服务贸易的国际竞争力分析

服务贸易的国际竞争力分析

我国服务贸易虽然得到了前所未有的发展，但我国服务贸易竞争力与

以美国为代表的服务贸易发达国家相比还是存在一定的差距。本文运

用国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数这3个指

标分别对我国服务贸易国际竞争力进行历史纵向分析的同时，还将选

取美国、英国、德国和法国这几个服务贸易出口前四位的国家进行横

向比较。

(一)国际市场占有率

国际市场占有率(简称MSI)是衡量一国(或地区)服务贸易竞争力的一

个基本指标，指的是一国(或地区)某种商品或服务的出口总额与该商

品或服务的世界出口总额之比。该指标反映的是一国(或地区)该商品

或服务出口的整体竞争能力，比例越高说明出口竞争力越强。计算公

式为：MISij=Xij/Xwj。其中，MISij表示i国j产品的国际市场占有率，Xij表示i国j产品的出口总额，Xwj表示世界j产品的出口总额。纵向来看，如图3所示，我国服务贸易的国际市场占有率总体一直保

持着不断增长的趋势，但是我国所占的国际市场份额至今仍然比较小，到2012年也只有4．38%，这与我国货物贸易的国际市场占有率相去甚远。这在一定程度上反映了我国服务业发展水平不高，服务出口缺乏

强有力的支撑，在国际市场上竞争力不强。横向来看，如表1所示，

中国作为服务贸易出口排名第五的国家，与前四名的国家相比，其国

际市场占有率与法国相当，比德国和英国稍弱，但与排名第一，国际

市场占有率一直保持两位数的美国相比还有很大差距。从具体的服务

行业来看，呈现出两大特征：第一，我国除了运输服务贸易的国际市

场占有率稍高于英国，旅游服务贸易的国际市场占有率高于德国和英

国之外，其他各项服务贸易的国际市场占有率均低于前四名的国家;第二，与服务贸易出口前四名的国家相比，尽管我国在各个服务行业均

不具有竞争优势，但不同服务部门与其他四国的差距却不尽相同。如

果说我国在传统服务行业中的运输和旅游服务与占比最高的美国相比

存在着较大差距的话，那么高附加值服务行业如专有权利使用费和特

许费，金融服务以及通讯服务中，我国与其他四国尤其是美国的差距

就是天壤之别。

(二)贸易竞争力指数

贸易竞争力指数(简称TC指数)指的是一国(或地区)某种商品或服务

出口与进口的差额与其进出口总额的比率。TC指数的取值范围是［－1，1］。当－1＜TC＜－0．6时，说明该国竞争力劣势极大;当－0．6＜TC ＜－0．3时，说明该国竞争力劣势较大;当－0．3＜TC＜0时，说明该

国竞争力劣势较小;当0＜TC＜0．3时，说明该国竞争力优势较小;当0．3＜TC＜0．6时，说明该国竞争力优势较大;当0．6＜TC＜1时，说明该国竞争力优势极大。计算公式为：TCij=(Xij－Mij)/(Xij+Mij)。

其中，TCij表示i国j产品的贸易竞争力指数，Xij表示i国j产品

的出口额，Mij表示i国j产品的进口额。纵向来看，如图4所示，自1992年开始我国服务贸易的TC指数就开始进入了负数时代，说明我国从此成为了一个服务贸易净进口的国家。这一经济数据发生历史性转

折的背后实际上蕴含着我国对外贸易政策的转变。1992年邓小平南巡

讲话后，我国加大了对外开放的步伐，尽管此时我国服务业的开放程

度还是比较低的，但从此面临更多国外先进服务提供者的竞争已是不

可避免。而开放搞活所带来的国民收入的增加导致了本国对服务消费

需求的急剧攀升，但此时我国服务业的供给能力还非常弱，因此国内

对服务产品的一部分需求转向国际市场，使得1992年我国服务贸易出

口同比只增长了31．9%，而进口竟同比增长了135．9%，这是导致该

年我国服务贸易首次出现逆差的重要原因。在此后的20年中，我国服

务贸易的TC指数经历过小幅度的下降，进而上升的阶段，但自2011

年开始这一指数又急剧下滑。此次TC指数的急剧下滑还是由于服务进

口增长快于出口增长造成的。2011年我国服务贸易出口同比增长了7%，而进口同比增长了23．3%，以至于2011年我国服务贸易逆差由2010

年的219亿美元急速增加至549亿美元，到2012年继续攀升至897亿

美元。如表2所示，总体来看，服务贸易出口前五位的国家中我国是

贸易竞争力最弱的国家，英国和美国的TC指数均大于等于0．2，法国也是正值，德国是－0．07，略小于0，而我国是－0．19。由此可见，

我国与其他四国之间的确存在一定的差距，但对于这种差距的描述也

只能说是英、美、法国服务贸易竞争力优势较小，我国服务贸易竞争

力劣势较小而已。而这种竞争力的差距在不同服务行业间表现的程度

却不尽相同。较为突出的服务行业有：第一，专有权利使用费和特许费。其他四国在这一项上的TC指数均为正数，说明他们均具有国际竞

争力，美国甚至高达0．5，而我国竟是－0．89，国际竞争力劣势极大。当然，在专有权利使用费和特许费项目中出现巨额逆差一定程度上说

明了我国加入WTO之后在知识产权方面保护有力，得到了国外企业的

广泛认可，因此他们对华的技术输出规模不断扩大。然而，更重要的

是反映出我国国内企业技术引进的依赖性很强，说明我国的自主创新

能力还十分缺乏。第二，金融服务。我国金融服务贸易的TC指数是－0．01，说明我国金融业处于世界平均水平，似乎不存在竞争劣势。但

与其他四国尤其是英国和美国相比，这一项目上的差距还是非常明显的。造成这一差距的原因主要是我国金融机构开展的国际业务还处于

较低层次，以低端产品为主，参与国际竞争时间较短，竞争意识也不强，服务上也无法与国际跨国银行巨头匹敌。第三，保险服务。我国

保险服务的TC指数为－0．72，表明我国保险服务的国际竞争力劣势

极大。这除了与我国保险企业总体实力较弱有关之外，还与我国货物

贸易巨额的对外贸易顺差息息相关。由于我国70%以上的出口合同都是按FOB术语成交的，因此导致了传统海运保险业务的大量流失。第四，运输服务。我国运输服务贸易的TC指数为－0．38，竞争劣势较大。

运输服务贸易逆差一直是我国服务贸易逆差的主要来源。产生逆差的

原因一方面是我国运输企业能力较弱，另一方面是我国的运输业对外

开放度较高，有来自国外运输企业的激烈竞争。第五，旅游服务。我

国旅游服务贸易TC指数－0.34，虽然不是我国服务贸易竞争力最弱的

行业，但却在2012年超过运输服务业成为我国服务贸易逆差最大的行业，逆差额从2011年的241．2亿美元飞速增至2012年的519．5亿

美元，这主要归因于我国出境旅游市场快速增长以及国外旅游客源市

场的低迷。

(三)显示性比较优势指数