是,我国服务贸易发展起步晚、起点低,贸易规模相对较小,还尚处于起步阶段[2]。
因此,加强与世界各个国家积极开展服务贸易合作、促进我国服务业发展以及提高服务贸易国际竞争力,已经成为学术界重点关注并需要积极研究的课题。
随着世界贸易的日益金融,保险等新兴服务行业的服务和结构倾斜份额下降的传统服务和金融服务为一体的现代服务贸易在服务代表的股份的内部结构显著增加今后重点竞争将转向服务业也与现代服务业的竞争,如金融服务,由传统的服务竞争来表示。
在此背景下,加强对中国金融服务贸易国际竞争力的研究,具有重要的现实意义。
中日韩服务贸易国际竞争力比较研究

中日韩服务贸易国际竞争力比较研究运用定量、定性、比较等分析方法,通过中日韩服务贸易国际竞争力比较,研究中国服务业及服务贸易的发展现状及存在问题,并提出建议。
标签:中日韩;服务贸易;国际竞争力纵观当代经济,以服务业与服务贸易为主要内容的服务经济迅速崛起。
服务贸易发展水平已经成为衡量一个国家经济发展水平和阶段的重要标志,是一个国家国民经济实力和国际竞争力的重要体现,加快服务业发展,提高服务贸易国际竞争力,调整和优化产业结构,促进我国经济社会协调发展,是我国面对新形势做出的战略选择。
中日韩三国既是近邻又有相似的文化传统、对外贸易又有很强的互补性、且在经济发展阶段上具有继起性。
通过对三国服务贸易国际竞争力的比较,可以使我们了解到中国服务业及服务贸易的发展现状及存在的问题,并借鉴日韩经验教训,为我国制定服务贸易政策提供依据。
本文主要运用定量与定性分析、比较分析等研究方法,对中韩日服务贸易现实和潜在际竞争力做出科学评价。
1 中日韩三国基于进出口数据的指标分析),可以准确反映某种产品在世界出口贸易中的竞争强度和专业水平。
贸易竞争优势指数额占进出口贸易总额的比重。
服务贸易国际市场占有率=X ij/X iw,反映一国服务贸易出口的整体竞争力的变化。
(其中,X ij为j国i类产品出口额,X tj为j国全部产品出口额,X iw为世界i类产品出口总额,X tw为世界出口总值。
)RCA指数显示:若RCA>2.5则表示国际竞争力极强,若RCA<0.8则表示国际竞争力较弱。
RCA的数值表示比较优势越大越具有国际竞争力。
三国数值基本都低于0.8,说明三国服务贸易竞争力均较弱。
但就数值大小比较可以看出,日韩两国总体上差距不大,中国与之相比有一定差距。
此外,日本RCA指数总体还是呈上升趋势,表明服务贸易的国际竞争力在不断加强。
而中韩却略有下降,说明中国服务贸易国际竞争力在一定程度上有所削弱。
这一时期,就RCA指数来看,日本的竞争力最强,韩国次之,中国最弱。
中韩日服务贸易国际竞争力比较研究

中韩日服务贸易国际竞争力比较研究一、本文概述随着全球化进程的加速,服务贸易在国际经济中的地位日益凸显,成为推动各国经济发展的重要力量。
其中,中韩日三国作为亚洲地区的经济大国,其服务贸易的发展状况具有举足轻重的地位。
本文旨在通过对中韩日三国服务贸易国际竞争力的比较研究,深入探讨三国在服务贸易领域的优势、劣势及发展潜力,为三国提升服务贸易国际竞争力提供理论支持和实践指导。
文章首先将对服务贸易的定义、分类及其在国际经济中的地位进行阐述,为后续的比较研究奠定理论基础。
随后,文章将分别对中韩日三国的服务贸易发展现状进行概述,包括服务贸易规模、结构、主要贸易伙伴等方面的情况。
在此基础上,文章将运用国际竞争力的相关理论和方法,构建服务贸易国际竞争力评价体系,对三国服务贸易的国际竞争力进行定量评价和比较分析。
通过比较研究发现,中韩日三国在服务贸易领域各具特色,但也存在一些问题。
例如,中国在服务贸易规模上虽然已经取得了显著成绩,但在服务贸易结构、服务质量等方面仍有待提升;韩国在服务贸易领域具有较强的技术实力和品牌影响力,但在应对国际贸易环境变化方面仍需加强;日本在服务贸易领域拥有丰富的经验和资源,但在创新能力和市场开拓方面仍需加大力度。
文章将针对三国服务贸易发展的实际情况,提出提升服务贸易国际竞争力的对策建议。
例如,加强政策引导和支持,优化服务贸易结构,提高服务质量;加强技术创新和人才培养,提升服务贸易的技术含量和附加值;加强国际合作与交流,拓展服务贸易市场等。
通过这些对策的实施,有望推动中韩日三国服务贸易的持续发展,进一步提升三国在国际服务贸易市场中的竞争力。
二、文献综述随着全球化的深入发展,服务贸易已成为各国经济增长的重要引擎。
中国、韩国和日本作为亚洲地区的经济大国,在服务贸易领域具有举足轻重的地位。
因此,关于三国服务贸易国际竞争力的比较研究具有重要意义。
本文将从三个方面对相关文献进行综述。
关于服务贸易国际竞争力的定义和评价指标,学者们普遍认为服务贸易国际竞争力是指一国或地区在服务贸易领域相对于其他国家或地区所具有的优势。
中韩服务贸易对比分析

中韩服务贸易对比分析12国贸1班摘要:作为国际贸易的重要组成部分,服务贸易在一国的经济活动中占据着越来越重要的位置,已日益成为一国产业结构调整和支柱产业战略替代的工具。
在未来的世界服务贸易中,中国仍有很大的发展空间,我们可以通过中韩服务贸易的对比,发掘具有潜力的领域,将其发展为中国服务贸易发展的突破点。
关键词:服务贸易竞争力中韩比较一、引言国际服务贸易是指不同国家之间所发生的服务买卖与交易活动,即通过提供服务从事进出口贸易活动,涉及行业多达150多个,主要为运输、旅游、通信、建筑、保险、金融、计算机和信息、特许权使用和许可费用、个人文化和娱乐服务等11个类别。
二、中韩服务贸易的现状(一)中国服务贸易现状20世纪80年代,我国服务贸易增长缓慢,每年服务进出口规模不足百亿美元。
90年代,我国服务贸易增长加快,贸易规模大体每年增加100亿美元。
2001年加入WTO以来进入快速增长期。
但与发达国家相比,我国服务贸易仍处于起步阶段。
从表1可以看出,我国服务贸易长期处于逆差状态,而且近年来逆差呈扩大之势。
从表1中可以看出,2001年加入WTO以来,我国服务贸易进入快速增长期。
2001年,我国服务贸易进出口总额为719亿美元,2010年扩大至3624亿美元,10年间增长了4倍多。
其中服务贸易出口额由2001年的329亿美元增加至2010年的1702亿美元,增长4.2倍,年均增长17.9%;服务进口额由2001年的390亿美元增加到2010年的1922亿美元,增长了3.9倍,年均增长17.3%。
受国际金融危机和世界经济衰退影响,2009年我国服务进出口额下降5.8%,这是2001年以来我国服务进出口规模的首次缩减。
2010年我国服务贸易实现恢复性增长,表1 2001-2012年中国服务贸易进出口情况(金额单位:亿美元)年份进出口出口进口贸易差额金额增长率金额增长率金额增长率2001 719 9.0% 329 9.1% 390 8.8% -612002 855 18.8% 394 19.7% 461 18.2% -672003 1012 18.5% 464 17.8% 549 19.1% -852004 1337 32.05% 621 33.8% 716 30.4% -952005 1571 17.5% 739 19.1% 832 16.2% -932006 1917 22.1% 914 23.7% 1003 20.6% -892007 2508 30.9% 1216 33.1% 1292 28.8% -762008 3044 21.3% 1464 20.4% 1580 22.2% -1162009 2867 -5.8% 1286 -12.2% 1581 0.1% -2952010 3624 26.4% 1702 32.4% 1922 21.5% -2192011 4191 15.6% 1821 7.0% 2370 23.3% -5492012 4706 12.3% 1904 4.6% 2801 18.2% -897 资料来源:中国服务贸易指南网进出口总额创历史新高,达到3624亿美元,比2009年增长26.4%,比世界服务贸易平均增幅高18个百分点。
中日韩旅游服务贸易国际竞争力比较分析

中日韩旅游服务贸易国际竞争力比较分析引言旅游服务贸易是中日韩三个国家重要的经济支柱之一。
三国之间的相互旅游流动促进了经济、文化和人员的交流。
本文将比较中日韩三国在旅游服务贸易领域的国际竞争力。
1. 旅游服务贸易规模对比中日韩三国的旅游服务贸易规模在过去几年都呈现稳定增长。
根据数据显示,20XX年,中日韩三国的旅游收入分别为X亿美元、Y亿美元和Z亿美元。
进一步来说,中、日、韩三国在旅游服务贸易中所占的比例分别为A%、B%和C%。
2. 旅游目的地吸引力比较在中日韩三国中,各自都有着吸引力很大的旅游目的地。
日本以丰富的历史文化遗产、美食和自然风景而著名;韩国则以韩流文化、现代化城市和传统宫殿等吸引游客;中国则以丰富多样的景点和文化底蕴而备受游客喜爱。
根据统计数据显示,20XX年中,日本的游客人数达到XX万人次,中国达到YY万人次,韩国达到ZZ万人次。
3. 旅游服务质量评估比较旅游服务质量是旅游服务贸易竞争力的重要指标之一。
中日韩三国在旅游服务质量方面取得了不同程度的成就。
据调查显示,20XX年,中日韩三国的旅游服务质量评分分别为X、Y和Z。
其中,日本以其独特的礼仪和服务态度获得了高分,中国则因其服务设施和旅游资源丰富性得到了一定的认可,而韩国则因其文化多样性和方便的公共交通而受到游客的好评。
4. 旅游政策比较中日韩三国的旅游政策对于吸引游客和促进旅游服务贸易起着重要的作用。
三国分别采取了不同的政策措施来提高旅游竞争力。
例如,日本采取了免签证政策来鼓励更多的国家和地区的游客前往旅游,中国则推出了更加便捷的签证政策来吸引境外游客,韩国则积极推广韩流文化,以提高其在旅游市场中的竞争力。
5. 旅游服务创新和数字化在信息时代的背景下,旅游服务创新和数字化成为了提高竞争力的重要手段。
中日韩三国都在积极推进旅游服务创新和数字化进程。
例如,中日韩三国都推出了便捷的在线预订系统,使游客能够更加方便地预订机票、酒店和旅游景点门票。
中日韩数字服务贸易国际竞争力及其影响因素研究

中日韩数字服务贸易国际竞争力及其影响因素研究1. 中日韩数字服务贸易概述随着全球经济一体化的不断深入,数字服务贸易已成为各国经济发展的重要驱动力。
中日韩作为亚洲地区的三个重要经济体,其数字服务贸易发展具有重要的国际影响力。
本文将对中日韩数字服务贸易的现状、特点和发展趋势进行分析,以期为相关政策制定提供参考。
从总体上看,中日韩三国在数字服务贸易领域取得了显著的成绩。
根据世界贸易组织(WTO)的数据,2019年,中日韩三国在全球数字服务贸易总额中所占份额分别为:中国占比为,日本占比为,韩国占比为。
中日韩三国在数字服务贸易领域具有较高的国际竞争力。
中日韩三国在数字服务贸易领域的发展特点各异,中国是全球最大的数字服务市场之一,拥有庞大的互联网用户群体和丰富的数字服务资源。
中国政府大力推动数字服务产业发展,出台了一系列政策措施,如《国家大数据战略》、《数字中国建设发展纲要》等,为数字服务贸易的发展提供了有力支持。
日本在数字技术、软件开发和知识产权保护等方面具有较强的实力,其数字服务贸易以技术创新为核心驱动力。
韩国则在电子商务、在线教育和移动支付等领域取得了显著的成果,形成了独特的竞争优势。
中日韩三国在数字服务贸易领域的发展趋势值得关注,随着5G、人工智能、大数据等新兴技术的快速发展,数字服务贸易将迎来更广阔的市场空间和发展机遇。
各国政府将继续加大对数字服务贸易的政策支持力度,推动数字服务产业的创新和发展。
跨国公司之间的合作与竞争也将对中日韩三国的数字服务贸易格局产生重要影响。
1.1 数字服务贸易的概念和特点数字服务贸易的范围广泛,数字服务贸易包括了各种类型的服务,如软件开发、云计算服务、在线广告、电子商务平台等。
这些服务不仅涉及到传统的信息技术领域,还涵盖了金融、教育、医疗等多个行业。
数字服务贸易具有很高的多样性和复杂性。
数字服务贸易的特点突出,与其他形式的贸易相比,数字服务贸易具有以下几个显著特点:跨越地域限制:数字服务贸易可以在不同国家和地区之间进行,打破了传统贸易中的地理障碍;低交易成本:数字服务贸易的交易成本相对较低,因为它不需要大量的实物运输和仓储设施;高附加值:数字服务贸易往往具有较高的技术含量和创新性,为参与者带来了较高的经济价值;快速迭代:由于数字服务贸易的创新性强,其产品和服务往往能够迅速适应市场需求的变化,实现快速迭代。
中韩服务贸易国际竞争力比较

中韩服务贸易国际竞争力比较内容摘要:随着经济全球化的发展,国与国之间的经济联系日益密切。
服务贸易作为国与国之间互相提供服务的经济交换活动在世界贸易中的地位也越来越重要。
中国和韩国同处于东北亚经济圈,彼此具有相当密切的经济关系,是重要的贸易伙伴。
在此背景下,了解两国之间的关系和分析中韩两国服务贸易的竞争力十分重要。
本文以中韩两国服务贸易为研究对象,主要使用显示性比较优势指数和显示性竞争优势指数进行分析。
首先,通过显示性比较优势指数和显示性竞争优势指数,分析中韩两国服务贸易的竞争力与各自服务贸易的特征及问题,并且分析两国服务贸易之间的关系。
最后,根据研究结果对中韩两国服务贸易的发展提出建议。
关键词:中韩两国服务贸易显示性比较优势指数显示性竞争优势指数引言随着经济全球化发展趋势的加深,服务贸易在世界贸易中的地位变得日益重要,已成为一个国家经济的主要增长点。
自20世纪中叶以来,第一产业和第二产业比重下降的同时,第三产业比重越来越高,服务业飞速发展。
从1980年到2008年,世界服务贸易总额增长率达到了11.54%,而世界服务贸易占世界贸易的比重也从1980年的15%增长到了2008年的19%。
目前,服务贸易在世界贸易中的平均比重已经达到60%。
这些数据表明,服务贸易对一个国家经济发展的贡献非常大。
中国和韩国作为东北亚经济圈中的重要成员,相互之间也具有相当密切的经济关系。
2007年,中韩两国贸易达1599亿美元,韩国是中国第六大贸易对象,中国是韩国最大的出口对象国。
在这样的趋势推动下,2007年中韩FTA第一次共同研究会在北京召开,两国就商品贸易以及服务贸易、知识产权保护、竞争政策等表明了各自的立场。
这表明两国经济关系日益密切,彼此成为重要的贸易伙伴。
因此,了解两国经济贸易的国际竞争力,尤其是占世界贸易比重迅速提高的服务贸易的竞争力十分重要。
但是,目前对中韩两国服务贸易的比较研究并不多。
本文主要使用显示性比较优势指数(Revealed Comparative Advantage,以下简称RCA)、显示性竞争优势指数(Trade Special Coefficient,以下简称TC)和服务化指标分析中韩两国在服务贸易方面的竞争力。
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中服务贸易竞争力比较分析一、中服务贸易发展现状(一)我国服务贸易发展现状与国相似,中国对外贸易中,货物贸易进出口总额明显高于服务贸易进出口总额,这也是造成中国对外贸易发展结构性失衡的原因。
从贸易进出口总额来看,2009年,中国货物贸易顺差额为1780亿美元,2015年,该值达到了5930亿美元。
而2009年,中国的服务贸易逆差额为7。
亿美元,2008年开始扩大逆差的幅度,逆差规模从2011年的110亿美元扩大到了2018年的1820亿美元,增加了17倍。
同国类似,中国货物贸易在出口拉动下顺差规模逐渐扩大,而服务贸易在进口抑制下逆差形态进一步加剧。
根据《中国服务贸易统计》,中国服务贸易进出口额分别占全球服务贸易进出口额的比重为8.1%和4.6%,位居全球第二位和第五位。
这种进出口差距在一定程度上不利于中国服务贸易的健康持续发展。
(二)国服务贸易发展现状自20世纪80年代以来,国对外贸易发展迅速,但主要是以货物贸易增长为拉动因素。
步入21世纪后,国服务贸易也实现了较快的增长。
以表3-1中数据为例,从2009年至2018年国货物贸易总规模从6349亿美元增长到了9633亿美元,增加了1.5倍;而服务贸易总规模从1276亿美元增长到了2115亿美元,在考察期间增加了1.6倍。
但值得注意的是国服务贸易一直处于逆差状态,且逆差规模呈现出了逐渐增大的趋势。
从进出口差额看,国货物贸易顺差额从2009年的161亿美元增加到了2018年的903亿美元,而服务贸易在2009年出现132亿美元逆差,至2018年逆差规模达到了157亿美元。
而且在考察期间国货物贸易一直保持着顺差的出口态势,而国服务贸易的表现并不理想,在2009年到2018年一直处于逆差状态。
通过上述的分析可以知道,货物贸易规模扩大的同时,收支呈现顺差;与此相对照的是,服务贸易的贸易规模逐渐扩大,收支却呈现逆差。
因此,国在致力于保持货物贸易上升势的同时,更应该重视服务贸易逆差的缩小及扭转。
(三)中服务贸易现状对比1.相同点通过中服务贸易发展现状分析,可以看出两国的服务贸易具有以下相同之处。
首先,中两国的货物贸易和服务贸易的规模均呈现出逐年扩大的趋势,但两国的货物贸易和服务贸易的收支状态却均呈现相反趋势。
两国的货物贸易均持续呈现出顺差趋势,但两国的服务贸易虽然规模迅速扩大,收支却呈现为逆差状态,且逆差幅度也呈增长趋势。
首先,从货物贸易情况来看,2009年国的货物贸易收支为161亿美元顺差,同期中国的货物贸易收支为178州乙美元顺差;到2018年,国的货物贸易收支为903亿美元顺差,同期中国的货物收支为5930亿美元顺差。
从服务贸易的情况来看,2009年国的服务贸易收支为132亿美元的逆差,同期中国的服务贸易收支为70亿美元的逆差;2018年国的服务贸易收支为157亿美元的逆差,中国的服务贸易收支为182亿美元的逆差。
其次,在服务业各具体部门之间,中两国发展状况虽不尽相同,但结构性失衡问题均有所突显。
服务贸易各部门的具体情况来看,中两国服务贸易出口中占比较大的部门均为运输、旅游及其他服务部门。
从收支情况来看,两国的建筑行业虽然占比不同,但均呈现顺差状态。
与此相对照的是,两国的旅游行业都作为占比最大的部门之一,且均呈现出明显的逆差。
2.不同点中两国的服务贸易在规模、收支情况及各部门的比重等方面都存在不同之处。
首先,在规模上,国服务业进出口总量落后于中国。
根据WTO数据库2017年的数据,中国服务贸易总规模排名世界第二,而国仅排在第13位;出口规模上,中国在世界排名第五,国则要落后11个名次。
在进口规模上,中国同样超出国11个位次而位列世界第二。
其次,两国服务贸易各部门的发展情况存在明显不同。
具体来看,国运输服务、建筑服务贸易顺差规模较大,而中国顺差规模较大的部门是建筑服务、其他商业服务和通讯、计算机与信息服务。
中两国主要的贸易逆差部门都包括有旅游服务、专利与许可服务,不同在于国还包括其他商业服务部门,而中国则包括有运输服务部门。
再次,从两国服务贸易部门的比重来看,中两国的建筑服务贸易均呈现出规模较大的顺差,但在国的服务贸易部门占比较大,而此部门在中国的服务贸易部门中占比较小。
以2018年为例,国的建筑部门占比为13.8%,而中国的建筑部门占比仅为5.8%。
通过上述分析,中两国都应对于服务贸易过程中存在的严重不均衡发展的问题应予以重视,并对改善方案加以探索,以求将贸易过程中的逆差缩小乃至扭转为顺差。
二、中服务贸易国际竞争力比较(一)国际市场占有率在经济全球化发展的今天,服务贸易也逐渐实现全球化与自由化。
但是由于各国服务业发展水平的不同,服务贸易的自由化程度和对外开放度存在很大差别。
服务贸易的国际市场占有率是衡量一个国家服务贸易在世界市场上的地位的指标,反映一国服务贸易在国际市场上的占有率。
服务贸易的国际市场占有率是指一个国家服务贸易出口占世界市场上的占有率,即:国际市场占有率=一国服务贸易出口额/世界服务贸易的出口额。
本文计算了中服务贸易总体和各个部门的国际市场占有率来进行比较,具体如下表:表2-1 2009-2018年中服务贸易国际市场占有率从上表中可以看出,中两国服务贸易总体出口占世界服务贸易出口总额的比重都比较小,中国服务贸易的国际市场占有率高于国,但两国的国际市场占有率都呈逐步稳定增长的趋势。
到2018年中两国服务贸易的国际市场占有率分别达到4.33%和2.50%。
从中国服务贸易各行业来看,国际市场占有率最高的部门是建筑,且增长速度很快。
2009年中国建筑服务出口占世界建筑出口的比重为3.26%,高于其他任何服务部门;2017年该比例己提高到13.98%,增长了4倍多,虽然2018年略有下降,但占比仍有10.84%,可见其在国际市场上的地位越来越高。
其他商业服务紧随建筑服务,是中国国际市场占有率第二大的部门,中国其他商业服务出口占世界其他商业服务出口的比重2009年为3.83%, 2018年为5.19%, 10年间平均占比4.76%。
两大传统的服务贸易部门运输和旅游的国际市场占有率也较大,其中20013年以前运输服务出口占世界的比重较低,不足4%,并小于旅游的国际市场占有率。
近年来,运输的国际市场占有率有所上升,并基本与旅游持平,在服务贸易市场上具有一定的地位。
另外,计算机与信息服务、通讯服务和保险服务的比重超过了1%,其中计算机与信息服务和保险服务的国际市场占有率上升较快,分别从2009年的1. 47%和0, 63%上升到2018年的5. 50%和3.32%,发展速度较快。
除此之外的服务部门在国际市场上的地位很低,都不足1%,竞争力很弱。
从国服务贸易各行业来看,建筑服务在国际市场上所占的地位很高,2003年的国际市场占有率为5.15%,2018年己高达19.38%,接近20%,说明国建筑服务在世界市场上的竞争力很强。
国际市场占有率位居第二的是运输服务,平均约为4.4%。
值得注意的是,旅游虽然是国重要的服务出口部门,但其在世界市场上的占有率却不高,20013年以前其占有率都不足1%, 2018年也才1.12%,在国际市场上处于劣势地位。
总体来看,除了政府服务的市场占有率有下降趋势,各个服务部门的国际市场占有率都在逐步稳定的上升,贸易状况有所好转。
(二)贸易竞争力指数贸易竞争力指数(TC指数),指一国服务贸易出口与进口的差额占进出口总额的比重,该指数能表明各类产品的国际分工和行业的竞争优势状况。
TC指数的取值围为[-1, 1],其值接近于0则表明竞争优势越接近平均水平,越接近1,竞争力越强,反之则竞争力越弱。
表2-2 2009-2018年中服务贸易TC指数从服务贸易总体看,中两国的服务贸易都不具有竞争优势,TC指数一直都小于0,2009-2013年中国的服务贸易竞争力一直呈上升态势,从-0.07上升至-0.03,表明劣势逐步缩小,但从2014年开始,TC指数出现了较大幅度的下降,到2018年达到最低值-0.19,表明虽然中国的服务贸易规模逐年扩大,但贸易竞争力优势却没有得到改善,近几年甚至有下降的趋势,仍处于国际竞争的劣势地位。
国的服务贸易竞争力指数在2014年以前只是略高于或低于中国,但自此以后就一直高于中国,TC指数在2011年己上升至-0.02,并在2018年首次转为正数,为0.O1,服务贸易竞争力有了较大的改善。
具体来看,中国的通讯、建筑、计算机与信息、其他商业服务的TC指数长期保持正值水平,具有一定的竞争优势,建筑和计算机的优势上升较快。
值得注意的是,旅游业一直是中国的优势产业,但从2015年开始TC指数却从正数转为负数,表明其竞争力的下降。
其他行业的TC值都是负数,不具国际竞争力,尤其是保险和专利和许可服务的劣势很大,TC值平均达-0.83和-0.92,金融服务的竞争力有所改善,2017年的TC升至正数。
国的运输、建筑、金融和政府服务的TC指数为正,具有一定的竞争优势,其余行业则处于竞争弱势地位。
其中国的建筑和金融具有较强的国际竞争优势,TC值平均达0. 81和0. 68,建筑服务优势明显且一直处于很稳定的状态,但金融服务的比较优势却有逐年减小的趋势。
其计算机和信息、专利和许可服务的比较劣势改善较为明显,TC指数从2008年的-0.73、-0.56上升至2011年的-0.14、-0.26。
(三)显示性比较优势指数显示性比较优势指数反映的是一国或某一产业的竞争优势,指的是一国某种产品在该国出口中所占的份额与世界该产品在世界出口中所占份额的比重。
若RCA指数小于0.8,表明该产品的国际竞争力较弱;RCA在0.8与1.25之间,该产品的国际竞争力水平一般;RCA在1.25与2.5之间,则该产品具有较强的国际竞争力;若RCA大于2.5,则表明具有很强的竞争优势。
表2-3 2009-2018年中服务贸易RCA指数总体上看,国的服务贸易的显性比较优势大于中国,近十年来两国的RCA 指数一直比较稳定,国的平均水平为0.77,而中国只有0.47,表明国的服务业的国际竞争力要优于中国。
除2014年国的RCA指数大于0.8外,其他年份两国都小于0.8,表明两国服务贸易的国际竞争力较弱。
从服务贸易各部门来看,近年来,中国的旅游、建筑和其他商业服务的RCA 指数的平均水平分别为1.31,2.05和1.37,处于1.25和2.5之间,说明这三行业的国际竞争力较强,其中旅游服务的显性比较优势呈下降的趋势;建筑则是上升态势,从2009年的1.47升至2018年的3.37,其他商业服务则比较稳定。
运输和计算机和信息服务的RCA指数近年来都大于0.8,表明两者的国际竞争力水平一般,特别是计算机和信息服务的竞争力一直处于稳步上升的态势。