原油和油品基础知识
第一章 原油物性基础知识及原油安全防护知识
第一章原油物性基础知识及原油安全防护知识【要点】1、原油化学组成与理化性质。
（0.5学时）2、原油物性基本概念。
（0.5学时）3、原油分类方法。
（0.5学时）4、输油工作中常见原油物性分析标准、一般操作与注意事项。
（1学时）5、原油火灾危险性。
（0.5学时）6、原油火灾消防技术。
（1学时）7、原油防火防爆、防静电与防毒。
（1学时）第一节概述教材：《储运油料学》、《原油管道输送技术》P1~4及相关标准【案例】1.严格意义上的原油与石油有区别吗？2.原油含水对输油生产有那些具体影响？3.为什么要了解原油性质？4.石蜡和地蜡哪个熔点高？5.原油的元素组成和化学组成。
6.火灾的分哪几类？7.石油产品火灾危险性分类。
1、石油的一般特性石油是地下开采出来的油状可燃液体，未经加工的石油通常又称为原油，它是多种烃类（烷烃、环烷烃、芳香烃）和非烃类化合物（含S、O、N的化合物）的复杂混合物。
其平均含碳量为84～87%，含氢量11～14%，密度一般小于1.0g/cm3，热值一般为43542.7～46054.8kJ/kg。
2、石油的稳定石油从矿井采出后，需经矿场脱水、脱盐、稳定处理，也就是说商品原油与石油还是存在一定差异的。
原油稳定是降低原油蒸发损耗的重要措施。
原油稳定的原理是改变温度和压力分离轻组分，即从原油中脱出C1～C4组分，（常温常压下的气态组分），降低原油的饱和蒸汽压，使其在常温常压下能较稳定地储存于油罐中，减少油气蒸发损耗，同时，稳定时脱出的轻组分还可加以利用。
稳定原油的饱和蒸汽压一般应低于0.1MPa，（小于当地大气压），C4的挥出率小于5%。
从原油中脱出轻组分的多少即原油稳定深度。
稳定深度越大，设备越复杂，投资越大，原油收率降低，质量下降。
故常用原油蒸汽压来衡量。
在常温和最高储存温度下，原油蒸汽压一般< 0.07MPa，C5的脱出率应小于原油中C5的5%（重量比）。
不同国家的原油稳定深度要求不同，例如60℃时稳定原油的蒸汽压：中国<0.1MPa，美国<0.07 MPa，前苏联<0.065 MPa。
油品检测基础知识
油品检测基础知识一、原油的组成原油的化学组成复杂，它是混合物，由多达几百种不同结构的烃类形式存在。
主要是C、H还含有少量的S、N、O的烃类衍生物及Na、Mg、Ca、Ni、V等金属化合物。
原油的烃类主要有：烷烃、环烷烃、芳香烃。
二、原油的物理性质1、颜色与气味多数是从棕色到黑色，但也有透明或黄色的，它的颜色主要取决于其胶质与沥青的含量。
胶质与沥青的含量越多，其颜色就越深。
它有很浓的气味，这是由于容易挥发的有机物的缘故。
若含S与N化合物时，就会散发很难闻的臭味；若含芳香烃多时，则有一种芳香气味；若含胶质和沥青多时，气味较浓；若含汽油等轻质馏分多时，有浓的汽油味。
2、密度（依据GB/T 1884-2000测定）密度与其组成有关，含胶质、沥青及烷烃越多，密度越大。
其密度一般波动在650～980㎏/m3，大于1000㎏/m3的原油很少见。
密度现有15℃、20℃、桶/吨及API（密度指数）等几种表示方式。
具体几种密度的换算见GB/T 1885-1998《石油计量表》。
原油密度换算表的几点说明（执行GB/T 1885-1998）（1）将测量的密度体积换算成20℃的密度体积。
（2）由计量单位换算表将视密度→标准密度（20℃）→→15℃的密度→吨桶比→计算出API（注API＝141.5/15℃密度－131.5）（3）注意：再查看温度与密度时，温度用靠近法，密度用内查法。
如：38.8℃表中没有就靠38.75℃来查。
密度807没有就将808与806的一同查出相加÷2得出20℃的密度体积。
3、粘度（依据GB/T 1995-1998测定）粘度的大小随液体成分、温度、压力的不同而不同。
含烷烃多的粘度较小；含胶质、沥青多，粘度较大；馏分沸点越高，粘度越大；随着温度的增高而降低。
4、凝点（依据SY/T 0541-1994测定）原油中含有一些大分子的烷烃或环烷烃，俗称石蜡与地蜡。
它们在较低温度下易结晶成固体，是原油产生凝点的重要因素。
原油基础知识及分析
阿联酋 阿曼 印尼 印尼 马来西亚 印尼 中国 中国
Dubai, U. A. E Oman Export, Oman Duri , Idonesia Minas , Indonesia Tapis, malaysia Cinta , Indonesia Shengli , China Daqing , China
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安徽麦盛餐饮管理有 限公司
5、影响原油价格变动的主要因素
1）、原油输出国家组织（OPEC）的动向 2）、主要生产国的政经情势及生产策略或提炼技术的变化 3）、战争，封锁，禁运或经济制裁的影响，如波湾战争，两伊战争，以阿 战争等
4）、油管和储存槽的意外事故，如飓风对沿海炼厂的损害等。
5）、美国原油供需资料，如美国的原油、汽油等的库存状况 6）、新能源的替代威胁 7）、政府政策及规范，如节约能源政策的推动及立法
国组织
API 31.05(0.8666) API36.3 (0.8392) API 21.1 (0.9235) API 34.5 (0.8482) API 44.30(0.8004) API 33.4 (0.8539) API 39.35(0.8239) API 33 (0.8560)
迪拜 阿曼 杜里 米纳斯 塔皮斯 辛塔 胜利 大庆
2）、英国原油期货市场
1988年6月23日，IPE推出国际三种基准原油之一的布伦特原油期货合约。 现在，布伦特原油期货合约是布伦特原油定价体系的一部分，包括现货及远
期合约市场。该价格体系涵盖了世界原油交易量的65%。
6
安徽麦盛餐饮管理有 限公司
3）、新加坡原油期货市场 1989年2月，新加坡国际金融交易所（SIMEX）推出了布伦特原油期货交 易，该合约上市之初交易尚可，但在1999年以后交易量锐减，不得不于2002 年退市。2002年11月，改制后的新加坡交易所（SGX）在东京工业品交易所 （TOCOM）的帮助下又推出了中东原油期货合约，该合约与日本TOCOM的中 东原油期货合约非常相似，只是标价单位是美元，交割结算价为普氏报出的 当月迪拜和阿曼的日原油贸易价格的平均价。 4）、东京原油期货市场 2001年TOCOM推出了中东原油期货合约。该合约以中东原油（迪拜和阿 曼的平均价格作为中东原油的基准价格）为交易标的，合约规格为50千升， 价格单位为日元/千升，结算方式为现金。
油品知识(一)
大庆石化公司
一、概述 二、石油燃料 三、石油溶剂及化工原料 四、润滑油 五、石油固体产品 六、石油产品添加剂
各族烃类抗爆性优劣的大致顺序如下：芳香烃＞异构烷 烃和异构烯烃＞正构烯烃及环烷烃＞正构烷烃。
大庆石化公司
（一）抗爆性
压缩比与爆震燃烧的关系
提高汽油机的压缩比，混合气被压缩的程度增大，使压 力和温度迅速上升，大大加速了未燃混合气中过氧化物的 生成和聚积，使其更容易自燃，因而爆震的倾向增强。 增大压缩比可以提高发动机的功率，节省燃料，降低油 耗。因此，汽油机是朝着提高压缩比的方向发展的。
为了避免汽油在使用中发生气阻，对汽油产品质量还规定了“蒸 气压”的指标，以保证汽油在使用中既有良好的蒸发性能，又将其 蒸气压限制到一定限度。 汽油蒸发性能由其馏程和饱和蒸气压指标来评定。 大庆石化公司
（二）蒸发性
馏程
10％蒸发温度（Tl0）
50％蒸发温度（T50）
90％蒸发温度（T90）和终馏点（或干点）
大庆石化公司
1、石油的组成
烃类化合物
烷烃
环烷烃 芳香烃 不饱和烃
大庆石化公司
1、石油的组成
非烃类化合物
含硫化合物
含氮化合物 含氧化合物 胶状－沥青状物质
大庆石化公司
2、原油加工－常减压装臵
煤油 原油 初 馏 塔 加 热 炉 常 压 塔 加 热 炉
柴油
油品基础知识(加油站培训用)
特殊的汽油芳香味
摇
产生气泡并随即消失
摸 挥发快、凉爽感、发涩
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汽油
4.2 汽油机工作原理 汽油发动机的四个冲程
28
汽油
气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称 燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气 缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。
Va
压缩比 =
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石油的化学组成
4、胶质和沥青质： 胶质具有极强的着色能力，油品的颜色不要来自胶质，颜色
的深浅往往反映了胶质含量的多少。油品中的胶质在燃烧时易形 成炭渣，引起机器磨损和堵塞。胶质受热或在常温下氧化，可以 转化为沥青质。
沥青质没有挥发性，石油中的沥青质全部集中在渣油中，它 受热时并不会熔融，当温度高于300度时便全部分解成焦炭状物质 和气体。沥青质吸收溶剂而膨胀，然后均匀分散成胶状体溶液， 因而在石油中沥青质部分呈胶体溶液，部分呈悬浮状态。
W
蜡及其制品
B
沥青
C
石油焦
23
GB/T498-2014
类别
类别的含义
F
燃料
S 溶剂和化工原料
L 润滑剂和有关产品
W
蜡
B
沥青
ISO/DIS8681-1986
石油产品的分类
F
燃料
占石油产品总量的 80%以上
S
溶剂和化工 原料
占石油产品总量的 10%以上
L
润滑剂和有 产品不多，占2%左
关产品
右，品种多
W
硫含量（%） 0.05 0.015 0.005 0.001
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清洁性
汽油
指汽油中的含有水分和机械杂质的多少
石油化工基础知识题库
石油化工基础知识题库1.原油分类标准包括石蜡基、环烷基、中间基和沥青基，按硫含量分为低硫原油、含硫原油和高硫原油。
2.油品的馏程是指在规定条件下蒸馏得到的从初馏点到终馏点的温度范围，初馏点是油品在规定条件下蒸发流出一滴油时的汽相温度，终馏点则是油品蒸馏到最后达到的最高汽相温度。
3.高硫石油含硫量大于2%，低硫石油含硫量小于0.5%，介于0.5%-2%之间的为含硫石油。
4.初馏点是油品在恩氏蒸馏仪中受热蒸发流出一滴油时的汽相温度，干点则是油品蒸馏到最后达到的最高汽相温度。
5.油品的闪点是指在规定的试验条件下，加热油品时逸出的整齐和空气组成的混合物与火焰接触产生瞬间闪火时的最低温度，常用来划定油品的危险等级。
6.油品的闪点标志着油品的抗爆性，燃点则标志着油品的安定性。
7.饱和蒸汽压是在某一温度下，液体与在它液面上的蒸汽呈平衡状态时，蒸汽所产生的压力，主要与系统的温度有关。
8.蒸馏是将一种混合物反复地使用加热汽化和去热冷凝相结合的手段使其部分或完全分离的过程，利用液体混合物中各组分沸点和蒸汽压的不同，在精馏塔内实现分离目的。
9.回流比是指塔顶回流量与塔顶产品量之比，对塔的操作有影响，回流比越大，分离效果越好，但能耗也会增加。
影响烟气分析中氧含量过高的因素包括炉体堵漏不好，火嘴结构不严密，烟道挡板开度大，风门开度大以及采样分析不准。
处理方法应根据具体情况而定。
在水冷器启用时，先放净冷却器内存水，开循环水入口阀，排净阀空气，当冷却器出口压力近似入口压力时，再慢慢开出口阀，维持压力平衡。
水充满后，将出口阀全开，慢慢关闭付线阀。
稍开热油入口阀，排净空气关放空，等冷却器出口压力近似于入口压力时，再慢慢开出口阀，维持压力。
最后全开热油出入口阀，慢慢关闭付线阀。
答：冲塔是一种化工设备，用于将气体和液体进行充分接触，以实现物质的传质和反应。
在冲塔内，气体从底部进入，经过填料层和液体接触，使得气体中的组分被部分溶解和反应，最终在顶部产生反应产物。
油品基础知识
油品基础知识第一章石油及其产品的化学组成和物理性质原油是从地下开采出来的、未经加工的石油。
原油经炼制加工后得到各种燃料油、润滑油、蜡、沥青、石油焦等石油产品。
了解石油及其产品的化学组成和物理性质，对于原油加工、产品使用以及石油的综合利用等有重要意义。
第一节石油的化学组成一、石油的外观性质石油通常是一种流动或半流动状的粘稠液体。
世界各地所产的石油在外观性质上有不同程度的差别。
从颜色看，大部分石油是黑色，也有暗绿或暗褐色，少数显赤褐、浅黄色，甚至无色。
相对密度一般都小于1，绝大多数石油的相对密度在0.80～0.98之间，但也有个别的高达1.02和低到0.71。
我国主要油田的原油相对密度都在0.85以上。
不同石油的流动性差别也很大，有的石油其50℃运动粘度为1.46毫米2/秒，有的却高达20000毫米2/秒。
许多石油都有程度不同的臭味，这是因为含有硫化物的缘故。
石油外观性质的差异反映了其化学组成的不同。
二、石油的元素组成石油主要由碳（C）和氢（H）两种元素组成，其中碳含量为83～87%，氢含量为11～14% ，两者合计为95～99%，由碳和氢两种元素组成的碳氢化合物称为烃，在石油炼制过程中它们是加工和利用的主要对象。
此外，石油中还含有硫(S)、氮(N)、氧(O)。
这些非碳氢元素含量一般为1～4%。
但也有个别例外，如国外某原油含硫高达5.5%，某原油含氮量为1.4～2.2%。
虽然石油中非碳氢元素的含量很少，但是它们对石油的性质、石油加工过程以及产品的使用性能有很大的影响。
石油中除含有碳、氢、硫、氮、氧五种元素外，还有微量的金属元素和其它非金属元素，如钒、镍、铁、铜、砷、氯、磷、硅等，它们的含量非常少，常以百万分之几计(ppm)。
以上各种元素并非以单质出现，而是相互以不同形式结合成烃类和非烃类化合物存在于石油中。
所以，石油的组成是极为复杂的。
三、石油的烃类组成石油主要是由各种不同的烃类组成的。
石油中究竟有多少种烃，至今尚无法说明。
原油基础必学知识点
原油基础必学知识点
以下是一些关于原油基础知识的必学知识点：
1. 原油的定义：原油是一种混合烃类化合物，主要由碳、氢和少量的硫、氮、氧和金属组成。
原油在地下形成并存在于地球的沉积岩层中。
2. 原油的分类：根据原油的物理特征和化学成分，可以将原油分为轻质、中质和重质原油。
轻质原油富含较短的烃链，燃烧后产生较少的
污染物，而重质原油含有较长的烃链，燃烧后产生较多的污染物。
3. 原油的采集和提炼：原油通常通过钻井从地下开采出来，然后被送
往炼油厂进行提炼。
提炼过程中，原油会被加热至不同温度，不同分
子量的烃类会在不同温度下蒸发和冷凝，从而分离成不同的石油产品，如汽油、柴油、煤油等。
4. 原油价格的影响因素：原油价格受到供需关系、地缘政治因素、经
济形势、货币汇率等多种因素的影响。
供需关系是最主要的影响因素
之一，当供应增加或需求减少时，原油价格通常会下跌，反之则上涨。
5. 原油市场的交易方式：原油市场通常通过期货合约来进行交易。
期
货合约允许买卖双方约定在未来特定日期和价格买卖一定数量的原油。
期货市场上的价格波动对于石油生产商、炼油商和消费者等各方都具
有重要意义。
6. 原油的全球产量和消费量：世界原油产量和消费量巨大，主要产油
国包括沙特阿拉伯、美国、俄罗斯和伊拉克等。
同时，世界上一些国
家也是主要的原油消费国，包括美国、中国、印度等。
以上是关于原油基础知识的一些必学知识点。
了解这些基础知识可以帮助我们更好地理解原油市场和能源产业的运作。
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原油和油品基础知识信息来源: 作者: 时间:2008-12-04 14:13:25 访问次数：7803一、原油和油品的性质和分类石油是由各种烃类和非烃类化合物所组成的复杂混合物。
石油的性质包含物理性质和化学性质两个方面。
物理性质包括颜色、密度、粘度、凝固点、溶解性、发热量、荧光性、旋光性等；化学性质包括化学组成、组分组成和杂质含量等。
1、原油原油相对密度一般在0.75 ～0.95 之间，少数大于 0.95 或小于 0.75 ，相对密度在 0.9 ～ 1.0 的称为重质原油，小于 0.9 的称为轻质原油。
原油粘度是指原油在流动时所引起的内部摩擦阻力，原油粘度大小取决于温度、压力、溶解气量及其化学组成。
温度增高其粘度降低，压力增高其粘度增大，溶解气量增加其粘度降低，轻质油组分增加，粘度降低。
原油粘度变化较大，一般在 1 ～100mPa·s 之间，粘度大的原油俗称稠油，稠油由于流动性差而开发难度增大。
一般来说，粘度大的原油密度也较大。
原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。
原油的凝固点大约在 -50 ℃～35 ℃之间。
凝固点的高低与石油中的组分含量有关，轻质组分含量高，凝固点低，重质组分含量高，尤其是石蜡含量高，凝固点就高。
原油分类使用的是美国石油协会（American Petroleum Institute，APl）的评级体系，这一体系是基于比重而建立的。
液体的比重是相对水而言的。
在 API 体系中，水是 API10 ，阿拉伯轻油是API34 ，这表明同样体积的阿拉伯轻油比水轻。
原油的硫含量也很重要。
∙脱硫原油的硫含量相对较低，比重相对较高，可以被提炼成更轻的高价值产品，如汽油。
∙∙酸性原油的硫含量相对较高，比重相对较低，在提炼后可生产更多的比较重的煤油和柏油。
有两种重要的原油对期货合约具有非常重要的意义，虽然从生产角度而言，它们加在一起只占世界产量的 3 ％，它们是：（A,B）A、布伦特原油（BRENT）布伦特原油是其他原油进行定价的基准，尤其是从北海、西非和地中海地区产出的原油。
布伦特原油是布伦特和尼兰体系的混合物，后者通过管道运送，终端在休特兰岛上的萨伦乌。
布伦特是一种较轻的脱硫原油，现在已经过了其产量高峰。
这里对布伦特原油的交易进行简要的介绍。
装货在萨伦乌进行，最少为500,000 桶，所以这个终端只适应特大（VLCC）和超大运油船（ULCC）。
必须在首次装货日前7 天向装货船通报（有3 天的伸缩性）。
这种现货称为定期布伦特。
在现货市场，交易者通常并不一定要购买布伦特石油，但其定价则是在公布的定期布伦特价格基础上加上溢价或减去折价的方式进行。
所以，了解这些价格之间的差异非常重要。
然而，许多交易商更钟情于15 天布伦特远期市场价格，因为该市场具有更强的流动性，所以更容易用来对冲货物。
如果交易中的一方希望使用即期布伦特价格，而另一方想使用远期价格，则他们之间的差异就非常重要。
这种类型的安排称为差额合约（Contract For Difference，CTD）。
B、西得克萨斯中质油（WTI）WTI 是指达到一定标准的多种原油——它不是单种类型的原油。
WTI 的主要运输中心在美国俄克拉荷马的库什，在那里主要是通过管道进行运输。
除了阿拉斯加库克河入口地区出产的石油以外，美国法律禁止WTI 或其他美国原油出口。
纽约商业交易所的脱硫轻原油期货合约（其正式称呼为WTl）从价值和规模来讲是全世界最大的能源期货合约。
WTI 被用来作为其他北美原油定价的基准，后者是通过在WTI 价格上进行一个差额增减得到的，正如布伦特在欧洲的使用那样。
C、阿拉伯轻质原油（ARABIAN LIGHT）指沙特阿拉伯生产的API 比重为34 度的阿拉伯轻质原油（Arabian Light Crude Oil ，API 34o）的简称。
石油输出国组织（OPEC）将此原油作为其制定价格的基准原油。
D、委内瑞拉奥里油奥里乳化油是以产于南美委内瑞拉奥里诺科河(Orinoco) 流域的一种环烷基超重质原油（国外称之沥青）为原料，加乳化剂和水乳化而成。
已探明储量约为12000 亿桶（相当于世界石油储量的50%），其中按现在技术可开采加工的数量为2670 亿桶。
奥里乳化油400 号具有更为强劲的币汤竞争力。
它将成功地替代最清洁矿矿物燃料。
奥里乳化油400 号推出后在丹麦、加拿大和巴巴多斯大规模电厂进行的燃烧试验获得了成功，效益显著。
2、油品石油产品根据生产方法和最终用途可分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、石油焦等几大类。
这里简要介绍石油燃料类。
（1）汽油一般来说，汽油按马达法辛烷值分为70 号和85 号二个牌号，按研究法辛烷值分为90 号、93 号、95 号和97 号车用汽油四个牌号，目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。
汽油通常用作汽油汽车和汽油机的燃料。
车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油；压缩比较高的，可选用较高牌的汽油；反之，则选用较低牌号的汽油。
航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料，按研究法辛烷值分为75 号、95 号、100 号三个牌号目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。
（2）煤油煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明。
煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。
航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。
航空煤油分为 1 号、 2 号、 3 号三个等级，只有 3 号航空煤油被广泛使用。
（3）轻柴油和重柴油轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，按凝点分为 10 号、0 号、-10 号、 -20 号、 -35 号和 -50 号六个牌号，10 号轻柴油表示其凝点不高于10 ℃，其余类推。
轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速（1000r/min 以上）柴油机的燃料。
根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的轻柴油。
气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。
重柴油是中、低速（1000r/min 以下）柴油机的燃料，一般按凝点分为 10 号、20 号和 30 号三个牌号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。
二、石油产品的基本生产方法由于石油产品的大类是燃料和润滑油，因此这里仅简要介绍燃料和润滑油的基本生产方法。
1、常减压蒸馏常减压蒸馏是根据组成原油的各类烃分子沸点的不同，利用加热炉、分馏塔等设备将原油进行多次的部分汽化和部分冷凝，使汽液两相进行充分的热量交换和质量交换，以达到分离的目的，从而制得汽油、煤油、柴油等馏分。
减压蒸馏是利用降低压力从而降低液体沸点的原理，将常压渣油在减压塔内进行分馏。
从减压塔侧线可以引出各种润滑油馏分或催化裂化的原料。
塔底重油叫减压渣油，可作为焦化和制取沥青的原料或作为锅炉燃料。
2、催化裂化在催化剂存在下进行的石油裂化过程叫催化裂化。
催化裂化通常用重质馏分如减压馏分、焦化柴油及蜡油等为原料，也有用预先脱沥青的常压重油为原料的。
催化裂化汽油性质稳定、辛烷值高，故用作航空汽油和高辛烷值汽油的基本组分。
3、加氢裂化在有催化剂和氢气存在的条件下，使重质油受热后通过裂化反应转化为轻质油的加工工艺叫加氢裂化。
加氢裂化是增产优质航空喷气燃料和优质轻柴油采用最广泛的方法。
4、延迟焦化原料油受热后的生焦现象不在加热炉管内而延迟到焦炭塔内出现的过程叫延迟焦化。
焦化的原料主要是减压渣油，也可用热裂化渣油。
延迟焦化的产物主要是汽油、柴油、焦化蜡油、石油焦、焦化气等。
5、催化重整在有催化剂作用的条件下，对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫催化重整。
催化重整按所用催化剂种类的不同，分为铂重整、铂铼重整和多金属重整。
将汽油馏分进行催化重整可以得到高辛烷值汽油、轻芳烃和氢气三大产品。
6、烷基化烯烃在异构烷烃或芳烃上的热反应或催化反应过程叫烷基化。
烷基化的原料是异丁烷- 丁烯气体馏分，产物是异辛烷和其它烃类组成的混合物，叫烷基化油。
将烷基化油进行分馏，切割 50-180 ℃的主要成分可得到工业异辛烷，是航空汽油和高级车用汽油的高辛烷值组分。
7、调合调合是生产润滑油或为了改善某种油品组分和质量而常用的一种生产工序。
调合的方法分为罐式调合和管道调合两种，我国目前大都采用罐式调合，调合的工序是按计算出的数量用泵将各种组分油从原料油储罐中抽入调合罐，然后再加入各种添加剂进行调合。
三、原油和油品的储存与装卸1、原油和油品储存的基本要求原油和油品储存的主要方式有散装储存和整装储存，整装储存是指以标准桶的形式储存，散装储存是指以储油罐的形式储存，储油罐可分为金属油罐和非金属油罐，金属油罐又可分为立式圆筒形和卧式圆筒形。
按照油库的建造方式不同，散装原油或油品还可采用地上储油、半地下储油和地下储油、水封石洞储油、水下储油等几种方式。
但不管采用哪种储存方式，原油特别是油品的储存都应满足以下基本要求：（1）防变质在油品储存过程中，要保证油品的质量，必须注意：降低温度、空气与水分、阳光、金属对油品的影响。
（2）降损耗目前油库通常的做法是：选用浮顶油罐、内浮顶油罐；油罐呼吸阀下选用呼吸阀挡板；淋水降温。
（3）提高油品储存的安全性由于油品火灾危险性和爆炸危险性较大，故必须降低油品的爆炸敏感性，并应用阻燃性能好的材料。
2、原油和油品装卸的基本要求原油和油品的装卸不外乎以下几种形式：铁路装卸、水运装卸、公路装卸和管道直输。
其中根据油品的性质不同，可分为轻油装卸和粘油装卸；从油品的装卸工艺考虑，又可分为上卸、下卸、自流和泵送等类型。
但除管道直输外，无论采用何种装卸方式，原油和油品的装卸必须满足以下基本要求：（1）必须通过专用设施设备来完成。
原油和油品的装卸专用设施主要有：铁路专用线和油罐车、油码头或靠泊点、油轮、栈桥或操作平台等；专用设备主要有：装卸油鹤管、集油管、输油管和输油泵、发油灌装设备、粘油加热设备、流量计等。
（2）必须在专用作业区域内完成。
原油和油品的装卸都有专用作业区，这些专用作业区通常设有隔离设施与周围环境相隔离，且必须满足严格的防火、防爆、防雷、防静电要求。
（3）必须由受过专门培训的专业技术人员来完成（4）装卸的时间和速度有较严格的要求。