道床清筛施工组织方案(中铁一局)

合集下载

铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施

铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施

铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(最新版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的安全管理制度,如通用安全、交通运输、矿山安全、石油化工、建筑安全、机械安全、电力安全、其他安全等等制度,想了解不同制度格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of safety management systems, such as general safety, transportation, mine safety, petrochemical, construction safety, machinery safety, electrical safety, other safety, etc. systems, I want to know the format and writing of different systems ,stay tuned!铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施根据段更换水泥枕计划安排,武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务,在施工期间以一流的施工管理,创建一流的标准工地。

清筛施工进度计划方案

清筛施工进度计划方案

甲方:(甲方名称)
乙方:(乙方名称)
1、项目概述
本计划以(项目名称)的清筛施工的进度管理为对象,目的是确保施工的顺利进行和期限的遵守。

2、施工范围
清筛施工以(具体的施工地点和范围)为对象。

3、施工时间
本项目的施工期间规定为(开始日)至(预计结束日)。

4、进度计划
前期准备
设计图纸的确认和现场调查
材料和设备采购
施工工作队的组成和教育培训
施工开始
现场设置和安全措施的确立
初期清筛作业开始
中间管理
进度的定期确认和调整
质量检测和问题解决
加强安全管理
施工结束
剩下的清筛作业已经完成
现场整理与修复
提交最终检查和报告
5、责任分担
甲方:监督项目进度,协助解决问题。

乙方:施工计划的执行和管理,质量和安全的保证。

6、风险管理
双方将共同识别风险,采取预防措施,发生时迅速应对。

7、报告与联络
双方定期召开会议,汇报进度和问题,进行联系。

8、附则
本计划应在双方同意的基础上制定并遵守。

计划的变更或取消必须得到双方的书面同意。

日期:(日期)
甲方:(署名)
乙方:(署名)。

清筛道床(不破底)作业

清筛道床(不破底)作业

清筛道床(不破底)作业1目的消除道床板结,保持道床清洁,增强线路弹性,保证道床排水畅通。

2 适用范围各种线路道床脏污严重,不洁率达20%及以上。

3 质量标准3.1 清筛道床深度:单线线路道心,枕木盒内筛至轨枕底下50~100毫米,轨枕头筛至轨枕底下150毫米,轨枕头外筛至路基面,双线线路两线间轨枕头,筛至轨枕底下50毫米,线路中心筛至轨枕底下100毫米,外侧轨枕头筛至轨枕底下150毫米,轨枕头外侧筛至路基面,道岔筛至岔枕底下150毫米,轨枕端部向内挖进100毫米,排水坡不低于10%。

3.2 清筛后道床断面应符合如下规定:3.2.1 正线:无缝线路顶面宽度:当R>600米时,为3.4米,R≤600米时,为3.5米,碴肩堆高均为0.15米,边坡坡度为:1:1.75;普通线路顶面宽度为3.1米,当R≤800米时,曲线外侧道床应加宽0.1米,边坡坡度为1:1.75。

3.2.2 站线:顶面宽度为2.9米,边坡坡度为1:1.5。

3.3 清筛所用铁丝筛孔径不得大于15毫米,清筛后用同孔径筛子检查,其筛出的碎屑按重计不得超过5%。

3.4 清筛后的道床应进行夯实拍平,做到均匀饱满、边坡整齐。

3.5线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值不超过下表规定:(单位:毫米)注:①轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456mm。

②轨向偏差和高低偏差为10米弦测量的量大矢度值。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检杳三角坑时基长为0.25m。

,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④专用线按其他站线办理。

3.6 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值如下表:(单位:毫米)注:①支距偏差为现场支距与计算支距之差。

②导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2m,临时补修为3m。

专用线道岔按其他站线道岔办理。

4 作业前准备和确认事项4.1 确认作业地点和工作量,明确作业人员及分工,并做好安全讲话记录。

道床清筛作业指导书

道床清筛作业指导书

道床清筛作业指导书指导书:道床清筛作业指导书一、作业概述道床清筛是指对铁路道床上的碎石进行筛分和清理的作业。

通过清筛可以将破碎的石块、泥土和杂物等清理出来,保持道床的整洁和平整,有助于提高铁路线路的安全性和稳定性。

二、作业要求1.安全要求:(1)作业人员必须穿戴符合要求的个人防护装备,包括安全帽、防尘口罩、耳塞等。

(2)作业前需检查作业地点周围是否有危险隐患,并采取必要的措施进行整治,确保作业场地安全。

(3)作业过程中,禁止随意堆放石块和杂物,避免伤害作业人员和其他人员。

(4)作业期间,要严格遵守作业规程和操作规范。

(5)作业结束后,要对作业场地进行清理,确保不留下安全隐患。

2.设备要求:(1)清筛机:应选用具有良好筛分效果和高效率的清筛机,同时要保证安全可靠。

(2)辅助设备:如输送机、装载机等,用于协助清理和运输作业。

3.作业流程:(1)准备工作:检查清筛设备的完好程度和安全性,调整好筛分参数,清理作业场地,使其无杂物。

(2)装车作业:使用装载机等设备将待清理的道床料装入清筛机中进行筛分。

(3)筛分作业:根据需要进行碎石的筛分,分出不同规格的石子,同时清除泥土、杂物等。

(4)储存作业:将筛分后的石子进行分类储存,确保可以及时运输和使用。

三、作业注意事项1.操作注意:(1)操作人员必须经过专业培训并取得相应的操作证书,严格按照操作规程进行作业。

(2)清筛机的操作和维护保养应由专人负责,防止因操作不当而导致设备故障或事故发生。

(3)定期对清筛机进行检修和保养,保持设备的良好运行状态。

2.安全防护:(1)作业现场应做好防护措施,如设置警示标志和防护栏,避免人员误入作业区域。

(2)作业人员必须按照规定佩戴个人防护装备,确保人身安全。

(3)作业时应注意防止石块飞溅和杂物飞出,避免对身体造成伤害。

3.材料利用:(1)筛分后的石子可以根据需要进行分类储存,不同规格的石子可用于不同的工程,提高资源利用率。

(2)清筛后的泥土和杂物应分类处理,防止对环境造成污染。

线路道床病害整治施工组织方案及安全措施

线路道床病害整治施工组织方案及安全措施

线路道床病害整治施工组织方案及安全措施1、编制说明:1.1、本施工是根据《成2008年财务预算的通知》,严格按照《铁路工务安全规则》,《铁路线路修理规则》,《铁路技术管理规程》,《行车组织规则》及相管准则,结合现场实际情况进行编制。

1.2、施工组织设计主要内容:工程概况、施工日期、劳动力组织、机械设备、施工防护、施工作业程序即及技术标准、未交验线路的养护、施工料具的管理、线路交验、劳务工的岗前培训、安全管理措施、应急予案。

2、工程概况:2.1、施工地点:2.2、线路状况:超长无缝线路(曲线Ⅲ型轨枕,直线Ⅱ型轨枕),无缝线路,普通线路。

冻结无缝线路跨越不同的地区,海拔高度不同,线路大修时根据不同的地区设计铺设了不同的锁定轨温,阿寨~冕宁k336+800~k509+000明山设计锁定轨温25℃。

2.3、施工重点:道床清筛,处理道床翻浆冒泥及接头换碴,整理道床、捣固,降路基、清除余土、疏通侧沟。

3、施工进度安排及要求:3.1、施工工期18天。

2008年6月13~30日4、施工管理组织:4.1、普雄线路车间成立线路施工管理领导小组,由车间副主任,线路技术员、安全教员、技术定额员付组长,负责管理、协调、技术工作(协调本单位各部门与段及外单位的配合联系)。

4.1、施工队伍组织:由普雄线路车间组织施工,民工队伍由夹江鄢城建筑有限公司提供。

设1个工班(根据需要设清筛工班),其中工长1名,班长2名,职工不少于15名。

4.4.3、技术负责人:线路车间线路技术员。

4.4、防护人员:昼间每队设工地防护2~3名,驻站防护1名。

4.5、施工中每队设线路巡检员2名,班长级,固定民工4~6人)巡检员的主要职责对线路检查处理;4.6、民工队伍组织:每队配置民工30~50人,民工负责人1名,全面负责民工的管理工作,协助工队保证线路质量和安全。

5、机械配置和材料的准备:5.1、每队配液压捣固机6台,12KW发电机2台,8KW汽油发电机1台,手提式电镐8台,桥式起道机1台,液压起、拨道器各4台,加长捣镐50把,道钉锤10把,撬棍20根,铁筛子40把,单轨小车1台。

铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施(一)

铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施(一)

铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施(一)根据段大、中修工施工计划安排,车间进行道岔清筛、换碴施工作业,为确保在施工过程中的行车与人身绝对安全,保质保量的完成好此项工作任务,特制定以下道岔清筛、换碴施工组织及安全技术措施。

一、施工组织1、施工负责人:车间主任、书记、副主任2、工地负责人:工区工长3、职工_____人,民工_____人。

二、施工地点:三、施工时间:______年____月____日至______年____月____日(截止时间由施工电报确定。

)四、施工方案本次施工从站岔区开始,按照由向的顺序依次滚动展开。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强五、施工任务道岔清筛换碴组,岔区夹直线清筛换碴m。

六、施工安全技术保证措施1、防护人员必须经工务段教育科培训并考试合格的路工担任。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强2、施工前按规定办理线路慢行封锁施工手续。

严格按照《安规》第2.2.6条,第2.2.8条,第2.2.10条办理。

驻站及工地防护员要保证通讯机具的良好性,每隔3-5分钟通话一次,本线、邻线来车必须及时通知负责人组织人员机具下道至限界以外。

3、设置测速仪、轨温表做好记录。

施工中防护标志的更换和撤除工作。

4、严格执行安全包保责任制的落实,卡控施工安全关。

5、在站内作业时,严禁钻车、扒车、抢越列车,过股道时做到"一站、二看、三通过",上下班时要集体走路肩。

6、施工时要做到本线来车800m下道制,并保证一侧下道,不得到邻线下道;邻线来车要停止作业,两线间不得有任何机具。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强7、严格执行施工过程中"自控、互控、他控"工作,作业时不能用镐相对挖孔,要保持距离,以免伤人。

8、施工前的准备工作要做到:(1)做好道碴的调查和预卸工作;(2)做好夏季施工的防胀、冬季施工的防断工作;(3)做好施工前的全体施工人员的行车与人身安全教育工作,并有记录与签认;(4)按《安规》规定和调度通知的施工命令做好各种慢行标志;导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强。

道床边坡清筛作业指导书

道床边坡清筛作业指导书

道床边坡清筛作业指导书
21 适用范围
本指导书适用于在封锁点内对碎石道床进行道床边坡清筛作业。

22 所需材料和工器具
23 操作程序及要领
21 作业准备
21 检查工机具及材料:作业负责人作业前组织对所有工机具及材料进行检查、校对,确保工机具性能正常,材料齐全。

22 无缝线路地段须测量轨温,确认作业轨温符合要求。

22 上道作业
1 作业负责人接到封锁命令(命令号、封锁起讫时间)后,按要求设置并确认防护已到位,通知作业人员上道作业。

2 开口:两人一组,每组相隔20根轨枕,用捣镐挖开宽度为700mm的口子,逐孔扒开道床边坡石砟,进行逐孔倒筛,将清砟放在路肩上。

3 扒筛:用铁筛将碎石污土清出。

4 倒筛:将第二孔清砟回填到第一孔枕盒内,然后依次进行清筛。

5 整理道床:道床均匀、饱满、边坡整洁、路肩平整。

6 清点工机具,转移或下道。

7 作业完毕,按规定撤除防护,开通线路。

24 质量控制
21 复线地段两线间筛至线间距1/2处,线路内侧枕头筛至轨枕下50mm,外侧轨枕头筛至轨枕下150mm,轨枕头外筛至路基面。

单线轨枕头筛至轨枕下150mm,轨枕头外筛至路基面。

22 道砟均匀、道床饱满、边坡整洁、路肩平整,达到《南昌地铁轨道设备维修规程》的相关规定。

25 安全措施
21 按规定设好防护。

22 弃砟及工具不侵限。

23 防止工具及飞砟伤人。

道砟清筛施工方案

道砟清筛施工方案

道砟清筛施工方案1. 引言道砟清筛是道路建设中的一项重要工作,它的主要目的是清除道砟中的杂质,提高道路的平整度和使用寿命。

本文将介绍道砟清筛施工方案,包括施工准备、清筛设备选择、清筛工艺步骤等内容。

2. 施工准备道砟清筛施工前的准备工作对于施工质量的保证至关重要。

以下是几个重要的施工准备步骤:2.1 设计方案确认在进行道砟清筛施工之前,需要确认清筛的具体范围和深度。

根据道路设计图纸和现场实际情况,确定清筛区域和清筛深度的范围。

2.2 设备和材料准备道砟清筛需要使用特定的设备和材料,包括清筛机、输送带、堆场等。

在施工前,要确保这些设备和材料的供应和安装完好。

2.3 工作人员培训清筛设备的操作需要经验丰富的工作人员来完成,施工前需要对相关工作人员进行培训,确保他们熟悉设备操作和施工规范。

3. 清筛设备选择选择适合的清筛设备是道砟清筛工程的关键之一。

以下是常见的清筛设备:3.1 振动筛振动筛是一种常见的清筛设备,它采用振动力使道砟材料通过筛网,用来分离不同粒径的材料。

旋流器是一种将材料通过旋转流体的力来分离的设备。

它适用于粒径较小的材料清筛。

3.3 风力筛风力筛是一种利用风力将材料分离的设备。

它适用于体积较小、轻质的材料。

4. 清筛工艺步骤清筛工艺步骤是道砟清筛工程中的核心部分。

以下是一般的清筛工艺步骤:4.1 设备安装与调试在施工前,需要将清筛设备安装到指定位置,并进行调试。

确保设备正常运行,没有故障。

4.2 清理道砟表面杂质使用清扫车或其他工具清理道砟表面的杂质,确保道砟表面干净。

根据设计要求,将清筛设备放置到道砟表面,并启动设备。

设备运行时,通过振动、旋转或风力作用,将道砟中的杂质分离出来。

4.4 清理杂质堆场清理设备分离出的杂质,将其堆放到指定的堆场。

堆场的位置和高度应符合设计要求。

4.5 工作记录与总结在清筛施工过程中,要进行工作记录,记录施工情况和问题。

施工结束后,进行工作总结,总结工艺的优缺点,并提出改进意见。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

赤大白铁路施工组织方案(道床清筛)中铁一局集团有限公司赤大白铁路运输公司工务段2015年6月29日赤大白铁路施工组织方案(道床清筛施工)一、施工内容及影响范围二、施工准备情况(一)人员准备情况1.施工负责人吕兴波,负责人力、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题及落实次日施工的准备情况。

2.技术负责人王黎彪,负责施工组织、技术工作、质量、进度、作业流程的监控。

3.安全负责人尹建峰,负责施工中防护、人身安全及对标检查。

4.施工队负责人赵龙,负责施工的人员、机械组织。

5.线路组负责人孙彦,负责施工线路几何尺寸整修及施工后的检查工作,小组8人。

6.清筛小组负责人陈小明、张子君,负责清筛道砟,回填道砟,人工捣固,整理道床,废土清理,小组120人。

7.大机捣固组负责人林岳忠,负责当日清筛地段的线路大机捣、捣固车运行安全及区间停留的防溜,小组10人。

8.卸砟列车组负责人杨国明,负责当日清筛地段的k13卸砟车卸砟、卸砟列车运行安全、区间停留的防溜,小组8人。

9.驻站联络员张好国,负责施工驻站防护及协助施工负责人做好请销点。

10.现场防护员昭日格巴图负责下行防护,高永生负责上行防护。

(三)现场准备情况1. 针对清筛地段,对轨缝进行了详细的检查、记录,对于瞎缝处所已经进行了窜轨整修,预防清筛作业时出现胀轨跑道。

2.复核了清筛地段的坡度等线路平、纵断面资料。

3.大机、卸砟车状态良好,各系统运转正常,并配备应急备用工具。

三、施工方案(一)请销点狐狸井子-独石区间道床清筛施工在狐狸井子站请销点。

(二)现场防护根据下达的慢行或封锁调度命令,分别设置移动减速信号防护或移动停车信号防护。

(三)现场作业1. 封锁前2小时慢行调度命令下达后,现场设置移动减速信号防护,人工对轨枕盒内及轨枕头部2/3道砟进行清筛,将清砟堆放在路肩上,弃土放置在路基边坡上。

2.封锁调度命令下达后,现场设置移动停车信号防护,进行人工破底道床清筛→回填道砟→小型捣固机具捣固→卸砟列车线路卸砟→清筛地段线路大机捣→施工列车、车辆返回指定车站→撤除移动停车信号防护→开通线路→设置移动减速信号防护。

2.1道床清筛采用分段倒筛法,3人为1组,每组间隔至少4根轨枕。

倒筛法一般是先在轨枕头外开一个豁口进行清筛,将清砟倒在后面路肩上。

接着清筛第二个轨枕孔的道砟,把清砟回填到第一个轨忱孔内并使用内燃捣固镐进行捣固;第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内并使用内燃捣固镐进行捣固,依次前进,循序倒筛。

2.2清筛完成后,人工对清筛地段起道、捣固、拨道作业对线路长平、高低、轨向等进行处理,确保卸砟列车安全进行卸砟作业。

2.3 线路几何尺寸达到卸砟列车通过条件后,卸砟列车由施工负责人指挥,在清筛地段卸砟作业,待道砟补充足后,卸砟列车运行至独石站。

2.4 人工对道砟进行回填后,施工负责人指挥捣固车对清筛地段进行大机捣作业(两捣);大机捣结束后捣固车返回停留站。

3.作业及质量要求3.1线路清筛质量是施工的关键环节。

清筛作业必须做到逐孔清筛,道砟的回填必须用铁筛过滤,不得有混砟现象。

3.2清砟厚度:轨枕底不小于250mm。

3.3补充道砟质量要求:粒径20~70mm,检验合格道砟。

3.4线路道床顶面宽度为3.0m,道床边坡1:1.75。

3.5线路静态几何尺寸容许偏差值为经常保养标准。

3.6封锁前2小时慢行25km/h开始对轨枕盒内及轨枕头部2/3进行清筛,严禁超范围作业。

3.7道床全断面清筛,清筛时每组必须在一侧开始进行倒筛。

3.8清筛完毕后应整平路肩,整平后的路肩应达到平整、坚实、无积水、无裂缝、无杂草。

3.9清筛完毕后恢复线路标志,标志埋设正确,状态完整,油漆鲜明。

3.10清筛地段,必须加强捣固,过车后检查,线路长平良好,水平、高低、轨向、空吊不超标。

3.11清筛工班要掌握好劳务工劳力状况,合理组织分配工作量,各项工作必须在线路封锁时间内完成。

3.12大机作业后至开通线路前安排专人进行回检找细,确保线路几何尺寸达到经常保养标准。

四、工程列车、车辆组织方案1.卸砟列车、捣固车在区间封锁前运行至狐狸井子站待命。

2.区间封锁后,施工负责人根据清筛施工现场进度,通过驻站联络员向狐狸井子车站申请施工卸砟列车进入封锁区间,并在施工地段前800米处(显示停车手信号的防护员)停车、待命。

待清筛完毕后,卸砟列车根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点;由施工负责人指挥卸砟作业;卸砟结束后运行至独石站;卸砟列车在封锁区间运行时严禁退行(施工地点卸砟作业除外)。

3.待卸砟作业结束,卸砟列车向独石站发车后,施工负责人通过驻站联络员向狐狸井子车站申请捣固车进入封锁区间,并在施工地段前800处(显示停车手信号的防护员)停车;根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点,由施工负责人指挥大机捣固作业(两捣);大机捣作业结束后,捣固车返回狐狸井子车站。

五、办理开通手续1.施工负责人组织技术、安质、线路组负对清筛施工段设备进行全面检查、整修,确保线路状态满足开通条件。

2.施工负责人通过无线通信设备与卸砟列车组负责人及大机捣固组负责人确认整列分别到达独石站及狐狸井子站。

3.施工负责人确认线路达到通车条件,卸喳车和大机捣车整列到达车站后,通知驻站联络员向车站值班员申请开通区间。

4.施工负责人接到驻站联络员区间开通的通知后,组织现场防护员撤除移动停车防护,设置移动减速信号防护。

六、施工安全措施(一)安全管理领导小组组长:朱西龙副组长:吕兴波组员:尹建峰、孙彦、王黎彪、党琼琼、林岳忠、赵龙、杨国民(二)安全领导小组的职责1.组长朱西龙负责道床清筛施工计划、作业安排及各项安全措施的制定。

2.副组长吕兴波负责施工现场组织,盯控现场人身安全及作业质量。

3.安质尹建峰负责对作业人员进行安全培训,依据相关安全制度对现场作业安全进行卡控。

4.技术王黎彪负责进行现场技术指导及作业质量的检查。

5.调度党琼琼负责施工“天窗点”的对外沟通和现场施工信息的上传下达。

6.施工队负责人赵龙负责清筛人员的组织与调配。

7.大机捣固组负责人林岳忠,负责组织清筛地段的线路大机捣、捣固车运行安全及区间停留的防溜。

8.卸砟列车组负责人杨国明,负责清筛地段的k13卸砟车卸砟、卸砟列车运行安全、区间停留的防溜。

(三)安全措施1. 施工负责人必须及时安排驻站联络员按照施工计划“限速及行车方式变化”中要求的时间节点,通过车站向调度指挥中心申请提速,并安排人员及时、准确更换限速牌。

2.施工负责人必须安排线路组在每一次提速前对设备进行一遍检查并整修,确保线路几何尺寸满足提速要求。

3.卸砟列车及捣固车必须凭调度命令进入封锁区间。

4.施工负责人接到调度命令,确认施工起止时间,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成。

5.高路堤工作面狭窄,作业人员清筛时需加强所站位置的防护,防止作业人员自边坡跌至坡脚、造成伤害。

6.多人在一起作业时应统一指挥,相互间保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。

7.多人分组捣固时,其前后距离应不少于3根轨枕。

8.清筛作业过程中应相互照应,不得打闹、嬉戏以及其他与工作无关事情。

9.靠近线路堆放清筛出的杂物以及作业工具,不得侵入限界。

在清筛过程中,施工负责人要组织安全员进行检查,不符合规定要立即清理。

清筛出的杂物以及卸下道砟堆放应距轨头外侧不小于810mm,坡度不大于1:1,两线间时高度不超过300mm。

10.加强石砟的卸车和侵限管理,严格控制好速度和卸车数量,卸车人员随时与领车人员保持信息畅通。

卸砟后,施工负责人要立即组织安全员对卸砟地段进行检查,发现超限,立即处理。

11.清筛中过车,致使枕底道床松动,应加强捣固。

每日清筛结束地段与未清筛地段,道床软硬不一,收工前必须串实衔接处所的轨枕。

12.捣固车驾驶员及操作人员,必须持有驾驶证和操作证,按所取得的相应岗位资格持证上岗。

13.驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、电路、工作装置、锁定装置及车内备品、信号用具等进行全面检查,确认齐全、完好后方准出车。

14.捣固车押车人员在列车运行时,必须在驾驶室内关好车门,身体不得探出车外,并注意倾听走行系统有无异响,动车时观察是否缓解,发现问题时应用无线电话及时通知押车负责人,以便采取应急措施。

15.捣固车在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各50 m处设置移动停车信号。

16.大机捣完毕之后,及时对缺砟地段进行道砟回填,确保线路稳定。

17.捣固车作业过程中捣固镐位置严禁站人,防止石砟飞溅伤人。

18.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

19.施工作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题,影响按时开通线路时,施工负责人要及时与车站值班员联系,讲明情况,以便采取必要措施。

(四)现场防护办法1.移动停车信号防护办法如下图:单位:m2.移动减速信号防护如下图:单位:m (五)防护要求1.驻站联络员要提前一小时达到车站,严格按照施工计划进行请销点登记,并及时、准确、清楚地向施工负责人汇报,并按防护办法与施工现场防护员保持联系,严格执行呼唤应答制度。

在车站运转室与当班值班员保持联系并做好各项登记工作,值班员必须签认,了解列车运行情况,负责用对讲机或其它有效通讯工具与工地防护保持联系。

2.现场防护员严格按防护办法执行,每3-5min与驻站联络员联系一次,及时准确的向施工现场提供列车信息。

施工负责人未下达开通命令前不得撤除防护。

3.作业前要检查防护备品是否齐全有效。

4.每天施工前施工人员必须穿好防护服,严格执行班前安全教育,认真强调日作业安全注意事项。

5.严格施工纪律,施工人员必须服从指挥,服从工作安排,对违章、违纪及不服从指挥者,施工负责人有权停止其工作。

七、应急预案(一)成立应急组织机构成立施工应急领导小组,负责施工期间突发事件的领导和指挥工作。

组长:郑连发副组长:朱西龙成员:吕兴波尹建峰王黎彪王刚产林岳仲党琼琼孙涛温如维赵怡柯浩翔在施工过程中,应该将各种应急物资准备齐全,如果发生行车、人身安全事故,立即报告施工应急领导小组,施工应急领导小组接到报告后,应迅速响应并作出判断,启动事故(事件)应急预案,必要时应请求外部或地方政府有关部门支援。

因人员抢救、防止事故进一步扩大,需要移动现场物件的,事故现场应做好标志,可采取拍照摄像绘图等方法详细记录事故现场原貌,妥善保存现场重要痕迹物证,为事后调查提供依据。

(二)人身伤害应急措施施工中发生人身伤害事件时,立即组织抢险人员,将伤员撤离到安全地带,如果伤势较重应立即送往就近医院救治。

当救援行动结束后,在确认事故得到有效控制、危害已经消除后,要保护好事故现场,为事故的调查、分析和处理提供依据。

相关文档
最新文档