绞吸式挖泥船要点
绞吸式挖泥船要点
、工程概况本工程的水下清淤工程采用200m 3绞吸式挖泥船进行挖泥，挖泥量为406901立方米。
清淤疏浚时，为保证开挖边坡稳定，挖深的边坡按设计要求控制。
工艺流程工艺流程图三、排泥管线的布设本工程排泥管由河道清淤区到排泥场区，输泥管线长初步估算最长约25km （具体根据现场实际情况量测确定）。
根据排泥需要拟采用在陆上设置1 级泵压接力输送；输泥管为优质钢管，钢管直径450mm ，壁厚8mm ，耐压1.0MPa 以上。
排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线（包括管架线）、水上管线（即浮管）二种，主要以浮管为主。
1、陆上吹泥管线（岸管）的设置吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹泥管线的位置。
陆上部分采用岸管明敷。
陆上岸管采用钢管，规格为© 450mm X40 ~45m。
岸管间距200m 左右。
管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。
对跨越围埝的排泥管段，要选用较新的弯道与管件、并保证接头紧固严密、无漏水、漏泥现象、水陆接头入口处避免浮管出现死弯、水陆接头入口角应大于45 度，减少排泥阻力；。
陆上布管线在进入吹填区内的布设。
要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。
管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量（包括排泥场内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量）及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外还要布设支线。
管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。
弃土场围堰与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷弃土场围堰为原则，通常多保持在15〜20 m的范围。
排泥管线布设线路为：施工区-沿金清大港至K16+600附近处 -转入老湾河一转至廿四弓河一转入五湾河至5#船闸-转入雨伞浦至三洞闸-沿二线塘-转至团结塘与五塘交界处一至东海塘北片围垦区，线路全长约25km ，具体可结合现场情况调整。
绞吸式挖泥船要点
一、工程概况本工程的水下清淤工程采用200m3绞吸式挖泥船进行挖泥，挖泥量为406901立方米。
清淤疏浚时，为保证开挖边坡稳定，挖深的边坡按设计要求控制。
二、工艺流程25km（具1 级泵压接力输8 mm，耐压1.0MPa 以上。
排泥主要包括：陆上管线(包括管架线)、填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹泥管线的位置。
陆上部分采用岸管明敷。
陆上岸管采用钢管，规格为φ450mm×40～45m。
岸管间距200m左右。
管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。
对跨越围埝的排泥管段，要选用较新的弯道与管件、并保证接头紧固严密、无漏水、漏泥现象、水陆接头入口处避免浮管出现死弯、水陆接头入口角应大于45度，减少排泥阻力；。
陆上布管线在进入吹填区内的布设。
要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。
管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量(包括排泥场内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量)及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外还要布设支线。
管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。
弃土场围堰与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷弃土场围堰为原则，通常多保持在15～20 m的范围。
排泥管线布设线路为：施工区→沿金清大港至K16+600附近处→转入老湾河一转至廿四弓河—转入五湾河至5#船闸→转入雨伞浦至三洞闸-沿二线塘→转至团结塘与五塘交界处一至东海塘北片围垦区，线路全长约25km，具体可结合现场情况调整。
有河道段排泥管原则上沿河道布置在水中，不得上岸。
水上吹泥管线必须保证在施工进程中的水上吹泥管线有自然弯曲的足够长度，水陆管线相接处设置平台，采用柔性接头，使水陆管线平顺相接，平台的位置和标高要能适应潮差和水位升降的变化。
木架头的尺寸：管架宽度为1.5～3倍吹泥管直径；二档管架的距离一般与吹泥管的长度一致；管架高程不得低于当地高潮位(或施工期间的高水位)；管架离地面高度如超过2.0m应加设斜撑，纵向可每隔二档设平撑与斜撑；桩长度应满足管架净高与桩尖入土深度的要求(见木管架结构示意图)。
绞吸式挖泥船施工要领
绞吸式挖泥船
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(9)由生产设计确定的生产流程原则上不得变更，如确有变更需要时，应由生产主管部门进行协调。
(3)生产设计中的工位编码，原则上沿用原天津造船公司惯例。
(4)设计部门应提供准确的分段结构重量和舾装重量。对形状较复杂的分段还应提供重量重心位置，供翻身时参考。并会同施工单位共同确定分段吊环的位置。绘制分段吊装图册和上层建筑分段总组后的吊装图。
(5)生产设计时，要将人员出入、设备或管系进舱，通风和高效焊接等要求的工艺开口标明在图纸上。施工车间也可根据需要开适量的工艺孔，但应有完整的工艺文件并取得验船师和船东代表的认可。
301P/S
401P/S
单面焊双面成型陶瓷衬垫焊；分段大组装，船台搭载。
TC22
C = 7
L=4(t1-t2)+8
t1- t2≥3
单面焊双面成型陶瓷衬垫焊；分段大组装，船台搭载。
TC31
t≤24
C =6~8
分段大组装，船台搭载。横缝。 NhomakorabeaTC32
C=6~8
L=4(t1-t2)+8
t1–t2≥3
分段大组装，船台搭载。横缝。
SW 1
t≤12
C= 0~1
自动焊拼板
SW 2
L=4(t1-t2)+8
C = 0~1
t1- t2≥3
t2≤12
自动焊拼板
SW 3
12≤t≤24
f = 10
C = 0~1
自动焊拼板
绞吸式挖泥船安全操作规程范文
绞吸式挖泥船安全操作规程范文一、引言对于绞吸式挖泥船的安全操作，是保障船舶乘员和工程施工人员的人身安全和财产安全的基本要求。
本文旨在规范绞吸式挖泥船的安全操作行为，减少事故的发生，提高施工效率和工作质量。
二、岗前准备1. 船员应熟悉船舶的结构、工作原理和操作流程，了解相关安全操作规程；2. 船舶必须定期进行检修和维护，确保设备和器材的正常运行，不得擅自改变船舶结构和承载能力；3. 在进行挖泥作业前，必须对船舶进行全面检查，确保各项设备正常工作；4. 操作人员必须熟悉和掌握相关挖泥设备的操作技能，如吊桶、绞刀等。
三、作业现场安全措施1. 挖泥船在进入作业区域前，必须先向海事管理机构报备，确保作业安全；2. 挖泥船应在安全深水区域作业，不得进入浅水区或其他危险区域；3. 作业现场必须设置明显的警示标志，防止非作业人员靠近危险区域；4. 船舶周围必须配备救生设备，确保作业人员的人身安全；5. 进入作业现场时，作业人员必须佩戴安全帽、救生衣等个人防护装备；6. 作业时必须保持清醒状态，不得饮酒、吸烟等影响安全的行为。
四、挖泥操作流程规范1. 挖泥船操作前必须先确认泥浆的特性、泥浆密度和泥浆流量，调整泵浆速度；2. 操作人员必须熟悉各种挖泥设备的使用方法，严格按照操作手册进行操作；3. 进行挖泥作业时，必须定期对设备进行检查，防止设备故障造成意外；4. 加强对泵浆管道和挖泥管道的检修和维护，确保泥浆能够顺畅地输送；5. 在操作过程中，严禁操作人员站到挖泥管道上，以免发生人员伤害；6. 操作人员必须熟练掌握泥浆的排放流程和排放时间，避免排放过程中造成作业环境的污染。
五、应急处理措施在挖泥作业过程中，可能会发生各种突发情况。
为了保障人员的安全，需采取以下应急处理措施：1. 当发生设备故障时，应立即停止作业，对故障设备进行修复或更换；2. 当遇到天气恶劣情况时，如大风、大雨等，应立即撤离作业现场，确保人员安全；3. 当发生溺水事故、船体倾斜等情况时，应立即采取相应的救援措施，确保船员的生命安全；4. 当发生泥浆泄漏、污染等情况时，应立即停止排放，采取措施清理现场，防止环境污染。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程1. 前言绞吸式挖泥船是一种用于清理各种水路沉积物的水上设备。
在操作绞吸式挖泥船时，不仅需要掌握基本的挖泥技能，还需要遵守安全规程，保障人身和设备的安全。
本文档旨在为绞吸式挖泥船的操作人员提供基本的安全操作规程。
2. 操作准备在操作绞吸式挖泥船前，需要进行一系列的准备工作：2.1 船舶检查在操作前，需要对船舶进行全面检查，确保船舶各项设备、安全防护装置齐全，完好可靠。
具体的检查内容如下：•船体结构是否完整，是否出现裂纹或者变形现象；•船载设备是否有缺失、损坏或者不能正常运转的情况；•船舱内的消防、照明、通讯设备是否正常；•船上安全装置是否齐全，如救生衣、救生圈、绳索、浮标等。
2.2 工作区域检查在选择工作区域前，需要对工作区域进行检查，确保工作区域的安全、稳定和适宜性。
具体的检查内容如下：•工作区域内是否有暗礁、障碍物和强水流等不利因素，是否存在安全隐患；•工作区域周围是否有交通船舶存在，是否有足够的安全距离；•工作区域的水深、水流速度和水质是否符合绞吸式挖泥船的工作要求。
2.3 人员安全在操作绞吸式挖泥船前，需要对船上人员进行必要的安全培训和指导，确保每个人都清楚自己的任务和安全责任；同时，需要保障船员的安全，常备必备的器材如：•安全绳索；•安全帽；•救生衣。
3. 操作流程3.1 进入工作区域前在进入工作区域前，需要做好以下准备工作：•向工作区域内发出预警信号，通知周围船只；•确保摆放绞吸式挖泥船的方向和位置；•在工作区域附近固定浮标，标明工作区域界限范围；•确保机器和设备运转正常。
3.2 工作中在进行工作时，需要控制操作，注意以下事项：•操作绞吸式挖泥船时，需要对船上设备进行监控，及时发现故障并进行相应的修复；•确保船员人身安全，特别是绞吸式挖泥船的机械安全防护设备需要落实到位,并且操作人员应该离机器一段距离以防范发生事故；•控制工艺流程，完成工作计划的同时，需要严格闭合各类管阀、泵等设备。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程前言绞吸式挖泥船是一种用于水下土石方开挖的设备，广泛应用于船舶疏浚、码头建设、港口维护、海洋工程等领域。
然而，由于挖泥船作业环境巨大、机械设备复杂、工作强度大、存在水下障碍物、水流等极易引发安全事故，因此，制定一套有效的安全操作规程非常必要。
本文将从操作前的准备工作、操作流程、设备维护等方面，为大家详细介绍绞吸式挖泥船安全操作规程。
操作前的准备工作1.作业场所检查在进行挖泥船作业前，需要检查作业场所是否安全，包括水深是否符合规定、水下情况、运输通道等，并针对具体情况采取相应预先措施。
2.通讯设备检查挖泥船作业过程中需要保持与陆地或其他船只联系畅通，因此需要对通讯设备进行检查。
确保通讯设备能够正常工作，并将常用联系方式事先记录，以备重要时刻使用。
3.作业人员安全培训在进行挖泥船作业前，需要对作业人员进行相应的安全培训，强化安全意识，了解相关危险、应急措施、救援流程等。
4.防护措施准备在作业前需要准备必要的防护措施，包括个人防护用品、防护设施（如防护网、隔离板等）、安全绳索等。
5.设备检查挖泥船设备需要常规维护保养，如作业前需要检查绞吸机械、管路系统、电源设备、液压系统、油路系统等，并及时更换损坏设备。
操作流程1.进出港流程在进出港操作时，需要按照以下流程进行操作：1.开启通讯设备，并与港口航道交通管制中心（或港口控制塔）保持联系，了解相关规定流程。
2.根据导航信号进入港区并停靠指定位置，按规定下锚固定船身。
3.根据指示信号开启绞吸机械，按规定船速移动到作业位置。
4.在作业前，释放作业深度计、水流计并准确校验。
5.开始挖掘作业。
6.在完成作业后，关闭绞吸机械和泥浆泵，缓慢驶离现场。
2.动态作业流程在进行动态作业时，需要根据具体情况进行设置，确保整个作业过程高效安全。
以下流程仅供参考。
1.根据作业图纸确定挖掘范围和挖掘深度，按规定方法进行作业设置。
2.在开始作业前，检查绞吸机械、管路系统、电源设备、液压系统、油路系统等，并确保正常工作。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程
一、操作前的准备
1、作业人员按规定检查并正确佩戴使用好安全帽、救生衣、安全带、防滑鞋等个人劳动防护用品，扎紧袖口，衣着灵便，不得穿硬底鞋、拖鞋和带钉鞋等。
2、作业前，应对设备及仪表控制系统进行全面检查，认真做好交接。
3、开工作业前，要在浮管侧及排泥管口设立“停留危险”等警示标牌。
二、具体操作要求
4、绞吸式挖泥船进入施工区要有专人指挥，检查水深合适后开始放钢桩。
5、吹泥过程中需要浮管松放锚缆时，应事先通知操纵室值班人员，将主机减速，不注意浮管上松缆人员的动态，松缆人员到浮管必须穿救生衣。
三、注意事项
6、横移和停吹时，严禁将副钢桩插入水中。
7、抛移锚时，作业人员必须穿着救生衣，操作时站在适当位置，防止锚缆抽伤。
8、水上管线作业必须穿着救生衣，应对往来船舶加强瞭望，风浪大时应停止作业。
所用的葫芦、索具等工具要用绳索套牢，不得以扔、掷方式传递工具。
四、异常情况及处理
9、在施工作业中发现意外情况，应立即报告，紧急情况下可先停机后报告。
10、遇有大风天气应立即停止水上作业并加固锚缆，若风力继续增大，应转移至避风锚地避风。
五、其他要求
11、定期对船机设备和仪器进行检查和维修保养，确保设备处于良好工作状态。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程绞吸式挖泥船是一种专门用于淤泥、沉积物和底泥清理的船只，它使用旋转的涡轮将水和泥浆吸入船舱，然后通过管道输送到集渣舱。
由于工作性质特殊，这种船只的操作安全风险较高。
为了保障人员和设备的安全，建立科学的安全操作规程对于绞吸式挖泥船的生产和管理都具有重要意义。
一、船舶维修保养在绞吸式挖泥船开始工作前，需要进行全面检查和维修保养，保证设备完好无损。
首先，要检查船体结构是否有裂纹或变形，若有需要及时进行修复。
然后，检查各种安全设备是否正常运转，例如操纵系统、安全保护装置、救生设备、灭火装置等。
还要检查各种油管、水管、电缆是否破裂或漏损，确保船只的各项功能齐全，并做好船体的清洗工作，减少船体与水面摩擦。
二、工作现场安全绞吸式挖泥船主要作业在水中进行，工作现场需进行安全检查、规划和标志，以确保作业安全可靠。
首要要在作业区域设置警示标志，禁止无关人员靠近。
其次，应进行安全评估，确定风浪、海流等天气条件及海底状况。
工作人员必须佩戴相应的安全装置，例如安全带、防滑鞋、头盔等，防止滑倒、坠落等意外事件。
还要建立和公布安全作业规程，并进行定期的安全培训，规范操作流程，减少因人为错误造成的安全事故。
三、设备操作规程船只作业具体操作与维护工作则需要安全操作规程的指导，包括开启、关闭、调节、维护等各方面。
船只的开启和关闭是重中之重，需要严格按照规程来进行操作。
具体规定如下：1.开启船只前，必须检查所有的安全设备是否处于安装位，并检查所有仪表是否正常。
2.开启船只时，必须先启动发动机，然后逐一开启泵、蓝牙等设备，确认设备正常后，方可开启挖泥系统。
3.关闭船只时，必须先关闭挖泥系统，然后是水泵、燃油泵等设备，最后关闭发动机。
4.船只在运行过程中，一旦发现异常，应立即停机检查，避免出现不必要的损失和风险。
船只维护方面，包括船体清洗、设备保养、油品检查等，这些都必须严格按照要求进行操作。
绞吸式挖泥船的安全操作规程必须建立在安全基础上，只有人员做到严格执行规定，确保每个环节的落实，才能够规避有关的安全隐患，确保工作质量和效率，助力于相关项目的实施和推进。
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一、工程概况本工程的水下清淤工程采用200m3绞吸式挖泥船进行挖泥，挖泥量为406901立方米。
清淤疏浚时，为保证开挖边坡稳定，挖深的边坡按设计要求控制。
二、工艺流程工艺流程图三、排泥管线的布设本工程排泥管由河道清淤区到排泥场区，输泥管线长初步估算最长约25km（具体根据现场实际情况量测确定）。
根据排泥需要拟采用在陆上设置1 级泵压接力输送；输泥管为优质钢管，钢管直径450mm，壁厚8 mm，耐压1.0MPa 以上。
排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线(包括管架线)、水上管线(即浮管)二种，主要以浮管为主。
1、陆上吹泥管线(岸管)的设置吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹泥管线的位置。
陆上部分采用岸管明敷。
陆上岸管采用钢管，规格为φ450mm×40～45m。
岸管间距200m左右。
管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。
对跨越围埝的排泥管段，要选用较新的弯道与管件、并保证接头紧固严密、无漏水、漏泥现象、水陆接头入口处避免浮管出现死弯、水陆接头入口角应大于45度，减少排泥阻力；。
陆上布管线在进入吹填区内的布设。
要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。
管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量(包括排泥场内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量)及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外还要布设支线。
管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。
弃土场围堰与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷弃土场围堰为原则，通常多保持在15～20 m的范围。
排泥管线布设线路为：施工区→沿金清大港至K16+600附近处→转入老湾河一转至廿四弓河—转入五湾河至5#船闸→转入雨伞浦至三洞闸-沿二线塘→转至团结塘与五塘交界处一至东海塘北片围垦区，线路全长约25km，具体可结合现场情况调整。
有河道段排泥管原则上沿河道布置在水中，不得上岸。
水上吹泥管线必须保证在施工进程中的水上吹泥管线有自然弯曲的足够长度，水陆管线相接处设置平台，采用柔性接头，使水陆管线平顺相接，平台的位置和标高要能适应潮差和水位升降的变化。
木架头的尺寸：管架宽度为1.5～3倍吹泥管直径；二档管架的距离一般与吹泥管的长度一致；管架高程不得低于当地高潮位(或施工期间的高水位)；管架离地面高度如超过2.0m应加设斜撑，纵向可每隔二档设平撑与斜撑；桩长度应满足管架净高与桩尖入土深度的要求(见木管架结构示意图)。
木管架结构示意图管线平台，在浮管与岸管的联接处架设管线平台，平台的平面尺寸通常为2m×4m，高程一般与岸管一致。
由于平台要承受船上三节管、伸缩管、吹泥管及吹砂时水重量的荷载，故平台桩一般都在8根以上，桩尖入土深度要求6m以上，桩顶安放钢质框架以达到均布受力的要求。
吹泥管接头要严密、紧固，为防止砂水渗漏，要两接管段之间必须加密填料。
填料可用牛油麻辫、胶皮垫圈等。
为避免吹砂管接头损坏，管底砌块、衬垫等必须牢固，不能有摇晃、歪斜等现象出现。
吹砂管干线与支线之间可用T型或Y型三通管连结。
在吹填过程中为管壁受到均匀磨损。
延长管子的使用寿命，施工时可以周期性地将管子绕轴旋转，每次转动可按三分之一圆周角进行。
支撑排泥管的基础、支垫物、支架等必须牢靠；排泥口距路基内坡脚的距离不得小于5m，排泥口的高度应高出设计排泥量水位高程30cm以上；在渔船靠岸码头附近，管道可下弯渔船的吃水深度或靠岸边敷设，避免与渔船干扰。
2、水上吹泥管线(浮管)的设置水上浮筒管线承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响，所以管段间的卡接必须十分牢固可靠，管线布置要呈近似流线型弯曲。
不可形成死弯，浮筒管线一定要留有足够的富余长度，保证绞吸船在前移一定距离的过程中不必拆换。
水上浮管线要用管线锚加以固定。
浮筒管线在重载情况下仍然露出水面以上，以便于维修和减少水流阻力。
施工中浮管上每隔100m抛设浮管锚一只加以固定。
涨、落水锚间隔布设，根据本区域潮流流速等状况，确定锚缆长度，水上连接按水上浮管间距采用柔性连接。
管线锚的抛设应根据水流潮汐而定。
受潮流影响水域则须涨落流向两侧。
水上浮筒管线与陆上吹砂管线的联接应根据地形和水位变幅来选择适当的联结方式，不仅要联结牢固防止漏泥，并不因水位变动而出现管段严重蹩曲。
a、直接联接：应用钢丝绳将陆上吹泥管线的首端加以固定，第一节浮管也必须用八字钢丝绳固定在岸上，防止因浮管漂动将接头拉脱。
b、管架头联接：即陆上吹泥线通过滩地管架与浮管橡胶轮管连接，架头要设置牢固，一般要架设平、斜撑管架头应用两档管架来支撑，起间距约1～1.5m。
吹泥管需用钢丝绳紧固在横木上。
3、施工注意事项及其它a、在船站吹泥管和水陆管接头的最高部位处，有时也要设置排气阀。
挖泥船开机前，应打开端点排气阀放气，开机时先以低速吹清水，然后才正式开始吹泥。
b、吹填过程中，凡需停机时，都必须先吹清水，冲去水下管中的泥砂，直到排泥口流出清水才停机，以防水下管堵塞。
c、绞吸挖泥船施工中，要特别注意观察仪表，泥层不宜太厚，防止泥层崩塌塞吸口，造成管内真空产生水锤，破坏水下管。
四、加压接力泵站设置本工程输泥管线长初步估算长约25km，按设计规定需要布设1 级加压接力泵船，外排加压接力泵船布设位置可根据清淤区及弃土区的选择架设，除去挖泥船自身排距1.40km 后，泵站的输泥距离约为23.6km，本工程拟调配使用的接力泵船额定排距可达2.50 km,配备10台，完全能满足本工程的需要。
拟调配的接力泵船的主要技术参数:水泵型号：2200—68扬程：68m流量：2200m3/h动力：主机637kW进水管径：￠450mm出水管径：￠450mm五、绞吸船挖泥吹填工程施工1、吹填施工工艺流程图吹填施工工艺流程图2、绞吸式挖泥船配置按照本工程的特点，拟配置绞吸式挖泥船，具体型号为200m3/h 绞吸式挖泥船及直径450mm输泥钢管进行施工。
分析本船的参数要求,能够满足本工程库区施工的要求，该船系可拆解运输的分体式环保绞吸挖泥船，针对本工程库区施工情况的特点，可以通过拆解、陆路运输到现场组装，起吊下水，调遣时不受季节、航区、气候条件限制，可保证进场时间。
本工程水下清淤量406901m3，根据总进度安排，挖泥船清淤工期为365日历天，根据工程总体平面布置，现状地形及施工条件分析，本次选用1艘200m333/h绞吸式挖泥船施工并配备10台接力泵船（可根据实际情况增减）。
3、绞吸式船挖泥吹填1)挖泥测量控制测量包括浚前，施工过程及竣工测量三个阶段。
各阶段的测量方法和要求如下：浚前测量及施工放样①平面控制测量：将根据业主提供的平面控制网点为起算点，采用全站仪分别向岸边幅射布设三个控制点作为本工程的主要控制依据。
②高程控制测量：施工高程控制将根据业主提供的控制点为起算点，采用电磁波三角高程对向观测分别向岸边幅射布设三个控制点，作为本工程高程控制点。
③在开挖前，先对原池底泥面进行测量，以取得全部疏浚区施工前的原泥面标高(水深)，这些数据经监理工程师核实和承认，并绘制成平面和断面图，图纸经施工单位和监理工程师签字。
④施工放样，根据施工图标出开挖的边界线。
放样测站点的高程精度不得低于五等水准测量精度要求。
清淤放样点相对于测站点的点位误差不应超过下表规定。
施工过程测量施工过程测量是为确保正在开挖的区域的工程质量和进度，在挖泥作业期间，保持每周至少一次的施工过程测量，并把测量结果绘制成图及时提交监理工程师检查，施工过程测图不能作为竣工验收的依据。
竣工测量在挖泥结束后进行挖泥竣工测量，竣工验收仅以本次测量为依据，绘制“竣工水深平面图”并提交监理工程师审查，监理工程师在接到竣工图后一周内，应说明验收深度(标高)不合格的需要重新清挖的地段。
测图比例：疏浚工程1:1000测量方法和要求①采用测深仪来进行浚前、施工过程和竣工三个阶段的测量，并符合现场行业标准《水运工程测量技术规范》的要求。
②测量前应对平面控制点，水尺以及测量仪器进行校准，测量资料和图纸应由合同双方代表签字确认。
③浚前和竣工测量应在48小时前通知监理工程师，并在监理工程师代表或检查员在场的情况下进行。
施工中测量应在48小时前通知监理工程师，由监理工程师决定是否派代表或检查员参加。
④挖泥工程测量横断面间距为10米，测点间距为5米，水深误差为0.1米。
⑤保留所有的探测位置记录和测量的行动轨迹等原始资料，与测量成果资料一起交监理工程师审查。
⑥在挖泥结束时，应全面进行一次竣工测量，竣工验收仅以本次测量为依据。
2)进点定位方法绞吸挖泥船采用DGPS进点定位法，船上配备全球定位系统DGPS接收机和装有电子图形控制系统的计算机，并把各挖区的设计坐标点输入计算机后屏幕图形内显示。
施工定位方便快捷。
3)开工展布开工展布是吹泥开工前的准备工作，包括定船位、抛锚、架接水上及岸上吹泥管线等，具体分述如下：a、进点定位进位时按定位方法进入取土区。
钢桩定位的船可松下钢桩，抛左、右边锚。
然后挖泥船自行摆动校正船位，使主桩位于挖泥中线位置，并使绞刀头位于起挖位置。
b、对称钢桩横挖法，一般只需挖左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。
横移锚锚缆长度应足以将锚抛出边线外，锚缆长度视锚型、水域条件而定。
c、边锚抛设边锚一般抛出挖槽边线外90-15m，水域受限制，可以适当缩短些。
4)浮筒管线的抛设浮筒管线一般应在风浪小的水域进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。
管线的抛设，由于水域情况差异，抛设程序方法有所不同。
管线锚的抛设为减少水流对管线的压力，稳定管线不使其随流漂移而造成管线脱节或蹩成死角而抛设管线锚，其间隔视管线长度及水流情况而定，一般取100～200 m，锚型及缆长，视流速、底质及风浪而定，风流影响大，底质差时锚重应大些、缆要长些。
当流速不大于1.5 m/S时，可选用500～1000kg的海军锚，锚缆用￠16～25㎜的钢缆。
由锚艇或拖轮进行抛设。
5)操作方法挖泥船施工期间将定期对定位用的仪器进行校验和校准；经常用定位仪器校正船位，以保证实际的开挖位置在设计开挖范围之内；采用分条、分段施工时，应注意条与条之间，段与段之间的衔接，后施工的地段宜适当与先施工的地区重叠一部分，以避免遗留浅埂；挖泥船的挖深指示标尺和仪器，在施工前应进行校验。
施工期应根据船的吃水变化进行修正；在施工过程中，挖泥船应进行自测，自检、互检施工质量，并做好每班施工的地段和自检质量记录。
出现质量问题应及时采取措施。