钢筋混凝土梁承载能力一览表
路桥工程现浇箱梁说明-匝道桥梁
说明一、技术标准与设计规范1．《公路工程技术标准》JTG B01-20142．《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20153．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2016 4．《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20115．《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006)6.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）7.《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）8.《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T 539-2004)二、技术指标主要技术指标表三、主要材料原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检验。
1．混凝土现浇箱梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。
1）水泥：水泥应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜大于0.60%，熟料中C3A含量不应大于8.0%。
其余技术要求尚应符合GB 175-2007的规定，不应使用其它品种水泥。
2）细骨料：细骨料应采用硬质洁净的天然中粗河砂，也可使用经专门机组生产、并经试验确认的机制砂，其细度模数宜为2.6～3.2，含泥量不应大于2.0%，泥块含量不应大于0.5%，其余技术要求应符合JTG E42-2005的规定。
3）粗骨料：粗骨料应采用坚硬耐久的碎石，空隙率宜小于40%，压碎指标宜小于20%，粗骨料母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应不小于1.5，含泥量不应大于1.0%，泥块含量不应大于0.5%，针片状含量宜小于10%；粒径宜为5mm～20mm，连续级配，最大粒径不应超过25mm，且不应大于钢筋最小净距的3/4。
其余技术要求应符合JTG E42-2005的规定。
4）选用的骨料应在施工前进行碱活性试验，应优先采用非活性骨料。
不应使用碱-碳酸盐反应活性骨料和膨胀率大于0.20%的碱-硅酸反应活性骨料。
规范标准允许偏差一览表
二、砌体工程模板安装允许偏差及检查方法预制构件尺寸允许偏差及检验方法注：1、为构件长度（mm）。
2 、检查中心线、螺栓和孔道位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值；3 、对开头复杂或特殊要求的构件，其尺寸偏差应符合标准图基设计的要求。
现浇构件尺寸允许偏差及检验方法一混凝土工程GBJ134－903、混凝土结构尺寸的允许偏差表人防)项目允许偏差轴线位移10标高层高全高±10 ±20截面尺寸厚度小于200㎜±10mm厚度为200-40㎜±15mm厚度大于400㎜±20 mm柱、墙垂直度5mm表面平整度8mm预埋管、预留孔中心线位置偏移5mm预埋螺栓中心线位置偏移5mm预留洞中心线位置偏移15 mm电梯井井筒长、宽对中心线井筒全高垂直度＋25H/1000且不大于20 注:H为电梯井筒全高(㎜)4、混凝土组成材料计量结果的允许偏差:GB50164－92组成材料允许偏差水泥、掺合料±2%粗、细骨料±3%水、外加剂±2%5、混凝土从搅拌机卸出到浇筑完毕的延续时间: GB50164－926、现浇结构尺寸允许偏差和检验方法:GB50204－20027、现浇结构外观质量缺陷: GB50204－2002名称现象严重缺陷一般缺陷露筋构件内钢筋未被混凝土包裹而外露纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋蜂窝混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露构件主要受力部位有蜂窝基他部位有少量蜂窝孔洞混凝土中孔穴深度和长度均超过保护层厚度构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞夹渣混凝土中央有杂物且深度超过保护层厚度构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松裂缝缝隙从混凝土表面延构件主要受力部位有影响结其他部位有少量不影响伸至混凝土内部构性能或使用功能的裂缝结构性能或使用功能的裂缝连结部构件连接处混凝土缺陷连接部位有影响结连接部位有基本不影位缺陷及连接钢筋、连接件松动构传力性能的缺陷响结构传力性能的缺陷外形缺陷缺棱掉角、棱角不直、翘清水混凝土构件有影响使用其他混凝土构件有不曲不平、飞边凸肋等功能或装饰效果的外形缺陷影响使用功能的外形缺陷外表缺陷构件表面麻面、掉皮、具有重要装饰效果的其他混凝土构件有起砂、沾污等清水混凝土构件有外表缺陷影响使用功能的外表缺陷8、预制构件尺寸的允许偏差及检验方法: GB50204－2002二模板工程1、现浇构件模板安装的允许偏差及检验方法: GB50204－2002项目允许偏差(㎜) 检验方法轴线位置 5 钢尺检查底模上表面标高±5 水准仪或拉线、钢尺检查截面内基础±10 钢尺检查部尺寸柱、墙、梁＋4,－5 钢尺检查层高垂直度不大于5ｍ 6 经纬仪或吊线、钢尺检查大于5ｍ8 经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差 2 钢尺检查表面平整度 5 2ｍ靠尺和塞尺检查2、预埋件和预留孔洞的允许偏差: GB50204－2002项目允许偏差(㎜)预埋钢板中心线位置 3预埋管、预留孔中心线位置 3插筋中心线位置 5外露长度＋10,0预埋螺栓中心线位置 2外露长度＋10,0预留洞中心线位置10尺寸＋10,03、预制构件模板安装的允许许偏差及检验方法: GB50204－2002项目允许偏差(㎜) 检验方法长度板、梁±5 钢尺量两角边,取其中较大值薄腹梁、桁架±10柱0,－10墙、板0,－5宽度板、墙板0,－5 钢尺量一端及中部,梁、薄腹梁、桁架、柱＋2,－5 取其中较大值高(厚)度板＋2,－3 钢尺量一端及中部,墙板0,－5 取其中较大值梁、薄腹梁、桁架、柱＋2,－5侧向弯曲梁、板、柱L/1000且≤15 拉线、钢尺量最大弯曲处墙板、薄腹梁、桁架L/1500且≤15板的表面平整度 3 2ｍ靠尺和塞尺检查相邻两板表面高低差 1 钢尺检查对角线差板7 钢尺量两个对角线墙板 5翘曲板、墙板L/1500 调平尺在两端量测设计起拱薄腹梁、桁架、梁±3 拉线,钢尺量跨中4、底模板拆除时的混凝土强度要求: GB50204－2002构件内型构件跨度(ｍ) 达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率(%) 板≤2 ≥50>2,≤8 ≥75>8 ≥100梁、拱、壳≤8 ≥75>8 ≥100悬臂构件/ ≥100三钢筋工程1、钢筋加工的允许偏差: GB50204－2002项目允许偏差(㎜)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10弯起钢筋的弯折位置±20箍筋内净尺寸±52、钢筋安装位置的允许偏差和检验方法: GB50204－2002项目允许偏差(㎜) 检验方法绑扎钢筋网长、宽±10 钢尺检查网眼尺寸±20 钢尺量连续三档,取最大值绑扎钢筋骨架长±10 钢尺检查宽、高±5 钢尺检查受力钢筋间距±10 钢尺量两端、中间各一点,取最大值排间±5保护层厚度基础±10 钢尺检查柱、梁±5 钢尺检查板、墙、壳±3 钢尺检查绑扎箍筋、横向钢筋间距±20 钢尺量连续三档,取最大值钢筋弯起点位置20 钢尺检查预埋件中心线位置 5 钢尺检查水平高差＋4,0 钢尺和塞尺检查注:表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合点率应达到90%及以上,且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。
混凝土最低强度等级
1.混凝土最低强度等级结构构件的混凝土强度等级应同时满足耐久性和承载能力的极限要求，故《混凝土结构耐久性规范》（GB/T50476）中对钢筋混凝土结构满足耐久性要求胡混凝土最低强度等级作出相应规定，见表1A411013-4。
2.一般环境中混凝土材料与钢筋最小保护层一般环境中的钢筋混凝土结构构件，其普通钢筋胡保护层最小厚度与相应的混凝土强度等级、最大水胶比应符合表1A411013-5的要求。
大截面混凝土墩柱在加大钢筋混凝土保护层厚度的前提下，其混凝土强度等级可低于表1A411013-5的要求，但降低幅度不应超过两个强度等级，且设计使用年限为100年和50年的构件，其强度等级不应低于C25和C30。
满足耐久性要求的混凝土最低强度等级表1A411013-4注：预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级不应低于C40。
当采用的混凝土强度等级比表1A411013-5的规定低一个等级时，混凝土保护层厚度应增加5mm；当低两个等级时，混凝土保护层厚度应增加10mm。
具有连续密封套管的后张预应力钢筋、其混凝土保护层厚度可与普通钢筋相同且不应小于孔道直径的1/2；否则应比普通钢筋增加10mm。
先张法构件中预应力钢筋在全预应力状态下的保护层厚度可与普通钢筋相同，否则可比普通钢筋增加10mm。
直径大于16mm的热轧预应力钢筋保护层厚度可与普通钢筋相同。
1A411021 掌握结构平衡的条件一、力的基本性质（1）力的作用效果促使或限制物体运动状态的改变，称力的运动效果；促使物体发生变形或破坏，称力的变形效果。
（2）力的要素力的大小、力的方向和力的作用点的位置称力的三要素。
（3）作用与反作用原理力是物体之间的作用，其作用与反作用力总是大小相等，方向相反，沿同一作用线相互作用于两个物体。
（4）力的合成与分解作用在物体上的两个力用一个力来代替称力的合成。
力可以用线段表示，线段长短表示力的大小，起点表示作用点，箭头表示力的作用方向。
力的合成可用平行四边形法则见图1A411021-1，与合成R。
普通钢筋混凝土箱梁计算书
A 匝道桥第一联计算书1 普通钢筋混凝土箱梁纵向验算 1.1 荷载组合短期效应组合：永久作用标准值效应与可变作用频遇值效应相组合长期效应组合：永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相组合 标准组合：作用取标准值，汽车荷载考虑冲击系数基本组合：永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合偶然组合： 永久作用标准值效应与可变作用某种代表值效应、一种偶然作用标准值效应相组合1.2 验算规则1.2.1 裂缝宽度验算新《公桥规》第6.4条规范以及《城市桥梁设计规范》 A.0.3 3) 条规范： 1.2.1.1 钢筋混凝土构件，在正常使用极限状态下的裂缝宽度，应按作用（或荷载）短期效应组合并考虑长期效应影响进行验算。
1.2.1.2 钢筋混凝土构件 其计算的最大裂缝宽度不应超过下列规范的限值：1）Ⅰ类和Ⅱ类环境 0.25mm 2）Ⅲ类和Ⅳ类环境 0.15mm1.2.1.3 矩形、T 行和I 形截面钢筋混凝土构件，其最大裂缝宽度W fk 可按下列公式计算：12330()0.2810SSfk SSdW C C C E σρ+=+ （mm ）0()S Pf fA A bh b b h ρ+=+−1.2.2 正截面抗弯承载力验算新《公桥规》第5.2.2条规范：矩形截面或翼缘位于受拉边的T 形截面受弯构件，其正截面抗弯承载力计算应符合以下规定：()()()'''''''000002d cd sd s s pd p p p x M f bx h f A h a f A h a γσ⎛⎞≤−+−+−−⎜⎟⎝⎠混凝土受压区高度x 应按下式计算：()'''''sd s pd p cd sd s pd po p f A f A f bx f A f A σ+=++−1.2.3 斜截面抗剪承载力验算新《公桥规》第5.2.7条规范：矩形、T 形和I 形截面的受弯构件，当配置箍筋和弯起钢筋时，其斜截面抗剪承载力计算应符合下列规定：0d cs sb pb V V V V γ≤++31230.4510cs V bh ααα−=×30.7510sin sb sd sb s V f A θ−=×∑ 30.7510sin pb pd pb p V f A θ−=×∑新《公桥规》第5.2.9条规范：矩形、T 形和I 形截面的受弯构件，其抗剪截面应符合下列要求：000.5110d V γ−≤× ()kN1.3 计算模型4x20m （8.0m 宽）箱梁纵向计算模型1.4 正常使用极限状态裂缝验算短期效应组合弯矩图（kN*m ）短期效应组合裂缝图（kN*m ）经计算，最大负弯矩处裂缝宽度为0.12mm ，最大正弯矩处裂缝宽度为0.16mm ，均符合规范要求。
混凝土的结构设计要求规范GB50010-2018-(29279)
《混凝土结构设计规范》GB50010-20102引用标准名录1 《工程结构可靠性设计统一标准》GB 501532 《建筑结构可靠度设计统一标准》GB500683 《建筑结构荷载规范》GB 500094 《建筑抗震设计规范》GB 500115 《民用建筑热工设计规范》GB 501766 《混凝土结构工程施工规范》GB 50×××793 基本设计规定3.1 一般规定3.1.1 混凝土结构设计应包括下列内容：1 结构方案设计，包括结构选型、传力途径和构件布置；2 作用及作用效应分析；3 结构构件截面配筋计算或验算；4 结构及构件的构造、连接措施；5 对耐久性及施工的要求；6 满足特殊要求结构的专门性能设计。
3.1.2 本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，以可靠指标度量结构构件的可靠度，采用分项系数的设计表达式进行设计。
3.1.3 混凝土结构的极限状态设计应包括：1 承载能力极限状态：结构或结构构件达到最大承载力、出现疲劳破坏或不适于继续承载的变形，或结构的连续倒塌；2 正常使用极限状态：结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。
3.1.4 结构上的直接作用（荷载）应根据现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009 及相关标准确定；地震作用应根据现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB 50011 确定。
间接作用和偶然作用应根据有关的标准或具体条件确定。
直接承受吊车荷载的结构构件应考虑吊车荷载的动力系数。
预制构件制作、运输及安装时应考虑相应的动力系数。
对现结构，必要时应考虑施工阶段的荷载。
3.1.5 混凝土结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153 的规定。
混凝土结构中各类结构构件的安全等级，宜与整个结构的安全等级相同。
对其中部分结构构件的安全等级，可根据其重要程度适当调整。
对于结构中重要构件和关键传力部位，宜适当提高其安全等级。
3、钢筋混凝土受压构件的强度计算
3、钢筋混凝土受压构件的强度计算第三章钢筋混凝土受压构件的强度计算桥梁结构中的桥墩、桩、主拱圈、斜拉桥的索塔，以及单层厂房柱、拱、屋架上弦杆，多层和高层建筑中的框架柱、剪力墙、筒体，烟囱的筒壁等均属于受压构件。
受压构件按受力情况分为轴心受压构件和偏心受压构件两类。
第一节配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压构件当构件受到位于截面形心的轴向压力时，为轴心受压构件。
钢筋混凝土轴心受压构件按箍筋的作用及配置方式可分为普通箍筋柱和螺旋箍筋柱两种，本节介绍配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压构件。
3.1.1 一般构造要求1、混凝土标号轴心受压构件的正截面承载力，主要由混凝土提供，一般多采用C20～C30混凝土，或者采用更高标号的混凝土。
2、截面尺寸轴心受压构件截面尺寸不宜过小，因长细比越大，承载力越小，不能充分利用材料强度。
矩形截面的最小尺寸不宜小于250mm。
3、纵向钢筋纵向受力钢筋一般选R235、HRB335级钢筋，有特殊要求时，可用HRB400级钢筋。
钢筋的直径不应小于12mm，净距不应小于5Omm 且不应大于35Omm。
在构件截面上，纵向受力钢筋至少应有4根并且在截面每一角隅处必须布置一根。
柱内设置纵向钢筋的目的是：a、提高柱的承载力，以减小构件的截面尺寸；b、防止因偶然偏心产生的破坏；c、改善构件破坏时的延性；d、减小混凝土的徐变。
为此，《公桥规》规定：构件全部纵向钢筋的配筋百分率不应小于0.5%（当混凝土强度等级在C50及以上时，不应小于0.6%）；同时，一侧钢筋的配筋百分率不应小于0.2%。
轴心受压构件在加载后荷载维持不变的条件下，由于混凝土徐变，随着荷载作用时间的增加，混凝土的压应力逐渐变小，钢筋的压力逐渐变大，初期变化比较快，经过一定时间后趋于稳定。
在荷载突然卸载时，构件回弹，由于混凝土徐变变形的大部分不可恢复，故当荷载为零时，会使柱中钢筋受压而混凝土受拉,若柱的配筋率过大，还可能将混凝土拉裂；若柱中纵筋和混凝土之间有很强的粘应力时，则可能同时产生纵向裂缝。
建筑结构设计技术要点探究
建筑结构设计技术要点探究摘要：本文阐述了建筑结构设计中遇到的若干问题，并就钢筋混凝土梁开孔后承载能力分析进行了详细的探讨。
关键词：建筑结构设计、钢筋混凝土、承载能力Abstract: this paper expounds the construction structure encountered in the design of some problems, and LiangKaiKong carrying capacity of reinforced concrete after a detailed analysis of the discussion.Keywords: building structure design, reinforced concrete, carrying capacity引言一、建筑结构设计中遇到的若干问题1、嵌岩桩的竖向承载力计算和长径比问题的分析和计算随着城市高层建筑的兴建，嵌岩桩在我国得到了广泛应用，然而由于嵌岩桩其承载力大、试验耗费大，故完整的试桩实测资料不多，这就约束了其承载性能的全面认识。
2、地下车库结构设计若干问题的分析地下车库里的柱网尺寸一般都非常接近的，地下室底板的结构设计往往主要是由当地地质条件和水文资料所决定的;而地下车库顶板搜土往往较厚，局部还会有消防车通道，受力较大，属于建筑结构设计的一个重要问题。
3、超长钢筋混凝土结构温度应力随着混凝土结构的尺寸的增加，结构中温差引起的温度变形和混凝土水化热引起的收缩变形造成的应力问题也变得越来越突出了.由温度变形和收缩变形引起的结构的开裂直接影响到结构的正常使用。
4、钢筋混凝土梁腹部开孔后的承载能力为了降低层高，采用钢筋混凝土开孔梁使部分或全部管道从梁腹孔洞中穿过。
腹部开孔后，梁截面的整体性、连续性遭到破坏，同时，开孔削弱了梁构件的刚度，使梁的挠度增加，开孔部位所产生的应力集中又对构件的抗裂度提出了更高的要求，对开孔梁进行系统和理论分析研究仍然具有相当大的必要性。
各种工程量表格【范本模板】
m3
6
砂子
中、粗
m3
7
红砖
75#
千块
8
沥青
30甲
T
9
卷材
350g
卷
10
油漆
清油、铅油
kg
11
玻璃
3mm
m2
12
石灰
30
13
钢筋砼构件
槽型板
块
14
门窗
m2/樘
15
铁件
T
5、劳动力需用计划
序号
工种
挖土
垫层
基础
回填
预制
吊装
现浇
砌砖
屋面
隔墙
抹灰
门窗
油漆
水暖
电气
月
月
……
上旬
中旬
下旬
上旬
工日
钢筋
5.56工日/T
工日
三层顶板的梁
混凝土
10。32工日/10
工日
模板
36。9工日/100
工日
钢筋
5.56工日/T
工日
……
混凝土
10。32工日/10
工日
模板
36。9工日/100
工日
钢筋
5。56工日/T
工日
屋面层顶板的梁
混凝土
10。32工日/10
工日
模板
36.9工日/100
工日
钢筋
5。56工日/T
工日
钢筋
4。51工日/T
工日
三层
混凝土
16.45工日/10
工日
模板
30.29工日/100
工日
钢筋
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钢筋混凝土梁承载能力一览表
钢筋混凝土梁承载能力一览表
钢筋混凝土梁承载能力一览表
钢筋混凝土梁承载能力一览表
钢筋混凝土梁承载能力一览表
钢筋混凝土梁承载能力一览表
1、此表为
粗算表，为
现场利用钢
筋混凝土梁
吊装，运输
设备、管道
提供方便之
用。
2、计算抗弯矩只考虑了受拉钢筋，混凝土按C20取值，配筋率按1%，安全系数取K=1.4，不符合条件另行计算。
钢筋混凝土梁承载能力一览表
值按垂直受
力状态考
虑，斜吊按
角度折减。
4、梁表面
应加以保
护，吊点位
置应垫两块
2米长的道
木，改善受
力状态。