无机房电梯关键技术
关于无机房电梯设备安装技术要点的探讨
关于无机房电梯设备安装技术要点的探讨摘要：无机房电梯是指安装在楼层建筑内，不设置机房、井道或其他设备的电梯，目前主要用于医院、写字楼、机场等人流密集的公共场所。
无机房电梯有很多优点，如：减少了对环境的影响，运行噪音小，节约能耗等。
但是无机房电梯也有很多缺点，如：结构复杂、成本高等。
下面就结合实际案例具体介绍无机房电梯设备安装技术要点。
关键词：无机房电梯；井道；轿厢无机房电梯与有机房电梯相比，具有结构简单、运行平稳、噪音低、维修方便等优点，是一种新型的电梯。
但由于无机房电梯结构复杂，且施工难度较大，因此在安装过程中往往会遇到很多困难。
为保证无机房电梯设备安装的质量和进度，在安装前必须进行充分的准备工作，并在安装过程中加强施工管理，以确保无机房电梯设备安装工作顺利完成。
一、无机房电梯的概念无机房电梯是指采用曳引驱动的电梯，其主体结构为机房和轿厢。
其运行特点是：轿厢中装有层站控制装置，同时可实现轿厢内的安全保护，并与井道内的控制设备相连。
无机房电梯的驱动主机为曳引机，曳引方式采用摩擦轮。
驱动主机将曳引机产生的动力传递给轿厢，然后再由轿厢传给层站控制装置，实现楼层间的运送功能。
无机房电梯是一种在普通的钢结构基础上进行改造而成的新型电梯，由于其没有设置井道和机房等机房设施，所以称为“无机房电梯”。
无机房电梯相对于有机房电梯有较多优势，主要表现在以下几个方面：首先，无机房电梯无需设置机房和井道等设备，极大地简化了电梯设备的安装程序和施工工艺，降低了设备安装成本。
其次，无机房电梯不需要设置井道、底坑等基础设施，大大减少了对建筑结构的破坏和影响。
再次，由于无需设置井道和底坑等基础设施，因此在安装过程中可以实现对建筑结构的保护，提高了施工效率。
最后，无机房电梯在设计时考虑了环保因素。
由于无需设置机房和井道等设备，因此不会对环境造成污染。
二、无机房电梯设备井道布置无机房电梯井道主要是指机房与轿厢的距离，以避免机房内因设置了电缆、电线等设备而产生的安全隐患。
简谈无机房电梯技术的应用
简谈无机房电梯技术的应用1. 引言1.1 什么是无机房电梯技术无机房电梯技术是一种先进的电梯设计与安装技术，相比传统的有机房电梯系统，无机房电梯技术在建筑物内部不需要设置电梯机房。
这种技术通过将电梯的驱动设备和控制部件集成到电梯井道结构中，有效地节省了宝贵的建筑空间。
无机房电梯技术采用了先进的无防护室设计，既提高了电梯的安全性能，又减少了日常维护和维修的成本。
无机房电梯技术还大大简化了电梯的安装过程，缩短了工期，提高了工作效率。
无机房电梯技术是今后电梯行业发展的趋势，具有广阔的市场前景和重要的应用价值。
1.2 无机房电梯技术的优势1. 降低建筑造价：无机房电梯技术省去了传统电梯所需的机房空间，减小了建筑的占地面积，从而可以在建设过程中节省空间和材料成本，降低建筑造价。
2. 增加使用面积：由于无机房电梯不需要额外的机房空间，建筑师可以将原本用于机房的空间用于其他用途，增加建筑的使用面积，提高了建筑的经济效益。
3. 减少维护成本：无机房电梯采用先进的技术，减少了传统电梯机房所需的维护成本。
由于无机房电梯的结构简单，维护更加方便，可以大大降低维护成本。
4. 提升运行效率：无机房电梯利用空间更加高效，电梯的运行效率也更高。
乘客可以更快速地到达目的地，减少等待时间，提升了整个建筑的运行效率。
无机房电梯技术具有降低建筑造价、增加使用面积、减少维护成本和提升运行效率等优势。
随着科技的不断发展和应用，无机房电梯技术必将在未来的建筑行业中发挥越来越重要的作用。
2. 正文2.1 无机房电梯技术的工作原理无机房电梯技术的工作原理主要是利用无机房电梯系统中的主要组成部分，包括电机、控制器、导轨等，通过电气控制和机械传动来实现电梯的运行和控制。
无机房电梯的电机是其核心部件，通过电机的驱动来实现电梯的升降。
电机在接收到控制器发送的信号后，启动转动，带动电梯的牵引系统工作，从而实现电梯的垂直运行。
控制器起着指挥和监控的作用，根据用户的需求和电梯运行状况来控制电梯的启停，保证运行的安全和顺畅。
简谈无机房电梯技术的应用
简谈无机房电梯技术的应用【摘要】无机房电梯技术是一种先进的电梯设计理念，通过将电梯机房整合到井道内部，实现了对建筑空间的最大利用。
该技术以其独特的优势在各个领域得到广泛应用，如商业办公楼、酒店、医院等。
无机房电梯技术不仅提高了建筑物的整体利用率，还减少了能源消耗和建筑成本。
在未来，随着智能化和节能化需求的增加，无机房电梯技术有望得到更广泛的推广和应用。
通过案例分析，我们可以看到无机房电梯技术在实际项目中的成功应用，为行业发展提供了有力的支持和引领。
无机房电梯技术的应用不仅提升了建筑物的品质和效率，也为未来电梯行业的发展奠定了坚实的基础。
【关键词】无机房电梯技术、应用、优势、领域、发展前景、案例分析、总结1. 引言1.1 简述文章主题无机房电梯技术是一种先进的电梯技术，不同于传统的有机房电梯，它将电梯机房置于轿厢内部，节省了建筑空间，并且具有更高的安全性和可靠性。
本文将从介绍无机房电梯技术、无机房电梯技术的优势、无机房电梯技术的应用领域、无机房电梯技术的发展前景以及无机房电梯技术的案例分析等方面全面探讨该技术的应用。
通过本文的分析，读者将对无机房电梯技术有更深入的了解，并且能够认识到这一技术在现代社会中的重要性和广泛应用。
希望本文能为读者提供有益的信息，引起他们对无机房电梯技术的关注和思考。
2. 正文2.1 介绍无机房电梯技术无机房电梯技术是一种新型的电梯技术，其主要特点是取消了传统电梯中的机房，将电梯机器设备直接安装在井道内部，从而节省了建筑空间，提高了建筑的利用率。
这种技术在近年来得到了广泛的应用，得到了市场和用户的认可。
无机房电梯技术主要由电梯驱动系统、控制系统和井道环境检测系统组成。
电梯驱动系统采用了先进的直驱电机和无齿轮设计，减少了能源损耗和噪音，提高了电梯的运行效率和舒适性。
控制系统采用了先进的微处理器技术，实现了电梯的智能化控制和运行监测。
井道环境检测系统可以实时监测井道内部的温度、湿度和压力等参数，提高了电梯的安全性和可靠性。
无机房电梯相关技术要点分析
无机房电梯相关技术要点分析【摘要】最为一种新型的电梯，无机房电梯在资金的投入和空间上更有优势，是电梯发展的趋势。
本文论述了电梯井道布置、控制系统和驱动方式等方面对无机房电梯技术进行了分析。
【关键词】无机房电梯相关技术分析所谓的无机房电梯并不是指电梯中不进行机房的设置，而是指一种新型的电梯设计观念。
进行无机房电梯的建设，不仅能够在空间方面减少建筑面积，还能够有效减少建设资金的投入，在电梯的外观设计方面也具有更加灵活的特点。
随着无房电梯技术的发展，随之而来的，是建设设计技术和零部件的改进，电梯性能在节能和环保方面也有了更大的发展，是电梯现代化发展的前进方向。
1 井道布置方面电梯的机房与电梯内井道的布置密切相关，如果将机房取消，对重、轿厢、控制装置、驱动设备以及速度管理装置都要设置在井道现有的空间之内，加大了井道布置的难度。
如果仅仅采用扩大井道横截面积或是增加井道高度的办法来解决设备装置的问题，那么取消机房就变得没有必要，因为井道截面和深度的扩大实际上井道空间的增大。
如果要解决机房的问题，就要通过合理的技术设计将驱动装置和控制箱安装在井道的空间之内。
第一个方法就是对驱动装置进行形态上的改造，驱动装置如果改造成扁形盘式结构，在层门上面安装上控制器，这样就能在顶层轿厢与井道壁之间完成设备的安装工作。
第二个方法是在电梯顶层部分的井道壁上留个孔洞，用来对安装控制装置与驱动装置。
第三个方法就是将驱动装置安装在井道的底坑内，将控制装置安装在接近底坑的部位轿厢与井道壁之间。
这三种方式是不增加井道空间的情况下完成电梯装置的，当然这三种装置方式存在着优劣势。
方法一的优势在于驱动和限速装置的工作方式与有机房的电梯相似，能够方便于控制装置的调试与维修工，其弊端是电梯的载重量、额定速度和提升高度的最大值受到驱动器外形的制约，也很难对盘车进行紧急操作。
方法二的优势在于驱动和限速装置的额定速度和重量得到提高，也能使驱动和限速装置能与普通电梯互用，也方便于紧急盘车的操作和维修，弊端是开孔操作的需求要求顶层和井道侧壁的厚度达到一定的要求，同时还需要在开孔的位置设置检修门。
无机房电梯设备安装技术及要点探究
无机房电梯设备安装技术及要点探究摘要：无机房电梯属于我国科技创新的重要成果，为重要的科学发展产物，在新时期背景下有着良好的发展空间和改善空间。
因此在进行无机房电梯设备安装过程中，施工人员需要根据无机房电梯设备安装的相关要求制定针对性较强的安装管理方案，并且将质量意识落实到不同的发展环节中，全面的保证最终的安装效果，延长设备的使用寿命，本文论述了无机房电梯设备安装技术进行要点。
关键词：无机房；电梯设备；安装技术；技术要点一、无机房电梯设备的概述在进行无机房电梯设备安装过程中，需要明确无机房电梯设备安装的特点，以此来优化当前的工作模式，从而使安装水平能够得到全面的提高。
在近年来随着人们环保意识的不断增强，加大了市场的竞争程度，普通电梯行业中无机房的出现有效地提高了行业的发展水平，并且凭借其独特的优势受到了人们的广泛关注，有着较好的发展前景。
在无机房电梯运用的过程中能够进一步的增强电梯的整体性能，并且配合着更好的安装技术，使整体应用优势能够更加全面的凸显，促进电梯行业的稳定进步。
随着我国科技水平的不断提高，在无机房电梯中越来越多新技术融入其中，全面地提高了整体的运用效果，并且在安全性能和控制技术方面有着很大的提升，有效地优化了无机房电梯设备的使用效果。
在以往建设的过程中主机的位置位于整体的井道内部，但是和周边设备之间的关系非常紧密，在运行过程中噪声问题和安全问题也较为突出，影响了无机房电梯的正常运转。
为了解决这一问题，无机房电梯得到了广泛性的利用，无机房电梯的优势在于没有机房，一般采取控制技术以及同步电机技术实现资源的科学调配，避免对周边环境产生一定的影响，并且还降低了前期的生产成本，符合现代化的建设需求。
与此同时随着我国科技水平的不断提高，在高度和承载力方面得到有效地提升，并且可以缓解安全问题和噪声问题，减少对正常使用所产生的影响，优化了无机房电梯的建设模式。
无机房电梯占用空间较小，在绿色节能方面的优势非常的突出，在当前大型商场和展览会中的应用非常多，已经成为电梯行业的主流产品了。
无机房电梯技术
该技术在2002年3月进入中国寻找合作企业时，许多电梯企业均基本回绝该电梯技术的合作。只有中国的两个企业为该最新的技术提供了运转场所，而且在半年多时间中已经有三大系列、数十个型号。目前在很多国家招标项目及房地产商使用。由于其技术为2002-2003年世界最新技术，比目前中国生产的任何电梯的技术先进3-5年。所有载人垂直升降电梯全部采用双向安全钳与双向限速器，该双向安全系统是目前中国电梯标准修改中选择的安全系统标准，也是欧洲已经采用的安全标准。
c)底坑深度按群梯中速度最快的电梯确定;
d)顶层高度按群梯中速度最快的电梯确定.
9、相邻两层站间的最小距离应符合:
层门入口高2000mm时,为2450mm;
层门入口高2100mm时,为2550mm.
10、候梯厅尺寸：
电梯各层站的候梯厅深度，至少应保持在整个井道宽度范围内符合下列条款规定。这些尺寸没有考虑不乘电梯的人员在穿越层站时，对交通过道的要求。
WALESS电梯在中国是新技术及安全产品的代表。2003年6月全国用户咨询项目达到216个1876台。
从WALESS无机房电梯技术进入中国已经国际无机房电梯技术的发展，我们已经清楚看到中国的电梯行业正在以新的眼光与国际接轨，让我们更多的企业在以后的竞争中创造国际名牌。
电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸（一）
候梯厅深度是指沿轿厢深度方向测得的候梯厅墙与对面墙之间的距离。
11、住宅楼用一类电梯：
ELENESSA无机房产品介绍
ELENESSA无机房产品介绍一、ELENESSA无机房电梯的技术特点1.1 薄型无齿轮曳引机和控制柜，节省安装空间，降低建筑成本。
ELENESSA无机房电梯中的关键部件都被成功地进行了小型化设计，薄型无齿轮曳引机配备永磁同步电动机，采用关节型定子铁芯的尖端技术，大大减小了曳引机的转矩波动，使电梯运行更加安静，平顺，提供更舒适，更和谐的乘行感受。
载重量≤1050kg时，采用曳引机安装于对重导轨顶部的自立式结构，全部负载重量都由导轨垂直传递到底坑，井道壁不再承担载荷,因此不需要额外增加建筑物的结构强度，降低了建筑物的成本；载重量>1050kg时，采用由建筑物与导轨共同承重的结构。
控制柜安装于井道侧壁，由于采用了DC-DC电源技术、高集成化印板设计和安装方式以及小型接线端子等新技术和小型化部件，其厚度大为减小。
载重量≤1050kg时，控制柜厚度仅为98mm；载重量>1050kg时，厚度为175mm。
薄型的曳引机和控制柜，便于井道内合理布置，节省了井道空间，与其它品牌相同载重量的无机房电梯相比，ELENESSA的井道截面积最小。
1.2 小型化永磁同步门电机，直接驱动智能门系统。
目前其他电梯厂家的永磁同步电机仅用于电梯的曳引系统，而三菱已经将小型永磁同步电机应用于直接驱动门系统。
电机安装于门机架内部，不再占用轿顶的维修空间。
直接驱动的方式省去了复杂的减速机构，大大简化了结构，减少了能耗损失，提高了门系统的效率。
同时，降低了噪音，使开、关门更加安静、平顺。
智能化门系统对不同层门重量能够通过自学习调整驱动力，使之更加精确，采用最佳运行曲线直接驱动的效果更为突出，充分体现该门机系统具有人性化的特点。
1.3 通用化设计贯穿人性理念薄型操纵箱的厚度仅为25mm，可以根据客户需要布置在轿厢的前壁或侧壁上，使乘客进入电梯就能便利地进行操作。
根据人体工程学原理，操作按钮位置的布置合理，便于各种乘客都能够轻松的触摸到。
无机房电梯安装技术要点
无机房电梯安装技术要点摘要：随着科技的迅速发展，无机房电梯逐渐受到人们的青睐，与传统有机房电梯相比，无机房电梯具有节省空间、环保等优势。
但在电梯安装方面，无机房电梯对技术的要求更高，因此，为了让高科技成果更好的服务于社会和人类，对无机房电梯的安装技术和要点进行研究、完善是很有必要的。
基于此，本文就无机房电梯的优势、安装技术以及安装过程中的要点进行了分析，希望能进一步推动我国电梯行业的发展。
关键词：无机房电梯；安装技术；安装要点随着我国电梯技术的不断发展和进步，无机房电梯顺势而生。
无机房电梯主要是依靠变频控制技术以及永磁同步电机技术进行运作，电能消耗小，符合人们环保节能的观念。
但是由于无机房电梯没有专用机房，为了保证电梯能够安全运作，无机房电梯在安装技术上的要求更高，因此必须要做好相应的研究工作。
1无线机房电梯的概述及优势无机房电梯作为一种新型的垂直运输设备，相对于传统电梯而言省去了机房，而且在技术上也进行了革新，把有机房电梯中的限速器、曳引机、控制屏等配件移到井道内部，而不能转移的配件可以用其他技术来取代。
无机房电梯不仅在外形上比传统电梯更加美观，而且电梯在运行过程中更加安全。
因此，我国很多医院、高级写字楼、宾馆等见着，都已经普遍安装无机房电梯。
此外，无机房电梯大大降低了建设成本，节约了许多人力资源还减省了建筑空间。
无机房电梯在运行时还具有振动小、噪音低的特点，而且便于安装和养护，有效的实现了经济和环境效益的双赢。
2无机房电梯的安装技术2.1无机房电梯主机的设置方式1.上置式主机：通常是把主机安装在井道顶层轿厢和电梯井壁中间，驱动主机、限速器和机房电梯受力均匀,便于后期的操作和维修。
但实际安装时却存在一定的缺陷，受电梯额定速度、额定制载量以及主机外形的变化等因素影响，主机实际安装也十分困难。
（2）下置主机的方式：下置式主机是将主机放置在井道底坑内，放在对重和地坑中间的投影上，其最主要的优势就是可以加快额定速度、提高额定载重量以及不受驱动外形影响，方便应急盘车更好操作。
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无机房电梯的关键技术摘要：无机房电梯不是电梯没有机房的简单局部改进，而是电梯技术的一次意义深远的多方面变革。
这是因为目前无机房电梯采用的一些关键技术，将会推广应用到其他电梯产品上，进而带动整个电梯行业的技术进步。
本文根据目前国内外无机房电梯的发展动态和笔者安装、调试时的所见所闻，对无机房电梯的关键技术进行初步探讨。
关键词：电梯无机房布置操作高度主机安装驱动井道对重为了更好的满足电梯客户需求，世界著名电梯公司纷纷研制无机房电梯。
以应对激烈的市场竞争。
在此背景下无机房电梯开始步市。
无机房电梯不是电梯没有机房的简单局部改进，而是电梯技术的一次意义深远的多方面变革。
这是因为目前无机房电梯采用的一些关键技术，将会推广应用到其他电梯产品上，进而带动整个电梯行业的技术进步。
下面我将具体阐述这些关键技术。
1.井道布置无机房电梯的首要难题是在不设机房的条件下,如何将轿厢、对重、驱动主机、控制柜、限速器等关键部件布置在一般电梯井道内。
如果取消机房后，通过加大井道截面尺寸或者增加井道顶层高度来解决这一问题，那将得不偿失。
解决无机房井道布置这个难题的主要途径是巧妙利用井道空间、研制特殊电梯部件和开发新型驱动方式。
1.1巧妙利用井道空间可以用做无机房曳引驱动电梯布置驱动主机和控制柜的井道部位有：A)井道顶层空间。
这一方案是采用专门设计制造的扁形盘式驱动主机使其能安放在井道顶层轿厢和井道壁之间，而把控制柜与顶层层门装成一体。
其主要优点是驱动主机和限速器与有机房电梯受力工况相同以及控制柜调试维修方便。
其主要缺点是电梯额定载重量、额定速度和最大提升高度受驱动主机外形尺制约和紧急盘车操作复杂困难。
B）井道底坑空间。
这一方案是将驱动主机安放在底坑内，而把控制柜挂在靠近底坑的轿厢和井道壁之间。
其最大优点是增加电梯额定载重量、额定速度和最大提升高度不受驱动主机外形尺寸限制和紧急盘车操作方便容易。
其主要缺点是由于驱动主机和限速器受力工况与普通电梯不同，因此必须进行改进设计。
C）井道侧壁开孔空间。
这一方案是将驱动主机和控制安放在顶层井道侧壁预留开孔之内。
其最大优点是可以增加电梯额定载重量、额定速度和最大提升高度和能够选配普通电梯使用的驱动主机和限速器，而且安装维修和紧急盘车操作也较方便。
其主要缺点是需要适当增加顶层预留开孔井道侧壁的厚度和在井道壁开孔外侧装设检修门。
1.2研制特殊电梯部件无机房电梯取消机房后，为了满足不同井道布置的需要，已经投入使用的主要特殊电梯部件有：A）结构紧凑并可满足不同工况的新型驱动主机；B）具有较高灵活性、方便性和可靠性的控制柜；C）构造简单且能减小宽度和高度外形尺寸的连体轿厢轿架；D）为了减小井道顶层高度而可以进行伸缩安装的轿顶护栏；E）符合GB7588规定和可以设在井道不同位置的新型限速器；F）能够装在轿架梁上端或下端的单提位安全钳系统；G）既符合GB7588缓冲行程的规定又具有最小安装尺寸的新型缓冲器；H）简单方便和安全可靠的紧急操作装置。
1.3开发新型驱动方式为了解决无机房电梯井道布置的困难已经开发问世的新型驱动方式主要有直线电机直接驱动轿厢或对重、摩擦传动机构直接驱动轿厢以及钢丝带曳引驱动轿厢和对重。
它们共同的思路是通过压缩驱动主机尺寸或者简化传动机构环节来处理井道布置问题，具体说明见后。
2.顶层高无机房电梯取消高于建筑物顶层的专用机房后，如何减小井道顶层高度是第二个难题。
这是因为当井道顶层超过建筑物主体高度时，将使不设机房变得几乎没有意义。
2.1轿厢GB7588 5.7.1.1规定“轿顶最高面积的水平面，与位于轿顶投影部分的井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离应不小于1.0+0.035V2（m）。
”和8.1.1规定“轿厢内部净高度不得小于2m。
"，因此在符合上述规定的前提下通过压缩轿厢高度来减小井道顶层高度的唯一途径就是选取最小轿厢内部净高度和尽量减小吊顶所占轿厢高度空间。
2.2轿顶护栏GB7588 5.7.1.1C）规定“井道顶的最低部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由距离，应不小于0.3+0.035V2（m）。
”，当轿厢顶部装有安全护栏时，绝大多数情况下轿顶护栏将是轿厢顶上的最高部件和成为决定顶层高度的关键因素。
由于设置轿顶护栏的目的是为了安装或检修电梯时防止操作人员坠入井道，而电梯正常运行时轿顶不允许站人，因此可把轿顶护栏设计成插接式，当进行安装检修操作时把活动部分提高到安全高度并销接，而在开始正常运行前再将活动部分退回到较低位置。
2.3井道顶最低部件GB7588 5.7.1.1B）和C）规定说明井道顶层高度与井道顶最低部件有关。
井道部件通常是指安装检修吊钩、悬挂装置承重梁和钢丝绳固定装置等，为了减小井道顶层高度，应当把井道顶部件安放在井道顶层轿厢与井道壁之间。
2.4极限开关GB758810.5.1规定“电梯应设有极限开关，并应设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上，极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之间起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
”，而GB7588 5.7.1.1又规定确定曳引驱动电梯顶部间距的前提是当对重完全压在它的缓冲器上，因此极限开关的安装位置与轿厢在顶层时对重与缓冲器的安装距离有关，所以应该在条件允许情况下减小顶层极限开关起作用的安装距离，以便减小轿厢位于顶层时对重与缓冲器的安装距离，最终达到减小井道顶层高度的目的。
2.5对重为了对重利用井道截面，无机房电梯通常将对重与驱动主机布置在轿厢与井道壁的同侧空间之内。
当电梯额定载重量较小和相应的井道截面尺寸有限时，常常通过增加对重高度来压缩其需要占据的井道垂直方向投影面积，这样会出现对重而不是轿厢决定顶层高度的情况。
解决这一问题的方法有二：其一与前顶层极限开关理由相同而减小底层极限开关的起作用安装距离；其二在不改变对重与缓冲器安装距离的条件下降低对重缓冲器的安装高度。
3.连体轿厢轿架由于把轿厢轿架做成一体，不仅能够压缩外部尺寸，而且可以简化轿厢轿架的结构，所以连体轿厢轿架是无机房电梯应该采用的一项先进技术。
3.1立梁嵌接轿壁为了压缩轿架的外部尺寸，便于无机房电梯的井道布置；把轿架立梁与轿厢轿壁嵌接的设计优点有三：其一可使轿架导轨方向尺寸减小100mm以上；其二立梁与轿壁嵌接后刚度互补和强度提高；其三型钢立梁的槽形空间可以安放轿厢操纵盘和开设轿厢自然通风孔。
3.2上梁拼成轿顶连体轿厢轿架把型钢上梁与几块成型钢板组成拼装轿顶的好处如下：一是可以减小轿厢轿架的高度尺寸；二是上梁与轿顶拼成一体后刚度互补和结构简化；二是型钢上梁的槽形空间可以安放轴流风机和用作线槽进行布线。
3.3可装压重轿底把轿厢内外轿底做成一体后放在曳引悬挂横梁上是连体轿厢轿架的另一个特点，好处有三：其一压缩了轿底的高度尺寸；其二简化了结构和减轻了重量；其三内外轿底合一后刚度增大和强度提高，便于装设压重。
无机房电梯为了选配小型驱动主机，通常采用2：1曳引驱动，这在某些特殊情况下可能发生轿厢无法下行而曳引绳打滑，因此在轿底装设压重是解决这一问题的有力措施。
3.4万向缓冲靴由于轿厢和轿架做成一体后在它们中间取消了减振装置，因此装在连体轿厢轿架上的导靴应该选用具有多个方向缓冲作用的产品。
目前多数轿厢导靴在导轨轨顶方向装有预紧力可调的弹簧，而在导轨轨侧方向只设减振橡胶垫。
对于连体轿厢轿架来说，为了弥补取消的减振装置，应该选用至少在轿厢导轨轨顶和轨侧三个方向具有预紧力可调的导靴，以加大对轿厢的减振作用。
如果选用万同缓冲导靴可能减振效果更好，这在目前电梯配件产品中可以选配到的。
3.5曳引悬挂横梁采用2：1曳引的连体轿厢轿架，一般通过减振橡胶垫将其安放在悬挂横梁上，这样驱动主机即可通过绕过装在悬挂横梁上二个返绳轮的钢丝绳驱动轿厢沿着导轨上下运动。
为了防止减振装置在轿厢超载或冲顶墩底时，不被压坏或者错位，应该在连体轿厢轿架和悬挂横梁之间设置限位和防跳螺栓。
另外为了减缓轿厢运行时的垂直和水平振动，减振橡胶垫应该具有稳定的工作刚度和较长的使用寿命。
4.驱动方式开发各种新型驱动方式是无机房电梯的一个重要发展方向。
普通电梯由于能把驱动主机安放在具有足够空间的机房内，因此通常采用1：1钢丝绳曳引驱动。
对于无机房电梯来说，如不采用新的驱动方式，是很难解决井道布置这一难题的，因此出现下述各种新型驱动方式。
4.1钢丝绳曳引驱动。
这种驱动方式与传统钢丝绳曳引驱动有二大变化；一是采用2：1曳引比，使曳引驱动转矩减小一倍和曳引轮转速提高一倍后来压缩驱动主机外形尺寸；二是研制扁形盘式同步无齿驱动主机，以便能够安放在井道上端轿厢和井道壁之间。
4.2钢丝带曳引驱动。
这种驱动方式的重大改进是采用扁形钢丝带代替园形钢丝绳，这样在同样绳经比条件下，大大减小了曳引轮直径，再加上采用2：1曳引比，使曳引驱动转矩进一步减小和曳引轮转速更加提高，因此大大压缩了驱动主机外形尺寸，以致可以容易地将其安放在井道顶层轿厢和井道壁之间。
4.3直线电机驱动。
这种驱动方式可以不要对重，将永久磁铁直接安装在轿厢上而把线圈固定在对应侧的井道壁上，通过组成的直线电机直接驱动轿厢上下运动。
另外也可将线圈安装在对重上而把永久磁铁固定在对应侧的井道壁上，通过组成的直线电机间接驱动轿厢上处运动。
4.4磨擦轮驱动。
这种驱动方式是把带有磨擦轮的驱动主机直接安装在轿厢底部，使其与特制的轿厢导轨接触并借助压轮施加一定的正压力，这样通过驱动主机带动磨擦轮旋转时产生的磨擦力来驱动轿厢沿着导轨上下运动。
上述四种驱动方式是为了解决无机房电梯的井道布置而先后出现的，各有优缺点，均待改进完善，究竟哪种方式能脱颖而出还要通过市场竞争和长期使用进行检验。
5.控制系统由于无机房电梯不设机房，因此它的控制系统和普通电梯相比具有更高的灵活性、方便性和可靠性。
5.1灵活性。
为了便于电气布线，无机房电梯的控制柜通常安放在靠近驱动主机的位置，主要有三种形式：其一当驱动主机安装在井道底坑内时，控制柜放在顶层并与层门做成连体型；其二当驱动主机安装在井道底坑内时，控制柜放在井道底层轿厢与井道壁之间并做成壁挂型；其三当驱动主机安装在井道壁开孔空间内时，控制柜放在同一开孔并做成轻便型。
5.2方便性。
无机房电梯控制系统的方便性主要是指下述几个方面：第一电气设备的选型与安装应有利于井道内动力电路、安全电路、照明电路和控制电路的井道布线；第二控制框外形应能满足连体型、壁挂型和轻便型的特殊尺寸要求；第三控制柜的设计应能适应连体型、壁挂型和轻便型的特殊安装要求；第四不管控制柜放在什么位置和采用哪种形式都能进行检修操作。
5.3可靠性。
无机房电梯的井道布置比普通电梯紧凑得多，这增加了控制系统的检修难度，因此应该具有更高的可靠性。